【DIY】軽トラ 仕事カスタム ハイゼットジャンボ まとめ

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TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》

TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》

Күн бұрын

バリバリにカスタムされたカッコいい軽トラじゃないけど、実用性はあるようにカスタムしましたよ〜 って動画です。みんな過去の動画まで遡って観てくれないのでまとめました😓
音楽は
H5.audio DESIGNさまのものを使用させていただいております。
www.h5audiodes...
Alan Walker - Fade
[NCS Release]
No Copyright Sounds
• Video

Пікірлер: 124
@akji8037
@akji8037 5 жыл бұрын
アクティーにしろ、ハイゼットにしろ、凄いの一言に尽きる。こういう方に仕事頼べば奇麗でしょうね。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
A・K・ jiさん 😆ありがとうございます 励みになります👍
@user-zf4kk4zl2s
@user-zf4kk4zl2s 2 жыл бұрын
神?あんた神だろ!何もかもが凄すぎて、カッコよくてスローで見ちゃったよ!尊敬します!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗️コメント通知来て動画上げてるアクティトラックの方かと思って読みに来ました😆 仕事車ハイゼットの方ですね。 もうこの車弟にあげちゃったのですが、通勤とキャンプに使ってくれてるみたいでカスタムして良かったです☺️👌
@user-ed4lh4zn4o
@user-ed4lh4zn4o 4 жыл бұрын
何度みてもスゴイの一言!『仕事に行くのが楽しくなる車』ですね。軽トラのカスタム専門でやって行けそうです。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
動画太郎さん 🙇‍♂️💦ありがとうございます✨ でもよくイベントとか行って思うのですが、それぞれ『やりたい事のメニュー』って違うものです。 私が、『(;・∀・)何でそれをわざわざそこに付けるんです?』って思う物は、 もちろんそのオーナーが良いと思ってそこに付けている物であって、 ヘアスタイルやファッションの提案ぐらい難しいもんなのですよ😑💦 今時その年齢で何でヤンキーファッションなんですか?😦💧って人も その人が好きだから着てる訳で。 仕事としてやれば そんないろいろなジレンマを抱えてやらなければならないのでしょうねー💧 👍と👎の評価の数がいろいろな人が居るというその現実をあらわしていると思います。
@user-ed4lh4zn4o
@user-ed4lh4zn4o 4 жыл бұрын
TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》 返信ありがとうございます⭐️多分👎つけてる人は面白半分、妬み半分だと思いますよ😄気にせず頑張ってください🙏応援します👍👍
@8DC11.
@8DC11. 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 仕事に使える実用性を殺さないカスタムはかなり難しいですよね。 妥協と拘りのギリギリを胃が痛くなるほど考えられた事でしょうね。 考えた末の賜物だと思います。 素晴らしい!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
8DC11.355PS さん お疲れ様です。コメントありがとうございます🙇🏻‍♂️ 仰る通りでやりたい事があっても暫く悩んで採用しない事は多いですね😢 例えば大径タイヤ等は燃費1割悪くなるのはガソリン値段1割上がる事と同じですので見送ったりしてます。
@user-yw3jg4yd7k
@user-yw3jg4yd7k 4 жыл бұрын
