LA VERDAD SOBRE EL RENAULT CLIO 1.2 16V

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[@pablos.986]

Me compré un Clio 2 1.2 2012 hace una semana, está bien cuidado, lo probé en ruta LP-BsAs y anda bárbaro, esperando algún finde para pegarme un lindo viaje!

[@marceloserrano2326]

Nico,en el 2008,saque un Clio 1.2,16V, 0km,y hoy lo tiene mi viejo,nunca tuvimos problemas de aceite y consume como un diesel,es una maquina y entra en cualquier lado,y en ruta lo probe 5 minutos hace años,a ver a cuanto llegaba y marco 170 km

[@javierdeathmm]

Pero en el video dice que tenia agua de la canilla

[@carlosfarias9749]

Mi papá (RIP) era un mecánico de primerísima y ver como unos tipos jóvenes laburan al estilo de mi viejo, me llena de gusto, sigan así, q siempre lo mejor en servicio gana

[@figueroaresendizalejandro8503]

Deberias haber puesto tu papa (DEP) no RIP eso solo se usa en paises de habla inglesa rest in peaces

[@enrib5350]

Requiestat in pace es latín, es decir descanse en paz, por lo tanto esta bien usado., rip no es rest in peace, existe desde el imperio romano, hace 2000 años, y el latín lo usa la iglesia católica ,en misa etc

[@pablopatrucco861]

@@figueroaresendizalejandro8503 q comentario mas boludo ...

[@figueroaresendizalejandro8503]

@@pablopatrucco861 anda a laburar paracito

[@pablopatrucco861]

@@figueroaresendizalejandro8503 ya volvi de laburar ..mono neuronal

[@zztopacdc9564]

03:33 El clásico pernazo de "dueña vende". La pintura y los interiores hermosos y el motor dead

[@josejofre2993]

hola nico recien empiezo a seguirte. Te cuento q tengo un clio 2014 lo compre en 2019 con 110mil kilometros y nunca tube un problema. Obviamente le hice el cambio de aceite, correas y filtros y solo tube q cambiar tambn el aceite de caja y el reten de un buje delantero izquierdo. Hoy en dia tiene 144mil kilometros y ademas de lo q te dije nunca tube un problema, lo uso en cuidad como ruta y jamas me dejo a pata. Cabe mencionar q en ruta es un auto para ir a 110/120 km/h mas de eso el auto ya va exigido, el motor se empieza a escuchar en la cabina. Como dijiste muy economico y facil de mantener. Tiene sus limitaciones es muy basico aire y direccionen mi caso pero x ser mi primer auto es una nave. Gracias x el video y para la gente q duda en comprarlo yo lo recomiendo.

[@premierforce]

"Tenes un Vento papá, me tendrias que haber hecho m..."

[@jonpinones6247]

Buen video como siempre. Hace poco le cambié completo el refrigerante a mi vehículo, tenía el original con 125 mil kms. Es un vehículo japonés, así es que le puse el Prestone Asian Vehicles 50/50 del mismo color azul del que traia de fabrica el vehículo. Saludos

[@julianpaisaba8186]

Tuve un Clio 1.2 nunca le hice nada al motor, solo mantenimiento de distribución. Lo vendí con 350 mil km. Y andaba una joyita . Un sr motor.

[@dandan6955]

Que aceite le ponías un 10w40 o 5w40 ??

[@julianpaisaba8186]

@@dandan6955 10w40. Y después de los 200.000 mil km seguí con el 20w 50.

[@Hellsdarkness]

@@julianpaisaba8186 disculpa xq despues de los 200 mil 20-50?

[@EmircitttttO]

@@Hellsdarkness pq el motor tiene desgaste. Un aceite 20w50 es mas pesado (viscoso) y 'cubre', por asi decir, un poco mas las cavidades de friccion del motor, como antes lo hacia un 15w40 (mas acuoso) El 20w50 se lo conoce como "Alto Rodaje". Generalmente dice en los envases para vehiculos que, valga la redundancia, tengan un alto rodaje/kilometraje

[@dobleve9494]

@@julianpaisaba8186 cuantas veces cambiaste la Correa??

[@leandroalonso9069]

Tengo un clio hace 7 años , es verdad , gasta 2lts cada 10mil, siempre Elf 10w40 y refrigerante Total .160mil km nunca un drama. No compraría un usado con muchos kilómetros, tengo lubricentro y casi todos están muy descuidados por los propietarios negligentes, un saludo grande! Nico un fenómeno!

