Человечищее, в одном ролике просто и понятно, все то и даже больше, что вычитывал годами на форумах и интернетах
@resadrustemov33872 жыл бұрын
спасибо тебе БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК! Привет из Азербайджана. мою почтение. Дай Бог вам здоровье что создали такое видео ролики. а то основные мастера не хочет поделит свою знание. Спасибо брат.
@n13arkotik10 ай бұрын
Это даа, "специалисты" из гаражей перекочевали в тырнет.) Замучаешься шлак перелопачивать, пока реального спеца найдешь. Агроменное спасибо им!
@yatroyatro24273 жыл бұрын
Все правильно, только музыка мешает.
@Леха7410 ай бұрын
Два года рвало трубки идущие от рампы на форсунки. Ман тга. Узнал про клапан рампы когда уже не работаю на нем, но все равно огромное спасибо.)
@max-ts5ik3 ай бұрын
Нет, причина не в этом
@ОлександрДеркач-е9м2 жыл бұрын
МИКОЛА ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЦІКАВИЙ КАНАЛ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯
@nikolifurduy77573 жыл бұрын
Музыка не в тему. Только мешает слушать
@ПавелЦаплин-ц6у Жыл бұрын
Все очень толково объясняет! Ну самое главное надо иметь смысл работы дизеля , если нет то лучше не брать дизель вообще !
@motorox54173 жыл бұрын
Красава ! Лайк с первой минуты . Если видно дизель мастер. Всё по теме без лишних слов. Актуально !
@playrplaer70332 жыл бұрын
Большое СПАСИБО, очень доходчево объясняешь ,много полезной инфы за короткое время ,приятно слушать.лайк и подписка однозначно👍👍👍
@Arthur_Davlet Жыл бұрын
Спасибо Николай, очень полезное видео! Ждём новые
@алексеймихайлович-д1ю3 жыл бұрын
товарищ все правильно рассказал, только забыл упомянуть что почти на всех тнвд на подачу стоит запресованная сеточка в виде колбы, которая имеет свойство забиваться, а продуть ее можно дунув компрессором в обратку тнвд, при условии что снята подача и клапан дозатор. кстати в дозаторах тоже встречается сетка, которая тоже забивается. выводы сделаны из личного общения с кр бош
@МаркКемераль3 жыл бұрын
Уберите этот стук при начале видео!!! Он гораздо громче, чем само видео. Ужасно мешает.
@RoManelimen Жыл бұрын
Не на всех, то я уже искал, и на удивление сетка ещё на обратке иногда стоит, зачем неясно. Надо искать модель своей тнвд и по каталогу смотреть есть ли она потому что разбирать пол машины и потом иметь геморой с медным колкчками это эпик фейл.
@ОлегДронов-о6н4 ай бұрын
Спасибо Вам за доступные пояснения!!! Неделю бился с JCB 200м, смог промыть одну из 3х неработающих фарсунок , определил по методу как Вы и говорили,( две не трогал пока) были старые и оказались рабочими, плюс была проблема с датчиком коленвала ( налипла стружка, провалы в работе) ,был плохой кантакт в фишках фармунок! Три диагноста и толку ноль было!!!
@marsom-iq4hj4 жыл бұрын
Маладец аффтар, знает как увеличить поток попаданцев в топливный участок. Дякую.
@spi-ra10093 ай бұрын
Николай не хватает новых видосиков! Понятно что работы много! Раз в месяц 10 минутный! Не бросай канал🎉
@DiZeLiST723 ай бұрын
Благодарю за пожелания, работы действительно много, постараюсь выкроить время🤝
@ВладимирКостылев-с3й3 жыл бұрын
5 - 10 км еду норм. Жму газ, не еду! ??? Открутил всё, что можно. Все в норме! Оказалось засрало клапан разряжения бензобака!!! А я даже не знал о его существовании!
@vasabos3 ай бұрын
Дуже корисна інформація👍
@vlgps4 жыл бұрын
далёк автор от понимания процессов работы двигателя, но от работников сервисов ему огромное спасибо, после его советов наш доход должен повысится!
@DiZeLiST724 жыл бұрын
Аргументы, знакомо такое слово?)
@user-ib2cs8hd1s3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 забей,это очередной балабол😏👻
@user-ib2cs8hd1s3 жыл бұрын
откуда у тебя доход в сервисе,если ты только языком болтать умеешь и то не по делу😈😆😁
@НатальяЕвтушок-ь4й Жыл бұрын
Добрые советы, спасибо.
@u12ksl11z2s3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Понятно что можно проверить по сливу в обратку. Но как? Машина ведь в данном случае не заводится?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
при прокрутке стартером
@artem-st3hh5 ай бұрын
Всем привет. Спасибо за ролик. Я как раз в мучениях. Не заводиться без эфира. Гадаю либо клапан или насос... диагносты у нас никакие... PS . Вместо эфира шикарно работает полироль для торпеды. Никакой детонации
@DiZeLiST725 ай бұрын
Скачайте дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск
@andreystarostin3899 ай бұрын
Очень доходчиво все обьясняете, можете помочь советом? Фав j6 двигатель ca6dm2 нагревается до 62 градусов мотор и начинает падать давление в рампе, где копать уже сил нет.
