Дизель проти електромобіля ??? | Citroen C4 BlueHDi vs Citroen e-C4 | Тест на трасі 600 кілометрів |

  Рет қаралды 19,696

Перша Електричка

Перша Електричка

Күн бұрын

Всім привіт! З вами - Перша Електричка та автомобілі концерну Stellantis - Citroen C4 BlueHDi дизель проти Citroen e-c4 електро.
🚗 В цьому відео ми протестуємо запас ходу електричного Citroen c4, та поріняємо витрати з дизельною версією Citroen c4 bluehdi.
🛞 На прикладі двох CITROEN C4 покажемо вам тест дизель проти електро:
1. Витрати електро авто Сітроєн с4 по трасі у різних режимах .
2. Протестуємо дизель 1.5 BlueHDi від концерну Stellantis .
3. Покажемо витрати Citroen e-c4 та Citroen c4 .
4. Перевіримо споживання дизеля Citroen на трасі у різних режимах .
5. Протестуємо швидкість заряджання Citroen e-C4 .
6. Порівняємо витрати дизеля та електромобіля .
8. Перевіримо запас ходу citroen e c4 .
🤔 Дамо відповіді на питання:
1. Що краще дизель чи електромобіль ?
2. Яка різниця витрат між Citroen c4 дизель та Citroen c4 electric ?
7. Скільки проїде дизельний Citroen на одному баці ?
8. Який час зарядки для Citroen e-C4 ?
Заряджаемось з Епіцентром на 2 локаціях У Києві:
вул.Братиславська,11 та вул. Оноре де Більзака, 65/1
Обладнання на локаціях:
К1 (7 паркомісць)
*DС - 160 кВт CCS GB/T CHAdeMO Type 2
*АC- 36 кВт GB/T AC Type 1 Type 2
К11 - NEW (6 паркомісць)
*DС - 160 кВт CCS GB/T CHAdeMO Type 2
*2 шт. АC- 36 кВт GB/T AC Type 1 Type 2
Білінг партнер у Києві: компанія GO TO-U
Обладнання:
DC - швидке заряджання - ТМ UGV - Запоріжжя
AC - повільне заряджання - ТМ OCTA - Київ
Епіцентр вже має 12 локацій Е1 на парковках власних ТЦ в різних регіонах країни: Житомирі, Рівному, Тернополі, Чернівцях, Полтаві, Умані, а також по дві у Львові, Одесі та Києві.
Маємо надію, що вам сподобається дане відео. Всім дякуємо.
Підписуйтесь на канал та ставте вподобайку, далі буде цікаво.
Радимо подивитись :
• Реалії електромобілів ...
• Volkswagen ID.7 запізн...
• Як диски та гума вплив...
Надійний інтернет-магазин зарядних станцій для будь-яких електромобілів EnergyUP.
Тут ви знайдете рішення: як для заряджання вашого авто вдома чи на дачі, так і потужні зарядні станції для комерційних цілей. Фішка магазину - дуже досвідчені консультанти і самий великий асортимент зарядних станцій.
☎️ Телефонуйте +38(067)269-61-03
Посилання на сайт:
energyup.com.ua/?...
Текстова версія від наших друзів АВТО24 auto.24tv.ua/dyzel_proty_elek...
______________________________________
Таймінги:
00:00 - Вступ
01:15 - СТО
06:44 - Результати заїзду в місті
07:30 - Огляд citroen e-c4 частина 1
12:04 - Заряджаємось з Епіцентром
15:23 - Витрати на швидкості 90км/год
17:18 - Огляд citroen e-c4 частина 2
31:30 - Витрати на швидкості 110км/год та процес зарядки Citroen c4
35:40 - Фінальні результати
______________________________________
Підписуйтесь на канал Перша електричка, ставте вподобайку та напишіть коментарі, далі буде цікаво / @persha_elektrychka
Телеграм канал Перша електричка t.me/persha_elektrychka
Instagram (Денис) / denis_persha_elektrychka
Ми завжди відкриті для цікавих проектів та пропозицій!!!
Звертатись за номером +380634234420
______________________________________
Для консультації та замовлення перехідників GBT-CHADEMO та GBT-CCS2
+380634234420
______________________________________
Друзі , всім велика подяка хто долучився до збору першої банки.
На два комплекси РЕБ вже зібрали. Але інші підрозділи потребують не менше.
Давайте спробуємо повторити цей успіх ще раз!! Всім велика подяка!!!
Збір коштів на комплекс РЕБ для 56 бригади
Прошу долучитися до збору мобільний РЕБ
🎯Необхідна сума збору 120.000грн
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/53b8PKJJAv
💳Номер картки банки
5375 4112 1691 8081
Лише разом Ми можемо перемогти ворога! Слава Україні!
______________________________________
#citroenc4 #citroen #stellantis

Пікірлер: 1 000
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Друзі всім велика подяка хто долучався на збори РЕБ . Друга банка закрита , комплекс замовлено . Але наша підтримка надалі , важлива . Тому хлопці відкрили новий збір , кожна гривня наближає нашу перемогу . Посилання на банку send.monobank.ua/jar/42P9Zvknsd Номер картки банки 5375411213120319 PayPal: dari.usupova@gmail.com Друзі ,цей збір закрито всім дякуюмо Збір коштів на комплекс РЕБ для 56 бригади Ціль: 120 000 ₴ досягнуто -комплекс замовлено .
@Kaliberdos
@Kaliberdos Ай бұрын
В наступному відео: купуємо чотири нові С4 - дизель, бензинку і два електричних (один даємо людині з власною розеткою, інший - без), їдемо 100 тис км, продаємо, порівнюємо витрати грошей і часу на обслуговування, зарядки і падіння ціни на перепродажі. Ото було б цікавенько.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дійсно . Буде клас . А є спонсор на такий проект . Я готовий знімати !
@fpvfocus
@fpvfocus Ай бұрын
Всі ці тести доводят, що електричка ідеальна для міста. Для подорожей однозначно дизель/бензин.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну ми показуємо а ви обираєте . Хоч і у мене інша думка 💭. Але важаю що кожна думка заслуговує на життя :)
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l Ай бұрын
500-600 км легко, дві зупинки по 20-25 хвилин, - це навіть замало для погуляти!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 күн бұрын
100 %
@luckyredhot
@luckyredhot Ай бұрын
Знову щось цікаве) Дякую за відео , перегляди будуть 👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дай Бог , бо коки щось Середньо . Дякую за підтримку
@user-is4xo5px2z
@user-is4xo5px2z Ай бұрын
Знову цікаве порівняння !! Супер, чекаю ще на порівняння з гібридами! 😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Вже домовляємось . Ой спойлер :)
@user-sh4xm4bn8j
@user-sh4xm4bn8j Ай бұрын
З гібридами порівняння доцільне лише у місті,на трасі гібрид не має жодного значення
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так але показати треба . Готуємось !
@ellbandy1651
@ellbandy1651 Ай бұрын
При купівлі електрички ви потрапляєте на гроші спочатку (при купівлі авто електричні значно дорожче за аналогічні), при користуванні (витрати на умовне паливо ні як не менше ніж у звичайного авто якщо ви заправляєтеся не вдома, і при цьому ви постійно думаєте де зарядитися), про подорожі далеко просто забудьте і це не тільки пробіг від зарядки до зарядки, але й час на зарядку і час у дорозі (їдете максимально повільно - економічно) і т. д. І мабуть головне - деградація акумулятора. Скільки це коштує - жах. І ще одна. Я зі знаменитого міста Маріуполь. В оточенні був до 16 05 22. З двох машин із ДВС у мене залишилася одна. Ми поїхали та вижили. За мою машину власники електричок віддали багато чого. Вони я вважаю проклинали той день, коли їх купували. Слава Україні. Слава її захисникам. Слава у віках Захисникам Маріуполя.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Єдине з чим з вами згоден , це тальки про евакуацію з Маріуполя . Але Війна це виключення з правил . Але я поважаю кожну думку . Подивіться інші відео , можливо ваша думка зміниться . Дякую . А якщо ні , то теж не погано … ;)
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia Ай бұрын
Як завжди цікаво 👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую 🙏 від тебе особливо читати ;)
@evgenyatcenko2045
@evgenyatcenko2045 Ай бұрын
Олексій планує переходити на французьке дизельне авто?
