DIZZYCAST #8: ДВГ срещу електрички

В осмото издание на DizzyCast събираме Чичо Искрен и Дани Рангелов, които говорят за двигатели с вътрешно горене и електромобили. Двамата имат допирни точки, но и разногласия, които всеки подкрепя с факти. Получи се поредният интересен разговор! Благодарим им за гостуването!
Благодарим и за подкрепата на автокъща Galactic Cars и Уалид! Те предлагат качествени автомобили с доказана история, основно екземпляри от САЩ и Канада, но не само американски, но и европейски модели.
Разгледайте предложенията на Galactic Cars тук: bit.ly/galactic-cars
Канала на Дани: / @carlifebydani
Слушай епизода в Spotify: spoti.fi/3YBGNGf
Последвайте DizzyRiders:
FB: / dizzyriders.bg
Inst.: / dizzyriders.bg
WEB: www.dizzyriders.bg/
Tik Tok: / dizzyridersbg
#icevsev #dizzycast #dizzyriders

[@DizzyRidersMedia]

За феновете на Spotify, каста тук: spoti.fi/3YBGNGf

[@rborissov]

Здравейте, бих се радвал да качвате и в apple podcasts.

[@richardhadzhiev6874]

Изключително добре подготвени гости. Чудесен подкаст! 👏👏

[@KamenMarkov]

Браво на Дани за запазването на добрия тон, обективността и търсенето на допирни точки. Но леко залитна подкаста в тема, която няма общо със заглавието му.

[@rumenlubenov7194]

Браво, браво, поредно уникално видео. Чичо искрен може да ми е баща но съм много съгласен. Возил съм се и съм карал малко електрически, за града става ,но иначе им е прекалено рано още.👍

[@nikolaynikolay7309]

Трябва да се гордеем, че има такива българи! Уникално подготвени!

[@erikjdm4300]

Страхотен разговор! Беше истинско удоволствие да го изгледам! Моля направете един такъв разговор и за БЕНЗИН срещу ДИЗЕЛ. Сравнение на двете горива с факти и агрументи от две подкрепящи страни за едното гориво и другото гориво. Ще бъде интересно според мен.

[@georgiradkovski9677]

Страхотен подкаст! Участниците са изключително подготвени и беше цяло удоволствие да гледам видеото. Въобще не разбрах как минаха час и двадесет минути. Браво!

[@mbpolezno]

Браво, събрали сте се автомобилната интелигенция и е станало интересен разговор с енциклопедична точност и стойност. Имаме късмет да живеем в интересни времена и преходност в технологията, която ще ни осигури бурно развитие в следващите 10-20 години. Паралелно се развива изкуствения интелект и ето че ще имаме още по-интересни години.

[@winscho2014]

Страхотни гости, притежаващи знания и опит за още много епизоди 🤍💚❤️

[@vini1412]

Еее уникален подкаст!!! Много забавен , информативен и мега приятен!!!

[@pavelppp888]

Също така, с нетърпение чакаме видео със 126-цата на Чичо Искрен

[@user-nk4zk5wv3i]

Здравейте, сядам и гледам без съмнение ще е много интересно!

[@user-hl8sr2hy4s]

Мерси за любопитните факти! Поздрави на всички ви

[@pavelppp888]

Страхотен епизод!

[@dedorio]

Чакаме в подкаста да поканите Христо, за да разкаже историята с Поршето...

[@gogopenchev1]

изключително интересно 🙂🙂🙂

[@damiandimitrov2889]

Браво Дани номер 1 👍👍

[@CarlifebyDani]

Много благодаря ❤

[@LmFaoF1]

​@@CarlifebyDani Интересно мнение по отношение на Мерцедес и по специално новите им модели. Мога да направя абсолютно сравнение между БМВ 5 Ф10 , което притежавах 3+ години и сегашната ми кола - Мерцедес W213 (което мога да сравня и с G30). Във всяко едно отношение, подчерватам всяко едно (материали, поведение, масивност на изработка, усещане за качество, задвижване - може би да ZF е една идея по-добър от 9G) Е-класата превъзхожда 5цата.... може би това което е странно , е че 5цата е по комфортна откъм возия най-вече при напречни неравности :D Та последните поколения на МБ са изключителни и реално имат препратка към старите добродетели на марката ;)

[@CarlifebyDani]

