Железные дороги Великобритании | Гигантские стройки | Discovery

  Рет қаралды 468,594

Discovery Channel Россия

Discovery Channel Россия

2 жыл бұрын

Такого строительства вы еще никогда не видели. Передача "Гигантские стройки" рассказывает о многомиллиардных строительных проектах, которые меняют наш современный мир. Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни, потому что в шесть вечеров каждого воскресенья должна вернуться в рабочий ритм.
Смотрите больше в шоу "Гигантские стройки" на канале Discovery!
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
TikTok: clc.am/Discovery_TikTok
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Пікірлер: 209
@Danelius_BY
@Danelius_BY 2 жыл бұрын
Ох этот голос. Голос детства. Спасибо этому каналу за то что разбудили во мне тягу к знаниям)
@user-pl9sk3ic1p
@user-pl9sk3ic1p Жыл бұрын
Согласен на 100%. Этот голос слышал с начала 2000х годов. Без него смотреть не интересно.
@VasinYaroslav
@VasinYaroslav 9 ай бұрын
Как зовут человека ?)
@user-iq7qb3nw9b
@user-iq7qb3nw9b 2 жыл бұрын
Всё очень интересно, но очень бесит когда повторяются по несколько раз!
@valery-chkalov
@valery-chkalov 2 жыл бұрын
"Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни." Темпы строительства поражают своей напряженной работой. :)
@jenbitt3756
@jenbitt3756 2 жыл бұрын
Все для людей. Ну а рабочие явно не сидят дома в будни.
@user-kt7zu9bi4e
@user-kt7zu9bi4e Жыл бұрын
Тоже посмеялся со слова,, Гигантская"... 😁
@MrJakutyo
@MrJakutyo Жыл бұрын
Ну конечно это же не. Маленький мостик в Крым строить и делать из него подвиг😆🤦‍♂️
@abakedabra
@abakedabra 9 ай бұрын
@@MrJakutyo Смешной вы, идите дальше под шконку запада и впитывайте всё
@MrJakutyo
@MrJakutyo 9 ай бұрын
@@abakedabra и почему же? Типа мост в Крым это Мега проект ?🤣🤦‍♂️
@user-ig3jt4ds7j
@user-ig3jt4ds7j Жыл бұрын
С интересом посмотрел фильм. Впечатлил объем работ, их организация и финансирование. Вызывает уважение. (3 метра щебенки под рельсами - это нечто !) Спасибо за фильм. г. Пушкин
@Ramis_Rustamovich
@Ramis_Rustamovich Жыл бұрын
На видео ни одной траншеи даже в рост нет. Видимсо 3 метра где нибудь в одном месте или трудности перевода и на самом деле 3 фута. Так же как и про 200км/ч ведь не по всей дороге эта скорость а лишь местами и явно не в тех кривых малого радиуса которые смонтированы в видео.
@behzodmirzoyev1799
@behzodmirzoyev1799 2 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш труд Спасибо за видео Респект вам Очень интересно
@user-lf4jg9is9p
@user-lf4jg9is9p Жыл бұрын
На самом деле не сказал бы, что работа идёт так уж быстро. 197 участков, на которых одновременно ведутся работы двое суток в неделю в течение пяти лет. Т.е. пять лет аглицкие ребята шустро копаются с каждым участком в 31 км. Зато, наверное, качество работ на высоте :))
@Traincabvideo
@Traincabvideo 2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел, довольно-таки интересное повествование. Закадровый голос ТОП ! 💥💥💥
@user-zn3og3kr5r
@user-zn3og3kr5r 2 жыл бұрын
4:58 20 000V разделить на 10 000 равняется 2! Это в каких домашних электросетях 2V ????
