Os he descubierto hace poco y gracias a vosotros he descubierto el interior de las suspensiones. Seguir así campeones.
@carlosolid11432 жыл бұрын
Buenisimo el video como siempre campeones. Es un lujazo ver en directo el trabajo que realiza Jonathan con las suspensiones. Grande campeones aportando conocimiento y originalidad , con videos de calidad.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias Charly! Eres el mejor Bro 😎
@itv702 жыл бұрын
Enhorabuena , un buen video como se hace un mantenimiento de un amortiguador en condiciones , con Majoni parece muy fácil pero tiene su tela.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias 🙏 la verdad que tiene bastante tela jeje
@danielmenendezvilasuso65112 жыл бұрын
Gracias a vosotros y a Majoni disfruto de una suspensión tope pro 😀, funcionan de manera brutal con el kit. 👍
@distritoenduro2 жыл бұрын
Oleeee! A disfrutarlas 💪🏻
@zalabrote2 жыл бұрын
Gracias por el video craks! Siempre aprendiendo y pasando un buen rato con vosotros! Nos vemos pronto por la montaña! Y un 10 para Majoni por supuesto!
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias 50%! Jejeje un abrazo
@victorvillagran47222 жыл бұрын
Excelente video, ambos son unos crack, y con el actor invitado Majoni es un maestro, felicitaciones y un abrazo
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias 🙏
@IgnasiCornado Жыл бұрын
Es la primera vez que asisito a un curso/video, me ha parecido muy importante y fácil de entender. gracias
@distritoenduro Жыл бұрын
De nada!
@williamarango52892 жыл бұрын
Rodri te la aplicaron con la limpieza , jaja con esos amigos pa’ que enemigos ., exelente video gracias por subirlo un abrazo desde CORAL SPRINGS FL USA .
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias y saludos
@danielsanchezgonzalez26862 жыл бұрын
Felicidades por el vídeo. Que gran equipo formáis. Vaya cracks estáis hechos...
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias! 💪🏻💪🏻
@danielbarreiro90862 жыл бұрын
Muy bueno,majoni un crack que soltura ✊✊✊
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias!!! 💪🏻
@miguelcortell2 жыл бұрын
Siempre atento a los vídeos. Saludos desde Venezuela
@distritoenduro2 жыл бұрын
Saludos 🖖
@elenaholguinbercianos4322 жыл бұрын
Madre mia que buen video !!! Enhorabuena chavales !!! Mahoney eres muuuuy profesional y da gusto verte trabajar
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
@Adrian-vb9xt2 жыл бұрын
Vaya 3 cracks jajajjajaa sois unos máquinas!!
@distritoenduro2 жыл бұрын
😜😂💪
@xavicodi282 жыл бұрын
23:40 Ese engendro de wr450 que se ve es mía 🤣🤣 Que ganas de que quede de 10 . Gracias por el video ✌✌
@distritoenduro2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 le hemos dicho que la deje de 10 😜
@eriquillo792 жыл бұрын
Saludos desde México, hacen sus videos muy entendibles y entretenidos, majoni todo una super estrella!!! sigan así.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Saludos güey! Gracias
@enriquezueco54622 жыл бұрын
3:05 venden tornillos compresores de muelles para la suspensión del coche, todo es buscar un par mas pequeños que valgan para la suspensión de la moto y así ahorrarse una maquina como esa.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Correcto, si miras en la descripción hemos puesto un enlace a unos como los que tú hablas 😜. Saludos
@walterdiazperez5297 Жыл бұрын
Un cursito de salsa Andrés 👏🏻👏🏻. Buen video charrúa. Un abrazo
@distritoenduro Жыл бұрын
😜 gracias! 💪🏻💪🏻💪🏻
@isaacsepulveda2802 жыл бұрын
Muy buen video , hay cosas que tenemos que acudir a los profesionales.A ver si podéis hacer un video sobre la marca y modelo de protecciones que lleváis para hacer enduro, así como de las lesiones que habéis tenido practicando nuestro deporte favorito.Muchas gracias por el video, se os echaba de menos, yo ahora estoy lesionado,enduro por ahora nada.Saludos y gas!!!
