ВСЕМ СТРОИТЕЛЯМ БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ОТ ВСЕГО СЕРДЦА!
@РяхаИгоряхи Жыл бұрын
Спасибо вместо денег... как знакомо.
@Иваныч46 Жыл бұрын
@@РяхаИгоряхи Ивашкину Олегу Васильевчу Руководившему Мостоотрядом - 97 в трудные годы годы почёта уважение от Уптк яМс-9 Казаковцева Евгения Ивановича Какая была у нас Классная работа поздравляем С праздником 50 лет Бама нашего ! Здоровья СЧАСТЬЯ благополучия, Олегу Ивашеину и его мостовикам всем треста Мостострой-9 !
@MaxxSmax11 ай бұрын
На самом деле, ребята, авторы фильма, сделали хорошую работу, показали не самые популярные, но интересные места, с экскурсами в историю, людей нашли, уговорили их на интервью, мало кто из современных блогеров так делает. А то что им дали возможность проехать этот путь на фольксвагенах, так в этом нет ничего плохого, только плюс, для нас, как для зрителей! Было интересно 👍
@МаксимКарман-у5х2 жыл бұрын
Очень хороший фильм, люблю путешествия. Дороги манят своими интересностями и тайнами. 👍🛤️🏞️
@ВадимШарипов-ш6ы3 жыл бұрын
Классная передача спасибо вам.
@ВасилийЛитвишко-д5т2 жыл бұрын
Смотрю на вокзал в Тайшете и вспоминаю далёкий 1981 г,когда бывал в тех краях.Самое забавное,что проспал свой скорый Улан- Удэ-Москва,и буквально через несколько минут сел в Улан - Батор--Москва и благополучно доехал до столицы.Претендетов на моё место так и не нашлось.
@3Jluka3 жыл бұрын
Нет ничего в этой жизни более постоянного чем временное)
@GVR-tx8bi3zs6v Жыл бұрын
Спасибо маме папе ❤
@ВАЛЕНТИНАРэмовна3 жыл бұрын
Спасибо.
@игорьсокович Жыл бұрын
отличный фильм.Только постоянное обсерание СССР уже просто достало
@ИванПархатский2 жыл бұрын
Он был раньше автомобильный. Мы по нему много раз ездили в отпуск на Алтай из Чары.
@ГеннадийА-п7ц Жыл бұрын
В УстьКуте Заслуженный Строитель Союза Пал Романыч Будылев так говорил: чего гордитесь, чего шумиху поднимаете? В свое время в АмурЛаге мы по 5км пути укладывали, при помощи кирки и лопаты, а сейчас с такой техникой всего 3км......
@МихаилГусевский-и9и11 ай бұрын
Именно, что"клали",а ее все время доделывают, мерзлота это проблема.
@ValeNtina-zp9kr Жыл бұрын
Хотела посмотреть как вы проехали Даван, Гранитный , Кунерму...жаль...
@ВалентинаФедорова-ъ4ч5 ай бұрын
Самое опасное месточерез Даван когда жили в Северобайкальске часто ездили за дарами природы на нашей Нивушке
@ValeNtina-zp9kr5 ай бұрын
@@ВалентинаФедорова-ъ4ч Самое опасное место , это когда ехать от Давана к Гранитному, через тещин язык, зимой... На въезде в Гранитный стоит знак ...огромная буква М , ( строили тоннель метростроевцы Харькова, Киева..) , ТО-19, п. Гранитный... Это мой проект - идея, макет. Расчеты- ПТО, изготовили в мехцехе. Это было 1979-1980.. точно уже и не вспомню. Частичка моего доброго сердца БАМу, я украшала жизнь... Художница из разбомбленного вами Харькова.... .
@ДенисУсачев-ш2о Жыл бұрын
Всем привет. Я тоже в н.Чаре в шапочке зимой спал.
@fajaz66666 ай бұрын
Этот мост надо ремонтировать ведь леса много, сделать шпалы в два слоя и укрепить консольно с анкерами
@shanknik24293 жыл бұрын
Электрички есть в Куанде, только это рабочий поезд предназначен для железнодорожников, ну и местных на этот поезд берут
@ДалайСуманов Жыл бұрын
Я был на этой переправе. Там шпалы уложены из литвека . а это на века.
