Distribución completa con bomba de agua Renault clio 1.2 16v

[@patricioaguel3016]

Excelente. Hoy dejé el auto en el mecánico para que le haga todo eso. Es bueno informarce . Yo no entiendo nada . Pero tú vídeo me sirve para saber cómo lo van a hacer .gracias por compartir !

[@pablodanielcamejo4211]

Hola, muy buen tutorial, con todo el paso a paso.Te comento que hay otra forma de trabar el volante, por debajo del burro de arranque hay una tapa de plastico que sacandola ves el volante y se ve un orificio que es donde traba esta tapa. Por ese lugar pasas un tornillo de 8 mm y lo haces coincidir con un agujero que tenes girando el volante. Saludos

[@moulymotors]

muchas gracias amigo por el dato a tener en cuenta

[@lucianomazzola2498]

Impecable el video, gracias a tu explicación pude hacer el cambio completo sin haber tenido experiencia previa! Genio!!!

[@moulymotors]

gracias amigo. me alegro abrazo grande

[@leandrodanielpedraza4185]

​@@moulymotors hola buenas tardes..hace un año le hice la distribución completa a un clio 1.2 2008... y en este transcurso le han cambiado 2 veces la bomba de agua porque venía fallada.. hace un ruido bastante notorio...tan malas pueden ser...o falla el mecánico...al auto lo llevo a servicio oficial

[@moulymotors]

@@leandrodanielpedraza4185 hola colo estás. la verdad es raro puedo desconfiar de los respuestos por que me paso con varias cosas nuevas. pero 2 bombas no se . yo lo mandaría a otro mecánico y que pruebe con otra marca de bomba por que 2 seguidas que fallen es raro saludos

[@mariovidela7314]

Por fin encontré alguien explicando bien este trabajo . Gracias hermano

[@juliobarraza3626]

Muchísimas por tu excelente video, claro simple y muy didáctico. Por ko leído en los comentarios nos salvaste a varios, me incluyo, porque debo cambiar la bomba de agua y con tu video voy intentar hacerlo. Te mando un gran abrazo y super gracias.👍

[@moulymotors]

gracias amigo suerte 🙌

[@luyggycardona6124]

Buen video amigo gracias por compartir el conosimiento para uno que esta empezando en la mecánica ❤

[@electriservice]

Excelente explicacion! Gracias por tomarte el tiempo para grabar el paso a paso del trabajo! muy valorable , excelente!!!

[@moulymotors]

Gracias maxi abrazo!!

[@berrit0]

Muy bueno como explicaste todo. Yo hice el del mio cn tu video como guía.

[@raulfonseca8518]

DESDE RAWSON CHUBUT TE SALUDO Y FELICITO POR LO BIEN EXPLICADO LO DEL VIDEO. MUCHAS GRACIAS.

[@moulymotors]

Gracias amigo. Te mando otro saludo grande 🙂

[@delbe9352]

Gracias buen video hay un paso que se puede omitir el de soltar el aire con el soporte con un poquito de virgueria cuando sueltas ña bomba de agua los 7 tornillos queda suelto ya si tiras de ella separas el caño quitas el tornillo que sujeta el caño y te sale para atrás le pones la nueva torica al caño ...vuelves a atornillar la bomba entonces queda ya sujeta y el caño lo metes a presión le pones el tornillo de sujeción y ya queda bien

[@moulymotors]

gracias amigo por el aporte. abrazo grande

[@delbe9352]

@@moulymotors otro desde España y a ver si subes más cosillas del clio

[@Vegado134]

El de mi mujer es el modelo anterior pero el motor es el mismo , me viene genial el vídeo muchas gracias

[@moulymotors]

Buenisimo cualquier duda consultame saludos..

[@marianolujan6553]

Muy buena la aplicación como cambiar la distribución un inmenso agradecimiento como lo esplico y felicitaciones!!!

[@moulymotors]

muchas gracias amigo. saludos 🙂

Muy buen video, genial el paso a paso, gracias!

[@pedrogabrielforaci8159]

Muy buen video!!!!! Por fin alguien que hace vídeos de Clio Mio

[@lucasroma11]

Muy bueno crack!!! muy bien explicado todo Saludos!