@НиколайРодоманов-л7п9 ай бұрын
...смотри 4.58 минуту ролика. возможно этот клапан (111 00 100 28 артикул камаз, газ, д-240 и др, это аналог, возможно и нет, разница в последних 2х цифрах), стоит на торце рампы, под 17 головку. Об этом в ролике с 4 мин. удачи.
@countryboyllccountryboyllc35074 жыл бұрын
Грамотно и понятно
@ТолегенТажибаевАй бұрын
Здравствуйте авенсис д4д т250 утром на холодную очень плохо заводиться. А после весь день заводиться но тяжело немного. Подскажите кужа копать
@AL-dk4ut3 жыл бұрын
Скажите если этот клапан пропускает, не держит давление,как проявляетьс на авто
@DiZeLiST723 жыл бұрын
плохой запуск, аварийный режим работы
@Mayor_Chernobaev3 жыл бұрын
Ездил 25 лет на бензине, огромный опыт, перебираю карбюратор с закрытыми глазами. Шарю за инжектор (там вообще нечего шарить) и вот дёрнул хрен взять дизельный паджеро 4. 😭 Теперь заново в первый класс....😭😭😭
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Новый опыт всегда хорошо)
@КаренБулгадарян-е8я2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 здравствуйте. Я в отчаянии. Не могу понять, почему глохнет на холостых. LDV Максус. Насос качает. Регулятор на нём исправен. Заводится то хорошо, то плохо и спустя пару секунд глохнет. Посоветуйте, пожалуйста.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@КаренБулгадарян-е8я скачайте приложение dizelist в плеймаркете
@АлександрШвыдченко-з1б2 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите почему груженная фура глохнет на ходу при нагрузке? Остановился подкачкой подкачал и поехал дальше? Аварийный клапан меняли, без изменений. Топливная коммон рейл
@n13arkotik10 ай бұрын
Ну ты наивный.)) Спецы с приборами часы или дни будут выяснять и устранять твою проблему, а ты вот так - типа, к ясновидящему обратился. Хоть денег сначала закинь.)))
@ВолодяЦипуга3 жыл бұрын
Спосіб-дуйки , при непрацюючій свічці в ТДІ заводить авто в любий мороз ... Перевірено ефективність на всі 💯 працює.
@ВолодяЦипуга3 жыл бұрын
Дуже чітко і зрозуміло все в одному роліку . Просто супер . Дякую.
@Mikle-cd7zh2 ай бұрын
На мойве непонятно
@Anderion1413 жыл бұрын
СПАСИБО за ваши видео у меня проблема - дергает в процессе езды буд то на долю секунды глохнет и резкий тормозной удар как бы и заслонка закрывается воздушная, так бывает и на холодном и на горячем, иногда проходит и прл дня ездит, потом снова бац и начинается, механики найти не могут, датчик положения вала поменяли - Peugeot 307 sw 1.6L L4 DOHC 16V FWD
@DiZeLiST723 жыл бұрын
К сожалению бензиновые авто не мой профиль
@Anderion1413 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 это дизель 16 клапанов 1,6 объем команррйл
@DiZeLiST723 жыл бұрын
С коробкой все в норме? Дыма нет?
@Anderion1413 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 конечно в норме с коробкой, буд то заслонка воздушная на секунду закрывается, но я ту заслонку найти не могу - оно всё из пластика
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@Anderion141 наддув есть?
@МиколаЦвид-н6р11 ай бұрын
Меган 3 1.5 дизель, виникла помилка Р0089 по регулятору тиску палива. Машинка заводиться, динаміка хороша, на холодний пуск декілька сек. коливання обертів. В чому може буть справа?
@DiZeLiST7211 ай бұрын
Форсунки по обратке проверьте
@ВикторОстровский-о2м Жыл бұрын
Газовую горелку направить во впуск. Но смотрите, заслонки бывают пластиковые, тогда - нет. Заслонка в дизеле только для мягкого глушения двс, их часто удаляют.
@АлександрК-ш10 ай бұрын
А зачем?
@СергейЗеленый-э1т2 ай бұрын
Заслонка в дизеле для егр
@Valeran222 Жыл бұрын
При нагрузке начинает стучать одна из форсунок.Подскажите это из-за форсунки или регулятора даведения?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Помимо форсунки проблема может быть механическая в самом двигателе, регулятор давления можно диагностикой проверить
@Тәке19724 ай бұрын
На автозаводе заводиться и через 3-5 секунд глохнет, а с ключа нет, что может быть? Заранее благодарен!
@ЮляМигович-г6т10 ай бұрын
Доброго дня підскажіть будь ласка. Нісін кашкай 1.5 dci машина інколи пвсля простоя не заводится а якщо заведется то при нажатіі газа загораєтся червоний чек і зразу пропадає тяга. Форсунки провіряли на обратку вони справні. Компютер показує що немає давленіе в рейке.
