💥 DISASTRO SFIORATO A VERONA - ✈️ Volo Air Vallee 5378

[@Gian2812]

sei davvero in gamba. impossibile annoiarsi con te: sai spiegare bene e con termini comprensibili anche a noi profani dell'aviazione moderna ed hai una tonalità di voce che si adatta perfettamente ai vari step del video. grazie.

[@gabrieleronzini]

Anche lui è un profano, semplicemente si informa tanto

[@ilmusicofilo]

Hai detto bene: impossibile annoiarsi

[@LeonardoSartor-g2p]

Studioso ma anche appassionato

[@user-lilianazml]

Etti, scusa per favore dove è finito il tuo video sulla compagnia russa Aeroflot ??? Volevo fare un comento che ti lascia a bocca aperta... se hai intenzione di rimeterlo, te lo farò.

[@andrekrasic]

Da buon addetto al bilanciamento e agente di rampa, quando chiedo il riposizionamento passeggeri a bordo, controllo sempre che lo facciano veramente. ci sono compagnie aeree, ahimè, molto approssimative con le norme di sicurezza. Bel video complimenti

[@1piccinini]

Bene!

[@giorgiapanacciulli4592]

Fa venire i brividi leggere che alcune compagnie sono approssimative con le norme di sicurezza

[@bolla0079]

Esci i nomi delle compagnie così evito

[@Lodovico-cy2kz]

@@bolla0079 "esci" i nomi.....🤦🏻‍♂️

[@bolla0079]

@@Lodovico-cy2kz embè? esci i nomi.. è un modo di dire

[@andreasantini3600]

Bravo. Molto competente e dettagliato. Ho lavorato dieci anni nell’ufficio tecnico in diverse compagnie aeree e mi occupavo tra le altre cose della weight and balance. Hai detto tutte cose corrette e le hai spiegate con chiarezza e semplicità. Un video del genere richiede ore di preparazione e di studio. Complimenti. Mi sono iscritto al canale.

[@Roby-xu3dt]

Mi sono iscritto al canale anche se in primis non ero interessato molto, ma sei veramente una persona competente e che merita di essere ascoltata. La tua preparazione e passione ti fai entrare in un mondo molto interessente. Ed è anche un piacere ascoltarti.

[@luckynum17]

Sei veramente in gamba! Si vede che lo fai con passione!! Ho visto molti video tuoi, ottima dialettica e presentazione dei fatti. Bravo davvero! Continua così!!

[@antoniolatrippa6379]

Bei pilotini che ci sono in giro. Bravo, grazie della divulgazione e ricostruzione delle vicende, sempre chiara e dettagliata.

[@gabryt4096]

Canale suggerito da KZbin e scoperto per caso, ho visto il video e l'ho trovato molto ben fatto e ben spiegato, senza scendere in dettagli che per chi, come me, poco conosce dell'aviazione, forse manderebbero in confusione. Continua così! E ovviamente, iscritto al canale. Bravo!

[@pietropanipeti]

Ho scoperto il tuo canale ieri sera e non riesco a staccarmi😅sono sempre stato affascinato sin da piccolo dall'aviazione, e finalmente ho trovato una persona che ne parla con termini che arrivano a tutti! Grande

[@giovannicrescente6888]

Video con ricostruzione dei fatti accurata. Complimenti per la tua preparazione sull’argomento. 👏🏻

[@brasiliano307]

Sei bravissimo. Questa storia mi ricorda la vicenda accaduta nel 1995, sempre allo stesso aeroporto di Verona, con protagonista un Antonov di una compagnia Rumena. Era Dicembre era c'era molto freddo, era un pomeriggio che nevicava fortemente e l'equipaggio dell'Antonov rifiutò lo sghiacciamento delle superfici alari da parte del personale di terra, ma se non ricordo male ci fu anche qualche problema con il carico e la distinta che doveva essere consegnata al personale preposto, da parte dei piloti .Fatto sta che al decollo appena alzato qualche decina di metri, viro' puntando il muso in basso e si schianto' al suolo. Tutti carbonizzati.

[@Sabrewolf81alfa]

Sbagliato tutto ero in zona , aveva il motore sx in fiamme e ormai la neve non ce n'era nemmeno per strada solo nei campi a caluri e alla pantina

[@andrealeggiadro5831]

​@@Sabrewolf81alfahai sbagliato tu, quel giorno me lo ricordo, aveva nevicato sia quel mercoledì 13 dicembre, e anche il giorno precedente. Io sono di Legnago.