@linker2312
@linker2312 Жыл бұрын
на одном курсе что ли учились эти британские ученые😂
@user-kt7zu9bi4e
@user-kt7zu9bi4e Жыл бұрын
Это по английски🤣
@user-hw2zf7tj4t
@user-hw2zf7tj4t Жыл бұрын
он наверное про батарейку речь вел
@user-zn3og3kr5r
@user-zn3og3kr5r Жыл бұрын
@@user-hw2zf7tj4t в каждом его ролике присутствует ложная информация, дабы справоцировать бурные дискусси в комментах
@user-hw2zf7tj4t
@user-hw2zf7tj4t Жыл бұрын
@@user-zn3og3kr5r ложная или ошибочная? =) это напомнило "Лучше прослыть злодеем, чем лохом" ©
@user-bd1wi4jr1i
@user-bd1wi4jr1i Жыл бұрын
Э т о кто определил, что это самая крупная железная дорога. Есть дороги и покрупнее
@clausgorn
@clausgorn Жыл бұрын
"Сотни тысяч пассажиров, затаив дыхание, ждут...". Ох уж эти бритты!
@user-pl9sk3ic1p
@user-pl9sk3ic1p Жыл бұрын
Фирменный голос канала Дискавери.👌💪✌👏👏👍👍👍 Без этого голоса смотреть не интересно
@user-ie4ky9jl6k
@user-ie4ky9jl6k Жыл бұрын
Тепла и добра
@michaeldeoz
@michaeldeoz 2 жыл бұрын
спасибо за видео, но пожалуйста пишите в каком году вышел оригинальный эпизод
@synthetixound
@synthetixound 2 жыл бұрын
В самом конце в титрах указано MMVI (2006).
@user-iz2zj3zu9w
@user-iz2zj3zu9w Жыл бұрын
мощная организация всего процесса! великолепно!
@user-xj7oo1lw9y
@user-xj7oo1lw9y Жыл бұрын
Хороший фильм! Очень интересно и познавательно!
@user-xm5rn1ik6s
@user-xm5rn1ik6s 2 жыл бұрын
Благодарю
@Guineapigislife
@Guineapigislife 2 жыл бұрын
Живу в Лондоне и работаю на железной дороге, интересно со стороны посмотреть 😅
@JagaimoNeko
@JagaimoNeko 2 жыл бұрын
@Илья Семенов тысяч 60 минимум надо чтобы в Лондоне жить с семьей, одна аренда ~1200 в месяц
@user-lv9tf5yc2d
@user-lv9tf5yc2d 2 жыл бұрын
А вы сравнивали как строят в разных странах? А почему не оставить один путь для пассаж ров а параллельный ремонтировать?
@user-kt7zu9bi4e
@user-kt7zu9bi4e Жыл бұрын
Лучше молчи, ничего не говори. Ми6, не дремлет😁
@_1_petr_1_
@_1_petr_1_ Жыл бұрын
@@user-kt7zu9bi4e оставь свое мнение при себе, Владимир
@maksttttttrrrrrrr6520
@maksttttttrrrrrrr6520 5 ай бұрын
Возможно ли туда попасть украинцу с жд образованием(вуз)?
@KitKatGame334ru
@KitKatGame334ru Ай бұрын
Если бы не этот канал, я бы отупел. Спасибо этому каналу что потянул меня к знаниям. Очень интересно. 😊❤🎉
@BeavKsam
@BeavKsam 2 жыл бұрын
Спасибо. Интересно
@Wow-view
@Wow-view 2 жыл бұрын
Интересна было посмотреть и вспомни😊 сам бывший машинист 🚂
@the_evil_dreams
@the_evil_dreams 2 жыл бұрын
Надобно отправить наших жд дорожников, что бы посмотрели как строить дорогу, ато они бедные уже 50 км все никак не могут достроить
@user-fq6oc6cl7o
@user-fq6oc6cl7o Жыл бұрын
А ты думаешь дело только в людях? Может дело в стандартах? В финансировании? 🤔 В России БАМ-2 достраивают по мимо другой новой инфраструктуры, а также постоянное обновление действующей, и ещё производства поездов. 🤷‍♂️
@user-hw2zf7tj4t
@user-hw2zf7tj4t Жыл бұрын
чему учится? менее чем 200 метров в сутки? Вон комментарий чуть ниже наши ремонтники до 3 км в день проходят(не сутки)
@user-ld7pt7ww6z
@user-ld7pt7ww6z 7 ай бұрын
​@@user-hw2zf7tj4t работал в 2005 году Путевая машинная станция мы проходили 2-3 км за 12-14 часов в зависимости от сложности условий при том При всём второй путь всегда работал
@user-sm2zr3nn6w
@user-sm2zr3nn6w 2 жыл бұрын
Круто!!!
