ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ ЗАЛИВАЮТ ATF в МЕХАНИКУ

[@РубикГалстян-щ4й]

Алексей,у меня манина мерседес w202,1995г.Заменил масло механической коробки передач на новое и начались проблемы.С первой на вторую не переключалась пока не проедешь пару км,и остальные передачи туго переключались.Потом прочитал инструкцию данной машины и оказалось,что надо заливать ATF.Поменял и все в порядке уже второй год. Так,что есть машыны в коробку которых необходимо заливать ATF.

[@DivergentRus]

В мануале 190 мерса тоже АТФ в механику положено

[@немой-ы6п]

Глупость по поводу нельзя. Если вы делаете сезонное обслуживание то на зиму АТФ положительно скажется поскольку меньше пенится и мёрзнет (текучесть выше и моющие свойства) . А в автомате тоже есть узлы нагруженные (дифференцыал) но в морозы это масло более текучее и ваш агрегат проживёт дольше. Но вопрос цены вас не обрадует если у вас автопарк. А вот летом или при езде на трассе или вы таксист проблемма так как в автомате в отличии от мкпп масло охлаждается в радиаторе принудительно чего не предусмотренно в механике. Вывод если не лень и бабла не жалко и при всем вы пуляете редко на короткие расстояния зимой лейте на зиму АТФ Будет вам счастье.

[@George-fl1qv]

Добрый день. У меня BMW e34 коробка zf механика . На ней жёлтая наклейка ATF only.

[@Neznajka-lb5yf]

Улыбка очень украшает твои видео,улыбайся чаще!

[@mus71rus]

Главное вино не мешать красное с белым, а то машину тошнить будет.

[@bomberman5836]

Если вино домашнее, то нет разницы, испытано на себе, лично. 😂

[@TOMAHAWK-i3l]

​@@bomberman5836😂😂😂

[@АлександрОстапенко-я1т]

Вот видно же, Человек с большой буквы. Это к Алексею. Хороший человек всегда заботиться об авто. И самому приятно эксплуатировать, и не стыдно продать следующему владельцу. Жму руку Алексей. 👍👍👍

[@Аманита]

В ряде мануалов даже производителем указано к коробку (механику) лить ATF или декстрон . Да и по логике в автомате планетарные шестерёнки купаются , что в механике те же шестерни , только в автомате ещё и фрикционы и гидроблок, а потому требования к ATF на много выше , а механика довольно примитивна и ей декстрон даже круто , а в мороз очень полезно . Проверено . Ну а если машина эксплуатируется только в теплом или жарком климате то ATF лить нецелесообразно , там с любым маслом коробка будет себя хорошо чувствовать.

[@ויטליסליטרניקוב]

👍

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Именно, и в малолитражки лить трансмиссиоку густую это вообще грех))) а лысые дяди на больших бричках пусть и дальше суть и месят глину на шестернях)))

[@немой-ы6п]

Не согласен. В автомате предусмотрен радиатор и если коробка перегревается мозги переведут её в аварийный режим то механика тупо умрёт но не сразу конечно. Вывод зимой это польза особенно если вы не таксист а летом беда.

[@Аманита]

@@немой-ы6п в автомате масло греет "бублик" и фрикционы потому там и радиатор задействован. А в механике чему там греться?? Она в принципе работает в условно холодном режиме далёком от условий автомата и по сути в более комфортных условиях.

[@ВалерийСтановкин]

Есть такая жидкость castrol trans maks z, так вот она есть допуск atf и Gl4. Вот её я заливал в МКПП тойот. Работало классно, особенно зимой.

[@БорисКононов-я7в]

Ещё раз об образавании...,обычное, когда чедовек растет и обучается нужным ему в жизни наукам,хотя бы поверхностно и бегло.Каждый раз только подтверждаете,что его давным давно нет.Выросло поколение неучей,но с портами и деньгами...

[@МаксимГоловченко-о1д]

Ну я согласен каждому агрегату своя мазута! Но к примеру японские акпп льют дикстрон 2~3 в акпп и редуктора главной пары совмещены с акпп там тоже дикстрон, нагрузка не хилая на два колеса, и ни чего не изнашевается работает по 30~40 лет. Быстрее сам автомат из строя выходит. Как то так.

[@АльбертБатыршин-ъ1ф]

Это может быть оправдано когда за бортом -40 и ниже. В остальных случаях не вижу смысла и разума. Алексей прав! Не надо изобретать велосипед!

