Очень полезная и доходчивая информация. Отрадно, что есть настоящие специалисты по дизельным топливным системам.
@Oleg0952 жыл бұрын
Парень ты молодец !!!!!! Даже про предварительный впрыск сказал информация супер продолжай 👍🏼👍🏼👍🏼
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Благодарю вас)
@aleksroon1547 Жыл бұрын
Спасибо за очень грамотное объяснение!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@ильяиванов-с3х9е2 жыл бұрын
Понял 😉
@мишаиванов-н7ф Жыл бұрын
Не подскажите каталожный номер форсунки в зборе дизельного дастера 2
@andrejsandrejevs112 жыл бұрын
Привет, продаёте новые пьезо элементы? Или где их можно приобрести? За видео лайк.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
К сожалению на данный момент запчасти не продаем
@sergeiegor59932 жыл бұрын
Добрый вечер! Опель Антара 2.2 дизель, 184 л.с. Пробег 200 т.км. В последнее время замечаю повышенный уровень масла по щупу, запаха топлива вроде нет, ошибок нет. Средний расход чуть больше прежнего, было 10,6, сейчас 10.7-10.8, на холостых 0.9. Насколько критично ездить, или на стенд форсунки? Система питания Delfi, пьезофорсунки.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
топливо может идти с форсунок может с Тнвд, ставьте на стенд, разжижение чревато повреждением двс
@sergeiegor59932 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Спасибо!
@МихаилПрохоров-ь2е2 жыл бұрын
с посылками работаете? и цена вопроса "откапиталить" т.е. потроха поменять на оригинал, если есть? форсы бош от d4ea корейского.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Да, можете отправить любой транспортной, по цене сорентирует приемка dieselshop.ru
@ВитяБуцкевич2 жыл бұрын
Грамотно и доходчиво. Пьезоэлемент где берете?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Благодарю) пьезоэлемент производство германия
@tatyanamizun821611 ай бұрын
где можно заказать?@@DiZeLiST72
@DiZeLiST7211 ай бұрын
@@tatyanamizun8216 на данный момент даже у поставщиков нет
@ИванИванович-т2ы9з2 жыл бұрын
Здравствуйте, Николай приписываете новые коды на форсунки денсо?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, да
@ИванИванович-т2ы9з2 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@ИванИванович-т2ы9з можете писать ватсап +79923162919
@user-vq3cc4mx9z2 жыл бұрын
День добрый. А Вы случайно не в Краснодаре находитесь??
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, да, лазарева 1/1
@moscowneversleeps10002 жыл бұрын
День добрый,Ситроен джампер 2013-форсы сименс. На холодную без вебасты дымит,и уже через 3 мин всё норм. На стенде только одна форса не додавала чуть в подачу - чинятся ли они и в этом ли дело? Спасибо
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, пробег большой? Скачайте приложение dizelist в плеймаркете, там описаны причины дымности
@pojarka59772 жыл бұрын
Я так понимаю мотор пума?Если так то прогар шайбы под распылителем (даже не большой)даёт возможность маслу (форсунки стоят ГБЦ ,между распредвалами )попасть при стоянке в камеру сгорания.При холодном пуске происходит сгорание его .У меня такое если начинается ,сразу снимаю форсунки ,произвожу чистку колодца ,(посадочное особенно) и замену колец уплотнительных .
