DIY ABS system on 5th gen VFR800

[@АндрейМазурик-й7л]

А ещё было бы интересно увидеть полный список компонентов, требуемый для установки и полного функционирования системы ) заранее спасибо )

[@АндрейМазурик-й7л]

Очень Информативное видео, спасибо)) было бы очень здорово если бы вы сделали подробный видеоотчет проделанной работы: установка, подключение и тд) особенно интересно как ставить датчики и импульсные кольца )

[@glebhvost6352]

Подобные видео должны набирать больше просмотров! Спасибо автору Хотелось бы увидеть более подробное видео о настройке, установке и компонентах (к примеру готовой системы с Али - как самой общедоступной)

[@pozitiv739]

Я делаю с помощью автора данный проект, щас на стадии сбора комплектующих, будет потом детальный или видос или текст ..

[@АлексейОлещук-ж3и]

Благодарю за видос, очень удачно его нашёл:) Сам владею пятеркой и так же как и вы задумывался о абс, но я начал ковырять мануал от 6 поколения так как много совместимых деталей и то что блок абс автономен ( не связан с эбу). Единственное что меня смущает это 2 блока абс на 6 поколении, но тогда не придётся переделывать задний задающий диск. Ещё раз благодарю за проделанную работу, очень помогает в решении.

[@jksontech7583]

Переделка заднего импульсного кольца это мелочи, по сравнению с внедрением 2 раздельных насосов от 6-го поколения. Слишком древняя конструкция на 6-м, по сути первые пробы. На 8-м это уже нормальная, современная система.

[@ЛеонидСвидерский]

Здравствуйте. А каким образом реализовали выключение контрольной лампы при прохождении самодиагностики? С помощью транзисторного ключа?

[@СергейКуприянов-у9л]

пожалуйста, снимите подробное видео. компоненты, подключение и т.п.

[@vitusvitus9469]

I didn't know it was possible to add ABS to non ABS bike, what you did here is impressive ! I could follow with english subs until 14" minute but it switched off after that... Great video !

[@КонстантинК-к6к]

Здравствуйте, что то не понял чем тушить индикатор? Компаратором?

[@РустамИбатуллин-б2о]

Однозначно лайк, молодец доступно разжевал. Теперь буду себе ставит абс на gtr-1400.

[@pokupki29]

Круто. Вот это я понимаю апгрейд

[@9474mak]

Отличное видео, на ютубе пусто на эту тему... Много классных мото но без абс...

[@НокияНокия-ю2о]

Большое спасибо за видео ! 😎👍👍👍 Ещё бы посмотреть видео как всё это устанавливалось !

[@yudzhinnewlife9540]

Ни какой информации я так и не увидел! Лишь болтовня! - как сказал "всё в мануале написано" . Людям нужно наглядная помощь,куда устанавливать,как,что подключать ,куда прикручивать .

[@АлександрЦыган-к4п]

Спасибо! Отличная проделанная работа!👍👍👍

[@vitaliy204]

Очень интересно, давай про комбинированые тормоза

[@leksautolayc3521]

Приветствую, возможно ли установка АБС на Хонда стид?👍🤘☠️😉

[@ariesblade1]

I dont know if you speak english. But this is the only thing I find missing on my 5th gen. It would be amazing if you could make a full tutorial and parts list you used. Very cool video. And subtitles stopped working after 14 minutes

[@MrGCristian]

лучший, спасибо за видео!

[@pozitiv739]

супер! буду делать также, можно контакт ваш ? интересно пообщатся по таким вопросам: 1. задний ссуппорт соеденены поршни - была ли установлен мастер цилиндр с ф4\ф4i ? вроде бы с него ставят когда разьеденяют тормоза. 2рой :что по суппортам передним как там обьеденены ? что с мастер цилиндром какой остался ? на видео увидел только отсутствие болта в суппорте. не было мысли заменить полностью вилку на 8 поколение ? 3 было б круто полный обзор если возможно увидеть... спасибо !

[@thefunny5706]

А можно как то список того что модно купить на али.желательно с ссылками, мы ж ленивые

[@xyz88888]

👍🏻

[@igora218]

Познавательно Тоже планирую поставить абс на свой мотоцикл. В моем случае это будет сильно сложнее. Т. к. на харлеи моего поколения абс не ставили. На тех же поколениях гле она появилась, съем импульсов идёт от шариков подшипников и что мне категорически не нравится.

[@jksontech7583]

Хм, интересно. Т.е. датчик смотрит на сепаратор подшипника? Идея интересная, только наверное маловато импульсов на оборот получается.

[@igora218]

@@jksontech7583 именно так, сепаратор пластиковый, датчик работает по шарикам. Соответственно точность не ахти. Плюс полблема с более слабыми, менее ресурсными подшипниками. В итоге часто при износе подшипника, ещё и ломает датчик абс, он на промвтулке стоит.

[@jksontech7583]

@@igora218 у меня в процессе проекта было несколько идей. Смотреть отверстия на тормозном диске датчиком, либо на ободе диска разместить метки и смотреть оптическим датчиком. Но все же отдельная гребенка это самый надежный и простой способ, и так сделано в подавляющем большинстве мото и авто с абс. Странно что харлей не смог разместить гребенку, видимо на то были причины.

