[DIYYOURCAR

[@DIYMASTERKOREA]

이런작업은 카오디오샵에 문의 하시는게 가장 좋습니다. 영상에 나온 방음자재 링크입니다. m.smartstore.naver.com/tobesolution/products/354460235 항상 영상시청해주셔셔 감사합니다~

[@ianakine]

이 작업의 핵심은 개고생 한다~ 라는걸~ 꼭 명심하시고 시작하세요. 수고 많이 하셨습니다.

[@형님나가신다-k9y]

@@ianakine 작업 할 때 고생 보다는 bat를 병렬로 연결 한다는 의미인데, 엔진에 붙어 있는 제너레이터에 과부하가 걸려 수명이 단축 될 것 같네요.

[@토끼패는당근-g7r]

위치좀,,,,밧데리 두개 연결좀 하구 싶은데요

[@DIYMASTERKOREA]

@@토끼패는당근-g7r 경남 양산에 있습니다....

[@토끼패는당근-g7r]

@@DIYMASTERKOREA 넵 조만간에 가겠습니다 ㅎ

[@chol_loh.6162]

왕년에 2000년대에 중고차 첨 사고 카오디오에 빠져서 퇴근하면 맨날 차 뜯었다 붙였다 하던 시절이 생각나네요. 그 때는 유투브같은 것도 없어서 개고생했었는데 지금은 다마님 영상처럼 보고 따라하기만 해도 되니까 참 편리한 세상이 되었어요. 근데 이제는 안 따라 할 거임. 힘들어~

[@starone472]

영상 잘 봤습니다. 영상중에서 한가지 말씀드릴게 있는데요. 릴레이 단자부분에 글루건으로 쏘시던데. 여름철에 더워지면 글루건 녹습니다. 왠만하면 사용안하시는게 좋습니다. 혹시나 따라하시는 분들은 주의하시라고 말씀드리는겁니다.

[@박준하-z5n]

그럼 혹시 어떤걸로 대체하면 좋을까요?

[@현-d1c]

@@박준하-z5n 믹스앤픽스

[@ssy11321]

큭.......차를 하다 안타서 방법을 강구하다가 저 대용량 릴렝이 이용해서 메인 배터리 차단장치 달았습니다 5년째 구독중인데 진짜 필요한거 올라오면 기분이 참 좋아요

[@Meninblack78]

화장터에서 느꼈는데 맨몸으로 왔다가는 삶인데 사람이란 존재가 정말 대단한것 같습니다 어떻게 세상 맨땅덩어리에서 이렇게 편리하게 살수 있는 것들을 만들었을까요 이영상만 봐도 너무 신기한것들이 많네요 영상 잘봤습니다

[@sbro77km]

50분 영상이 자세하고 맛깔나는 설명으로 전혀 지루하지 않네요. 그렇습니다. DIY 하실려면 일단 작업장과 작업도구가 잘 마련되어야 하니 아래 마스터님 말씀처럼 샵에 문의 하시는게 가장 좋습니다 ^^

[@jinbussia]

약 50분짜리. 영상. 상세히 설명해주시고. 어디 어디 제거하고 연결하고 하는것을 잘 말씀해주시니 혼자서도 쉽게 작업이 가능하겠네요. 영상촬영하시고. 설명해주신다고 더운 날씨 수고 하셨습니다.

[@jungjeon527]

열정과 성의가 듬뿍 들어간 긴 영상이네요, 성의가 대단하십니다. 어찌 보면 돈이 되는 정보인데 공개하시고 설명까지 완벽하시니 관련없는 사람조차도 감동하게 만드네요. 응원합니다.

[@fvp5651]

물과 호스의 굵기를 비유하며 설명해 주셔서 이해도가 높았습니다. 더 많은 교육 영상 볼 수 있기를 기대합니다. 감사합니다.

[@DIYMASTERKOREA]

시청감사드립니다.

