Otra vez muy agradecido, pense que solo los Pro o los mecanicos oficiales sabian eso, mil veces agradecido.
@martichphotofilm47602 жыл бұрын
Excelente video, sin desperdicio 🙌🏽🙌🏽
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias! Tenemos un vídeo más actualizado de la mano de Majoni Suspensions por si le quieres dar un vistazo. kzbin.info/www/bejne/paSmgIaGhNCgqLs
@francardosoagudo35414 жыл бұрын
Hola chicos ,os felicito desde comarca de osona provincia Barcelona mucho gass por aquí
@distritoenduro4 жыл бұрын
Hola Fran!!! Un saludo para ti y todo Osona 💪🏻💪🏻💪🏻 💨
@juanbonaterra18045 жыл бұрын
Hola muchachos saludos desde Catamarca, Argentina. Un tema muy importante el que an escojido para tratar la verdad. Prácticamente nadie le pone atención al sag, es muy importante. En mí moto después de regular el sag cambio una barbaridad. Los felicito muy bien explicado, un abrazo. 😃👍
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias Juan!
@pierojunin4 жыл бұрын
Que moto usas?
@luchohidalgo4 жыл бұрын
Los rock stars del enduro y de la mecánica!! que buen canal me he pillado, ojala tuvieran el taller acá en Chile. Saludos y sigan así.
@distritoenduro4 жыл бұрын
🤣 gracias! Saludos
@Leo-rivera5 жыл бұрын
Un verdadero tema desconocidos para mucho (Yo incluido). Grande chavales.
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias!
@a.jerone23245 жыл бұрын
Rodri tío, eres el mejor. Esto sin ti no sería lo mismo.
@distritoenduro5 жыл бұрын
Sin duda no sería lo mismo...
@Knario825 жыл бұрын
Muy bien explicado de lo mejor que he visto,gracias!!!!! Un abrazo chicos ojalá lleguen muy lejos con el canal !!!!!
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias!
@carloslucaveche98204 жыл бұрын
Exelente dato! Me a ido bien con la regulación del sag. Saludos y a tope!
@distritoenduro4 жыл бұрын
Saludos 💪🏻
@DIGAMONTES4 жыл бұрын
Gracias , muy bien explicado
@distritoenduro4 жыл бұрын
💪🏻💪🏻😜
@manuelgranda45045 жыл бұрын
Muy bien explicado , gran video chavales 👍👍👍👍
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias Manuel!
@joseleongascon8725 жыл бұрын
Muy buen video, saludos desde Chile!!
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias! Saludos a todos los chilenos 🇨🇱
@celsov5 жыл бұрын
Clarito y fácil. Gracias chicos. Un abrazo.
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias!!!
@oscaroscar90805 жыл бұрын
Muy buen video gracias por compartir lo que saben.. todavía no tengo una moto así.. pero algún día la voy a tener..
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias!
@edgarbruchescayola17264 жыл бұрын
Buenas tardes!! Hecho! Me ha ido genial el vídeo con la explicación y las medidas! Me ha quedado todo clavado! Muchas gracias! Seguir así craks!!
@distritoenduro4 жыл бұрын
Oleee! Felicidades Edgar... Un saludo y gracias
@marianocanalesescuela79504 жыл бұрын
Muy buen video! Ya había visto varios relacionados al tema y no acababa de entender, pero con su video todo super bien explicado me han librado de dudas. Son unos grandes!
@distritoenduro4 жыл бұрын
Genial Mariano! Saludos
@aitorgrande68775 жыл бұрын
El sag delantero tambien podrias explicarlo muy buen video i muy bien explicado
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias Aitor! El Sag delantero está apuntado para próximos vídeos 👍🏻
@MrTemplario0093 жыл бұрын
Que grandes videos haceis y bien explicados,chicos... para cuando el sag de la horquilla y la posición en las tijas?
@distritoenduro3 жыл бұрын
El tema del sag delantero es algo que hemos comentado con Majoni y es algo que teniendo los muelles adecuados no hay que tocar o por el contrario muchas veces lo llevamos tocado y no pasa nada. Saludos
@edwinguzman18383 жыл бұрын
Excelente dato.muchas gracias
@distritoenduro3 жыл бұрын
De nada! Tenemos un vídeo más actual y simple donde el preparador Majoni Suspensions lo explica
@CarlosMartinez-gm2uh5 жыл бұрын
Un abrazo 👐👐👐👐👐
@distritoenduro5 жыл бұрын
Otro para ti!