@user-xm5rn1ik6s
@user-xm5rn1ik6s 2 жыл бұрын
Супер
@jorik_jr2520
@jorik_jr2520 2 жыл бұрын
Прям «затаив дыхание «😂😂😂😂😂😂😂😂
@uzbek4874
@uzbek4874 Жыл бұрын
Сказали бы какая выработка в сутки? В наших ремонтных организациях в некоторых случаях доходит до 3км
@sery-kot
@sery-kot 2 жыл бұрын
Механический многотонный вибратор на частоте 40 мегагерц? Вы в своём уме?
@lexa8433
@lexa8433 2 жыл бұрын
Тоже резануло ухо.
@user-lt6je3df3m
@user-lt6je3df3m 2 жыл бұрын
наверно герц тоже до фига
@skakalinvlad
@skakalinvlad 2 жыл бұрын
Да у них тут и вибратор 40 МГц, и семафоры вместо светофоров, когда как семафор - это такой рычажок, и он не светит, да и в конташке напряжение то 25 кВ, то менее чем через минуту уже 20, и ещё сказали, что провод под напряжением, поэтому его надо заземлить, хотя заземляют его как раз после снятия напряжения, иначе это будет кз. Короче, с переводом явно косяки, а так вообще фильм интересный.
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 2 жыл бұрын
@@skakalinvlad Допустим, на 10:07 видны семафоры.
@Dubbingfunk
@Dubbingfunk 2 жыл бұрын
Железнодорожный сленг в озвучке отсутствует.
@arturarturik6857
@arturarturik6857 10 ай бұрын
Лучшая Русско-язычная озвучка
@45k3t8
@45k3t8 Жыл бұрын
Зачетный стеб! 😁
@user-xd9jz8kv7v
@user-xd9jz8kv7v 2 жыл бұрын
много оговорок. то один метр полотна вглубб, то три. 220 вольт и 20000 вольт это разница в 100 раз. а в целом люблю такие фильмы. и голос озвучки это карточка дискавери
@HIORERA-TV
@HIORERA-TV 2 жыл бұрын
заметил один рабочий без перчаток работал))
@avto1023
@avto1023 2 жыл бұрын
интерестно очень...
@user-no3uk4ej9u
@user-no3uk4ej9u Жыл бұрын
Молодцы англичане! Чем кидаться на соседей, планомерно улучшают жизнь в своей стране.
@solarveterok
@solarveterok 6 ай бұрын
А сколько захваченных и порабощённых колоний было у Англии? Ты знаешь? Или ты узко-мыслящий?
@user-pu6mx4ez4l
@user-pu6mx4ez4l 6 ай бұрын
Запомните само главное в этой стройке жизнь человеческая и труд
@ilyashick3178
@ilyashick3178 2 жыл бұрын
перевод технологических процессов оставляет желать лучшего
@Greg19796
@Greg19796 Жыл бұрын
Приветствую из Лондона. Я работал в компании Network Raill. Чтобы работать как на видео надо закончить курсы и сдать эказамен в жд компании. Очень четко организована работа, учтено все для работы и управления. Как передвижной цирк имеет всю инфраструктуру так и данная компания. Зарплата и так высокая а работа ночью и на выходные оплачиваются в двоиную. Спасибо за видео. Like.👍
@user-qz8pe7no6j
@user-qz8pe7no6j 2 жыл бұрын
Покажите передачу короли шахт
@user-op5kf8sz3u
@user-op5kf8sz3u Жыл бұрын
А почему это крупнейшая ж/д мира???