@distritoenduro2 жыл бұрын
Lo tenemos en cuenta para futuro vídeo. Que te recuperes pronto y vuelvas a dar gas 💨 saludos
@juanmartinez-hl2dc14 күн бұрын
Cualquier dia te mando el de mi YAMAHA WR 250 F , porque también soy paticorto
@markiitoss.4t_2 жыл бұрын
Hola majos!!! Tengo una duda nose si sois amigos o hermanos.. buena relacion. VAMOS al tema, podriais subir un video de como se hace el reglaje de valvulas en una moto de 4t y explicar el tema.. y como cambiar la cadena de distribucion.. yo os dejo esas ideas por ahi.. me ayudaria mucho, gracias a vosotros estoy aprendiendo mucho y le meto yo mano a la moto. Gracias y un saludo!! ✌🏼
@distritoenduro2 жыл бұрын
Hola Marcos! Somos buenos amigos 💪🏻 lo tenemos apuntado para hacer cuando se tercie esos temas. Encantados de que estés aprendiendo 💪🏻 saludos y Gas 💨
@eduardorivera34312 жыл бұрын
Desde chile… saludos, muy buen video!
@distritoenduro2 жыл бұрын
Saludos!!! 🙋🏻♂️
@C.Y.G.2 жыл бұрын
Seguir así los 3! 💪 👊✊💨
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias! 💪🏻
@pelegrinsamblas Жыл бұрын
¡A topee! Muy buenos vídeos, felicidades. Muchas gracias ✌️
@distritoenduro Жыл бұрын
Gracias!!!! 😉💪🏻💪🏻💪🏻
@williamarango52892 жыл бұрын
Majoni se ve fortacho, Rodri a comer espinacas , saludos y bendiciones .
@distritoenduro2 жыл бұрын
🤣💪🏻
@mariomotero782 жыл бұрын
Gran video xikillos. Una propuesta. Tengo una hernia L5S1 y me gustaría hicieran algún vídeo con profesionales que nos indiquen qué precauciones debemos tener en cuenta a la hora de montar con este tipo de lesiones. Abrazos desde Gran Canaria.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias Mario! Es una buena idea, lo apuntaremos a ver si se cuadra con algún profesional del tema. Saludos
@javimetalbansheespectra80902 жыл бұрын
Me ocurre lo mismo. Sería genial oir a un fisio que entienda del deporte para que explique a los lisiados como nosotros como hacer enduro minimizando riesgos con posturas menos lesivas.
@mariomotero782 жыл бұрын
Buenos días !!!!. Lo que está claro es que tendremos que ir de manera progresiva, pero echo tanto de menos hacer enduro. Tres meses llevo desde me la diagnosticaron y te lo mono. Eso sí, le pasó el pañito todos los días a mí beta 300.
@PIETROMACMOTO Жыл бұрын
gran video, son retenes para alta presion como los que lleva un damper, o son retenes comunes que se consiguen donde se venden baleros y retenes ?? saludos desde mexico.
@juanespinozamunaque47942 жыл бұрын
Buenas me gusta tus vídeos 😊
@distritoenduro2 жыл бұрын
💪🏻
@ynosfuimosdeenduro2 жыл бұрын
Que belleza de equipo, la pena mía es que no tengo un Majoni en mi país 😔
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias! 💪🏻
@estanislaosanchezaleman8281 Жыл бұрын
Bueno esa inducción
@ekosreclam73662 жыл бұрын
Vuestros vídeos mas esperado que el turron en navidad ,mas hoy que en casa estamos tristes por a ver Perdido ayer nuestro perro Un saludo
@distritoenduro2 жыл бұрын
Gracias! Esperamos que vuestro perro aparezca pronto de verdad. Un saludo y ánimos
@ekosreclam73662 жыл бұрын
No, algo mucho peor,hayer fallecio el era una mas de la familia
@jorgequintero3295 Жыл бұрын
Hola que tal. siempre haciendo buenos videos. una consulta al bajarle la suspension como en ese caso que le colocaron un tope. el muelle queda mas comprimido, no tendria que cambiarlo y tener otros setings? saludos amigos..
@distritoenduro Жыл бұрын
Hola!!! Gracias Jorge. 🙏🏻 Hemos recortado el recorrido prácticamente nada y el muelle se puede estirar aún la precarga y no queda comprimido. Si la bajada fuera mucho si que habría que cambiar muelle pero no es habitual. Saludos
@myfren90 Жыл бұрын
Cuando le colocaro. Las arandelas blancas eso era para bajar el nivel de la sltura de la moto desde el asiento al suelo o es otra configuración?
@lluisll2 жыл бұрын
Hola, sé puede acortar de la misma manera el recorrido de la horquilla?