@ГеннадийТрепачев-ф5ю Жыл бұрын
Был такой случай я вто время жил в п.Улькан показывают по центральному сюжет диктор комментирует прошло первый электропоезд Лена Северобайкальск а на самом деле вдоль железки стоят даже не закопанные столбы без проводов но электропоезд прошло впереди электро а сзади дизель толкает
@НатальяЗалевский Жыл бұрын
Лайк каналу 💕💕💕🇷🇺
@ВикторПолынцев-щ4ж Жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="185">3:05</a> 😂😂😂😂😂😂 насмешили! А чего пробовать то? По этому мосту гружённые камазы, уралы, китайцы ещё и с прицепами проезжают! Ваши машинки даже не заметит этот мос. Там сейчас от снега больше нагрузки чем от ваших жужелак😂😁
@YurikSoc2 жыл бұрын
Трассу Таксимо-Северомуйск делают, больше половины уже отсыпали...
@Сергей-к4е7л2 ай бұрын
Весной надо было ехать, когда дороги вообще нет, испытали бы немецкий автопром с Усть кута в Якутию
@promagro41863 жыл бұрын
Хороший фильм спосиба, я уже подписался. ТОГДА люди работали было пропаганда , нацпроекты и любов к стране , очень жаль к 85 г. нефть подешевло такбы доконца и дороги и переработки полезноископаемый фабрики и заводы построили , а в данный время стране нету пропаганда и гордятся , восхищаться не чём . Только слышно украли 9, млиардов 13млрд. одни казнокрадство народ сильно возмущается не кому президенту надеется кругом КАЗНОКРАДСТВО очень печально 🙉🙉
@АлександрКурбанов-щ3м Жыл бұрын
Мой отец возил пассажиров по маршруту Таксимо-Ангаракан,пока не запустили пассажирское движение через Северомуйский перевал...
@ОлегСтанкевич-в9у Жыл бұрын
наладить жильё и быт короче создать условия для людей и уезжать не захотят россия вперёд
@Alksey_3 жыл бұрын
👍👍👍 💪💪💪
@Orda853 жыл бұрын
Парни! Борщ и Лопата спорили "кто будет ремонтировать", "кто будет платить?" , Такой вопрос у них не стоял
@Zagonov500 Жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="80">1:20</a> - "на БАМ ехали не только комсомольцы но и специалисты" - что за хрень? Откуда автор взял что эти спецы не были комсомольцами? И что эти комсомольцы не были спецами? Одно хорошо - не стали врать про то, что при строительстве БАМа использовали труд уголовников.
Раз'езд Келяна,.. Станция Таксимо,..если б не распался СССР, был бы город Корчагинец🤗, но...... СМП 670😘
@СТАРАТЕЛЬ-ы6г7 ай бұрын
Нет и небыло разъезда Келяна.
@ВасилийВасилий-э8м7 ай бұрын
@@СТАРАТЕЛЬ-ы6г иди учи матчасть,... Был и есть
@ШаинОсипов-р1ъ Жыл бұрын
😢привет бамавцам интересно дорогу таксимо Кадар заделали первое топливо возили по реке зимой по каким без дороже прикрасная машина урал
@Роман-ь8ш3 жыл бұрын
Интересно есть такие передачи в Канаде, где чуваки ездят по плохим дорогам на Ладе Калины?
@rudnevkostya3 жыл бұрын
Нет
@SKETCH-hu4zh3 жыл бұрын
С рекламой автомобиля перебор.
@ВалентинаФедорова-ъ4ч5 ай бұрын
Конечно тогда только Нива проходила кто там не был не понимает какая была дорога особенно через ручьи по обыкновенным бревнам бревнамбезбревнам
@ВалентинаФедорова-ъ4ч5 ай бұрын
Которые не были укреплены ездили на свой страх и риск
@alexdmitrievich55393 жыл бұрын
Ну вы бы хоть с Золотого звена (раз.Балбухта, оф.Куанда) начали свой путь! Витим это только одно из достопримечательностей БАМа. Делитанты! <a href="#" class="seekto" data-time="1240">20:40</a> пока у власти ..... ни какого развития не будет, по крайне мере у простого народа.