@noortek
@noortek Жыл бұрын
прикольно. с математикой у людей туго. 25кВ всего лишь в 100 раз больше чем в домашней сети, а не в 10000 раз
@frag41
@frag41 2 жыл бұрын
Можно тупой вопрос? Если такой грузопассажиропоток, то точно дешевле будет ремонт, а не расширение до трехпутки?
@user-cz1tp6vf4i
@user-cz1tp6vf4i 2 жыл бұрын
Это просто оборот речи для придания значимости. Там много и двухпутных участков, где можно второй путь ликвидировать из-за низкой интенсивности движения.
@FaimortiseArt
@FaimortiseArt Жыл бұрын
Вроде все нормально, но телевизиооный формат передач бесит: Часто повторяют фразу "мы вам сегодня расскажем", много заставок, много лишних фраз, кадров.
@user-bj5dl4pr7m
@user-bj5dl4pr7m 2 жыл бұрын
Все как у людей у нас в разгар дня начинают делать все
@user-rh5cb1yw3s
@user-rh5cb1yw3s Жыл бұрын
Сварка , сварщики - 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-pn4wl5tx9q
@user-pn4wl5tx9q 2 жыл бұрын
Семафор вместо светофора и проводка вместо контактной подвески -вот это перевод,я понимаю!"А семахвор то был зеленинькай!"🤣🤦
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 2 жыл бұрын
На 10:07 именно семафоры.
@neperezhivay8506
@neperezhivay8506 2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan где ?!?!? Это опоры кс , а не семафоры
@neperezhivay8506
@neperezhivay8506 2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan если это семафоры , то что они в данный момент сигнализируют ?
@neperezhivay8506
@neperezhivay8506 2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan вот на 11:01 семафор
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 2 жыл бұрын
@@neperezhivay8506 На опорах как раз крылья семафоров.
@user-hg4yd2qg5e
@user-hg4yd2qg5e 2 жыл бұрын
Да, так и ждёшь фразы "И тут нашли фото маньяка"....
@user-ss3bz8wx7r
@user-ss3bz8wx7r 2 жыл бұрын
Вот это развитие когда чинуши не ворует молодцы ребята удачи вам.
@Dmitry-Monah
@Dmitry-Monah Жыл бұрын
В России строится в разы больше дорог и на много больше :):)
@user-iw1yj5no4p
@user-iw1yj5no4p Жыл бұрын
В Англии не воруют? Хватит нести бред.
@user-hw2zf7tj4t
@user-hw2zf7tj4t Жыл бұрын
@@user-iw1yj5no4p конечно, там только Святые Эльфы у власти
@user-om9pf4vp6n
@user-om9pf4vp6n 2 жыл бұрын
1:36 Неужели полотно железной дороги не меняли 150 лет ?
@henkgurevi4134
@henkgurevi4134 2 жыл бұрын
Ещё африканские рабы шпалы укладывали,и вот дождались выходных и стали полотно менять.
@user-kt7zu9bi4e
@user-kt7zu9bi4e Жыл бұрын
Пока состав с рельс, не сошёл. Потом и начали менять.
@denreddevil
@denreddevil 2 жыл бұрын
Вот пример для РЖД, как нужно проводить ремонты. Главное - это удобство для людей, а не самой компании. Ну и безопасность на превыше всего
@uzbek4874
@uzbek4874 Жыл бұрын
Я работаю в подобной структуре ОАО РЖД. Технологии во многом схожи. Но есть возможность вести ремонты круглосуточно. Да и график движения поездов это приоритеты РЖД .
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
То есть два дня поезда будут стоять?
@uzbek4874
@uzbek4874 Жыл бұрын
@@user-eo2ed2kr5m в РЖД поезда не стоят . Разрабатываются вариантные графики. И все едут куда надо.