[@용상-p1d]

금손임다 설명은 예술임다 목소리 멋집니다 2022년 행운 가득한 한해 되십시요 빠이팅화이팅 ~^^

[@DIYMASTERKOREA]

와우~ 칭찬 감사드립니다^^

[@잠깐만여]

이 영상은 가끔씩 보는데 너무 재미나요~ 의자 저렇게 탈거했을때 성능좋은 진공청소기로 먼지 흡입하고, 깨끗이 닦아 놓으면 속이 다 시원할 거 같아요.ㅎㅎ

[@유광성-v1i]

차분한 목소리로 확실하게 잘하시네요 짝짝짝. 박수가 절로 나오네요

[@DIYMASTERKOREA]

시청감사드립니다~

[@biggamsy]

장시간 재미있게 잘 보았습니다. 완벽한 영상이네요^^ 꼼꼼하게 작업하시는 모습 멋집니다.

[@JCHANGILL]

영상을 시청하고 나니 나같은 초보자도 할 수 있다는 생각이 듭니다. 영상을 만들어 주셔서 감사합니다.

[@YJKim-pl3oh]

목소리 좋고 나긋하고 개그요소가 은근히 매력있고 중독되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DIYMASTERKOREA]

시청감사드립니다.

[@테스트-f8l]

후시녹음이 마치 '밥 아저씨의 참 쉽죠?'가 떠오르네요, 정말 재미있게 봤습니다. 유용하기는 말할 것도 없고요!!! 최고!!

[@DIYMASTERKOREA]

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

[@mahnee79]

릴레이 전류 설명하시는 부분에서 전류를 그렇게 보시면 안됩니다. 배터리의 80AH는 80A로 1시간 사용가능한 용량이라는 뜻입니다. 릴레이에 표시된 전류는 허용전류로 시동 시 사용하려는 용도라면 시동전류를 보고 용량을 결정해야 합니다. 찾아보니 승용차의 경우 시동전류가 최대 250A라고 하네요. 순간 전류이기 때문에 어느정도는 버티겠지만 오래 못 쓸겁니다.

[@jjangkim1472]

병렬연결 배터리라 시동전류 절반 잡으면 되겠지만 시동전류는 단시간 흐르는 전류라 퓨즈용량을 시동전류에 맞출 필요는 없습니다.

[@bluemild9357]

좋은 영상 잘 봤습니다~~ 예전에 카오디오 전원보강 유행하던 시절에 배터리 2개, 듀얼배터리... 이렇게 불렸던 작업이네요. 블랙박스를 2차 배터리에 달든, 겨울철 원샷시동이 목적이든, 2차 배터리도 1차 배터리처럼 '제대로 충전이 되냐?' 가 가장 큰 이슈죠^^ 1. 물리적으로 배터리 암페어가 2배가 되는 상황이므로, 알터네이터도 이론상 대략 2배로 일해야하는 건 맞습니다. 다만, 차량마다 알터 성능과 수명이 달라서 매번 논란이 되는 것도 맞아요. 알터네이터 부품가격이 많이 비싼 차량에는 저는 추천 안하는 작업입니다. 2. IBS 없던 시절, 없던 차량에는 배터리 2개 모두 충전 잘 되던데, IBS 있는 차량은 2차 배터리가 느리게 충전되는 차량도 있었고, 일정량 충전하고 그 다음은 충전이 안되는 차량도 있었어요. 또 2차 배터리가 충전성능이 좋지 않는 경우에는 알터가 빨리 맛간 경우도 봤어요. 그래서 듀얼 배터리 작업할때는 항상 신품배터리 2개로 작업하곤 했었습니다... 3. 결론 : 차량마다 케이스 바이 케이스이므로 실험해본후 작업하시길... 아! 제 차량 몇 대 바꿔가면서 직접 작업하고 운행해본 개인적인 경험이므로 다른분들의 의견도 들어보시고...^^

[@DIYMASTERKOREA]

좋은 의견 감사드립니다~^^ 저 차량이 거의 운행을 안하는(주 1회정도 시동 걸까말까합니다)차량입니다. 이번겨울에 방전안되었으면 좋겠네요^^ 차 후에 오디오 작업용으로 미리 해둔거도 있습니다^^

[@bluemild9357]