@DiZeLiST7210 ай бұрын
Здравствуйте, скорее всего воздушит, проверьте топливопроводы и соединения
@killerkarisha Жыл бұрын
есть ли разница в регуляторах давления топлива по автомобилю, допусти п можно ли установить от рено в бмв, ?? если крепления форма одинаковая?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Нельзя, разница есть по производительности
@ИльнарНасибуллин-в2о Жыл бұрын
Не запускается ДВС с этой системой подскажите только с быстрым стартом в чом может быть причина
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Утечка давления, компрессия в норме? Скачайте приложение дизелист
@АлександрУльяновск-м7щАй бұрын
У нас на Hyundai HD 78 на рейле стоят клапана, если форсунка льёт, клапан перекрывает её.
@РусмРах Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на четыре форсунке на дизеле не приходит импульсы Кроме 0.43v постоянно После включения зажигания Можете подсказать почему машина не запускается
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Здравствуйте, скачайте приложение дизелист в плеймаркете, читайте пункты не запускается и плохой запуск
@vovkaPutin499 Жыл бұрын
Подскажите, газ 3308 дизель, топливная рампа, и где клапан избыточного давление топлива очень сильно греется, за пару секунд невозможно уже держать
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Механический или электроуправляемый?
@vovkaPutin499 Жыл бұрын
Механический
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@vovkaPutin499 он сливает похоже, это клапан аварийного сброса, должен быть закрыт
@vovkaPutin499 Жыл бұрын
А как проверить этот клапан? Меня интересует ход поршня клапана, я снял его, а ход пол милиметра
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
Не могу понять где перепускной клапан. Он обычно с боку? Есть болт но обычный, без шарика внутри. Может быть?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
какой Тнвд?
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ещё не разбираюсь. Недавно с дизелем столкнулся. Опель фронтера а 1993г. 2.2.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@ВиталийГук-ъ4й полагаю распределительный насос, клапан прямо на обратке стоит возможно
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 на нем внутри шарик видно будет, как на видео?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@ВиталийГук-ъ4й Тнвд с блоком управления или полностью механический?
@ВладимирЛычаченко11 ай бұрын
Заводится, но проработав глохнет, когда глохнет на холостых чек незагорается а когда на оборотах глохнет загорается чек, ошибка большая утечка топлива, но нигде ничего не травит и если пробовать заводить заводится но на определённый период, что может быть?
@DiZeLiST7211 ай бұрын
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск
@ИльнараНигаматянова-п4т Жыл бұрын
Маз 6430 . Двигатель Ямз 650 выдавливает топливные фильтра тонкой очистки. В чем может быть проблема.? Пока диагностику не делал.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Клапан перепускной на тнвд заклинил скорее всего
@ИльнараНигаматянова-п4т Жыл бұрын
Спасибо посмотрю.
@GamletDIAGNOST86 Жыл бұрын
подскажите пожалуйста как сканером проверить причина потерии мощности на систему коммон рейл на какие параметри смотреть?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Давление наддува, давление в рампе, смотреть под нагрузкой
@vitalikragnarok13 жыл бұрын
Рено меган 3 1.5 dci долго крути на холодную (первый запуск после простоя сек3-4) что можете посоветовать.
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Проверьте форсунки по обратке
@ВладимирАфанасьев-щ6г6 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста почему дымит Бонго 3 двигатель евро очень частая проблема?
@DiZeLiST726 ай бұрын
Скачайте дизелист в плеймаркет
@sanuzuev664010 ай бұрын
Хотел спросить саляра должна быть в мультиплекаторе?
@DiZeLiST7210 ай бұрын
Да
@sanuzuev664010 ай бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо 👌
@sanuzuev664010 ай бұрын
@@DiZeLiST72 может вы знаете что может быть рывки при езде на ходу едишь и может ускориться с1800 до 2000 независимо какая передача
@DiZeLiST7210 ай бұрын
@@sanuzuev6640 сделайте диагностику, посмотрите давление в рампе под нагрузкой
@ИванУсачев-х8ч2 жыл бұрын
Здравствуйте А куда суваться если загорелся chek и вылезла ошибка привышение давления в рампе, при этом все клапана работают. Двигатель D20DTP
@DiZeLiST722 жыл бұрын
регуляторы давления надо смотреть
@Infactonly Жыл бұрын
Добрый день Есть подозрение что мастера при замене старых на новые форсунки могут что-то подрегулировать чтобы форсунки долго не ходили. Где и что перепроверить чтобы убедиться что всё правильно с работой новых форсунок? Спасибо заранее
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Тут и регулировать не надо , ставите на старую грязь и все. Диагностику сделайте, коррекции посмотрите
@1970-v2z Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста авто Опель астра h 1.7 диз. Не заводится одна форсунка льет в обратку даже при прокрутке стартером заполнился шприц почти полностью авто так и не завелось .Заранее спасибо
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Проблема найдена, что подсказать?)
@andreydudka75902 жыл бұрын
Привет. Совсем не раскрыта тема контактов. Прежде чем лезть заваривать клапана, надо проверить, что есть контакт в разьемах форсунок, клапана давления в рампе и регуляторе давления. А вообще, для начала всегда надо использовать простейшую елм диагностику. Она может сэкономить много времени и сил. У меня глох двигатель, троил, причем ни с того ни сего, потом какое-то время ездил нормально. Оказалось ,попала вода в разьем форсунки. А, однажды двигатель просто встал на ходу и больше не завелся. Виноват был разьем датчика давления в рампе. У меня Ситроен Гранд Пикассо 1,6 HDI (DV6TED4) 2008 г. Bosch.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
В приложении dizelist это указано
@andreydudka75902 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 скачал, буду тестировать.