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
@@uzbek4874 Я движенец.То,что Вы написали-в идеале.В реальности все проходит гораздо тяжелее
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
@@uzbek4874 Про два дня ответ был, естественно,не Вам
@SignallerSCR
@SignallerSCR 2 жыл бұрын
А потом Virgin trains заменит avanti west coast и линию будет обслуживать west midlands trains!
@user-yj3cc6vg9v
@user-yj3cc6vg9v Жыл бұрын
Голос детства и юности. Хороший канал
@abramov202
@abramov202 2 жыл бұрын
5:00 переводчик тупой . В розетке 230 вольт, там над головой у него то 25000 то 20000 вольт, что в СТО раз больше чем в розетке, а не в 10000 раз как перевели
@user-rh5cb1yw3s
@user-rh5cb1yw3s Жыл бұрын
Болгарка прикольная , специально чтобы точно резать !
@maydanuk
@maydanuk 2 жыл бұрын
фильму много много лет
@yurysshabanov7233
@yurysshabanov7233 2 жыл бұрын
Ну насмешили!!! Крупнейшая железнодорожная магистраль МИРА - 2670 км. ))) Но, тем не менее, очень интересно.
@andreydanilenko406
@andreydanilenko406 7 ай бұрын
Не завидую организаторам и вообще этой очень не простой работе.Есть чему поучиться.....
@user-ch9jk3fx5b
@user-ch9jk3fx5b Күн бұрын
Неужели нельзя было просто взять одну тему и раскрыть её, потом перейти к другой без бесконечных повторов и бессмысленных смен картинок??
@HIORERA-TV
@HIORERA-TV 2 жыл бұрын
когда маккарти, про аляску продолжение?
@felixivideo
@felixivideo 11 ай бұрын
5:01 20000 вольт это в 10000 раз больше чем в домашних сетях! В общем в домашние сети у них на пальчиковых батарейках
@MAX19802010
@MAX19802010 2 жыл бұрын
Че то у них все отказывает, то поезда, то гидравлика. Теперь все ясно с Ленд Роверами. Если он проехал мимо автосервиса - отказали тормоза))
@IrisLessleyMoskau74
@IrisLessleyMoskau74 Жыл бұрын
КривоШапкин: « Как это Вы и забыли о Смысле Глазго?!?!»
@user-qk6jq3qo2u
@user-qk6jq3qo2u 2 жыл бұрын
у нас бы за такие простои и косяки уже человек бы 10 уволили ну или как минимум премии лишили
@fiko_2003
@fiko_2003 Жыл бұрын
Почему они укладыаают шпалы, а затем сверху устанавливают рельсы? Разве не легче установить готовы рельсошпальные решетки?
@user-hw2zf7tj4t
@user-hw2zf7tj4t Жыл бұрын
если ты про то что якобы проще уложить сразу с рельсами, то знай что потом этот рельс уберут, и он нужен только для проезда путепрокладчика, а если есть возможно не тягать лишний рельс зачем париться
@user-jq6cr8mt4t
@user-jq6cr8mt4t Жыл бұрын
это советская схема .далеко не все в мире так строят
@felixivideo
@felixivideo 11 ай бұрын
13:37 «чтобы довести скорость линии до 125км/ч» 14:20 «когда поезда несутся на скорости свыше 200 км/ч»
@maksimkuznetsov5188
@maksimkuznetsov5188 4 ай бұрын
Похоже оговорка, 125 миль в час = 200 километров в час
@psevdonim6295
@psevdonim6295 2 жыл бұрын
Какого года этот старый выпуск? :)
@synthetixound
@synthetixound 2 жыл бұрын
2006
@user-cz9co6jx5c
@user-cz9co6jx5c 6 ай бұрын
60 000 000 человеко часов это 6.850 лет, вы чё там курите😂
@user-qp5bl6zv1f
@user-qp5bl6zv1f 2 жыл бұрын
Несколько нудных фраз на протяжении всего фильма...Сухо, неинформативно,нелогично... Раньше было интереснее
@user-rb5hj5xi7k
@user-rb5hj5xi7k Жыл бұрын
Нет симафоров. СВЕТОФОРЫ везде
@tatarada2877
@tatarada2877 2 жыл бұрын
британиислава
@SiberianShaman
@SiberianShaman 2 жыл бұрын
Вам на наших поработать!!!....
