Display în bord pentru Tesla Model 3 și Model Y

Teslogic este un dispozitiv care îți oferă mai multe informații despre mașină și îți transformă telefonul în display de bord pentru Tesla Model 3 si Model Y.
Dispozitivul Teslogic poate fi achiziționat pe site-ul teslogic.co/
Timecodes
0:00 - Intro
0:47 - Ce este în cutie?
3:53 - Montaj
6:55 - Aplicatia Teslogic
11:46 - Test de condus

[@sorinr649]

Un dispozitiv absolut cool ❤❤❤

[@florinnedelea3518]

Genial dispozitivul. Grafica pentru semnalizări și animația pentru cinetica motoarelor spectaculoase!

[@ECODRIVE]

Are un design foarte “curat”

[@nanucristian6086]

L-am montat și eu de 4 zile . Și am avut 2 plecări de maxim 22km. Cred ca consuma foarte mult dispozitivul în modul sleep. O las cu 43%-și o găsesc cu 33% dimineața fără temperatură pe minus fără sentry fără preconditionare

[@aureliancozma251]

Bravo asa da - super aplicatie merita toti bani si e mult mai bine asa indiferent de ce parere are Tesla sau propietari , am vazut demult un video in america cu ecran practic instalat nu telefonul tau dar e bine si asa , foarte bine ca ai prezentat acest produs .

[@nicolaepana4363]

Foarte interesant dispozitivul. Eu as pune acolo o tabletă definitivă. Este foarte important sa nu mai faci scurta la ochi intre sosea și display-ul mașinii.

[@tibilosudeme]

La Multi Ani!

[@ECODRIVE]

La multi ani si multa sanatate!

[@petrepavelcatea7573]

La multi ani !”

[@ECODRIVE]

La multi ani! 🥳

[@MrGlebALEX]

misto!

[@edwardnack]

Fain 👍👍

[@cristianzorila815]

E super inteligent dispozitivul si cu multe informatii pretioase. 2 la mana garnitura se da jos ca la dacia 1310 😂😂😂.

[@ECODRIVE]

Nu stiam ca la 1310 se scoate garnitura la fel :))) Probabil ca este la fel si la alte masini.

[@vulpoiu102]

Super tare pentru câte face ! Merită cumpărat mai ales că nu este la un preț prea mare, doar 219 $. Scutește șoferul de mult efort să mai caute-n tableta mașinii informațiile. Să sperăm că o să-l găsim pe viitor și în Tesla Shop

[@ECODRIVE]

In Tesla Shop sunt doar produse de la Tesla. Ar fi interesant sa faca Tesla un display pentru Model 3 si Y.

[@iancuadrian7603]

Buna ziua , la mulți ani în 2024 și un an bun sa aveți .

[@ECODRIVE]

La multi ani si multa sanatate!

[@ionelatitiene1477]

Multumim frumos pentru video! Foarte util si detaliat. Doar o intrebare: atunci cand se monteaza acel modul trebuie oprita cumva alimentarea masinii?

[@user-ep2wu8vw7i]

Multi pretentiosi

[@stefanconstantinescu1576]

Drăguț . Și eu aveam pe lista sa îmi pun. ÎNAINTE sa primesc mașina. După 2 zile ma obișnuisem deja cu tableta mare. E misto treaba cu unghiul mort Ultil ar fi ăla in parbriz head up display

[@ECODRIVE]

Si ei m-am obisnuit cu tableta dat este o senzatie placuta sa ai un display in fata. Un suport de telefon in fata cu Waze cred ca este practic.

[@thetazy]

Problema cu genul asta de dispozitive ODB este ca pana la urma il conectezi la telefon. Din experienta mea in timp iti cam strica bateria. As merge mult mai mult de un display cu Android, se gasesc diverse variante in China. Instalarea nu este chiar atat de complicata, se scoate partea de sus a bordului, se trage un fir pana la stalp si cam aia e.

