Tragedia na kółkach - Laguna II 1.9dCi - Korozja, ABS, TPMS itp..

[@PKPFun]

Myślałem, że się nie doczekam kolejnego odcinka :D

[@MotoDH]

Musiałem sobie zrobić urlop od Youtuba po tym jak te auto zżarło mi nerwy.. ;D

[@georgehuser4711]

Yes next part is out! I love watching other people suffer fixing lagunas:D After I get back from vacation I should have my ac fixed hopefully in my laguna(Rotten connector to ac compressor and ac condenser was dead) . Then I have to replace 2 door locks. I swear to god.. Its always breaking. If it wasn't 2.0t initiale I would get rid of it haha.

[@hondacbr116]

TTTM :D Pompa z Astry H pasuje w sensie sam agregat :D

[@MotoDH]

blok hydrauliczny czy silnik?

[@hondacbr116]

@@MotoDH Podobno silnik. Ale tzeba by to bylo dokladnie sprawdzić. I z e46 ale wersja ATE

[@tb700rj9]

tak z ciekawości to po lifty w L2 miał ze hamulec plus start czy przed lifty L2ph1 uruchomienie silnika ,bo w moim odpalam normlanie przed lifta 2004r 1.9dci ;) dlaczego w tym samym miejscu na koste te kable zdychają hrrrr od czujnika opon to samo miałem nawet ten sam kabel ehhh..

[@MotoDH]

Tylko w FL trzeba trzymać nogę na hamulcu kiedy skrzynia jest na luzie

[@limak851]

1.9 dCi podsumuje tak,nie jest tak dobrze jakbyśmy chcieli ,ale nie jest też tak źle jak mówią

[@MotoDH]

Prawda :)

[@filipjaneczkofilipjaneczko3453]

Odnośnie tragedii na kołach to w 1.9 przed liftowym tez jest jest ten myk, ze można większy filtr oleju zastosować ? ( wpadło do mnie 1.9 Dci 120 ) o które kiedyś pytałem :)

[@MotoDH]

Nie mam wiedzy na ten temat. Wiem że do 2.0T jakieś większe wkładają. Trzeba by poprzeglądać katalogi, może jakieś stare 1.9dT z R19 miało większe. Gdybym na co dzień miał 1.9dCi to na pewno by już tam siedział większy. :)

[@filipjaneczkofilipjaneczko3453]

@@MotoDH patrzyłem w Volvo v40 1.9 td jest 3 centy grubszy i wyższy. Smarowanie musi być bo program na 145 is comming :)

[@Piotr1587]

czemu zapala się DPF na zielono? Ło co chodzi?

[@MotoDH]

Robi za kontrolkę ciśnienia oleju tylko nie miałem pod ręką czerwonej diody więc oryginalna została.

[@marianpazdzioch8538]

Laguna jest spoko o ile ją się kupuje w benzynie. Diesle 1.9 to generatory wydatków.Lepiej sobie kupić zadbaną benzynę 1.6 16V z niskim przebiegiem,bo takie auta bez problemu się znajdzie niż naiwnie liczyć,że zużyty i do tego nieudany diesel 1.9 dci da nam jakieś oszczędności.

[@MotoDH]

Jak ktoś sam mechanikuje to lepszym wyborem jest 1.9 ;) 1.6 jak i inne R4 (oprócz F5R) mają jedną podstawową wadę, ECU Sagema :) Kto źle trafił ten wie o co chodzi i jak ciężko to ogarnąć. 1.9dCi nawet jak się kupi padakę to wszystko do tego idzie dostać, od głupich nowych węży po wał korbowy ;)

[@marianpazdzioch8538]

@@MotoDH W wolnossących benzynach jakiekolwiek węże nie są ci do niczego potrzebne,bo nie ma doładowania :) Większość ludzi ogarnia auto właśnie u mechanika, a jakikolwiek deficyt części to może być jedynie w przypadku silnika V6. W dieslu też mogą być poważne awarie elektroniki np BSI. Benzyny to dużo lepszy wybór bo są bardziej niezawodne i mają mniejsze przebiegi z reguły od diesli. No,a sugerowanie,że F5R czyli 2.0 IDE jest lepsze od reszty benzyn R4 to chyba był żart z twojej strony.

[@MotoDH]

Chodzi mi o węże układu chłodzenia, w obu V6 już miałem przypał. Raz holowanie, raz laweta a nowych węży nigdzie nie kupisz i zaczyna się rzeźba. F5R ma ECU Siemensa które nie pierdoli się tak jak Sagemowskie S2000 ;) Silnik to inna sprawa.

[@brylant2020]

Tak z ciekawości mam 1.9 dci już duzo elementów w tym silniku wymieniłem i powiem osprzet jest problematyczny w tym silniku. można np zmienić silnik na benzynowy 1.6 lub z innego auta zamontować np z pasata b5 ? widziałem na filmie ze w audicy silnik 4.2 zamieniono na 1.9 tdi i dało się przerobić a jak to z laguną