@@LmFaoF1 Здравей! Покрай едно от хобитата ми - автодиагностика имам досег до много от Мерцедесите и също имам поглед върху поддръжката. Това от което съм разочарован е избора на доставчици. В 211 доставчика е Bosch, в 212 и 213 е Valeo и Continental. Колите са издръжливи, но не могат да се мерят с Bosch системите. Скоростните кутии на Мерцедес винаги са били слабо място, тук там има по някоя епично здрава кутия, но от Коко знам, че те имат много проблеми в архитектурата 7G и 9G определено отстъпват на ZF 8HP. Като усещане при шофирането за мен мерцедесите са много лигави и меки, твърде бавни като кутии. От друга страна като ергономия BMW не ми допада, но използват Bosch, ZF и като поведени много повече ми допадат. Мнението ми за новите Мерцедеси до голяма степен е базирано и на EQS, който честно да кажа ме впечатли много технологично, но има много недомислени неща, които не очаквах от мерцедес на това ниво.

[@SimRacingIsNotGame]

Браво интересен разговор и дискусия се оформи . Не знам само защо не се обръща внимание на Ауди , а сравняваме само БМВ и Мерцедес . Не само в този конкретен подкаст , а и в другите ви такива . А пък в моторспорта да не говорим за успехите на Ауди ! П.С. Поздравления като цяло за работата Дизита !

[@joronedelchev]

Поздравления, страхотен разговор, превърнете ги в традиция!

[@FamilyOnWheels]

Чичо Искрен е ТОП!!!🔝 Човек, който заслужава възхищение и адмирации! 👍🏻Браво Dizzy, надявам се че ще измислиш още по-интересен подкаст с него и друг автомобилен ентусиаст! 🔥

[@vasilvelkov4122]

Първо, човека има нужда от представяне за такива като мен, които за сефте го виждат. Второ - зверски си противоречи - не искам да участвам в експеримента на електричките, но съм окей да промотирам водорода. Няма къде да си зареждаш електричката, щото контактите били еди си какви, обаче тойота мирай минава 500км с едно зареждане, на 10-те места в Германия. Следващо - изобщо не възприема тезата на отсрещния - едно си знае, едно си бае. След 6м. електричката е морално остаряла- ми дай никога да не си купуваме мобилни телефони, защото и те ще остареят някога. Кола с двг е актуална до следващия фейслифт т.е. 3-5г и какво? Чакаш 5г. за да дойде иновацията при теб? Абсолютен whatabautism. Сериозно съм разочарован, наистина очаквах повече.

[@Sartheris]

Аргументите за водорода му бяха направо покъртителни. Така и не каза дали е наясно какви огромни количества енергия са необходими само за да се съхранява този водород. Отделно всичките други глупости и неудобства, които Дани обясни. И за кво? За да караш на водород? Защо??

[@kkoychevthevillan]

Чичо Искрен е много образован и знаещ човек. За ДВГ. За другото... изложи се. Не може така едностранчиво, скоро ще продава само електрически БМВта и тогава да си припомни какви ги е говорил.

[@vasilvelkov4122]

@@kkoychevthevillan действително знае много неща, явно е популярен в средите си, още по-явно доста заможен човек. Но някак си темата не е класически автомобили и кой кога е открил топлата вода. Ами те Рейндж Ровър и до ден днешен не могат да направят читав автомобил, но продължава да ги има....

[@Sartheris]

@@vasilvelkov4122 да, явно и Рейндж Роувър е "експериментална" марка. Айфона в джоба ми също е експериментален, понеже още не е в "завършеният си вид", защото всяка година го подобряват с по нещо

[@alexmercer8042]

@@kkoychevthevillan Знаещ хаха, за собствените си коли дето ги има трябва да чете от книжката. Други неща тотално ги неглижира или въобще не ги е чувал. С четене на книжки и каталози само не става.

[@slavov_racing]

Великани, много начетени и информирани са и двамата!

[@dapetkov]

Всичко ново е добре забравено старо :)

[@vasilvelkov4122]

Ееее айде от кога го чакам!!

[@Vvvvvvvvvvvvvvvvb]

Какво означава да карам експериментални коли?По същата логика не трябваше да ползваме Nokia защото на фона на смартфоните тя също е експериментална. Или Уиндоус 93 защото Уиндоус 10 вече е изчистен. В същото време производителите знаят как да направят стабилен и надежден ДВГ но не го правят. Явно си правят експеримент с нас кога ще го разберем. Иначе много добре ви сее получил подкаста . Браво.