@@DIYMASTERKOREA 매번 좋은 작업후기나 설명 잘 보고있습니다^^

[@김상길-v7v]

거의 준비물이있는데 기술이없어 못하고 있었다가 이영상보고 기술을 실전에 이르렀씀니다 전 캠핑용 차량에 장치 할려고요 감삽니다

[@DIYMASTERKOREA]

응원합니다

[@2by641]

와~ 진짜 장인이시군요~ 안보이는 곳까지 하나하나 세심하고, 철저하게 하시는 모습.... 제 차였다면 하는 감동의 바다에 빠져 허덕였습니다. ㅠㅠ 멋지게 잘봐서, 행여나 저 작업이 필요할땐 마스터님 찾아가야겠다는 올바른 지식을 얻어 갑니다.

[@제일밝은천하]

와우~ 한시간 가까이를 건너뛰기 안하고 정주행 했네요. 저도 보조 배터리 준비해놓고 뒷자리 열선과 온풍기까지 작업할 예정이라 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다.

[@DIYMASTERKOREA]

새해 복 많이 받으세요~^^

[@stevekwon955]

좋은 영상 감사드립니다. 목소리 톤이나 네리에이션이 방송 전문가 수준이십니다~^^ 구독과 좋아요 누르고 갑니다~!

[@fffffffffff-o3k]

다이마스터님 설명이 너무 자세해서. 정말 이해가 쉬워요. 감사합니다. 도전 ㅡ.ㅡ

[@sjl8724]

ACC와 IG1은 시동시에 전기가 차단됩니다 릴레이 코일전원은 IG2에 연결해야 시동시에 보조배터리의 전기를 사용할수 있습니다

[@dddu999]

ig2가 차단입니다

[@dano4063]

​@@dddu999정답.

[@리네두]

그렇잖아도 뱃데리 2개 연결하는 방법 찾고 있었는데 잘 봤습니다.

[@우주정복-c9m]

아.. 이분 영상 어쩌다보게 되었는데 나갈 수가 없네요..목소리도 작업도 넘 좋네요... 49분53초 정주행하고 갑니다.. 글루건보단 에폭시 본드로 처리하면 좋을거 같아요.

[@DIYMASTERKOREA]

아 에폭시 본드 좋습니다~ 나중에 혹시 탈거할수도있어서 글루건으로 했습니다^^

[@user-대나무]

🎉오늘도 화이팅 화이팅 하세요 🎉 사용하신 터미널 압착기 어디에서 살수 있나요? 구입학 싶어요. 꼭 부탁드립니다.

[@DIYMASTERKOREA]

저거는 판매중단 되었습니다. 필요하시면 영상에 나온거 중고가격으로 드릴까요? 몇번 안썼습니다^^ 070-4154-5089로 연락주세요^^

[@goodbyedpi]

43:34 내장재 뜯을때 손에 상처는 전문가도 못피하나 보네요 ㅠ 역시 재미있네요 테슬라 컨텐츠도 보고싶어요~~~

[@제니이룸]

다아마스터 님 덕분에 똥손의 열정에도 많은 공부가 됩니다. 설명과 영상 정말 좋아요

[@haenamee]

처음부터 끝까지 잘 봤습니다. 제가 하려고 했던 방식을 꼭 같이 해 주셨기에 대리만족 차원에서요. ^^ 제가 놓쳤을 수도 있는데, 기본 배터리에서 추가로 깐 4게이지 선에 80 A 퓨즈를 달으셨는데 보조 배터리 쪽에서도 이 선에 연결하는 단자에 퓨즈를 달으셔야 합니다. 또한, 보조 배터리에서 상시 기기로 가는 가는 빨간 선에도 그 선에 적합하면서 해당 기기에 적함한 퓨즈를 달으셔야 합니다. 오래 쓰다 보면 부지불식간에 이 선들이 차체에 누전되어 화재가 발생할 수 있습니다.

