Noticias de Infraestructura de la Actualidad de Bogotá | 4° Semana Julio

[@disenoelementalcolombia]

Los invitamos a consultar nuestra página Web para que sigan de cerca la construcción de todos estos importantes proyectos para Bogotá: www.deltaarquitecturadigital.com/noticias-de-infraestructura-de-la-actualidad-de-bogota-4-semana-julio

[@jasonm.g7912]

Desde Medellín aplaudo el esfuerzo de los bogotanos por renovar y enbellezer la ciudad con esas vias adornadas de arboles y zonas verdes, nos va a quedar muy bonita la capital .. espero ir cuando gran parte de ellas esten terminadas😊

[@juancarlosochoamesa2856]

Envidioso

[@nathanbraundscheidermann7647]

Amo Medellín, soy de Bogotá.

[@cristianandresbernalgutier3131]

Todos los paisas así siempre serán bienvenidos

[@jasonm.g7912]

@@juancarlosochoamesa2856 envidia de la buena , ojalá Medellín tuviera esas mismas ideas

[@claraguzman5480]

La gran mayoria sera en 2028 para que venga y mire

[@alterion35]

Deseo que Colombia y Bogotá sigan asi con grandes obras. Es la infraestructura el primer escalon para avanzar económicamente

[@ferneyarbelaez7473]

BOGOTÀ SERA UNA DE LAS METROPOLIS MAS MODERNAS DEL MUNDO. ADMIRO MUCHO SUS AMPLIAS ACERAS PEATONALES, SUS GRANDES CICLOVIAS QUE SON DE LO MEJOR DEL MUNDO. HAY QUE MEJORAR LA SIEMBRA DE ARBOLES EN TODA BOGOTA. Y SEGUIR MEJORANDO SUS HUMEDALES QUE SON UNICOS EN EL MUNDO.

[@thevanegas9678]

Jajajajajajaja, se nota que no ha viajado

[@laloaguirre4476]

Nop tal vez de latinoamerica y dentro de mucho tiempo pero del mundo no

[@cristianandresbernalgutier3131]

​Como se nota q no conoce Bogotá DC es una de la 5.ciudadea más caminables del mundo 😮 lo dice el instituto de políticas y transporte de desarrollo a nivel mundial En esta primera medida Hong Kong quedó de 1, seguido por Moscú, Paris, Bogotá y Londres. La segunda medida analizó la proporción de personas que viven dentro de un kilómetro de la atención médica y la educación. Aquí Paris ocupó el primer lugar seguido por Lima, Londres, Santiago y Bogotá. La tercera medida fue el tamaño promedio de las cuadras, ya que las cuadras más pequeñas hacen que las personas caminen directamente sin desvíos. En esta medida la ciudad que ocupó el primer lugar fue Jartum, seguido por Bogotá, Lima, Karachi y Tokio. Se nota q el q no a viajado es usted primero investigue y no haga el ridículo 🤦 @@thevanegas9678

[@cristianandresbernalgutier3131]

​@@thevanegas9678Bogotá está entre las 5 ciudades más caminables del mundo y con más bienestar para el peatón debería investigar antes de hacer el ridículo En esta primera medida Hong Kong quedó de 1, seguido por Moscú, Paris, Bogotá y Londres. La segunda medida analizó la proporción de personas que viven dentro de un kilómetro de la atención médica y la educación. Aquí Paris ocupó el primer lugar seguido por Lima, Londres, Santiago y Bogotá. La tercera medida fue el tamaño promedio de las cuadras, ya que las cuadras más pequeñas hacen que las personas caminen directamente sin desvíos. En esta medida la ciudad que ocupó el primer lugar fue Jartum, seguido por Bogotá, Lima, Karachi y Tokio.

[@cristianandresbernalgutier3131]

​@@laloaguirre4476 Bogotá está entre las 5 ciudades más caminables del mundo y con más bienestar para el peatón debería investigar antes de hacer el ridículo En esta primera medida Hong Kong quedó de 1, seguido por Moscú, Paris, Bogotá y Londres. La segunda medida analizó la proporción de personas que viven dentro de un kilómetro de la atención médica y la educación. Aquí Paris ocupó el primer lugar seguido por Lima, Londres, Santiago y Bogotá. La tercera medida fue el tamaño promedio de las cuadras, ya que las cuadras más pequeñas hacen que las personas caminen directamente sin desvíos. En esta medida la ciudad que ocupó el primer lugar fue Jartum, seguido por Bogotá, Lima, Karachi y Tokio.