こんちはーw 仕事終わりにどこまでも走りたくなるカスタムですね。 ジャンボだからレカロつめるんですね!うらやましい。 内装のセンスはやはりお仕事の応用ってことですね!センスいいわけだ!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ひろぼ さん コメントありがとうございます❗️😚 前はアクティトラックで仕事行ってたんですが、ジャンボになったら快適で驚きました✨これは通勤で体力も回復するんじゃないのというレベルだったので中古レカロですが頑張りました笑 昔から内装メイクが好きです😊外装も好きですがその辺走れなくなったり燃費悪くなるのは私はあまり興味がないので💦😚ありがとうございます
@宮原亜紀生
@宮原亜紀生 4 жыл бұрын
車を見るだけでも、主さんの職人としての腕前もわかりますね^ ^お見事です^ ^
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
??あき兄やん 😆ありがとうございます‼️ 何でもお申し付けください‼️🤗笑
@jarup6
@jarup6 5 жыл бұрын
車もすごいが事務所の内装もすごい!さすが TOMOZOちゃん
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
Yanky Zebraさん ( :・`ω・´)ほんまですか!ありがとうございます。うちの事務所は私が高校生の時に出来たのでそれなりにボロいですけど(悲)
@kiratv
@kiratv 5 жыл бұрын
お疲れ様です👍 かっこいいですね👍 仕事が綺麗で、すごく参考になりました👍
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
きらTVさん お疲れ様です😃コメントありがとうございます。 現場の行き来で疲れないようにとレカロは早めに導入したのですが。ハードカーゴって幌買った時点で後に引けなくなったので問題点の改良がんばりました☺️👍
@user-fh2qf6ke8z
@user-fh2qf6ke8z 5 жыл бұрын
こんばんは。こんな車で毎日、仕事に 行けたら楽しいし、モチベーション上がります‼️ お疲れ様です😁
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
橋本大樹さん ありがとうございます😊 私もアクティトラックが走行10万キロの時ぐらいまでは、ダッシュボードの上には仕事のFAXがそのまま置いてあるような乗り方をしていました。昔から車内で音楽聴くのは好きだったので、何とかしてiPodの音を軽トラで気持ちよく聴けないかなぁとダッシュ切ったのが軽トラ弄りのスタートです。 今後もよろしくお願いします☺️
@woodstovemeister1
@woodstovemeister1 5 жыл бұрын
良いですね~本業よりもカスタムでも食っていけそうじゃないですか!!(笑)
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
金子稔さん ありがとうございます😊 私の仕上げ方法じゃ軽自動車の実用カスタムぐらいが精一杯ですね、こないだのイベントのガチガチの軽見て思いました💧笑
@MASAAA23BOSS
@MASAAA23BOSS 4 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいですね! 自分も今週ジャンボが納車するので、内装のカスタム真似させて頂きます!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ms_official さん ありがとうございます! ジャンボは仕事にも遊びにも使える 今までの軽トラのイメージ変えた素晴らしい車ですね☺️ 是非軽トラライフ楽しまれて下さい‼️👍
@ktw4936
@ktw4936 4 жыл бұрын
すばらしい。レカロ(腰痛対策?)、後方安全確認カメラ、スマホの向き変更、防音、などと、 一部はディーラで対応してもらッテもよいかと思う部分。  (あとは、頭上空間の活用、断熱?)
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
k tw さん ハイルーフの部分に物を置けるレーシングネットみたいなの出てるの、良いかもしれませんね😆👍
@Sさんです
@Sさんです 3 жыл бұрын
軽トラ改造する人センスありすぎなんだよなぁ
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 3 жыл бұрын
😭ありがとうございます‼️💦
@Sさんです
@Sさんです 3 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 軽トラ専門店に行って紹介してほしいです!