[@korea.sort-hair]

정말 차근차근 설명도 좋고 유의할점도 다 설명해주시고 정말 좋은 영상입니다. ㅋㅋ 내부에서 엔진룸쪽으로 조금만 빼고나 머지는 차량 배에서 남겨두면 엔진쪽에서 조금만 당겨도 돼자나요 ㅋㅋ

[@DIYMASTERKOREA]

아하~ 그렇게 하면 좀 더 편하겠네요^^

[@양세관-z7i]

트렁크쪽 배터리에도 퓨즈 걸어 주면 더 안전 하겠내요

[@시크릿현미니]

빨간 선 자체가 트렁크 추가 배터리와 연결되는 그 선이에요 트렁크 고로 추가배터리에 퓨즈 걸은거에요. 굳이 두개 걸을 필요가 없죠 ㅎ

[@양세관-z7i]

@@시크릿현미니 전 자동차 정비사 입니다 만약 사고나 어떤 이유에 의해 빨강선 피복이 까질경우 트렁크 배터리에서 엔진룸 퓨즈 사이에서 단락이 일어 난다면 화재 가능성이 크겠조

[@이상민-l5j]

2개 연결하면 제너레이터가 힘들어해요. 주행 충전기나 태양광 컨트롤러를 사용해서 충전부하를 줄여줘야 발전기를 하루라도 더. 사용할수 잇어보여요 시동끄고 폰 충전하고 선풍기 틀고 냉장고 돌리다보니 태양광.으로 충전 하는데. 낡씨가 흐리면 엔진으로 충전하였는데 제너레이터가 위 시설이 없을 때 보다 빠르게. 부러시교환.

[@DIYMASTERKOREA]

좋은 정보 감사합니다. 제너레이터 관리 잘 해야겠어요^^

[@쭈니-g1l]

오디세이나 US배터리 추천합니다ㅎ 고용량 고효율 딥사이클 배터리를 사용하시면 출력과 연비가 달라집니다. 카오디오를 하시는 분들은 배터리에 따라서 소리의 성향도 바뀝니다.

[@dddu999]

광고냄새 토나오네요😊

[@쭈니-g1l]

@@dddu999 알려줘도 지랄이시면 계속 토하세요^^

[@이주용-t8g]

대한민국 모든 사람들이 이렇게 했으면 좋겠다 아주 실용적인거 같아요 그리고 방전 될일 없고 내가 말하는게 바로 이런겁니다

[@DIYMASTERKOREA]

감사합니다~^^

[@sharkbuehyeon2334]

드디어!! DIY 물론 물왁스도 좋았지만 이런걸 더 기다리고 있었다고!!! ㅋ 사랑합니다 ㅋ

[@모다모닥-g7u]

트렁크에 밧데리 달고 싶었는데 이걸보고 따라하면 되겠네요 쉽게 설명해 주셔서 도전해 보겠습니다 감사합니다

[@hyunsungnoh3983]

장시간에 걸쳐 모든걸 보여주셔서 감사합니다.. 언제 할지 모르지만... 많은걸 알고 도움이 많이 되었습니다.. 친절하게 차근차근 알려주셔서 다시 한번 감사합니다 ^^ 구독과 좋아요는 필수 !!

[@Biggestaa]

이렇게 자세히 설명해주는 유튜버는 유일하신거 같습니다 엠비언트는 잘따라했는데 이편은 엄두가 안나너요 ㅎㅎ

[@기학엄-n3w]

터미널 찍으실때 갈라진 반대쪽을 찍으셔야합니다 아니면 갈라지고 어긋납니다

[@연필조아]

갈라진 쪽으로 하는게 정석입니다

[@지망생-c2h]

저도 이것보고 성공 했어요 추가로 올뉴투싼이라 트렁크에 있는 시거잭은 상시선에 물려 놓았고 그 아래는 볼트게이지(상시), 급속충전 단자(상시), 일반전원단자(상시, 무시동히터용) 이렇게 했네요

[@DIYMASTERKOREA]

올~~ 도움이 되었다니 저도 기분이 좋네요~~시청 감사드립니다~

[@hyung-jinpark6011]

충전 시에 배출되는 수소가스의 통기대책이 있어야 할 것 같습니다. 물론 휀더 쪽에 트렁크 통기 구멍은 있겠지만 빡빡하게 박스에 신슐로 싸서 바닥 덮개로 덮는 거 보니 아주 좁은 밀폐 공간이 되니 조금 걱정이 되네요. 혹시라도 추가한 볼트가 모종의 이유로 헐거워져 스파크 살짝 튀는데 고여 있는 수소가스가 인화되기라도 하면 대참사 됩니다.