[@SharoDimitrov]

24:00 Всъщностъ обратно на Чичо Искрен смятам, че жиевеем в най-доброто време. Можем да караме Електрички дето ни харчат 5 лв от контакта вкъщи из града, можем и да караме разни дето чупят физиката в ускорение, в същото време оше сме свободни да имаме коли с ръчни скорости и атмосферни мотори да си се кефим. 32:40 X7-ците настигнаха Х5ците, защото цената им почти сходна, а при някой конфигурации доре под тази на Х5 Ако се впуснем в теориата за експерименталното обаче в моемнта ДВГ-тата си правят тотален ташак в последните 10 години с потребителите, от към пускане на нови разработки със съмнителни качества, Имал съм всички Х5 поколения без първото и последното е най-трагично от към надежност. дори и при прозорците. Ако си карам сега М3-ката както съм си карал М3 е46-цата то тя няма да излиза от сервиза. 36:00 Тука ДВГ-тата не са в позиция, че колко пъти се е случвало да зареди някой кофти ток и да прецага дюзи за една чатнта пари.. П.с. като догледам ще се върна :DDD 59:40 Смешното, е че Италианеца дето ги е "измислил" тия преси, да кажем, че е разработил технологията до този машаб, е минал през всички автомобилни производители да им предлага технологията, че дори и през РолсРойс за някакви носачи в двигателите за самолети. Всички са отказали, защото просто тия компании да направят такива кардинални промени е адски трудно, а бюрократите не са от най-иновативните хора, а те трябва да позволят нещо такова докато просто нещо не ги задължи. Същото се е случило и с Порше и с Кьонингсег... BMW "тайничко" имат и ползват такива преси, но в малки машаби. За задния мост на i3 за предните бомбета на отделни модели.... Те страдат от първо от това, че са огромна компания и второ от политиката. Ако бмв обяви, че ще свие заводите и ще бумне едни гига преси, синдикатите ще ги разсипят. Отделно кредитите им са обвързани със социални клаузи и какво ли не още. Та за това го правят тънко и бавно.

[@Sartheris]

Х7ците и другите големи джипки ги купуват за статус. Чисто и просто. Реално почти никой няма нужда от нещо толкова огромно, просто хората искат да изпъкват и да харчат големи пари

[@kkoychevthevillan]

Много точни коментари, браво!

[@theoneandonly8504]

​@@Sartheris SuV и статус са 2 коренно различни неща... Какъв статус можеш да имаш от поредния сув??? На мен ми правят впечатление спорткарите и суперкарите...

[@Sartheris]

@@theoneandonly8504 Сам го каза - НА ТЕБ ти правят впечатление. Масите обаче се интересуват от големи джипки за да показват статус, избиват комплекси, да се показват като "по-големи" от останалите и т.н.

[@user-of4iy4bx5g]

Браво!!! Очаквам с нетърпение и цялостно представяне за порше-проекта, наистина ми стана интересно какво е правено и как са отнели проекта съвсем легално...

[@SveRusev]

Да поканете Христо да разкаже за поршето 👍🏻🙂

[@kirilradoikov]

Браво,събра ги @ DizzyRiders Media.Чувствам се и аз с малка част виновник това да се случи с предложението ми.Хубав разговор се получи.Поздрави за всички.

[@DizzyRidersMedia]

Бъди здрав! И благодарим за подкрепата 😉

[@BOXER250r1]

Супер

[@user-vn6wb7wl3c]

Електрокарите харчат 20-25 кв на 100 км х 1лв кв на зарядите станции. На газ 12 л на сто х 1,10лв.дизел 8л на сто по 1,80 при пробег 200000 се получава много голяма разлика, само част от нея отива за поддръжка на автомобила с ДВГ. отделно висенето по кръчмите и хотелите докато се зареди. Огромна загуба на време.

[@CarlifebyDani]

Май не си слушал внимателно нито за времето, нито за парите, но след няколко години ще разбереш

[@user-xh2rj4ll8l]

Да, прав си но никъде не пишеш че такъв разход прави камион на ток а не лек автомобил.

[@Foriata]

Прочетете малко как се добива водород че да казвате че е чиста енергия...

[@w0nd3rlu573r]

Абсолютно. Защо никой не спомена, че има 7 варианта за добиване на водород? И да се каже колко от тях са все едно да си караш колата на бензин/дизел.

[@user-fp2fv4qy3q]

Няколко пъти гледам този подкаст и всеки път се кефя как Дани разбива на пух и прах чичо Искрен 😂😂😂

[@Avitohol_000]

Коя Алфа изкарва 35000 километра? 1.9 или 2.4 JTD, които изкарват по 500000 километра? Много странно! Само да кажа, че служебната баничарка е на половин милион километра и е с 1.3 jtd без един ремонт!!! Пращам снимки, а преди да я купим на 120000 не се знае на колко е била!

[@k_hristov27]

От такива лафове се носи славата на марката и на италианските автомобили, като цяло. Всеки чул, не пипал, ама знае, че не ставали.. После, иди им разправяй.