@GeretaEvgeniy3 жыл бұрын
На БАМе сейчас очень серьезная реконструкция,хочешь верь,хочешь нет
@Иваныч46 Жыл бұрын
Всему своё время доведётся Россия и освоению Бама однозначно будет
@antonmorozov48912 жыл бұрын
Мы несколько раз в году там гоняем
@ЕвгенХЕС3 жыл бұрын
Смешно. Дорога разбитая лесовозами. Да на этой дороге какой-то дяденька прикупил себе пару тройку яхт и все.
@ЮраЧайчук-р3ь Жыл бұрын
За видео спасибо!!!!)🙂Но мультивана прорекламировал от души!!!!!!!!!!!!!😁👌
@позитивдоступен Жыл бұрын
Где этот говнован был там такие дохнут очень быстро. А зимой просто не едут
@Ю.Ра-л3о2 жыл бұрын
Мораль сей басни такова как заработал ты сполна - лети скорее в теплые края, живи кайфуй и прославляй ТВОРЦА своей рукою рай творя.
@evgen8173 жыл бұрын
Одна реклама, больше чем по телевизору, да вы издеваетесь...
@dudelebowski48453 жыл бұрын
Крч фишка есть, перематываешь ролик до конца, в конце появиться стрелка заного смотреть жмешь и заного он будет без рекламы
@АрАр-щ5г3 жыл бұрын
Смотрю с тел, нет рекламы. Только фольц рекламируют они сами
@МихаилМелещенкоклоунада3 жыл бұрын
А кедровка работала не 20 века А с 1886 года Муклиниха такая была. Она и похоренена в Бамбуйку.
@Radmirkakachok3 жыл бұрын
Короче подключи премиум и не будет рекламы
@МихаилМелещенкоклоунада3 жыл бұрын
@@Radmirkakachok я родился и 56 лет прожил в тех местах история знаю от тех людей которые там работали
@santaklaus24893 жыл бұрын
Обама)))
@Alksey_3 жыл бұрын
Он самый!!!...
@александрисупов-щ9й6 ай бұрын
Почему Новый-Уоян объехали?
@ВасилийЛитвишко-д5т Жыл бұрын
Так главное,что забавно, проводник не удосужился даже дочитать до конца название поезда был слегка под шафе.Ну и сел я в тот же вагон,на тоже самое место в купе,что было указано в Улан-Удинском поезде.Короче , пошёл ва- банк,думал доплачу,попрошусь...Но нет,и так прошло.Дело то было в полчетвертогр по Москве,все сонные,хоть по красноярскому времени,если не ошибаюсь, было половина двенадцатого ночи.Вот такие забавные истории бывают в жизни.
@ПетрБирюков-у4б Жыл бұрын
В Тайшете время Иркутское.
@ТимофейсАлтая3 жыл бұрын
Какой нафиг «по зову сердца»?!...дядька после срочной дорожный закончил иститут ,военная кафедра ...на тебе лейтенант еще два года и тридцать стройбатовцев в ответственность.там реально жесть... стройка века была.за «грамотки» и «ленточки почета»..
@ЕвенийГерета3 жыл бұрын
Ошибаешься.У гражданских строителей зарплаты были высокие.Кроме того, можно было быстро купить машину через систему "целевых чеков'.
@ТимофейсАлтая3 жыл бұрын
@@ЕвенийГерета Ну да ...озолотились... а ничего что дядька 4года срочной службы отслужил за «военную»зарплату? Это сейчас контракты.а тогда партия сказала надо ...и все...
@ЕвенийГерета3 жыл бұрын
@@ТимофейсАлтая я о гражданских строителей.Которые построили всё-таки большую часть БАМа
@ТимофейсАлтая3 жыл бұрын
@@ЕвенийГеретану им тоже БАМ здоровья не добавил.в то время всё развитие на железные дороги было завязано...есть железка- есть развитие.нет железки-медвежий угол.