[@MatiasC18]

Geniooo thor de los motores!

[@gustavocesarmartinez9646]

Hola nico !!! Hasta hace muy poco tuve un clio 2 2003 full1.6. Lo tome por una deuda si no ...no cobraba mas !! Patas de motor detonadas !!! Retenes de valvulas no existian , retenes de distribucion leva y cigueñal pesimo !!¡ direccion con perdida de hidraulica ...la cuetion q no tenia trabajo y me era imposible repararlo... jamas me dejo tirado y con dias de frio con media vuelta arrancaba...nunca fui fan de este vehiculo, pero luego de esta experiencia me saco sombrero ante este misil....un caño....

[@anibalsejas2137]

Muy profecional este canal! Una joyita! Mostras cosas q solo se pueden ver aca sin vueltas.. Saludos nico

[@TheDrAkira]

Este video si que me enganchó porque tengo una Twingoneta con motor D7F y adoraría ponerle la tapa 16v que mostraste! Lastima que debería reprogramar todo por el cambio de tapa. Y coincido. Lo tenemos en la familia hace 9 años comprado a dueños muy malos encima y el Twinguete salió un verdadero caño. Ese motor bien mantenido es un caño total. Abrazo de ThorDeLosMotores! Jajaja!

[@alejandrodelabarra2838]

Hola muy buena y muy técnica tu explicación. Una pequeña preguntita: ¿Tenés algun manual para Corsa 1.6...?

[@fabiohonikman6555]

Yo uso siempre Refigerante Total y Nico vio mi tapa del R 19 varillero y estaba como nueva, sin nada de corrosion.

[@joseluisdiaz3066]

Tuve un clio 2 pero el sedán y puf, una joyita un lobo disfrazado cordero, son buenos, saludos brother

[@santinobitetto909]

No seas malo subilo sin estreno , me encanta tu contenido

[@buenasysantas.oficial]

Hola, como estas, ya me suscribi, tus videos son geniales. Si quicieras podrias reemplazar el antifriccion por un poco de aceite? o el aceite se escurre muy rapido y no le da tiempo al aceite del circuito a llegar?

[@Ed_CardoZo]

Genial , hace dos meses te lleve a rectificar el block y la tapa del Clio d4f , y quedó perfecto , anda mejor q cuando lo compre , saludos vecino, ya tengo otro motor para llevarte !

[@andressalcedo6113]

Capo disculpa q te moleste dónde tiene el taller Nico ?

[@cristianreynoso8523]

Yo tengo un clio del 2010 con ese motor y realmente es eterno tiene más de 210 mil km y más de la mitad dándole con los dos pies en el acelerador incluyendo track day, picodromos. realmente cada día anda mejor no lo cambio por nada en el mundo. Por más que varios digan que es lento su consumo y mantenimiento es de lo mejor.

[@miguelangelgarcia9154]

Yo estoy por comprar uno 2009 con (nunca se sabe...) 107.000 kms, voy a ver la unidad a ver si me convence - Saludos.

[@javib5965]

@@miguelangelgarcia9154 yo compre uno igual hace poco.

[@javierdeathmm]

Picodromo un 1.2? Lo vas a destrozar

[@alejandrocaporaletti6832]

Yo tuve un 1.2 del 2004 desde 0km: como para prestar atencion, solo note que si lo pasas de 130 (o tal vez algo más) en ruta de manera constante tiende a manchar el filtro de aire con aceite que estimo q a la larga haria que baje el aceite (tal vez por el tema del rascador -> gases de en carter -> admision). Después, cambiar la bomba de agua junto con la correa de distr cada maximo 5 Años sino entra a perder agua por el sello de esta (el manual de mant lo recomienda y me cinsta q si no lo haces jode eso). El resto, simpaticon el 1.2. Muy buenos videos! Nuevo subcriptor por aqui!

[@nango7984]

Muy buen laburo Nico!!! Se puede mezclar refrigerante gracias saludos!!!

[@carlosaybar5559]

Gracias por el video. Yo tuve ese autito durante 6 años hasta que lo tuve que vender porque me quedó chico. Lo voy a extrañar siempre. Recuerdo que en un viaje a Brasil, mi clio II le ganó a todos en las llanuras argentinas porque paraban a cada rato a poner nafta. Pero perdió mal en las rutas montañosas de Brasil. Encarar las subidas le costaba mucho mucho.