@user-hu5hw2ww9h
@user-hu5hw2ww9h 2 жыл бұрын
Как сварщики шлифуют соединительные швы????)))) косяк...
@stepaarkhipkin4698
@stepaarkhipkin4698 2 жыл бұрын
Оригинал вышел 11 лет назад
@user-ie4ky9jl6k
@user-ie4ky9jl6k Жыл бұрын
. Мир вашим домам
@skakalinvlad
@skakalinvlad 2 жыл бұрын
Да у них тут и вибратор 40 МГц, диспетчера стрелочником обозвали, и семафоры вместо светофоров, когда как семафор - это такой рычажок, и он не светит, раньше как раз вместо светофоров использовался, да и в конташке напряжение то 25 кВ, то менее чем через минуту уже 20, при этом в розетке в 10000 раз меньше, т.е. 2-2,5 В, немногим больше чем в пальчиковой батарейке, и ещё сказали, что провод под напряжением, поэтому его надо заземлить, хотя заземляют его как раз после снятия напряжения для защиты от наводок, иначе это будет кз. Короче, с переводом явно косяки, а так вообще фильм интересный.
@agentqracle300
@agentqracle300 2 жыл бұрын
Капец, какой видос древний - качество 480 видимо
@user-uy8he9bq1i
@user-uy8he9bq1i 2 жыл бұрын
Старое видео, компании Virgin уже давно нету. Теперь это компания LNER. И движение поездов очень отвратительное, по всему острову. Я постоянно пользуюсь поездами, каждую неделю по 2 раза с двумя пересадками. Почти каждый второй раз хоть один поезд опаздывает или отменяется. Даже не представляю что будет после 11 сентября когда они введут зимние расписание. После пандемии поезда перегружены ужасно
@youdeservequalityfurniture5970
@youdeservequalityfurniture5970 2 жыл бұрын
Российские жд ждут тебя, богоносец. Чего страдаешь в мерзкой гейропе?
@user-lm1br9gd4e
@user-lm1br9gd4e 2 жыл бұрын
@@youdeservequalityfurniture5970 а что не так с ржд?
@user-fq6oc6cl7o
@user-fq6oc6cl7o Жыл бұрын
Железные дороги Великобритании = гигантские стройки? Хахахахаха смешно
@044044
@044044 2 жыл бұрын
vmysli samie krupnie ZD v mire ^^ on angliju na karte to videl^^
@100gramm_man7
@100gramm_man7 2 жыл бұрын
Молодцы со всей планет деньги высасывают и развивают свою страну. Вот бы в россии так
@a-pr8815
@a-pr8815 2 жыл бұрын
какой народ, такая и страна
@yuriychernavskiy8657
@yuriychernavskiy8657 2 жыл бұрын
Т.е. быть вором вселенского масштаба очень здорово, да?
@100gramm_man7
@100gramm_man7 2 жыл бұрын
@@yuriychernavskiy8657 Ответа не существует у каждого свой взгляд на жизнь.
@BeavKsam
@BeavKsam 2 жыл бұрын
масква со всей страны деньги 75% высасывает и развивает себя, содержит т н ьеларусь и пр нахлебников, разгоняет гонку вооружений, и проводит тупую геополитику чтоб о ней никто не забывал. При этом еще указывет регионам как потратить оставшиеся у них копейки. Это круче! Гордитесь! Пусть завидуют... (Татары в период зависимости 10% с В Новгорода брали. И в оставшиеся 90% не совались)
@100gramm_man7
@100gramm_man7 2 жыл бұрын
@@BeavKsam Москва неразвивается.