@joseb65065 жыл бұрын
Esta muy bien la explicacion del sag espero que mas de uno lo aga porque se ve cada moto que tela parece que van con una choper jajaja si algun dia os apetece ruta por gerona avisar seria un placer hacer una rutilla
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias Jose! La verdad que lo he notado mucho en mi moto. Te tomamos la palabra para visitarte que hay muy buenas rutas por ahí. Escríbenos por el Facebook y estamos conectados. Saludos
@amaury17174 жыл бұрын
Buen video explicativo chicos todo clarito saludos desde Tenerife gasss!!!👍
@distritoenduro4 жыл бұрын
Gracias Amaury!!! Un saludo y gassss 💨 💨 💨
@davidhfhf73004 жыл бұрын
Gracias chicos, me ha servido de ayuda
@distritoenduro4 жыл бұрын
Yeahhhh! 💪🏻
@cristianperezalvarez27445 жыл бұрын
Muy bien explicado
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias!
@c.jimenez22244 жыл бұрын
Buenas tardes señores perfecta explicación. Las medidas que habéis dado son de husqvarna o valen para otras motos? Donde puedo encontrar el sag estándar de una gas gas 2006? Gracias
@distritoenduro4 жыл бұрын
Hola! En el manual de tu moto puedes buscar el Sag. En la web de gasgas solían estar todos los manuales. Saludos y gracias
@marcogalleguillo85084 жыл бұрын
Hola disculpe la molestia como llevan las Nitrogeno los shock?
@distritoenduro4 жыл бұрын
No te podemos ayudar, no tocamos los amortiguadores traseros entre ello por el tema nitrógeno y se lo dejamos a los profesionales de suspensiones... Saludos
@cesarcovagamboa89702 жыл бұрын
Hola amigos, esperen se encuentren bien, por favor quisiera que me ayudaran en lo siguiente, tengo una 2017 husqvarna FX350, pero enciendo con dificultad, yo le cambié el stater solenoide y la batería, pensando que era eso, continua igual, es decir al darle al botón de encendido no busca encender de una manera fluida, si no que estuviera como algo evitando el libre flujo de la corriente
@rodricarf2 жыл бұрын
Hola cesar, entiendo que la el motor de arranque no trabaja de forma continua, es decir, que va como a tirones, es dificil para nosotros acertar desde aqui con un problema que parece electrico, revisa el estado del cableado de masa o negativo así como los del positivo, a veces cogen oxido y la corriente no tira bien, tambien puede ser algún cable que se está rompiendo y hace mal contacto. es raro que fallen del encendido, pero puede ser cualquier cosa, hasta la mas minima tonteria. Suerte y gas!!!
@199813andres4 жыл бұрын
Saludos desde Colombia! Tengo un inconveniente peso 55 kilos cuadro el primer SAG y me da de 10.5 CM supongo que está bien Pero el segundo SAG me da de 5.5 ustedes han dicho que si da más a 3.5 debo poner un muelle más duro pero por mi peso, no tiene sentido, alguna aclaración porfavor, GRACIAS Y QUE BUEN TRABAJO EL QUE HACEN.
@distritoenduro4 жыл бұрын
Buenas Andrés! Si vas con el muelle de serie lo primero es poner uno para tu rango de peso que será más blando. Una vez hagas eso podrás regular el SAG correctamente. Muchas gracias por tus palabras. Saludos
@Verdosin4 жыл бұрын
En mi moto de carretera también regulamos el SAG de la horquilla,en enduro no se hace?, gracias
@distritoenduro4 жыл бұрын
Si se hace pero el que se suele hacer más es el trasero ya que varía un poco mas... Haremos un video mas adelante regulando el SAG delantero
@jorgedalessio8194 жыл бұрын
excelente muchachos, yo soy supernovato, y estoy aprendiendo con uds. pregunto: tengo una honda crf 230 f, nueva 2020. no le veo regulador de la suspension y tampoco en el manual se menciona el sag. como se entiende esto??. gracias y abrazos.
