3:16 jakby ktoś nie zrouzmiał tego patentu z Plakami (bo to poradnik więc są tu początkujacy, którzy o tym nie słyszeli). Plak to spray do czyszczenia deski kopitu. Można użyć coś podobnego co ma alhohol. Silnik musi być włączony i po 2-3minutach kiedy obroty się trochę uspokoją. Psika się tym Plakiem po tych rurach, w zakamarki itp. Jeśli usłyszymy, że oboty silnika lekko się podniosły tak jakby ktoś lekko wciznął pedał gazu, to znaczy że w rejonie gdzie psikaliśmy, silnik zaciąnął ten Plak i go sobie spalił (coś jakby dodaktowe paliwo). Psikając dalej i więcej w tym rejonie możemy ustalić gdzie dokładnie jest pęknięcie. P.S. takim Plakiem można zmusić silnik do odpalenia. Psikając go w dolot przed przepływomierzem. Oczywiście usyfimy go sobie i nie jest to mądra operacja, ale jak ktoś nie mogłby odpalić auta zimą, lub miałby problem z odpowietrzeniem paliwa, to może sobie tak wyjątkowo pomóc
@Keyusu12 жыл бұрын
Dziękuję kolego za super komentarz! 😊
@Niemiecki21372 жыл бұрын
Dzięki mordeczko!
@agentxxx132 жыл бұрын
U mnie lewe powietrze też było. Znalazłem je samym powietrzem bez dymu. Znalazłem je na uszczelkach śrub trzymających pokrywę zaworów.
@checkbmw2 жыл бұрын
Super filmiki robisz , pomocne i z dobrymi komentarzami . 😎👍
@marcinwwl76562 жыл бұрын
Lux robota 👍
@karlmonter2 жыл бұрын
Super pomysł z tą rękawiczką
@oskargoncz55862 жыл бұрын
Nie wiem jak to robisz, ale za każdym razem jak mam problem z autem to wstawiasz właśnie taki film dzięki któremu mogę samodzielnie podjąć się naprawy 😁😁
@tomaszzalewski41062 жыл бұрын
Otóż mam podobny problem w audi a4 b7 1.9 tdi brak mocy ale czasem jest ta moc ale tylko na chwilę..
@PasiekaDzikaZabudowa9 ай бұрын
Dobry patent pozdrawiam:)
@Pitejro12 жыл бұрын
A co z zaworami. Kolega zapomniał dodać że zawory muszą być zamknięte bo będzie spiepszac do wydechu.
@bartoszniczyporuk27502 жыл бұрын
Ale to jest dobre :) zastanawiałem się jak sprawdzić łatwo dolot w aucie . Przy okazji że pale epapierosa to wykorzystam pomysł Jutro będe dmuchał przez rurke . Dzięki za fajny poradnik . Pozdrawiam
@olo12992 жыл бұрын
Genialnie prosty tester😉 nie sprawdził się tylko w jednej sytuacji. W moim aucie bo powietrze w pękniętym przewodzie odmy było zasysane tylko na ciepłym i tylko zasysane. Stary plak dał radę 😉
@5Dale652 жыл бұрын
Ja mam jeszcze jeden sposób. Gdy silnik pracuje po prostu zatykamy ręką dopływ powietrza. Silnik zgaśnie, a pod ręką będziemy czuli bardzo silne podciśnienie. Jeśli ten efekt szybko zaniknie, to dolot jest dziurawy.
@michagiedrojc55132 жыл бұрын
To pewnie jak masz dziurę jak palec. Co dalej nie wskazuje gdzie jest dziura ale szybka, prosta, tania metoda.
