Hyundai IONIQ 5 ревю и тест драйв

[@feedermania6501]

Изключително добро и обективно представяне на автомобила, за което поздравления!!!Не се въртеше около това, че Tesla е най, най…..видиш ли няма нищо, по-добро от нея, както един друг ютубър, собственик на Tesla!Наистина много добро видео🔝🔝🔝

[@superchargedBG]

Много благодаря!

[@CarlifebyDani]

😆 Кой ли да е този ...

[@superchargedBG]

😂

[@feedermania6501]

@@CarlifebyDani Верно, кой ли ще да е🤣🤣🤣Поздрави Дани😉

[@georgi_dimitrov_dimitrov]

Браво за хубавото ревю, чак и на мен ми се прииска да имам такъв Хюндай, поне за малко. Както некой беше написал по-рано, ревюто е много обективно направено, без да се оплюва колата. И въпреки, че корейците се направили някой много добри неща в тази кола като : окачването, комфортния салон, 800 волтовата архитектура (което може би е най-якото) и някои други неща - мисля, че за мен поне Тесла са много по-напред като цяло в производството на електромобили. Надявам се да има и видео с данни за разход и ускорение при различни условия. За пореден път имаш моите най-големи адмирации за положения труд и това което правиш.

[@superchargedBG]

Много благодаря! Старая се видеата да са обективни, все пак има много хора, които не искат Tesla. Повечето производители имат предимства в някои области, така че всеки си избира какво му е най-подходящо.

[@Vvvvb-z5y]

Браво

[@stanislavstoev1957]

38:26 - този адаптер само за IONIQ 5 ли работи? Ако си купя такъв мога ли да го ползвам като го включа в ID.4?

[@superchargedBG]

Работи за коли, които поддържат V2L (vehicle to load). Доколкото помня ФауВе не го поддържаха.

[@ВеликоБанов]

Супер си е ioniq 5

[@vesselayaneva9387]

❤❤❤❤❤❤

[@ddiddo]

Добро ревю. Аз лично се радвам много на бутона за смяна на режимите на скоростта. Може и това да се покаже, защото също е сравнително уникално и удобно направено в I5. Също се радвам много Auto рекуперацията... доста смарт решение. Може да се покаже и паркирането с ключа... макар и сложно работи и върши работа в тесни места за паркиране. А това че се мести подлакътника дава уникалната възможност много лесно да излезеш от лявото място през дясната врата. Иначе мобилното приложение е кофти за Европа. В САЩ е по-добро. А в ЕС забраняват и камерата да работи като dashcam а в Корея си работи.

[@superchargedBG]

Благодаря! Аз показах смяната на режимите и рекуперацията - и мен ме кефи това решение! Опитах 3-4 пъти в различни дни да подкарам summon функцията, но не пожела да работи...

[@Miroslav_Krastev]

след 4,5 години като паднат цените може да си го купя,тъкмо ще съм си изкарал книжка ,че и някакъв опит ще имам, падне ли под 100 000 лв бива! Също да питам защо tesla са едни от най- евтините ЕА за сметка на повечето компании , пък имат доста повече екстри ?

[@Miroslav_Krastev]

тук дали има масаж на седалките като при id3 и паркинг асистент да си паркира сам, ще е интересно как ще се справи ако го има този паркинг асистент

[@superchargedBG]

Няма масаж, за жалост. За паркинг асистент мисля, че също нямаше, но говоря по спомени.

[@Miroslav_Krastev]

@@superchargedBG това е много лошо за такъв модел, току - що се отказах от него точно поради липсата на тези две неща

[@Miroslav_Krastev]

П.С Сега се сетих....... дано няма проблем с боята като при тесла при миене! Те тесла сигурно ще го оправят това, но не е никак окей ако не бъде поправено!

[@superchargedBG]

Определено нямат проблем като при теслите! Този цвят принципно е капризен (матовия финиш), но ако си внимателен няма проблеми.

[@mihailkurkiev2346]

Не се колебай моля да споделиш разхода и пробега на този автомобил, тъй като се слави че разхода му е доста голям.

[@superchargedBG]

Ще има рейндж тест специален!

[@mihailkurkiev2346]

В предвид цената на Ionic 5 ми се струва че сравнението му с Тесла трябва да бъде с МY Long Range, където нещата ще придобият съвсем друг извод за това колко е добър.

