Здравейте, фен съм на канала! Поздравления за ревюто, беше много информативно и интересно. Обаче имам една забележка! Смятам за задължително да се отбележи и скандала със софтуеъра на цялата линия ID. Чудовищни, невъобразими и недопустими проблеми, за кола на годината! От спиране насред пътя, до невъзможност за ползване с часове и дни...автомобил.Следва уволнение , на голям директор от VW.Над 45% от хората закупили автомобил от линията се оплакват от сериозни неразрешими софуеърни проблеми.Хиляди върнати автомобили, след първата година...трагично. Тези факти са меко казано стряскащи!
@pavelppp8883 жыл бұрын
Дългоочаквано! Супер сте както винаги!
@Impr313 жыл бұрын
Колата е страхотна, това ще е бъдещето явно. Неприятното е , че цените стават все по-високи.
@bojidaranastasov7820 Жыл бұрын
Моя опит с такава мога да го опиша с една дума - проблеми. 8 месеца страдах и накрая го махнах
@Impr31 Жыл бұрын
@@bojidaranastasov7820 странно, аз съм с megane e tech вече година. Никакви проблеми до момента.
@JaimePalio-dw6vj9 ай бұрын
Бъдещето е мръсно
@radirunev9543 жыл бұрын
Уникални сте!
@danaildimitrov78703 жыл бұрын
Браво. Много хубав клип, продължавай да правиш още видеа!
@stefanyanakiev43993 жыл бұрын
С такава цена нормалния Българин,няма да го пипне дори..
@M-TRON3 жыл бұрын
"Пространството: много, много голям бръмбар.." - хааааа! Велико! :D
@atanasyankov99253 жыл бұрын
Чудесен служебен автобомил
@protoav3 жыл бұрын
браво! супер красиво видео! българите по традиция и с основание обичат немските коли. не се съмнявам, че точно този модел скоро ще стане масов за българия!
@ivantodorov65323 жыл бұрын
В този ценови диапазон, влизат при Тесла. А там няма сравнение вече, поне според мен. Страхотно представяне и видео!
@ivanivanov69063 жыл бұрын
Евала за качественото представяне!Като цяло незнам доколко ел автом.(Батерий) са green
@П.Велев3 жыл бұрын
Чудесен автомобил но за цена от 120 000лв хич няма да "гръмнат" от продажби....
@veso4ar3 жыл бұрын
В Германия имат до 8 000€ субсидия. Освободени са от данък. Заради асистенциите и системите за сигурност застраховките са много евтини. Във всеки паркинг и има зарядна станция което означава че се зарежда безплатно. Така че на десетгодишна база е сравним по цена с модел с ДВГ. Аз лично бих си взел защото давам по 180€ на месец за гориво и се движа на къси разстояния. Тези пари ако ги насоча към лизинга и добавим и икономисаните суми от паркиране и застраховка ще карам нова модерна кола почти безплатно. Това че в България не се прави нищо за да се популяризират тези превозни средства е друга тема.
@iliyaniordanov47923 жыл бұрын
@@veso4ar Хубаво обяснение !!! Браво.
@П.Велев3 жыл бұрын
В Германия за тази кола от 60 000 евро дават 8 000 субсидия...В съседна Румъния за цена на Дачия от 20 000 Евро дават 15 000 евро субсидия....Кое ли ще гръмне повече?
@ffsolutions94423 жыл бұрын
Страхотно ревю, благодаря! Но не знам на какви зашеметяващи продажби се надяват от VW. Постарали са се повече от Мерцедес, които слагат електромотори в текущите си ICE платформи (с очакван плачевен резултат, естествено), но корейците в лицето на Ionic5 и Kia EV6 са с далеч по-напредничави резултати, за по-ниска цена.
@Impr312 жыл бұрын
Имате ли подобно ревю на Kia EV6 ? Изключително полезен клип!
@ian21833 жыл бұрын
Интрото и ревюто са🔥🔥 Евала! Колкото до колата, боклук 😁
@martimitev13 жыл бұрын
Хубав автомобил.
@nikolainikolov7563 жыл бұрын
Добро видео и представяне.Възможно ли е следващия път когато представяте кола на ток и ли хибрид да замервате електромагнитното поле.Не се бях замислял за този проблем но след вашето видео определено ме накарах те да се замисля дали да си купя някога хибрид и ли електрически автомобил.Благодаря за стойностни те представяния.
@ДимитърСъбев-г4л2 жыл бұрын
Ще има ли id 5 ревю?
@georgivanev74663 жыл бұрын
Ревю на Ауди Q2?
@pasatbg13 жыл бұрын
Ревюто отново е на ниво,...да попитам относно Gopro камерите ,с 7,8 или 9 снимате ?
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
С 5-ици сме 😆😃
@pasatbg13 жыл бұрын
Woow,изненадан съм от качеството ,което предлагат.
@michael_nint3 ай бұрын
Браво на ВАГ за маркетинга. Всичко което за Пежо 3008 например отпреди седем осем години е средно ниво на оборудване, тук е представено като връх на сладоледа. И отваряне с крак на багажника.... То бива екстри, бива... леле леле...