@uzbek4874
@uzbek4874 Жыл бұрын
Оператора в церковь сводите....бедоеосец🤣
@MrLav535
@MrLav535 2 жыл бұрын
в это время в РФ... вот еще подстраивать? уже купили билеты? ваши проблеммы. автодорога для прокладчика рельс? ахаха. деды в болоте строили и ничего... все равно через пять лет менять...уже фирма начальника РЖД ждет
@user-dm6kg8ou8m
@user-dm6kg8ou8m 3 ай бұрын
Вот, она загнивающий. Европа 🌍. Учитесь
@yghhghhh5909
@yghhghhh5909 2 жыл бұрын
Какие 25 тыс вольт.даже если так то в какие 10 тыс раз,там что бытовая сеть 2, 5 вольт. Дебильный перевод.
@Korben11
@Korben11 2 жыл бұрын
Семафора 🤣🤣🤣
@YeahGoRrka
@YeahGoRrka 2 жыл бұрын
Нету на железной дороге семафоров. От слова совсем. Есть светофоры. Семафор это совсем другая штука. Мужика вначале стрелочником окрестили. Это диспетчер.
@user-vq3nr4ql2i
@user-vq3nr4ql2i 2 жыл бұрын
В Европе есть семафоры, причем ещё действующие.
@YeahGoRrka
@YeahGoRrka 2 жыл бұрын
@@user-vq3nr4ql2i и паровозы гоняют. Но я чего-то крайне сомневаюсь, что на высоконагруженных путях найдется хоть один. Да ещë являющийся полноценным средством в системе СЦБ. Не надо обобщать. Вон в Подмосковье краны есть для воды в котлах паровозов, но это не значит, что их используют повсеместно и используют вообще.
@user-vq3nr4ql2i
@user-vq3nr4ql2i 2 жыл бұрын
@@YeahGoRrka я имел ввиду редко,но встречаются. И совершенно верно,что встречаются на участках с умеренным движением в станциях. На перегонах не видел ни одного да и скорее всего их уже нигде нет,на перегонах 100% автоблокировка.
@user-bp8nh1ox4k
@user-bp8nh1ox4k 2 жыл бұрын
Есть Семафоры в России. Линия Лодейное Поле - Найстиньярви с действующими семафорами.
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 2 жыл бұрын
Посмотрите эпизод на 10:07, там видны действующие семафоры.
@LEA_82
@LEA_82 Жыл бұрын
В России боле менее график соблюдается. Даже когда в Воронеже шло обновления автомобилтного моста над жд у "Работницы", поезда переправляли чуть по другим дорогам, поезда, которые заезжал на "Воронеж1" и направлялись на юг, через несколько станции вошёл вошёл в свой график, несмотря на то, что на "Придаче" ("Южный вокзал") стоял 5 минут.
@moonnicht1864
@moonnicht1864 2 жыл бұрын
Дас из запад цивилизованный мир ✌🏻
@user-hw2zf7tj4t
@user-hw2zf7tj4t Жыл бұрын
Зеленый семафор!
@user-ux2qn6fc4q
@user-ux2qn6fc4q Ай бұрын
Трудно сказать чего больше в этом ролике : хвастовства или технических ошибок, или это перевод дурацкий?
@user-ds3xm9rs4o
@user-ds3xm9rs4o Жыл бұрын
И
@ZeroDi
@ZeroDi 2 жыл бұрын
Как в одном предложении совместились гигантские стройки и железные дороги Великобритании? Это же остров. Какие там гигантские железные дороги? Гигантские железные дороги это Россия или Китай. Ну блин островетяне дают
@user-wt4ug4yk5v
@user-wt4ug4yk5v Жыл бұрын
ну это же велико-британия, значит, и стройки тоже великие, и железная дорога тоже)))
@ilyashick3178
@ilyashick3178 2 жыл бұрын
по русски зеленого сигнала а не по английски зеленого семафора
@user-osliki66
@user-osliki66 4 ай бұрын
процессами они видители управляют и чоо
@ivanvladimirovitsh8551
@ivanvladimirovitsh8551 2 жыл бұрын
Про Российские Ж. Д. не слышали.