@ВладимирТищенко-ю7н3 жыл бұрын
Автор интересно рассказывае т но и привирает !
@d3nw873 жыл бұрын
как же много рекламы
@АндрейЮхно-т3ь2 жыл бұрын
Интересно как баржи доходили до строительства Усть-Илимской ГЭС, если река Лена ну ни как не впадает в реку Илим и Ангару! При чем здесь река Лена.
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
Не при чем. Он хотел сказать Вилюйская ГЭС. Но ошибся.
@АндрейЮхно-т3ь Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf Это тоже самое, как сделать 4 ошибки в слове пиво.
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
@@АндрейЮхно-т3ь для людей с центральной полосы что Вилюй, что Усть-Илимск - это ебеня, находящиеся х.й знает где.
@ГеннадийА-п7ц Жыл бұрын
Так по волоку: из Лены в Куту, из Куты в Купу, из Купы в Муку , из Муки волоком в Илим, а там и Ангара....
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
@@ГеннадийА-п7ц в Илим не из Муки, а из Казачей (приток Илима). Волок между Казачьей и Мукой. Я сегодня мимо неё проезжать буду.
@IvoShtanberg3 жыл бұрын
Выбрали самое удачное время года...в конце весны ахнули бы на иномарках своих
@alex83473 жыл бұрын
Это передача Discovery или реклама VW с покатушками пенсионеров на халяву)))
@peleng2006 Жыл бұрын
Это сраная реклама пенсионеров рекламщиков
@ГеннадьевичВиталий Жыл бұрын
Сударь, на деньги рекламодателей живёт всё медиапространство. Для вас это новость?
@ВладимирТрушев-м4ш11 ай бұрын
Это реклама с сумасшедшей оплатой ролика!
@Rimantas-vv7sn8 ай бұрын
Tabe pozdno pit boržomi nepomozet osobenno tabie
@ПоехавшаяпоРоссии6 ай бұрын
Завидно? Или сидя с бутылкой в растянутой майке хоть как-то самоутверждаться нужно?
@ЛяписТрубецкой-к9т Жыл бұрын
Совсем не так. Военные строители построили не половину БАМа а намного больше.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Наоборот,даже там,где военные укладывали путь,посёлки,например,строили гражданские
@ЛуизаКурбанова-л3л Жыл бұрын
Да, именно военные, новобранцы молоденькие при советской власти ишачили там, на Баме, и никто у этих солдат не спрашивал хотят туда или нет.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
@@ЛуизаКурбанова-л3л Само собой. Армия выполняет приказ.А как по другому?
@dmitrievkirill3 жыл бұрын
ахахах, 1,5 млрд.найти... у путинского дружка Чемезова квартира 2 млрд.))
@КотофейАлександрович Жыл бұрын
странно почему нельзя нормальный жд мост чемто застелить и ездить на машинах по нему если он не шипко загружен...
@Zagonov500 Жыл бұрын
Потому что разные ведомства.
@GeretaEvgeniy5 ай бұрын
Будет много проблем с безопасностью
@РомаКравченко-о6ф3 жыл бұрын
До сих пор нет прямого беспересадочного пассажирского ж.д. маршрута Москва - Сов Гавань
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
А кому он нужен?
@ГеннадийРаковский-к9ц3 жыл бұрын
Геологи и Геодезисты справочка на видео материалы есть теодолит
@egorov69tv3 жыл бұрын
Не нужна там дорога, приедут и загадят всю природу.
@Uranimuus2 жыл бұрын
Таксимо это такая помойка, словами не передать
@googliyandroid3 жыл бұрын
половина передачи про гнилой мост и рекламу VW
@Gary.Poltava3 жыл бұрын
Строительство там началось ещё при царе и некоторые тоннели строили царские инженеры.
@Alksey_3 жыл бұрын
Ага, у МШ смотрел про КБЖД...
@ironlegged3 жыл бұрын
@@Alksey_ а причём здесь БАМ и КБЖД? КБЖД это была часть ТрансСиба.
@Alksey_3 жыл бұрын
@@ironlegged одна фигня...