[@andrescastro8401]

EXELENTE VIDEO AMIGO, SALUDOS DESDE URUGUAY.

[@moulymotors]

gracias 😄. saludos

[@LuisTeseyra-x5m]

Gracias d muchísima ayuda.Dios bendiga.

[@jrm1741]

Muy completo el video. Gran trabajo

[@romanberardi2031]

Exlente!!!! muy buen video!!! tenes otro video de como cambiar la junta de tapa de valvulas????

[@moulymotors]

hola gracias .por ahora no tengo saludos

[@davidandreotti8595]

Muy buena la explicación !!!! Seguí así !!

[@moulymotors]

gracias amigo 😁

[@robertoalvarez8795]

Gracias genio me salvaste con este video...

[@moulymotors]

gracias amigo . abrazo

[@fabioreynoso5729]

Para las marcas de las poleas se busca el punto superior en la bujía 1??

[@TheNicogonzalez]

Hola, es necesario usar un torquimetro para ajustar la polea del cigüeñal?

[@darioalessi4817]

Muy buen video, te consulto, que torque o modo de aporte tiene el bulon del cigüeñal?

[@moulymotors]

gracias no se exactamente en este auto. pero cálculo que lleva entre 11 y 12 kg con esta esta perfecto saludos

[@pabloplana2509]

Muy buen video y bien explicado

[@moulymotors]

gracias amigo

[@marcosbertran2304]

Muy bueno el video. Me dirias por favor el numero del torx del bolillero tensor de la correa multicanal larga? Y la llave fija con la cual tensas. Gracias

[@moulymotors]

gracias marcos. ahora no lo recuerdo bien pero estoy casi seguro que el torx es t50 o t45 y la fija 17 o 19 . abrazo!!

[@lgsalut]

Videazo felicitaciones y gracias

[@fernandomartinez-vr2kr]

gracias por el video consulta me pasa que al colocar la correa y tensar .le doy marcha para probar y se quiere salir la correa .que puede ser ?

[@moulymotors]

gracias a vos por el comentario. si lo armaste con la polea no se tiene que salir. si pusiste solo la corra y no la polea para probar si se sale ya que nada la mantiene apretada.

[@marcosbracco5228]

consulta? porque girar 6 vueltas? no estan las marcas de cig y el engranaje de la viela? gracias

[@raulcharrutte2171]

hola mouly saludos Enviaste Hoy a las 20:58 te quiero hacer una consulta me podes aconsejar que marca de bombas de agua son mas recomendables para el clio mio 1,2. Desde ya gracias.Muy buen video muy claro.

[@moulymotors]

gracias 😀.. yo use skf y no tuve problema saludos

[@Rmart1291]

Buenas , tengo un clio 1.2 gasolina 8v df7 , creo que la correa poli v de mi coche solo mueve el compresor de aire , Me gustaria preguntarte si pasa algo si le quito la correa del compresor de aire acondicionado que esta muy deteriorada y no le pongo ninguna ya que el aire acondicionado no funciona esta descargado por fuga.

[@moulymotors]

como estas amigo si solo mueve el aire acondicionado no pasa nada( fíjate que no mueva alternador o dirección hidráulica por que si no no podes quitar solo si es del aire acondicionado si) abrazo

[@claudiotorres9008]

Amigo, regulaste valvulas de ese modelo? Sabes que luzblleva adm y esc?

[@moulymotors]

como estas amigo la verdad que no regule y no tengo el dato te la debo. saludos 👍

[@martincarrasco3709]