@Яделаютак-ф4ш2 жыл бұрын
А у меня было,что отошёл контакт на управление одной из форсунок в блоке управления. Микротрещина. Машина тротила. Перебрал форсунка, а оказалось зря.
@vovkaPutin499 Жыл бұрын
А где скачать это приложение?
@ДенисБирюков-ь7ч Жыл бұрын
На моем насосе регулировочный клапан без питания постоянно закрыт и не продувается а при подаче питания открывается машина пежо партнер типи 1.6 hdi 90 л.с. насос бош.
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
А если до ТНВД поступает. Приоткрутить с рампы трубку, должно быть давление воздуха или идти топливо? У меня топливо не идёт.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Давлееие воздуха😄 вспомнил шутку ,,спрашивают, а когда менять песок в воздушном фильтре,, топливо должно идти, ищите неисправность в тнвд или электрике, скачайте приложение dizelist в плеймаркете
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а если Акум. Слабый, еле маслает. Может из-за этого не качать топливо из ТНВД ?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@ВиталийГук-ъ4й если подкачка на тнвд стоит, вполне возможно
@РенатС-з3ю11 ай бұрын
Самые лучшие советы про дизель на Ютубе! Супер
@DiZeLiST7211 ай бұрын
Спасибо
@vladimir743002 жыл бұрын
D4cb травило в обратку, глохло на горячую можно завести охладив форсунки холодной водой пользуйтесь)
@n13arkotik10 ай бұрын
И что, останавливаться поливать каждые 5мин? А если нет холодной воды под рукой?)
@АлександрМитрошенко-к7ф Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня маз 536 двигатель после ремонта форсунок с заменой электро магнитов появился стук в форсунках на оборотах и начал троить,опять снял отправил сказали электро магниты опять вышли из строя в хлам,с чем это может быть связанно?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Возможно проблема в эбу
@АлександрМитрошенко-к7ф Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а как это можно проверить подскажите пожалуйста!?
@ВиталийЧумак-о1ф3 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожайлуста какое должно быть давление от насоса из бака перед фильтром авто опель комбо 1.3 cdti
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Здравствуйте, если на тнвд стоит тннд, тогда около 0.3 бара, если тннд отсутствует, тогда 3 - 4 бара
@ВиталийЧумак-о1ф3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 тнвд без подкачки из бака не работает.на приборе показывает 1.5?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@ВиталийЧумак-о1ф проблема может быть в перепускном клапане, стоит на тнвд, попробуйте почистить
@ВиталийЧумак-о1ф3 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейМолостов-г4ф2 жыл бұрын
Здравствуйте. Пассат Б6 2010г. Заглох при резком развороте. Поменяли насос ТНВД, топливо до форсунок доходит, в ошибках висит датчик температуры на выходе радиатора. А вот давления в рэйле в момент прокрутки стартером прыгает8-16бар при запросе 240бар. Может быть проблема с датчиком? Или что-то ещё.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Установите из плеймаркета мобильное приложение dizelist
@АртемГузєв4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня рено лагуна 2 1.9dci не заводится когда холодно. С букса заводится. Свечи накала работаю. Летом заводилась быстро
@DiZeLiST724 жыл бұрын
Здравствуйте, если свечи накала не менялись несколько лет, лучше заменить, то что они нагреваются не показатель хорошей работы, так же может быть дело в слабом аккумуляторе
@АртемГузєв4 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 свечи накала новые
@ВадисТванов2 жыл бұрын
Стартер нужно обязательно проверить . Бывает мощность стартера падает по каким-то причинам .если она с толкача заводится
@Nemec-19882 жыл бұрын
Здравствуйте у меня клапан заклинило в открытом положении и машина не запускается показывает ошибку P0087
@АзатФасхиев-я2ф9 ай бұрын
Разрывает топливный фильтр подскажите причина Валдай каминз 3.8 фильтр меняю чуть работает подтраивает стучит че то возле тнвд
@DiZeLiST729 ай бұрын
Проверьте перепускной клапан, возможно заклинил
@АзатФасхиев-я2ф9 ай бұрын
@@DiZeLiST72 где он находится
@DiZeLiST729 ай бұрын
@@АзатФасхиев-я2ф в тнвд
@ИванВласов-б1т Жыл бұрын
День добрый! Подскажите пожалуйста. Проблема форд транзит 2016 год двигатель 2.2 дизель. После длительного простоя не могу запустить, даже с быстрого старта. За время длительного простоя, что было сделано. С рабочей машины было снято все. Абсолютно Все датчики, проводка подкапотная, проводка панели, мотор и все блоки. Поставлены в такой же кузов. И после этих манипуляции машину не могу запустить.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Проверяйте герметичность топливопроводов и соединений
@IvanIvanov-il1iv9 ай бұрын
Глючит имобилайзер. Скорее всего из-за просадки АКБ ниже 11В
@МаксимЕфимец-е7д8 ай бұрын
Газон некст ямз схватывает и не заводится подскажите куда копать
@DiZeLiST728 ай бұрын
Скачайте дизелист в плеймаркет
@GreenSeven7772 жыл бұрын
Здравствуйте! Не совсем понятно, куда нужно направлять горячий воздух от фена, чтобы запустить двигатель. Можно объяснить более подробно для профанов как я? Что значит "дуть на впуск"?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Не на впуск, а в впуск
@GreenSeven7772 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 это снять патрубок с воздушного фильтра и дуть в патрубок горячим воздухом или на дизельном двигателе можно гнать горячий воздух через дроссельную заслонку, предварительно также сняв патрубок? Или я всё напутал?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@GreenSeven777 прямо туда где происходит забор воздуха, не надо ничего разбирать
@GreenSeven7772 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 благодарю за ответ! 🤝 но у меня забор воздуха выведен через шноркель наверх... навряд ли через фен оттуда можно загнать горячий воздух в дизельный двигатель
@ЗаахирЯров3 жыл бұрын
Проверить можно по обратке?