[@superchargedBG]

Да, аз не я сравнявам с моята :)

[@TrendHair_bg]

I pedal, не звучи много добре преведено на български 😂

[@superchargedBG]

@@TrendHair_bg хахаха въобще даже!

[@SharoDimitrov]

18:40 Това много хора го недоумяват ама отговора на Хюндай е, че тва го харесвали повече потребителите. Имаше някакви слухове, че ще се промени с някой ъпдейт, но нищо официално в тая насока 24:00 Това си е Тесла болест, и аз откакто минах на на теслата тия старт/стоп бутони почнаха да са ми тотално нелогични . Преди това не ми правеше впечатление грам.

[@superchargedBG]

:) хаха така си е!

[@nikolanikolov5208]

🥰Щом малката принцеса хареса колата , не може да не се съгласим ! 👍 Очакваме новия тест .

[@superchargedBG]

Хаха, така си е!

[@kaloyankaloyanov6197]

Много добро ревю, ако има как да се намали консумацията на енергия този автомобил ще бъде наистина много добър. Интересен е факта за NCM 811 батерията на този автомобил както и на ЕВ 6 , която показва много добър живот на коли с над 30 000 км под 1 % деградация въпреки високите скорости на зареждане.kzbin.info/www/bejne/qKO2fGach6Z-ea8. Хюндай, с последните софтуерни ъпдейти, вече планира маршрут, но още не показва процент батерия спроред ревютата, които съм гледал, ще го направят някога.Истината е,че в софтуерно отношение, Тесла са първи, но е хубаво, че има разнообразие от стойностни коли!Браво, за балансираното ревю! Поздрави, Калоян!

[@superchargedBG]

Благодаря! Опитах се да съм обективен, защото колата е страхотна и го заслужава!

[@FireSwordl]

Кажи още няколко пъти iPedal, без да се смееш 😀

[@superchargedBG]

Тегаво е :)

[@kristianpetrov1810]

Не си обективен, Carlife by Dani каза, че дисплея е ужасен, ти представяш колата като перфектна уникална ясно, че са ти я дали за реклама, ама Хюндай е все пак айде моля ти се ....

[@superchargedBG]

Хахаха, никъде не съм казал, че е перфектен! Казах, че е достатъчно голям и прилично бърз, но нищо общо с най-добрите.

[@cheresharov]

Apple car play безжичен не мисля, че е нужен. 1во батерията ще падне адски бързо, 2ро ти си в колата, ти няма да излизаш извън нея и да ползваш кар плей, кабела не те ограничава с нищо и телефона стой на 100%. При 300 км с пусната локация и кар плей, сигурно ще слезнеш от колата с 40% заряд на тел..

[@superchargedBG]

Има безжичен чарджър, освен това не харчи чак толкова батерия на телефона. Ползвам carplay в стария хюндай и е безжичен с китайска мултимедия - никакви грижи освен за навигация, тогава си харчи ток яко, да. Лично аз рядко ползвам навигацията, повече музика слушам и мисля, че безжично е много по-добре.

[@SharoDimitrov]

@@superchargedBG Харчи доста само ако се полва waza-a всичко друго може да искара и цял ден без да се зарежда. В едната ми кола е безжичен, в другия е с кабел и не мога да прецения, кое ми е по-удобно. Така или ианче го вадя от джоба, че не обичам да ми пречи. В теслата пък въобще няма, което доста ме дразни :DDD

[@superchargedBG]

Мани, добре, че има браузерна версия, че иначе си беше ужасно ако трябва да гледам телефона за Waze! Така поне се виждат най-важните неща на картата за нормалното пътуване ;)

[@anexcho]

Не забравяйте и колко лесно и много се краде тоя Хюндай 😢

[@superchargedBG]

Да, това определено е минус! Нямам обаче информация защо, трябва да питам в официалното представителство дали правят нещо по въпроса от Хюндай!

[@anexcho]

@@superchargedBG имат пробив в сигурността, в щатите водят колективен иск срещу производителя и са забранили продажбата в определени щати докато не си оправят проблема . Пред блока откраднаха такъв за 30сек прихващат сигнала от колата и ключа е разбит за секунди с една джаджа "тетрис".

[@nikolanikolov5208]

@@anexcho🤔 Не знаех за това !

[@anexcho]

@@Fckyoutoo именно, нали това ми беше първото мнение. Тази информация липсва във видеото. Все пак за да вземеш мерки трябва да си осведомен.

[@TheDjkeks]

Я, има не откраднат…😂😂😂