[@germanlams8351]

Confirmo tengo el clio mio 1.2 2013 con 74000km y es así como dices

[@guillermoguille8885]

Carlos, a Brasil lo llevaste muy cargado? Cuantos pasajeros? Quiero hacer ese viaje cuando fuimos con 2 amigos en un.punto 1,4 no sabes como le costaba, saludos

[@carlosaybar5559]

Fuimos con mi pareja y mi hija de un año, el auto estaba lleno de equipaje

[@christiangabrielpaniagua3504]

capo no tiene nada que ver yo eh visto gente con autos de mayor cilindrada subir las altas cumbres en merlo san luis y ver como sobre calientan el motor o explotan los discos de frenos por que no saben manejar es verdad que en subidas le cuesta al clio yo tengo un clio 2 F2 1.2 16v pack 2008 con 101.000 kilómetros comprado a un único dueño hace un año no lo cambio es fiel por lo que me demostró hasta ahora.

[@CristianGutierrez-yi4zn]

Hola.. Muy bueno los vídeos... Como usas la potasa .? En cuanto lo disolves y con agua caliente.?

[@carlosbrito4255]

Muy buen video Nico muy informativo y detallado seguí así saludos desde Tucumán

[@emanuel9230]

Nico es la primera vez que veo un video tuyo. Lo puse a velocidad 1,5x y van como piña. No se si es que Internet nos acostubro a ver todo muy rápido pero tiene un ritmo copado a esa velocidad

[@santiagocaff]

Nico, Tus videos son buenisimos, aprendo un montón gracias!

[@jorgenelsonfelix52]

Fantástico muy bueno . Un gran saludo para todos los colegas .

[@fernandosb]

Amigo muchas gracias por la información. Tuve un Twingo y ahora un clio, los dos comparten el D4F y es genial por su rendimiento. Saludos desde Colombia.

[@jacobocontreras9408]

Saludos nico desde Venezuela mi admiración y respeto por tu trabajo soy mecánico aficionado como puedo descargar los manuales a los que te refieres gracias

[@pinguinacho]

hola nico que opinas de rellenar los cigueñales, o aumentar carrera gastando los muñones de bielas en los fiats por ejemplo

[@marcelogalindez7731]

Hola nico, recomendas el liqui moly engine flush? para limpiar el motor por dentro antes del cambio de aceite?

[@juliancabaleiro481]

Grande!!, Me falto la tabla comparativa como la que hiciste con el rocam

[@gonzalocastro196]

Hola nico te queria preguntar. Una ves que rectificar a std o super medida . algunos mecanico me dicen que use aceite de alto kilometraje. Ya no ise el aceite que dice el fabricante. Vos que opininas sobre esto ?

[@elchapu5115]

Buen video .tengo un Clio 2008 Cosas positivas la autonomía. Cosas negativas el consumo de aceite.velocidad. Nunca vi un Clio que levante 170 km Con suerte llega a 150 con viento a favor.

[@cristianpereyra1039]

Grande Nico seguí así compartiendo esperiensa gracias Nico..

[@exequielgarcetti3121]

Hola cumpa. Una consulta. E estoy por hacer el serví. Qué aceite me recomendaría que le agregue?

[@ulises6965]

Muy buen video para los que nos gustan los fierros Nico, gracias! Saludos!

[@pedrolopez8889]

Hola nico, el twingo en que version es recomendable para primer auto?

[@erixonve29]

Me encantan estos videos y como explicas todo tan sencillo, el mio es k4j 1.6 y siempre veo estos videos, me gusta.

[@marcelocorrea1954]

Excelente video Nico. Que opinas del motor 2.0 vcdi de 163 cv de cruze? Retificaste alguno?

[@whauuu1]

Amigo muy bueno tu video. Quería saber como hacer para conseguir ese manual que mostraste

[@viablogsrhj5437]

Hola qué tal excelente video saludos desde Colombia, tengo un Twingo 2007 tiene mucho problema con votar el aceite por la tapa válvulas cual podría ser el arreglo, gracias

[@theenj536]

Hola Nico espero que me puedas sacar esta duda, que tan viable es preparar aspirado un mazda 323 con el motor b6 1.6 sohc, hasta donde se se le puede porner la tapa del miata de 1gen que es DOHC

[@Autopullman.21]

Saludos desde Venezuela Nico y muchos éxitos en el futuro. Muy profesionales y didácticos tus vídeos. Podrías indicarme si el motor D4F 1.2 16 v, Renault Clio II, viene original con un solo empaque de metal en la culata del block o pudiera traer dos? Por cierto, acá tenemos el Renault Twingo fase II (2008) con ése mismo motor, muy bueno.