@ironlegged3 жыл бұрын
Интересно это какие же из 11 тоннелей на БАМе 2 из которых сейчас заброшены были построены при царе?
@ironlegged3 жыл бұрын
@@Alksey_ а ничего что БАМ проходит по северному побережью Байкала а ТрансСиб по южному? И это принципиально разные магистрали.
@АллаКорнева-б1д3 жыл бұрын
Без комментариев.
@АндрейКостенко-м2ф Жыл бұрын
БАМ жд начиналась из ст.Лена Восточная. Усть-Кут и Тайшет принадлежит В-Сибирской жд. Да в народе и СМИ Тайшет называют воротами БАМа, что вполне логично. На сегодня "конторы" БАМ жд не существует и речи нет о восстановлении легендарного титула БАМ. Сейчас это принадлежит В-Сибирской жд и Д-Востчной жд.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Речь то как раз шла.На прессконференции вопрос Путину задавали
@АлексейСилин-в1ж Жыл бұрын
Ндааа... С Леной и УИ ГЭС вы московские журналюги конечно загнули, но не удивили. Лет 20 назад г-жа Хакамада писала как она бухала в г Усть Куте на берегу Ангары с местными бандитами. Учите географию, господа
@ЮрийШева-г6ш3 жыл бұрын
Я на диване, в 4-х метрах от санузла .... добежать бы! Ну Вас ..., с Вашим-то мостом! Ну, как-то, в то Токсимо, едут другим путём?!
@Руслан-ш7о2ъ3 жыл бұрын
Самолёт из профнастила 🙂
@olgag2790 Жыл бұрын
Самодет уже лет 30ть на этом месте. В те времена мы тахих слов не знали. Не знаете, не говорите. А самолет из озера подняли, там люди погибли.
@alexshava77843 жыл бұрын
Нищета там полная. Путешествовал там.
@Alksey_3 жыл бұрын
От Питера до Сочи еще кое-как живут, а дальше полный п*zдец!!!...
@ВАЛЕНТИНАРэмовна3 жыл бұрын
Да, с Украиной не сравнить!
@Alksey_3 жыл бұрын
@@ВАЛЕНТИНАРэмовна ты была в украинских сёлах?!, и в русских?!?...
@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
Выезжаешь за МКАД ила за Питер и там уже нищета (
@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
@@ВАЛЕНТИНАРэмовна согласен. Там тоже нищета но живут лучше.
@ПавелГрищенко-ю3е Жыл бұрын
Таксимо вокзал😂, Каунда вокзал❤
@МаринаАникушина-ф2с Жыл бұрын
Вот мужик проработал там на золоте всю свою жизнь и остался жить в этой глубинке .И простой . без зубов .и что надо.
@ХозяинХозяин-р5ь3 жыл бұрын
слышь Ведущий надо было ехать на уазпотриот и на буханки и на двух нивах как укороченной так и длинной , это в добавок к вашим иномаркам с той целью проверить Российскую технику в плане надёжности , а то так не интересно нам смотреть как вы катите на иномарках
@Jeep19833 жыл бұрын
Так не смотри.
@dentistwoman3 жыл бұрын
Там не проедешь на том ,что вы написали .Иначе не будет комфортно .Сами проездили.Меньше прадо никогда не было
@МаксимИванов-я8д3 жыл бұрын
так даже в советское время, когда строили БАМ, работали на японских самосвалах и вездеходах
@позитивдоступен Жыл бұрын
Мы бы тотал ставки делали кто последний недоедет
@ВикторКоростелев2 жыл бұрын
Да Россия матушка не было в ней наверное никогда хозяина, слов нет одни маты
@mmoskalenko20203 жыл бұрын
Инфраструктура!!? Серъезно? Вы забыли о ситуации с Нацпроектами?
@ВиниПух-т2т3 жыл бұрын
А в Украине наняли Турецкие компании на строительство дорог. И О ЧУДО -- денег тратится в 2 раза меньше а дороги в 3 раза лучше.. Укравтодор послали на фуууууй
@alexeyavsyuk4363 жыл бұрын
Не важно кто, лишь бы польза была....