[@classicfornatural612]

Это заговор, заставляют заливать в мкпп масла как можно хуже, лишь бы кпп жила поменьше. Всю жизнь лью атф в мкпп разных авто, одни плюсы. Не слушайте этих механиков, советующих лить Тад 15. Каждому свое, хочешь лей минералку, а хочешь атф, но на личном опыте скажу, АТФ - бомба.

[@AleksejX]

Воды залей и катайся, умник!

[@classicfornatural612]

@@AleksejX Умник, не умник, уже 10 лет езжу на разных авто, начинаю от ваза, заканчивая мондео на механике, везде было атф и никаких негативных последствий не было. На мондео с атф в мкпп отьездил 4 года так и продал, в кпп не лез вообще. Вот и думай.

[@AleksejX]

@@classicfornatural612 себе лей что хочешь, а советовать людям эту глупость не нужно. КПП у чела ляжет, но тебе же все равно. Я вот одного не пойму, нахрена АТФ??? почему не просто моторное масло? )))) Почему не солярку в КПП???))))

[@coxins8517]

@@classicfornatural612 тоже вот хочу в си макс залить АТФ. Думаю хуже точно не будет.

[@aleksandrkol340]

@@AleksejX раньше так и делали , лили обычное моторное масло. Ты конечно тот еще автоблогер знаток мля

[@немой-ы6п]

Из опыта без теории. В восмидесятые зимой в моторное масло вечером перед морозно ночью наливали два стакана в моторное масло бензина и кривым стартером праорачивали мотор(не многие из молодёжи знают о кривом стартере😊) кто не ленился у того мотор два ресурса ходил без капиталки а кто на зиму негрол в коробку и мрст с моторным мешал тот до списания мосты не менял. Ну а лентяй с пояльной лампой морозным утром как кочегар чёрный под машиной лазил когда все на смене уже были. Масло это база а остальное присадки для мотора или транссмиссии и АТФ круче чем масло для механики моющие лутьше пенится меньше но в определённом температурном режиме для этого в автомате есть радиатор и система перехода в аварийный режим механика проста и поэтому выбор за вами не готовы заморачиваться лейте по рекомендациям от производителя но если руки зудят то на зиму АТФ в механике если вы не таксист большое благо. Повторю если вы не таксист и у вас короткие пробег и длинные прстои.

[@denisvoronovskii8017]

Я 200 к проехал на atf в механике. Все супер.

[@gtsabregt]

Я залил atf в приору и проехал уже

[@shved4836]

Всё верно, многие льют и без проблем.

[@SenyaLutiyi]

Ну я бы не сказал что одни плюсы! Во первых сальники, во вторых в акпп принцип работы сцепления не механический, а гидродинамический. Ну и т.д.

[@gtsabregt]

На счёт сальников не знаю, у меня всё нормально, не текут. А сцепление в сухом картере там вообще нет масла(может и есть МКПП где сцепление в масле, ну тк в АКПП пакеты фрикционов как-то работают же)

[@gtsabregt]

А если сцепление «сухое» то ему без разницы какое в коробке(мкпп) масло залито

[@SenyaLutiyi]

@@gtsabregt свойства самого масла другие! Я не против, можете лить хоть 0w0. В акпп масло жидкое и гидродинамическое из за автоматического сцепления, смазка там минимальная там нет таких нагруженных шестеренок как мкпп.

[@Руслан-ь3ы3м]

В механике трутся железные шестерёнки и там нужно именно масло, а в автомате такого нет, там все крутится за счёт давления жидкости, которое мы называем маслом для автоматов, и вязкость его и свойства совершенно другие.

[@РоманМищенко-у2м]

А, куда из автомата шестерни делись?

[@Руслан-ь3ы3м]

@@РоманМищенко-у2м а их там нету, все за счёт давления !!!!

[@vladislaulas]

@@Руслан-ь3ы3м , открою страшную тайну, но в автомате есть шестерёнки.

[@РоманМищенко-у2м]

@@Руслан-ь3ы3м Откуда такая шикарная информация? Давление чего во что? Открою великую тайну, только никому ни-ни. В переднеприводном автомате и редуктор той же жижей мажется что залито в автомат.

[@Руслан-ь3ы3м]

@@РоманМищенко-у2м заливай

[@corsa5800]

В мануале производителя на Мазду 626 указано, что в механику при температуре ниже минус 18 нужно лить ATF.

[@РоманМищенко-у2м]

Не все до конца мануал читают.

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

Так лейте,и так два раза в год,на зиму,и на лето,и все у вас в прядке будит

[@SenyaLutiyi]

И менять масло будете вместе с коробкой!

[@РоманМищенко-у2м]

@@SenyaLutiyi Запомни раз и навсегда,что ничего вечного нет!