@distritoenduro4 жыл бұрын
Tu modelo no está hecha 100% para esto y es un modelo sencillo. La suspensión es más básica e incluso por lo que veo no tiene ni horquilla invertida, de ahí que no tenga regulaciones. El tema del sag aunque no lo diga se mide igual pero quizás tu amortiguador trasero no tenga para Regular la precarga. Saludos
@jorgedalessio8194 жыл бұрын
@@distritoendurodesde MENDOZA, Argentina muchas gracias
@yousi312 жыл бұрын
Como hace Rodri para llevar gafas y los googles del casco, yo no soy capaz, o usa lentillas ?
@chupaloconmayo97725 жыл бұрын
Muchas gracias 😂
@distritoenduro5 жыл бұрын
De nada!
@RafaGaditano695 жыл бұрын
En un viaje con una adventure, se ha habría de reajustar con el peso de piloto y equipaje.¿ Es correcto?
@distritoenduro5 жыл бұрын
Es correcto! El Sag siempre debe regularse con el peso que va a llevar por eso podemos ver a muchos pilotos de MX que les regulan el Sag en cada carrera
@RafaGaditano695 жыл бұрын
@@distritoenduro muchisimas gracias por la respuesta y por enseñarnos.
@distritoenduro5 жыл бұрын
Nada que agradecer colega! Para eso estamos
@josefrechina86384 жыл бұрын
gracias por el video ,,,,cracks
@distritoenduro4 жыл бұрын
💪🏻
@tonicule1005 ай бұрын
Andrés Tego una consulta yo tengo una Kawasaki kle del 92 con un amortiguador yss cual es mi aguste de fabricante como el amortiguador no es el original con el yss no se cuál es . vosotros lo sabréis o como puedo hacerlo un saludo a los dos
@antoniomoyapenas65944 жыл бұрын
Excelente video, muy bien explicado!! Tengo una husky 2020 y quiero regular el sag.¿Donde podría conseguir la llave para la precarga del muelle? He visto varias de diferente diámetro y no lo tengo claro. Muchas gracias!!
@distritoenduro4 жыл бұрын
En la descripción habíamos dejado en enlace: amzn.to/37HtDgW Auí lo tienes
@antoniomoyapenas65944 жыл бұрын
@@distritoenduro Muchas gracias!!
@distritoenduro4 жыл бұрын
@@antoniomoyapenas6594 de nada!
@dieguito26044 жыл бұрын
Muy buen video y un canal genial. Una pregunta, en mi manual pone: longitud del muelle precomprimido con el amortiguador en reposo es de 258mm. ¿Eso se refiere a la última distancia que decís? Medido con la moto bajada del caballete para comprobar si es ese el muelle adecuado. Sería un valor pequeño comparado con los 65 que usan ustedes. Muchas gracias y gas!
@distritoenduro4 жыл бұрын
Hola Diego! En tu manual dice de donde medir el SAG, medidas y demás. Ahora no pillo bien a que te refieres...
@user-pc6yz2qk6y2 жыл бұрын
Buenos días, en primer lugar deciros que cuando alguien da una explicación con el fin de ayudar a los de más sin nada a cambio, eso es muy de admirar. Y en segundo lugar deciros que vosotros ajustáis primero el zag dinámico y si el estático no está bien hay que cambiar el muelle, y varios preparadores de suspensiones ( Cross Romi felices ....) entre ellos majoni amigo conocido vuestro por lo que veo y además jonathan tiene un vídeo en KZbin. Lo que hacen primero es ajustar el SAC estático y después cuando se sube el piloto si baja más de la medida el muelle es blando si baja menos el muelle es duro. A la inversa de lo vuestro que se ajustas el dinámico y luego el estático no llega a la medida se queda corto la gente puede pensar que el muelle es duro con pedir uno hablando y ahí vendría el error.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Hola! Gracias por comentar y decirte que tienes razón, por eso hicimos el vídeo con Majoni que también está en nuestro canal y este va a dejar de estar disponible para no crear confusión. Gracias por ver los vídeos y mucho gassss 💪🏻
@JuaNnTooORRezZ3 жыл бұрын
Excelente video, de gran ayuda, pudieran ayudarme tengo una ktm y por error toque la valvula de aire delantera y mi suspensión se bajo, eh intentado agregar más aire para que quede a la misma altura pero sin éxito, la siento aun más baja, podrían decirme cuantas libras (psi) lleva aproximadamente, en el sticker dice que 9.8 bar que vendría siendo 140 libras, es correcto no la quiero estropear
@distritoenduro3 жыл бұрын
Lo siento pero no sabemos de eso y no podemos ayudarte
@raducurea79384 жыл бұрын
Tengo una pregunta qué tengo qué Acer si mi moto es muy alta para mi , no juego con los dos pues al suelo. Muchas gracias 👍
@distritoenduro4 жыл бұрын
Nosotros tampoco llegamos con los dos pies al suelo 😜
@francardosoagudo35414 жыл бұрын
A ver si me sacáis de dudas tengo una husaberg 125 te 2013 se le puede poner un cilindro 150 un saludo.