@Sさんです
@Sさんです 3 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452自分の欲望ですが、できたらお願いします!(軽トラ大好きなので😁😁)
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 3 жыл бұрын
@@Sさんです さん お家の内装工事業を自営で営んでおりますので、車お預かりしてカスタムしてる間出せる代車が無いんですよね😅 そんな事もあって近隣の人の車作業しか受けた事はないんです💧  仕事車こそ長時間乗るので快適に越した事はないですよね🤗
@takeiteasy7627
@takeiteasy7627 5 жыл бұрын
こんばんは。 うちに来る業者さんが、ハードカーゴ付けてます。聞いたらユーチューブで軽トラを弄ってるやつで見た。って言ってました。詳しく聞いたらトモゾヲさんぽいです。他人事ながら嬉しくなりました。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
takaさん おはようございます☺️おお、それは嬉しいですねー UPした甲斐があるってもんです。同じ兵庫だしこれ見てたらハードカーゴさん案件持ってきてくれないかな笑
@takeiteasy7627
@takeiteasy7627 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 なんか自分の事の様に嬉しかったです。 近ければ行ってみたいけど埼玉なんで厳しいですね。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
takaさん ありがとうございます☺️大阪ぐらいまでなら車のイベントとかで時々出かけるのですが、まだまだ距離の真ん中には遠く及ばないですね😅 遠出するような機会があったらコミュニティ機能の所にまたUPしてみますね👍
@user-yt8tq2du7j
@user-yt8tq2du7j 5 жыл бұрын
凄いです。ありがとうございます。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
masa kanoさん 😆こちらにもありがとうございます❗️🙇‍♂️
@団子好きの伯父さん
@団子好きの伯父さん 4 жыл бұрын
径トラのというよりも径のセダンの内装ですね 格好いいです。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
神社のネズミさん ありがとうございます😊 過去弄ってきた中では一番簡単に済ませてる車なのですがそう言っていただいて嬉しいです❗️ジャンボは軽トラでも充分なリクライニングあるので少し手を掛ければ本当に快適です🥺✨
@sashikopapa345
@sashikopapa345 5 жыл бұрын
カッコ良すぎる♪
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
Tokai Hiroakiさん チャンネルの知名度が無いので他の軽トラユーザーの再生数には全然及びませんがありがとうございます‼️😭
@oreorexv
@oreorexv 4 жыл бұрын
仕事も出来る方でしょうね 絶対そうです☆ 登録です❗️
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
🙇‍♂️ありがとうございます✨ 仕事も大好きですよ☺️✨楽しくやってます👍✨
@nekaren6590
@nekaren6590 4 жыл бұрын
やはり内装が綺麗な方が良いです外装はそこそこで素晴らしい!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ne karenさん 正直なところ両方とも出来るお金が無いだけなのかもしれません笑 でも外見だけの車なんて見栄の塊でつまんねーなとはいつも思っております😑
@user-vo8pd3ec2l
@user-vo8pd3ec2l 5 жыл бұрын
ルーフラックを加工してリサイズするってスゴイ!俺ならもう諦めて、中棚は12mmコンパネにサン木か巾木を周して布貼りか塗装してしまうかも。。でも強度がないぶん土台のパイプは増やさないといけないけど。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
長浦ロケットさん コメントありがとうございます😃ヤフオク見てたら1時間圏内で引き取りのみの中古ルーフラック出してる方がいらっしゃって飛びつきました。 R部分のパーツ以外は全て前後左右寸詰めしなきゃならなくて、想像以上に疲れました😱 1.5万で買えたのでせっかくならと頑張ってみた感じです😅
@user-vo8pd3ec2l
@user-vo8pd3ec2l 5 жыл бұрын
そうなんですね(^^♪安く買えましたね。当方、切断機やサンダーを持っていますが、なかなかそこまでは…。オリジナルサイズなので乗り換え後の軽流用可能だし耐久もバッチリですね。コンパネで制作した棚とラックとどっちが重量ありそうですか?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