[@diegozarate8982]

Tengo un Clio 1.2 16v con bual hace 8 años lo tengo una maquinita algunos problemas eléctricos tiene pero no graves siempre le hago los cambios correspondientes y va como piña saludos desde Rosario muy buena info

[@Guille380w]

Hola! muy buen vídeo. Te hago una consulta, tengo un Duna 1.7D con 85.000KM, el motor es fantástico. No gasta aceite, suena mucho mas sereno que el promedio (debe ser por el uso que tiene). No logro que no deje de salir oxido del sistema de refrigeración. Uso Total Gacelf Organico en una dilucion de no menos del 30%, 1 vez por año lo cambio con un kilometrage de no mas de 2000km. ¿Esto tiene solución? Hace algunos años se le cambiaron los tapones del block que son de chapa (por que se picaron) por unos de bronce. Destaco esto por que sospecho que esos tapones hacen de ánodo de sacrificio del block. Saludos!

[@javierbustos2198]

Hola Nico q pasa cuando corta correa tuerse válvulas o no el motor 1.2 gracias

[@albertobarrionuevo4301]

Hola Nico quisiera saber si el embrague del clio 1.2 16v es regulable

[@estedam3264]

hola nico, tengo un clio mio d4f, 72000km, tira pequeñas gotitas de agua tipo transpiracion por la tapa de aceite, no mezcla agua y aceite, solo transpira agua por la tapa de aceite, tenes idea que puede ser? desde ya muchas gracias. excelente tus videos

[@facundocavs1559]

Nico vale la pena usar bujias ferrazzi iridio + platino ? Mejora el andar y consumo

[@diegof9683]

Hola, excelente motor, en Colombia venía en el Twingo y en los últimos Clio Campus, tengo un Twingo (llevo 10 años con él) llegué a 182 km/h a nivel del mar, stock. El motor sigue intacto, simplemente cambio regular de aceite, filtros y cada 50.000km las correas de los tiempos (distribución).

[@carlosfelipemunozr8491]

Q aceite le echas?

[@matusanta4728]

Jaja 182 un 1.2 !

[@sebasvelaz4950]

Hola Nico tenes algún manual disponible , quisiera comprarlo? Desde ya muchas gracias y muy buenos videos

[@GerardoMartinez-kh3pp]

hola Nico: el clio 1-2 gasolina del 2015trae chaveta o ya no?. Gracias

[@javier1977javier]

Nico un capo! Compre okm un Clio comfort 1.2 y la verdad un fierro. 13.5 km/ litro y le hice 60mil kilómetros sin un problema. Antes de venderlo fui a Merlo y a la vuelta vinimos palo y palo con un Bora diesel 150 - 160 y se la re banco el enano. Es Lerdo para acelerar pero una vez que agarro envión va como piña lo súper recomiendo. Cuando puedas hablar de Hr16 que tengo ahora en mi Stepway. Gracias loco seguí así.

[@nicoojeda6649]

Tengo un mío y el andar es excelente, anteriormente tenía un Ka y anduve en un gol creo que del segmento es lo mejor, lo pisas y el motor responde y comparados con otros modelos es silencioso

[@emilio4540]

te felicito sos muy prolijo y explicas todo al detalle.

[@DAG0Z]

En Colombia fue montado en twingo. Auto rápido muy bajo consumo y regulares frenos

[@fedeherbel73]

Muy buen video. Que sale un trabajo así para la tapa del Clio?

[@erikaaguero610]

Hola nico podes hacer un video sobre cada maquina q usar para rectificar

[@gustavomoyano]

Refrigerante Shell o ypf, según Nico. Saludos.

[@maximilianogiribaldi3006]

Buenas, para cuando el motor 2.0 F4R de Renault, muy buenos tus comentarios de vida útil, los pits, son detallados

[@juliovaimbrand6482]

Hola niko sos un genio yo tengo un clio2 1.2 16v y quiero aserlo turbo lo estoy armando desde 0 y quiero saber si la tapa sela aguanta

[@kroserdog4933]

Hola Nico! Te consulto tengo un Yahoo 1.2 16v d4f mod. 2004 consume aceite como decis pero nunca se que aceite ponerle. En este momento estoy usando un mineral 20 50 pero no se si es el que va. Me dirías cual es el mejor para este auto? Gracias me encanta tu canal!!

