DIY Typ 2 Ladekabel mit Entriegelungs-Knopf SELBER bauen! | Tips, Tricks & More

[@Blackjack-os9hw]

Ja bitte die fernöffnung umsetzen 👍🏻 das wäre top!

[@Rambozambo]

Klasse, Bitte auch ein Video zum öffnen per Knopfdruck.

[@nextgeneration99]

Der Junge hat es drauf, gefällt mir! Weiter so.

[@halloecki722]

Du du bist einfach der größte… Kompliment!

[@richi718]

Ich habe mir vor zwei Wochen nen opener gebaut. Ist super easy, einfach nen arduino Mini pro mit ner Funkantenne verbinden den Code hat schon wer geschrieben und veröffentlicht. Das Ganze dann entweder in ne kleine Box oder Fernbedienung packen und in die Garage hängen 😉 Falls ich dir das mal schicken soll sag einfach Bescheid. Mach weiter so is immer wieder sehr inspirierend 😊👍

[@Achi_CH]

Kling intressant, hast du ein Link?

[@MrJoki007]

Würde mich auch sehr interessieren

[@TipsTricksMore]

Danke für den Hinweis. Ich bin auf GitHub auch schonmal über das Projekt gestolpert. Ich versuche das mal alles zu schrumpfen. Sollte eigentlich kein Problem sein.

[@richi718]

Hier kann man sich das alles mal anschauen :) blog.thesen.eu/tesla-command-button-oeffnen-der-ladeklappe/

[@macnobes]

... natürlich möchten wir von die auch ein Video zum Stecker mit Schalter zum öffenen und entriegeln haben 🙂

[@RealRusty]

Der Leo bastelt wieder! :D also bei dem (früher) beigelegten Mobile Charger gibt es auch so einen Knopf zum Ladeklappe öffnen und auch zum Entriegeln! Und bei dem "normalen" Typ2, was ich auch mal "draußen in der Wildnis" verwende, bin ich ganz froh, dass keiner außer mir den Ladevorgang beenden kann. ;)

[@TipsTricksMore]

Der Stecker lässt sich in der Wildnis aber auch nur entriegeln, wenn dein Autoschlüssel in der Nähe ist :)

[@tobiasscheible5895]

Danke für das sehr gute Video. Habe den Knopf bei meiner VW Wallbox umgesetzt. 😮 Funktioniert bei meinem Model Y Tip Top. Danke!

[@marben65]

Super. Ja mach auch noch die Fernbedienung

[@tonigebhart8623]

Vielen Dank für die super gut erklärte Anleitung. Ich habe es gerade nachgebaut und es funktioniert einwandfrei. Nur eine kleine Anmerkung für weitere Nachahmer: Der verlinkte Taster ist ziemlich lang und passt kaum in einen normalen Stecker rein. Ein Taster mit weniger Bauraum wäre eindeutig besser. Ansonsten alles top!!! Vielen Dank!

[@MGJBigMac]

Die Öffnungsfunktion wäre noch interessant zu sehen! ☺️

[@uli2755]

Super Leo! Die Ladeklappenöffnung per Taster würde mich sehr interessieren. Vielleicht bekommst du das auch gelöst.

[@TipsTricksMore]

Ich arbeite dran 😊👍

[@Roman-fm9uc]

Super Video bitte auch das öffnen nachbauen

[@cyrill.entertainment12]

Mega tolles Projekt! Ich habe den Keyfob fürs Model 3, ist auch super so!

[@TipsTricksMore]

Stimmt, damit gehts ja auch recht fix 👍

[@christophjuen5328]

Ja da wäre ich auch dafür :)

[@Johannesvogell]

Genial, sowas selber zu bauen👍 Jetzt fehlt nur noch ein Akku für Laden im Outbreak...