[@Frank-zl6zl]

Le storie insegnano sempre qualcosa , complimenti per la passione e i dettagli che metti nei tuoi racconti,un saluto!

[@velluto65]

Ciao. Complimenti. Ti ho scoperto per caso e non mi dispiace. Quale appassionata della serie "disastri ad alta quota" sono stata piacevolmente colpita dai tuoi video. Chiaro, esplicativo e nella giusta misura sintetico. Mi sono iscritta subito. Grazie.

[@feodorfratton5237]

"indagini ad alta quota"...non ne ho perso una puntata

[@dariusmihai676]

questi video mi ricordano indagini ad alta quota,molto bello continua così

[@nicolasromanelli8290]

ti ho conosciuto oggi e ho passato la giornata a guardare i tuoi video! sei bravissimo a spiegare e fai video interessantissimi!

[@fabriziomartorano8095]

Mi hai riportato a quell'anno. Io ero lì ed avevo appena finito di rifornire quel volo, che era a noleggio per quel viaggio. Quello è stato l'episodio che ha fatto fallire quella piccola compagnia

[@elenastoenescu642]

Quando è successo si è sentito mentre ha toccato con coda? o hai saputo dell'incidente dopo?

[@scattialvolo-sergiocappell8034]

Bravo, non ti conoscevo ma ti seguirò con curiosità. Mi piace come spieghi, tieni alta l'attenzione e non sei mai noioso. Sei giovane, hai dei buoni presupposti per crescere nella direzione giusta.

[@ZA96090]

In effetti, al mio secondo volo sul Caravelle (il primo lo avevo effettuato su di un Ilijjuscin 18 quadrimotore turbo elica) eravamo una ventina di noi più altri passeggeri e c’eravamo sistemati più o meno dalla metà alla coda. Poco prima del decollo, gli assistenti di volo, ci hanno chiesto di portarci tutti in avanti per favorire il decollo come richiesto dal Comandante. Evidentemente è stato fatto per bilanciare l’aereo. Grazie per la spiegazione molto esaustiva.

[@paoloportioli3412]

è sempre un piacere, per me, seguire i tuoi video; sai trasmettere la tua passione, che è anche la mia, con molta professionalità e competenza cosa che di questi tempi non è affatto facile da trovare . Mi sono iscritto subito al tuo canale Etti. I miei più sinceri complimenti !

[@Frenksman_09yt]

Bravissimo io ho solo 13 anni però ne capisco di aviazione e tu mi stai rendendo i pensieri molto più chiari e sai spiegare benissimo,perfino un bambino di 8 anni che nn ne capisce di aviazione riesce a comprendere tutto quell'oggetto dici. Ovviamente sono iscritto e consiglio a chi ancora nn lo faccia di iscriversi immediatamente

[@massimobuccini4740]

Ne capisci...

[@luc4568]

Anche io ho la stessa tua età

[@Prog_Guy]

Bravo! C'è sempre da migliorare ma sai spiegare bene, ti sai far ascoltare e le ricostruzioni su fs2020 sono davvero intrattenenti, negli altri canali italiani di aviazione/incidents ancora non se ne vedono. Continua così!! Iscritto ;)

[@francescotortorelli9671]

Nono. È il migliore.

[@giacomogobbin506]

Già, è bravissimo, ma ci sono anche altri canali! Io per esempio seguo il ragazzo I Oneira e i ragazzi di Aviation Curiosity!

[@Prog_Guy]

@@giacomogobbin506 si li seguo anche io e sono molto bravi, non mi pare di aver visto delle ricostruzioni nel simulatore ma nel caso recupero ;)

[@edmondopiatti6959]

@@francescotortorelli9671 lkkkkko

[@YAMAgirl1000]

Davvero coinvolgente, sei bravissimo

[@mariodeluca9094]

Mi accodo a tutti i complimenti che hai ricevuto!! Bravo nel farci capire e competente della materia

[@Airsamu8932]

Etti sei stato bravissimo! Hai spiegato tutto benissimo! Complimenti continua così!

[@tanyamazzetti2299]

Sei veramente bravo. Spieghi bene e in modo chiaro. Continua così.

