Mitsubishi Galant VR-4 Super - Супер ковёр!

[@chinpoko]

Все самое интересное из нашей жизни в телеграм канале: t.me/chinpokomotorsport

[@IvanMaksimov]

Вечный дизай - сколько лет, а смотрится актуально и хищно

[@MrDee-uj9tz]

Дизайн спорный, как будто морду пририсовали от другой машины. Идёт от задней части одна машина, а на передних крыльях уже другая, как будто кто-то устал рисовать, и нос потянуло к земле

[@dvwa9058]

@@MrDee-uj9tz Вот так недорисовали потом почти десять или больше лет продавали по всему миру достаточно успешно. Техническая составляющая нынешних автомобилей ясное дело пушка. Но блин какие Тойоты сейчас или например какой был симпатичный RAV-4 первого поколения. Та даже относительные консервативщики из SUBARU намудрили с внешкой последней WRX. Короче мои такие недовольства нынешних тачек: часто оптика или что нибудь другое торчит на 100 -150 мм из кузова😄

[@stuvademakaroner9607]

Старо уже смотрится. Но красиво

[@АзьмЕзьм]

В 96-м году это было красиво

[@MrZefirok]

ДИЗАЙ - ямато кудасай)

[@luther7088]

Что мне нравится в видосах этих ребят, так это то, что не важно какая это марка: Тойота, Ниссан или Митсубиси. Пацаны хорошо готовятся к каждому выпуску и рассказывают реально интересные вещи а не тупо зачитывают Википедию

[@ВиталийМатвеев-б9и]

Галант в этом кузове-это прям шик-блеск-красота!!!😊

[@ТрезвыйСэргэ]

Тру ля ля как сказал один мой знакомый

[@KHAN-pk9kg]

Только живых и достойных машин увы осталось мало 😢

[@kingcrimson2465]

​@@KHAN-pk9kgооочень мало. по городу видел только бодрый vr-4 и десяток легнумов и галантов, которым ну очень плохо

[@alexk61]

Гримеры просто молодцы! Сначала длинные волосы, потом короткие! Ох уж эта магия кино!)

[@fuuchleni]

Галант в сарае рестайлинг прям хорош, да это не галант, а легнум, одни из самых красивых японских сараев на равне с 6ым аккордом

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

в gran turismo 2 был такой

[@Chef4lex]

О да, легнум прекрасен

[@ИльяБатуев-д8л]

Согласен , универсал тоже топ

[@garison2085]

Бмв универсал лучше.

[@fuuchleni]

@@garison2085 иди ванос восстанавливай в бмв этих годов, я потом на тебя гляну и твои заявления о бмв

[@northern.cardinal]

Ну наконец-то, как же долго мы этого ждали!

[@delipaw5927]

По поводу запчастей и отношения бывших владельцев к своему автомобилю - полностью согласен!!! Я стал обладателем обычным galant vr-4 1997 года, это мой первый автомобиль, и купил его я за вменяемые деньги, но на запчасти и ремонт вложил уже 200к за буквально 2 месяца. Бывший владелец сп%здил даже шильдики vr-4 с морды и с жопы, и впринципе довёл машину до истерики.... Короче да, планирую дальше заниматься этой машиной, так что, удачи мне))

[@prostoposmotri-v4y]

сколько уже вложил и как вообще машина ?

[@даниилчикишев-х7х]

Рады вашему очередному возвращению, всегда ждём, неважно, нет вас месяц или год!

[@Stelexinson]

Купив этот автомобиль, вы будете собирать больше взглядов, чем от любого современного спорткара. Вечный дизайн и интересная эмоциональная отдача ещё на моменте осмотра внешки этого автомобиля.

[@Razor5958]

Галант VR4 - мечта детства, так и ни разу не прокатился на нем. А сейчас помоему их время прошло, сам езжу на Приусе 52... Привет с Амурской области)

[@TheIModo]

Ну вот и настало время) Вы вернулись,а мы ждали)

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

Ну вот, и насрало время...

[@hip-hopisdead7817]

Организуйте привоз от себя. Не от мутных прокладок, а с вашей гарантией. давайте побольше видео! Можно влоги про жизнь. Короче, почаще. И будет успех 🎉

[@cpt_zhidovsky6946]

Чинпоко уже погорели на этом. В каком-то из видосов они рассказывали.