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia Ай бұрын
@@evgenyatcenko2045 😂
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ви що тільки Дойчленд!!!
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia Ай бұрын
@@persha_elektrychka може він мав на увазі AMX-10 :D
@Viktor_Korniev
@Viktor_Korniev Ай бұрын
Дуже цікаве відео! Дякую за відео. Дуже добре що з'являється більше станцій зарядки з портами GBT для авто з Китаю
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Після завтра поїду на 1700 км . Все що буде з гбт розкажу , хоч буду на ccs авто . Ну ви вкінці вже бачили нові колеса
@StudioOstrovsky
@StudioOstrovsky Ай бұрын
Дякую, як завжди корисно і цікаво. З нетерпінням очікую нові відео про електромобілі
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Працюємо далі . Як вам нові мої колеса ?
@StudioOstrovsky
@StudioOstrovsky Ай бұрын
@@persha_elektrychka думаю це авто покаже не супер результати енергоефективності ))) але контент зате буде суперовий
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так напевно . Але побачимо .після завтра в подорож
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Км 1600-1700
@romanlunev83
@romanlunev83 Ай бұрын
Чудовий, приємний огляд. І менеджер наче ок )))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Мені теж сподобався . Роман гарний
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Тепер шукаю менеджера з Опель , рівних немає
@user-yk3on5ul9h
@user-yk3on5ul9h Ай бұрын
Молодці! Чекаю огляд і тест 7 місних авто!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Є в планах Ріфтер але ще не відомо чи буде він 7 місткий . І обіцяли великий максус на 7 місць
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А наступну машину ви вже в кінці побачили
@user-yk3on5ul9h
@user-yk3on5ul9h Ай бұрын
Цікаво було ID6, MODEL X, Model Y.... Будем чекати, дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Зробимо . Але в ту компанію ід6 не вписується
@user_buch321
@user_buch321 Ай бұрын
дякую за відео! Чекаю відео з опелем
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Буде але за пару тижнів . Можливо буде. 2 серії
@redkaev
@redkaev Ай бұрын
Як завжди лайк за відео!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . За підтримку , це дуже важливо ;)
@oleksandrkhimich2606
@oleksandrkhimich2606 Ай бұрын
Дякую Денису та команді каналу за чудовий відеоогляд якісного авто! Донат на ЗСУ обов'язковий!)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку нашої творчості . Ваші коментарі дуже важливі та надихають :)
@user-ye4nf5ne5l
@user-ye4nf5ne5l Ай бұрын
в реаліях сьогодення - обрав би дизель, в реаліях коли мир та стабільна електрика - обрав би електричку.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А як вам саме відео ?
@user-ye4nf5ne5l
@user-ye4nf5ne5l Ай бұрын
@@persha_elektrychka відео інформативне, розвивайтесь ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую :) поки щось переглядів малувато :(
@user-ye4nf5ne5l
@user-ye4nf5ne5l Ай бұрын
@@persha_elektrychka набирайтесь терпіння, ютуб давно заповнений акулами які роками міцно засіли. І це в любій тематиці!
@user-me6wr5nt8z
@user-me6wr5nt8z Ай бұрын
Взагалі цікавий випуск вийшов! Так тримати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . Над ним змінили тактику роботи . Знімали в різні дні .
@user-me6wr5nt8z
@user-me6wr5nt8z Ай бұрын
Я далекий від методики зйомки, але виглядає по-дорослому
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . Дуже старались . Повірте
@puzikmisha
@puzikmisha Ай бұрын
Клас! Дякую за Вашу працю. За час витрачений для виходу цього ролика. Дуже корисно і пізнавально. Я як власник дизельного авто. І в нинішніх реаліях коли більшість поїздок це місто з короткими пробіжками - дизель не вигідно. Все більше і більше хочу електромобіль. Тим більше що заряджаються швидко їдуть далеко. Кайф
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку у перегляді та коментарях . Зажди пишіть свої думки , це допомагає поширенню нашої роботи .
@denyshrinus3324
@denyshrinus3324 Ай бұрын
Контент топ, зарядки топ, резервація - топ. Хороший контент знімай ще
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую 🙏 за підтримку . Ваші коментарі дуже допомагають
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@yuche1577
@yuche1577 Ай бұрын
Дякую за контент!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
І вам за увагу та коментар
@svetliyninja4209
@svetliyninja4209 Ай бұрын
Лайк в підтримку каналу, все чудово!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . Як вам формат ? Огляд під час поїздки ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Продовжувати ?
@svetliyninja4209
@svetliyninja4209 Ай бұрын
Та звісно ж робіть, подобається!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку
@andriyodynets4806
@andriyodynets4806 Ай бұрын
Для їзди по місту однозначно електричка. Не треба заморожуватись з прогрівання двигуна і з сажевим фільтром. Але це за умови якщо є де заряджати.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за коментар та увагу до нашої роботи 😊
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka Ай бұрын
А як вам загалом саме відео ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так звісно коли є розетка , то у двз вже немає шансів ;)
@bohdan199x
@bohdan199x Ай бұрын
@@persha_elektrychka звісно є, бо відчуття електро і двз - різні. Є люди, які не готові високочастотний гул проміняти на низькі баси v6 чи v8. Є люди які не готові лінійне "мертве" прискорення міняти на ступінчате прискороення робота/автомата...і це покахує ринок, подобається чи не подобаєтсья а Електро і близько не домінує, навіть у одноповерховій США.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Та тут як сказати ;) скілки людей стільки думок . Ми показуємо а ви обираєте . Скоро додамо гібридів :)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
14К підписників))) Олексію Бодня, ми йдемо по тебе!😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
:)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Я вже на Опелі
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну вкінці побачте
@forwork4650
@forwork4650 Ай бұрын
Бодня непогані відео робить, але зі своїм напівхамськими, нав'язливими думками в телеграм - каналах відбиває бажання дивитись його відео впринципі. Imho
@user-gm4fr9vi5j
@user-gm4fr9vi5j Ай бұрын
Крутий та професійний огляд! Дякую! До речі електричний двигун на даний авто виробляється у Франції це розробка Stellantis.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Ну я хоч і ваго дрочер . Але знав що французи роблять класні дизеля . Да вибачить мені vago боги
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Будьте з нами далі буде …
@Bobarower96
@Bobarower96 Ай бұрын
Дуже круте відео!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Дуже хотіли вампоказати круті кадри . Надіюсь вийшло
@Banga-ga
@Banga-ga Ай бұрын
Хлопці, коли робите тести дизель проти електрички то занижуєте самий головний показник дизеля. Це час в дорозі! Наступний тест зробіть без привʼязки щоб їхати разом. З точки а в точку б, тоді буде ясно і по грошам і по часу 😊 А то так не обʼєктивно виходить.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ае а чому не обьективно ? Раз на 300 км не нормально зупинятись ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Я зажди і на двз так роблю .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Звісно є випадки коли це потрібно тим Електричка не підійде . А для середньостатистичної людини все чесно і обективно
@olegmelnyk5704
@olegmelnyk5704 Ай бұрын
Власники двз не сцикуни, вибачте на слові. Вони як виїхали з дому, так і терплять всі 600 км. Ні в туалет не сходити, ні ноги розім'яти, їхні дружини не п' ють кави, а діти сидять рівненько всю дорогу і не капризують. Чого не зробиш, щоб приїхати на пів-години раніше електровода! 😉
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
В поза минулому тесті де був дизельний сіат . Електричка приїхала на 30хв пізніше .
