Дизельная эмка?!. Результат 100 сил с литра! турбина GTX2056

На двигателе BMW M57D25 увеличиваем мощность до 250 лс ! с помощью турбины GTX2056 и индивидуального чипа .
2202203666108388 - поддержать канал и ускорить выход новых видео.
[e-mail] - Email для личной связи.

[@MmMm-oh5ct]

спасибо, отличный контент, мало таких экспертов на ютюбе

[@qwertyuiop-yg7xg]

Невероятный результат, красота

[@ErmolovichSV]

Круть!! Всегда жду Ваши видео. Удачи!

[@FIX4751]

одно лишь но, все перечисленные m двигатели были атмо, если уж на них турбину вкорячить , показатели значительно возрастут, поэтому я думаю сравнение не совсем верное.

[@ahmedbozuk2803]

MAP sensor и Rail pressure sensor, Машина будет ещё 15 сил больше. привет из Болгарии!

[@user-bu3pr4pm2u]

Оо, наконец-то. Ждал этот видос.

[@user-ng3pu9zq7d]

ооочень интересно ))

[@user-wp6ir7ex6t]

Подскажите, есть мысль из td05h-16g изготовить гибрид с компрессором 20g. Вопрос, какое колесо лучше 7+7 или 11+0 . Так же будет использоваться ewg 35мм. Мотор Субару 2.0, фазный. Сейчас избыток 2.0 бара на тд05-16г. Или что-то посоветуете рациональней. Цель 400лс на моторе, машина 32 года, для души. За временами не гонюсь, но нынешнего конфига мало уже

[@user-dh2qp3eq8m]

Приветствую, по моему мнению поменяешь интеркулер и добавишь топлива, и скорее всего форсунками или же заменой распылителей, естественно чип как же без него

[@MrBody87]

Доброе!что Вы думаете про установку турбины с электрическим актуатор на такой же матор(от х5,е60)?

[@yaroslavborovsky9063]

Интересно посмотреть на Borg Warner efr8374 в деле, или она сильно большая для этого мотора?

[@mehanikmen]

Приветствую. Интеркулер думаю не для кого не секрет, что нужно другой ставить. А вот мне больше интересно, на сколько хватает расходомера?

[@user-fu1yq8fx6c]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста из-за подклинивания геометрии турбины может быть детонация ?

[@andreibondarev8777]

Супер!

[@lexabumer1010]

Привет,датчик наддува с впускным коллектором на 3.5 bar. 270HP ?

[@andriishut688]

Доброго время суток. А есть ли видео на канале (не нашел) с объяснением или сравнением турбин GT/GTB/GTX/GTX2/GTW ... желательно на примере 1й турбины к примеру 2260, если нет, мог бы сделать такой обзор.

[@andrejjankovic3528]

Доброго времени суток. По конкурснному вопросу, так думаю: надо бы уже интеркуллер с пайпами проложить посерьёзнее стока бы, ну и наконечники на форсы подумать какие поставить на угол 140°, в идеале всю топливку от е 60 всунуть с насосом р90 сп3 с мапом на 3 бара хотя бы, и тогда к 250 коням , можно добавить , ещё ~50 - 60.

[@user-qi6pd4vg6t]

Здравствуйте я думаю что вы поменяете топливный насос на цп2 или цп3 и интеркулер форсунки .. и примерно 300+ сил

[@oldswed487]

Предположу, что получится снять сил 265-270. Мап сенсор само собой под замену, ну и возможно выхлоп, банка то ведь до сих пор сток?

[@user-jo4vq2qc2p]

Подскажите,какую турбину можно поставить на мотор бмв х5е53 306 d2 218hp не меняя топливную и прошивку до 300силну или больше,

[@user-xj8xe8os8d]

Спасибо за видео!!вы просто бог!!!подскажите какую турбу поставить на е46 320 д?чип и даун пайп уже есть!парни комент в топ!поддержите😊

[@user-ht7qq3kr7p]

Добрый, по замене компонентов, ну если будете ставить более производительную турбину , думаю первый компонент это даунпайп, второй это тнвд, думаю замена на СР3, до кучи датчик абсолютного давления), на выходе 286+))

[@user-uh1pm7le6j]

Доброго дня. При условии стокового железа (по топливу), дальше на замену идет 100% мап сенсор и к нему , возможно, интеркулер или распылители форсунок. Примерно +20-30сил

[@user-ly4yv1mb8e]

Самое главное сцепа уже приехала.

[@4min361]

привет. думаю поменяешь интеркулер и форсунки ну или распылители более производительные. И получить 277л.с. а так вариантов несколько, в зависимости от турбины и сколько будешь дуть. если больше 1.6 то родной датчик наддува 100% под замену т.к. он видит до 1.6 странно конечно видеть на таком наддуве и такие показатели по мощности.