@distritoenduro2 жыл бұрын
Si, parecido. Saludos
@lluisll2 жыл бұрын
@@distritoenduro Muchas gracias, saludos.
@myfren90 Жыл бұрын
Cuando le colocaron Las arandelas blancas eso era para bajar el nivel de la sltura de la moto desde el asiento al suelo o es otra configuración?
@distritoenduro Жыл бұрын
@myfren90 eso es para acortar el recorrido del vástago y por lo tanto bajar la altura de la moto de atrás.
@Majesenmoto2 жыл бұрын
9:10 *JAJAJAJAJAJAJAJAJAJJ*
@distritoenduro2 жыл бұрын
No podía dejarlo así sin más, mi subconsciente no me dejaba 🤣
@SebastianArroyo-wm5he2 ай бұрын
Gracias este video entendí que mejor llevo la moto al taller 🤣
@fiasco1965 Жыл бұрын
Buen trabajo! Pero no vendrian nada mal unas gafas de protección...
@luispellegrini83028 ай бұрын
hola , quisiera saber de cursos de amortiguadores de motos. monoshock,, de motos chinas ,150 cc ,250. amortiguadore s 110 cc etc, gracias soy de Argentina
@distritoenduro8 ай бұрын
Escríbele a Majoni suspensión por Instagram y él te informa de sus cursos
@princekhut2 жыл бұрын
Solo ha faltado la música de Batman en la transición en que aparece Majoni. Biro-biro-biro birobiiiiii XDDD
@distritoenduro2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@rafaelpalacioslopez46578 ай бұрын
Cuantos psi van en la suspension de atras ?
4 ай бұрын
Amigos un gusto saludarlos desde Costa Rica, me pueden decir el nombre de la marca y modelo de la maquina para cambiar el aceite
@distritoenduro4 ай бұрын
Hola! La que aparece en el vídeo es de la marca Andreani pero a día de hoy Majoni utiliza la marca Laba7
@AVENTURASMECANICAS Жыл бұрын
Hola amigo que aceite usas para el monoschok
@distritoenduro Жыл бұрын
Hola! Kayaba Sae 2.5 siempre
@AVENTURASMECANICAS Жыл бұрын
@@distritoenduro muchas gracias por responder
@manuelalbarracin7749 Жыл бұрын
Cuanto vale todo l mantenimiento de un amortiguador con gas y sin gas muchas gracias bendiciones
@distritoenduro Жыл бұрын
Eso se lo tienes que preguntar a Majoni. Saludos
@pilotoktm8062 жыл бұрын
Hola saludos desde chile tengo una husqvarna fc450 año 2018 y no suenan los klic al momento de regular que podrá ser?
@distritoenduro2 жыл бұрын
No suenan pero si los notas al tacto? Le das hacia un lado y no llega a hacer tope?
@martingalviz2292 Жыл бұрын
Proceso para un amortiguador de una step Suzuki 125
@mashuf.aramburu6599 Жыл бұрын
Buen video, pero una duda qué pasa si de casualidad saco el nitrógeno 🤔😁
@distritoenduro Жыл бұрын
Te quedas sin hidráulico al no haber presión. Básicamente no funciona como debe. 💩
@fabriciosantillan50152 жыл бұрын
Una pregunta soy de Argentina, esta bien que el vástago corra más pesado por el sello retén al ponerlo nuevo al sello retén?, Pregunto para no armar se gusto. Y si no pongo nitrógeno, no funciona el amortiguador verdad?
@kikeperezrodriguez9558 Жыл бұрын
Funciona igual,la diferencia es cuando varía la temperatura,puede variar tbn el comportamiento del amortiguador... No obstante para los que no somos pro,yo estoy en que te dará casi casi igual
@manuc.a25942 жыл бұрын
Bueno no se puede hacer en casa entre comillas,yo repare el de mi moto y alguno mas en casa y en vez de nitrógeno lo cargue con aire de un bombín de las horquillas de las bicis que llegan hasta mas de 10 bares,un gran preparador me dijo alguien de nivel medio no va a notar la diferencia entre nitrogeno y aire quizas un mundialista y le tengo que dar la razón,el amortiguador va de lujo yo no noto nada y le tengo exigido bastante.