@febe59822 жыл бұрын
oj walczyłem kiedyś grubo z tym problemem lewego powietrza. Dwa razy wymieniane sondy, odma, uszczelki na wtryskach, sprawdzenie wtrysków w boschu czy nie leją, uszczelka disy, sama disa, wszystkie uszczelki i zaślepki na kolektorze - cuda wianki, wszystko wymienione. Nawet kupiłem drugi kolektor i wymieniłem bo mechanicy mówili, że mogą być mikro pęknięcia których może nie być widać gołym okiem ... wszystko wymienione co się tylko dało, próby ciśnienia dymem itd, nic nie widać. Na koniec jedna osoba z forum podpowiedziała, żeby zrobić loga ze wskazaniami przepływki i zobaczyć jakie ma wartości. Co się okazało, winna temu wszystkiemu była właśnie ta cholerna przepływka, która zamiast przy pełnym bucie pokazywać ponad 600, pokazywała ok. 460. Najśmieszniejsze w tym wszystkim jest to, że mechanik na samym początku wymienił przepływkę na jakąś używaną która niby była dobra, więc człowiek zakładał, że na bank jest ok. Po wymianie przepływki na nową - check i problem zniknął :)
@obsugujciekomputere10722 жыл бұрын
Po wymianie tej przepływki byłeś pewnie najszczęśliwszym człowiekiem na ziemi co nie
@febe59822 жыл бұрын
@@obsugujciekomputere1072 hahaha no raczej :D ale po tych wszystkich przygodach byłem pewny, że nic to nie da i check za chwileczkę wróci. Na szczęście tyle go widziałem :D
@heron13372 жыл бұрын
Jakie miałeś objawy lewego powietrza bo mi od czasu do czasu w mojej C6 2.0tfsi na postoju lekko trzęsie budą ale to sporadycznie wcześniej było o wiele gorzej bo trzaslo cały czas na wolnych obrotach jak bym w czołgu jechal i wymieniłem węże od odmy i ustało no ale tak jak mówię raz na jakiś pojawiają się drgania na światłach albo coś jak się zatrzymam
@febe59822 жыл бұрын
@@heron1337 W sumie jedynymi objawami tej walnietej przepływki były błędy na obu sondach. Silnik równo pracował tylko check raził w oczy i nie dawał spokoju.
@heron13372 жыл бұрын
@@febe5982 no ja mam błędy od ubogiej mieszkanki i obroty wyższe od spodziewanych na biegu jałowym, membrana od odmy cała nie zniszczona więc odma.odpada no ale jakoś bardzo mi to nie przeszkadza że od czasu do czasu się zatrzęsie ale wolałbym mieć zrobione xd
@adamposki91182 ай бұрын
U mnie E90 sypie błędami właśnie od sond lambda, dodatkowo występuje błąd od katalizatora i check, wypadało by to zrobić ale nie widzi mi się ładować w kata zastanawiam się nad przeczyszczeniem kata może to coś pomoże
@Andyborowik2 жыл бұрын
Kurcze gitara. Zabieram sie za dymiarke a później przejdę do sprawdzania lewego powietrza w Audi bo przy wtrysku k-jetronic musi byc szczelne. Wzrokowo wszystko uszczelniłem ale nigdy nic nie wiadomo
@fdasddfa48535 ай бұрын
Witam podłączyłem inpe dzisiaj podczas jazdy i Całkowity pobór powietrza HML (Miernik masy powietrza) na postoju wynosi 10 czyli w normie ale podczas jazdy i wciśnięciu gazu jest poza skalą i po wciśnięciu gazu w podłogę dochodzi do 220, żadne bledy nie wyskakują, ale czy to jest normalne czy jednak gdzieś jest lewe powietrze? Z góry dziękuję za odpowiedź
@galanonim30148 ай бұрын
Jeśli chciałbym sprawdzić szczelność całego układu dolotowego tylko ciśnieniem bez dymu to trzeba zaślepić coś przed wpuszczeniem ciśnienia?
@sveetie370 Жыл бұрын
Mam pytanko, Vectra B 2.0, błędy które wyskoczyły metodą na spinke to : sonda, przepływomierz i czujnik położenia wałka. Myślicie że sprawdzenie w ten sposób dolotu to dobry pomysł na początek? Może to lewe powietrze wywołuje sondę i przepływomierz? Przepływomierz był wymieniany na inną używkę ale błąd nadal występował. Dodam że na LPG samochód trzyma obroty na biegu jałowym, zaś na benzynce wskazówka żyje swoim życiem pomiędzy 500-800, oczywiście w codziennej jeździe przy niskich obrotach przeszkadza to
@piotrk53412 жыл бұрын
Najlepsza metoda mozna samemu zrobic cos takiego ja tak robiłem. Zaoszczedzone mnóstwo pracy i pieniędzy. Dwie rurki słoik kompresor samochodowy i rękawiczka.
@Zyciegrzegorza2 жыл бұрын
Mam E46 Coupé 170 320, nie otwierają mi się tylne szyby i ubywa płynu chłodzącego! Co może być przyczyną?
@younlgolko2632 жыл бұрын
Wykorzystałem patent i jutro szukam czy lewe jest. 👌👍
@szymon74672 жыл бұрын
A czy dziura w dolocie może powodować falowanie obrotów na zimnym silniku?
@YarOx69 Жыл бұрын
Tak, bo omija przepływomierz
@iro62532 жыл бұрын
Jak zrobiłeś że wszystkie zawory ssące są zamknięte? Ustawiłeś GNP?
@CarpeDiem150712 жыл бұрын
Fajne 😁
@adwi2034 Жыл бұрын
jeśli silnik ma turbo to tez można tak zrobić ??