[@ovidiunecula3233]

Eu am pe curier acest modul v2 dar îl am pe primul încă dinainte de lansare, de mai bine de un an. Noutatea la v2 este ca poți regla nivelul de regenerare, poți porni preconditionarea bateriei pentru încărcare rapidă și altele, momentan aceste funcții sunt disponibile doar în varianta beta. Îmi place mult interfața versus sexy buttons deși cea din urmă oferă mai multe funcții la un preț similar. Am luat un suport în spatele volanului cu MagSafe și wireles charging iar firul l-am băgat pe sub trim-ul consolei centrale și l-am alimentat din bricheta auto ca să nu ocup porturile din spate.

[@ECODRIVE]

Încă nu am făcut update de firmware ca sa pot controla preconditionarea, dar urmează. Urmează si un test SEXY Buttons 😉

[@ovidiunecula3233]

@@ECODRIVE aștept și eu să-l primesc, a intrat în țară acum 3 zile și probabil urmează vămuirea. Meniul principal este editabil, ține apăsat pe oricare din valorile laterale cum e cel de range, putere, etc și poți alege să afișeze alte valori. Cu harta am impresia ca trebuie sa ai o destinație setată în Google maps și o sa arate indicațiile si in Teslogic. Însă nu e helpful nici așa iar eu o am dezactivat-o.

[@switchtoelectric]

Super fain ❤❤❤

[@MrPaulAmazing]

Cum facem cu maneta si senzorii de parcare?

[@ECODRIVE]

Pentru manete știu ca lucrează cineva la un produs 😉

[@AlukarD2706]

Interesant videoclip, acum întrebarea mea este ptr următorul clip :ce ne poți spune despre noile panouri solare hibride, am scris solare ptr ca este 2 în 1 electricitate+ apă caldă(apă caldă menajera sau căldura in calorifere)....

[@alexandruilea915]

Daca ai o piscina sunt utile vara pentru ca racesti panourile si incalzesti apa din panouri dar altfel daca ai un rezervor relativ mic de apa calda ce faci daca incepe sa fiarba? Noi avem 2 panouri de apa calda si 41 fotovoltaice. Parerea mea este ca daca ai PV nu mai au sens cele de apa calda pentru ca incalzesti apa cu o rezistenta electrica sau o pompa de caldura si n-ai treaba cu supraincalzirea. Noi avem ambele variante pentru ca cele de apa calda au fost instalate primele dar acum cu PV si pompa de caldura n-am avea nevoie de ele ca daca is 20-30 celsius afara si este soare intr-o ora cu pompa de caldura urc 2000 de litri la 50-60 celsius care pe timp de vara ajunge 3-4 zile.

[@JakeBlackHawk]

In ritmul acesta, iti arzi display-ul de la telefon/tableta in cateva luni.

[@ECODRIVE]

Care este logica? Eu folosesc permanent telefonul in masina pe waze si nu s-a ars nimic….

[@teknik13]

poti pune doua telefoane/tablete unele langa altele si sa afisezi ecrane diferite pe fiecare...

[@ECODRIVE]

La asta nu m-am gandit 👍

[@edwardnack]

La 100k vrem neapărat un video cu CONCLUZII ( probleme, costuri , reparații…)

[@LilianaStanescu]

În 6-7 luni , o să poți afla informații de la șoferii de Blue .

[@edwardnack]

@@LilianaStanescu nu cunosc Blue

[@LilianaStanescu]

@@edwardnack Acum 4 luni , a apărut o nouă companie de ridesharing , care are numai mașini Tesla. În București.

[@dandragulin6671]

Ar fi mai intéressant "sexy buttons". Se pare ca e un pridus facut de o firma din Bulgaria. Vin cu o functie interesanta: cand semnalizezindezactiveaza autopilotul; dupa ce faci depasirea il reactiveaza automat dupa cateva secunde.