@НиколайНиколаевич-х9д3 жыл бұрын
Здравствуйте Николай, подскажите пожалуста, минитрактор, мотор Кубота на максимальных оборотах под нагрузкой начинает подтраивать, обороты падают с 2500 до 2200,потом опять поднимаются, и так постоянно, секунды на 4 вниз, опять вверх, без нагрузки вроде ровно работает, в основном проявляется на горячем двигателе, форсунки поменял, куда копать?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
здравствуйте, возможно дело в тнвд, и если он касетного типа (прямо в блок устанавливается) сложно будет найти сервис где его проверят
@НиколайЖеглов-ц8с2 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите,топливо доходит до фильтра а до рампы не доходит.пытался и стримером и просто помпой и эфиром стартером и помпой,две капли до форсунки доходит и все.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Вероятно проблема в тнвд, сколько шлангов подходит к насосу?
@baieralexander218710 ай бұрын
У меня такая же проблема вчём причина?
@ЕвгенийСаныч-л9щ3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите норма перелива в обратку форсунок BOSCH,мои:8мл.,5мл.,7мл.,7мл. за минуту,проверял 4 шприца и трубки капельниц,это много?, машина плохо запускается на холодную и горячую,бывает глохнет на ходу,а на счёт форсунок ERIKC, можно ли их покупать,или просто заменить распылители?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
показания за какое время? если за минуту то + - норма. Плохой запуск так же может быть из за недостатка компрессии
@ЕвгенийСаныч-л9щ3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 проверял за минуту,может поменять распылители,или 3 форсунки,а форсунки ERIKC стоит ли покупать,компрессия вроде в норме, ДВС не много сапунит!
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@ЕвгенийСаныч-л9щ самый лучший вариант это ремонт на оригинальных запчастях, около 11-13к за форсунку, новую из китая нет смысла брать, так как ремонт на этих же запчастях стоит + - столько же
@ЕвгенийСаныч-л9щ3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 BOSCH у нас 19 тыс.за форсунку,ERIKC официальный магазин 20тыс. за 4 шт., посоветуйте как лучше поступить, вообще стоит ли покупать ERIKC?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@ЕвгенийСаныч-л9щ 19 это с оригинальными запчастями?
@e_fim3337 Жыл бұрын
обломил штуцер подачи топлива на ТНВД, снять не получается. Может подскажите? Форд транзит BK 2Q.. , BK3Q...
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Гайку приварите
@Maz21213 жыл бұрын
Добрый день. Автомобиль Опель Корса 1.3 cdti идёт обратку даже от 3 атмосфер электро насоса не могу найти что должно закрывать. Обратку на рейке находится регулятор давления клапана аварийного заброса не найду
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Этот регулятор без питания питания сливает
@Faridich1783 жыл бұрын
разве клапан указанный на 5.44 не закрывается для того что бы поднять давление???? и не сбрасывать в обратку избыточное давление в обратку с насоса.???
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Наоборот, клапан приоткрывается чтобы поднять давление, а точнее увеличивается частота открытия
@tumgo4663 жыл бұрын
здравствуйте, в книге bosh читал, что в common rail есть фтулка с клапаном и пружинкой, которая перекрыаает форсунку при утечках и открывается снова при заглушке ДВС, или их не часто встретишь?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
на денсо системах попадается часто, на бош не встречал
@ivanmaximov29212 жыл бұрын
Встречается на Рено Премиум 420 Dci
@rezolyt82 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста ошибка EDC 03778-10 КАК ВЫГЛЯДИТ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Скачайте приложение дизелист, там есть картинки
@rezolyt82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 у меня ман тга
@АлексейОскома-ш6ш4 жыл бұрын
А как насчет закончилось топливо, лопнула трубка, порвалась резинка и подсос воздуха, заправился говном и пропала подача холостого хода, отвалилса провод от форсы( многие машины глохнут) и тд, да бонально катализатор забивается на столько что авто незаводится но это уже др. Короче в поле нужно иметь диагностику и диагноста.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Это же дизель сел поехал довезёт до ремонта
@ВикторФомин-я7к3 жыл бұрын
Добрый день. А видео про common rail Siemens будет? Очень интересно. Особенно интересует диагностика форсунок и возможность ремонта
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Здравствуйте, сименс мы не делаем к сожалению
@грузоперевозки-я5й3 жыл бұрын
Поменял датчик обратки механический который на рампе стоит,так как на обратку саляра струёй шла и машина не ехала совсем.в итоге при новом датчике саляра также струёй едет.брак попался?кто что подскажет?или не в этом датчике дело?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно проблемы с регулятором давления, или с проводкой на датчик давления
@грузоперевозки-я5й3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 здраствуйте,этот электронный датчик тоже влияет на работу механического датчика?при работающем двигателе отсоеденял разъем с датчика,двигатель работал также без изменений,что то должно было измениться при этом?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@грузоперевозки-я5й похоже регулятор давления неисправен
@грузоперевозки-я5й3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а датчик который на ТНВД стоит,актуатор,из за него может быть?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@грузоперевозки-я5й номер насоса?