[@umbrydolores6160]

sei bravissimo troppo attento a quello che dici per interessarmi ad altro ho girato mezzo mondo e solo ora capisco tanto degli aerei su cui ho volato grazie a te....😮😮

[@raffaellapedroncelli2365]

Spieghi bene, per chi è profano come me. Bravo! Grazie

[@monicafrigo6508]

Bravo veramente.Informazioni utilissime.Vero hai un tono piacevole.Ti ascolto volentieri

[@agenzianazionalepraticheenea]

Bravo. Da amatore come te di volo, indagini di incidenti aerei, ecc. apprezzo la chiarezza di esposizione dei fatti. Un consiglio che ti do: visto che i tuoi sono video per quanto possibile ti esorto a corredare ogni nuovo video con molte più foto, spezzoni di video, simulazioni, ecc. Sai... vedere il tuo viso per diversi minuti alla lunga stanca (almeno a me). Per capire il format che intendo, ti faccio l'esempio dei documentari tipo "MayDay Air disaster", che vengono trasmessi su Focus. Corredare una storia con audio-visual aiuta molto a tenere alta l'attenzione e l'interesse. Per il resto continua a pubblicare video suo tuo canale e in bocca al lupo.

[@vittorioghiraldelli3837]

Da profano in materia, ma da ex grande viaggiatore, anche su linee aeree interne africane e mediorientali, apprezzo i video che propone, divulgati in modo corretto e accessibili anche ai non addetti ai lavori. Per dovere di cronaca, mi sono ritrovato in un decollo fallito da Fiumicino per una errata disposizione del carico bagagli. (1983 Airbus A300 volo per il Cairo RAE)

[@enzocortellazzi9482]

Bravo Etti ! Complimenti per le tue sempre interessantissime spiegazioni! 👏👏👏👏👏👏

[@roccoturi3140]

Bravo, bravo, bravo. Vorrei aggiungere che ben 23 anni fa, estate del 2000, ero salito su aereo enorme dell'Alitalia per Londra, ma eravamo forse 10-20 passeggeri. Eppure fummo invitati a spostarci in avanti affinché l'aereo fosse (testuali parole) meglio bilanciato. 23 anni fa! Nostalgia Alitalia... Bravo ancora! (Mi sono iscritto al canale)

[@prophecyAU]

Complimenti! Ottima spiegazione precisa e molto chiara. In effetti mi sono chiesto fin da subito perché ignorare l’equilibratura, che è proprio una cosa di default. E comunque come hai giustamente detto.. sei ai primi metri: abortisci immediatamente. Ma specie se l’aereo ti da degli errori. Poi sistemi ciò che c’è da sistemare, tanto devi aspettare che raffreddino i freni.

[@ropeton6767]

Bravissimo, competente ed umile. Continua così.

[@Buio.multicolore]

Sei veramente bravo nell'esporre i fatti e anche nello specificare alcuni dettagli e curiosità a riguardo, è molto interessante. Ti ho scoperto per caso e mi hai coinvolta ed appassionata fin dal primo video che ho visto essendo tutti molto accurati e realistici. Continua così 💪

[@rosariovirzi3589]

Bravissimo complimenti, mi i iscrivo subito. Da appassionato o visto vari episodi di manovre ad alta quota e mi piace capire il perché di certi disastri , e se si possono evitare .

[@jackypenta]

Ciao etti, ti ho scoperto ora sei davvero molto bravo e fai dei bellissimi video molto interessanti che intrattengono le persone fini alla fine del video…👏👏

[@mircospaggiari5600]

Ci metti veramente una grande passione. Bravo

[@luciobecker2637]

Grande. Grazie. Ti seguo sempre. Me li sto vedendo tutti. Un saluto da Roma.

[@samulisse]

Parli bene..sei naturale nel racconto..sei proprio bravo! È un piacere sentirti!,

[@almaxflight4290]

Ciao, ti faccio i miei complimenti sei veramente molto bravo! Ti seguo con piacere

[@IVANLOCCI]

Bravo.. complimenti per la chiarezza e per la chiara sintesi espositiva..