長浦ロケットさん 出品画像の状態が悪く、アルミの腐食、傷があります〜 というコメントで皆敬遠してたようです☺️💧おかげで競らず助かりました笑 そうですね、コンパネと角材で補強したと考えたら実は似た重量なのではと思います。アイバワークスのキャリアは良い骨材使ってました。引き換えにそれなりに重いですね。大人が乗れるってのも納得です🤔なので木材もアリなのではと思います。
@serdarayturk1762
@serdarayturk1762 5 жыл бұрын
Very nice job
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
Serdar Aytürk Thanks for waching❗️😊✨
@GR-yg9kk
@GR-yg9kk 5 жыл бұрын
こんにちは。 とても実用的なカスタムで凄い好みです。目立つためだけのやり過ぎたカスタムより実用的で、かつしっかり手の込んだ所良いですね。僕もそういうカスタムを心がけてます。 シート下からタイヤハウスにかけてカーペット生地がはられてた所もさりげないですが鉄板むき出しよりはるかに質感あがりますね。 僕も濃色のボディカラーでまだ目たちませんがやりたいなと思いつつそのままです(^^; 生地を貼られるあたりさすが内装屋さんです!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
GR 944さん 細かな所まで見て下さってありがとうございます😃 足元とかを少しカーペット貼りとかすれば乗用車感増しますし、ロードノイズも少し吸われて運転してて疲れなくなりました。 ここKZbinでは派手な弄りの方がウケるんでしょうが、エゴの塊のような車は私はもうお腹いっぱいです。 面白みのないチャンネルですが、また覗きに来てやって下さいませ☺️ありがとうございます🙇‍♂️
@GR-yg9kk
@GR-yg9kk 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 わかります。 さげすぎ、はみですぎはお腹いっぱいですね。 僕はシンプル、センス良くかつしっかり手をかけるカスタムにしてます。 TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》 さんのもう一台のジャンボも凄い好みです。 12月のイベントの時も凄い気になっていてお話したいなぁ、と思いつつビビりでお話できなかったです(笑) BBS RPが良い感じで凄い印象に残ってました。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
GR 944さん ェェェ(゚Д゚)ェェェ❗️ 人畜無害をモットーに人生過ごしていますので(社会悪は嫌いですけど、笑) また何処かで発見したら声掛けられて下さい☺️ 会場のクレープぐらい奢らせていただきます👍笑 雑誌とかで『これが今の流行り、これこそがカスタム』みたいに取り上げられると『そうじゃなきゃいけない』みたいな流れになるのが嫌なんです。 昔は名刺でツライチどうのみたいだったのが、今は鬼キャンで一般人に笑われるぐらいの車がcool❣️みたいになってるのが疑問です。 行き過ぎたメイクのヤマンバギャル達を見て一般人は『ブス過ぎて付いていけねーな💧』と思ったのと似てるもんあるんじゃないですかね。 影響されやすく洗脳されやすいっていうのがもう既にカッコ悪い事に思えます。 あー、コイツすぐ詐欺とかに引っ掛かるんだろうな ぐらいの人に見えてしまう。 話脱線しました笑 またお願いします😊💧
@GR-yg9kk
@GR-yg9kk 5 жыл бұрын
ヤマンバメイクはまさに僕も例えに使ってしまいます。 もう少し、もう少しが麻痺してくるのかなと… またどこかでお出会いしましたらよろしくお願いいたします(^^;
@user-ec2mo7do9t
@user-ec2mo7do9t 5 жыл бұрын
超高級車の室内装飾、装備の軽トラとかトラックとか観てみたいですね。 購入するとなると、家族の意見とかハードルが高いので、せめて見てロマンを感じたいです。w
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
海上狼さん カーオーディオで有名な尾林ファクトリーさんが物凄いカスタムした軽トラを作ってらっしゃいました。金も手間も本気で掛かってる美しい作品でしたね☺️ 私らプライベーターは趣味でやるので利益の為に早くやらなきゃいけないような事はないのですが、やはり資金難でパーツ代をケチりがちです😓 このハイゼットのパーツもナビとスピーカー以外は皆中古という😭 オラオラ感を極力出さずにカスタムしたいので、高級車に学ぶことはいっぱいありますよね。これからももっと精進していきたいと思います❗️
@user-vf8sp9je1p
@user-vf8sp9je1p 5 жыл бұрын
スゲ〜!こんなの欲しいな。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
へーちゃんちんさん ありがとうございます❗️嬉しいお言葉‼️☺️
@user-sn5vy3gh4q
@user-sn5vy3gh4q 4 жыл бұрын
영상 감사합니다 !!