Muy bien explicado hermano, excelente video. Te quería consultar como se tensa la correa de la poly-v, la del alternador es con el mismo alternador, pero la larga tiene un tensor verdad? Te pregunto porque hace unos meses lleve mi clio a hacerle todo esto al taller, kit de distribución, bomba de agua, kit de poly-v y correa alternador, todo con repuestos originales q compré en la agencia y le noté un par de cosas que antes del cambio no lo hacía. A las semanas del cambio empecé a sentir un chillido de correa al arrancar en frío a la mañana solo un segundo y se iba, con el correr de las semanas eso fue aumentando y hoy lo arranco y está 5 o 6 segundos chillando incluso si lo acelero de golpe pero un chillido fuerte, pero como te digo a los pocos segundos se le pasa y anda normal. Otra cosa q noté y q antes del cambio no hacía es que al doblar la dirección a tope también en frío apenas arranca mete un chillido de correa 1 segundo nomas y se pasa. Y por último otra cosa rara q noté es al encender el aire acondicionado siento una vibración en el volante y en la palanca de cambio que antes no lo sentía, y al acelerarlo apenas a unas 1000 vueltas es como que regula mal, si lo aceleras mas se le pasa, eso con el aire prendido, sin el aire regula y anda perfecto. Descarto q sean los repuestos de mala calidad porque son originales comprados en la concesionaria, que podría ser?? falta tensión en la correa del alternador?? o en la de la poly-v?? o en ambas?? puede ser que se haya destensado un poco al ser la correa nueva y haya q volver a tensar?? porque al principio no sentía esos ruidos de correa patinando en frío y con las semanas de uso apareció y fue en aumento. Gracias. Un abrazo

[@moulymotors]

Como estas martin. Lo del chillido si seguro que es la correa de la direccion que se estiro un poco eso es normal tendran que tensarla un poco mas y listo.. lo de la vibración puede ser alguna pata de motor o caja pero habría que verlo. No creo que sean los repuestos. Anda al que te lo arreglo decile que tense las correas de accesorios y proba . Suerte y abrazo

[@bernalmotors7407]

Sí el chirrido coo lo llama podría ser falta de tensión de los correas. Y la vibración en el volante y la palanca es por caida de rpm y habria que saber si el montaje de la correa si fué bien hecho. Una prueba de vacio debe hacerse.

[@horaciooscarcrivoi267]

Muy bueno, capo...

[@moulymotors]

gracias 👍

[@brianpinal9196]

Hola,muy bien explicado el video genio... Pero no entiendo lo de las marquitas...

[@moulymotors]

gracias amigo. que marcas decís de la polea para poner a punto??

[@brianpinal9196]

@@moulymotors exactamente,ahi no logro entenderlo,nunca lo hize por eso te pregunto exactamente lo que no entiendo muy bien...

[@brianpinal9196]

Entendi todo menos eso,que es lo mas importante y me quiero dar maña si lo puedo hacer yo

[@moulymotors]

@@brianpinal9196 agrégame al ig como sebas.mouly y mándame msj privado a si me explicas bien que es lo que no entendés (manda audio) y te respondo que por audio es mas fácil. saludos

[@brianpinal9196]

Genial muchas gracias

[@leosag3117]

Hola amigo una consulta para cambiar la bomba de aceite me podrias explicar cómo es ?

[@Gallegocordoba]

Hola amigo ! Al final cuántas correas trae el Clio mío 1.2. Excelente video ! Gracias

[@moulymotors]

hola gracias.. tiene 2 correas de accesorios mas la de distribución . abrazo

[@montman100]

Esta guía sirve para el motor & D4f 722.? Yo tengo el. Renault clio authentique 2005 fase 2

[@moulymotors]

Hola niki. Este tutorial es para notor d4f 1.2 16v la verdad que no soy experto en Renault para decirte la diferencia del 722 y el resto pero por lo que vi en internet son todos iguales abrazo

[@jonathanmacedo375]

La bomba de agua q lleva el clio 2 modelo 2012 1.2 es polea alta o baja?

[@moulymotors]

los clio 2 y mio 1.2 motor d4f usan la misma bomba de agua todos si noe equivoco. igual antes de comprar pregunta en la casa de repuesto con número de motor y te dicen . suerte saludos

[@luis-us9vl]

Que buen laburo! Tengo un clio 2 2012..es 1.2 16 válvulas también..sabes si la bomba es la misma? Porque me dijeron que hay dos tipos de bombas.. saludos!!