@Zimer892 жыл бұрын
Właśnie jak to jest ze sprawdzaniem dolotu? Trzeba wydech zatkać jak niektórzy piszą czy nie? Co do rękawiczki-można zamiast niej użyć balonu zapewne 😁
@vandaal912 жыл бұрын
Nie wiem po cholere to oglądam bo swoje e46 sprzedałem już kilka lat temu i jeżdżę znacznie nowszym i lepszym autem, ale jakoś sentyment do e46 pozostał 😄 Nie mam zamiaru do niego wracać ale lubię oglądać naprawy m52 i m54. Czy tylko ja tak mam? 😳😅
@maciejem20222 жыл бұрын
Chyba tylko ty ale szanuje :d
@pawekowalski20882 жыл бұрын
W tym momencie testujesz dolot tylko do przepustnicy. Żeby przetestować całość, trzeba ją otworzyć, w aucie na linkę po prostu wciskając gaz, tutaj trzeba by się kompem pobawić - samo wciskanie pedału gazu bez odpalonego silnika raczej nic nie da.
@galanonim30148 ай бұрын
A to nie jest tak że przepustnica jest zawsze troszkę otwarta czy też ma jakiś kanał powietrzny które nie uszczelnia jej w 100% i przepuszcza powietrze dalej?
@karojohny21982 жыл бұрын
Witam mam pytanie nie w temacie ale nie mogę sobie poradzić z tym moze ktoś miał podobny problem? Migajaca kontrolka od poziomu płynu czujnik poziomu wymieniony temperatura w normie na wskaźniku pion i w teście 7.0 trzyma nie więcej jak 97 stopni po sprawdzeniu na zimnym plyn prawie pod maxa silnik m52b28tu co może być powodem? Pływak się zacina ? Zbiorniczek wymieniałem 11 miesięcy temu około firmy SWAG dziękuję za każdą odpowiedź
@scghost2 жыл бұрын
powodem jest plywak w zbiorniczku swag
@karojohny21982 жыл бұрын
@@scghost dzięki ci bardzo bo już glupiałem po kilka razy odpowietrzałem ja potem mechanik raczej nie można z tym jezdzic ? Chodzi mi o 3 max 4dni bo mam trasę teraz do zrobienia długą potem bym wymienił na cos lepszego z góry dzięki
@scghost2 жыл бұрын
mozna, o ile poziom plynu jest prawidlowy
@interlokum30402 жыл бұрын
Kurcze co to za czary mary?
@kamilk14032 жыл бұрын
Gdzie kupię najtańsza dymiarke ? Nie widziałem za wielu tanich
@turbodzambojetrecordstm59722 жыл бұрын
E papieros za 50zl
@kamilk14032 жыл бұрын
@@turbodzambojetrecordstm5972 ale tam jest ciśnienie żeby poszło w dolot ?
@lelekkozje3049 Жыл бұрын
Jaka ma byc ta korekta adyttywna w inpa??Analog 3 bodajze.
@PerfectBeast62 жыл бұрын
U mnie nie ma lewego powietrza. Stan tych wszystkich elementów jest o dziwo wzorowy. A DISa i jej uszczelka byly wymieniane.
@you..tube..2 ай бұрын
Tak mnie teraz zastanawia u mnie przy pompowaniu to Powietrze gdzieś tam idzie do dolotu a tu na filmie wygląda jakby blokowało się na przepustnicy a przecież ta nie jest Nigdy zamknięta 100%?
@scghost2 ай бұрын
no nie jest zamknięta i tak samo przez krokowca leci
@chuco91132 жыл бұрын
Jak to jest że tam się zrobi ciśnienie od dymu, nie jest przypadkiem tak że zawsze część zaworów będzie uchylona i pozwoli uciec dymowi w wydech?
@sagan3zUo Жыл бұрын
Też się nad tym zastanawiałem.
@bartosznosal54858 ай бұрын
Trzeba zatkać przy przepustnicy tez
@TheJ8skater2 жыл бұрын
where english subtitles
@KowalE34M52 жыл бұрын
Skąd kupić taki dym? 😂
@konradsobierajski45902 жыл бұрын
Z opon, wydechu😝
@user-ow9ry5vw1v2 жыл бұрын
Podaj mi swój numer telefonu... Jak umówić się na wizytę?
@mysterbox50822 жыл бұрын
Witam. Problem z moim e46 nie nawiązuje do filmu, jednak przy sciąganiu dyfra, wał się zapiekł tak, że to jest jedyna rzecz przez którą nie mogę go wyjąć. Ktoś ma jakiś patent, żeby go odbić czy coś??
@Gutek3952 жыл бұрын
Młotek, jak nie działa zmień młotek na większy.