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
방철운 이쪽 이야말로 봐 주셔서 감사합니다☺️🤝✨
@hideponsuke0226
@hideponsuke0226 5 жыл бұрын
もう軽トラじゃ無い👍 トラックのフラットシートはホールドしてくれないから、レカロはgoodですね、長距離でも疲労感なさそう❗️
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
日産A31さん ありがとうございます☺️レカロ中古で1脚4万しましたけど、それでも新品から考えたら美品を安く買えてるのでラッキーでした。疲れた時ほどシートを垂直に起こして運転しています。家に帰るまでに少し回復してたりする有り難いシートですね 😃👍
@TRmasei
@TRmasei 5 жыл бұрын
ともぞ~さん やっぱり面白いなー
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
増永さん ( :・`ω・´)ほ、ほんまですか、ありがとうございます!👍
@TRmasei
@TRmasei 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 実は気持ちはヤングの名前でミンカラから絡んでます(笑) うちも建築なんで気が合うかな~なんて思いつつ。 陰ながら応援してる次第です。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
増永さん 笑 凄い懐かしい名前です👍 私も気持ちはヤングですが身体は確実にシニアになりました( :・`ω・´) 近いうちに本気で漏らすと思います。現場に着替え積んで行っときます。
@piecefarm
@piecefarm 4 жыл бұрын
スゴイ‼︎‼︎ 私もこんなにいじれるようになりたい…
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ちょこっと自然農 -try natural farmig- さん (; ・`д・´)❗️ 今日貴方の動画にイイね付けたとこだったのでとても驚きましたー笑 私も貴方のような動画づくりがしたいですが顔割れを嫌うので思い切れません(;´∀`)💦 農業も車弄りも道具があれば苦労も半減しますし出来る仕事も上がると思いますよ! お店に出して工賃納得いかないなら そのお金で道具買っていつか元を取ろうといつも思ってます☺️ 農業本気ユースのジャンボ良いですね👍✨
@piecefarm
@piecefarm 4 жыл бұрын
TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》さん なんと!!(°Д°) 左様でしたか(๑´∞`๑)ありがとうございます!それもあってオススメに出てきたのかもしれませんね。 私の場合はどうしても土汚れや剥き出し農具によるキズが防ぎ切れないのと、3〜4mの長物を積むこともあるのでその辺りの使い勝手をどうして行こうかと今から色々考えてます。 実用性とは縁遠いけど、貴車のようなメーター色々付けたいです。 タコメーターとか外気温計とか。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ちょこっと自然農 -try natural farmig-さん ジャンボは居住性も良くとても良い軽トラだと思うので防錆と水温油温お互い気をつけましょう✊😆 中年どうし身体に気をつけましょうみたいでアレですが(;´∀`)笑 タコメーターはOBDから取るやつが高いですけどオススメですね。グレッディとかpivotとか。 回転数もエンジン水温も出るので最初高いと思われるかもしれませんが金銭的にもお得だと思ってます。 車も生活において重要な道具でもあるので健康で長持ちさせないとですね❗️☺️
@piecefarm
@piecefarm 4 жыл бұрын
TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》 さん 詳しくありがとうございます😊 専門用語に追いつけてませんがその辺りも勉強していきます(^ω^) 完全に余談ですが、以前は建築系の仕事に携わっていたので内装業者さんというところにもちょっとシンパシー感じてます笑 お互い中年KZbinr、がんばっていきましょー!笑
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ちょこっと自然農 -try natural farmig- さん そうだったんですね。以前は同じような職種でいらしたのですか☺️ KZbinを通じて自ら作って食べる事の素晴らしさ、尊さを是非広めていってください👍 更新楽しみにしております☺️
@junnaka3794
@junnaka3794 5 жыл бұрын
仕事用だけなら贅沢(笑) 本音は羨ましい☺️ 乗用車はお持ちじゃないんですか? 有るならそちらも改造見たい
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