@moscowneversleeps10002 жыл бұрын
@@pojarka5977 всё было бы хорошо если бы было так) когда снимали форсы на проверку шайбы были в норме а после естественно поставили новые,через 3 мес я уплотнял форсы новыми сальниками и снова менял кольца так что нужны другие варианты)
@moscowneversleeps10002 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 когда брал машину пробег был 276. Сейчас 334 но ничего не изменилось - в холодную погоду то есть нужно чтоб был мотор холодный и не летом они при запуске двигателя дымят,а зимой в мороз ещё и слышно как одна то стучит то иногда нет-пробовал заливать в бак винс-помогает как и например ликви моль,но то что она мозги делает на холодную без вебасты это 100%. Ладно бы хоть на стенде был перелив а там только на одной лёгкий недолив
Здравствуйте. Такой вопрос, автомобиль бмв х5 е70 двигатель м 57, коррекции форсунок такие: 1.4, -0.3, -05, -01, -0.2, -0.6. Это нормально или лучше на стенде проверить?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
1.4 выше допуска, лучше проверить, особенно есть есть нарекания в работе двигателя
@Alexvan82 Жыл бұрын
Здравствуйте. А как проявляется на работе авто слив форсунки в обратку из -за излишне затянутой гайки пьезоэлемента?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Плохой запуск например
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ну запуск плохой может быть из - за разных причин. А именно по работе авто: На холостых, при разгоне, по дымлению и тд
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 так же как и другие симптомы могут быть от других причин
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 я думал есть симптомы только при сливе в обратку. Жаль, спасибо
@брр-о1ч Жыл бұрын
У меня на холостых оборотах плавают обороты ослабляют гайку перестает
@TheSega01112 жыл бұрын
Добрый вечер Николай. Вы теперь занимаетесь ремонтом фосунок Коммон Рейл?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, уже 7 лет почти этим занимаюсь, так же как и ремонтом насос-форсунок, насосов коммон рейл и инжекторов heui caterpillar
@86481328 ай бұрын
Привет. У меня на горячем двиге, начинает трусить холостой ход. Говорят это из за предвпрыска. Модет такое быть? И как лечить? Или менять форсы?
@DiZeLiST728 ай бұрын
Проверьте форсунки на стенде
@86481328 ай бұрын
@@DiZeLiST72 забыл добавить, если выжимаю сцепление, все выравнивается. Но маховик свежий. Может быть в форсунках?
@ДамирЖаббаров-и8ш2 жыл бұрын
Добрый день! У меня Форд транзит 2019 года, пробег 140000. При температуре воздуха от +17 (в низ) градусов окружающего воздуха, на холодную двигатель начинает хуже заводиться и колбасить, выжимаю сцепление более меня не Колбасит, но все равно подколбашивает при езде на холодную жестко работает, как прогреется все в порядке становится. При езде если резко отпустить педаль акселерометра машина дёргается. Менял датчик давления на ТНВД все также. Поменял форсунки восстановленные все тежи симптомы но начало дымить, вернул старые форсы. Что может быть?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
По диагностике нашли что то? На рампе есть регулятор давления?
@Alexvan82 Жыл бұрын
Сколько у вас сейчас стоит помыть детали форсунки в ультразвуке и настроить пьезоэлемент?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Здравствуйте, я сейчас работаю в Тюмени, переборка инжектора 3000, + запчасти, если потребуются
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 это с регулировкой? Код присваивать нужно будет? И есть ли такая возможность?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 кодируемые форсунки у вас? Если да, то можно присвоить новые коды и прописать в эбу
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 да, это с регулировкой
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 да, сименсы с пропиской в эбу. Это всё входит в стоимость 3000 р?
@Axlpschnk2 жыл бұрын
Можно самому помыть форсунку?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
В ултразвуке не разбирая? Можно
@ЧеченУныков Жыл бұрын
Где можно обучится дайте сылку пожалусьта
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Обучение common rail, проводится в Тюмени, пишите в ватсап +79923162919
@fm6679alex2 жыл бұрын
здравствуйте , подскажите, 2.0 hdi ситроен с 5 , приехал домой заглушил , на следующий день не заводится , подключил лексию , давления нет совсем , с топливного бака подача идет , подключил шланг к обратке тнвд и в бутылку конец. включаю зажигание , не завожу, из обратки течет нормально . подумал что клапан сдох, купил новый , ни чего не изменилось , откуда может течь может там еще как то внутри насоса что то пропускает.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Нагнетательные клапана возможнл
@fm6679alex2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а как они связаны с обраткой. сейчас снял регулятор и обнаружил еще один выход из которого течет обратка под регулятором но он не участвует , откуда этот приход в обратку и должно ли с него так лить. спасибо
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@fm6679alex если к тнвд топливо приходит и перепускной клапан в норме, а с подачи топоиво не идет, насос нужно снимать и везти в дизель сервис
@fm6679alex2 жыл бұрын
все решилось, открутилась гайка шкива тнвд, и пока была горячая держалась, за ночь остыла и прокручивается потому нет давления, значит с обратки течет это нормально. спасибо за помощь. эту неисправность нужно внести в вашу программу дизелист
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@fm6679alex благодарю за обратную связь, обязательно добавлю
@ИлхомЖалолов-л3т2 жыл бұрын
Здраствуйте ман тгх евро 6 2015 года новый инжектор сколко стоить
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Сделайте запрос на сайте dieselshop.ru
@владимирандреев-щ4р2 жыл бұрын
Почему при разгоне тарахтят форсунки коммон рейл
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Вероятно необходимо сделать их диагностику на стенде
@ПетрАникеев2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на КАМАЗе система бош загорается чек после того как пускаешь его накатом с включённой передачей на горячем температура за 80градусов и после того как загорелся чек обороты на ходу 1600 больше не набирает какая может быть причина ?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Ошибка какая?
