Дизельный Днепр-максималка!

[@sergejv6402]

Огонь тачка. Я вообще сторонник дизелей а зная моторы от Днепр и Урал и как они пожирают бензин то этот мот лучшее что может быть в деревне, люльку ему надо или на 3 колеса трицикл.

[@vladimirdeineko9199]

Хороший тракторок получился!Мастеру здоровья,удачи и лайк!👍👏

[@ОлегЛагерь]

СПАСИБО

[@Алабаныч]

К лету разогнал до 90🤣🤣🤣

[@ВикторАвдонин-я5й]

Серый кот. Столько движений до первого мента.

[@dizelrem9301]

Вибрирует хорошо, простатит не страшен 😂, а для женщин так вообще 🔥😜

[@maxfilikian4414]

думал 50км/ч в начале, а он вон и за 80 валит, так это родной так же с люлей и едет, причем и вибрации и выхлоп похожи, вроде 2-х стволка есть дизель на 30л.с, только не понятно- обороты повысить номинал то 1500-2000об/мин; а пару понизить, то на то же, нет?

[@evgenijboos7961]

Ну в принципи для дизеля нормальная скорость.

[@Мирослав-ш3ф]

Окрашен мотоцикл ну дуже гарно)

[@ОлегЛагерь]

Спасибо

[@ВикторНегрей]

Турбину нужно прикрутить теперь

[@olexikapysta4787]

Для душі хватить як для мене і розхід палива радує

[@Нестандартное_ХОББИ]

Ну а после подключения ручки газа на прямую, без регулятора оборотов, там, наверное, в районе 15 Л.С.

[@alexeyvyazikhin749]

Вряд-ли, с увеличением оборотов падает момент, и уже сильно, мощность снижается не смотря на рост оборотов...

[@Нестандартное_ХОББИ]

@@alexeyvyazikhin749 Не-а, момент, как раз-таки, увеличивается из-за того, что топлива больше поступает в двигатель. При отключении регулятора оборотов мощность повышается.

[@alexeyvyazikhin749]

@@Нестандартное_ХОББИ Топливо поступает максимально на оборотах Макс момента, оно никак не будет больше, может быть столько же, но ...с увеличением оборотов падает наполнение цилиндров воздухом и если регулятор не уменьшает подачу топлива, оно просто не будет сгорать полностью. Да и под нагрузкой на 4-й передаче его никак не перекрутишь. Единственное может быть исключение, если на заводе его придушили регулятором намеренно, но не думаю, 3600 оборотов для такого двигателя - предел.

[@Нестандартное_ХОББИ]

@@alexeyvyazikhin749 Ну правильно, на заводе мотор сделан так, что выдаёт в районе половины своего потенциала. Что дизельный, что бензиновый. Я с мотоблочного мотора, который в стоке выдаёт 6,5 Л.С., разгонялся до 100 км/ч после несложных доработок (а в стоковом режиме макс 60 км/ч). Так что, при отключении регулятора оборотов мощность полюбому вырастает.

[@alexeyvyazikhin749]

@@Нестандартное_ХОББИ Что-то не у многих вазоводов , движок ВАЗ 2103 выдавал 140 л.с.)))

[@kwasimodo1911]

+100500 в карму!

[@vsebydechotko]

Добрий день. А що потрібно для переоформлення, і яка ціна...... в загальному.....

[@Grafffittt]

не для скорости дизелёк;) но шлифует будьздоров;))

[@moro3635]

А какой мост?

[@РивожиддинИсматов]

Круто не когда штрафа не будет за скорость

[@vitaliygor5636]

Очень интересный ход, сделано правильными руками, сколько коробка вытерпит покажет время. Но единственное не могу понять ЗАЧЕМ? Родной двигатель - широкое поле для доработок. Зачем переход на дизель? из за стоимости топлива?

[@ОлегЛагерь]

А если быть точнее то из за его расхода.

[@СашаФилипец-ъ6ч]

Родной опозит - это срань полная. Сколько его не доделывай, проблемы с зажиганием, карбюраторами, клапанами, течь масла и т.д. остаются. Эти постоянные регулировки задолбали. Запчастей нету, только голимый Китай и расход больше чем в авто.

[@егоркалинин-ц9у]

Не стоимость, а экономичность, ну и доступность халявы где то..))

[@findersfinders6491]

Имею такойже аппарат, есть несколько минусов в нем, но если сложить все плюсы то это не кретично.