[@jessica35435]

Mehr Basteln 😍

[@JürgenD-t3m]

Hallo, Danke für die Anleitung. Ich habe nein 32A Ladekabel gemäß Schaltbild im Video umgebaut. Einen wasserdichten Taster mit NC- und NO-Kontakten habe ich bei AliExpress gefunden. Allerdings funktionierte die gezeigte Schaltung bei meinem Model 3 von 2023 nicht. Wenn man die Taste drückt, wird das Tesla-Symbol am Ladenschluss rot und das Kabel entriegelt nicht. Wenn man aber die Verdrahtung so macht, dass man nur den Öffner benutzen muss, dann funktioniert es. Das heißt, man schaltet dem vorhandenen 220R Widerstand einen zweiten 220R in Serie, der mit dem NC-Taster überbrückt wird. Beim Drücken des Tasters öffnet der Kontakt und der Gesamtwiderstand beträgt dann 440R. Damit entriegelt der Stecker wie gewünscht. Beide Schaltungen sind ‚statisch‘ identisch; ich nehme an, dass das Problem bei der im Video gezeigten Verdrahtung im zeitlichen Wechsel der Zustände und deren Auswertung liegt. Beste Grüße JD

[@KarlHeinzSchloer]

Wie immer ein super Video Leo. Für den öffentlichen Bereich eher ungeeignet. Aber in der Garage eine super Sache. Werde ich auf jeden Fall bei mir umsetzen.

[@DanielPestkowski]

Super Video! Könntest du nochmal den Link für den Schalter posten? Leider funktioniert der Link nicht, bin nicht ganz sicher welcher schalter passt.

[@MrKlauss0815]

Hallo. Es ist für mich die Erste Info das es sowas gibt. Man lernt ja nie aus. Das wäre zumindest dafür da, wenn man zu Hause sein Kabel ansteckt und dann einfach lösen kann. Werde das mal im Hinterkopf behalten, wenn mein Mokka e in 6-8 Wochen kommt. Habe mir diese Norm SAE J1772 mal angeschaut und die schreiben auch was von 470 Ohm zum Abbrechen des Ladevorgangs. Werde mir auch ein Typ2-Typ2 Adapter Schalter für die Arbeit zulegen. Hatten in der FB-Gruppe Corsa e schon den Fall das es überhaupt nicht getrennt hat, lag am Auto. Notentriegelung - Hinterrad und Plastikverschalung abbauen um an die Entriegelung zu kommen. Gruß

[@BADX6]

Super 👍 das Thema hatte ich vor ein paar Wochen. Denn es hat mich genervt Jedesmal mit der App rumzumachen. Ich hab mich einen fertigen Griff entschieden weil er die Klappe auch öffnet. Möchte ich nimmer missen

[@AndyRtl]

Hört sich interessant aber aber was ist mit fertiger Griff gemeint?

[@niandralade]

sauber

[@lichti3622]

Tolles Video,danke. Der Amazonlink für den Schalter funktioniert bei mir jedoch nicht. Die anderen hingegen schon.

[@siegfriedhollrigl8421]

Funktioniert das auch bei nicht Teslas ? Was ich ein wenig komisch finde : Die 20A Kodierung geht ja von 330 bis 1000 Ohm. D.h. die 440 Ohm liegen da ja in dem Bereich drinnen. -> ?!?

[@TipsTricksMore]

Sollte auch bei Nicht-Tesla Fahrzeugen funktionieren, solange diese die Norm SAE J1772 verstehen. Das mit dem Widerstand und der Toleranz Grenze hat mich auch verwirrt. Die 440 Ohm sind so einfach festgelegt und fallen dann wohl aus den anderen Bedingungen raus.

[@jwjcuenkejeidiixjs66]

Der Hintergrund ist einfach dass am Anfang beim einstecken der Widerstand in dem Bereich liegen muss. Will man den Ladevorgang beenden dann muss der Wiederstand sich ändern und damit in den Bereich 440 Ohm fallen.

[@apmypb5913]

@@jwjcuenkejeidiixjs66 habe das Kabel auch nachgebaut, beim Tesla klappt es , beim Kona Elektro, nicht!

[@jwjcuenkejeidiixjs66]

@@apmypb5913 dann hast du etwas falsch gemacht denn das mit den Widerständen ist genormt

[@apmypb5913]

Beim Model 3 funktioniert es tadellos! Beim Kona NICHT! Der Widerstand zwischen PE und PP liegt beim drücken des Tasters bei ca. 439 Ohm. Hat einer es beim Kona geschafft?