jun nakaさん コメントありがとうございます😃 月曜〜土曜日、毎日平均3時間は乗るという仕事車で、しかもほぼいつも2人乗車なのでうちとしては力を入れています。 一生の車ライフのうち、軽トラに揺られてる時間が9割近くになると思います、うちの場合。 そんな車がホコリだらけの汚い仕事車で、月に2、3度乗る車だけが快適なんてアホらしいと感じました。 普段公園の土管のなかで寝て、日曜日だけ家帰って寝るみたいな。 他には嫁が10年以上お金貯めて買ってくれたハイエースがあります😃 仕事用にと買ってくれたんですが申し訳なくて勿体無くて、結局それがファミリーカーになってますね。 😃近々ハイエースも紹介動画上げてみるので、また宜しければ見に来てやって下さい。
@junnaka3794
@junnaka3794 5 жыл бұрын
TOMOZOworks chさんお疲れ様デス 成る程第三の家族みたいなものですね 軽トラカスタムされてる動画沢山ありますが、内装はピカイチの動画だど思いながら見てます 奥様からのプレゼントのハィエース動画楽しみにしております ハィエース人気あるから動画再生増えて欲しいですね 頑張ってください☺️
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
jun nakaさん ありがとうございます☺️ 子供も大きくなったんで外装の方はぼちぼちです。車に詳しくない子供が見て、親の車恥ずかしいと思うような車は 世間一般に見て恥ずかしい車なのだという認識でおります。 なので冒険出来ません😓 軽トラですが気分はコペンとかS660のようなスペシャル2シーターな気分で乗っておりますよ😃 ただ走りませんけど💧(笑) ハイエース上げると色々うるさそうなので遠慮しておりました😅俺のこそが1番カッコいいって方が多そうでね💧 あんまり👎だらけになると気分も下がるものです😅 暖かいコメントありがとうございます👍
@junnaka3794
@junnaka3794 5 жыл бұрын
TOMOZOworks ch さん ご丁重なへんコメありがとうございます お人柄が出てますね 多分お仕事も(笑) これだけの動画勿体ないので 良ければツイッターにも出しませんか ユーチューブと共有してたら もっと沢山の人に見て頂けると思います ツイッターは広まるのが早いデスし 考えてみて下さい 一応ツイッターで貴方の動画探してみましたが見つかりません(-_-;) おやすみなさい
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
jun nakaさん アドバイスありがとうございます☺️ ツィッターのアカウントもありますが死んでるようなアカウントですので一応投稿してみましたが反応はほぼ無いと思います😓 数秒でインパクト(笑い、悪、綺麗)があるようなものではないからしょうがないかなと😅 でも草の根運動みたいなもんですかね。これからは動画上げたら一応ツイートもしておきますね。 ご丁寧にありがとうございます❗️☺️
@kyu43411kyu
@kyu43411kyu 5 жыл бұрын
仕事車ということで見させてもらいましたが車内がメインなんですね。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
kyu43411kyuさん ハイエースクラスの荷室スペースがあれば いつも決まった物を同じ所に積んでおくというきちんとしたレイアウトが出来るのでしょうが、所詮軽トラの荷台スペースなので現場の規模や工事内容により毎回積んで出かける物が違うようになります。細かな棚とかは作る事が出来ません。車内メインという訳でもありませんけどね(;^ω^)
@bokoboko446
@bokoboko446 4 жыл бұрын
kyu43411kyu さん、 確かに、、、 15,000円出して苦労して改造して棚一段。。。 イレクターパイプで自分にフィットしたものが作れてお釣りがきますね。。。 軽バンを仕事に使っているので常備品とフリースペースの確保と利便性を考えてやっています。 また、定番ではないけどよく使うものの収納は出し易さ、戻し易さを重視しています。 肝心の定番の作業用には、3個の道具バッグと2個の腰ベルト+腰袋をメインに補助に複数の細かな目的別道具小箱を使っています。 重複する工具が複数必要ですが、予備として持っていれば安心なので(笑) 細かなものは余った予算で可能だし良いと思います。 何より何回も車に戻らなくて良い(笑)
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 5 жыл бұрын
シンプルを装ったスペシャルカーですね。まだ乗ってたら、色々遣りたいことが出てきませんか!弄り虫がZawZawしませんか!トラックにレカロはシートフード開けられなくなりませんか?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
チビクロサンボさん 距離も時間もかなり乗るので乗り心地は悪くしたくないのです。車高はそのままで良い足があればまた近々換えたいですね😃 今はフットイルミの色を変えられるRGB LEDのキットを入れようかなと思ってます。足元が好きな色でフワーッと照らされてると安らぎますよ❣️ フードは純正とほぼ変わんないぐらい開けられます😃👍でもシートを引っ掛ける純正ひもみたいなのが長さ足らずで結束バンドで延長しました笑