@vadimkuleshov9443 жыл бұрын
Здравствуйте, сименс ДВС к9к, откапиталили мотор, заводится и сразу глохнет, долго рампу накачивает, из ошибок егр?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
маловероятно, до кап ремонта такой проблемы не было?
@vadimkuleshov9443 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 незнаю взял не на ходу, куда хоть искать? Хозяин говорил ездил задымил,черным, по ездил перестал заводится
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@vadimkuleshov944 топливо к насосу поступает стабильно?
Меня хватило на минуту. То есть, если ты встал в поле, то спокойно достаёшь из багажника систему из мерных колб... 😂😂😂
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Да, лежат в багажнике рядом со сварщиком и токарем
@ВасилийМахатыров-у2ю2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 🤣
@drmoriarti282 жыл бұрын
Ты буквально все воспринимаешь что тебе говорят? Речь о том что многое можно при помощи несложных манипуляций самому проверить и сделать, вместо того что бы из-за копеечной проблемы попасть на хорошие деньги в сервисе. Думаю не надо рассказывать что каждый 2й сервис отремонтирует тебя честно и на долго? Если тебе напрягает руками что-то делать, то плати, хозяин-барин
@nurlan98 Жыл бұрын
😂😂😂 наверное у него целая лаборатория в бане в багажнике ездит
@Nemec-19882 жыл бұрын
Форсунки новые поставил машина рено дастер 1,5турбо год 2012
@ivanmaximov29212 жыл бұрын
Надо прописывать обязательно
@СергейРещетников3 жыл бұрын
А если в рейке показывает избыточное давление , на оборотах все норм ,избыточное давление только на холостых ,дозатор рабочий клапан тоже ,все переставляли с рабочей машины, какая причина может быть , плунжера менялись все три ,машина газель Некст
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Датчик давления, проводка на него, проводка на дозатор
@СергейРещетников3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 датчики давления переставляли с рабочей машины все работают,бросали шланг напрямую из канистры в ТНВД,ничего не помогает ,на холостых давит и все тут ,ну и соответственно ожибка вылазит ,избыточное давление ,степень опасности средняя, но когда обороты повышает или ехать то ошибка исчезает ,на холостых опять выходит,вот такая проблемма,заманала.есть смысл снимать насос и на стенд везти или все таки проводку ковырять?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@СергейРещетников проводку проверяйте
@АндрейАристов-ъ5н3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите может ли регулятор давления топлива не держать давление в рампе?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Добрый день, да, конечно
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 здравствуйте, может вы подскажете, солярка в рампу не идёт, сливается в обратку, куда смотреть?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@neveelandnickbeetz9329 замерьте низкое давление, если в норме снимайте насос и на стенд
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 всё показывает, что хорошо
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 так в том то и дело с обратки сильно давит, а на рампу не идёт
@ЛеонидКозловский-и8с10 ай бұрын
Почему бульдозер д65 глохнет и выдаёт ошибку 559 низкое давление в рампе
@DiZeLiST7210 ай бұрын
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет
@ВладимирРусский-н1к3 жыл бұрын
Заметил форсунки ремонтные фиат дукат 2.3 не магу завести сливает в обратку две за 20сек пол шприца мастер по фарсункам гаварит ищи причину. Как подскажи пожалуйста. Спасибо
@DiZeLiST723 жыл бұрын
здравствуйте, снимайте форсунки и несите обратно, пусть мастер посмотрит почему сливают
@haus15894 жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите если знаете, 1.5 crdi хюндай комон реил, дымит под нагрузкой черным , турбина вроде норм делали компьютерную диагностику.
@DiZeLiST724 жыл бұрын
Здравствуйте, ЕГР клапан в порядке? Если пробег хороший, форсунки на стенде нужно проверить
@haus15894 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо
@AlexStatus4 жыл бұрын
Такой же двигатель) Серый дым при хорошем разгоне..... клапан егр чистый, пробег 155000км. На что можно грешить?) Спасибо!
@haus15894 жыл бұрын
@@AlexStatus двигатель нормально работает не троит?дым постоянно ?
@АртемПетросян-с9п3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 из-за чего может долго запускаться двигатель 1.5 crdi?
