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[DIY] クロスカブ110のタイヤをブロックタイヤに交換してみた [レビュー]

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ラッシュスポーツモーターサイクルズ [Rush Sports Motorcycles]

ラッシュスポーツモーターサイクルズ [Rush Sports Motorcycles]

Күн бұрын

タイヤ交換にチャレンジしてみました。最初の1本は感覚を掴むのにどうしても時間がかかるので、コツとしてはイライラしないようにすることだと思います。
初めての交換は時間がたっぷりあるときにやりましょう。
【Rush Sportsの動画、チャンネル登録よろしくお願いします!】
→goo.gl/cCKf1e
■装着したタイヤ
DEESTONE 2.75-17 :amzn.to/3g8Bn2O
■今回使用した工具
ハブナットを外すのに使用
トネ(TONE) ロングめがねレンチ(15°) M15-1921 二面幅19×21mm:amzn.to/2Q8ZKCr
■Twitter
/ rushsportsbike
■登場する乗り物
ホンダ クロスカブ110 [JA45]
●今回の撮影に使用した機材
OLYMPUS OM-D E-M5Ⅲ⇒amzn.to/3a2XbZ7
(ルミックス G 20mm/F1.7レンズ H-FS12032⇒amzn.to/2NE307O)
(ルミックス G VARIO 12-32mm H-FS12032レンズ⇒amzn.to/36dWoTQ)
★使用しているインカム
freed conn TCOM-SC⇒amzn.to/2M74PoC
動画を見ていただき有難うございます。
Rush SportsのKoshiです。オートバイが好きなのでメインはオートバイに乗る動画のチャンネルですが、
車やアウトドアやデジタルガジェットも好きなので面白そうだと思ったものや、
試してみたいこと、普段気になったものなどを動画にしています。
チャンネル登録していただけると嬉しいです。
❏動画作成ソフト
movavi video editer(www.movavi.com/)
Music: www.bensound.com
#RUSHSPORTS #クロスカブ #タイヤの日

Пікірлер: 20
@coccyt8400
@coccyt8400 3 жыл бұрын
タイヤ交換お疲れ様です‼️他の動画は簡単そうにやってますが、koshiさんのはリアルで共感出来ます👍👍
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 жыл бұрын
ありがとうございます。初めての交換の1本目だと、だいたいみんなこんなふうに苦労すると思います。なかなか根気のいる作業です。
@masa_channel
@masa_channel 3 жыл бұрын
お疲れっした! や〜〜 私もこの前やった(まだ動画アップしてない)けど1回目グダグダ、2回目の前にプロに教えてもらって、うまくできて、今回3回目、結束バンドでうまくいきました。 や〜〜 タイヤ交換、結局のところリムカードって・・・・・ ムリよね笑笑
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 жыл бұрын
リムを傷つけないようにするには有用なのかもしれませんが、はっきり言ってリムの高さが高くなるので邪魔ですよね。外すときの最初だけ使ったほうがいいかもしれないですが、そのうち傷も気にしなくなりそうです(笑) 結束バンドは楽でしたか?動画楽しみにしておきます。
@oyajisculler
@oyajisculler Жыл бұрын
スチール製のリムなら、タイヤレバー使う際にリムカバーは使わなくても傷はつかないと思います。リムカバーはアルミリム用と思います。
@user-lotushasu
@user-lotushasu 3 жыл бұрын
ご苦労様でした。 やっぱり自転車のようにはいかないものなのですね😓 勉強になりました。
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 жыл бұрын
最後らへんが「え?こんなの本当に入るの?」って感じになりますが、やればなんとかできました。1本目はホント練習ですね。
@azifurai2445
@azifurai2445 3 жыл бұрын
交換前のタイヤがもう四角くなってて凄い
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 жыл бұрын
純正タイヤは1万キロくらいで寿命が来るようですね。ブロックタイヤはかなりライフが短いんだろうな・・・と今から不安です(笑)
@oyajisculler
@oyajisculler Жыл бұрын
リアタイヤを脱着する際には、予め、センタースタンドの下に3cmから4cm程度の板材を敷くと、タイヤが容易に脱着出来ます。
@888tmat6
@888tmat6 8 ай бұрын
リムガードを二つも並べたからストッパーになりなかなかタイヤが外れないのかな?
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 7 ай бұрын
リムガードを使わなかったら、案外すんなりタイヤは外れますね。でも少しレバーの跡がホイールに付いてしまいますが・・・一度跡がついたら今ではあまり気にならなくなってしまいました(笑)
@YU-TAmanoni
@YU-TAmanoni 3 жыл бұрын
私も昨日クロスカブの前後スプロケットとチェーンの交換をやりましたが、リアホイールは取るのに苦労したのでスタンドの下に木材挟んで車高上げたら楽に取れました タイヤは明日にバイク屋さんにやってもらいます(廃タイヤの処分が面倒なのでw) 追記:後で見たら私もシートの吸盤割れてました(゜ロ゜;
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 жыл бұрын
なるほど!次はスタンドの下になにか挟んでやってみます!!
@oyajisculler
@oyajisculler Жыл бұрын
タイヤを外す際にはバルブを留めている12mmのナットは虫を外した際に外して置くことが基本です。
@yamajin.
@yamajin. 3 жыл бұрын
ブロックって事は… オフロードガンガン行くんですね( ̄ー ̄)ニヤリ
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 жыл бұрын
どちらかというと見た目重視です。オフも行きたいですけどね〜
@oyajisculler
@oyajisculler Жыл бұрын
チェーンアジャスターの位置はネジの長さで測るのではなく、アジャスター目盛りで測りましょう。というか、チェーン弛みで直接測りましょう。
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