[@w0nd3rlu573r]

Моите уважения към всички, но още от миналата година никой вече не говори за "редки" метали в батериите. Освен желязо и натрий, вече започват да работят със сяра, което е отпадъчен продукт от доста индустрии (пак ще има шанс въглищните централи да се завърнат, за да продължат да ни тровят). И тези батерии няма да имат палене, защото вътре няма да има кислород. Скоро нищо рядко няма да остане в батериите. И нито БМВ, нито Фолксваген ще могат да кажат нещо по въпроса. Каквото им дадат китайците, това ще ползват. Не случайно в презентацията на Тесла се каза, ей така между другото, че новият модел ще работи с каквито батерии си иска. Митовете остават без корен не един по един, а на цели връзки 😃

[@CarlifebyDani]

Малко хора гледат толкова дълбоко, благодаря! Те и сега сменят химии непрекъснато, батериите се променят всеки месец, но малко хора обръщат внимание.

[@valer40]

Никога е нямало редки елементи(лантаниди) в батериите. Проблем са кобалтът, никелът, сферичния графит и тяхното производство.

[@user-zr3kv4np8l]

Направете подкаст за някоя марка отново... Ауди, Фолксваген или Шкода например, ще има гледаемост...

[@LmFaoF1]

Интересно мнение по отношение на Мерцедес и по специално новите им модели. Мога да направя абсолютно сравнение между БМВ 5 Ф10 , което притежавах 3+ години и сегашната ми кола - Мерцедес W213 (което мога да сравня и с G30). Във всяко едно отношение, подчерватам всяко едно (материали, поведение, масивност на изработка, усещане за качество, задвижване - може би да ZF е една идея по-добър от 9G) Е-класата превъзхожда 5цата.... може би това което е странно , е че 5цата е по комфортна откъм возия най-вече при напречни неравности :D Та последните поколения на МБ са изключителни и реално имат препратка към старите добродетели на марката ;) В крайна сметка аз лично се присъединявам към мнението на чичо ви Искрен , че Електричките към момента са в преходният си етап, от който не искам да бъда част... Да след 10г ще е неизбежно и наистина ще са без алтернатива,но до тогава или когато дойде този момент - ще се наслаждавам на звука от мотора и мириса на изгорял бензин :)

[@LmFaoF1]

kzbin.info/www/bejne/pmauoGqLrdakeJI

[@M-TRON]

Дани чест му прави да се съгласи да участва с ясното съзнание, че това е като да сравняваш магаре с Космос. Ризи, бутала, сегменти, коляно-мотовилкова група срещу силови полета. Безпредметно

[@plamenpanayotov1992]

Ако може да ми кажете Teslata здрава ли е или да си взема RS 3 Audi

[@user-vy7pv8dc9f]

Всичко е ок . Бат Искрен си казва , но колегата се налага . Мисля , че който е трябвало е разбрал. На тебе Ванка късмет и браво за това което правиш.

[@kosakoff1821]

24:47 ...Tука алфистите пускаме сълза :D :D. За този подкаст си мечтаех!

[@CarlifebyDani]

Надявам се да не сме те разочаровали

[@kosakoff1821]

@@CarlifebyDaniБеше изключително удоволствие да ви слушам и гледам! Благодаря!

[@mishview]

Алфа Ромео в БГ има много негативно реноме и рейтинг които са резултат само и единствено от отношението на собствениците им... ;)

[@CarlifebyDani]

@@mishview Вероятно е точно така, преди години имах приятел, който чака нов мотор за Brera V6, беше на 3 години на под 60к км и се оказа, че не е единствен

[@mishview]

@@CarlifebyDani 3.2 V6 блока на GM/Holden/Opel е последното нещо което се слага в едно изречение за Алфа... :) .. Явно ще направим един подкаст за Алфа, поне да ограмотим малко публиката :) ... иначе топ подкаст

[@georgiivanovtsankov6606]

Супер,най-интересните личности в България(на тема автомобили,разбира се) Според мен,държавите които изнасят нефт стават доста влиятелни и това е причината да търсят начин за намаляване зависимоста от петрола в развитите държави Виждате Путин,арабите и тн.

[@user-ni4ep5re3x]

Много сериозен подкаст . Имаше две позиции които се аргументираха постоянно . Темата е актуална . Бъдете уважителни към едната и другата страна .

[@danielangelov91]

Има ли подкаст с въпросният Христо?

[@vvtt1823]

Дани е доста краен фен бой, но чичо Искрен е три пъти по краен от него. Супер не обективни хора са това, свете крайности!