[@andrewww13291]

Чем больше смотрю видео про старые авто, тем больше понимаю, что не в то время я родился..

[@mr.tekila1173]

Чинпоко Мотор Спорт всегда покажет что то новое)

[@Prealoutsky]

Поправлю вас, VR-4 означает не вяскомуфту (как написано в Википедии это ошибка) VR это общее название комплектации для многих моделей в том числе и без муфты и полного привода вообще. Как например VE (Viento Exceed). VR означает Viento racheado - порывистый ветер)

[@BERGKZ]

Vientо это комплектация с измененным дизайном обвесов и бамперов, а VR-4 именно про постоянный полный привод.

[@Prealoutsky]

@@BERGKZ тогда в каком месте у Galant и Aspire VR-G находится вяскомуфта? Где она в Mirage VR? Вот еще примеры полноприводных: Pajero Mini VR-II 3000GT VR-4 Mirage VR-X Все они с эксклюзивными бамперами и аэродинамическими элементами, V-Viento ветер

[@DeamonHost]

Почему они перестали делать такие тачилы? А клепают всякое говно ?!

[@chinpoko]

@DeamonHost разорились, их купил ниссан и оставил только массовые выгодные авто, т. е. кроссоверы

[@axyetbdajte2]

Красавчик мицык . У меня первые воспоминания об мицу когда мне было 5 лет / 30 лет назад / быстро в больницу ехали на галанте с красным велюровым салоном . Сейчас рулюю Diamante 3.5 LS Australia .

[@the_Octavarium1111]

Пруфы в чат чинпоко в телеге

[@axyetbdajte2]

@@the_Octavarium1111дерфи фотку кучеряых в комах на это видео

[@promo_kot6386]

Спасибо, что не бросаете эту тему. От большинства современных драшпаков просто тошнит.

[@visotskiyone]

Наконец они вернуль! Два апостола японской автокультуры в России)

[@ArsenAYa]

Моя первая машина была Toyota Carina AT170 - после просмотра ваших видосов хочется взять старенький пруль для покатушек летом ☺

[@German_Ost]

Красивый авто. В свои года был мечтой многих

[@tvteamshow]

редчайший галант, живи, мы верим во второе дыхание

[@Prealoutsky]

Еще поправлю. Так как у Вас по фрейм Super VR-4. То автомат на нем не адаптивный и как вы сказали 260сил. Адаптивный автомат пошел после рестайлинга в 2000 году и мощность версии автомата сравнялась с механической версией до 280. Да на авотомате огромная турбояма, а если точнее то это особенность программы автомата. При нажатии газ в пол надув сбрасывается в атмосферу автомат скидывает две передачи и пониженную передачу почти до отсечки он едет без наддува. На адаптивном автомате тоже самое, но есть ручной режим. За счет ручной секции переключения этой турбоямы можно избежать

[@dmitryponomarev6988]

Вы немного не правы, коробка на галанте с 96 года ставилась инвекс 2, адаптивная с возможностью переключения передач в ручную называется тип троник.

[@Prealoutsky]

@@dmitryponomarev6988 инвект-2 это и есть второе поколение адаптивного автомата с типтроником Порше, да на Галанте пошел с рестайлинга в 2000м, но до этого был на ФТО. У них первое поколение, самый обычный тупой автомат как на седьмом Галанте как на старом Лансере и тд. По факту он может и адаптивный, но очень старый первый блин комом

[@dmitryponomarev6988]

Не с 2000 годов а с 1996 года коробки ставились инвекс 2 до 1996 года были простые автоматы без адаптивности не очень надежные с 2000 годов инвекс 3 пошел и это уже вариатор

[@АлександрВаранцевич]

Давно ждал видео именно на этот автомобиль. Спасибо, парни)

[@demore6755]

17 лет и эта машина моя мечта, через пол нода обязательно куплю ее

[@riqweek9298]

Даа, моя мечта тоже

[@lychidrug4314]

Та же тема, где работаешь?