@АлексейТян-ч5ы3 жыл бұрын
Делали диагностику на комон реил бош машина газ 3309 евро 3 показывает ошибку датчика распредвала который находится на редукторе насоса потлм она проподает . Форсунки проверяли все отлично по диагностики тнвд тоже хорошо. Сняли крышку клапанов идет выхлоп идет во впускные клапана заводится хорошо и через минуту на чинает плохо работать
@DiZeLiST723 жыл бұрын
здравствуйте, это вам к мотористам
@АлексейТян-ч5ы3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а что куда копать
@АлексейТян-ч5ы3 жыл бұрын
В топливной все в порядке . Зажигание на топливной системе бош регулируется или оно регулируется мозгами
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@АлексейТян-ч5ы на common rail системах момент впрыска управляется ЭБУ
@АлексейТян-ч5ы3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а мотористам куда копать в чем причина может быть Ваше мнение
@игорьгречуков3 жыл бұрын
Здравствуйте на нисан патфандер 2010г поменяли датчик на топлевной рейки,теперь машина заводится на холостых рыкает,с места тупит,в чем может дело подскажите.
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Возможно требуется время для адаптации датчика
@АндрейАристов-ъ5н3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 добрый день. У меня после 5,6 часов простоя нужно долго маслать стартером, после схватывает с 3,4 раза троения нет, ошибок нет свечи менял уже три комлекта(все рабочие разогреваются в нормальном режиме проверял лично не один раз), топливо с фильтра не уходит. Компрессия в норме, т. к. ПОсле КАПИТАЛКИ. Как заведётся после уже с пол тыка запускается. После капремонта двс пробег около 3 тыс. Авто патфайндер 2012г.грешу на регулятор тнвд(может он давление в рампе не держит)? Форсы и тнвд проверяли в сервисе отклонений нет. Начал мозги пудрить ещё с лета температура тогда была +25 сейчас минус. Куда дальше копать незнаю подскажите. Да ещё когда на улице было тепло давление в рампе показывало 34-36 МПа. Сейчас с понижением температуры 24-26Мпа(поELM327).
@ВадисТванов2 жыл бұрын
@@АндрейАристов-ъ5н Проверь стартер .ему может мощи не хватает ,если с толкача сразу заводится то стартер 99. И аккумулятор может быстро разряжается
@АлександрМаксимов-х9н Жыл бұрын
Авто l200 2014г.в. плавают обороты, для начала снял клапан ТНВД, почистил и продул как смог (он у меня неразборный), клапан продувается, далее поставил обратно. Машина стала глохнуть либо не набирает обороты, позже вообще перестала заводиться. Скинул фишку с клапана, заводится нормально. На фишке померял напряжение, около 15вольт. Вопрос нормальное ли это напряжение и я так понимаю клапан ТНВД всё же неисправен. Подскажите пожалуйста в каком направлении двигаться?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Замените дозатор тнвд
@АлександрМаксимов-х9н Жыл бұрын
Спасибо за совет, помогло!!!
@Klubnicka2904 жыл бұрын
Дружище, видос - как будто под ксанексом, прошу, добавь перфоманса и подачи чтоли. А так информативно, все верно! Спасибо!
@DiZeLiST724 жыл бұрын
@Александр Орендочко 😂😂😂 учту, спасибо за совет)
@валяполозенко3 жыл бұрын
рено мастер2,5 не заводится. форсунки проверели . дальше обратка на топливной рампе? когда грушой кочаеш и закріваеш пальцем на тройнике обратку то дт идет по трубкам вісокого давления. если не закрівать пальцем то соляра бежит в обратку. спс
@DiZeLiST723 жыл бұрын
здравствуйте, попробуйте подключить компрессор с манометром к выходу насоса на рампу, проверьте держит ли давление
@валяполозенко3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 поставил обратный клапан с 8 ки жигуль до тройника . машинка рено мастер заводится но через 10-20 секунд сама глохнет. да ещо обратку от тройника заглушил резиновой трубкой , её вырвало и машина сразу заглохла. такое ощущение что давление создаётся на обратке. может проблема в подкачивающем или в тройнеке дам где от него идет в бак.
@валяполозенко3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 есть ли у вас видео о дачике на рампе . ведь я так понимаю что если давление в рампе высокое то он дает сигнал на клапан обратки. но на какой из них который в топливной рейке или на тот который в тройнике . в тройнике тоже какойто дачик или клапан . спасибо
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@валяполозенко вам нужно почистить или заменить перепускной клапан, болт с шариком по центру вкрученный в корпус тнвд
@валяполозенко3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо огромное . я 10 минут назад догадался . здорово что быстро отвечаете.
@АлександрКотельницкий-ф5с Жыл бұрын
Привет, если есть возможность решить мою проблему то буду признателен. Есть зерноуборочный комбайн акрос 560 с двигателем камес проблема началась с 21го года .сначала плохо заводится на холодную , долго приходилось крутить двигатель со временем хуже и хуже . Сейчас заводится только с эфиром . Обороты держит в нагрузке отлично , но стоит заглушить уже не завести. В чём беда? Стоят два клапана.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Форсунки на слив проверьте, информация есть в приложении дизелист, в плеймаркете
@ЛукаМайсурадзе3 жыл бұрын
Добри день уважаеми. Все дачики паменилиали ати до нови стоит. Но серавно заводитс и сразу глохнит. Скажитите пожалуиста чом проблема? BMW. Дидзел 2'0.