[@ECODRIVE]

Am primit pachetul de la ei si urmeaza prezentare :) Are foarte multe optiuni interesante.

[@alincretu5671]

Salutare si La Multi Ani! Super vlog. Si eu sunt interesant sa-mi iau un asemenea device: merge ok si pe M3 Highland? Este cineva care a montat? Sincer, nu prea as vrea sa o fac eu, masina avand 1 luna de cand am luat-o. Mersi!

[@ECODRIVE]

O sa încerc sa vorbesc cu un service care instalează astfel de accesorii. Cred ca ar fi mai util pentru multi. Urmează si alte dispozitive si poate iti vor fi de ajutor. Din experimentul asta am descoperit ca cel mai important este un suport fe telefon in spatele volanului pe care sa pui telefonul cu waze :)

[@mihainicolae8141]

Interesant. Știu că existau și versiuni cu ecrane dedicate, fără să folosești telefonul.

[@ECODRIVE]

Sunt si variante cu display. O sa caut si poate reusesc sa instalez si un model cu display.

[@danielstoicamusic]

Cum e cu garantia masinii dupa instalarea unui astfel de dispozitiv?

[@ECODRIVE]

Dispozitivul acesta doar citește niște informații și nu ar trebui să afecteze garanția.

[@alexxela469]

ai un consum mediu de 21,2 KW la 100 km asta inseamna aprox 53 lei pe 100, arta e in 8l benzina la 6.55lei/L atat zice ca e benzina azi, sau 7l motorina la 7.5 lei/L motorina cu atat am cumparat eu motorina extra. Daca ai incarca masina doar la stati de 50Kw ai nevoie de aproximativ 450 de ore asta inseamna aproape 19 zile. Si e dureros daca nu poti sa o incarci acasa...

[@ECODRIVE]

1. Consumul meu mediu dupa 94.000 km este 17,6 kWh. Acum la Supercharger este 1,85 lei/kWh deci doar 32 lei/100km, dar de cele mai multe ori incarc mai ieftin. Cu o masina pe combusitie nu ai alternativa. Mereu platesti foarte mult, indiferent unde mergi si indiferent unde alimentezi. Mai grav este ca niciodata nu iti poti produce combustibilul. 2. Nu incarci doar la statii de 50 kW, atunci cand merg la drum lung incarc mult mai repede, ca sa nu vorbim despre faptul ca este un timp pe care oricum il alocam pentru o pauza dupa cateva ore de mers. Atunci cand parcurg distante normale incarc peste noapte sau cand masina este parcata si eu fac altceva. Chiar daca mergi 2-3 ore cu masina pe zi tot sta parcata vreo 20 de ore/zi.... 8 litri/100 km nu este un consum realist si cu siguranta nu pentru o masina de peste 500 cp si 4X4 iar daca vorbim despre consumul din oras sunt putine masini care consuma 8 l de benzina/100km....

[@bbogdanmircea]

Nu merge pe un telefon mai vechi cu Android care este depășit? Era fain dacă vindeau și cu propriul ecran, nu cred că ar costa mult un display care să ducă interfața aia. Foarte faină implementată grafica, zici că e făcută de Tesla, se potrivește perfect cu restul mașinii. Cât e halatul?

[@ECODRIVE]

Cred ca merge si pe un telefon mai vechi. Daca se instaleaza aplicatia Teslogic din Google Play inseamna ca merge. Halatul este 220$.

[@calinmarian871]

Buna ziua , daca se monteaza la un model Y , care se afla inca in Garantie , se poate pierde garantia ??

[@ECODRIVE]

Este un dispozitiv care citeste informatii si nu cred ca poate afecta garantia masinii.