@mysterbox50822 жыл бұрын
@@Gutek395 Dzisiaj spróbuję jeszcze raz, mam nadzieję że wału nie uszkodzę
@vertex944gt32 жыл бұрын
uderzenie mlotkiem i okrecaj okilka stopni. i tak do skutku.
@mysterbox50822 жыл бұрын
@@vertex944gt3 udało się 😉
@vertex944gt32 жыл бұрын
@@mysterbox5082 ale masz na mysli ze po moim wpisie ?
@antekklasa7422 жыл бұрын
A jak to zrobić z silnikiem z turbiną
@JanKowalski-lr7ju2 жыл бұрын
Musisz w dolot puścić dym
@antekklasa7422 жыл бұрын
@@JanKowalski-lr7ju No tak to wiem ale za filtrem powietrza jest jeszcze turbina i nie wiem jak się podpiąć żeby było dobrze
@123szamik2 жыл бұрын
Ja zawsze sprawdzałem tak, że nabijałem ze sprężarki w dolot z 0,5 bara. Jeżeli gdzieś uciekało, to zazwyczaj było słychać i po przyłożeniu ręki w okolice nieszczelności było czuć lekki podmuch.
@bartekka8512 жыл бұрын
Ja tak ostatnio znalazłem nieszczelność. Ale wydaje mi się, że dym będzie lepszy do szukania nieszczelności np w danym kolektorze czy ogólnie silniku
@autofan1993 Жыл бұрын
Mam e90. Przepustnice też wyjąć i puścić dym ? bo mam przepustnice zaraz za przepływomierzem
@killer_shot_9672 жыл бұрын
Zrób taki test na rozgrzanym silniku a nie zimnym
@krzysztofaleksiejczuk95092 жыл бұрын
Myslisz ze duzo sie zmieni?
@killer_shot_9672 жыл бұрын
@@krzysztofaleksiejczuk9509 jak rozgrzany to ciepły jeśli ciepły no to węże i inne rzeczy robią sie luźniejsze
@daw76352 жыл бұрын
Podlinkuje ktoś ofertę z dymiarką, która by się do tego nadawała?
@wiczu57852 жыл бұрын
e petem
@lechu11132 жыл бұрын
taniej wyjdzie psikać czymś łatwopalnym
@krzysztofaleksiejczuk95092 жыл бұрын
Ciekawe czy cos takiego zda egzamin? allegro.pl/oferta/magican-hazecan-dym-w-sprayu-delikatna-mgla-10794947384
@daw76352 жыл бұрын
@@krzysztofaleksiejczuk9509 heh kupiłem to, dam znać
@krzysztofaleksiejczuk95092 жыл бұрын
@@daw7635 i jak? Cos sie udalo?
@Radek__2 жыл бұрын
0:41 w jakiejś książce - chyba "sam naprawiam" znalazłem lewe powietrze nazwane "fałszywe powietrze" :) Tak jak fałszywi są ludzie, tak fałszywe, podłe może być to powietrze :D
@5Dale652 жыл бұрын
Na amerykańskich kanałach, oprócz standardowego "vacuum leak" czasami zdarza się też "pirate air" :)
@Radek__2 жыл бұрын
@@5Dale65 haha :-)
@razamatic2 жыл бұрын
A zwykly szlug tez da rade?
@kowal1162 жыл бұрын
Da rade, sam tak robiłem ;)
@xxxxxx-mo9nd2 жыл бұрын
Mirek majster ściągnie bucha, dmuchnie, zaciąganie dym... tutaj jest nieszczelność. Spetuje na silnik, kipa pierdolenie w właściciela i odejdzie xD
@piotrk53412 жыл бұрын
Kartonik w słoiczek na kawałki i podpalić, daje dużo dymu i na dłużej starcza. Do tego kompresor samochodowy.
@lelekkozje30492 жыл бұрын
Czekam na film jak zamontowac halogeny w zderzak polifta tam gdzie są zaslepki
@arekarek56932 жыл бұрын
Chętnie zobaczę ten film na M52 jak trzeba się pierdolic żeby zdjąć visco to tak banalnego testu
@autoolivieraczechy55589 ай бұрын
A moze ty bys przepustnice otworzył....
@petrolchanneltv2 жыл бұрын
Garażowe hobby robił podobny film jak nie lepszy...
@mr_bmw73522 жыл бұрын
Pokazywał i to dawno 🤠
@patryl1552 жыл бұрын
Jeszcze na bagnecie moze lewe powietrze ssac
@Kozak450 Жыл бұрын
Przecież przez otwarte zawory moze uciekać i lipa z takim testem, skąd wiadomo że wszystkie są zamknięte?
@Zbychuu995 ай бұрын
przeciez on ma przepustnice zamkniętą, ten test jedynie pokaże nieszczelności w drodze do przepustnicy