[@julianmaibaum9436]

Hey. Leider funktioniert der Link zu dem Schalter nicht. Danke für das interessante Video.

[@AndreasFron]

Interessante Lösung. Was passiert, wenn die Taste gedrückt wird während der Tesla versperrt ist? Wird da "diebstahlfreundlich" auch entriegelt oder kann ich hier beruhigt sein?

[@DiggInTheCratez]

Entriegelt dann nicht

[@mxcxpx]

Gibt es schon die Lösung fürs öffnen der Klappe?

[@aaronmcfadden3986]

Wäre es theoretisch möglich das ganze umzudrehen und die Verriegelung an der Ladesäule per Knopfdruck auszulösen wenn ich zuerst in den Typ 2 Stecker an die Ladesäule anstecke?

[@DiggInTheCratez]

Liegt hier ein Denkfehler vor? Mit dem Kabel wird entriegelt nicht verriegelt. Das verriegeln machen Auto und Ladesäule immer von selber egal welches Kabel steckt. Das ganze so zu bauen um an der Ladesäule zu entriegeln würde technisch funktionieren aber praktisch nicht gehen da die Ladesäulen erst entriegeln wenn am Auto abgesteckt worden ist. Man würde somit den Knopf am Kabel an der Seite der Ladesäule drücken müsste dann aber zum Auto wechseln und erst da abstecken…. Besten Gruß

[@MrMattn11]

geht das bei jedem E-Auto?

[@e-lab7753]

Wie wäre es einfach die Funkfernbedienung zu benutzen? Hat das Kabel, nach der Bastelei, noch die geforderte IP67/8? Sieht nämlich nicht so aus.

[@AndyRtl]

Vorausgesetzt man hat eine .

[@e-lab7753]

@@AndyRtlüberlege Mal in welches Fzg wird ohne FB ausgeliefert..Und noch besser, welcher Tesla hat keine FB??

[@AndyRtl]

@@e-lab7753 Model 3/Y haben eine Karte, keine FB. Braucht man da doch nicht. Ansonsten dient das Smartphone als Schlüssel.

[@JoeRichter2710]

Sehr cool, aber nix für mich 😬. Bekomme Montag mein MYLR und brauche noch ein Ladekabel. Kann man da was falsch machen oder einfach „irgendwo“ bestellen? Über Trips (Tricks & More 😉) wäre ich sehr dankbar. VG

[@michaelheinrich44]

Liegt doch eins bei?

[@sebastianjohannesenting8084]

Geil, das werd‘ ich mir auf alle Fälle auch zusammenbauen! 😁 Sendet der Tesla dann eigentlich eine Nachricht über die App, dass die Ladung unterbrochen wurde oder gilt das als normales Beenden des Ladevorganges?

[@RealRusty]

Das ist ein reguläres Beenden, sodass die App keine Nachricht senden sollte. Unterbrechen ist mit einem Fehler gleichzusetzen.

[@sebastianjohannesenting8084]

@@RealRusty Vielen Dank!

[@tablecraft2426]

Coole Idee, aber kann dann natürlich jeder öffnen.

[@TipsTricksMore]

Nein. Der Fahrzeugschlüssel muss zum entriegeln in der Nähe sein.

[@jeanson007]

Aber jeder kann den Ladevorgang beenden!

[@jwjcuenkejeidiixjs66]

@@jeanson007 sicher? Sollte eigentlich nicht so sein

[@uwearnold3680]

Super Projekt. Würde ich gerne nachbauen, habe ich aber schon auf meiner MS Fernbedienung die Möglichkeit durch längeres drücken, ca. 5 sec. der Heckklappenfunktion, die Entriegelung zu betätigen. Schade😎

[@TipsTricksMore]

Stimmt, das geht ja auch!

