vdo continental регулировка на моторе? принцип работы

  Рет қаралды 20,349

DiZeLiST

DiZeLiST

Күн бұрын

Пікірлер: 133
@maxim358
@maxim358 Жыл бұрын
Очень полезная и доходчивая информация. Отрадно, что есть настоящие специалисты по дизельным топливным системам.
@Oleg095
@Oleg095 2 жыл бұрын
Парень ты молодец !!!!!! Даже про предварительный впрыск сказал информация супер продолжай 👍🏼👍🏼👍🏼
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Благодарю вас)
@aleksroon1547
@aleksroon1547 Жыл бұрын
Спасибо за очень грамотное объяснение!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@ильяиванов-с3х9е
@ильяиванов-с3х9е 2 жыл бұрын
Понял 😉
@мишаиванов-н7ф
@мишаиванов-н7ф Жыл бұрын
Не подскажите каталожный номер форсунки в зборе дизельного дастера 2
@andrejsandrejevs11
@andrejsandrejevs11 2 жыл бұрын
Привет, продаёте новые пьезо элементы? Или где их можно приобрести? За видео лайк.
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
К сожалению на данный момент запчасти не продаем
@sergeiegor5993
@sergeiegor5993 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Опель Антара 2.2 дизель, 184 л.с. Пробег 200 т.км. В последнее время замечаю повышенный уровень масла по щупу, запаха топлива вроде нет, ошибок нет. Средний расход чуть больше прежнего, было 10,6, сейчас 10.7-10.8, на холостых 0.9. Насколько критично ездить, или на стенд форсунки? Система питания Delfi, пьезофорсунки.
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
топливо может идти с форсунок может с Тнвд, ставьте на стенд, разжижение чревато повреждением двс
@sergeiegor5993
@sergeiegor5993 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Спасибо!
@МихаилПрохоров-ь2е
@МихаилПрохоров-ь2е 2 жыл бұрын
с посылками работаете? и цена вопроса "откапиталить" т.е. потроха поменять на оригинал, если есть? форсы бош от d4ea корейского.
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Да, можете отправить любой транспортной, по цене сорентирует приемка dieselshop.ru
@ВитяБуцкевич
@ВитяБуцкевич 2 жыл бұрын
Грамотно и доходчиво. Пьезоэлемент где берете?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Благодарю) пьезоэлемент производство германия
@tatyanamizun8216
@tatyanamizun8216 11 ай бұрын
где можно заказать?@@DiZeLiST72
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 11 ай бұрын
@@tatyanamizun8216 на данный момент даже у поставщиков нет
@ИванИванович-т2ы9з
@ИванИванович-т2ы9з 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Николай приписываете новые коды на форсунки денсо?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, да
@ИванИванович-т2ы9з
@ИванИванович-т2ы9з 2 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
@@ИванИванович-т2ы9з можете писать ватсап +79923162919
@user-vq3cc4mx9z
@user-vq3cc4mx9z 2 жыл бұрын
День добрый. А Вы случайно не в Краснодаре находитесь??
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, да, лазарева 1/1
@moscowneversleeps1000
@moscowneversleeps1000 2 жыл бұрын
День добрый,Ситроен джампер 2013-форсы сименс. На холодную без вебасты дымит,и уже через 3 мин всё норм. На стенде только одна форса не додавала чуть в подачу - чинятся ли они и в этом ли дело? Спасибо
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, пробег большой? Скачайте приложение dizelist в плеймаркете, там описаны причины дымности
@pojarka5977
@pojarka5977 2 жыл бұрын
Я так понимаю мотор пума?Если так то прогар шайбы под распылителем (даже не большой)даёт возможность маслу (форсунки стоят ГБЦ ,между распредвалами )попасть при стоянке в камеру сгорания.При холодном пуске происходит сгорание его .У меня такое если начинается ,сразу снимаю форсунки ,произвожу чистку колодца ,(посадочное особенно) и замену колец уплотнительных .
@moscowneversleeps1000
@moscowneversleeps1000 2 жыл бұрын
@@pojarka5977 всё было бы хорошо если бы было так) когда снимали форсы на проверку шайбы были в норме а после естественно поставили новые,через 3 мес я уплотнял форсы новыми сальниками и снова менял кольца так что нужны другие варианты)
@moscowneversleeps1000
@moscowneversleeps1000 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 когда брал машину пробег был 276. Сейчас 334 но ничего не изменилось - в холодную погоду то есть нужно чтоб был мотор холодный и не летом они при запуске двигателя дымят,а зимой в мороз ещё и слышно как одна то стучит то иногда нет-пробовал заливать в бак винс-помогает как и например ликви моль,но то что она мозги делает на холодную без вебасты это 100%. Ладно бы хоть на стенде был перелив а там только на одной лёгкий недолив
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
@@moscowneversleeps1000 легкий недолив? Выявили почему?
@mr.fredywolf5646
@mr.fredywolf5646 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вопрос, автомобиль бмв х5 е70 двигатель м 57, коррекции форсунок такие: 1.4, -0.3, -05, -01, -0.2, -0.6. Это нормально или лучше на стенде проверить?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