[@aviationazzurraita1486]

Bello questo video, bravo continua così

[@davidecristo3576]

Complimenti..... Video suggerito da KZbin, l'ho guardato con interesse, non sono un appassionato di aviazione, ma hai saputo catturare l'attenzione di un non appassionato di aviazione

[@fiorellapischedda350]

Sei molto bravo e dai tuoi video si impara sempre qualcosa grazie

[@saturnv1800]

Preciso e professionale come sempre! Complimenti 👍 👍 👍

[@MarcoDurando]

Ho scoperto da poco il tuo canale e prima di tutto devo farti i complimenti, anche se non sono esperto di aviazione, per la competenza e proprietà di linguaggio che dimostri, oltre alla chiarezza che rende i tuoi video davvero gradevoli e interessanti. In effetti mi è successo una volta di essere invitato a cambiare posto: ero in prima fila su un volo interno irlandese della Aer Lingus (da Shannon a Dublino) operato con un piccolo aereo turboelica e al momento del decollo fui invitato a portarmi al fondo della cabina, cosa che ovviamente feci (ricordo che dissero "...to balance the aircraft"). Per la cronaca, l'atterraggio a Dublino riuscì solo al secondo tentativo (ci fu un "Go Around", corretto?) che il comandante giustificò per problemi tecnici, non meglio specificati; ma non credo che questo fosse correlato al problema di bilanciamento.

[@marilla6600]

Grazie Etti per le emozioni che ci regali con la tua passione per il volo, più avanti potresti presentarci un video sul volo Aloha Airlaines 243 grazie

[@zuritapaolazagni7244]

Noto che molto spesso i comandanti avendo problemi nei decolli con anche segnalazioni di bordo decidono di proseguire senza modificare nulla e come se questi avvisi nn contassero nulla! Ma per me sei bravissimo Io ho seguito praticamente i tuoi video quasi tutti 🎉👍complimenti anche x i dettagli che fai con molta precisione

[@rosangelagibroni3629]

Bravo è interessante, farò più attenzione nei prossimi viaggi, non si sa mai......⚠️🤪🤪

[@sioninni]

Sei un grande! Grazie per queste spirgazioni. Adesso sì che nn prenderò mai più un aereo...😁😁✌🏽

[@TheAndreasoda]

Come sempre video molto interessante! Questo video mi ha fatto venire in mente il disastroso incidente del volo Japan Airlines 123,dovuto proprio alo cedimento della paratia posteriore

[@mariastellamuraro1634]

Buongiorno, sei bravissimo. Potresti fare un video sull'aereo caduto a Verona, mi sembra si chiamasse Antonov nel 95.

[@araon2086]

Sei stra bravo, aspetto con ansia altri video!

[@mariomultari9511]

bravo io Guido treni A V ciò non toglie che con il tuo modo di spiegare le cose mi appassioni.bravo bravo

[@lungomare78]

Bravo! Il tuo canale è molto interessante! Tu spieghi molto bene e con giuste parole! Complimenti! Ciao

[@Dany-sd3gv]

Complimenti,spieghi molto bene e in modo semplice anche per chi come me non ci capisce quasi niente. Grazie.

[@luc.s08]

Grandissimo bel video, spieghi molto bene e sono bellissime anche le scene di mfs2020

[@ricoenrico3117]

bravissimo, complimenti come hai spiegato con parole tecniche. bravo

[@elenavergamini9350]

Ho scoperto da poco il tuo canale e mi piace tantissimo,sei veramente bravo

[@diegosauda9596]

Sei il migliore!!!

[@alberto_davoli]

Bel video molto interessante….. ottima l’idea del video sulle immatricolazioni degli aerei…. Avanti così 👍

[@thebestfamily6982]

Ottimo video. Sono un pilota privato e rimango senza parole che l’equipaggio non abbia ordinato la ridistribuzione dei passeggeri. Anche il fatto che gli assistenti di volo non conoscessero un principio così fondamentale (Mass & balance) che si studia persino se prendi un semplicissimo attestato per pilotare gli ultraleggeri. Inoltre anche il fatto che durante il decollo il comandante abbia dato massima potenza ai motori, cosa che non si fa (quasi) mai, salvo che l’aereo non debba decollare al massimo del peso consentito. Ovviamente è molto più probabile avere un guasto ai motori quando si portano alla massima potenza.

[@wolfgang6012]

Complimenti per il video, sempre molto chiaro nel racconto e nelle spiegazioni tecniche, rese molto comprensibili.