@АлександрКондратюк-х6б3 жыл бұрын
Хорошо, что ведущий VW рекламирует, а не вагину или фалос...
@АндрейКадчик-ш2с3 жыл бұрын
Поменяйте ведущего! А также эти городские машины хоть на уазика, а лучше на 90 го крузака. Сразу видно же, что эти белоручки червей толком не копали
@АндрейЛеонтьев-з7й3 жыл бұрын
А зачем копать червей? Я не люблю рыбалку. А свое я в Спитаке накопал ликвидатором-добровольцем. Чтоже до того, на чем ехать, зачем на уазе с непредсказуемым результатом, есди можно на мультивене с предсказуемым? Не столь важно на какой машинк, а важно, кто за рулем. Ну а если быть патриотом, то при чем злесь крузак? Да, а с ведущим надо поработать - чтоб через слово б..я цедил, подсричь коротко, адидасик, барсеточку, кепарь, все а черное, чтоб четкий был. Ну и крузак тут уже будет вполне уместен.
@Руслан-ш7о2ъ3 жыл бұрын
Так сказать офисный планктон!)
@ВалентинаФедорова-ъ4ч5 ай бұрын
Это точно слышал звон да не знает где он
@АлександрЛавданский2 жыл бұрын
Всё меньше требуется людей, вот оно и сокращение, а человеку ехать некуда, он всю жизнь там прожил,у него нет запасного аэродрома,вот и безработица, нищета и т.д.
@GeretaEvgeniy5 ай бұрын
Какая безработица,сейчас работать некому
@viktorshtols13493 жыл бұрын
Как не стройка так подвиг и жертвы.
@позитивдоступен Жыл бұрын
😂😂😂
@позитивдоступен Жыл бұрын
Ага в краснодаре все строители сьехались для подвигов. Чтобы потом впарить свои проекты жертвам
@ДядяФедор-з8г3 жыл бұрын
А на восток слабо проехать?
@МаксимКаннинен3 жыл бұрын
Дядя, они доехали до Магадана, смотри другие их выпуски
@Череппро-э2я Жыл бұрын
😂 Сохранил патрепотой
@ASHAB-Tamaev0953 жыл бұрын
А ЩАС ТОЛЬКО ОЛИГАРХИ СТРОЯТСЯ, А СТРАНА ЗАГИБАЕТСЯ.
@Rimantas-vv7sn8 ай бұрын
Navalnij kaput i ti posiol nachuij dalbajobi pydory
@СергейТимохин-ж5д Жыл бұрын
почему ЧУНУ не показали?
@ВалентинаСамохина-з1г Жыл бұрын
А чуна в стороне. Как на Братск ветка. Как бы севернее.
@ВалентинаФедорова-ъ4ч5 ай бұрын
То бишь ЧАРУ
@user-zc2mt1ln4q2 жыл бұрын
БАМ (Брежнев Абманул Молодежь ).После демобилизации в ноябре 1976 году со срочной службьl , чуть не попал на БАМ.Прибьlл в часть какой--то видньlй комсомольский работник и стал агитировать на всесоюзную комсомольскую стройку.Зарплату обещал от 700 до 1200 руб.советских.Єто бьlли большие деньги.Спасибо,что Бог дал мне в то время разум и я не согласился.Много согласились и поехали .Видели романтику и деньги.Уже потом они пожалели,что поехали.Вгробили молодость и потеряли время .Я поступил в юридический вуз.Закончил и нашел свое место в жизни .
@antonturqadze7169 Жыл бұрын
Я после армии поехал на строительство бам. Учился на заочном отделении в институте. Потом открыл кооператив. 20 лет работал на бам. Я горжус что я принимал участие на великом строительстве.
@АндрейДрагин-и7ы Жыл бұрын
Задолбал своим фольцвагеном. Не про БАМ ролик как будто смотришь, а про машину.