@distritoenduro4 жыл бұрын
Buaaa Fran nos has matado jejej te recomendamos pasar por nuestro grupo de Facebook y hacer la pregunta por ahí a ver si alguien de la comunidad puede responder con conocimiento. Saludos
@francardosoagudo35414 жыл бұрын
Ok muchas gracias y gracias por los videos hay pocos de moto de enduro y menos a qui en España de lo que hay mas es de bicicleta saludos compañeros.
@DieKosten4 жыл бұрын
Las suspensiones de serie están preparadas para pilotos de 100kg? Valdría con ajustarla o habría que cambiar la suspensión a un muelle mayor, que ofrezca más resistencia? Gracias
@distritoenduro4 жыл бұрын
La suspensiones de serie vienen para pesos de 75 a 85kg. Si pasas de ese número habría que cambiar los muelles. Saludos
@DieKosten4 жыл бұрын
@@distritoenduro Que muelles serían los idóneos para un peso entre 90-100kg, como se diferencian numéricamente los muelle? El muelle se puede montar sobre el amortiguadores que viene de serie o el cambio ha de ser completo? Gracias
@distritoenduro4 жыл бұрын
Lo suyo sería cambiar por un muelle 51N/mm. El muelle se puede montar sobre el amortiguador de serie claro.
@distritoenduro4 жыл бұрын
Mira en el manual de tu moto donde dice “ajustar el recorrido de la suspensión” o ajuste del SAG que tendrá información de eso.
@DieKosten4 жыл бұрын
@@distritoenduro Perdón estoy buscando muelles en webs y me salen como 5.1kg/mm pero no como 51N/mm como se lee la forma en la que me la has indicado? Gracias
@elkingonzalez91154 жыл бұрын
Venga vale en hora buena chavales
@williamarango52893 жыл бұрын
Andrés cada cuanto hay revisar el sag ? Un abrazo desde coral Springs FL USA .
@distritoenduro3 жыл бұрын
Antes de cada carrera y si no corres pues cuando le hagas el mantenimiento
@sebastianaris7827 ай бұрын
Y como se puede verificar si mi muelle es el correcto en las horquillas? o como se verifica el ajuste correcto de las suspensiones delanteras? muchas gracias de antemano
@distritoenduro7 ай бұрын
Para medir un muelle delantero hace falta desmontar y una máquina que compruebe la dureza porque por lo general no vienen marcados. Un preparador podrá recomendarte el correcto dependiendo del tipo de enduro que hagas y el peso del piloto.
@franfranmotorsport51055 жыл бұрын
Me a quedado una pequeña duda, como sabes dónde coger de referencia del SAG para el recorrido estático? Porque este variará depende de donde cojas la medida no? Muy buenos vid os, ánimo con el canal!
@distritoenduro5 жыл бұрын
Buenas Fran! Te refieres a ¿de donde tomamos la medida en la moto? Lo tomamos desde el eje y luego a un punto en línea recta que hemos marcado. Lo importante es que sea siempre del mismo punto la medida porque lo que importa es cuanto varía de una medida a otra.