[@cristianandresbernalgutier3131]

Como se ve de bonitas las avenidas llena de arboles y naturaleza al 💯 eso le da mucha vida a la ciudad un toque de majestuosidad Jehová dios permita q todas estas obras seam terminadas lo más rápido posible

[@tomasbeltran04050]

Los árboles son increíbles. Hasta ayudan a regular la temperatura del entorno

[@cristianandresbernalgutier3131]

@@tomasbeltran04050 si claro cada árbol 🌲 absorbe y convierte 40 toneladas de contaminacion en aire puro así de importante son los 🌲 sin ellos no podríamos respirar y vivir por eso hay cuidarlos y protegerlos como los humedales páramos y ríos .

[@DaniloPaez-w4i]

Me gusta, me gusta, que hablen de esto porque es la tarea de nuestra profesión en las próximas décadas

[@manuelmedina7968]

Gracias por esta información de la infraestructura de Bogotá

[@disenoelementalcolombia]

Gracias por comentar Manuel, un gran saludo para ti. 🖐️

[@cristianandresbernalgutier3131]

Diseño elemental colombia sabes como va el proyecto ferreo de pasajeros entre bogota y sogamoso q impulsa el gobernador de boyaca q actualmente esta en estudios de prefactibilidad

[@AndyRosuaz-369]

Bakano el desarrollo de infraestructura pero también necesitamos precionar para la arborización de muchas zonas, que incluya no solo árboles sino también flores, siendo un país exportador de ellas es el colmo no verlas por todos lados

[@loramos67]

Hoy se supo que la obra del metro tiene más de un 40 % de atraso, entonces no ocultemos la realidad de las obras.

[@stivv1017]

Eso ni es cierto.

[@alterion35]

El atraso en donde en que actividad o que?

[@YeimyAstridCastro]

​@@alterion35 En el proyectado inicial que se comprometió el consorcio

[@YeimyAstridCastro]

​@@stivv1017La concejal Donka lo denunció con datos más detallados , si te interesa ve y busca

[@callejondorado]

Gracias por colocar letreros mostrando hacia donde va cada vía; eso nos ayuda entender mejor los proyectos.

[@disenoelementalcolombia]

Con gusto amigo, un gran saludo 🤝

[@Lfedumat24]

El regiotram del norte dudo mucho que lleguen a un acuerdo entre gobierno nacional, departamental y local aunque esperemos que sea lo contratio y se dé luz verde

[@jessicabaquero3186]

En colombia en general, pero en su capital deberían crear más edificios y que sean en vidrio, que se hagan más complejos deportivos, centros culturales, y en Bogotá cuando se termine la 1 línea del metro tengan mucha iluminación en las calles a sus alrededores, y más por donde va a pasar el metro, que tengan más zonas verdes que planten árboles cosa que tenga armonía. No se mucho al respecto pero ojalá qué hagan más diseños lindos y lo que dije anterior mente.

[@sergiofonseca5988]

El desafío para los edificios es que en su gran mayoría son de privados Y con el presidente que tenemos las multinacionales y empresas grandes del país no invierten

[@AndresGarcia-yn9wt]

Excelente video. Me causa una duda con respecto al monimento de los Héroes, esto teniendo en cuenta si sigue en pie, ya que fue aprobada la extensión de la primera línea del.meteo hasta la calle 100 y por allí, pasaría el viaducto y quedaría una extensión, no?

[@10tronic]

Que se ha dicho sobre el proyecto de ampliación de la autopista norte?

[@cristianandresbernalgutier3131]

Diseño elemental colombia sabes algo del monumento q se hiba A hacer area 4 en la última estacion del metro la estacion 16 ya no se hara a mi me gustaba mucho se veia muy bonita era una galería de arte a cielo abierto de lujo

[@cristianvega5746]

Aun no se sabe. Pero si hará un nuevo espacio en la zona del antiguo monumento

[@SR_Biko2222]

Buenísimo mi hermano, tanto en el otro diseño elemental

[@claraguzman5480]

Pues me parece que todos los proyectos, ban bien salvo el Regiotram del norte, que para estas alturas ya deveria estar como en un 60% de ejecucion tienen que decidir cuanto antes si va ser para huso mixto o solo para pasajeros, deverian hacer otro corredor ferreo de carga en la ciudad por otro lado, y seguir con el proyecto como se estaba haciendo para arrancarlo de una vez por todas, tienen que solucionar ese problema cuanto antes, aparte chia en un futuro va ser parte de Bogota

[@disenoelementalcolombia]

Gracias por tu comentario Clara 🖐️ un saludo 🤝

[@gabrielfranciscoortizmoren8047]

Alguien sabe del regio tram del sur??

[@davirolito]

bien

[@mal.pensante]

Eso es un tren ligero?

[@FamiliaEsFamilia]

Hola, sabes algo del distrito Bronx creativo?