@ПетрАникеев2 жыл бұрын
Горит чек и пишет проверти двигатель . нахожу выключаю после включаю замок и чек пропадает
@ПетрАникеев2 жыл бұрын
Код ошибки :523613FMI:2
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@ПетрАникеев как расшифровывается
@valeri_nosov1742 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Колян,сынок!Данный код, означает сбой или поломку клапана управления давлением в топливной рампе.Но это на бумаге,а на деле......учиться тебе надо,"педагог"!
@PRADO0292 жыл бұрын
Здравствуйте Николай, я ваш подписчик, есть у вас на продаже новые форсунки на 1KD денсо
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, какой номер форсунки
@PRADO0292 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 два36семь03девять36пять
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Не могу найти такой номер, фото ватсап скиньте, +79923162919
@АндрейМочалов-у9я2 жыл бұрын
Здравствуйте вы откуда
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, Краснодар
@МаксимМаксим-х8й6ш2 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
+79923162919 ватсап
@Alexvan82 Жыл бұрын
Почему может на холодную ЭБУ уменьшать подачу на форсунку, а на горячую добавлять. Это получается на холодную она переливает, а на горячую не долевает. Из за чего такое бывает. По сути должно быть наоборот. Пьезик принагреве расширяется и сильнее должен нажимать и подача должна быть больше
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Вы уверены что это связано с эбу?
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ну я имею ввиду коррекция по форсункам через форскан. Одна и та же форсунка при первом пуске уходит в минус, как авто прогревается в +.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 снимите форсунки и проверьте на стенде
@Alexvan82 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 это понятно что из- за форсунок. Не могу понять физику процесса. Как на холодную может лить, а на горячую наоборот? Я бы понял если бы было наоборот. К примеру зазор на пьезе больше, при запуске форсунка бы не доливала и эбу ее уводило в +, а при нагреве происходило бы расширение металла и налив бы выравнивался или бвл бы больше и ЭБУ уводило бы его в -. А тут как процесс получается?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@Alexvan82 например изношены распылы и клапана,на холодную подачи большие, утечки при нагреве увеличиваются, и падает производительность
@Дмитрий-р3я4у2 жыл бұрын
Привет почему плавают обороты на Фиат Дукато 3.0
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Здравствуйте, давление в рейле по диагностике отслеживали?
@Дмитрий-р3я4у2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 нет
@Дмитрий-р3я4у2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 что может быть?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Если давление плавает, вероятно проблема в регуляторе давления
@wratyr2 жыл бұрын
@@Дмитрий-р3я4у клапан регулятор на ТНВД
@ivanpopov65282 жыл бұрын
🤙🤪
@ильяиванов-с3х9е2 жыл бұрын
Когда своё дело откроешь??
@DiZeLiST722 жыл бұрын
а на дядю кто работать будет))
@surukande3212 жыл бұрын
Дизеля для легковых авто это всё фуфло,,,, сам работаю на сервисе,,,, пиздец полный,,,, как люди поподают с этими дезелями,,, это всё не для россиян,,,