@vorrutyer1
@vorrutyer1 2 жыл бұрын
Всё классно. Но почему 8 ярдов фунтов за ЖД длиной менее 1 000 км?
@KaysomRabbit
@KaysomRabbit 2 жыл бұрын
Вот теперь железные дороги России , будет с чего поржать
@user-eo2ws9mk6m
@user-eo2ws9mk6m 14 күн бұрын
Жрут гребешки
@user-bp8nh1ox4k
@user-bp8nh1ox4k 2 жыл бұрын
Напряжение на контактной сети в 10000 раз больше чем в бытовой розетке, это получается согласно переводчику в розетке всего 2,3 вольта. Хоть бы подумали прежде чем так переводить.
@Balamutick
@Balamutick 2 жыл бұрын
У них 110 вольт. Провода в фильме 110 000 вольт. Делим на .................. 10 000, получается 11, да, косяк... В 1000 раз - вот это да
@user-bp8nh1ox4k
@user-bp8nh1ox4k 2 жыл бұрын
@@Balamutick и напряжение в контактной сети всего 25000 вольт. 110000 опасно, особенно в дождь.
@iam___611
@iam___611 2 жыл бұрын
Гигантские в Британии?🤣
@1PMP
@1PMP 2 жыл бұрын
не симофоры, а светофоры.
@Kosmopolit23
@Kosmopolit23 2 жыл бұрын
что такое "симофоры" ?
@Ognew22
@Ognew22 2 жыл бұрын
На ж.д. Семафоры.☝️
@Kosmopolit23
@Kosmopolit23 2 жыл бұрын
@@Ognew22 семафоры все знают, "симофоры" 👎
@1PMP
@1PMP 2 жыл бұрын
@@Ognew22 на жд светофоры
@HIORERA-TV
@HIORERA-TV 2 жыл бұрын
у меня на канале скоро будет ролик обзора британских поездов !
Подводные трубопроводы | Гигантские стройки | Discovery
46:09
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 1,2 МЛН
Железная дорога Австралии 1 Сезон 1 Серия 2016
43:10
Документальные фильмы и телепередачи
Рет қаралды 56 М.
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 87 МЛН
NO NO NO YES! (Fight SANTA CLAUS) #shorts
00:41
PANDA BOI
Рет қаралды 56 МЛН
КАКАЯ ХИТРАЯ КОШКА! #cat #funny #pets
00:50
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 19 МЛН
Сингапурское метро | Гигантские стройки | Discovery
46:12
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 349 М.
Алмазный карьер "Удачный" | Техногеника | Discovery Channel
44:00
СССР. Железная дорога
41:41
Лекторий Dостоевский
Рет қаралды 484 М.
Заброшенный дворец Нерона | Взрывая историю | Discovery
44:09
Опасный туннель | Гигантские стройки | Discovery
45:19
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 209 М.
Суперсооружения Падающая башня в Абу-Даби HD 1080p
47:03
Станислав Жемчужный
Рет қаралды 1,8 МЛН
Корабль-амфибия ВМС | Гигантские стройки | Discovery
44:24
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 1,1 МЛН
Туннель и плотина в Перу | Гигантские стройки | Discovery
44:24
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
Чудеса инженерии Метро  Metro
45:00
Документальные фильмы HD
Рет қаралды 29 М.
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Рет қаралды 1,3 МЛН
МОПЕД ПРОТИВ МАШИНЫ
1:00
Lavrensem live
Рет қаралды 1 МЛН
Машина времени НА ОДНОЙ ХОМЯЧЬЕЙ СИЛЕ
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 253 М.