@user-de9xf8nd7g
@user-de9xf8nd7g Ай бұрын
Як завжди дизель кладе на лопатки цей весь електропром 😂
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
О дякую за уточнення , а на якому моменті це було ;)
@sashafarion
@sashafarion Ай бұрын
@@persha_elektrychka Мабуть в тому моменті коли ви чекаєте годину щоб зарядити авто)) Але для міста, перевага електички очевидна, особливо якщо є приватний будинок.
@user-on1wt9fu6v
@user-on1wt9fu6v Ай бұрын
… і в місті також? точно?)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А може він зарядився на 80% раніше ніж нам обід принесли ?
@BMWetds-mh1fo
@BMWetds-mh1fo 26 күн бұрын
Поки електричка заряджалася на дизелі можна ще проїхати до 100км і якщо брати час прибуття то дизель вигідніший і зупинок менше 😂
@iliaGeo
@iliaGeo Ай бұрын
супер 🙌
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . Душу вклали в цей сюжет
@pavl0_
@pavl0_ Ай бұрын
Дуже корисне та інформативне порівняння!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую вам за підтримку .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Це дуже важливо і допомагає , поширенню нашої роботи .
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu Ай бұрын
продав дизеля і тричі за рік з'їздив на дальняк електричкою (понад 1000 км) і знову докупив дизеля бо відома приказка ЧАС -ЦЕ ГРОШІ працює
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну понад 1000 км електричці складно , тут нічого не поробиш . Дякую що ділитись досвідом . А як вам відео ?
@redkaev
@redkaev Ай бұрын
Якщо постійно їздиш понад 1000 км, то так, а якщо основні поїздки це місто та область, і не часті поїздки до 800 км за раз, то з елктро зовсім ніяких проблем немає
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так і питання як часта треба людям їздити по 1000км . Звісно такі є , я впевнений , але який відсоток ?
@user-kn4yk9dx8f
@user-kn4yk9dx8f Ай бұрын
Все залежить від ємності акумулятора. Наприклад моя стандартна поїздка Київ - Краків на 900 км лише з двома зарядками. Перша в Гощі, друга у Львові. Ми знімали пробіг з дизельним авто де моя машина зі Львова у Київ приїхала лише на 30 хвилин пізніше. Якщо на 1000 км 1 година різниці в часі це для вас великі гроші, то я заздрю вашій роботі.
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu Ай бұрын
@@persha_elektrychka тема чудова і відео класне. бо я сам не раз думав сааме про цю парочку авто
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 Ай бұрын
А чим дизель пульс відрізняється від звичайного дизеля? Підскажу, паливо одне і те, тільки то що має назву пульс має присадку BASF так що надіятись на супер качество то наівняк
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А на коментарі впливає , ще позитивніше ;)
@maxcreepteks3364
@maxcreepteks3364 Ай бұрын
Тим, шо ви ще донатите на Пульсотрони для ЗСУ купуючи Пульс.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Це теж доречі важливо +
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 Ай бұрын
@@maxcreepteks3364 Антонов і так може донатити
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
+
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
Респект за пороги. До речі, класна реклама зарядок.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Стараємось робити красиво . Доречі зарядка вже у мене . Тестуємо щоб перевірити що рекламуємо
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
@@persha_elektrychka , 😅😅 Вчасно))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Буду їй в подорожі на мокка заряджатись
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
@@persha_elektrychka , з Богом.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую
@serjomazur
@serjomazur Ай бұрын
Порівняння класне, докладне і ретельне, як завжди👍. Приємно, що покращуєте якість зйомки і монтажу відео Машина цікава, багато корисних опцій. Стосовно вибору електро, чи дизель: прихильники електричок знають свої переваги😉 Це інші емоції і непогала екеномія на користуванні авто) Як Вам цей Citroen в порівнянні з ID 4? Поміняли б?😉
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Машинка залишила дуже приємні враження . Сказати щоб як поміняв на неї , то ні . Як другу машину напевно так . Вона точна точно має багато переваг саме ц своєму класі . Зараз як раз порівнюю з опелем .
@Wed_4333
@Wed_4333 Ай бұрын
Дизель в місті буде споживати 6л можна заправляти по 54грн = 324грн електричка 15×15=225грн. Якщо рахувати різницю в 150т грн і залишити 50т грн на обслуговуваня двз то виходе щоб відбити 100т.грн потрібно проїхати 100т.км.( Це якщо рахувати місто) Наче не погано але пересічному потрібно 3-5 років, щоб проїхати ці 100т.км і питання в разі продажу авто на скільки електричка більше втрате ніж двз.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А хто сказав що в місті люди заправляться по 15
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Повільних станцій по 9-12 дуже багато . Тому я три варіанти в таблиці вказав
@Wed_4333
@Wed_4333 Ай бұрын
Але я рахував тільки місто, за містом 250-260грн. А ще можна заправлятися через додаток авіас там взагалі 50грн дизель.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так ще й талони по 40 можно пошукати . Я дизиліст зі стажом
@Wed_4333
@Wed_4333 Ай бұрын
@@persha_elektrychka Ні хіба 45грн
@user-wc4if7kg6j
@user-wc4if7kg6j Ай бұрын
Дивлюсь вас навіть в дорозі за допомогою карлінку. Поставив обманку, що б кермо не тримати, їду і кайфую разом з вами.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Але це небезпечно
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Цей матеріал був складним , знімали в 3 дні , навіть в 3,5
@user-wc4if7kg6j
@user-wc4if7kg6j Ай бұрын
@@persha_elektrychka по прямій нормально працює, а в крутих поворотах скидаю швидкість до 70.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
+
@user-lm1kx5yf7v
@user-lm1kx5yf7v Ай бұрын
Електроавто насолода, все чудово, ви кращі!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Відео щось слабо набирає . Кожен ваш комента безцінна допомога . Ще раз дякую
@user-me6wr5nt8z
@user-me6wr5nt8z Ай бұрын
Денисе, класний канал, чудовий контент. Не засмучуйтеся, все в вас вийде! Лайк в підтримку.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Величезна дяка вам . Як найкраща Вподобайка , тільки дяка 🙏
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ваша підтримка надихає робити далі
@ua420
@ua420 Ай бұрын
Нічгого дивного. В мене був Cactus першого покоління 2016. На автоматі на трасі 3.6 була витрата на 100km/h. Але Leaf це інший рівень емоції не кажучи вже за Jaguar I-Pace які зараз маю. Ніколи не пеовернусь на ДВЗ
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за перегляд та підтримку у коментарях :)
@romanklub
@romanklub Ай бұрын
Цікаво, що ви скажете, коли почнуться бійки у чергах на зарядку. Доречі такі випадки вже є. Поки поодинокі.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так зі зростом електро авто і розте інфраструктура . Без цього ніяк . Поки все досить рівномірно . Може і не ідеально але точно прогресія .