[@moulymotors]

como estas muchas gracias. la verdad no estoy seguro yo creo que si es la misma.. de última con número de motor en la casa de repuesto te dicen saludos

[@marcelobrugna2202]

En éste momento estoy empezando a cambiar una correa de distribución de un Clio Mío 1.2-16 válvulas. Según tarjeta es el motor D4FG 728 ... El código D4FG corresponde a la familia de todos los motores 1.2-16 válvulas... Pero el número 728 indica justo con que equipamiento salió ése motor... Y éste último número es el que te va a dar que tipo de bomba de agua lleva, que código de cuerpo de mariposa trae , que marca de compresor de aire acondicionado tiene y así cada parte que puede cambiar mínimamente de un modelo al otro.

[@hectoromarbarbona4794]

Hola Capo..!! Muy buen video...!! Quería, si es posible me indiques dónde está el sensor de temperatura del motor , tengo un Clio campus 1.2 16 v 2012 y no lo localizo, sabes dónde está..? Grácias

[@astorsosa8201]

Hola, una consulta. Si ese auto corta correa, ¿Chau válvulas?

[@moulymotors]

hola casi seguro si . hay que ver en que situación corto pero seguro doblo mínimo . abrazo

[@eudelio9]

Hola como estas! Exelente explicacion del cambio de kit de correa! Te pregunto! Tengo el mismo clio 2 2012 1.2 con 55 mil kilometros reales! Ya estoy en tiempo de cambiar todo o despues de los 60 mil hago el cambio! Muchas gracias Capo!

[@moulymotors]

como estas amigo muchas gracias.. y todo depende de como se trato el auto en líneas generales a loa 60 aprox se cambia todo puede durar mas o menos.. si es la de fabrica en general duran un poco mas. ahora si tenes para hacer todo yo diría que lo hagas es mejor prevenir que lamentar . aparte los Clio si cortan correa doblan todo mal. abrazo y suerte 👍

[@montman100]

Gracias por las respuestas. Yo tengo ganas de hacer el cambio de correa voy a ver si me animo. Me podes decir que torque le diy a los tornillos? Y parte donde me recomendas comprar el kit y la bomba? Tenes taller cuanto cobras por el cambio?

[@moulymotors]

De nada amigoo.. por ahora no estoy tomando laburos solo lo mio y familiares.. yo el kit de bomba y Correa etc lo compro si es Renault y podes en casa oficial Renault segunda opción yo como soy de zona norte en la casa del motor en villa adelina. Yo no uso los torques de manual la experiencia te dice hasta donde apretar jaja lo que es tornillo de polea dale lo mas que puedas los demas dependiendo el tamaño del tornillo te medis . Saludos

[@bernalmotors7407]

@@moulymotors Hola buen día. Como que NO usas los torques de manual? Y como garantiza su trabajo? . Con suguridad NO entiende la diferencia entre torque angular y torque por Nm o Lb/pie. Ese pegante que uso en el empaque No lo necesita, hace que se pierda la eficiencia de la junta. NO mostro los puntos de sincronismo que coincidieran. Puede mejor!!

[@kierosery0]

Crack.. gracias!! Tengo el clio 2 1.2 16 v.. 2006.. es el mismo motor?

[@moulymotors]

Gracias!!! Sisi tiene que ser el mismo saludos

[@martinayeran9802]

Hola hermano impecable. Tengo una consulta, estoy por comprar la distribución de mi Clio 2008 y me ofrecieron dos bombas de agua. La dolz (que tiene cabeza redonda) que dicen que es mejor y la skf que es la que tiene el Clio del vídeo y la que tiene el mio. Es mejor la dolz? Y es compatible o entra bien a diferencia de esa que es cabeza plana y con orificios? No conozco mucho y la verdad, busco lo mejor para el auto. Espero que alguien me pueda ayudar 🙏

[@moulymotors]

como estás amigo gracias por el comentario 👍. la verdad siempre use la skf y nunca un problema. la otra no la use supongo sera buena también pero no tengo la experiencia para decirte. abrazo

[@martinayeran9802]

@@moulymotors gracias por tu respuesta, honestamente no esperaba que respondas hoy y te ganaste un suscriptor. Sos un genio y gracias por tu respuesta.

