DIY elektrische Hub-Stützen 2 für WoMo oder Transporter

Teil 1 hier: • Elektrische Selbstbau-...
Nachdem kaufbare Systeme im Markt fast unbezahlbar sind versuche
ich mal einen Selbstbau-Ansatz für meinen Multi-Funktions-Transporter.
Hier geht's mit Teil 2 weiter.
www.amazon.de/Anbull-Elektris...

[@PowerTom286]

Hallo Chrisy. Die Kabel wenn möglich durch den Rahmen führen und den Deckel in leichter Trichterform, damit das Spritzwasser rauslaufen kann. Perfekt!

[@johannesb.911]

Super 👍🏻

[@mikekaleu8610]

Die Kiste braucht man nicht. Der Wagenheber ist robust und die Endschalter dicht. Die Befestigung muss außerdem umgekehrt erfolgen. Erst einen starken Winkel am Chassis anschrauben und daran den Wagenheber mit einer dicken Schraube M22 befestigen. Läuft bei mir seit 5 Jahren so. Vorn am Ducato habe ich einen 100x100x100 Z-Winkel an der Wagenheberaufnahme befestigt. Dadurch kommt der Wagenheber höher als die Vorderachse.

[@TwizyChrisy]

Also meine Schalter sind primitive Ali Schalterchen ohne jeglichen Schutz :-(

[@fishermans1friend]

Kannst du dazu etwas mehr erzählen? Hast du vier Wagenheber verbaut oder zwei? Wie weit kannst du ausgleichen, so dass es noch stabil ist? Soweit, dass einzelne Räder richtig in der Luft sind? Wie ist es bei leichter Hanglage mit dem Abstützen? Legst du noch etwas unter den Wagenheber? Und welche Materialstärke haben deine Z-Winkel? Kriegt man die im Baumarkt oder eher beim speziellen Eisenwarenhandel? Könnte man die Motoren mit 24V Drehregler betreiben, so dass sie ohne Last schneller ausfahren?

[@TwizyChrisy]

@@fishermans1friend Ich will nur 2 hinten und NICHT zum waagrecht stellen sondern nur als Verhinderung des Eintauchens wenn ich den Twizy reinfahre. Der Heber muß das Fahrzeug nicht anheben. Daher stellt sich die Frage nach Wegrollen nicht. 24V vertragen die vermutlich eher nicht. Und welche Z-Winkel meinst Du??

[@fishermans1friend]

@@TwizyChrisy Meine Fragen gingen ja eher an @mikekaleu8610, der so ein System ja schon seit 5 Jahren benutzt.

[@webadvertising1]

toll gemacht, wie ging es denn weiter? Bin hespannt woe die Bubstützen im Betrieb zu sehen sind

[@womotechnik]

Habe meine seit 5 Jahren montiert, vorne und hinten, ohne Kasten, und anders herum mit 150mm Stahlfuß, zum aufrichten und Reifen wechseln, hier falsch rum montiert und viel tu kompliziert

[@thomasmuller9243]

Die untere Kiste ist nicht gegen Verdrehen gesichert mit der Eine-Schraube-Befestigung. Zwischen den beiden Kisten würde noch eine Dichtung Sinn machen. Das Konstrukt muss nur bis Fahrbahnoberfläche abstützen und fängt das Gewicht der Zuladung ab. Du brauchst nicht das ganze Fahrzeug hochzubocken, um das Einfedern zu verhindern. 🙃 Im Gegenteil: wenn das Heck in der Luft schwebt, wird es wackelig. Viel Glück.

[@TwizyChrisy]

schon klar, das soll nur "stützen" nicht "heben"

[@thomasmuller9243]

@@TwizyChrisy Warum nimmst Du nicht einfach ein paar "Bigfoot"-Stützen vom Wohnwagen und einen Akkuschrauber (den Du eh schon hast)?

[@TwizyChrisy]

@@thomasmuller9243 Weil ich's kann 🙂Hoffe ich jedenfalls :-)

[@live-in-camperontour]

Wo ist der dritte Teil?

[@TwizyChrisy]

Den gibt's noch nicht :-(

[@surfenaccodata]

Hi, habe ein ähnliches Setup gebaut :-;

[@TwizyChrisy]

sehen wollen

[@johannes5844]

Hmmm, hat wohl nicht so funktioniert, ich kann Teil 3 nicht finden.

[@TwizyChrisy]

Zu viele Projekte und kein Conrad mehr in der Stadt für ein passendes Steuerkabel... Projekt ist noch nicht tot!

[@johannes5844]

aha, der übliche Wahnsinn also

[@fishermans1friend]

Ich wäre gespannt. Bin nämlich auch am Überlegen für meinen Sprinter. Allerdings frage ich mich wie gut der Wagenheber Seitenkräfte aufnehmen kann, wenn der Boden nicht ganz eben ist und die Stützen etwas schräg aufsetzen. Die Idee mit der Kiste ist schonmal klasse 👍