@romanklub
@romanklub Ай бұрын
@@persha_elektrychka Як ви собі уявляєте тисячи кілометрів кабельних мереж на шляхах України? Кабелі дуже коштовні, монтажні роботи дуже коштовні, люта нестача електрики. І заради чого? Заради яких переваг? Жоден приватний бізнесмен не піде на такі витрати. Це повинні бути державні проекти. А в нас усю вартість треба помножити на 100% відкатів.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дуже просто . Вчора взяв Опель мокка . Батеряйка 50квт і поїду у подорож 1700 км
@forwork4650
@forwork4650 Ай бұрын
Останні дні з останнім ДВЗ в сім'ї, вот і глянемо думку збоку, правильний крок роблю чи ні)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Віддавайте у хороші руки і не жалкуйте
@forwork4650
@forwork4650 Ай бұрын
@@persha_elektrychka Спойлерну - тому і запитувався, чи ділить ABB в Умані потужність ;)...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Абб ділить
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Там гарна 180 . А на ній іонік та Вольво тестував . Все було чудово
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
100% вірне рішення! Навіть не сумнівайтеся!
@CreativeSLab
@CreativeSLab Ай бұрын
Гарне відео в понеділок від першої Електрички - це чудовий початок тижня, лайк, комент, підписка!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
І оператору подяка . Топ робота :)
@CreativeSLab
@CreativeSLab Ай бұрын
Та тут і без головного спікера не було б чого робити)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
Дуже соковиті кадри! Оператор топ, кожне відео ще краще! Хоча, здавалося, куди краще?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
100 відсотка
@maxcreepteks3364
@maxcreepteks3364 Ай бұрын
*Подобається, як розвиваються електрички, просто в геометричній прогресії. Але поки дизель не проміняю, ще рано.* 😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за коментар . Будьте з нами далі буде …
@user-kn4yk9dx8f
@user-kn4yk9dx8f Ай бұрын
На мій погляд у ДВЗ залишився лише один аргумент на свою користь, якій я почув нещодавно: Приємно чути як реве двигун. Ну ми з вами знаємо, що деякі електрички мають таку опцію через акустичну систему. Я вже не знаю чим ДВЗ ще крити переваги електрички.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А якщо Вольво на капоті ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Як тобі такий поворот ? Пішов з козирних !
@andreymtbandreymtb1907
@andreymtbandreymtb1907 Ай бұрын
Як на мене: швидкість заправки баку пальним та відстань на цьому баку. Але я за електрику взагалі ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так Електричка за 13 хв зарядила 40%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Невже цього мало ?
@romanklub
@romanklub Ай бұрын
1. Різниця у вартості автівок дорівнює вартості солярки на 55000 км, це +- 3 роки.. Якщо порахувати вартість електрики на таку ж відстань, то вийде, що по паливу електричка почне виправдовувати себе близько на 4 році використання. 2. Різниця у вартості обслуговування за 5 років 30000 гр. А чому не кажете про вартість обладнання домашньої станції зарядки? Та ще з урахуванням вартості збільшення мережової потужності. Ну звісно, якщо не хочете чекати 30 годин повної зарядки. 3. Вартість на вторинному ринку. Будь яка обізнана людина знає про деградацію АКБ. Вона не лінійна. Умовно за перші 5 років становить 5%. А за наступні 5 років 15%. Тобто на вторинному ринку електричка втратить більше вартості ніж дизель. 4.Різниця в потужності. Для такої автівки це критично? Ок. Запишемо у +. 5. Зручність звичайного ДВЗ... Це не обговурюється. 6. Залежність від погоди для електрички значно більша. Висновок. На сучасному рівні електрички не дають значних переваг відносно ДВЗ з точки зору вартості і зручності. Екологічна шкода від електричок у загальному впливі значно більша. Є ще одне міркування. За рахунок більшої ваги знос шин повинен бути більшим.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Чує моє серденько що вам щось зробили електромобілі ! Але кожна думка має право на життя я:)
@romanklub
@romanklub Ай бұрын
@@persha_elektrychka Я вважаю електрички великою аферою. Вони реально не мають переваг від звичайних ДВЗ. Лише недоліки. Тоді виникає питання, а навіщо їх проштовхують у виробництво? Єдине, що мені спало на думку, мета - розірвати залежність розвинутих країн від вуглецевих автократій.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Це велика їх перевага
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ми показуємо все як є . А висновки за вами , дякую що ділетесь своєю думкою
@romanklub
@romanklub Ай бұрын
@@persha_elektrychka Так до вас претензій нема.
@user-on1wt9fu6v
@user-on1wt9fu6v Ай бұрын
спочатку лайк - потім донат - потім вже перегляд 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . Напишете після як вам .
@user-on1wt9fu6v
@user-on1wt9fu6v Ай бұрын
@@persha_elektrychka добрий вечір, формат супер 👍 дуже зайшов 👌 дякую за Ваш труд 🤝 та цікавий контент! 🇺🇦
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
На наступний понеділок готуємо відео про Опель і подорож 1050км з цікавим поворотом
@victorpazunich6263
@victorpazunich6263 Ай бұрын
Відео інформативне..якість гарна..Машина дійсно вразила ( електричка)опис і тести дуже професійні..зарядка теж у авто супер..зовні дуже сучасна..а що краще я вже писав..доки не поюзаєш нічого не скажеш..і погана електричка лише тому що людина в ній ніколи не сиділа і не їздила.. витрати у обох авто гарні..(не буду писати про домашню розетку) щоб не дратувати..прогнозую що таких електричок через два роки буде дуже багато..і Ваші забаганки Сітро врахує...Велика подяка за відео і роботу
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Віктор , вам теж подяка за підтримку . Дуже люблю читати ваші коментарі . Я сьогодні вже на опелі
@victorpazunich6263
@victorpazunich6263 Ай бұрын
@@persha_elektrychka протестуйте кузов і лакофарбових покриття..і розкажіть про гарантії і сервіс. ( побажання) бо на питання що таке опель..всі поляки відповідають гі...но..
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ок . Прийму . Перше відео буде поїздка 1600-1700 км .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А у другому піднімемо ці питання .
@romanklub
@romanklub Ай бұрын
Коли блогер каже "цього достатньо", це означає нижче середнього.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
О буду занати , дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А як тоді сказати , на середньому рівні ?
@user-qd2bb8tw8w
@user-qd2bb8tw8w Ай бұрын
Який би не був малий росхід соляри, всеодно ніт. Знаю я ці всі ремонти дизеля, тому воно іде за всім відомим напрямком. За оглад 👍👍👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . А як вам відео загалом ?
@user-qd2bb8tw8w
@user-qd2bb8tw8w Ай бұрын
@@persha_elektrychka 👍👍👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Працюємо далі
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
Погнали)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Гарного перегляду
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
@@persha_elektrychka , дякую. І вам.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
+
@mastershina774
@mastershina774 Ай бұрын
Гарне порівняння, з відповідями на вічне питання власників і прихильників двс. Як ти думаєш, скільки варіантів шин є в цьому розмірі? по моєму 195-60-18?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Не знаю . Напиши , це твоя тема !
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Доречі , радий тебе чути :)
@mastershina774
@mastershina774 Ай бұрын
@@persha_elektrychka один. Мішка е прімасі
@mastershina774
@mastershina774 Ай бұрын
@@persha_elektrychka лайк, комент
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну і добре що є . Мішаня топ . А ще краще ніж мішаня . Мішаня з майстершини
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
Відео вогонь! Картинка гарна, а музичний супровід заслуговує найвищих похвал! Приємно спостерігати прогрес з кожним випуском.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Не без твоєї допомоги :)
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
Поділись треками, мені зайшло)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Скину в особисті
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
Дяка)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Сам на неї підсів
@user-ol8je5ni4j
@user-ol8je5ni4j Ай бұрын
Дуже якісний огляд, автомобіль сподобався.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Це дуже допомагає поширенню , нашої роботи :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@user-yk3on5ul9h
@user-yk3on5ul9h Ай бұрын
Доброго дня, скажіть, будь-ласка, скільки втратила ємності батарея вашого ID4 за період експлуатації? Дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Доброго через два тижні буду знімати відео на тему 50 тисяч разом . Там підніму і покажу це питання .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Вибачаюсь але до виходу відео не можу сказати .