1.4 выше допуска, лучше проверить, особенно есть есть нарекания в работе двигателя
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
Здравствуйте. А как проявляется на работе авто слив форсунки в обратку из -за излишне затянутой гайки пьезоэлемента?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Плохой запуск например
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ну запуск плохой может быть из - за разных причин. А именно по работе авто: На холостых, при разгоне, по дымлению и тд
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 так же как и другие симптомы могут быть от других причин
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 я думал есть симптомы только при сливе в обратку. Жаль, спасибо
@брр-о1ч
@брр-о1ч Жыл бұрын
У меня на холостых оборотах плавают обороты ослабляют гайку перестает
@TheSega0111
@TheSega0111 2 жыл бұрын
Добрый вечер Николай. Вы теперь занимаетесь ремонтом фосунок Коммон Рейл?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, уже 7 лет почти этим занимаюсь, так же как и ремонтом насос-форсунок, насосов коммон рейл и инжекторов heui caterpillar
@8648132
@8648132 8 ай бұрын
Привет. У меня на горячем двиге, начинает трусить холостой ход. Говорят это из за предвпрыска. Модет такое быть? И как лечить? Или менять форсы?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 8 ай бұрын
Проверьте форсунки на стенде
@8648132
@8648132 8 ай бұрын
@@DiZeLiST72 забыл добавить, если выжимаю сцепление, все выравнивается. Но маховик свежий. Может быть в форсунках?
@ДамирЖаббаров-и8ш
@ДамирЖаббаров-и8ш 2 жыл бұрын
Добрый день! У меня Форд транзит 2019 года, пробег 140000. При температуре воздуха от +17 (в низ) градусов окружающего воздуха, на холодную двигатель начинает хуже заводиться и колбасить, выжимаю сцепление более меня не Колбасит, но все равно подколбашивает при езде на холодную жестко работает, как прогреется все в порядке становится. При езде если резко отпустить педаль акселерометра машина дёргается. Менял датчик давления на ТНВД все также. Поменял форсунки восстановленные все тежи симптомы но начало дымить, вернул старые форсы. Что может быть?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
По диагностике нашли что то? На рампе есть регулятор давления?
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
Сколько у вас сейчас стоит помыть детали форсунки в ультразвуке и настроить пьезоэлемент?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Здравствуйте, я сейчас работаю в Тюмени, переборка инжектора 3000, + запчасти, если потребуются
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 это с регулировкой? Код присваивать нужно будет? И есть ли такая возможность?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 кодируемые форсунки у вас? Если да, то можно присвоить новые коды и прописать в эбу
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 да, это с регулировкой
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 да, сименсы с пропиской в эбу. Это всё входит в стоимость 3000 р?
@Axlpschnk
@Axlpschnk 2 жыл бұрын
Можно самому помыть форсунку?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
В ултразвуке не разбирая? Можно
@ЧеченУныков
@ЧеченУныков Жыл бұрын
Где можно обучится дайте сылку пожалусьта
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Обучение common rail, проводится в Тюмени, пишите в ватсап +79923162919
@fm6679alex
@fm6679alex 2 жыл бұрын
здравствуйте , подскажите, 2.0 hdi ситроен с 5 , приехал домой заглушил , на следующий день не заводится , подключил лексию , давления нет совсем , с топливного бака подача идет , подключил шланг к обратке тнвд и в бутылку конец. включаю зажигание , не завожу, из обратки течет нормально . подумал что клапан сдох, купил новый , ни чего не изменилось , откуда может течь может там еще как то внутри насоса что то пропускает.
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Нагнетательные клапана возможнл
@fm6679alex
@fm6679alex 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а как они связаны с обраткой. сейчас снял регулятор и обнаружил еще один выход из которого течет обратка под регулятором но он не участвует , откуда этот приход в обратку и должно ли с него так лить. спасибо
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
@@fm6679alex если к тнвд топливо приходит и перепускной клапан в норме, а с подачи топоиво не идет, насос нужно снимать и везти в дизель сервис
@fm6679alex
@fm6679alex 2 жыл бұрын
все решилось, открутилась гайка шкива тнвд, и пока была горячая держалась, за ночь остыла и прокручивается потому нет давления, значит с обратки течет это нормально. спасибо за помощь. эту неисправность нужно внести в вашу программу дизелист
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
@@fm6679alex благодарю за обратную связь, обязательно добавлю
@ИлхомЖалолов-л3т
@ИлхомЖалолов-л3т 2 жыл бұрын