@StanielBG Жыл бұрын
Това не е ли по-скоро електрическа версия на Tiguan?
@Reyganhusein3 жыл бұрын
Чакаме ревю на рено zoe electric то е по евтин тамън за българския пазар но нито едно ревю за него в българия
@nichonichev18133 жыл бұрын
Може ли да се надяваме, скоро ревю и на Mustang Mach-E 🚗
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
А за това видео нещо да кажеш? 🤔
@SimeonAngelov-kd2gs3 жыл бұрын
Интересна кола, но може ли ревю на Skoda Enyaq?
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
Може
@pavelabadjiev82203 жыл бұрын
@@DizzyRidersMedia Дизитата и аз се интеревувам от Enyag.Тествах я и може би за в бъдеще знае ли човек.
@ГалинГеоргиев-ю3щ3 жыл бұрын
Кола в която могат да пратят софтуер по всяко време и да в скапят когато преценят...не мерси...безспорно това е бъдещето, но това си чист бизнес, не и автомобилостроене :)
@Jamplhris3 жыл бұрын
Support
@pant0n0v3 жыл бұрын
Не е лоша, но за що-годе същите пари, аз бих си взел F150 Lightning. Пичове, ако Ви се отдаде възможност догодина да го снимате ще е супер.
@JaimePalio-dw6vj9 ай бұрын
Когато приключи батерията,какво се случва с еко автомобила. Къде ги заравят, ТОВА КАЖИ
@dimitardaskalov62933 жыл бұрын
По-грозничък Enyaq, но по-евтин Q4 e-tron... Pick your poison.. Хубаво и обективно ревю както винаги.
@Sartheris3 жыл бұрын
Здравейте, имам въпрос. Да се абонирам ли за канала ви, ако още не съм? Благодаря.
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
Здравейте, пробвайте, не боли. Иначе, схванахме, да.
@Sartheris3 жыл бұрын
@@DizzyRidersMedia Не не, няма нищо за схващане, просто се шегувам 😄 Супер видео иначе
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
@@Sartheris 😂😂✌
@angelmarinov79993 жыл бұрын
Отстрани мнооого ми прилича на новите Hyundai Santa Fe и на Peugeot 4008
@boryo97013 жыл бұрын
Когато бяхме деца на колелото "Балканче" се слагаше динамо на предната гума и захранваше предния фар. Не разбирам защо всички производители на електромобили не го вградят в колелата на автомобила и да си зареждат батерията автоматично?! С трябва да спираш на някакви измислени станции за ток?!
@paveltonevzltonev97412 жыл бұрын
Дори може с втора батерия.Караш с едната докато зареждаш другата.Ама нарочно се правят на тъпи май..
@a4kata8163 жыл бұрын
Защо досега не сте реагирали на Peugeot 2008
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
Ачка, така се е получило брат, не е от лошо 🙂
@ridefocus21943 жыл бұрын
Бяхме на тест, имаме обстоен материал в сайта, както и 18-минутен лайф представяне във Fb 😁🏁
@Jamplhris3 жыл бұрын
Support 2 :D
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
Кажи какво ни казваш, Пламене. Че си на кантар 🙂
@Jamplhris3 жыл бұрын
@@DizzyRidersMedia Коментара ми няма целенасочено обръщение, просто се опитвам по закачлив начин да спомагам за работата на алгоритъма на YT, просто като оставя коментар, два. П.П Иначе сте супер, както винаги 🔥
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
@@Jamplhris Ааа сега стоплихме! Благодарим за съпорта 😆✌
@grigoo3 жыл бұрын
Това кафяво в интериора е ужасно.
@3oHe13 жыл бұрын
wtf 2021 кола с барабани не дискове
@turbom573 жыл бұрын
mamkamu tova ne e maybach
@Shadowduffer3 жыл бұрын
Dot 4 антифриз? :D
@DizzyRidersMedia3 жыл бұрын
Запетая, антифриз :-)
@iceseekerr3 жыл бұрын
Браво, ревю отново на високо ниво! Все си мисля, че електричките не са бъдещето..какво ще стане след 10 години, когато всяка 3та кола е електричка и всичките тръгнат да се зареждат по едно и също време...едва ли ел.системите биха издържали + колкото и VW да казват, че колата им е напревена от "зелена" енергия, батериите които използват не са. Дано техонологията с водородните клетки, която Тойота се опитва да разработи успее да се наложи.
@thrash13373 жыл бұрын
Съветвам те да гледаш видеото на Engineering Explained ''Are Electric Cars Worse For The Environment? Myth Busted '', където обяснява точно защо тези схващания за електромобилите са грешни.
@svil4yyyy3 жыл бұрын
@@thrash1337 точно това щях да пиша и аз :)
@tbtester33783 жыл бұрын
За една велурена кора в багажника - 2800лв отгоре, докато се "радваме" на барабанни задни спирачки...Не мисля, че това е начина да се привличат повече клиенти към нов модел/серия/вид автомобил. На външен вид е стандартна кола, че и е тромава при това.