[@Konstantin_1973]

Ребята вы не знаете главной фишки Харлеевкого ABS. Там стоит специальный ABS подшипник. Информация считывается не с шариков а с пластиковой крышки подшипника. Причем рабочая только одна. Тоесть когда ставят 23дюймовое колесо вместо 19дюймового, покупают подшипник под размер 23 дюйма

[@igora218]

@@jksontech7583 единственная причина, - лаконичный вид. Типа так красиво

[@ИгорьПреображенский]

нужно ещё установить ESP

[@jkson81]

Сигналы для него кстати с блока ABS идут. Но к нему нужен электронный газ. Потому что если просто отсекать форсунки при пробуксовке, думаю можно упасть гораздо эффектнее чем без такой ESP😂

[@ИгорьПреображенский]

@@jkson81 я нашел где ставят Лаунч и трекшн контроль Anti-Wheelie & Traction Control & Launch Control за 420$

[@ВладимирДанилов-в5б]

👍👏👏👏🤝✊

[@pozitiv739]

опять же ..если передние суппорты остались родные то не потерялась ли эффективность тормозов, 1 поршень то не работает

[@ventil016]

Я думаю автор подключил его параллельно

[@Protodyakon]

Добрый день. Может вы подскажите, не могу понять, а как ABS будет детектировать проскальзывание , если торможение и задним, и передним тормозом, и оба одинаково проскальзывают? получается, ABS будет пытаться вернуть скорость вращения одного колеса до другого колеса ? а если оба проскальзывают, то получается какая то странная ситуация. спасибо за видео)

[@jksontech7583]

Я не знаю наверняка, но тоже рассуждал об этом. Думаю просто физически невозможно заблокировать оба колеса одновременно. В любом случае одно из колес начнет проскальзывать доли секунды раньше. А также думаю что электроника блока способна понять момент блокировки и без сравнения с другим колесом, по обвальному падению скорости.

[@jksontech7583]

Я пробовал блокировать оба колеса много раз, ничего не выходит, система не дает это сделать🤷‍♂️

[@Protodyakon]

@@jksontech7583 спасибо за ответ!

[@Protodyakon]

​@@jksontech7583 Добрый день. Недавно приобрел блок ABS от ninja 300, сейчас все продумываю, как ставить на 250ку все это дело. Самым сложным, пожалуй, будет найти импульсные диски и датчики, и все это установить. Поделитесь пожалуйста опытом, какие датчики использовали ? у меня двух проводные датчики. На схеме они изображены со спиралью внутри, а значит они индуктивные? Так же в мануале про их проверку пишут, что ток должен быть при 5 вольтах между 3-17 мА, похожие значения я читал, когда чинил абс Getz, но там уже был вроде как датчик холла двухпроводный (как у вас). Пока не могу понять, какие датчики подбирать, не имея оригинала на руках. Есть всякие датчики от Ваза - ДПКВ (индуктивные) и ДПРВ (холла) в одном форм факторе. Правильно ли я понимаю, что если точит металлический штырь (магнитопровод), то это явно индуктивный датчик? Спасибо за любые советы)

[@grozniydp]

Как с вами связаться 🙏

[@jksontech7583]

Телега jkson5

[@Box2x2]

На 6 поколении абс + комбибрейк лучше чем как сделали вы абс без комбибрейка....

[@jksontech7583]

Ну это Вам так кажется. А инженерам хонды кажется иначе. И я с ними согласен. На 8-м поколении с 2014 года нет никакого комбибрейка. Мне хочется самому решать каким тормозом насколько тормозить, а не доверять это железке, которая не умеет понимать разницу между сухим асфальтом и дождем. Вы еще не выхватывали юз переднего колеса от нажатия лапки заднего?) Я уже…

[@Box2x2]

@@jksontech7583 в том то и дело что у 6 поколения абс не даст этому случиться и тормозит 2 колеса одним нажатием.

[@pozitiv739]

@@Box2x2 может и так но компонентов больше шлангов больше крепежа больше и т.п ....АБС компенсирует все, к тому же Хонда отказалась от комби ...прогресс таки ...

[@jksontech7583]

@@Box2x2 да, но мне например не нужно чтобы тормозило одним нажатием. Это же не автомобиль. У мотоцикла классически раздельные тормоза и этому много причин. В разных ситуациях совершенно по разному распределяется тормозное усилие между передом и задом. Погодные условия, поворот и т.д. Если говоря «лучше», Вы имеете ввиду Ваши личные предпочтения - вопросов нет, у каждого свои навыки.

[@Koshei-custom93korcheblud]

Зачем пол видео убивать на теорию человек который нихрена в этом не понимает не будет пихать мудреную систему куда либо и нет смысла на каких калек ориентировать информацию

[@pozitiv739]

Зато кто посмотрит просто разберётся как оно работает

[@Koshei-custom93korcheblud]

@@pozitiv739 валенок который не шурупает в теме не разберётся даже если ему поэму 3 тома написать

[@pozitiv739]

@@Koshei-custom93korcheblud ну оно то да но мало ли с чего то ж надо начинать но в принципе согласен

[@jksontech7583]

Такая переделка это в любом случае большой проект. И любая информация, фото, теория, очень нужны если решил это делать. Когда я делал, я посмотрел бы видео и в 10 раз подробнее, если бы оно было. Но его не было)

[@Koshei-custom93korcheblud]

@@jksontech7583 ты небось что бы масло поменять часовую лекци смотреть удешь а толку все равно не будет😂 я постоянно корчи собираю и могу сказать что сколько бы не было теории на практике все совсем иначе или понимаешь или нет если нет хоть заучись теорией все равно нихрена не сделаешь😂✌️