@ПетрБирюков-у4б Жыл бұрын
Вот только автор соврал. Бам начинается из Абакана.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Абакан к БАМу отношения не имеет
@АндрейКостенко-м2ф Жыл бұрын
В предыстории БАМа автор кинул " лапшу", до 1974 г по трассе никакого движения не было, (автор укажи участки где было ж/д движение). Все было построено новое: мосты, туннели, путь, станции и вокзалы. Восточный участок строили войны железнодорожники и гражданские. В общих чертах ролик интересный и познавательный.
@darckweider3 жыл бұрын
Ребята чота поздновато вы спохватились. Этого моста уже нет давно.
@ОльгаСаблина-п5с3 жыл бұрын
Наверное, уже нет - снимали в марте 2021, видимо, сразу после этого инопланетяне утащили.
@ИванПархатский2 жыл бұрын
Камикадзе.
@АндрейМайер-р4п3 жыл бұрын
Вот все бы было неплохо, если бы не реклама WW. Ну сделайте вы рекламу, чтобы я мог ее промотать. Ну не на весь же ролик... Дизлайк
@ГеоргиУрков Жыл бұрын
Кто пахожет на реклама на немецкие ауто
@kinoloq71333 жыл бұрын
Реклама помойного фольма прям совсем не напрягает, ни на секунду))))
@ВладимирПавлов-ю8и11 ай бұрын
Не понятно -Запад разрушается -загнивает или Россия?
@GeretaEvgeniy5 ай бұрын
Тебя больше ничего не интересует?Например,есть ли жизнь на Марсе?
@viktorjapan8173 жыл бұрын
Фильм не свежий....моста через Витим уже нет ,его смыло
@dimoook38293 жыл бұрын
Опору там льдом сбило.
@viktorjapan8173 жыл бұрын
@@dimoook3829 Ну да, я про другое ! Фильм старый!!!!!!
@dimoook38293 жыл бұрын
@@viktorjapan817 Да, согласен!!!
@ОльгаСаблина-п5с3 жыл бұрын
Конечно, старый - снимали аж в конце марта 2021!
@viktorjapan8173 жыл бұрын
@@ОльгаСаблина-п5с Мост смыло ещё в 18 году
@Виктор-ч6з6д Жыл бұрын
Попроси китайцев,через неделю новый мост
@позитивдоступен Жыл бұрын
Мост Москва магадан
@timetravel26843 жыл бұрын
Видео ради рекламы Wag👎🏼👎🏼👎🏼
@Admin_password_admin3 жыл бұрын
Кто-то ведь должен платить за съёмки, чтоб ты посмотрел и вставил своё экспертное мнение.
@vladislavjisa Жыл бұрын
А про ЗЭКОВ вы забыли или вы настолько заполитизированы????
@polak746 Жыл бұрын
Куда ліс йде,в Китай? Правильно продавайте все
@Александр-ю8ц9э Жыл бұрын
А тебе то какая разница куда и кому русские что-то продают? Жаба душит?
@polak746 Жыл бұрын
@@Александр-ю8ц9э взагалі пофіг,пропийте все,лапоть,водка,туалет із палок
@GeretaEvgeniy5 ай бұрын
@@polak746ну и иди лесом своим
@nothinc07493 жыл бұрын
Язд Есь
@Vova1995ver3 жыл бұрын
Тут дискавери и не пахнет
@СергейПлюта-и3е Жыл бұрын
Вы с самого начало наврали
@maksymgavrilchak50363 жыл бұрын
Нищета розруха только в росии, в ките вдоль жд веток уже мегаполиси
@ВикторДумкан-в8л Жыл бұрын
Дилетанты.
@ГеннадийТрепачев-ф5ю Жыл бұрын
Анекдот про БАМ все взято из жизни корреспондент приехал на БАМ подходит к строителям спрашивает а где ваш комсорг ответ так вот он на вышке с пулеметов стоит вот такие комсомольцы строили БАМ
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Сам придумал?
@ropeadopex3 жыл бұрын
Обосрался с инженеров
@yorgannihelson5293 жыл бұрын
ПОЗОРИЩЕ!
@ИльяВеселов-б2б Жыл бұрын
Восстанавливать надо Автодублер БАМа, восстановоивать автомобильные мосты на автодублере. Куандинский мост это позор России!