[@boni1970]

Чичо Искрен : "Това е като при жените, гледаш разни напудрени, но ЧОВЕК за вкъщи си избира жена, която да е Ок и да му върши работа" Ама сериозно ли слушаме това и смятаме, че е нормално?

[@kaloqnkolev6340]

Прегледайте " ЗаРулём" от 1990 или 1991 и вижте какво са разработили братушките на тема водород.

[@automotiveweld21]

Чичо Искрен защo постоянно чете нали знае всичко ?

[@Avitohol_000]

Ти сериозно ли? Той да не е компютър? Имам усещането, че знае повече от всички нас и без да чете!

[@TheIvku]

Супер подкаст се е получило но говорехте за елктричките а нищо не споменахте за Volkswagen!! Бмв пак беше преобладаваща марка също и тесла което е малко не коректно,имайки предвид какъв автомобилен гигант е VW AG.

[@CarlifebyDani]

Личното ми мнение (базирано на анализите на Sandy Munro) e, че VW нямат добра платформа, защото все още инвестират твърде малко пари в разработката на електромобили. Не искам да влизам в детайли, които не разбирам, но ДВГ платформа, направена да работи за BEV не може да е конкурентна в цена, ефективност и надлежност и за това VW на този етап са далеч от марките, които по-сериозно развиват технологията.

[@TheIvku]

@@CarlifebyDani Не съм съвсем съгласен по скоро от VW искат да преминат плавно към Ел автомобилите.Новите им платформи като ID.3 и ID.4 не са от най евтините но за сметка на това са на едно много сериозно ниво което преспокойно бих казал че се конкурира че даже и превъзхождат Теслата! Разбира се това си е моето мнение което е далеч от професионално такова!

[@CarlifebyDani]

@@TheIvku моето мнение се препокрива с мнението на този чичо kzbin.info/www/bejne/o2aUioeFf6uNe9k

[@TheIvku]

@@CarlifebyDani Разбирам но нека последно да споделя в подкрепа на VW че те разработват електрички от относително скоро време докато Тесла са от над 10-15 години,а вече се вижда изравняване на нивата!

[@CarlifebyDani]

@@TheIvku За първото си прав, за изравняването на нивата .... аз имам друго виждане, че ножицата сега започва да се отваря, след няколко години ще видим, но си представям, че VAG може да се озоват пред фалит.

[@dimov82]

Една страна е без съмнение повлияна от сантименти към двг технологията и аргументите говорят само по себе си. Феновете на нафтовите печки трябва да приемат факта, че двг технологията отива в историята. Дори и синтетичното гориво няма да я спаси, но за ретро колекционерските автомобили може да е спасение, да могат дядовците да си ги карат и да не се скапе мотора. ДВГ технологията е изчерпана, тя стигна своя таван на развитие като ефективност и самия факт, че започнаха да правят хибриди е показателен, за да може да се повиши ефективността. Електромобилите пък са още в зародишно развитие, въпреки, че имаха някаква база за старт от наличните технологии, но тепърва ще се решават големите проблеми. Да се измислят батерии със по-малко редки метали, с по-голям капацитет, по-бързо зареждане. В близкото бъдеще и с развитието на фотоволтаичните системи, все повече хора ще имат пълна независимост. Дори може да има и технологичен пробив при фотоволтаиците и ако ефективността им се повиши в пъти, това ще е гейм чейнджър. Там също доста се инвестира. Японците този път правят огромна грешка, тя всякаш играят всичко или нищо с този водород и Toyota от първи ще станат последни. Сега точно трябва да се играе всичко или нищо, но в посока електромобили и който изчаква просто ще изпадне, защото другите вече са сключили дългосрочни договори за ресурси и с производители на батерии, които неща ги няма в излишък. Toyota просто не мога да приемат загубите, които са неизбежни от този преход, но трябва да се мисли в дългосрочен аспект, десетилетия напред.

[@alekfif]

Не , на абсолютно срещуположно мнение съм относно японци, тоѝота и водород

[@minchotodorov3689]

Здравейте прекрасно предаване! Поздрави за всички ви бъдете живи и здрави! Никога НЕ се съмнявайте ,че тираните Рокфелер са повлияли историята само и единствено във тяхна полза! Сега точно в този момент се случва същото. Рокфелер и Форд сега са пак Рокфелер и Илонката! Илонката няма как да го пуснат кръвните фамилии да прави революции той или който и да е! Все пак те са създали парите и те парите са тяхна собственост...т.ест техен е хляба техен е и ножа те решават на кой каква филийка да разрешат да си отреже. Надявам се не далеч в бъдещето да се развият и други естествени природни сили на планетата,като магнитни и антигравитациони сили и полета.