[@leonidivashkevich5958]

Я бы сразу менял мап сенсор и увеличивал бы давку. Для дизеля это самое оно. Мощности это сильно не прибавит, но разгон до сотки улучшит значительно. Стоковые форсунки, сколько смогут налить? Какое давление держат? Для турбины большего размера, будут узким местом.

[@user-uu7xk5yv5j]

Здравствуйте где можно посмотреть цена на гибриды для м57n2 e53. Спасибо

[@konstantinviktorovich3685]

Добрый день! Только вчера вспоминал про вас😊 а сегодня видео вышло👍 Жду следующую турбину Датчик давления в топливной рейке и форсунки,300л.с

[@user-tb4fx1bl1n]

Здравствуйте, прийдется установить даунпайп и увеличеный кулёк с хорошими пайпами получиться примерно 280-290

[@sergeyberegeyko7989]

Отлично

[@user-lo3ih6se6h]

Добрый хочу на 4д56 поставить л200 2010г Твинскролл турбину от Вольво 1.9 готовы взяться?

[@GyKoO197]

тнвд и интекулер поменять, думаю получится около 280-290сил п.с. у меня стояли еще форсунки м57д30, отлично себя чувствовали на 2.5

[@ivaneremenko3109]

Кулёк большой. Доработки по топливной- борьба за большее давление ( возможно охлаждение топлива до тнвд) расчёт мощности 280-290

[@luchik444]

Ну на одном воздухе не поедешь,то по идее к новой турбе надо топляка добавить( мож распылы),но блин если турба больше,то и воздух греть будет больше.хм.да и наддува добавить надо бы,раз дым есть. Вариантов к увеличению хватает,мне кажется интеркуль и датчик наддува и на выходе 270 почти без дыма,раз он присутствовал ранее🙂

[@user-cs2dh3pm6s]

Датчик надува + датчик давления топлива, 260-270сил

[@bad__boyprometei4842]

Пайп и интеркуллер. 280 лс. Должно получиться. А вот момент будет добротный!👍 если метанол то ещё веселее)

[@stokin5214]

Добрый день, map sensor и интеркуллер

[@user-xs4en6lg7u]

Интеркуллер и мап сенсор ,270 сил , спасибо за видео как всегда !

[@igor.astisil7913]

Не совсем понимаю причём здесь мап он не даёт мощности,это как деталь при которой не будет работать турбина ,тоже самое что поставить усиленные шпильки гбц .Он как я понял задаёт вопрос что принесёт ему мощность при замене .

[@user-nb3ws5nu5m]

@@igor.astisil7913 чем больше воздуха тем больше топлива можно в цилиндры влить

[@user-mb5ve9vf7b]

У меня 2.9 мотор, был конфиг с 2260 и интеркуллером от 535д. На акпп. Ехала 22.5 чуть в горку. 100-150 ехала 7.6-7.8.

[@user-gc2iu8fy2n]

Добрый день. Интересует турбина GTX1760.С учётом моей неисправной турбины GTB1749 va на 1.9 тди.Если можно телефон для связи. Спасибо.

[@traktor630]

На 3ст мотор тойоты придумать бы турбину чтоб не отрыгивала так часто. Орига стоит примерно 45. А китай вообще не ходит. В китае половины втулок не хватает да и вал тонкий кароч китай турбы под этот мотор совсем плохие. Или ваши варианты турбин еще дороже оригинальной?

[@user-df9vl4qj7p]

мой Touran с двигателем BKD 2.0 с стандартной турбиной от вольво GTB2056 с электроактуатором выдаёт на стенде 226лс и 470нм момента , когда в стоке 140лс , получается что у меня TIURAN-M POWER ? Настройка кстати белорусская ))

[@MyEclipse1998]

А вы ремонтом ещё занимаетесь? Ссылка на сайт не работает

[@zaezlif]

Классное видео. Спасибо) Фактически с 3 литров можно 300 сделать)

[@bladeXarok7]

350 парни с Белорусии сняли, видео есть на ютубе

[@demoonk420]

ищите "x3 m50d" 3л 500сил 3.6 до сотни.

[@user-qb6kv4zk1i]

Потом расскажешь как расход топлива, в среднем, трасса, в боевом режиме.

[@pro7322]

Лайк

[@valentynfox1e478]

CP3 тнвд, датчик давления, чтоб все сделать грамотно то нужен кулек и выкинуть каты с выхревыми сделав прямую трасу выйдет порядком 286 - 296 сил и 600 - 630 момента

[@maximwill88]

Здравствуйте. Спасибо за информативность! Озвучьте пожалуйста цифры по расходу топлива на таком конфиге.

[@user-ci3bk4qt7f]

около 8 литров

[@artur9138]

Я как то взял е46 330д на м57н 204лс 410 нм сток. Чип выхлоп по итогу получил 285 лс и 600 нм,и это обошлось в 250 евро.