@distritoenduro2 жыл бұрын
Sin duda se puede hacer en casa con maña si no tienes las herramientas pero el tema del nitrógeno... Las cosas se pueden hacer bien, regular o mal. Con respeto al preparador que conoces la densidad del aire y del nitrógeno no tienen ni parecido y sin duda el funcionamiento no será ni parecido. Saluds
@manuc.a25942 жыл бұрын
@@distritoenduro no te creas que es para tanto date cuenta que el 78% de la atmósfera es nitrógeno y si..la principal diferencia es que el nitrógeno es un gas estable que no varia su volumen de frio a caliente,tu si tocas la botella después de darle caña está calentita pues yo con aire no la noto más caliente de lo normal ni me varia el funcionamiento de frio a caliente y el comportamiento del amortiguador te garantizo que es idéntico a cuando lo llevaba con nitrógeno,que quiero decir con esto que estoy convencido que nadie con nivel medio notaría la diferencia entre aire y el nitrógeno quizas Mario Román o esta gente que llevan el amortiguador al máximo de rendimiento y se calentara la botella de tal manera que quizas note la diferencia de funcionamiento de frio a caliente.Esta claro que la del video es la forma correcta pero el que quiera experimentar ahí lo dejo y no le decepcionará
@kikeperezrodriguez9558 Жыл бұрын
@@manuc.a2594 y el vacío?
@manuc.a2594 Жыл бұрын
@@kikeperezrodriguez9558 te tienes que asegurar muy bien que no quede aire,si es un showa o un kyb es facil sacarle el aire.
@distritoenduro Жыл бұрын
Es muy fácil aumentar la temperatura de un amortiguador con un uso normal por una zona rota. Quizás si vas lento y por asfalto no. El aire va a cambiar la presión durante el funcionamiento y el nitrógeno no, con la consiguiente pérdida de aire por el alta presión y así perder facultades. Ese es el motivo de usar uno y no el otro, mantener el correcto funcionamiento durante el uso. Ya tienen problemas los cartuchos cerrados de Ohlins que necesitan mucho más mantenimiento porque utilizan nitrógeno a mayor presión que las otras marcas (unos 5-6 vs 1,5-2). No hace falta ser Mario Román para que tus suspensiones vayan mal y te afecten. Otra cosa es que tengas cero sensibilidad y te da lo mismo ir montado en dos palos de escoba. Saludos
@victorfranciscovalenzuelar99582 жыл бұрын
Buenas noches y si está rajada la membrana dónde va el nitrógeno tiene compostura?
@distritoenduro2 жыл бұрын
Se cambia la membrana que es barata.
@juanespinozamunaque47942 жыл бұрын
Tengo una moto KTM 250 pero mi suspensión de atrás está muy suave eso que la regulo y la suspensión trabaja con gas de nitrógeno es lo que dice las instrucciones si me podrían ayudar x fabor será que le falta gas de nitrógeno como lo lleno si en caso le falta xfabor
@distritoenduro2 жыл бұрын
Quizás ha perdido el aceite, ha roto retenes. Muchas cosas pueden ser y la recomendación es que la vea un profesional. Saludos
@MrNayrv2 жыл бұрын
Por cuanto más o menos puede salir hacer un mantenimiento de este tipo?
@distritoenduro2 жыл бұрын
La verdad que no sabría decirte exactamente, eso ya te puede informar mejor Majoni. Saludos
@ZuriPlay2 Жыл бұрын
Lo malo de ver "vídeos" de gente española es tener que escuchar sus dejes como chavales, fuera de eso, excelente video (y)
@distritoenduro Жыл бұрын
Gracias por el comentario aunque hay que pensar que los de aquí que escuchan a los de ahí también les resulta raro el léxico que se usa. Igualmente nos entendemos todos. Saludos
@wslluna214211 ай бұрын
Que cantidad de aceite se le aplica
@distritoenduro11 ай бұрын
Lleno
@jaimemunozn2813 Жыл бұрын
Tenéis algún vídeo recortando los muelles ? Horquilla delantera? Para bajar la moto a un enano de 1,65 😔😅
@distritoenduro Жыл бұрын
Recortar los muelles no se hace jeje y Rodrifumi mide 1,60 y Andrés 1,70 😜 Pásate por nuestra lista de reproducción “Todo sobre suspensiones” y verás lo que majoni nos cuenta para bajar la moto.
@rafaelsk8f2 Жыл бұрын
Alguien cómprele una pastilla anti gripal a majoni
@distritoenduro Жыл бұрын
No es gripé compañero, es un tic
@MyRecreator2 жыл бұрын
A Majoni le habéis jodido el domingo 😅😅, hace cara de sueño…
@distritoenduro2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@jorgegonzalez375310 ай бұрын
No podría enviaros mi amortiguador para que hicierais el cambio del reten
@ErwinGarcia-vz5he3 ай бұрын
Cuantos euros cuesta ese mantenimiento
@distritoenduro3 ай бұрын
Esa pregunta ya al rey de las suspensiones 😜
@14danymex4 ай бұрын
XD ostia el rodri ....