[@javiermastromarino9082]

Hola Nico esas pequeñas rajaduras entre válvulas de admisión afecta en algo ahí ví y esa tapa también se ve

[@reneroldan6423]

Me gustó el vídeo fácil de entender y técnico a la vez para el que manya un poco de mecánica y aclara la visión de los autos modernos a los dinosaurios como yo de épocas ford Chevrolet Renault Peugeot fiat etc de la vieja escuela Saludos Thor

[@EmircitttttO]

Hola maestro, buenisimo el video! Me suscribo. Sin saber nada de motores se entiende bastante! Podrias hacer algo del Clio 1 1.6 (k7m 8v)?

[@adriangillone504]

Hola Nico, estaba viendo este video. Me dieron un clio con este motor que se encuentra parado hace como 3 años. Que me recomendas para ponerlo en marcha, tema lubricación de los componentes de la tapa.. etc.. agradezco tu respuesta. Saludos.

[@cristianclaros2797]

Fuga de compresión junta, válvulas o pistón como se diferencian?

[@juanscandizzo79]

Tengo uno 2012 hace 10 años lo compre en el 2014 con 50 mil km. Hoy lo tengo todavia. 2024 tiene 12 años y 138 mil km. Y jamas me dejo tirado. Obvio siempre cambio de aceite y filtros cada 10 mil y sus respectivos cambio de distribucion. De Ushuaia a la Quiaca 2 veces, si 2 veces recorri la Argentina. Amo este auto

[@ezequielbarrionuevo3030]

Hermoso motor renault 1.2 16v , sos un crack NICO aprendo un monton sobre fierros con tus videos.

[@marcelodanielcisneros8407]

Hola nico consulta donde podría conseguir el kit de las bancadas del clio d4f rompí correar una bancada se rompió y no puedo conseguir ese repuesto gracias

[@dandan6955]

Hola Nico con 170.000 km le pongo el aceite 10w40 y me dijieron que pruebe con un 15w40 por el alto kilometraje le hace algo el cambio?? Gracias

[@jonatanirala4926]

Hola Nico muy bueno el video pero te falto como regular las válvulas del 1.2 16v

[@pedroramirez7439]

saludos nico.tengo un ruido en el motor del clio k4j 2005.no se si es de taquete o de arbolde leva rayado.cuando destape que me aconsejas tu que cambie.dependiendo lo que se observe.gracias y agradesido amigo

[@2290leandro]

Hola Nico, tengo uno igual! Cómo te comunico para comprar algunos repuestos?

[@martinayeran9802]

Hola se le cambia el liquido refrigerante?

[@sergiogustavokischner8520]

Estupendo video ¡¡¡ la verdad mejor esplicado imposible ¡¡¡ Consulta se te puede enviar un motor para retificarlo desde el interior ?? Gracias...

[@sebalaborde4141]

Hola tengo un Clio 1.2 modelo 2010 .El inconveniente que tengo es que me pierde aceite por la tapa de valvulas cambié juntas en dos oportunidades cambié la tapa de valvulas y sigue haciendo lo mismo que puede ser te agradesco algún consejo ya pase por varios mecánicos gracias muy amable

[@germanberazategui]

Hola como va, te hago una consulta. Tengo el mismo auto, motor 1.2 16v le hice el cambio hace 5mil km, y me consumio como 2 litros ya. El aceite que puse en el cambio fue el helix hx7 10x-40, que es un semi. Podría ser una solución cambiar a un hx5 15w-40??

[@federicogomez3469]

Buenas vi el video y super didactico y explicativo, tengo un 1.2 16v 2009 y me esta consumiendo demaciado aceite, siempre el agua correcta el aceite de fabrica , me esta consumiendo 1 litro por tanque, uso diario 140km recorrido en ruta velocidad promedio 100/120 por tramos muy cortos 130km con aire, que pudo hacer, no se nada de mecanica, no confio en los talleres de la zona, que lugares en caba o zona norte de bs me recomendas que me de un servicio integral?

[@luiscesarsouza7852]

Buenas tardes. Consulta, ¿ la tapa de cilindros del twingo 1.2 16v, es la misma que la del clio 1 2 16v ?!

[@makichomon]

grande nico,necesito saber donde conseguir ese mate que usas

[@marcosespejo]

Hola se regulan válvulas del clio d4f 1.2?

[@arielchaves521]

Buenísimo el vídeo Nico. Gracias!