@user-yk3on5ul9h
@user-yk3on5ul9h Ай бұрын
@@persha_elektrychka ок, буду чекати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за розуміння :)
@user-bc6qk1rf6u
@user-bc6qk1rf6u Ай бұрын
гарний огляд, молодці прогрес наявний автівка прикольна але для такого цінника геть "пуста" по плюхам щодо питання - що краще дизель чи електричка - для довгих подорожей дійсно авто з ДВЗ кращий вибір (за наявності останнього) але я особисто 90% часу автівку використовую місто/передмістя з пробігами 100-120 км та заряджанням вдома по нічному тарифу, і тут ніякої конкуренції не витримує ДВЗ, навіть з витратами 1л/100 км 😁
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . А чого пуста . Як на мене не вистачає тільки 2 опції . Решта все на місці !
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Навіть з 54 кВт можна подорожувати .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Тому сьогодні я взяв схоже авто але з батарейкою 50 і проїду на ньому 1700км
@user-bc6qk1rf6u
@user-bc6qk1rf6u Ай бұрын
@@persha_elektrychka за менші кошти можна взяти скажімо топову Арію і там побільше плюх
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
І на тримач для тел ще залишиться ;)
@AlexAlex-gk7kr
@AlexAlex-gk7kr Ай бұрын
Дякую за відео, цікавий огляд. Ще можна було б додати пасат б8 2.0 дизель, де розвід на 90-100 км був би на рівні 2.5-3 л. Тільки ресурсу в таких двигунів мало, а дизелістів в країні ще менше. Якщо є гроші і розуміння що такий двигун буде до 150-200 тис км їздити, то дизель підійде, а якщо економія, обслуговування, то тільки електричка
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Цікава витрати . Був власником б7 звісно там трошки старіший двигун еа189 але про такі витрати не чув і не бачив . Був також вдосником еа288 теж не було але то був кросовер .
@bvv
@bvv Ай бұрын
Маю пежо 508 2л дизель на 180 к.с. - реально по трасі при 90 можна спокійно бачити 3.8 л/100 км. Гадаю 2.5-3 л це не реально. На С4 1.6 дизель, пуста машина і швидкість 60 - це 2.2 л/100 .але це ж машина легка. З б7 історія інша...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дуже цікаво витрата топ
@AlexAlex-gk7kr
@AlexAlex-gk7kr Ай бұрын
@@bvv не гадайте, а перевірте. В мене на б6 9го року була витрата мінімальна 3.9 при швидкості 90 км. У родича б8 2019 року 2.0, при 90-100 км від 2.5-3 л легко. А є ще гібриди, то там близько 2 л на 100 км. Але повідомлення моє стосується трішки іншої теми.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Та в мене і б6 був
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 Ай бұрын
Вчора зустрівся з братом, і він був на Фольксваген е-Лавіда ( на продаж) поки розмовляли запитав наскільки заправлявся, він показав телефон де було в застосунку ( по памяті ) 447 гр -20кВт, з яких він каже що 150 гр це за час біля електричної станції. Питання, це правда? Так тоже можна наяблувати?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Є деякі застосунки в яких прописано що після завершення зарядки якщо не вийняти пістолет , буде капати простій .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
І вони це трошки ховають . Воно одразу видно , але нариклад знак типу парковки . І не всі знають що це так
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А ще колись була плата за оренду конектора . Ну типу дешевий кіловат . А по факту ще стільки за оренду пістолета . Але такого вже не бачив давно
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 Ай бұрын
Дякую на роз'яснення. То маланці з Одеси😂😂😂
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Як є . Але зараз майже всі перейшли на єдиний тариф . Масовості точно вже немає . Але впевнений що де немає конкуренції все може бути
@mr_frost1929
@mr_frost1929 Ай бұрын
Тест на якість шумки в машині під час руху краще записувати на різних електричках на одному відрізку траси, для чистоти експерименту. На слух важко визначити якість шумки через запис розмови на мікрофон, але якщо ви поставите запис з різних електричок на одному відрізку дороги поруч у відео, це буде простіше. Дякую за відео. Давно приглядаюсь до електричок, але зважаючи на сьогодення та навіженого сусіда, впевнений, що моя красуня з ДВЗ наразі актуальніше.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . По тесту шумки розумію не добре і не інформативно . Але ми ж машини ганяємо по різним трасам
@mr_frost1929
@mr_frost1929 Ай бұрын
@@persha_elektrychka Досить часто маршрутом Київ - Житомир, можна вибрати кусок та на ньому порівнювати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Будемо думати . Треба шумоме купити ;)
@odessa2953
@odessa2953 Ай бұрын
Авторы , что посоветуете , буду на своем Ионике первом ехать в Киев с Одессы , ABRP приложение подойдет мне для поездки ? Стоит доверять ему ?:)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Я не користуюсь . Я прокладаю собі маршрут по плаг шер
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Вам треба доїхати до перших Окко або Сокар під Умань а далі інфраструктура вже на рівні
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 Ай бұрын
Дякую за огляд! Ну дизель тут непогано виглядає. Все ж треба визнати, проїхати 900 км без дозаправки це круто! От би електиричним авто так). Але до того вого і іде. А ще, при перегляді думка така зайша), Тесла, як би воно там не було, а ще з 10 років тому продумала все перед початком "наступу" на ДВЗ! Маю на увазі те, що в ДВЗ не буде ніколи - це оновлення системи, яка (у Тесли поки що) вміє робити іноді неймовірні речі з автомобілем. І за цим майбутнє, і нікуди ми вже не дінемось. До речі, у червоному кольорі Сітроен виглядає значно вигідніше ніж у білому). Бажаю успіхів Денису і всім друзям Першої електрички! Ще раз дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за теплі слова . Працюємо далі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Доречі як вам мої нові колеса на наступний тиждень ?
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 Ай бұрын
@@persha_elektrychkaдосить прикольні)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Буде 2 відео
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 Ай бұрын
@@persha_elektrychka кожне таке позитивне відео це також кирпичик у побудову щасливого життя в Україні!
@user-is4xo5px2z
@user-is4xo5px2z Ай бұрын
Дякую за відео. А як вам вона у порівнянні з Опель? В ТГ бачили анонс 😊
@user-is4xo5px2z
@user-is4xo5px2z Ай бұрын
Чи є відчутна різниця у габаритах? Чи бере краще заряд ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар. Дуже приємно , що ви слідкуєте за нашою роботою .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дійсно машини схожі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Але по габаритам досить суттєва різниця . І я нарешті зрозумів , навіщо Stellantis змінив 50 батарею на 54
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дійсно діло не в 4 квтгодинах . А в швидкості зарядки . Звісно не в рази . Але вона є .
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
Лайк ставлю вкінці, щоб Ютуб зарахував.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Прийнято ;)
@ikostenko
@ikostenko Ай бұрын
Електрика то тільки місто та передмістя і тільки коли є своя розетка. Вже перераховано 100 разів. Посади в ту електричку сім'ю, напхай повний багажник речей і поїдь зимою в Карпати - поки доїдеш то сім'я розпадеться 😂. Дизель то сила❤. Ідеальний варіант крли у сім'ї два водії і можливість мати два авто, тоді електрика + дизель/бензин.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Кожна думка має право на повагу ;) але у нас інша . Подорожуємо з насолодою
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Сьогодні повернулася як раз зі схожої подорожі .