Здраствуйте ман тгх евро 6 2015 года новый инжектор сколко стоить
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Сделайте запрос на сайте dieselshop.ru
@владимирандреев-щ4р
@владимирандреев-щ4р 2 жыл бұрын
Почему при разгоне тарахтят форсунки коммон рейл
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Вероятно необходимо сделать их диагностику на стенде
@ПетрАникеев
@ПетрАникеев 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на КАМАЗе система бош загорается чек после того как пускаешь его накатом с включённой передачей на горячем температура за 80градусов и после того как загорелся чек обороты на ходу 1600 больше не набирает какая может быть причина ?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Ошибка какая?
@ПетрАникеев
@ПетрАникеев 2 жыл бұрын
Горит чек и пишет проверти двигатель . нахожу выключаю после включаю замок и чек пропадает
@ПетрАникеев
@ПетрАникеев 2 жыл бұрын
Код ошибки :523613FMI:2
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
@@ПетрАникеев как расшифровывается
@valeri_nosov174
@valeri_nosov174 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Колян,сынок!Данный код, означает сбой или поломку клапана управления давлением в топливной рампе.Но это на бумаге,а на деле......учиться тебе надо,"педагог"!
@PRADO029
@PRADO029 2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай, я ваш подписчик, есть у вас на продаже новые форсунки на 1KD денсо
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, какой номер форсунки
@PRADO029
@PRADO029 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 два36семь03девять36пять
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Не могу найти такой номер, фото ватсап скиньте, +79923162919
@АндрейМочалов-у9я
@АндрейМочалов-у9я 2 жыл бұрын
Здравствуйте вы откуда
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Краснодар
@МаксимМаксим-х8й6ш
@МаксимМаксим-х8й6ш 2 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
+79923162919 ватсап
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
Почему может на холодную ЭБУ уменьшать подачу на форсунку, а на горячую добавлять. Это получается на холодную она переливает, а на горячую не долевает. Из за чего такое бывает. По сути должно быть наоборот. Пьезик принагреве расширяется и сильнее должен нажимать и подача должна быть больше
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Вы уверены что это связано с эбу?
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ну я имею ввиду коррекция по форсункам через форскан. Одна и та же форсунка при первом пуске уходит в минус, как авто прогревается в +.
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 снимите форсунки и проверьте на стенде
@Alexvan82
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 это понятно что из- за форсунок. Не могу понять физику процесса. Как на холодную может лить, а на горячую наоборот? Я бы понял если бы было наоборот. К примеру зазор на пьезе больше, при запуске форсунка бы не доливала и эбу ее уводило в +, а при нагреве происходило бы расширение металла и налив бы выравнивался или бвл бы больше и ЭБУ уводило бы его в -. А тут как процесс получается?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 например изношены распылы и клапана,на холодную подачи большие, утечки при нагреве увеличиваются, и падает производительность
@Дмитрий-р3я4у
@Дмитрий-р3я4у 2 жыл бұрын
Привет почему плавают обороты на Фиат Дукато 3.0
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Здравствуйте, давление в рейле по диагностике отслеживали?
@Дмитрий-р3я4у
@Дмитрий-р3я4у 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 нет
@Дмитрий-р3я4у
@Дмитрий-р3я4у 2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 что может быть?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Если давление плавает, вероятно проблема в регуляторе давления
@wratyr
@wratyr 2 жыл бұрын
@@Дмитрий-р3я4у клапан регулятор на ТНВД
@ivanpopov6528
@ivanpopov6528 2 жыл бұрын
🤙🤪
@ильяиванов-с3х9е
@ильяиванов-с3х9е 2 жыл бұрын
Когда своё дело откроешь??
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
а на дядю кто работать будет))
@surukande321
@surukande321 2 жыл бұрын
Дизеля для легковых авто это всё фуфло,,,, сам работаю на сервисе,,,, пиздец полный,,,, как люди поподают с этими дезелями,,, это всё не для россиян,,,
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 2 жыл бұрын
Не для всех, это точно
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 7 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
Устройство дизельной пьезофорсунки Siemens\Continental\VDO
15:25
Форсунки Continental VDO | Топливные форсунки Siemens
7:46
WSC. Сеть независимых автосервисов
Рет қаралды 13 М.
top 7 life hacks for owners common rail
6:53
DiZeLiST
Рет қаралды 246 М.
Проверяем пьезоэлемент форсунки Continental (Siemens, VDO)
13:11
Адам Адамов. RENAULT
Рет қаралды 26 М.
грязь в дизельных форсунках
7:08
DiZeLiST
Рет қаралды 19 М.