[@만만이-s1m]

액체배타리말고 밀봉형배타를 쓰는것도 하나의 방법

[@Domannager]

불법개조차량은 화재가나거나 사고가났을때 보험회사에서 잘걸렸다 요놈~~ 이러고 보험금지급 거부할수도 있습니다. 이점은 꼭 알고 실행하세요~~

[@sinabro71]

언제나 따라하기 쉽게 정리해주시네요. 얼마전 제네레다,밧데리교환하고 보조밧데리 생각중이었는데 도전해봐야겠네요. 밧데리는 메인밧데리와 꼭 같은걸 사용해야되나요? 암페아가 틀린밧데리도 상관없는지요?

[@DIYMASTERKOREA]

릴레이 거는거면 달라도 상관없습니다.

[@지대로달려]

제가 불박때문예 보조배터리알아보다 수명도작고 비싸서 포기하고 이방법을 생각해 봤는데 되는지 정말궁금했는데 정말 속시원하네요 감사요

[@김종인-c8t]

블랙박스 가 주목적이면 그냥 원격시동장치 달아요 저전압시동 기능 있어서 배터리상태가 영아닌경우아니면 절대로 방전이 되지 않아서 24시간 풀 녹화도 되고 전 메모리를 256기가 꼈더니 약 1주일치 내용이 저장됩니다 그리고 겨울은 히터를 미리 키 놓을수 있고 또 후열 기능이 있어 여름에 에어컨 빵빵하게 쓰다 주차할때 온도는 중간으로 맞추고 후열 세팅하면 나오면 2분후 시동이 알아서 껴지도해서 에어컨 냄새제거에도 좋아요 그리고 저전압시동이 있어 여름 캠핑시 시거잭용 냉장고도 돌리기도 좋습니다 ㅎ

[@choonsix]

시간 가는 줄 모르고 시청했습니다. 똥손이라 따라 할 엄두는 안나지만 하나하나 세심하게 촬영해서 보여주신 정성에 진심으로 감사의 마음을 전합니다.

[@DIYMASTERKOREA]

영상 시청 감사드립니다~^^

[@DIYMASTERKOREA]

영상 시청 감사드립니다~^^ 헉 감사합니다^^

[@뽀굴이-k1e]

여름철에 글로건 쏜자리 엔진 열때문에 녹아 내려요. 그냥 실리콘으로 쏘던가 절연 고무 피복으로 감싸던지하면 더 안전 하겠죠. 세차시나

[@pd7047]

배터리에는 가스가 빠지는 구멍이 있습니다 그런데 보온작업하시면서 전체적으로 다 막아버리시면 나중에 가스가 빠질데가 없어서 문제가 됩니다~~

[@갬성갤럭시]

저정도 보온작업은 문제없어요 직접적으로 구멍이 막히지만 않는다면 괜찮습니다

[@조웅-i5n]

연결이 잘못된것 같습니다. 릴레이를 ACC에 연결하는게 아니라 IG1에 연결해야 되는거 아닌가요? ACC는 시동시에는 잠깐 차단되어 시동시 보조배터리의 전기도 같이 쓰려면 IG1에 연결해야 될것 같은데요. 물론 시동전 ACC 온 상태에서 보조배터리로 원래 배터리를 잠깐 충전시키는 효과가 있을것 같긴합니다만 배터리 2대 병렬연결상태에서 시동걸려면 IG1로 연결해야 될것 같은데요.

[@DIYMASTERKOREA]

오~ 맞습니다. ig1에 연결하시는것이 더 좋겠네요^^ 감사합니다. 참고하겠습니다.