[@mariuscarlig]

Ce facem cu garanția? Ia legătura cu Tesla Romania si vezi ce parere au. Te rog nu mai prezenta produse fara sa specifici faptul ca exista riscul sa piarda garantia sau sa o faca pe barba lor. In rest toate cele bune si sa iti dea Dumnezeu sănătate cu drumul la Roma ca acum stiu ce traseu am de urmat 😃

[@ECODRIVE]

Din cate știu, dispozitivele care citesc date nu ar trebui sa afecteze garanția. O sa intreb la Tesla 👍

[@shpe11]

chiar nu ma gandeam ca te bagi la hackerit... eu totusi as astepta sa faca Elon un dashboard in aplicatie... altfel chiar nu imi lipseste instrument clusterul... pentru HUD exista o folie speciala (mica cat ecranul) care le pui pe parbriz si vezi si ziua f bine... exista si aplicatii care iti afiseaza viteza din GPS fara nicio hackereala, dar nu are info despre masina...

[@tiberiupopescu238]

Tesla are nevoie de un Heads app display pentru versiunile Long Range si Performance.

[@ECODRIVE]

Ar fi super util sa aiba un head-up display pentru 3 si Y.....ar fi chiar mai bine decat un ecran in fata.

[@petremozacu4303]

Ce pret are? Ori nu ati mentionat sau nu am fost eu atent.

[@ECODRIVE]

este in jur de 200$

[@giorgicagrosu4718]

cred ca poti folosi si o tableta de marime medie in locul telefonului..

[@ECODRIVE]

Merge si o tableta mai mica in locul telefonului

[@gabiiordachescu9094]

Salutare comunitate! Stiu ca nu are legatura directa cu vlogul acesta, dar sunt convins ca sunt proprietari de Tesla in comunitate si bineinteles Ciprian este una dintre cele mai informate persoane pe acest subiect. Tocmai m-am intors dintr-o calatorie prin Europa vestica de aproximativ 4000 km cu TeslaY LR - cu incarcarea chiar nu am avut absolut niciun stres - eram in situatia in care treuia sa aleg la ce Supercharger sa opresc - planificarea o faceam de multe ori in functie de ce era pe linga :) . Consumul mediu a fost de 228kWh/100km - 3 persoane , cauciucuri de iarna, bagaje destule, temperaturi intre 0-14 grade ( as estima o medie de 5-6 grade ). Precizes ca 70-80% din drum a fost pe autostrada - condus cu autopilot cu 130-140km/h. Intrebarea este daca acest consum este unul normal sau credeti ca este o problema. Mutumesc anticipat! Referitor la dispozitivul prezentat - foarte interesant datorita informatiilor pe care le furnizeaza. Pentru mine pesonal faptul ca nu am ecran in spatele volanului acum este un plus (nu acelasi lucru credeam inainte sa cumpar masina ). Felicitari pentru continut , la cat mai multi abunati si cat mai multe vizualizari!

[@ECODRIVE]

Salutare si iti mulțumesc pentru mesaj, foarte multe informații utile pentru cine vrea sa afle experiențe reale. Am făcut multe plimbări prin Europa si consumul a fost in jur de 18 (vara cu Model 3). Faptul ca este Y si iarna consumul de 22-23 este normal. In testul comparativ cu toate versiunile de Model 3 si Y, la 130-140 km/h (0 -2 grade) am obtinut: 20,9 cu Model 3 si 24,1 cu Model Y. Consumul tau pare sa fie normal.

[@gabiiordachescu9094]

Multumesc pentru raspunsul prompt!@@ECODRIVE

[@cristianmircea9064]

Salutare Ciprian Citeva model de display.Poate ajuta la alegerea unui dispozitiv. kzbin.info/www/bejne/m6exY3ptnp2LaKs kzbin.info/www/bejne/i57HcmqlnMdgm9k

[@ECODRIVE]

Multumesc!

[@albindea]

RUSINOS! Sa vinzi o masina cu pretul …. si sa-i adaugi, nu accesorii, ci lucruri esentiale pt siguranta in trafic mi se pare cea mai mare rusine! Si o prezentati ca fiind ceva extraordinar! Ma rog, dvs stiti ce “relatii” aveti cu Tesla… la mai mare!