[@demore6755]

@@lychidrug4314 чё дадут, молярка или по сварке, заборы делаю и тд

[@demore6755]

@@lychidrug4314 а ты?

[@mukminov68]

Очень давно хотел посмотреть обзор на галант в этом кузове. Супер, мужики, продолжайте в том же духе!

[@vasiliypetrov2850]

Эх, классный аппарат! Жаль, сейчас только кроссоверы остались у них...

[@work1588]

Вроде как они продлили права обладания седанов, на Ланцер точно знаю что продлили. Чтото задумали)

[@bydydyshpozharov669]

Наконец-то! Мы ждали и это случилось - новое видео, да про Галант!

[@Denis1986user]

5:26 Бабки, бабки, бабки, бабки...!!!😂😂😂

[@JSAvenger]

они заполонили всю планету

[@nismofromrus]

Прошмыгнули пока галанд стоял на месте. Боятся его)))

[@РасулСтанчев]

Ех галант. Такую красоту уже не делают. Имел обычног 2.0 136л.с обожал её и спустя год вырос и купил 2.5 160л.с. и да потом опять подрос и купил ВР4 проездил на ней 9 лет пока чувак не наехал на меня сбоку и машина была полностью уничтожена. С того момента прошло 6лет а я продолжаю искать живого Галанта. Это наверное на всю жизнь.

[@TheYeretic]

Наконец-то обзор, как всегда на высоте!

[@arsenymelnik6863]

Красавцы) Наконец-то новый видос, да ещё и про 8 галант!

[@ruslankorneev3586]

Спасибо Вам за видео. У меня Галант 8ого поколения. Чтобы переделать на полный привод, я покупал легнум. Столько сил и денег вложил) покупал оригинальные прокладки и по мелочи только оригу. Но со временем перегорел.

[@chinpoko]

Это частое явление, когда излишне долго ковыряешь тачку

[@nismofromrus]

Помню в Новосибе катался полностью комплектный супер vr седан серый. Было это 15 лет назад))

[@ИванВороб-й5д]

Как же прекрасно, что вы снимаете для нас такие прекрасные ролики. Благодарю!

[@АндрейТрескин-л4ф]

Расскажите про MAZDA 6 MPS

[@kokos3374]

Дождались видос от наших любимых ютуберов! Продолжайте в том же духе, вы классные

[@СергейВайс-п2я]

Легенда! 👍 был такой «американец». Ребята вы молодцы, давно ждал именно этот обзор от Вас. Спасибо!🤝

[@maksimmaksim2993]

Вас смотреть это определенный вид кайфа

[@СункарКайдарович]

Доброго времени суток! Не знал что есть Галант супер... Был у меня в 2010 году, год на нём отездил. Галант 1.8 GDI пруль 1997г.в. Хороший был аппарат, мне нравился. Но были и проблемы: 1) сам GDI нет нет да и парил мозги, когда долго едешь после 200 км пробега без остановки машина дёргалась. Останавливался стоял минут пять и потом дальше ехал и так каждые 200 км. 2) передние шаровые опоры выскакивали... ставил новые и дальше ехал. Благо их не сложно менять. Кстати в сборе с рычагом менял. 3) масложор был 4) низкий клиренс для наших дорог. А так тачка была супер для своего времени, да и в 2010 было не стрёмно ездить на нём. Хорошо рулилась, мягкая, полный электро пакет. Помню как пассажиры удивлялись когда я печку включал на сенсорном экране, всегда весело было. Так как в те годы у людей были кнопочные телефоны. Всегда был один и тот же вопрос с удивленным лицом "зачем ты по экрану пальцем тыкаешь?!") В те годы в нашем не большом городке таких авто можно было по пальцам пересчитать. В общем целом машиной был доволен на тот момент. Думаю что даже на сегодняшний день вид авто выглядит достойно, считаю что это самый удачный кузов из Галантов. 🦈

[@Любитель-я6н]

Спасибо! Всегда приятно вас видеть. Успехов вам и здоровья семьям!