[@유튜브푸리미음]

작업 하는김에 메인밧데리도 트렁크로 옮겨달아도 되는지 그래도 차에는 이상이 없는지 만약 하게되면 추가로 필요한 부속이 있는지 답변주시면 감사하겠습니다 참고로 제차는 올뉴소렌토 입니다

[@YongYeon.3300]

꼼꼼하시네요.옥의 티라면은 차체 접지 나사에 직접 릴레이 - 선을 연결하신...

[@MultiSUYOUNG]

나중에 글루건보다 (겨울철 떨어질수있으니)액체절연발라주면 ^^꿋

[@inperno]

잘봤습니다. 따라하고 싶으나 준비할것과 작업난이도와 시간이 많이 걸리네요. 영상 보는것만으로도 제가 한것 같은 느낌을 받아 대리만족하였습니다. 제가 다 뿌듯하네요 ^^

[@DIYMASTERKOREA]

시청 감사드립니다~^^

[@jhappy2433]

이걸 안할지 모르는데 끝까지 다 보게 만드시는 놀라운 멘트들~ 넘 좋아요 😀

[@backsso]

좋은 영상 감사합니다. 그런데 상시 전원을 계속 써야 된다면 2개의 배터리를 물려놓는게 더 오래 쓸 수 있는 방법이겠죠.?

[@Eddiya]

요즘 자동차 배선 만지는데 중요한 정보네요! 감사합니다 :)

[@sungdaehyup8412]

정말 잘봤습니다. 친절한 설명, 살짝 느끼한듯하지만 부산사람 특유의 개그감성 느껴지는 억양과 나레이션하시는 플로우도 좋고 목소리 굿입니다. 무엇보다도 다이초보를 배려하는 자세한 설명!!!

[@DIYMASTERKOREA]

좀....느끼하죠...ㅠㅠ 그래도 시청 감사드립니다^^

[@구씨-x6p]

하나하나 꼼꼼한 영상 감사합니다 ^^

[@INJIBULL]

좋은정보 감사합니다. 질문하나 드리면 베터리 추가장착하게되면 발전기도 더 강한걸로 써야베터리 2개 충전이 좀더 수월할껀데 기존의 순정발전기써도 문제 없을까요??

[@DIYMASTERKOREA]

상관없습니다. 결국배터리는 사용한만큼만 충전하면됩니다. 배터리가 2개라고 2배로 충전은 필요없습니다.

[@shuit1234]

그냥 인산철 배터리로 바꾸는 건 어떨까요? 완충 완방에 안전하고

[@nissan_VK56]

가격이...

[@kilsungsong4747]

정답

[@yoontaekwak6938]

이 분 비싼거 안하시는분

[@타짜-c5e]

납산 보단 인산철 인산철 보단 리튬 하죠 ㅋ 비싸서 안할뿐.

[@고봉이-c8c]

장시간에 걸쳐 모든걸 보여주셔서 감사합니다.

[@DIYMASTERKOREA]

시청 감사드립니다~

[@gjgurhyuk]

이 영상 보고 따라서 설치한지 딱 일년이 되었네요... 작년 겨울 방전 한번도 없이 햏복하고 편안하게 겨울을 보냈습니다. 늘 좋은 영상 감사합니다!!^^

[@DIYMASTERKOREA]

도움이 되셨다니 다행입니다^^

[@깔끔이-j7h]

영상 찍으면서 작업하는게 쉬운게 아닌데 고생하셨습니다 도움되는 영상 잘 보고 갑니다 ^^

[@송영진-i9y]

단자찝는건 망치로 때리시고 못같은거로 몇방 중간에 때려주시면 됩니다.전원케이블은 가급적 신호선계열과는 분리해서 깔아주시면 혹시 생길 노이즈를 사전 방지할수 있습니다.