[@stefanosimoncelli9561]

Molto bravo , attento all'aspetto umano . Video utili anche per indirizzare i comportamente dei passegeri come nel caso degli stop intermedi quando il velivolo parzialmente si svuota mettendo a disposizione dei passeggeri che proseguono spazi che vanno 'estiti'

[@alicemoser2012]

bravissimo, bellissimo video 👍🏻

[@iw1prt]

gran bel canale: seguo da poco ma ho già imparato diverse cose, mi piace e interessa moltissimo.Grazie

[@gustavosalato7433]

molto chiaro, e facile di comprendere da chi e totalmente al scuro al riguardo, e molto ben descritto

[@marisadenardi4831]

Bravissimoooo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 spiegato benissimo.

[@federicomongelli4642]

Chiarezza e informazioni dettagliate. Bravo!

[@hero0981]

210mila visualizzazioni con 1/10 di iscritti, penso che questo ragazzo meriti di più. Iscrivetevi

[@pippococo951]

Iper complimenti, chiaro e puntuale...

[@giovanniducati9914]

Bravissimo questo ragazzo!Quante cose ci insegna con linguaggio comprensibile e avvincente.

[@ilbello7504]

Bravo bel video ottimo narratore ti seguirò sicuramente!!!!

[@damrong.1118]

Bravo Etti. Anche questo video è stato molto interessante. 👏👏👏👏👍

[@sciampella]

Bel video, chiaro, spiegato bene con il giusto supporto e montaggio video. Well done!

[@gabrielecarlino3760]

Bravissimo ! Grazie mille!

[@lessiniaflowers]

Video interessantissimi! Bravo, continua così!

[@falcodinotte2011]

bravo ,non sembri affatto alle prime armi, al contrario mi sembri molto competente in materia , ti seguirò sicuramente.

[@fedduz]

bellissimi video, bel modo di spiegare, sei un grande! complimenti per il tuo lavoro!!

[@mariopiercarlomarino5178]

Ho scoperto il tuo bellissimo canale, e ti auguro il meglio, è davvero interessante e pieno di contenuti informativi, complimenti continua così💯, 👏👏👏

[@gabrielesusani6403]

Ottimo video con una spiegazione accurata. Un decollo veramente assurdo

[@Amerigo144]

E' sempre un piacere, grazie

[@mauriziocalabro9390]

veramente bravo, ti definirei il Piero Angela della cronaca dell'aeronautica..............

[@rufold73]

Complimenti per l'ottimo video!

[@Pedro-im1tt]

Sei veramente bravo e preparato ,e' un piacere ascoltarti .Complimenti

[@danielepedon3353]

Ciao potresti raccontare la storia del volo banat air 166 incidente sempre a Verona PLS

[@jean-philippeplanas9682]

Molto interessante e chiaro. Grazie

[@robertodancelli9008]

molto convolgente seguo sempre i tuoi video ..complimenti

[@gianfrancosironi5794]

Complimenti! Lei è capace di suscitare attenzione ed interesse.

[@destrosinistro5603]

Bravo. Ottimo video. Ci sai fare, complimenti

[@alessiopiaggio6625]

Ottima descrizione con termini appropriati ed esaustivi . Bravo

[@renatobaldasso]

Stai iniziando benissimo!!!!!

[@tucantiiovolo]

Che bravo, molto interessante!!! E ottima spiegazione. Iscritta, ora guardo anche gli altri.

[@Vinetich80]

Sei davvero molto bravo . Complimenti 👍

[@uamesbonders]

Potresti fare un Video che parli del futuro dei Aeroporti Italiani, per esempio l’aeroporto ti Cristoforo Colombo dopo che MSc ha acquistato ITA? Comuque sempre ottimi video

[@tranceandflight4992]

Davvero interessante. Grazie dei tuoi video.

[@francescoceppaglia2321]

Bellissimo video, molto interessante

[@MatteoPellizzoni]

Bravo, ottima esposizione, complimenti

[@ferdinandoschievano8467]

io faccio il camionista e da buon autista ho sempre ripartito il carico, ci viene insegnato anche nei corsi CQC, i carichi destabilizzano il veicolo, è importante osservare queste richieste

[@guidorogno7818]

Ho la D/E da trent'anni : Concordo con te . E noi abbiamo le ruote a terra : inconcepibile un'errore del genere per un'aereo ....

[@salvatorecaramanno9061]

Complimenti bravissimo il video è molto interessante potrebbe essere utile nel caso in cui si presentassero situazioni di questo genere anch'io sono molto appassionato di aerei