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 ありがとう御座います腰がきつくて入れたいんですが、メンテが心配だったんです。ありがとう御座います。
@user-gz6it1kv8f
@user-gz6it1kv8f 4 жыл бұрын
台風や強風の時は大丈夫なのですか?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
車好きパパ さん 🤔どうでしょう、わかりません。
@user-vb9yq9bl8g
@user-vb9yq9bl8g 5 жыл бұрын
ハイゼット購入からの総集編ですね😅 僕もハイゼットを弄る時はアドバイスお願いしまーす☺️
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
勝也 村松さん 動画上げてたら分かるんですけど、バラバラだとホント皆さま観ては下さいません。おかず単品より弁当🍱ですかね😅 いつもありがとうございます❣️
@jimmylinggarjo9641
@jimmylinggarjo9641 3 жыл бұрын
Hello friend, what size the rims?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 3 жыл бұрын
hello🤚🏻 This wheel is BBS 13inch 4.5J
@user-ei8zq6cg5e
@user-ei8zq6cg5e 4 жыл бұрын
いつかきっと
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
米田浩二さん ( ・`ω・´)b✨✨
@2g477
@2g477 5 жыл бұрын
本当に この人には 不可能は無いんじゃないか?と思える仕上がり、、
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
2 Gさん 僕が変態だって思う人も世の中にはおられますよ (¯―¯٥) ほんと勝てない。怖いですよ笑
@2g477
@2g477 5 жыл бұрын
TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》 天才だと思ってる人も居ますよ
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
2 G さん ありがとうございます❣️☺️
@mira4305
@mira4305 5 жыл бұрын
アクティートラックの映像残っていればUPお願いします。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
mira4305さん 少し前までUPしてて13万再生ぐらいいってたんですけど、KZbinの静止画を使った動画で収益剥奪っていうのに引っかかって(AIの自動判断) 動画とりあえず消したんですよね。 1週間以内に再UPしますのでお待ち下さいませ☺️
@mira4305
@mira4305 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452ん、  にしてもいい仕事してますねぇ~。さぞかし本業の方の腕も一流なんでしょう、見習いたいものです。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
mira4305さん ありがとうございます☺️仕事嫌いではないので一生懸命やってるつもりではいますが、上には上がいますし今でも新しい発見がありますね😃難しいもんです。 アクティトラックはよく回るエンジンで静かで良い軽トラでした。 週半ばまでにUPしますね👍
@admicleg
@admicleg 4 жыл бұрын
やるなぁー、このクルマ、高級車と比べて負けてない。ひとつ疑問なんだがこれだけのスキルがある人でも、クルマは買い替えなければならないのかな?まあ、いつかの時点で費用対効果が逆転するときが来るのかな?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
ありがとうございます😃仕事で年間25000キロぐらいは走るので、ちょこちょことメンテしていても摩耗などが進み乗り換えになる時が来ますよね🤔
@s_taka_tv
@s_taka_tv 5 жыл бұрын
私にはこんなのできませ~ん。(笑)
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
s takaさん (; ゚Д゚)イベント厨みたいな大加工とか全然やってませんよ💦
@user-ud1sv6bq4e
@user-ud1sv6bq4e 5 жыл бұрын
レベルが高すぎる😅
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