[@정용하-g4v]

목소리가 차분하고. 영상또한. 조용하구 차분하게 진행하시네요 감사합니다 좋은하루 되세요 수고많으셨어요

[@nam2331]

마스터님 추가내용 해주셔야 할 것 같아요. 국내 차량들중에는 아직 많이 적용되진 않지만 수입차량에서는 많은 브랜드에서 차량용 배터리 용량이 정해져 있어 정해진 충전 용량이 넘어가면 엔진이 발전기 풀리를 돌리더라도 충전을 하지 않습니다 ㅠ(연비 및 환경법 등의 이유로 인해) 고로 추가 장착한 보조 배터리가 충전이 안될 수도 있습니다 ㅠ

[@lee6230]

디젤차라obd로 관리하며 배터리 충전량 전압등 다보는데 아에 안하지는 않드라구요 1A정도로 꾸준히할때있고 말씀대로 배터리잔량 많아지고 전력소모없음 충전안할때있고 그래요 중요한건 주행거리가 길어야 머든좋죠

[@leecoon1004]

답글내용은 처음 알게되었내요 두개에 배터리를 충전하려면 아무래도 알터에 무리가 가서 일찍 맛이가긴합니다

[@욱디르]

전 블박보조배터리 작업하고 난뒤에 방전이 되서 떼어냈네요. 운행량이 많지않아 메인베터리 전기를 계속 갉아먹었나봅니다. 영상 잘봤습니다~

[@ssyong_koup]

예전과 다르게 세차요정 밋돌세가 생각나네요 ㅎㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다

[@DIYMASTERKOREA]

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

[@luxury230]

대단하심! 목솔까지 매력(살짝 느끼) 있으시고 믿음이 가는 든든한 분 같아요.

[@DIYMASTERKOREA]

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

[@foxnim0119]

글루건이 엔진 열에 녹을꺼 같은데요?

[@koback4]

너무 잘 보았습니다 트렁크에 들어가는 배터리 용량이 다른걸 써도 되는지요?

[@DIYMASTERKOREA]

네 다른거 써도됩니다.

[@passj8640]

방전예방 목적은 아니지만 전륜 하중 감소를 위해 배터리를 후방으로 옮긴 적이 있는데 그때 기억나네요 ㅋㅋㅋ 그때 메인휴즈 날려서 견인해서 정비소 갔습니다 ㅎㅎ

[@산야초-y4q]

보통 오디오 작업에 쓰는 플러스 메인휴즈는 시동 스타터모터가 전기를 많이 잡어 먹어서 끊어짐. 휴즈 때문에 순간전류량이 딸림. 스타트 모터는 마그네틱이 달려서 많은 전류가 필요. 선이 가늘거나 퓨즈가 약해도 안걸리거나 단락됨.

[@goysk]

멋있는 분이군요 요긴한 기술을 알려주셔서 고맙습니다 언제구 시간나거던 충북옥천에서 하루 쉬어가세요 한상 대접하겠습니다…꾸벅

[@DIYMASTERKOREA]

네 감사합니다~~^^

[@치즈토스트-t7o]

형 정말 설명잘해주시네요 쉽게 잘해결했습니다 ^^

[@김영추김영추]

시간내서 매장한번갈께요 제차에두 방전없는차로 만들어주세영 ㅎㅎ 잘부탁드립니다~~~

[@daegamsung5560]

설명을 참 야무치게 잘해주십니다. 쵝오!

[@전상진-e8f]

감사합니다 많은도움과 배움의시간이었습니다😊.😅

[@seastar2445]

배터리에서 나오는 수소가스를 호스로밖으로 빼줘야하는데요.

[@dddu999]

황산가스입니다

[@듀퐁-d1o]

수솤ㅋ

[@이스트로그]

이렇게 열심히 하시는데 다이어트는 안되는가봅니다^^ㅋㅋㅋㅋ

[@DIYMASTERKOREA]

하....문제는 그만큼 더 먹는다는거 ㅋㅋㅋㅋ

[@그집앞-s5x]

시간가는줄 모르고 봤습니다. 전기 지식도 많으신것같네요 👍

[@DIYMASTERKOREA]

원래 카오디오전문입니다~~^^

[@zaigo999]

우와..정말 유익한 영상입니다. 근데 저는 차가 그랜져 하이브리드라서 원래부터 배터리가 뒷트렁크에 있습니다. 그러면 저는 ACC 따오는게 힘들겠네요..