@Aguila404 жыл бұрын
Una duda, para una ktm exc del 2007 vale la llave de la tuerca de precarga de los modelos mas modernos de ktm? Me esta costando una barbaridad encontrar esa llave y encima la tuerca de precarga de mi moto descatalogada... Gracias de antemano
@distritoenduro4 жыл бұрын
Yo diria que no te sirve... mide con un pie de rey ( calibre ) el ancho de la tuerca y buscala por medida, no por modelo de moto.. suerte!!
@Aguila404 жыл бұрын
@@distritoenduro así de facil? Solo con el diametro de la tuerca? Muchas gracias!!!
@lma72575 жыл бұрын
Buenas tardes, gracias por vuestros consejos... en la moto de Rodri tiene instalada una bieleta ZETA para rebajar la suspensión trasera... Que diferencias a la hora de regular el SAG? Como has compensado la suspensión delantera? Gracias y saludos
@distritoenduro5 жыл бұрын
La suspensión delantera también ha sido preparada y bajada por nuestro preparador Majoni Suspensiones. De esta manera a quedado compensada toda la moto. Saludos
@lma72575 жыл бұрын
Distrito Enduro. Gracias por la respuesta. Perdona mi insistencia , pero los reglajes de sag trasero con la bieleta nieva son iguales?. (Mismas cotas que en el manual de usuario?) Abrazo y saludo
@distritoenduro5 жыл бұрын
Todo apunta a que debería haber un cambio aunque sea mínimo en el SAG pero debemos consultarlo con un experto en el tema. En cuanto lo sepamos te mantendremos informado. Saludos
@JonEsnaola845 жыл бұрын
@@lma7257 buenas!!! La diferencia de vieletas zeta es que si baja otro 1cm la moto que el sag se le ira a 12mm en vez de 11mm de serie, entonces tendria que precargar un poco mas el muelle para ajustarlo y dejarlo otra vez a 11 como antes. Un detalle mas el sag estatico para extremas va mejor a 45mm ya que baja un poquito mas la moto dando un poco mas de traccion y llegando mejor el piloto al suelo con los pies un saludo.
@lma72575 жыл бұрын
Jon Esnaola84 buenos días Jon. Gracias por tu interés. Habrá que ir probando. Saludos
@pedrosanchez_asturias5 жыл бұрын
Donde sale este dato en los manuales ? En que apartado? Un saludo y buen video
@distritoenduro5 жыл бұрын
En nuestra moto está en la sección adaptar el tren de rodaje en los apartados “controlar el recorrido estáticos de la suspensión” y “pretensado del muelle del amortiguador”
@AntonioValdiviesoVALDIVIESOEAC5 жыл бұрын
Muy bueno !!!. Keep it up 😀
@distritoenduro5 жыл бұрын
Gracias! 😋
@safariman74434 жыл бұрын
Y si engordo y despues adelgazo y despues engordo, debo pasar cambiandola
@distritoenduro4 жыл бұрын
Bienvenido a mi mundo 🌍 firma Andrés 🤣
@miguelquijada77624 жыл бұрын
Saben si el shock de una yz450 Es compatible con la 250 Osea solo cambiar???
@distritoenduro4 жыл бұрын
No lo sabemos... saludos
@rafamartinez33844 жыл бұрын
Buenisimo!!!
@distritoenduro4 жыл бұрын
Gracias Rafa!
@blacho003 жыл бұрын
Saludos desde Monteria Colombia. Amigos regálenme la referencia de la llave para tensionar el resorte del amortiguador .!!!!😁
@distritoenduro3 жыл бұрын
Busca en alguna tienda de repuestos. No tengo la referencia pero seguro la encuentras
@Adrian-vb9xt4 жыл бұрын
Buenas chicos,la llave azul es de aliexpres?
@distritoenduro4 жыл бұрын
Está el enlace en la descripción
@rafaelgarcialinde94793 жыл бұрын
Muy buen video!! Pero veo que se le a quedado algo alta la moto, esos centímetros le van a hacer falta en las zonas complicadas cuando no llegue al suelo. Un saludo
@distritoenduro3 жыл бұрын
💪🏻💪🏻😜
@cesarcovagamboa89702 жыл бұрын
Pienso que está perfecta, mi moto está muy baja y quisiera subirla, tanto atrás como adelante
@cesarcovagamboa89702 жыл бұрын
Amigos por favor ayúdenme, mis horquillas o amortiguadores delanteros están muy bajos, es decir la moto está muy agachada en la parte delantera, que podría hacer para agrandarla
@distritoenduro2 жыл бұрын
O la horquilla está rota, recortada o no son las de esa moto. No se pueden agrandar las barras. Intenta identificar si son las que traía de origen y si es así averiguar porque le pasa eso. Saludos
@user-kf2zr2me6x4 жыл бұрын
segun escuché, hay que tocar el suelo con los pies en plano, ¿es verdad?