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l Ай бұрын
Денис, а Берлінго нові коли будуть в них? 54 кВт. Там вони всім пиріжкам зробили фейсліфт.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Берліншл наче не буде , а скоро буде ріфтер , обіцяли в середені літа ;)
@user-xf1ho1fo1q
@user-xf1ho1fo1q Ай бұрын
Краще порівняти (десь у такому ж форматі): чисту електричку та PHEV. У Сітроена доречі є ПХЕВ (правда він на не самому кращому EP6 двигуні, але для порівняння двох концепцій все одно згодиться). І що ми отримаємо? Ту ж саму економічність в місті, і низькі (~5л) витрати бензину на трассі. Плюс ці все ж таки ДВОХПАЛИВНИЙ автомобіль, якому не надто страшні як блекаути, так і дефіцит бензину! PHEV буде дорожче ніж чиста елекричка, але все одно набагато дешевше ніж утримувати 2 автомобілі (електричку та дизель для подорожей) в сім'ї.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за коментар та перегляд. Готуємо додавання гібридів до нашого каналу . Будьте з нами , далі буде …
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Все буде , готуємось ;)
@user-xf1ho1fo1q
@user-xf1ho1fo1q Ай бұрын
@@persha_elektrychka О це справді має бути цікаво! Тоді насмілюся дати Вам деякі рекомендації (чи побажання що висвітлити) обов'язково вказувати: вагу обох дослідних екземплярів, витрати в kWh на 100км (ну там зробити замір на пробігу в 30 чи в 50км). Витрату бензину заміряйте із НЕ розрядженною ВВБ, тобто режим "підтримки рівня заряду" (ну або і так і сяк, бо там буде різниця). Ну і ще звертайте увагу на "тип" гібрида: "послідовний", "паралельний" чи "парально-послідовний" гібрид. Із цим мало хто взагалі розбирається (у відеооглядах!). А тим паче мало хто здатний лаконічно та доступно пояснити різницю між ними )))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Треба вивчати . Постараємось знайти зробити якісно . Може не с першого разу ;)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
Дуууже симпатична. Її точно братимуть, це ясно. Як Джук'а. Як сказали б Саша і Богдан з ТСК: "Машина для нашої дружини"😅
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Можливо . Але тачка дійсна крута . Продовжую сумувати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Як вам попередній коментар . Він зробив мій день
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
@@persha_elektrychka, який саме?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Та людина нормально накидає
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Перед вашими 2
@user-me6wr5nt8z
@user-me6wr5nt8z Ай бұрын
О, прикольно розміри показали
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так наче зажди так робимо ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Чи ви про які розміри ?
@user-me6wr5nt8z
@user-me6wr5nt8z Ай бұрын
Про розміри автівки, багажного відділу. Просто я 90% слухаю, і не дивлюсь, то не бачив. А тут побачив…
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А зрозумів . Так графіку давно вже використовуємо .
@od8632
@od8632 Ай бұрын
Чудова машинка для дівчинки по місту. Просто 🔥
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Тільки для дівчинки ;)?
@serhiymg6404
@serhiymg6404 Ай бұрын
Бо хлопцю з малим пісюном потрібен здоровенний сарай? 😂😂😂😂
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ааа топ коментар !!!! Сергій Ви бест . Підняли настрій
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
Ржака)))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ага
@AnatoliA-ll6cf
@AnatoliA-ll6cf Ай бұрын
Недавно їздив на 350 км, 700 дуди і назад. На своєму Пежо партнері. На зарядку від тайп2 , витратив майже 4 години, і 800 грн грошей. Але такі поїздки дуже рідко. Батарея 50 кВт годин, на кожен день вистачає, щоб заряджатись в ночі по нічному тарифу. І проїжджати за день 200-270 км
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А що в партнері немає швидкісного ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Скоро буде на тесті ріфтер ;)
@AnatoliA-ll6cf
@AnatoliA-ll6cf Ай бұрын
Партнер 2003 року. Швидка у мене зроблена власноруч, але вона живиться від 380 вольт. Тому 30 кВт
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А зрозумів . Бо я тільки почав досліджувати комерцію .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую що диветесь та коментуєте .
@garege13_avto_va78
@garege13_avto_va78 Ай бұрын
Щодо тесту шумоізоляції! На вулиці видно, що сонечко гарненько вже гріє, а на авто ще зимова гума! Як не крути, але в теплу пору зимова шина створє додатковий шум! Можливо і в салоні було б тихіше на літніх шинах….
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так я забув про це сказати обидві автівки на зимі ще були . Такі умови по страховці
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Вам за уважність Вподобайка
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ Ай бұрын
Лайк
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Але якось сухо від тебе :)
@electrood
@electrood Ай бұрын
Расход 15 просто шикарный, особенно после того как посмотрел что при схожих температурах у Бодни в тестах показывали машины под 25 кВт. Смотрю что и Avtogvozd хвалил Ситроен, а в Вашей передаче хвалят, поменяли бы на свой id4?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Не поміняв би , бо трошки різні машини . Але як другу розглянув би . Ми зараз обираємо другу електрику і навіть дружині сподобалось .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Як універсальне авто , для тих хто не супер часто подорожує класний автомобіль . Але всеж таки для більш частої траси треба трошки більшу батарею .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Доречі на схожому авто , яке було у кінці відео завтра поїду у подорож на 1700 км
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
У Олексія завжди високі витрати , бо він фанат швидкісної їзди . Аце не для електричок
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А як вам відео загалом ?
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
По авто - реально заслуговує на увагу. Особливо після огляду у відео - як мінімум захотілося ше раз проїхати на електро) але собі не взяв би. Хіба якби ціна відсотків на 30 була нижчою.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
І щильдик BYD?
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
​@@persha_elektrychkaта шильдик не принципово. Головне щоб з відкритим андроїдом, лфп батареєю та іграшковим кермом) щоб була тєма для підйобок)))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
От і сформувався набір критеріїв
@Yevgen_Syvokon
@Yevgen_Syvokon Ай бұрын
Як завжди КРУТО, а машинка - ну занадто багато АЛЕ
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Чому ?
@Yevgen_Syvokon
@Yevgen_Syvokon Ай бұрын
@@persha_elektrychka а посчитай сколько раз Ты сказал АЛЕ🤣
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Привод сидіння . Це все решта у мене без питань
@AndyHr89
@AndyHr89 Ай бұрын
В мене в сім’ї друга автівка як раз дизельний цитрамон с4. Пам’ятаю як на ньому проїхав більше 700 км з кордону аж до Праги. І на це пішло тільки пів баку (30л) :))) але на сьогодні я вже окрім електрички нічого не бачу за необхідне купувати 😂. На мій маршрут в 330 км мені вистачає (не взимку) і навіть запас в середньому 15-18% маю. Режим їзди при цьому мені змінювати не довелося (моя комфортна швидкість 95-105 км/год). Одначе повністю згоден, що в сьогоденнішніх умовах все ще дуже страшно переходити на електрокари. Хто зна що буде з електрикою влітку та взимку…
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую що ділетесь досвідом .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Як вам відео загалом ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Цікаво почути думку власника .
@AndyHr89
@AndyHr89 Ай бұрын
@@persha_elektrychka Ваші відео мені всі подобаються і завжди чекаю на нове))). Доречі про порівняння: всі вони релевантні тільки на теплу погоду (нажаль. Це стосується не тільки запасу ходу, а й швидкості зарядки (пам’ятаємо про тойоту бз). В моєму колі знайомств людей прихильних до електричок стає все більше. Але з огляду на високу динаміку розвитку цієї галузі натепер ще чекають чогось більш дальнобійнішого. Плюс китайці демпінгують дуже сильно.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну тут як ж час . Звісно будемо показувати більше . Цією зимою знімали як могли . Але буди інші проблеми . Тому дальніх поїздок зимою майже не було .