[@moulymotors]

@@martinayeran9802 gracias amigo suerte con eso abrazo 💪

[@ezequielsuarez6635]

Muy buen video, que marca usaste para la bomba y la correa??

[@ezequielsuarez6635]

O que marcas recomendas

[@moulymotors]

Gracias. Correa use marca gates y bomba skf si no mal recuerdo. Son buenas las 2. Si podes conseguir original Renault mejor si no estas van bien abrazo

[@emmanuelpelegri2664]

Hola ! Hay alguna manera de saber si la correa de distribucion es nueva ? Mande a hacer toda la distribucion de mi clio junto con bomba de agua y noto todo igual , las poliv no me las cambio porque dijo que no hacia falta , pero no me lo desconto ni me las dio , me da que pensar ... No me mostro el kit que supuestamente compro ni siquiera la factura dice donde lo compro ..es un remito echo así nomas El liquido refrigerante esta tal cual se lo di , si hizo cambio de bomba deberia notar algun cambio ... creo que me timaron .. Como puedo corroborarlo ?

[@moulymotors]

hola amigo... la única manera de ver eso es ver propiamente la bomba y la correa y veo como estan si son nuevas te das cuenta enseguida. cuando son usadas y tiene vários km se nota perfecto el desgaste. el tema que para ver eso tenes que desarmar el cobertor que cubre la correa y si no te das mina es complicado. abrazo

[@emmanuelpelegri2664]

@@moulymotors Gracias ! Lo mandare a otro taller a que lo confirmen ... Gracias por contestar tan rapido ! Ya me suscribo !

[@montman100]

Hola E. Podes decir para cada tornillo que numero de herramientas usastes?

[@moulymotors]

Hola. La verdad no lo re recuerdo perdon. Saludos

[@fliasoria]

El engranaje del cigüeñal tiene chaveta?? Algunos motores 1.2 tiene traba de cigüeñal bajo el burro puede ser??

[@moulymotors]

Hola gabriel. Si tal cual debajo del burro tenes para poner un pasador y trabar el bolante quedando en pms el 1r cilindro . El engranaje nunca lo saque pero por lo que vi no tiene chaveta esta como clavando. Saludos

[@kikeblack4185]

hola cada cuanto es recomendable cambiar el kit de distribucion y demas lo tengo desde cero y recien estoy llegando a los 46000 km ...

[@moulymotors]

hola como estas.. lo recomendable es a los 60mil para estar seguro hay gente que te dice el original hasta 90 aguanta. yo prefiero estar sobrado y hacerlo a los 60. saludos

[@eljonreta9777]

Buen video amigo ! Te queria consultar que yo tengo exactamente el mismo clio y le agregaron una bomba de agua diferente ! Llevaba una plana y le pusieron una con forma de punta ! Afecta en algo ?

[@moulymotors]

hola gracias 😃.. en teoría no tendría que afectar en nada ya que lo importante son las paletas que mueven el agua y eso seguro era igual o muy parecido. saludos

[@niko18mitre62]

Yo compré tensor y correa nuevas skf pero el tensor cuando lo ajustas con la Alen las marcas del tensor no se mueven..y no sé cuál será el motivo xq son nuevas..

[@luisalbertodorregaray1769]

Alguien sabe cuánto sale todo el kit de repuestos, gracias

[@montman100]

Te hago otra pregunto estos días el auto en 2 3 4 en marcha como que tironea, nunca se llega a apagar. Enciende bien. Le puse el liqui moly y mejoró un poco.lo lleve a un taller y me dijieron que tenían que chequearlo pero podían ser las bujías y los inyectores. Vos que opinas que me recomendas? Gracias genio

[@moulymotors]

Y pueden ser varias cosas es una falla que a avarca mucho bujias inyectores cables de bujias bobina mariposa. Es lo mas comun . No se de que zona sos pero tengo un colega que es el mejor trabajando con Renault te mo recomiendo 100% si queres llevarlo el tiene escaner original que te lo revise es de villa adelina lo podes buscar en Facebook como toble's garage

[@montman100]

Gracias. La única macana es que me queda lejos para llevar el auto soy de Uruguay

[@FranngoGameplays]