[@라면-r7x]

너무 재미 있게 잘 봤습니다. 사투리가 귀에 쏙쏙 들어오네요... 익숙해서 그런가? ㅎㅎ 그런데 저 같은 똥손은 역시 작업할 수 없는 난이도 인 것 같습니다.ㅎㅎ 1. 너무 깔끔하게 정리 했다. 2. 너무 안전하게 정리 했다. 3. 마무리 깔끔해서 좋다. 잘 봤습니다.

[@이원근-i5j]

문의좀 하겠읍니다 릴레이를 차량에 설치 할때는 이해가 갑니다만 혹시 태양광 모듈에 밧데리 2개 연결시 릴레이 구동을 시키려면 어떴게 해야하는지 알수 있을까요?^^ 릴레이를 어떻게

[@이경재-n9n]

완벽한, 대단하십니다.

[@민준-d8p]

0

[@녹도문해]

뒷부분 작업하실때 뭔가가 움직나 보았더니 거미가 움직이고 있엇네요^^ 21:39 뜯은김에 방음지를 뿅 하실때 오른쪽에 움직임

[@Iiverson]

지대롭니다 ^^

[@navigator_bear7194]

우와.. 기간 가는 줄 모르고 시청했습니다. 말씀도 재미있게 하시고 거기에 정보까지.. 대단하십니다. ㅋㅋ 구독하고 갑니다. 좋은 영상 감사합니다~~

[@9bong]

lpg통 옆에서 라이터를 켜는 강심장....쫄깃쫄깃하게 봤네요.ㅋ

[@namewall2]

7:58 ? 법규?

[@ksebun9910]

omg....

[@검은필름]

영상 너무 잘 보았습니다...공부 많이 됐구요 차량 출고 시 배터리 용량보다 얼마나 커야 알터네이터가 무리가 가지 않을까요?

[@남용식-p6d]

인간적으로 돈드는것도 아닌데 좋아요 구독 좀 누릅시다

[@fingerstyle2588]

알터네이터 : 죽여줘....

[@김기욱-h2f]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@미라클다이브]

흠 시공 후 일주일간 테스트시 밧데리 95퍼 이상 충전시 알터 전압이 낮아지네요(ibs센서 작동 하는거 같습니다.)충전시 14.1~14.7v 밧데리 95퍼이상일때 12.8~13.2v나오네요

[@현-d1c]

충전하다 둘다 정상전압되면 알아서 알터 멈출걸요

[@대박인생-m6c]

48:10 뒤트렁크에전원 +부에 물린선을 운전석 휴즈박스로 뺀선을 말하시는건지요? 그럼 오디오(메인전원선)과 AC상시전원선 이렇게 두가닥을 뒤트렁크로 뽑으신건가요? 영상에는 메인선만뽑으시고 AC상시전원선은 안뽑으셔서 여쭤봅니다.

[@wuzbxb8483]

알터 : 죽여줘...

[@rlfwnd469]

여름작업에는 육수를 동반합니다 헤어밴드를 착용합시다 ㅋㅋ

[@블랙K-x8t]

안따라함 ㅋㅋ 따라하다 암걸릴지 모름 ㅋㅋ

[@shinek243]

나레이션이 아주 좋습니다 ㅎㅎ 우연찮게 봤는데 집중 잘되네요

[@최영상-s7k]

제차가 니로 차량인데 니로 차량은 베터리가 트렁크쪽에 있는데 트렁크쪽에있어서 작업하기 더쉬울꺼같네요 본넷쪽에서 선을빼오고 그럴필요 없이 영상 잘봤습니다~~

[@DIYMASTERKOREA]

시청감사드립니다.

[@sungjinchoi5200]

잘 봤습니다. 다만 제의견은 ACC에 연결하시는것은 그냥 전체 배터리 용량을 늘려주는 역활만 할뿐입니다. IG1에 연결하시면 가장 완벽한 방법입니다.

[@DIYMASTERKOREA]

맞습니다...제가 놓쳤습니다. ig1에 연결하시는것이 더 좋겠네요.

[@dannyjung3884]

알려주신대로 해서 블박 상시로 쓰도록 셋팅했는데.대만족입니다.

[@DIYMASTERKOREA]

영상 시청 감사드립니다.