Для души ,но не для работы .Mitsubishi Carisma.

Всем привет.Сегодня мы рассмотрим еще один бюджетный автомобиль,но на этот раз он совсем не подходит на роль разъездного,рабочего авто. Но, обо всем по порядку...)

[@user-wi9hz4ut2f]

У меня каризма 98 года 1,6 АКПП. Отличное качество! Эксплуатирую его по полной! Запчасти неоригинал подходят почти все и недорого. Не прихотливая, ни разу не подводила! Завелась в -35 после недели стоянки!!! Из сюрпризов - накрылась катушка зажигания и масло немного ест. Так же у меня такая же проблема с кнопками стеклоподъемников. Пока не знаю где заказать. В остальном - все отлично, верный и надёжный конь!

[@DENonWHEELS37]

Согласен полностью)

[@Surgut208]

Отличное видео. Спасибо.

[@607Renat]

был дорестайл 4 года 1996 года отъездил 140 000км без проблем кузов не гниет до сих пор передал отцу уже 3 года гоняет. Купил себе 2003 года рестайл, отъездил уже 150 000км. и в основном по работе по всем дорогам. Лучше машины для работы нету. Надежность впечатляет и все остальное приятно рулится, движок резвый и экономичный.

[@VR-to6en]

Ренат Гайнутдинов 2003 года,дизель?

[@-jcb4784]

Про вкл/выкл передач это прямо в точку)) По началу раз в месяц на эстакаду ездил, регулировал...Примерно через два года смирился и езжу так. Пересел на неё с w124, первое впечатление было что сел за игрушечную машину) Полтора года использую ее как рабочую...честно скажу машина живучая, гремит свистит пердит но с*ка едет дрянь))

[@asemakalieva4059]

проблема включение передач решается просто заменой второпласта (колечки)

[@user-cf8pr1ru3f]

1 ая задняя и 5 я ремонтируется проста меняете второпласт внизу на рычаге

[@Saigon_Cycle]

Добрый день! Совсем не правда про расходу масла... У меня каризма 1,6 л, 1997 г.в., пробег 360 000 км, масло не пропадает от замены до замены, а это 6-7 тыс. км. Двигатель не капиталился.

[@fallSge]

У моего отца тоже каризма, он ее покупал за 151 тысячу рублей году в 2016, вроде-бы у нашей машины эти черные полосы по всему кузову и значок не красный, эта машина видела практически все моё детство, да и сейчас она его видит, мне 14 лет и я хочу к своему 18-летию подкопить денег на свою первую машину, думаю я уже почти определился с ней( либо mitsubishi galant на 1.8 или carisma).

[@user-lq7to3sb1v]

дорестайлы гораздо меньше гнили. у меня до сих пор такая бричка. GDI с 97 года ставится и до сих пор катаются, на КИА ставят и ходят в отличии от вагов. Запас ресурса огромный. мотор стоит 30тыр коробка 20 тыр.. Гур с разборки 1500 не дороже. потому что он нахер не нужен. они редко выходят из строя.. проблемные места это задняя подвеска. остальное моск не трахает. у меня к стати кожанный салон(кожа натуральная) и климат контроль. правда жопогреек нет (

[@user-lv4ds7ft2b]

владею дорестайлинговой каризмой (хэтчбек) 7лет. пробег 270 тыс. заменил маслосъемные колпачки и жора нет совсем, от замены до замены (6-7 тыс.) уровень на щупе не двигается. А коробка действительно - хРЕНОвая, задняя вкл. не корректно. Автор, ты прав- запчасти дорогие очень, но оригинальные, а значит будут долго ходить и это радует! Что касается стеклоподъемников-это болезнь, но с Китая можно заказать новый пульт (блок) управления стеклоподьемниками всего за 1050 рублей, а кнопка отдельно стоит 200р. шумки НЕТ ВООБЩЕ (проверено). Автор все четко изложил- лайк

[@DENonWHEELS37]

Да , спасибо что просветили, теперь уже знаю что кнопочки можно с китая недорого взять)

[@VR-to6en]

Евгений ::: может раздалбали?? Смотря как использовать, всё можно сломать

[@user-bw2ou3re9s]

Хороший рассказ. Только планка в 50 000 тыс.уже высокая, для трёхлетнего бюджетника с пробегом в 100 000.

[@evgeniydeyak2603]

у меня такаяже)

[@user-rc4rs5su7x]

обзор нормальный машинка реально стоит своих денег а человека который приколхозил кнопочку я знаю

[@user-yk6zv5gx7r]

Ден, зачетные варежки))

[@DENonWHEELS37]

Хах,да,да)

[@user-pe9if4wx8l]

По включению передач вся проблема в маленьких втулках на кулисе, ремкомплект кулисы решает эту проблему на долго и ничего колхозить и подваривать не нужно.

[@elenachesnokova376]

объясните, а лучше киньте ссылку, где вы из Китая заказывали эти кнопки?! пыталась заказать, машину уже продала, а кнопки так и не пришли. да и у продавцов количество заказов небольшое, всего штук 50 на всех.

[@83kles]

Китайские тоже не фонтан,сломались быстро. Лучше перепаять на приоровские или от калины. Дешево и сердито))

[@DENonWHEELS37]

Полностью согласен)

[@mister8791]

куртку переодеть успел

[@user-kd3hm6dt3x]

У него есть кондиор?

[@timashak8835]

разве вольво не на фордовской платформе построена владею Миражом доволен 4 ре года

[@DENonWHEELS37]

Внесу ясность...Каризма построена на одной платформе с Вольво s40 1-го поколения. А вот s40 2-го поколения уже идет на одной платформе с Фокусом 2 и Маздой 3 соответственно.

[@user-if3fp5zs8y]

сделай обзор на гольф 4

[@VR-to6en]

Александр Князев гольфы 4, очень убитые в основном,осталось только название (((

[@user-xi7xb9vt6b]

и снова лайк и снова хороший конструктивный обзор,а чёрнобелые видео вставки на мой взгляд лишние,и снова удачи в развитии канала и хочется напомнить не подражай никому!!!!!! будь не жориком,не академиком,а самим собой и ты найдёшь свою золотую середину как блогер!!!!)

[@DENonWHEELS37]

Конечно,постараемся)

[@nikolayogurev9436]

Машина 98 г.покупал было 117 т. Пробег сейчас 423т. Так что диванные эксперты идите лесом. Вам даже велосипед нельзя доверять

[@VR-to6en]

🤔🤔Скоростя..передачи 🤔🤔 единственное авто 170 тысяч, включаются как новые,что нескажу о других,что у меня были

[@user-tv7kw3lq4t]

Полно не оригинальных запчастей, но много говнёвых. GDI встречал 1998 г.в.

[@user-jl6dd1oi9f]

Где ваши каризмы, столько воды утекло

[@user-pe9if4wx8l]

Каризмы катаются с кайфом по сей день)

[@nonamenosurname9099]

проблемная машина

[@evgeniydeyak2603]

era nurbek не скажи у меня такаяже и она не ломается только раз было прорвало ремень генератора и то он бракован был)

[@vievolk]

бывает проблемная прокладка между рулем и сиденьем, а не харизма =)