[@sergeyvinidiktov2261]

Ребята, спасибо за видео: накрыло ностальгией: галант 8го появления - первая тачка: и тоже серый, цветной тачскрин монитор в авто 96(!!!) года)) думал что знаю про данную модель практически всё : удивило количество выпущенных суперов.седанов. На веере катался- пушка, аяк - вещь, особенно зимой. Найдите ещё хороший Аиртрэк турбо-тоже интересный тачан)

[@zamekis1323]

по поводу бедности салона, в Галанте нет ничего лишнего и он этим прекрасен. В то же время есть все необходимое. Где надо везде мягкая отделка.

[@AE-eu7ux]

Просто красавцы!И как всегда такой контент набирает мало просмотров…обидно за вас парни!)

[@Niko-oe8rd]

Жаль, что большинство галантов сгнило. Мне повезло, что отец в 2008 году 7-ми летний элеганс взял 2л, довелось на живой машине поездить. К сожалению, в 2016 году газель под меня выскочила. Потом был 2.5 на механике, но такого состояния уже не было. До сих пор сердцем хочется на галанте ездить, но головой понимаю, что теперь его тяжело содеражть. Но когда мне было 19 , как же я был крут на черной акуле)

[@ДмитрийИвлев-т4б]

Являюсь владельцем ВР4 и эта тачка вызывает эмоции до того как ты в неё садишься,а ретротурбо дубасит ваще огонь 🔥

[@blackstock5101]

Так кайфую с атмосферы ваших видео 🥰 как будто собрался с близкими поболтать о машинах

[@Paul-o8p4p]

Оповещение о новом ролике от вас, ребят, круче чем смс о поступлении зарплаты😁

[@almaz059]

Являюсь владельцем европы 6А13 атмо. Этот двигатель не смотря на свою сложность обслуживания, просто афигенно тянет в любом диапазоне. Даже не знаю с каким движком ее сравнить. Из за этого не знаю на что менять галанта.

[@СергейШлыков-у6ф]

Не надо менять. Не надо. Сам на галанте езжу. Поставил контрактник, обслужил ходовку вкруг. Кузовню делать надо конеш. Но сама машина.... Огонь

[@РичардБренсон-у2ш]

С 2mz fe

[@senatorchak2879]

Коробка прошивается на коленке и едет просто пушка . Airtrek turbo.

[@andreyshilov9101]

Всё отлично ездило даже на GDI. Пять лет эксплуатации Legnum, только положительные эмоции.

[@NaksRifati]

15:15 еще был 6a12 без мивека. И на ресте 6a13tt уже тоже был автомат 280 сил

[@tiax]

Прикалывает вертикальный селектор АКПП, напоминает джойстик или штурвал истребителя ) Ну или рукоять катаны, кому как )

[@prototypett491]

Два с полкой под капотом- сила. Был такой легнум😈 кстати, галант в предыдущем кузове дорабатывался AMG. Общий с Кáмчи. 🤘🏽

[@prototypett491]

Ребята, спасибо что помните о родине😊 в вашем сиквеле остался Stagea RB26👌🏽 #отпитерадопитера

[@МаратМавлютов-х8ч]

С очередным возвращением, ждали, давайте ещё! 👍

[@vadimsubaru1]

Наряду с третьим поколением турбо-Легаси смотрится просто великолепно: хищно, солидно и очень спортивно! Огонь 🔥

[@hip-hopisdead7817]

Пацаны, давайте побольше видео! Можно влоги про жизнь. Короче, почаще. И будет успех 🎉

[@АлексейКозачук-ц9м]

Видео как всегда супер! Спасибо, парни! Вы лучшие!

[@АнварМамиров-ж3ь]

очередной шедевр от ребят! а Акула (именно так именуют её в Казахстане) и по сей день выглядит прекрасно, хищно, современно!

[@СергейМедведев-ъ3х]

Спасибо за работу приятно вас смотреть всегда ,хорошего дня

[@mitya.galsan]

Как всегда очень интересно, информативно. Круто парни👍

[@yourich-y3z]

Имба обзор, желаю развития авторам

[@Leon300687]

Galant - просто красавица🤩 Плюс за Google Pixel😉🔥

[@fomanos4398]

Спасибо за красочность картинки и информативность.

[@НикитаПлешков-з1р]

Душевное спасибо вашему каналу за этот выпуск!!! Только вы можете достойно поведать за данный авто!!!