[@user-pg9fy7js2f]

интеркулер в любом случае нужно менять, второе я бы поменял даунпайп(выкинуть катализаторыб все что затыкает выхлоп), по хорошему еще распылители, ибо они уже на пределе

[@grigoriypak4008]

более производительный интеркулер и даунпайп, или тнвд и форсунки

[@user-od5sl2jt7e]

Думаю, будете менять датчик надува и тнвд

[@yaroslavborovsky9063]

Долго ждал выпуска! Надеюсь, что это будет 1. Турбина на шариках с графиком замера (очень прямо интересно увидеть сравнение, не находил такого контента), а номер 2. это будет либо ТНВД либо Интеркулер. Мощность 280-300 л с

[@yaroslavborovsky9063]

Возможно еще мапсенсор

[@valtsb1386]

lublju etot kanal, respekt za info, no sovsem nedekvatno sravnivatj polki momenta turbo dizel vs atmo benzin

[@user-jf7gk7vl3d]

Владея таким автомобилем, я никогда не думал что можно будет на столько плотно с ним работать в плане улучшения его характеристик... Но всегда стремился. Я не буду угадывать что к чему, но очень интересно наблюдать за рассуждениями и над работой автора данного видео ролика.

[@yaroslavborovsky9063]

Да, действительно очень интересно, в отличии от суперраскрученных "компаний" которые только и делают чипы и то не всегда высокого уровня качества, максимум выхлоп, а просто турбину поменять - это уже редкость. Коллекторы вообще никто не меняет...

[@yaroslavborovsky9063]

Вообще всё это может сильно упираться в узкое место каналов ГБЦ, которые мало кто доводит до ума

[@user-km4om5iy3p]

А с чего ты взял, что ты уперся в потолок мощности стокового железа?

[@user-cx4pc3ck4t]

Думаю следующим этапом будет установка интеркулера и более мощного сцепления. Мощность около 285 л.с.

[@user-hg4qc3xm3h]

Добрый день. Первый раз вас смотрел .Повышеная подача топлива от 5.0д воздуха больше интеркулер от3.5д

[@user-bw1vu9wj6v]

310 сил . Форсунки или распылители,мап сенсор.

[@user-vj8uv8op6d]

Добрый день Я думаю в следующей серии будет заменено помимо турбины Map сенсор и интеркулер прибавка в мощности примерно будет 265 270 сил!

[@user-op6mf1hy3q]

Расскажите пожалуйста подробнее про клапан N75

[@FAM-Biturbo]

День добрый! Полагаю родной кулек пора поменять и получится +- 284 лошади.

[@alexpoplavskis8219]

Privet.Otvet:nasos visokogo davlenija i dat4ik davlenija v pusknom kolektore.

[@mr.c9570]

Замена интеркулера, форсунки возможно, сцепа керамика, наддув до 1.6 даже выше, ~ 300 сил, кат, выхлоп

[@ivan_zuievi4]

Датчик давления надува, регулятор давления топлива, 270лс

[@user-xm1nh4vy1o]

Поменяешь интеркуллер и датчик надува на выпускном коллекторе

[@vadimax7096]

можно попробовать увеличить отверстие штуцера тнвд

[@igor.astisil7913]

Рено талисман ,рено сценик 2018 1.6 би турбо.для повышения мощности тебе турбина, распылитель на форсунках но при этом тяжело уйти от дыма .

[@user-cu8fz4ml1e]

Я так думаю следующий этап это замена интеркулера и насос твд И ещё я бы удалил катализатор и место его поставил Даунпайп +10лс. Может и добавится

[@Zxz18]

наверное выпускной коллектор нужен более развитый, чтобы понизить температуру в камере сгорания, у дизелей и без повышения мощности головки лопаются...

[@user-dt8wh6kq3r]

Датчик давления наддува и ТНВД CP3R90 или R60. ~290сил

[@user-kw7ml5lq7g]

Вот есть М57d30 на е39. Болт в болт какая турба подойдёт, остальное ничего не хочу делать. Gtx2056? Сколько стоит? Или gtx2060? Меня будете насос ТНВД. И кулерок или его орошение. Прибавка 35 л.с.

[@user-ci3bk4qt7f]

Есть турбины. [e-mail] - Email для личной связи.

[@KOoTLEToS]

топливную систему от D3 (форс,ТНВД, рампу с датчиком высокого давления). по итогу лошадок 300-320.

[@user-wp6ir7ex6t]

1. Форсунки 2. Интеркуллер 280лс 540-560 момент

[@user-nb3ws5nu5m]

Большая вероятность маховик пробуксовывает чем сцепление

[@BeekeepingofUzbekistan]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую турбину лучше установить на БМВ м51 д25.. 2052 или 2056? Спасибо.