Te hago una pregunta le estoy por hacer la distribucion al mio : Cuando pones el tensor , lo tensas con el alem antihorario y ajustas , das las seis vueltas y al tensor lo tenes que desajustar una vuelta la tuerca y tensarlo al sentido de las agujas del reloj y ahi recien ajustarlo. Por lo menos eso dice el manual , vos que opinas? saludos

[@moulymotors]

Hola Franco la verdad nunca lei el manual. Yo lo ajusto hasta dejarlo en la marca aprieto juro las 6 vueltas para corroborar que el punto del arbol de levas y sigueñal sigan bien verificado la tensión de la Correa y listo. Hasta ahora ningún problema. Saludos

[@lucianoveloz5302]

​@@moulymotorshola, a los tornillos de los rodillos y del tensor se le coloca trabasil a las roscas por seguridad?

[@moulymotors]

hola yo en general no le pongo nada y nunca tuve problemas. igualmente si le pones no pasa nada a lo sumo estas mas seguro. saludos

[@montman100]

Consulta a cuantos km hay que cambiarle la bba?

[@moulymotors]

Hola niki la bba? Si te refieres a la bomba se agua siempre que cambies la Correa de distribución cada 60 mil km abrazo

[@hgprace]

Buenas! Buen video, estoy haciendo el mismo trabajo. Sabes cuantos kilos y angulo hay que darle al tornillo de la polea del cigueñal? Por favor, necesito ese dato para terminarlo! Gracias!!!

[@moulymotors]

Como estas solo lleva kg sin angulo. No tengo el dato de los kg pero por experiencia ya ise varias le tenes que dar hasta que apriete bienn ( bastante fuerte ) con una buena apretada es suficiente aguanta varios kg. ( rara ves algun mecánico le da los kg que tiene que tener) saludos

[@gastoncordoba3254]

👍

[@dandan6955]

El aceite de este motor es un 10w40 ???

[@moulymotors]

hola sii. igual siempre depende el estado del motor si esta un poco cansado ponele uno mas pesado. abrazo

[@R.K.G.L.L]

esto es un twingo 16v modelo 2013 o 2014

[@manuelreynoso1881]

Buenas, que marca de agua usaste?

[@moulymotors]

hola uso el elf para mezclar con destilada

[@D4aniB]

Tengo el mismo clio. Te hice caso y le cambié la bomba de agua también, total, estaba al lado, y puesto a abrir el motor... Una pregunta, cuando arranco el motor tiene una especie de ruido, constante, como click click click, muy rápido. A ti te pasa? El mío también tiene el ralentí inestable.

[@moulymotors]

como estas. la verdad puede ser varias cosas. una que el punto te quedo corrido. otra valvula mal regulada . la mariposa este mal calibrada por eso el relenti inestable . igual hay que verlo trata de ver de donde sale el sonido para ir descartando cosas . saludos !!!

[@D4aniB]

@@moulymotors Voy a ir cambiando de momento la correa y tensor de accesorios, de momento. Lo del ralentí toma aire por algún lado, antes de acelerar sopla un aire, como los turbos guapos de fast and the furious XD. Dice mi padre que incluso mejor, porque ayuda a reducir el consumo, lo malo es al hacer adelantamientos y tal, que te deja tirado.

[@moulymotors]

@@D4aniB dale perfecto si cuando cambies fijate bien el punto que te quede bien y lo de la chupada de aire si trata de solucionarlo por que a la larga empeora. saludos y suerte con eso!!! abrazo

[@Oslotz_bvs]

El mecánico me hizo la distribución completa y me.dijo que controle el agua por qué es normal que baje un poco a lo primero. Es normal o me chamuyo por qué hiso cagada.

[@moulymotors]

como estás. y depende a veces si es normal por que se termina de purgar bien el sistema y puede que baje por lo tanto esta bueno controlar unos dias pero si baja mucho o le agregas y sigue bajando por varios dias no es normal por eso controla si baja y cuánto baja. saludos

[@CHAKYMT]

Es un dolor de huevos cambiar esa correa , tenés que desarmar todo ....

[@juanpablocampos3394]

malisimo el video para grabar le falto buena luz y enfocarse mas al veiculo