[@benjaminanibalmanzoni3655]

Tengo un Clio 2 2012, nunca le tuve que hacer nada y nunca me dejó a pie. Ideal para ciudad y tránsito complicado. Muy cómodo el interior, es como un auto mediano. Uso aceite ELF Semisintético y se lo cambio todos los años, no importa como esté, porque se degradan todos (explicado por Oreste Berta). Como refrigerante uso Bardahl TYR verde al 50% de agua destilada. Todos los niveles se mantienen estables. Nunca lo pasé de 130 en ruta, pero jamás pude bajar un consumo mixto de 7 litros/ 100 kmts. No es un auto para hacerse el gran piloto (aunque doblando es una garrapata pegada al piso), cuidándolo es eterno.

[@javierdeathmm]

El aceite se cambia cada 10.000km

[@benjaminanibalmanzoni3655]

@@javierdeathmm Es verdad que el semisintético se cambia cada 10.000 kmts. el sintético cada 50.000, el común cada 3.000 y el super cada 5.000. Pero como dice el refrá, cada maestro con su librito; yo le creo a Oreste Berta, un gran ingeniero y desarrollador de autos de carrera, que explicó claramente como se degrada lentamente el aceite al estar en contacto con el oxígeno del aire, aunque no se use, cualquiera que sea este.

[@aitoralvaro9461]

Muy claro el vídeo, como siempre. Este motorcito es un caño. Como bien se dice, haciendo los service a tiempo y con productos de calidad. Te hago una consulta. Recomendarias poner sistemas de inyección electrónica de combustible en motores viejos?

[@luislafarja3985]

Hola, tengo un clio mio 1.2 modelo 2015, tiene un gasto desmedido de aceite en los 6mil ya casi la varilla marca poco. No pierde por abajo ni por arriba, podran ser los retenes de valvulas??? Luego de dejarlo regular 10mins lo aceleré y el humo sale de color blanco.

[@alemartino4857]

Muy bueno. Tenés algún vídeo del F4R ?

[@cristianmartinez9866]

Hola Consulto. Tengo 1 clio 1.2 2007. Tengo problema. Cuando lo prendo y solamente cuando acelero sale humo blanco. Que podría ser???

[@gilbertoparisini8564]

Excelente test, genial y didáctico felicitaciones .

[@pabloahmad4797]

Que marca de bujías lleva ??? Tengo un Campus 2012, 1.2, 75 cv, Naftero. Gracias. Pablo.

[@Gustavo-ri5dt]

Hola Tengo un clio 1.2 16 v se me quebró un pistón y me quedo clavado en la tapa nesesito repuestos para armar y soldar rectificar. Nesesito saber si queda bien soldado

[@nicolas38307]

buenísimo el video ya que justo me estoy por comprar un clio. Soy seguidor del canal y te hice caso con el refrigerante, compre ypf porque notaba que con el total en mi gol reacciona mal con las mangueras y con los sensores, se empieza a formar una costra rara en las uniones de las mangueras.

[@cristianfedericokochendoer6912]

Gracias Nico por la info, tengo uno y gasta 1/2 cada 8000kms. Aprox.

[@fabriciohernandez2283]

Hola Nico ,una pregunta ese motor es el mismo que el Renault Twingo?1.2.16 v

[@oscargatica1731]

No hablaste de la tapa de válvulas de este motor justamente tengo problemas con que se llena de aceite el filtro de aire y el cuerpo mariposa ... este motor trae válvula pcv en la tapa de válvulas?

[@JuanS97]

Hola, en Colombia se vendió el Clio II y luego con el mismo estilo hacia el año 2012 y para reemplazar al Twingo se vendió bajo el nombre de Clio campus, utilizando el motor 1.2 de 16V del Twingo, en el año 2015 se cambia el Clio Campus y se renueva a Clio Style el cual tenía una similitud física con el europeo de generación saliente allá, en interiores era idéntico al Clio Campus y Clio II pero su cuerpo cambiaba un poco, saludos desde Colombia, yo tengo un Clio campus y es excelente, económico y gran máquina y a pesar de los años se sigue viendo muy bien con todos sus mantenimientos al día y correcta limpieza, eso depende del dueño, CP decía en el vídeo.

[@deicyescobarmedina4373]

Vale la pena adquirir uno como primer carro, dicen que es muy cositero y que a los mecánicos les da terror trabajar ese carro

[@leonardoperez798]

Hola. Tengo un clio 1.2 y me gasta un poco de aceite. Pará mi que es retén de válvulas. Lo voy a cambiar inflando los cilindros sin sacar la tapa. Usted que opina?

[@davidreyrueda4181]

Hola Nico le escribo desde Colombia dime donde consigo el manual acá en Colombia ustedes lo venden o cual es la editorial gracias