[@veso4ar]

Дани си намери събеседник. С Жорката си говорят като глухия и слепия. Колкото Дани е подготвен по темата автомобили толкова Жоро не разбира. Важното че има желание! :) Браво Дизи! Много добър епизод.

[@user-ic9bz7gv5y]

По жестовете на Ванката май е на няколко промила ? 😀😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫Наздраве Ванкаа 🍺🍺

[@petarpenchev4957]

на господина защитник на електрическите коли. БМВ М-power е разработен с по големи хлабини съответно се кара с масло 10 W60. Лагерите на колянов вал понясят огромно натоварване и затова се сменят. Идеята е не да чупиме двигател а по добре да смним биелни лагери те са заложение като консуматив. Такъв тип кола е за хора с пари и отношение към автомобила какъвто е чичо Искрен. Тази двигател работи на 8-10 000 оборота.

[@CarlifebyDani]

Вероятно си прав, но ми е интересно как на турбо мотор стигаш до 10000 оборота, също ми е интересно защо само този колянов вал понася толкова големи натоварвания, пък не е единствен с подобни параметри.

[@roskopetkov2794]

Ох, боже.

[@pavelpavlov954]

Ее жестоко!!

[@travel-maserati-an]

Какво мислите за новото ел Мазерати

[@theoneandonly8504]

Не е мазерати вече Както и последния Лотус е Емирата...

[@travel-maserati-an]

@@theoneandonly8504 Maserati Grecale ?

[@theoneandonly8504]

@@travel-maserati-an Поредния сув... Предпочитам гран туризмо...

[@tihomira812]

А сега, защо така за жените? Има и напудрени дето вършат работа 😅 ✌🏻 Hydrogen and Tesla: kzbin.info/www/bejne/oGfGgIqtdq9reac Благодаря ти Дани!

[@waveartsbeats6092]

Дани както винаги е на пико !!!

[@CarlifebyDani]

Аз съм си все така, вероятно ми е силен тока

[@c0mmar4e65]

1:06:33 Дани, уважавам те ама 😃 тва изказване 😅

[@georgitsanov81]

Честно казано имах доста по-големи очаквания. Обсъждането не беше структурирано по теми, нито бяха изложени предимствата и недостатъците на всяка технология. От час и 17 минути не повече от десет имаха връзка с обявената тема. Гостите са начетени, ама не говореха по същество. Защо въобще намесихте водорода, който въобще не е актуален вариант към момента? И старите коли преоборудвани с електрически двигатели. Трябва да направите нов епизод, но този път да се говори по същество.

[@CarlifebyDani]

Идеята беше да не сме говорили предварително по темата, излизаме и започваме да си говорим и да видим какво ще излезе. Вероятно за това разговора не беше подреден по теми, не е структуриран. Вероятно би се получило интересен дебат ако кокорим по по-конкретна тема.

[@georgitsanov81]

@@CarlifebyDani Просто съдържанието не съответства на заглавието. Очаквах да чуя основните притеснения като пробег, скорост на зареждане, зарядна инфраструктура и т.н. и съответно много по-сложната структура на ДВГ, мръсотия, газове и т.н. За мен например е неразбираемо отричането на инат. Някои казват, че като се вземе предвид целия процес от производството на суровини и самия автомобил, електрическите коли не са по-екологични, което е много спорен въпрос, защото излизат различни проучвания. Но даже и да се приеме това твърдение за вярно, пак е оправдано в града да се карат изключително електрички, за да се изчисти въздуха, а производството на ток да бъде изнесено извън населените места. Наистина мисля, че ще е добре да се направи нов епизод, но този път да е структуриран по точки и подточки. Успех.

[@Viktor.N.M]

С такъв кеф си пуснах епизода и останах супер разочарован. Изцяло clickbait заглавие :( Очаквах да се говори за предимството на едното и другото, за техните минуси, от целият подкаст тези неща бяха засегнати 10 минути. Чичо Искрен само наблягаше на темата че ел. коли били експериментални, което е така за всеки продукт на пазар. Щом се добавя нова функционалност, крайният потребител винаги излиза тестър, това важи за всичко от телфони до автомобили, без значение ДВГ или ЕЛ. Силно се надявам след време да направите по-точен епизод на тази тема: - Да се направи сравнение на еднотипни автомобили ДВГ и ЕЛ от различни класове, от бюджетен до луксозен - Да се засегне консумацията гориво/ток за предвижване. - Да се види кое колко би струвало като подръжка на годишна база