[@user-ci3bk4qt7f]

на БМВ м51 д25 используется турбина MHI TD04 без геометрии. Или вы сможете как то управлять геометрией?

[@junglizis]

А поменять точно надо будет ТНВД и интеркулер. Спокойно можно будет до 300лс разойтись 😅

[@andrei_mayeuski]

Думаю что будет ставиться датчик надува и датчик топлива (мелкие детали), т.к. автору интересно, во что он первое упрётся( что попросит замены)......пока упёрся в сцепление, но как сказал в конце видео....поменять возможно его не успеет. Думаю 270 л.с. выйдет.....может максимум 280 и около 520 момент

[@YARRAMEBEL]

Думаю следующим этапом это замена Форсунок и насос тнвд на СР3 в совокупности с заменой турбины на более мощную должно дать в районе 350 л.с а то и больше , на хорошем чипе( и чтоб поднять надув мап сенсор)

[@yaroslavborovsky9063]

Мне кажется, топливная выдержит ещё сил 30-50 , до давления в 1.7-1.8

[@veshka2205]

наверное датчик давления и тнвд либо же форсы. сил 275

[@user-yx9zn2vx4e]

Под копотом нужно паменять форсунки, а точнее распылители форсунок, при этой замене ты получишь +20-30 сил не прошивавшись, и к 300 силам у тебя закончится родное сцепление.

[@alru4290]

Или поршни, так как угол распыла топлива будет неправильный

[@user-hu4rg9kv4f]

Датчик давления во впускном коллекторе, ср3 насос, 267 л. с.

[@illxll2305]

Вот бы сцепление от скитальца поставить, чтоб наверняка держало, не думали?

[@Plumbumas]

Интересный проект. Но у меня другие вопросы. Что можно сделать с тем же мотором если в него ставить компоненты от других BMW моторов, с более свежих моторов? И получить мощный мотор в сём диапазоне оборотов не только на верхах. Плюс какие нужны доработки по автоматической коробке. Самое главное чтобы автомобиль бил мощный но с хорошим графиком.

[@Plumbumas]

У самого Е61 525D 130кВ автомат. Но коробка бывает пинается. Есть идея что-то с этого ведра сделать. Но как это сделать не ясно.

[@MrDrobush]

Далее следующим шагом будем замена интеркуллера на более производительный и удаление экологии путём установки даунпйпа, мощность на выходы будет около 330 коней.. ещё бонусом можно фильтр поменять на нулевик но это наверно через серию😁

[@user-yv2bp3dx2b]

Надо делать би-турбо.

[@user-oj4fe2zn1x]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, стоимость турбины gtx2565gen2 и можно ли со стоковой е71 дорест 3.0 235 сил переделать.

[@user-ci3bk4qt7f]

Можно. так и делаем..

[@Potapov_BY]

В следующей серии помимо турбины будет заменён штатный интеркулер и установлен даунпайп. Мощность после прошивки получится в районе 310 лс при том же давлении 1.4

[@user-vs7ut4lk2k]

Заменить датчик давления наддува и форсунки , 275сил

[@kolyakabmx]

Поменяете тнвд и форсунки, помимо турбины, видимо турбина 2260 будет. На выходе получите около 290-300лс

[@jackmakoed1357]

ТНВД СР3 и интеркулер от 3.5д, в районе 280 л.с.

[@snooopby3377]

Интеркуллер и форсунки, возможно выхлоп. Около 270 сил

[@user-wu6yz7ty1s]

тнвд, форсунки но хотя стока хватит до 300 с определенной турбиной, датчик наддува в коллекторе, 270-290

[@bladeXarok7]

Хороший результат, но сток впуск на е39 надо ставить(дмрв от 535д) Так же надо катализатор выкинуть, белорусы сняли 350сил видео есть на ютубе , результат просто космос я щитаю, да по деньгам вышло в районе 2.5к $ и это только детали (робота бесценна)

[@l7ekapb]

Уже просится нормальный выхлоп, тнвд R90 и рампа с регулятором и датчиком, а также интеркуллер и более производительные форсунки или распылители. Но мне кажется, что первым делом ты поменяешь интеркуллер и поставишь даунпайп, т.е. уберешь катализатор и сделаешь нормальный выхлоп. Мощность будет 280-310 лс

[@ilmuradmamet2474]

Датчик давления впуска и тнвд имхо следующий шаг

[@MrBody87]

ТНВД cp3 r90,топливная рейка на выходе +-280

[@user-se3ch6fy8l]

Возможно будет замена интеркуллера и мап сенсора, 286л.с

[@BOSS-ke1iw]

Я думаю поменяешь тнвд на сп3 мощность будет в районе 275-285

[@MmMm-oh5ct]

думаю, интеркулер и впускной колектор, сил так на 280