ワッキーさん Σ(; ゚Д゚)あ…ありがとうございます❗️ 🙇‍♂️嬉しいお言葉です💦
@こてんぱん太
@こてんぱん太 4 жыл бұрын
アクティ超好きです(งดี౪ดี)ง
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
こてんぱん太 さん アクティよく回るエンジンでよく走って良い軽トラでした😭来年無くなるなんて悲しすぎます💦
@こてんぱん太
@こてんぱん太 4 жыл бұрын
あれだけ決まったアクティなんで寂しいですね(٭°̧̧̧ω°̧̧̧٭)
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 4 жыл бұрын
こてんぱん太 さん 😭😭😭💦
@こてんぱん太
@こてんぱん太 4 жыл бұрын
いろんな軽トラあるけど一番かっこよかったです(٭°̧̧̧ω°̧̧̧٭)あんな軽トラほしい
@butabutawan
@butabutawan 5 жыл бұрын
RECARO装着してるとオイル交換やシートはね上げる際に影響はないですか?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
kuni nakaさん リクライニングするシリーズですので整備出来る分には問題なく上がります。こないだのオイルクーラー取り付けの時もレカロ跳ね上げて整備しました。シート背部にハトメ穴空いてるヒモがあるじゃないですか。『これ引っ掛けて上げときなよ』みたいなヒモ。 あのままだとレカロ入れると長さ足りなくなるので、ハトメ穴に結束バンド2個を通して輪っかを2個作る。 10cmほど延長すれば問題ないですよ😊
@butabutawan
@butabutawan 5 жыл бұрын
TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》 早速ご返信ありがとうございます! これホントに気になってたんですよ! ウチのハイエースにRECARO入れててすごく楽なんでジャンボにも入れたいな~(^^)でも、オイル交換の度にシート外すのはな~( ・᷄ὢ・᷅ )って、思ってたんで参考になりました! ジャンボの運転席にRECARO入れる(๑˘ω˘ )و "
@butabutawan
@butabutawan 5 жыл бұрын
紐の延長もマネします! ありがとう~(^^)
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
レカロ、gtcpさんのシート金具で取り付けられると思ってますが、車体シートベルト収納金具付近に干渉するモデルもあると思います。 当たるならレカロ側のシャフト部分をサンダーなどで切断すれば(もちろん右の丸リクライニングダイヤルも外す) 気持ちいいセッティングで使えると思います😃 なので程度の良い中古レカロがオススメですよ。新品レカロのリクライニングシャフトを片方切断はとても勿体ないので💧 私も中古だから切る決断が出来た感じです😅 レカロ入れて運転は楽になりました。仕事で腰が痛い時ほどシート角度90度近くにして帰ってます。 帰った頃には腰が少し回復してるという有り難いシートです。是非👍✨
@butabutawan
@butabutawan 5 жыл бұрын
TOMOZOworks ch 《トモゾヲワークス》 詳細な返信ありがとうございます(^^) 昨晩は寝落ちしてしまいました(@_@) 周りに同じジャンボに乗っててRECARO入れてる知り合いがいないので、この情報は有難い(๑˘ω˘ )و " 今後ともよろしくお願いします。
@後藤悠
@後藤悠 5 жыл бұрын
仕方ないとは言え、水温が高めなのが気になったりします。
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
後藤悠さん 悪いのはダイハツです。各メーカーの数字だけの燃費合戦が色んな悪影響出してるんじゃないですかね。フリクションロスを嫌った粘度低めのサラサラのオイル、高い温度で燃焼効率上げる目論みも入ってると思いますよ。 数字で右往左往してるユーザーも悪いんじゃないですかね。
@後藤悠
@後藤悠 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 まぁ、最近のcoとかnoxとかを処理するせいで高温高圧になっていますしね。 ただ、オイルは粘りすぎるのも悪影響があるので、粘度は難しい話かなぁ?
@tomozoworksch4452
@tomozoworksch4452 5 жыл бұрын
後藤悠さん 設計なんて あちらを立てればこちらが立たず、みたいな世界でしょうし 気に入らないなら自己責任で何かするしかないですね。 201系と500系は水温の差かなりありますから。
@後藤悠
@後藤悠 5 жыл бұрын
@@tomozoworksch4452 ですね。軽に限らずスポーツカーとかは下手すれば水温が100度越えてからが本番とかありますしねえ、
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