[@SNNikolov]

Търсите електрички които да имат колекционерска стойност 1 EV1 на GM от 90-те - вероятноста да намерите някъде запазена бройка клони към нулата (всички са минали под пресата) 2 Toyota rav4 чисто електрическа също от 90-те голяма рядкост (изминавала е до 200 километра с оловни батерии, е ся да падне едно такова от някъде и да го натъпчеш със съвременна батерия) гореупоменатите два автомобила са били основно за пазара в щата калифорния Можете да научите част от тяхната история във филмът "Кой уби електромобила"

[@user-eh2wg6co2b]

Здравейте,Чичо Искрен е от друга вселена просто истински автомобилен фен и ценител,на Дани се опитах да му дам шанс ама това за Алфата беше много много грубо!Живи и здрави.

[@CarlifebyDani]

Извинявай, не исках да обидя някого. Просто използвах марката като пример аз автомобил от среден клас

[@Sartheris]

Какво значи "ценител"?

[@user-eh2wg6co2b]

@@Sartheris от цена, стойност!

[@Sartheris]

@@user-eh2wg6co2b значи ние които сме фенове на новите технологии, на комфортната возия, на опростяване вместо на усложняване - не сме ценители, така ли?

[@user-eh2wg6co2b]

@@Sartheris В смисъл нови технологии на какво нанотехнологии,генетика,биоинжерство, суперхрани? Това беше ирония,може да не отговаряте!

[@KostadinShkretov]

Илонка, Илонкаа, ела си събери вересиите

[@merkanto]

Това е бъдещето - смяна на батерията за 5 минути: kzbin.info/www/bejne/jJ66fWSej7agepI

[@NDAWELOL]

Пфу останах до 00:22 да го слушам тоя подкаст и малко останах разочарован, очаквах някакъв сблъсък тук.

[@user-et7ei8hb1t]

Дани като Тесла постигнат историята на Алфа Ромео тогава може да гъкнеш .. само артисти .. иначе ревюта на коли прави

[@kaloqnkostadinov8627]

DizzyRiders злоупотребявате с добрината на чичо Искрен като го каните на дебат с човек който не е и на 5% подготвен като него без никаква сериозна аргументация все едно слушам мисирка от бтв или нова...

[@DizzyRidersMedia]

Калояне, всеки има право на мнение, но молим, внимавайте с определенията. Тук не толерираме подобни неща.

[@kaloqnkostadinov8627]

@@DizzyRidersMedia написал съм че "все едно гледам..." не съм определял никого ако и вие сте го разпознали като такъв то значи с Вас мислим в една посока. "Калояне" - това няма да го приема лично или като опит за респектирането ми само и единствено заради доброто ми мнение за Вас.

[@DizzyRidersMedia]

@@kaloqnkostadinov8627 Нека не изпадаме в йезуитски разговори. Нещата са ясни. Ясно е какво сте написал и е ясно какво точно ви казваме. Не толерираме обиди, тънки разсъждения с подобен характер също.

[@kaloqnkostadinov8627]

​@@DizzyRidersMedia наистина сте прави не бях прав да използвам израза "все едно слушам мисирка...".

[@CarlifebyDani]

​@@kaloqnkostadinov8627 аз ви благодаря. Допускам, че сте по-добре подготвен от мен и бих се радвал ако ви видя в подобен дебат в тази медия. Вероятно има причина Dizzy да преценят да ме поканят, пък вече толкова си мога. Също обърни внимание, че това е дебат без никаква подготовка, без предварително обявени теми, просто разговор между двама фенове.

[@plamenpanayotov1992]

Тоя с черното повече да заглъхва.

[@TheMilenkata]

Това са Toyota, че след два дни ще останеш без водород са глупости. Ако я оставиш 2-3 години да седи може и да го има този проблем, но не е гарантиран.

[@natoftw]

Смея да твърдя, доста слаб епизод. Нещо липсваше модерация, и чичото имаше много нелогични тези и противоречия. Да не говорим, че той е колекционер на двг и има личен интерес тези коли да не изгубят стойност.

[@user-vy7pv8dc9f]

И забравих да кажа , че ютия всеки може да има .