@distritoenduro4 жыл бұрын
No, el sag va por peso como puedes ver en el vídeo. Hay personas que llegarán al suelo en plano y otros no
@daniiphone45034 жыл бұрын
Hola chicos e pillado una husqvarna 250 2020 y me a ver si me podrías ayudar. Si peso 70 kilos con la ropa cuál sería la medida gracias
@daniiphone45034 жыл бұрын
Para motocross para andar en circuito gracias chicos
@distritoenduro4 жыл бұрын
Buenas Dani! No hay un número mágico que te pueda decir. Sigue las instrucciones del vídeo y se hace fácil. Saludos
@luisordonez52784 жыл бұрын
Hola.. Por favor me ayudan cual seria la medida en una Apolo RFZ 125cc open con peso de 185kilos :/
@distritoenduro4 жыл бұрын
185kg para una 125cc la medida sería cambiar a una moto más potente 😜 la medida del Sag la tienes en el manual. No tenemos los datos de tu moto
@juanjoh.a74044 жыл бұрын
Muy buenas quería preguntarte cuánto mides Andrés y que altura tiene tu asiento hasta el suelo, muchas gracias de antemano saludos 👊🏻✊🏻🏍️💨💨🤙🏻😉
@distritoenduro4 жыл бұрын
Buenas! Mido 1.70 y el asiento lo tengo rebajado pero no lo he medido al suelo
@juanjoh.a74044 жыл бұрын
Te apañas bien para llegar al suelo con los pies con el SAG ajustado??
@distritoenduro4 жыл бұрын
Si la verdad que antes de regular el Sag puede que estuviera un pelin más baja pero no ha sido mucho. No hay mucho más margen porque si le meto una bieleta con mis 87kg iría tocando por todos lados...
@juanjoh.a74044 жыл бұрын
Yo es que mido 1,78 y si llevo el SAG ajustado no llego bien al suelo, vamos llego como se te ve a ti en el vídeo de puntillas y por eso voy a probar a poner el SAG en ambos ejes a 40mm y probar si así me vale para defenderme en esos sitios en los que necesitamos apoyarnos o remar y que no me estorbe mucho para ir rápido en los enlaces por pista o senderos😅
@o.c.endurotrails97752 жыл бұрын
Hey como están yo quiero pero bajar mi moto esta muy alta no alcanzo
@distritoenduro2 жыл бұрын
Mírate el vídeo que tenemos de bajar la Moto
@cesarcovagamboa89702 жыл бұрын
Amigos mi husqvarna enciende con dificultades, le cambié la batería y sensor solenoid
@javiercremades42214 жыл бұрын
Compresión de la suspensión en estatico
@distritoenduro4 жыл бұрын
... 👀
@rafa385914 жыл бұрын
No entiendo lo de los 35 mm..dices que tiene que dar la moto en el suelo sin piloto 35mm pero despues lo que da es 65cm
@distritoenduro4 жыл бұрын
35mm es la diferencia que tiene que dar según nuestro fabricante entre estar arriba del caballete y sin caballete.
@Racesimhome243 жыл бұрын
Hola no creo que esa sea la forma correcta de sacar el SAG de la moto, primero hay que medir con moto en caballete, despues moto sin caballete y último moto sin caballete y con piloto, así sacarás es SAG estático y sabras si tienes que dar más o menos precarga, también con el valor de la segunda medición sabrás el SAG dinámico para comprobar si la dureza del muelle es correcta o no.
@distritoenduro3 жыл бұрын
Hubo un error en este vídeo como dices, tenemos este otro bien hecho… kzbin.info/www/bejne/paSmgIaGhNCgqLs
@metropolitano215 жыл бұрын
Eso es porque más de la mitad somos unos zoquetes y estamos aprendiendo jajaja