[@МихаилНовиков-х9э]

Ну наконец-то новый видос! Ребята, снимайте чаще, мы будем кликать все ссылки, только не пропадайте!

[@tosoltosol6958]

Стильно, мощно, молодежно. Люблю вас чинпоки

[@ДмитрийЛекарь-и3ы]

Ну наконец! Так жду только ваши видосы!

[@Zaebeshhh]

Передаю привет Фариду, надеюсь ему понравится

[@faridfazlyev334]

Блядь, я уже начал смотреть!!!

[@МихаилКособоков-ж6о]

самая красивая машина в мире!

[@arturshagaleev3338]

Качество сьемки - отпад!!! Респектую

[@ecr33Rider]

Машины из 90х Японские самые лютые 👍👍👍я когда ECR33 SKYLINE покупал тоже думал о таком VR4 в середине 00х они под 300тыс стоили ё-мое

[@Николай-ш3ч7к]

Чинпоко красавчики, всегда смотрю с удовольствием ваши видео! Желаю удачи и процветания вашего канала!

[@666_46]

Красавцы👍отличный обзор японца!), а когда будет долгожданный обзор про SKYLINE??????

[@АлександрБедрицкий-в3ъ]

Спасибо за Ваш труд❤

[@ruslanshamsutdinov8847]

спасибо вам за этот ролик ребята

[@markfortuna4806]

Спасибо за выпуск, ждём новые, пересматриваем старые.

[@L1BERAL-q6j]

8 кузов Галанта это красивейший кузов для меня

[@CATterpiler]

Продолжайте снимать очень интересно про японские авто смотреть как было лучше раньше

[@sergey17245]

С возвращением, товарищи! Не "засыпайте" надолго!))

[@АлександрМакаров-ч4т]

Мечтал о таком 🔥🔥🔥,но так и не сбылось,ежу на калдине гтт

[@СКРОСТ-в9ж]

Видео как всегда на высоте!!!!!!!

[@natalybaby9712]

боже вот они, вот они!!

[@pinkfloyd3730]

7-8 галант всегда нравились, хороший выпуск 👍🏼

[@ИмяФамилия-ы6ь8ф]

Соскучился по вам....( что ж аудитория то тупит и не набирается, да бы ролики выходили каждую миллисекунду

[@shamilvaliulin1464]

Чинпоко! Спасибо за новое отличное видево

[@VicGor]

Фух, думал опять тойода будет😂 контент как всегда топ, подача...🎉

[@716Sak]

Как же нам вас не хватало)

[@LazyBloke]

Ну мы соскучились, ало!

[@alexandrdemidov4372]

Обожаю эту модель. Владею галантом 1997го, с v6, 163 силы на автомате (том самом адаптивном, о котором говорится в ролике). Дизайн автомобиля можно перевыпускать и перевыпускать. Его ничто не состарит. Короче, я большой фанат. 6е поколение тоже нравится.

[@ИвановИван-к2ж]

Урааа,новый видос от шикарной команды.спачибо мужчины!

[@ЕгорБарчевский]

Спасибо за душевный контент Про немецких старушек, и не только старушек, были тоже очень годные видео jdm ван лав, конечно, но в тех видео тоже было много интересного

[@chinpoko]

нам немцев больше не дают

[@romatochin]

Паацааааныыыыыв!!! Какого хрена так долго ооо!! 😂 Красавцы! Соскучились!

[@MOGREINssh]

Продолжайте ребята. Вы самые мощные автоблогеры 💪

[@вадимкалаев-ы5й]

Класный видос, так держать пацаны!!👍

[@cartmanbp1]

отличный выпуск как всегда) хотим еще)

[@legendarycarsworkshop1371]

Комментарий более чем из 5ти слов, что бы наш любимый автор не откис от голода и холода❤

[@darksideblog9344]

все найс, за видос спасибо. Сам хотел когда то галант, но выбор в итоге пал на другую машину. Касаемо индикации передач - такое точно было в е39 тех же годов. Там же кстати и свеклоподъемники с авторежимом

[@Leeco-or4bg]

Молодцы пацаны, стрижка зачёт!

[@dubstepyt1436]

Когда снимете Nissan primera p11 GT?