[@alexandernovkov3938]

Евала, чичо Искрен е ТОП, много умен и има какво да каже по темата. С две ръце съм за него. Не е наивен и повърхностен и знае нещата в дълбочина. И аз си мисля, че зад въпросния Мъск стои правителството на САЩ! Става въпрос в момента за ниша, която тепърва ще се налага и носи милиарди! Дани ! Стегни се брат, говориш глупости, лагери, колянов вал :))))) стига бе мен... А с тези електрички само сфетофарите ще хващаш, до морето си загинал още на първия километър и си изпреварен от бензина :)))) И за Супра не си съвсем прав мен... обмен на технологии, но тези технологии не са били за водород точно :))))) Но за Mercedes сте много прави! Да добавя и аз, че нямат интериор, нямат сглобки нямат качество! Всичко скърца, тропа, хлопа и лопа... ужасно е... направо не знам кои хора дават толкова много пари за нов Mercedes.

[@user-lx5oi8qv3k]

До 17-та минута са празни приказки. Спирам го. Поканете капацитети, не лаици, моля.

[@CarlifebyDani]

Честно да ти кажа и аз на това се надявам. Моментът, в който се появи по- добър канал в малкото ни пространство, аз просто ще спра да снимам

[@batniki4451]

@@CarlifebyDani Здравей, Дани! Не се чувствай длъжен да отговаряш на всички нападки. На мен канала ти ми харесва и те гледам с удоволствие. Нямам никакво намерение скоро да купувам ел. автомобил, просто ми е интересно накъде вървят нещата.

[@nikt567]

@@CarlifebyDani Спирай тогава,те всички са по добри. 😂 😂 😂 😂

[@nikt567]

И престани вече с тая "Илонката " че ставаш смешен. И BMW i-тройката, и Х- петицата....меко казано досадно е!

[@CitronadaClub]

Дани трябва да се усеща, че не е на бира с Искрен а някой ще го гледа. То не беше "ЕЕЕЕ, аааа , ммммм" и какви ли не там звуци и прекъсвания връз отсрещния. Говоренето един през друг е много дразнещо в подкаст. Ако не беше Чичо Искрен отдавна щах да съм скипнал видеото. Дани, научи се моля те да слушаш и полсе да говориш. Иначе дискусията е много добра.

[@theoneandonly8504]

Ти като плямпаш тея звуци сигурно не ги произнасяш?

[@appleipadoffice9849]

чичо искрен да вземе онази вълшебна кутийка и да замери електрополетата на теслата особено в седалищната част и да покаже на гордия собственик на тролея може и експеримент да направи с две 🥚🥚като ги остави на седалката за колко километра ще станат рохки🍳

[@SuperJopeto]

Ако някой смята,че електромобила е екологичен много бърка. Това беше заблуда преди 10 години. За мен този вид автомобил на този етап все още е безмислен дори и за нашите “огромни” територий! Да не говорим за държави които се кара по 2хил.км в посока! Следя Дани от началото на неговия канал. И той затвърди мнението ми за тези коли с ревютата които прави! Мое мнение! 😮

[@niko5439]

Чииииичо Искрен 🙌🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏

[@plamenmetodievtodorinov2194]

Еми Ванка темата няма значение. Важен е Чичо Искрен

[@tosho_ait]

Като гледам, Чичо Искрен е ужасно неподготвен по темата. 90% от нещата, които каза, бяха ужасно неточни или направо неверни! Явно е решил да си живее в миналото...

[@nikitonchev]

По какъв начин Дани е специалист. Ако може би направил дудук на *Илонката* . Не е сериозно да каните като специалист едно фенче ........създава илюзия че е интелигентен, а дрънка глупости ! Чичо Искрен е великан !Респект !

[@Sartheris]

Кое точно беше глупост от нещата които каза? И какво му е "великанското" на Искрен?

[@CarlifebyDani]

Нямам никакви претенции, вероятно са е представили така, защото от повече от година карам само електромобили и имам канал на тази тема

[@velko2433]

Едното е автомобил, а другото миксер. Аз съм фен на автомобилите.

[@kkoychevthevillan]

Щото сигурно си карал "миксер" и знаеш, нали... Аман от разбирачи, за които гроздето е кисело.

[@SveRusev]

@@kkoychevthevillan кво грозде ве ончоооо 😂 ти собственик ли си или разбирач?

[@kkoychevthevillan]

@@SveRusev И двете, палячо, а ти?

[@velko2433]

@@kkoychevthevillan какво да карам да натискам копчето на миксера ли 🤣🤣🤣 хахаха

[@kkoychevthevillan]

@@velko2433 очевидно сте карали... Пежо двеста и пеш. Какво ли си търкам пръстите да пиша на пубери, мечтаещи за книжка.

[@zlatepoposki3653]

Бдештето е в хидрогена за колите

[@ivailoivanov9698]

Дани научи се да изслушваш и не прекъсваш събеседника си,особенно когато е по умен и начетен от теб.Темата беше страхотна но ти развали удоволствието от гледането .Дразнещ тип си .