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
Дякую за чесність про тачку. Форм-фактор - бімба. На жаль, платформа - ДВЗ((
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Намагаюсь бути чесним
@myslipknot86
@myslipknot86 Ай бұрын
як на мене якраз електро сидіння з памяттю сама непотрібна опція на ряду з електро регулюванням руля, якщо купляєш вживану машину і якщо є то хай буде, якщо нову взагалі не бачу потребу доплачувати, сам на машині маю ці опції, ще декілька років тому як раз виставив то ні разу не міняв, так як на своїй машині тільки я і їжджу. Якщо раз в рік хтось і сяде в неї то підрегулювати для себе і в ручному режимі зможе за пару секунд, навіть в більшості випадків швидше ніж авто... так що це як на мене більше "панти" чим юзабельна штука
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Тут кожному своє , дякую що ділетесь власними думками
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А як вам загалом саме відео ?
@myslipknot86
@myslipknot86 Ай бұрын
@@persha_elektrychka супер, цікаво і інформативно як завжди
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую . Але тут намагались не знімати в один день . Щоб кожний день мозок був настроений на певну задачу
@dvl1982ify
@dvl1982ify Ай бұрын
Привіт класний тест, та велика робота. Загалом згоден, але є два моменти яки свідомо чи ні впущені. 1/ Ви не врахували роботу кліматичних систем, нейтральна погода +15+20 в наших широтах це 3-4 місяці на рік, с кондиционером і тим більші з опаленням дизель виграє ще більше, електромобіль буде втрачати заряд значно швидше (власний досвід) 2/ При завантаженні авто 3 людини, собака, речі дизель знов значно виграє, електромобіль буде втрачати заряд значно швидше (власний досвід) Фактори 1 та 2 при дальняках накладаються і це +1 літр дизеля на дволітровому двигуні і -20 % для елктроавто (власний досвід) За вибір ситроена лайк! В мене перше авто 25 років тому був саме Сітроен АХ майже такого кольору як ваш червоний)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за відгук та перегляд. Відповім по пунктах
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Пункт 1 . Ми знімаємо ці випуски раз на 3 місяці . Тому наприклад у минулому випуску була осінь , жахлива погода та шквальний вітер . Подивіться там цікаво дизель теж прозрівав з витрат .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Другий пункт . В дизелі їхало 2 тендітні дівчинки . В єлкткро 3 хлопця . 2 по 100кг . 1 80кг . З приводу навантаження ви праві . Але и показуємо реальні витрати . В реальному житті . Зараз як раз подорожую на Опель мокка . Я - Дружина - Дитина - Собака . Скоро вийде
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Я вам вдячний за розгорнутий коментар . Будьте з нами , далі буде
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дійсно треба було наголосити що нас 3 . Міні косяк
@redkaev
@redkaev Ай бұрын
З такою камерою заднюого вида треба бути на увазі, може тварина забігти, або навіть дитина, а камера буде показувати що там чисто...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Вона потім переключається на інший вигляд , покажу на Опелі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ой спойлер ;)
@Mixa-Caki
@Mixa-Caki Ай бұрын
Все класно дуже детальний огляд еле у ваші табличкі по витраті електрики щось не збігається лише останя третя сума сходиться. 2.64×16.6×6=263грн 10×16.6×6=996грн 14×16.6×6=1394грн
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Що саме зараз передивлюсь
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Все пораховані вірно . 1 варіант 54кВт повна батарея по 2,64 Потім беру другу зарядку але віднімаю 10% залишку отримаємо суму .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Так само і дизель рахував скільки грошей пішло на цей пробіг
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Враховуйте що я приїхав з залишком 10%
@Mixa-Caki
@Mixa-Caki Ай бұрын
Ви зарядили нехай дві повні батареї по 54КВ×2=108КВ-10% 97.2×2.64=257грн
@wrestler-Kane
@wrestler-Kane Ай бұрын
Коли вже візьмете Танг на тест ??? Та порівняння з id4 !!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А як його з ід порівнювати . Це ж сарай
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Його треба з етрон порівнювати як мінімум
@fpvfocus
@fpvfocus Ай бұрын
Для подорожей краще дизель. Переплата 350грн, але при цьому ви не думаєте де, коли і скільки часу, будете заряджатися. Також не треба обмежуватися у швидкості і використанні кондиціонера.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Доречі а як вам саме відео ?
@yuriinoname
@yuriinoname Ай бұрын
На трасі переплата як раз буде на електричці, якщо їхати по дозволених швидкостях, а якщо в європу заїдиье то оооооо, там вас ціна зарядок здивує
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну зараз Європа мало куму доступна . Тому це питання не стоїть на повістці дня . Але звісно там реально на рівні по вартості з двз
@yuriinoname
@yuriinoname Ай бұрын
@@persha_elektrychka не на рівні, значно дорожче, а по потужностям все жосить погано, в них бвльшість це 50квт. Тепер рахуйте час зарядки. А ще, країни маленькі, ти жосить швидко їх проїзджаєш і недолік в тому, що потрібно купу додатків скачувати і підвязквати карту, рлзбиратись в них і тд. Тому подорожі це не про електро авто, раз в рік максимум.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Якщо ви у Європі то можливо вам дійсно видніше .
@Yevgen_Syvokon
@Yevgen_Syvokon Ай бұрын
Бардак реально Крут
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Опель сьогодні теж шокував
@mag8597
@mag8597 Ай бұрын
Зимой надо смотреть
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Робили зимові тести , все показували як було .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за пергляд та коментар
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
Хотілося б знати масу, вартість( комплектація) обох гравців.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Про дизель не спитав . Косяк
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Ай бұрын
@@persha_elektrychka , просто, щоб порівняти, чому така класна витрата у електрички. Та й дизель здивував. Маса тут - перший гравець.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Та дизель тут був дійсно красень
@user-hw8go5gl6t
@user-hw8go5gl6t Ай бұрын
Чесний дизель, росхід занизив усього на 15 відсотків.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дійсно досить не погані результати
@funforfungame1646
@funforfungame1646 Ай бұрын
я б таки брав дизель от я сьогодні приїхав до дому, запас 117 км лишався, і мені пофіг, бо по дорозі в офіс заскочу на 5 хв на заправку, візьму каву з собою і заодно дизеля на 1000 км, і не треба раніше виїжджати, чи хоботиться з тими зарядками, чекати, коли звільниться порт, стояти по годині чекати доки авто візьме заряд, возити купу громіздких перехідників, думати що от батарея прогріта чи не прогріта, скільки братиме заряд і тд; і за відсутність головного болю я готовий заплатити більше; для мене лакмусовим папірцем є служби таксі; от якщо їх автопарки стануть на 50-60% складатись з електричок, значить справді штука стає вигідна; таксі завжди відсіють ненадійні авто, які дорогі в експлуатації і та ж історія з електричками, якщо говорити про ціну; от до речі, цікава тема для відоса: візьміть для порівняння звичайне авто на газу і електричку і потаксуйте хоча б два дна по 10 годин (в ідеалі звісно, щоб і там і там був таксист зі стажем) наприклад субота-неділля і в кінці порахуйте, скільки в результаті чистими вийшло в одному і в іншому варіанті; якщо електричка сильно вирветься вперед, то це хороша можливість популяризації в таксі, може бути новий виток електричок в таксі; при чому можна зняти спільно відос з кількома блогерами таксистами народу думаю такий відос би зайшов, навіть, чисто як розважальний
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Не повірите , я трошки більше року назад , забився об заклад , що на ід в одній службі зароблю за 1 місяць 40 тисяч гривень . Я його вийграв . Вам подяка за перегляд та прикольний коментар .