[@uwearnold3680]

@@TipsTricksMore ... hab ich das nur beschrieben weil es ca. ein Jahr gedauert hat, bis ich diese Funktion entdeckt habe 🙈🙊 und sie jetzt natürlich entsprechend häufig nutze. 😘

[@MonsterSetup]

Geht das nicht auch mit nehm SEXY butten . Einen auf das Ladekabel kleben fertig ✅ Oder gehen die nicht wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist? MfG Top Video 🎉

[@TipsTricksMore]

Geht, du hast recht. Kostet dann nur ein wenig mehr 😅 Auch bei meiner Lösung muss ein Fahrzeugschlüssel in der Nähe sein, damit der Stecker entriegelt.

[@verdrahtet]

Warst Du bei Enercon in Bremen?

[@TipsTricksMore]

Du hast ja ein gutes Auge 😅👍 Ich war in dem Büro-Komplex wo auch Enercon ein Büro hat, das stimmt.

[@verdrahtet]

@@TipsTricksMore War dort schon n paar mal - hab früher bei Enercon gearbeitet und dachte - das kennste doch!

[@Rodgauner67]

...das Ganze hat natürlich den großen Nachteil, das bei dieser Lösung JEDER diesen Knopf betätigen, die Ladung beenden kann und somit auch gleich das ganze Kabel mitgehen lassen kann...

[@jwjcuenkejeidiixjs66]

Wenn das Auto gesperrt und der Schlüssel außer Reichweite ist dabn funktioniert das nicht. Eben aus dem Grund

[@MaximixAH]

Auch eine Möglichkeit ;man drückt am Lenkrad den Spracheingabe Knopf und spricht "Ladeport entriegeln " und schon kann man den Stecker abziehen !😎

[@TipsTricksMore]

Stimmt 👍

[@michaelheinrich44]

'öffne Arschloch' geht sogar auch

[@MickBuchholz]

Hi Leo. Ist bei dem fertigen Metron-Ladekabel die "Intelligenz" nur im Stecker bzw. ist dieser dann aufschraubbar oder verklebt?! Hintergrund: Ich möchte meine vorhandene Zappi-Box mit fest angeschlossenem 7,5m Kabel mit dem Metron-Öffner aufrüsten und benötige dann ja eigentlich nur die günstigere 3m Variante und tausche an meiner Box einfach nur den Stecker gegen den Metren-Stecker mit Taster aus… Klappt das?! Grüße aus Travemünde - auch an Ole! Michi

[@TipsTricksMore]

Moin Michael, leider ist die Elektronik zum öffnen/schließen im Metron Stecker verklebt. Ich habe aber im Hinterkopf, dass du das Kabel am Stecker selber trotzdem ablösen kannst. Die Pins sind frei von Kleber… Ich habe mein Kabel aber schon etwas länger und kann dir nicht garantieren, dass es immer noch so gemacht wird. Deine Grüße werde ich ausrichten! Viele Grüße zurück. 😊✌️

[@GuidoAusBerlin]

Auf dem Kanal Tips, Tricks & More (vielleicht kennt den jemand 😀) gab es mal ein Video zur NFC Automation (kzbin.info/www/bejne/gGmYiml6d618sJI). Auch auf diese Art kann man den Stecker entriegeln. Trotzdem ein tolles Video.

[@mani_de]

Entriegelt das Auto bei dieser Methode auch, wenn es abgesperrt ist? (Sprich: kann das Kabel geklaut werden?)

[@fetteente6263]

nein

[@TipsTricksMore]

Nein. Der Fahrzeugschlüssel muss zum entriegeln in der Nähe sein.

[@wurstkanonexxl2648]

ja mach mal biite ein video mit öffnungs funkion

[@zoro3222]

Kann nicht jeder im vorbeigehen den Knopf drücken und so die Ladung abbrechen ?

[@TipsTricksMore]

Nein. Der Fahrzeugschlüssel muss in der Nähe sein.

[@Bluebird.online]

Damit kann ja dann jeder Dein Kabel mopsen!

[@TipsTricksMore]

Funktioniert nur, wenn der Fahrzeugschlüssel in unmittelbarer Nähe ist.

[@frankd.8196]

Da ich mich mit dem Öffner nicht richt auskenne hätte ich eine Frage. Was ist wenn ich an einer öffentlichen Ladesäule bin und anstecke kann dann jeder der Lust hat den Knopf drückt und mein Kabel abklemmen 🤔 oder ist er weiterhin verriegelt?