[@cristianvega5746]

Anda, pero muy lento. Sólo hay novedades de la obra de al lado, la Alcaldía de Los Mártires, que cambió de contratista

[@cristianandresbernalgutier3131]

Si hay novedades vi en una entrevista q el alcalde galan dijo q va al 50% de avanze ​@@cristianvega5746

[@cristianandresbernalgutier3131]

@@FamiliaEsFamilia Carlos Fernando galán en una entrevista hace como 15 días dijo q el proyecto va en un 50 %

[@tomasbeltran04050]

Ojalá pronto esté. Es importante 😢

[@NicoLucas637]

Está avanzando realmente rápido, se espera que a finales del próximo año se termine, ya que según leí por ahí, hubo un retraso en la construcción del proyecto en el gobierno de claudia López, provocando que se retrasara ya que se había dado la orden de construcción en el gobierno de Peñaloza.

[@claraguzman5480]

Ese proyecto de monumento a los heroes, lo devieron empezar desde que demolieron el antiguo, no a estas alturas, tienen que comenzar eso cuanto antes eso esta muy atrasado

[@disenoelementalcolombia]

Gracias por tu comentario, un saludo 🤝

[@oscarjavier8295]

Lo del regiontram es el colmo llevamos esperando este proyecto más de 10 años y hasta ahora un mediocre 20%. Sinceramente no me sorprende. Y la Boyacá no entiendo porque insisten en separadores en el mismo sentido de la calzada. En los tramos donde sigue existiendo en la Boyacá suelen armarse trancones porque la cultura vial en Colombia es pésima y con solo dos carriles es altamente probable que un solo carro ocupe los dos carriles por cualquier parada, es mejor cómo funciona sin separador desde la 134 hasta la 170, da mejor movilidad y los peatones también lo piensan dos veces para pasar por donde no deben.

[@leopoldouribecruz]

DESDE el helicóptero, el ALCALDE NO ALCANZA A VER LOS DOS HUECOS SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE DE LA CALLE 80 A LA ALTURA DE LA ESTACION ESCUELA MILITAR. ojalá se detengan un poco en la malla vial.

[@tomasbeltran04050]

Claro, es que iba por el trazado del metro jajajaj Pero ojalá arreglen igual

[@disenoelementalcolombia]

Gracias por tu comentario 🖐️ saludos 🤝

[@rafaelcardenas515]

Un peaje en una vía pública (construye la ANI) y en un gobierno de izquierda! Baia Baia… o sea que no les disgusta el modelo de peajes, lo que les disgusta es que sean otros los que cobren esa plata…

[@vladimircortes6782]

Todo siempre para el norte, pero Usme y san cristobal ABANDONADAS

[@Lfedumat24]

Para Usme se tiene proyectado ampliación de Transmilenio hasta yomasa que conectaría con la línea del metro de la boyacá y en san Cristóbal se está construyendo el cable aéreo

[@guillermoalfonso8438]

El alcalde es muy aficionado a lucir botas y chaqueta roja, pero como que poco le gusta ir a la oficina. De ahí que las cosas de seguridad, educación, salud, etc. poca o ninguna atención le merecen y por tanto no hay proyectos ni planes al respecto.

[@samueltorrado2353]

Paciencia chico, que los cambios toman tiempo, la única manera de saber si el alcalde es bueno, es ver como queda la ciudad al final de su periodo.

[@sandrapatricalozada5820]

Ok, esperamos que sea todo verdad, y que después no sea solo una ciudad llena de cemento

[@alterion35]

Pff tu lo has dicho una ciudad

[@Lqyrenkkl]

Bogotá construye de todo menos rascacielos asi nunca va a cambiar el aspecto de ciudad atrasada que tiene por culpa de ese montón de chozas y casas viejas que estan por toda la capital

[@juliandazag494]

Callese loca

[@simer308]

Uno como urbanista y ve estos comentarios, toca educar a la gente que hacer edificios modernos no es sinónimo de modernidad en la ciudad . De que te sirve un edificio nuevo, el desarrollo de las ciudades que impacta a una ciudad son espacios públicos, equipamientos y medios de tasnporte

[@TheNIKOBOOM]

Atrio viendo el comentario 😂

[@cristianandresbernalgutier3131]

@@Lqyrenkkl Suiza no tiene rascacielos y es uno de los países más ricos del mundo por habitante

[@simer308]

@@TheNIKOBOOM Jajaj este man piensa que la rompió por decir Atrio y ya, que risa me da! jajaja, yo no digo que se vea bonito el Skyline de la ciudad, pero tampoco cambia la calidad de vida los ciudadanos como un metro, un tren de cercanías o equipamientos como hospitales, escuelas, etc. Además los edificios por lo general son proyectos privados, no tanto públicos como atrio, atrio ni lo hizo el estado, de hecho ciudades que ganan premios a inovación no son por edición altos de estilo internacional, sino impactos urbanísticos, ejemplo medellín en 2013