DIY Camber and Toe alignment using Daiso 100 Yen shop items

[@さむらいてんちゃん]

とっても分かりやすい動画ありがとうございました。大変勉強になりました。次回も楽しみにしております。

[@Roadster_Restore]

コメントありがとうございます。自分も見様見真似でやっていますが、取り敢えず問題なく走っているので大丈夫かと思います。自分が鈍感で問題に気づかないだけだったりして⁉︎ あくまでも参考程度で見てもらえればうれしいです

[@さむらいてんちゃん]

@@Roadster_Restore ご返信ありがとうございます。私もアライメントをいじっているんですが、地面が水平ではなかったので、逆に狂ってしまって沼にハマっています。笑　地道に直していこうとおもってます。

[@Roadster_Restore]

アライメント沼分かります(^^) ミリ単位で調整してどこまで意味があるのかって思っちゃいましたね。大雑把な性格でないと終わらないかもですね。

[@さむらいてんちゃん]

@@Roadster_Restore ご返信ありがとうございます。大体私も大雑把なんですが、なんか車の左流れが直らなくて沼にハマってます。笑

[@tora0418]

このやり方だと4輪共に滑り易い状態ですよね。 調整カムの本締め時に下にもぐっての作業となると思います。 愛車の下敷きにならないようくれぐれもご注意を！！

[@Roadster_Restore]

気をつけます！

[@げんぱち]

僕もゴムというゴム全部変えました15年置いてたロドスタですがホーシングのブッシュは苦労しました。貴方ならスマートなホーシングブッシュ交換できると期待してます。因みに僕は素人で自動車整備士ではありません。楽しい動画ありがとうございます。

[@Roadster_Restore]

コメントありがとうございます。動画を楽しんでもらい嬉しいです。やっぱゴムは経年劣化するから変えたいですよね〜。ちなみにホーシングブッシュってどこのことですか？ググっても出てこなかったので…

[@げんぱち]

ロードスターではホーシングとはいいませんね　失礼しました　デフマウントのブッシュのことです。

[@Roadster_Restore]

ありがとうございます。ググったけど、なかなかハードルが高そう！

[@silverspoon-ginsaji]

確かに平行四辺形となっていれば斜行してしまいますものね。 ただ、道路は中央が高くて路肩側が低くしてあり、もともと微妙に斜行させる（でないと車が自然に路肩側によって行く）設定です（とショップで言われた）ので、たとえ街乗りであってもきっちりまっすぐにしてしまうと問題が出るかもしれません。 いずれにしろ寒い中お疲れさまでした。

[@Roadster_Restore]

いつもコメントありがとうございます。自分も道路が若干斜めになってると言うのは聞いたことがあります。って事はちょっとだけトウは右向きにした方が良いのですね。ただ鈍感な自分はおそらく気づかないと思いますが…(汗)

[@silverspoon-ginsaji]

@@Roadster_Restore 解りませんが、試走時にハンドルをまっすぐにしてても路肩に向けてすーっと近づいていくなら、斜行補正分が足りないだけだと思い出して頂ければと思います。 一般道、バイパス、高速とそれぞれ斜め具合が違うので、試走では全ての道路を試した方が良いと思います。 どうぞお気をつけて。

[@Roadster_Restore]

ありがとうございます。テストドライブで試してみてます！

[@rururururu]

勉強になります。質問ですが道路側との水平以外に助手席側と運転席側の水平も取ったんですか？斜めだとキャンバー角度に影響ありそうですね。

[@Roadster_Restore]

コメントありがとうございます。はい、動画では紹介しなかったけど横方向の水平も取りましたよ〜。今日はトータルトーを調整中ですが中々ムズカシイです💦

[@飯盛傑]

いいですね。ミーティングとか出た事無いです。御自分で修理した車なので知識は、半端無いからいいですね。綺麗になったＮＡみてみたいなぁ。 ミーティングは、楽しんでください!

[@Roadster_Restore]

ありがとうございます！去年初めてミーティングに参加したのですが、軽井沢周辺がロードスターだらけになって皆が手を振ってるのが一番楽しかったです。今年も楽しんできます♪

[@roadsterinusa]

楽しんでますね〜👍 ショップでもキャリブレをちゃんとしてないと誤差が出るので、DIYもありですね！

[@Roadster_Restore]

自分のやり方も多分誤差が大きいので信憑性は？ですが、確かに楽しんでやってます！たまに直しているのか壊しているのか分からなくなりますね💦

[@nii.roadster]

お疲れ様です。自分は間違いなくショップ依頼コース。(汗 ロードスターの場合だとジャッキから降ろした状態だとサスが沈み込んでいないので、ポジティブキャンバー寄りになってしまうはず。 少し走って後に測定するとネガティブキャンバーになっている可能性あります。 自分のは昨年測定したら結構ずれまくっていました。

[@Roadster_Restore]

毎度コメントありがとうございます。そのせいでポジティブキャンバーが出たのかもしれないですね。測定前に車を揺さぶると良いと聞きいたことがあるので次回は試してみたいと思います。いつも勉強になる助言感謝してます！

[@yamato3228]

8:40タイヤの前端と後端を測定しないとトーは分かりませんよ

[@Roadster_Restore]

ご指摘ありがとうございました。

[@abasimizu3601]

賢～。

[@Roadster_Restore]

ありがとうございます♪