[@TipsTricksMore]

Hi Frank, das Kabel lässt sich mit dem Knopf nur entriegeln, wenn dein Fahrzeugschlüssel in der Nähe ist. Das ist also unproblematisch.

[@Funtime77x]

ist das Auto foliert? es ist sehr rot.

[@TipsTricksMore]

Nein. Ist das Standard Rot. Es kann durch die Kamera aber verfälscht wirken…

[@cs5654]

Könnte mal bitte jemand Testen, ob das Entriegeln auch mit anderen Fahrzeugen funktioniert? Habe ein VW Plug In Hybrid. Bei dem ist es eben so, dass ich nach dem Aufschließen des Fz nur 5 sek habe, um den Stecker zu ziehen. Da der Wagen etwas blöde steht (draußen) und er eigentlich Keyless Go hat, schaffe ich es nicht, vom Türgriff (Entriegeln) zum Ladestecker. Daher muss ich dann doch immer den Schlüssel rauskramen. Wenn es so mit dem Taster klappen würde, dass wenn das Auto entriegelt ist und man den Knopf drückt, dass ich dann das Kabel ziehen kann. Wenn jemand das versuchen würde, bitte auch gleicht testen, ob das hier schon öfter angesprochene betätigen des Tasters bei verriegeltem FZ irgendwelche Auswirkungen hat, ob z.B. dann das Kabel auch entriegelt, oder nicht. Vielen Dank vorab und natürlich auch vielen Dank für dieses klasse Video 😊

[@x22hax]

Der Kanal ist langsam zu hoch für mich 😂

[@TipsTricksMore]

😅😂

[@ronsun297]

Kann man das nicht irgendwie mit den sexy Buttons machen öffnen und Entriegeln ? , Buttons an der Wallbox verstecken geht ja immer

[@TipsTricksMore]

Geht auch, das stimmt. Es kann aber sein, dass wenn sich das Fahrzeug im Sleep-Modus befindet, die S3XY Buttons nicht funktionieren…

[@germanben86]

Top! Das mit dem Entriegeln nervt echt.

[@jessica35435]

Kann dann nicht jeder das Kabel entfernen? 🤔

[@AndyRtl]

Nein, geht zumindest bei Tesla nur wenn der Fahrzeugschlüssel in unmittelbarer Nähe ist.

[@gernotressel7531]

Somit kann jeder den Stecker ziehen und das laden abbrechen. Echt cool 😂

[@DanielDuese]

Ich dachte das geht nur, wenn das Auto aufgeschlossen ist, also der Besitzer in der Nähe ist. Verriegelt das Auto müsste sollte das eigentlich nicht gehen.

[@marcogansler3427]

Kommt glaub auf den Hersteller an. Bei Tesla geht es nicht wenn man nicht in der Nähe ist

[@marcuskeen8076]

Ne geht bei Tesla nur wenn das Auto schon offen ist oder der Handyschlüssel in der Nähe ist

[@die4smarties]

Wie wäre es das ganze mit einem nfc Chip zu schalten, damit das Kabel nicht von bad Boys geklaut wird.

[@marcuskeen8076]

Das Kabel kann nur entriegelt werden, wenn der Tesla auch entriegelt ist oder das Handy als Teslaschlüssel in der Nähe ist

[@marcogansler3427]

Hallo Leo, zwecks Opener schreib ich dir eine Email. Mein Kommentar wird hier leider durch YT immer wieder gelöscht

[@juergenschoepf2885]

Jedes beliebige Ladekabel geht leider nicht. Es gibt welche die komplett ausgegossen sind und da kommt man ohne "schwere Operation" nicht an die einzelnen Drähte dran. Das führt auch in fast allen Fällen zur Zerstörung des doch nicht so billigen Ladekabels. Also besser vorher herausbringen ob man Pech hat und so ein Kabel zur Hand hat. Und wenn man es sowieso erst kaufen muß dann besser gleich die 10-15€ Aufpreis für ein "Tesla Kabel" ausgeben das den Taster schon drin hat.