@jaimegalaz13732 жыл бұрын
Jajajaja Jajajaja Jajajaja
@distritoenduro2 жыл бұрын
😜
@ramonvv664229 күн бұрын
Interesantísimo video,perooooo.... arandela es shim en inglés,por lo tanto es la misma palabra en diferente idioma 😉
@distritoenduro27 күн бұрын
En realidad una Arandela es “Washer” y un Shim es una “arandela galgada” que se utiliza para rellenar un espacio 😜 mientras que la otra es para distribuir fuerza de apriete y apoyo sobre una superficie. Diferencias sutiles pero no son lo mismo. Boom te he explotado la cabeza 😜 Gracias por ver el vídeo y sobretodo el comentario
@ramonvv664227 күн бұрын
@@distritoenduro Pues te daré la razón sin que me explote nada....😃😃.Aunque las dos palabras se suelen usar en el ámbito mecánico.
@distritoenduro26 күн бұрын
@@ramonvv6642 jajaj muy bien entonces me lo apunto como algo nuevo que he aprendido. Yo es que me he ido al inglés directamente sin ver los términos técnicos. Gracias Ramon! Un saludo
@ramonvv664226 күн бұрын
@@distritoenduro y si hilamos fino,es una arandela o shim calibrada.Galgada??...Lo cierto es que no sabría decirte,pero albergo cierta duda. Un gusto debatir cortésmente 👍
@distritoenduro26 күн бұрын
@ramonvv6642 te refieres a si es calibrada o galgada? Ahí ya me matas en saber la diferencia en la definición. Sin duda es una arandela de un grosor calibrado milimetricamente o calcado milimetricamente. 😅
@gonzalorayoaguirre190510 ай бұрын
Jajajaja
@benllycarias8582 Жыл бұрын
Mucho tictok jajajajaj
@frapaber6033 Жыл бұрын
Entonces el amortiguador de la pit bike de mi niño...a la basura y uno nuevo
@distritoenduro Жыл бұрын
Y eso???
@frapaber6033 Жыл бұрын
@@distritoenduro no merecen la pena arreglarlo, no? Lo lleve al mecánico de motos para cambiarlo los silentblocks y hacerle un mantenimiento..y me miró raro....y me dijo que no lo tenían....
@distritoenduro Жыл бұрын
@@frapaber6033 no te se decir en uno de pitbike la verdad. Todo depende de lo que cueste una cosa u otra. Saludos
@frapaber6033 Жыл бұрын
@@distritoenduro ya por eso ñ.. una pit bike china... De todas formas ha mejorado al cambiar los silentblocks, que tenía ahí de otro amortiguador viejo, aunque de presión y ajuste está peor...poco a poco...que le he tenido que hacer un montón de cosas. Casi más de las que tiene
@juanmaescribano1225 Жыл бұрын
El título engaña, mostráis un video de mantenimiento, empezáis y luego decís no se puede. Para rematar presentáis al amiguete que si que los repara. Bien pues si se puede.... la prensa se puede hacer de varias formas .... incluso copiar la del video. Lo del aire del aceite se puede sacar con mucho cuidado.... y lo del nitrógeno se soluciona instalando una válvula e hinchando en un taller de neumáticos ... La presión se puede regular posteriormente con una bombita manual tipo mtb. No se citan los pares de apriete ni el tipo de aceite ni cantidades .... El que busca este video es porque no le sobran los 250 pavos que te cobren de media por cambiar el aceitito. .
@distritoenduro Жыл бұрын
Buenas! Veo que eres muy apañado y seguro que no te hace falta el vídeo para saber lo que hacer. Lamentablemente la mayoría de los mortales no somos así de hábiles y tenemos que saber que hay un límite para nuestras capacidades. Tenemos muchos vídeos de mantenimiento y este es uno que siempre hemos considerado que el usuario promedio no está capacitado para hacer y por eso enseñamos todo lo que implica en el proceso. Los pares no se citan porque tendríamos que hacerlo de todas las diferentes que hay y esto es simplemente una referencia. Saludos
@juanmaescribano1225 Жыл бұрын
@@distritoenduro Pues si apañado, gracias por responder, no se puede saber de todo por eso se buscan tutoriales para aprender... Ahí estamos.