[@ECODRIVE]

Rusinos este sa promovezi masini care scot otrava pe eșapament. Rușinos este sa faci acuzatii fara acoperire. Cei care s-au documentat pe subiect stiu ca nu poti avea “relații” cu Tesla.

[@albindea]

@@ECODRIVE Ati dat-o-n bara! Am 2 masini electrice si cred in electrificare. UnFiat 500 si o Kona. Prezentarea dvs, ca fiind ceva extraordinar si nemaivazut m-a facut sa cred asta! Daca am gresit, mea culpa! Dar pe viitor nu mai exagerati cu prezentarea unor”suporturi” pt telefon! Pt ca asta este de fapt!

[@ECODRIVE]

@@albindea 1. Dumneavoastră ați lăsat să se înțeleagă că ce am spus eu în video este datorită “relațiilor” pe care le-aș avea eu cu Tesla. Este nedrept să faceți o astfel de afirmație în condițiile în care, pe acest canal de KZbin, au fost prezentare mereu informații reale și transparente, inclusiv despre mașinile pe care dumneavoastră le-ati cumparat. 2. Display-ul din față nu este esențial si dacă ar fi afectat siguranța în trafic nu ar fi circulat pe străzi. Nu am spus că este bine că nu ai display in fata ci chiar opusul ca imi place cum arată si ca informațiile pe care le oferă sunt interesante. Ce am laudat eu la Tesla in acest video?

[@albindea]

@@ECODRIVE Se pare ca e o nintelegere:dvs ati prezentat un dispozitiv care, de fapt,ajuta la condus. Eu, cand am facut test cu Tesla, am observat ca e necesar sa-ti iei privirea de la drum ca sa vezi informatii necesare condusului. E un mare defect,iar faptul ca au introdus acest dispozitiv nu face decat sa confirme defectul! In general toti cei care testeaza masini incearca sa fie mai ingaduitori cu produsul, ceea ce nu e bine deloc.

[@alinsimion3630]

​@@ECODRIVEmasina asta nu scoate otrava pe esapament dar fabricarea bateriilor, este una dintre cele mai poluante industrii. Se muta milioane tone de pamant si se folosesc cantitati de apa dulce, inimaginabile. Si ce se va intampla cu bateria cand va ceda? In acest moment, doar cateva procente din componentele bateriei, se recicleaza. Masinile acestea vor fi aproape de unica folosinta, pentru ca nu se vor vinde, second hand. In fine...fiecare face ce vrea cu banii lui.

[@CataM8]

partea funnyy e ca ne luam tesla de 60k dar folosim tot telefonul, ca pe o masina de 1 mie de euro

[@ECODRIVE]

De unde ai scos prețul de 60k? Ai multe accesorii in funcție de gusturi dar asta nu înseamnă ca poti face o comparatie intre tehnologia de la Tesla si orica alta masina pe combustie.

[@catalinomocea6986]

Al doilea dispozitiv probabil pentru al doilea sofer probabil...

[@ericandeva]

Daca nu ai bani de cameraman....faci cu o mana 😁

[@ECODRIVE]

:))))

[@Holiman1989able]

Mai mult decat un head-up display nu as pune .

[@ECODRIVE]

Un head-up display ar fi perfect

[@news.comdot]

Era interesant daca ofereau opțional din fabrică ecran.Bine ca au pus in spate..😂

[@ECODRIVE]

Corect :))) Mai bine puneau in fata decât in spate.

[@alexandruilea915]

@@ECODRIVE Dupa ce i-au invatat pe oameni fara el sa recunoasca ca ii util si in fata? :))

[@ECODRIVE]

@@alexandruilea915 trebuie sa recunosc ca m-am descurcat si fara dar chiar ma intreb daca nu era mai ieftin sa puna un display in fata decat in spate 🤷