[@Виталий1295]

Что за минусы

[@findersfinders6491]

@@Виталий1295 В этом двигателе не настроешь такие плавные обороты, такой плавный ход как на родимом или любом бинзиновом...Большая стоимость переходной плиты. Если по трассе, то малая скорость...В этом видео показана максимальная скорость, но некто же не сказал что он ездит на такой скорости. При такой скорости, при таких оборототах движек проживет недолго, плита тоже самое, может даже не проживет и двигателя. Но несмотря на это, если ездить с умом то это достойная техника, которая не е...ет мозги как обычный мт днепр. Сразу могу сказать, если комуто нужна скорость на этом двигателе, то об этом варианте сразу можете забыть. Личьно мое мнение - идеальный вариант для села, для охоты и рыбалки.

[@СергейМатковский-э1э]

Зато ещё сто лет ездить будет. И без постоянный ремонтов и поиска зап.частей.

[@ОлегЛагерь]

Согласен

[@findersfinders6491]

@@ОлегЛагерь Лишь бы переход выдержал...

[@РОМАС-ш9ъ]

Аппарат зверь!

[@ВикторияКочергина-ж1й]

Вібрації неймовірні

[@ОлегШестов]

А как быть с оформлением ?

[@Shura_Balaganov_]

оформить надо до переделки.

[@plamenpenev7220]

Ну 85 км/ч очень слабовато.Надо V-тая передача и 10-ка на ГП.У меня бьил ,,Simson" мопеди из бившие ГДР 50 кубовь и всего 3 киловата 4 л.с. и он шел с 75-80 км/ч

[@holicolors6679]

не ехал он столько у тебя, спидометр пиздил, как на всех совках.

[@ІванМогилевський-в8в]

Если бы коробка была дизельная а не бензиновая он больше бы поехал потому что передаточные числа разные и крутящий момент двигателей отличается от бензинового ну в принципе нормальное изобретение

[@Vatafob_SteklovatOFF]

Китайцы ещё не искали? 😁

[@АнатолийЛе-г2ш]

Какой расход соляры у него получился?

[@ОлегЛагерь]

2л.

[@АнатолийЛе-г2ш]

Отличный результат!

[@Южнаястепь36]

@@ОлегЛагерь о пресвятые аллахи

[@Виталий1295]

Как в плане грузоперевозок. Тяги хватает?

[@ОлегЛагерь]

еще не пробовал

[@ОлександрНіколенко]

Так а Минский мотоцикл имеет мощность 10-12 л. с.! И движок намого меньше.

[@Ihar_of_Belarus]

Бензиновый двигатель проще, в дизельный двигатель сам по себе тяжелее в производстве

[@bilbosumkin778]

Минский двигатель эту мощность будет развивать на 6 тыс. об/мин, а дизель на 2-3. Крутящий момент и экономичность - вот достоинства дизеля. Это не для "погонять".

[@alexeyvyazikhin749]

@@bilbosumkin778 Нет там большого крутящего момента, у родного движка он точно больше. Экономичность - да

[@sonic_executable]

Попробуйте в редуктор десятую пару поставить и возможно сто км поедет

[@findersfinders6491]

Возможно он и поедет, только тяга хорошо пропадет как на 8ке, а также будет очень большая скорость на первой передачи, очень не удобно там где нужно медленно проехать !

[@sonic_executable]

@@findersfinders6491 дизели же тяговитые и возможно он вытенет первую передачу, но во всяком случае попробовать стоит

[@findersfinders6491]

@@sonic_executable Да, дизель вытянет...я трогаюсь с любой передачи но это по ровному...Но вы должны понимать что не всегда катаешся по ровному асфальту. Для меня в дизеле ода проблема, это большая скорость на первой передачи (стоит 8 пара) К примеру - непоедешь в лесу между сосен так медленно как на стоке. И плюс к этому как не крути неотрегулируешь обороты так плавно. От автора видео идет прямая реклама, и все должны это понимать...некто еще несказал о минусах данного агрегата.

[@sonic_executable]

@@findersfinders6491 на днепры мт16 ставились коробки с первой пониженной. с ней проблема будет меньше

[@findersfinders6491]

@@sonic_executable В этом случае да....