@serhiymg6404
@serhiymg6404 Ай бұрын
Цікаво б почути думку стосовно порівняння MG4/MG ZS/Ë-C4. Дякую за тест
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Mg4 не сюди . Я не можу їх порівнювати .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
А от zs та с4 дуже близькі по духу .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Я поважаю зс . Але цей сітро майже по всім параметрам обходить . Але він і дорожчий . Але сто відсотків обидва реально конкуренти
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Планую їх показати в одному кадрі
@serhiymg6404
@serhiymg6404 Ай бұрын
​@@persha_elektrychka 4 точно матиме більше місця, але інтер'єр мене напрягає. 😂
@anatolijyanyuk7293
@anatolijyanyuk7293 Ай бұрын
Вмощуємось позручніше, і до перегляду....
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Маю надію що сподобається
@user-iy2or4bo2u
@user-iy2or4bo2u Ай бұрын
Цікаво яка була навколишня температура. Якщо +20 то при таких швидкостях вважаю для такої маленької машини великий розхід кВт.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
20 не було . Трошки менше . Треба подивитись на приборці. Я у светрі був . Це перші дні коли сонечко світить але не гріє .
@bvv
@bvv Ай бұрын
Цікаво зробити цей тест при мінусовій температурі і коли 35 спека...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Плануємо зробити в -20
@user-tj3xe5bm4r
@user-tj3xe5bm4r Ай бұрын
гарне порівняння, але на трасі більш доречно порівнювати швидкості 130-140 ( розумію все, але з такою швідкістю рухаються більшість автівок) і тоді у дизеля від швидкості 90 витрата виросте на 1-1,5л максимум, а електричка мінімум в 1,5 рази, а то і більше (маю електричку і маю 2л дизель схожого розміру) і тоді зовсім інше отримаємо
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Теоритично я з вами згоден . Але нагадайте яка у нас дозволена швидкість ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
За і для дизеля 1,5 л все що вище 120 це вже не бажано і динаміка обгону там мертва
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
За перегляд та коментар вам подяка
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
В цей понеділок вийде відео де був вимушений повертатись на швидкості 130
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l Ай бұрын
Дівчині передай, що вона красуня! 💖💗💓
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Передам . Знали би хто вона ;) передам , обовʼязково .
@user-ho2pg7qx6f
@user-ho2pg7qx6f Ай бұрын
Чекаємо в Черкасах на Епіцентрі!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
+
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka Ай бұрын
Як тільки відкриють , приїдемо обов’язково . А як вам взагалі відео ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
100 відсотків
@user-ty3oi1xk4m
@user-ty3oi1xk4m Ай бұрын
І нащо гібрид при наявності такого дизелю?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Не знаю . Електро цікавіше ;)
@redkaev
@redkaev Ай бұрын
Цікавий огляд. Чекаю нових відео
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Наступного тижня цікава поїздка . Двох авто з різних з міст в одну фінішну точку
@ua420
@ua420 Ай бұрын
Зарядка від українського виробника, але чомусь на екрані лого топового китайскього виробника Delta Electronics.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Тут нічого не скажу :) завтра мені приїде для опеля . Протестую покажу .
@ione333
@ione333 Ай бұрын
Чого не беруть селантес електрички? Да тому що кіа, Хюндай, Шевроле 60+квт батареї ставили десь з 2016-2018 років, навіщо брати те що вже майже на 10 років відстає?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Я ж так не сказав . Авто у мене залишило приємний після смак . Але як кажуть на колір та смак , всі олівці різні .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую що диветесь та коментуєте ! А як вам саме відео ?
@ione333
@ione333 Ай бұрын
@@persha_elektrychka цікавіше бачив тільки у британців, там одна й таж модель була електро, гібрид, бензин та дизель :) нажаль не знайду те відео та і авто не памʼятаю, але там по вартості за кілометр електрика програла так як заправка дорога на станціях та і дома не дуже дешева
@ione333
@ione333 Ай бұрын
@@persha_elektrychka так, саме авто класне, недолік тільки розмір батареї, було би там 80..90.. кВт, був би топчик
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
70 і було б файно 👍
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ Ай бұрын
Новий юань чи легке бв с4?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Звісно сітро
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Це ж машина . Вона керується .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
І заряджаеться не погано
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ Ай бұрын
@@persha_elektrychka сподіваюсь Олексій це не бачить :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Він навіть їздив . І прогресію керма ощущав
@forwork4650
@forwork4650 Ай бұрын
Перший :D. Цікаве кіно на вечір :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую , чекаємо вражень після перегляду
@user-is4xo5px2z
@user-is4xo5px2z Ай бұрын
Прокидаємось з чашкою кавусі та вашими відео!👍🏼
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую за підтримку . Це над важливо .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
:)
@olgaya2010
@olgaya2010 Ай бұрын
А коли буде гібрид проти електромобіля?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Буде . В планах . Є на червень домовленість про плагін . Сьогодні як рад домовились:)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Тема гібридів теж важлива . Будемо покривати .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@olgaya2010
@olgaya2010 Ай бұрын
Маю гібрид, можу теж прийняти участь в тесті :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
О який ?
@volodymyr36842
@volodymyr36842 Ай бұрын
Місяця вже придивляюсь на це авто, наразі за таку ціну це найкращий автомобіль на ринку, для мене. P.S. Якщо пригнати б/у з Європи, там можна знайти комплектацію з електро сидінням та панорамним дахом.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Дякую , що диветесь . Нажаль не вивчав євро версію .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Але скажу вам наступне . Батарейка обовʼязково повинна бути 54 . Провздивши на Опель мокка , я зрозумів навіщо вони її змінили .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
В і відповіді отримаєте через тиждень у відео про Опель Мокка
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Але реально електро приводу дійсно не вистачає . Тому ідея з Європи має місце бути для розгляду
@VasilisSV1
@VasilisSV1 Ай бұрын
электричка 1,378 млн, дизель 1,039-1,05млн, бензинка 0,97млн. внушительная разница. и какое падение стоимости будет с 35 тыщ долларов и с 26... там еще в прайсе приписка мелким шрифтом в брачном контракте, пакет безпека, безпека+, кабель побутовый зарядкы 8А- 16 тысяч грывень, 14А - 22к и тд, я так понял это все отдельно доплачивать? китайские 60квт, 200лс МНВ, с докаткой, с зарядкой) за 20к вне конкуренции.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Ну ми порівнювали одні комплектації .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Електро тільки в максимальній
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Радий вас чути
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Треба більше провокаційних коментарів ;)
@oleksiyyalov-qu4ts
@oleksiyyalov-qu4ts Ай бұрын
МНВ вже за 17 нові є))
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 51 МЛН
小女孩把路人当成离世的妈妈,太感人了.#short #angel #clown
00:53
Cute Barbie Gadget 🥰 #gadgets
01:00
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 62 МЛН
Citroen C4 X. Комфортний седан для бездоріжжя?
1:18:39
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 118 М.
Citroën ë-C4: успеть в аэропорт и понять французский электроавтомобиль
10:08
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 306
Nissan Leaf 62 кВт. Чи варто його купувати?
23:41
РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ
Рет қаралды 43 М.
Diesel to be proud of: the 8-valve 1.6 HDI for Ford, Peugeot and Citroën. Subtitles!
17:26
Доступний преміум? Чи черговий обман? Zeekr 001
38:32
Перша Електричка
Рет қаралды 19 М.
Що Нового у Citroen C5 Aircross Після Оновлення
24:18
Автоцентр - автомобiльний портал №1 в Україні
Рет қаралды 46 М.
Ще складніший вибір: BYD SONG PLUS або VOLKSWAGEN ID4❓❗️
19:34
Как не переплачивать автомойкам
0:26
Рубить Правду
Рет қаралды 509 М.
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 2,4 МЛН