@DiZeLiST723 жыл бұрын
какие ошибки пишет эбу
@ВитяГончарук-ь3э3 жыл бұрын
Как на счёт масла в бак чем-то Оно там помогает или нашкодит ?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
ютуб канал партбокс, там есть подробный разбор с тестами
@ВитяГончарук-ь3э3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 партбокс это торгаш , а я хотел бы узнать мнение специалиста непосредственно занимающегося ремонтом топливной аппаратуры .
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@ВитяГончарук-ь3э мое мнение в том, что нужно заправляться изначально хорошим топливом, сам езжу на дизеле, заправляю только на лукойле
@ВитяГончарук-ь3э3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 я заправляюсь на АТАНе как понять что правильно делаю ?
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@ВитяГончарук-ь3э пообщайтесь с местными дизелистами, должна быть статистика по ресурсу, я всегда у клиентов спрашиваю где заправляются
@alexandrkanaev23203 жыл бұрын
На обратке с рейки на малых оборотах льет маляра. Вы говорили что там не должна ана литься. Значит не исправен клапан.
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Клапан с электро управлением?
@alexandrkanaev23203 жыл бұрын
Да
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@alexandrkanaev2320 на стенде можно проверить, вместе с рампой
@ВадисТванов2 жыл бұрын
Можно не снимать а проверить подключив его напрямую к аккумулятору .но надо знать про твою модель . Или подсоедени к нему трубку чтоб видеть .сливает или не
@ЗаахирЯров3 жыл бұрын
Доброе утро! Никалай нужна ваша помощь хундай Туксон при старте даже нет прихвата импульс на фарсунки есть давления на рампе в порядке
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Здравствуйте, компрессия в норме?
@ЗаахирЯров3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 компрессия в норме прихвата ни кокого
@DiZeLiST723 жыл бұрын
@@ЗаахирЯров видимо форсунки заклинили
@ВадисТванов2 жыл бұрын
Надо померять силу тока что идёт на форсунки если это CR
@htrrth9342 жыл бұрын
P1604 what is nim dizal Toyota 😇
@aavitlyancev7405 Жыл бұрын
Здравствуйте как Свами связаться.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
+79923162919 ватсап
@АлексейНиколаев-ь6п2 жыл бұрын
Добрый вечер двигатель ВП 12 МАЗ встаёт на аварийный режим поменял дозатор перестал вставать но после 6т км повторилось при больших оборотах выезда с АЗС что подскажете
@DiZeLiST722 жыл бұрын
по диагностике давление в рампе выше нормы? возможно новый был плохого качества, или стружка из тннд
@ЭлязАлиев-д4жАй бұрын
С меня лайк и подписка😅
@андрейхалзанов4 жыл бұрын
А то что дозеры бывают открытого и закрытого типа. Одни без питания открыты , а другие закрыты
@ДмитрийФедотов-д4ц3 жыл бұрын
Denso точно попадаются и откр. и закрытого типа.
@РизванКурманов4 жыл бұрын
Что за болт под звёздочку 5,7
@Лучшаястрана-з5з3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно Ваше мнение. Правильным решением ли будет приобретение Мерседес e210 2.2cdi (коммон рейл) или остановиться на бензиновом варианте? Машине 20 лет. Допустим, при осмотре авто не дымит, работает ровно. Спс.
@DiZeLiST723 жыл бұрын
Здравствуйте, будьте готовы к ремонту аппаратуры, 1 форс 10-13к, тнвд и датчики 20 - 40к, думаю в таком возрасте бензин будет предпочтительнее, тем более для небольшого авто
@Лучшаястрана-з5з3 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Спасибо за ваше мнение. Буду рассматривать бензин.
@АнатолийГогу10 ай бұрын
@@DiZeLiST72а если он за 20 лет проехал 10 тыс км? И что?
@DiZeLiST7210 ай бұрын
@@АнатолийГогу дедушка на дачу ездил только😄
@АнатолийГогу10 ай бұрын
@@DiZeLiST72 зря иронизируете. В 2006.... году я лицезрел у одного человека в гараже жигуль шестёрку 1985 года выпуска с пробегом 300км.(тристо км) новое авто
@ЖекаЕвгенич-к4г4 жыл бұрын
Вместо быстрого старта можно использовать силиконовую смазку,она гораздо мягче
@МишаЧиуботару-е9л3 жыл бұрын
рексона заводит на ура
@-Aleks-alekS-3 жыл бұрын
я слышал, что при её сгорании образуется сильный абразив.
@Gharcian Жыл бұрын
@@-Aleks-alekS- не исключено! А вообще любой аэрозоль использует пропан в качестве пропеллента (вытеснителя) - поэтому безболезненно можно использовать самый дешевый очиститель пены - в нем ацетон, пропан и немного всякого летучего углеводорода, который при сгорании образует только воду и СО2.
@Burgudji Жыл бұрын
Купил спринтер,611 двигатель.не могу снять 4 форсунку,льет в обратку,по сей день завожу с эфиром уже почти год.Если с форсунки отключить штекер то двигатель на нём не заведётся.