[@МотоДрайвЕвгений]

188 це 10.5 лс а 12лс це 192

[@MrEvgenboh]

188 це 12 лс

[@МотоДрайвЕвгений]

Нет 192 .12лс

[@МотоДрайвЕвгений]

Велма 14лс 192 в форте192.12лс як понять.форте 498куб.тата192.499куб а велмв одстаэ

[@МотоДрайвЕвгений]

456куб у велмы

[@МотоДрайвЕвгений]

Як понимать

[@владимирключ-н3я]

В обратку с горки чтоль)

[@Shura_Balaganov_]

Скорость 50км в час !?..... и всё..... ? мопед купить не проще было..... ?

[@kabovasya]

На 80 от полиции не уйти....

[@МотоДрайвЕвгений]

Можна зарегистрировать без проблем

[@Koval_Alexandr]

@@МотоДрайвЕвгений сколько денег уйдет на Сертификаты и Акцизы? Переделка типа двигателя???

[@МотоДрайвЕвгений]

15т институт и сертыфикацыя

[@Koval_Alexandr]

@@МотоДрайвЕвгений Да. Недорого. За 10 тыщ купить мотор, за 15 тыщ перерегистрировать, почти штука баксов. За эти деньги можно ваз2107 прикупить))))))

[@МотоДрайвЕвгений]

Кому шо до души

[@cantgaming4433]

Від чого переднє крило?

[@ОоегЛагерь]

Заводское это Днепр соло

[@АнатолийЛе-г2ш]

С 9 планетаркой на км 20 быстрее поедит!

[@Sergey_Twerskoy]

Если мощности ДВС хватит. А так хороший результат! 👍👍👍Больше и не надо.

[@PRO-qn5bg]

А если пятиступкупоставить

[@ОлегЛагерь]

слушайте внимательно я в видео говорю что там и так установлена пятиступка

[@PRO-qn5bg]

@@ОлегЛагерь а если редуктор по скороснее

[@ОлегЛагерь]

@@PRO-qn5bg нужно пробовать

[@ИгорьБондаренко-д1д]

І скільки то вам обійшлося все з переоборудкой?І взагалі сильні вібрації від двигуна на ходу?

[@findersfinders6491]

на ходу нет вибраций

[@СержКомар-ц5и]

мне

[@СержКомар-ц5и]

Продай

[@ОлегЛагерь]

Не продается

[@ОлегАхрамей]

Сделай)

[@ОлегАхрамей]

Ты откуда?

[@ОлегЛагерь]

@@ОлегАхрамей Донецкая обл.

[@ОлегАхрамей]

@@ОлегЛагерь то я Сержу писал

[@automania2058]

звук ужасный,скорость хуже чем у китайского мопеда 120кубового))) вибрация жесть,из плюсов только надежность и расход,как мотоцикл не катит вообще...так грязь месить по полям и лесам.

[@СергійПоварчук-ы7л]

Надо же так мот изуродовать.

[@ОлегЛагерь]

Кому как

[@kabovasya]

@@ОлегЛагерь А мне нравится, класс!!!!

[@findersfinders6491]

Вы и понятия не имеете о чем говорите ...

[@compressor3001]

А мне нравится что уродство доуродовали Представляю как на етой звенящей наковальне перепонки глохнут и суставы от вибрацыи розлазятся Дизель не годится в мотоцыкл даже ветвин он не любит прогазовок И да у опозита нету ни одной нормальной детали спицы лезут ходовая что на бревне едеш холодцом руль от мопеда на быка одели бежыт масло со всех щелей тормозов нету тяжолый для своей кубатуры Порезал два из трех что бы сделать чопер с мотором шкоды 1300 сс с расходом бензо 4 литра земля горит на всех передачах Теперь вопрос стоит с регистрацыей но ето дешевле намного чем купить задрыпаного харлея с такой кубатурой на долбаном воздушном охлаждении с ценой боинга

[@deathwolfff8185]

Полный калл, задумка идиотская, на дровах ещё сделай

[@kolikronzhin4736]

Вы - диванные войска, сидите и не каркайте! А Олегу здоровья и удачи в переделках🙂 2 л. На 100км. 👍🤟

[@deathwolfff8185]

@@kolikronzhin4736 ты не диванный?

[@kolikronzhin4736]

@@deathwolfff8185 к счастью - не диванный! Я тоже переделывал пару Днепров, но не с технической точки зрения, а только внешне и заднюю вилку шире делал для волговского колеса и планетарки менял на 9,10., чтоб смотрелось всё круто, а у Олега главная переделка и этот мот заслуживает внимания!

[@deathwolfff8185]

@@kolikronzhin4736 попробуй снять трусы не снимая штанов, интересная задумка 😁

[@ОлегЛагерь]

Спасибо поддерживаю.