[@РоманМищенко-у2м]

@@ЕвгенийПрокопенко-р6б И будИт и есть!

[@1aleksiv]

Ваш друг насчёт вина прав. Ничто так не тормозит мозг,как вино и водка.

[@Наталья-м3т2й]

Все по делу , многие допускают ошибки . Вы чётко объяснили , зиму может быть и переживёт (может и больше) , но вряд ли !

[@СергейЧервяк]

СПАСИБО. ВСЁ ВЕРНО УДАЧИ. ЛАЙК.👍👍👍.

[@СеверСеверов-щ1з]

Здраствуйте. Раньше когда уменя механика была я залил в коробку ЗИК синтетика красная баночка. Зимой в морозы показало себя отлично. Морозы до31 было. Сцепление было мягкое. И это масло было для механики.

[@STUDEBEKER4O]

Помню на bmw e46 в механику по незнанке залил трамиссионку только с другими параметрами чем предполагает завод. Мои мучения для включения первой передачи (летом в жару) были сопоставимы с включением коробки передач на машине "УРАЛ". Конечно после небольшого прогрева передача включалась более менее. Боюсь представить если бы я залил это масло зимой , то как бы я переключал передачи? Выход из сложившейся ситуации был найдет путем замены масла соответствуюшего класса для данной коробки

[@Nickname-ne5up]

Сначала залил, потом спрашивает 😂 Что за люди... 🤣

[@IvanSemenoff]

Больше всего нравится - " я не рекомендую". Можно подумать, автор типа суперспециалист, на уровне главного конструктора, с опытом многих тысяч километров испытаний за спиной. Скромнее надо быть

[@ДмитрийСуханов-й3ю]

Шевроле т300, пробег почти 500ткм, из них 300ткм на ATF, жалоб нет, меняю через 100ткм.

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Извещение это густое масло в трансмиссии малолитражки))) жаль только сейчас я это понял, сколько можно было бензина сэкономить жууууууть)))

[@vadimshink9257]

Я тоже против вина в заливку авто, спирт он в любом случае лучше и дезинфекция на высоте от него особенно в наше не спокойное пандемийное время.

[@Владимир-р9т5ч]

пусть льют чачу,горилку,самогон

[@nickbarbolin2689]

І тут я Вас повністю підтримую! Ні кроку в сторону від "Інструкції по експлуатаціїї та ремонту"!!! Не треба уявляти себе розумнішим за цілі інженерні колективи!

[@АндрійОлександрович-з2я]

Французи рекомендують міняти масло в моторі через 20000км, ви хочете сказати що не поміняєте через 7-10тис км?

[@nickbarbolin2689]

@@АндрійОлександрович-з2я Не люблю французські авто і не розумію подібних рекомендацій по маслу-це мабуть для "луноходів"... 🤪Звичайно, поміняю через 10тис.(270тис.пробіг,і досі на повній синтетиці) До речі,німці теж вважають що масло в мєх.КПП Залито навічно... 😳Я міняю через 60тис.Все відносно...

[@hirche9389]

У ССангЁнга в комплектациях с механикой по мануалу Декстрон 2 и 3 надо лить, хотя коробка типа уазовской, грубая и жеская.

[@SenyaLutiyi]

Поэтому долго не ходят.

[@ОлегКандрашин-щ5м]

Все правильно и ходят они без проблем. Самая надёжная механика. Детали в коробке передач из сплава и трудно доступном месте для вязкого масла. Поэтому в мануале и пишут ATF.

[@aleksandrbolshakov3284]

Да вино добавляли в тормозной бачок или водку потому что тормозная жидкость была красново цвета по-моему называлась бск она в сильные морозы замерзала тормоза становились колом так мужик если ты не знаешь не говори что это вредительство это была необходимость в сильные морозы а они у нас в СССР доходили до 35 градусов а то и больше а в мосты мы добавляли солярку иначе авто не мог тронуться так что не знаешь не говори это всё из личного опыта а ты собираеш информацию из интернета а там тоже такие умники как ты

[@iwankrasnow5884]

В 60е и до середины 90х к БСК после -20 добавляли тех. спирт. Я в 90е в ГаЗ 52 добавлял 150-200г, выдавали. Хватало на 2-3 месяца до -45, самые морозы. Отработал последние 30 лет на любой технике в распредсетях.

[@aleksandrbolshakov3284]

@@iwankrasnow5884 а у нас спирта небыло

[@Аманита]

Да ху...ню несёт регулярно. То в прошлый раз выдал мол отработкой поливать низ машины от ржавчины , типа это ерунда полная. Когда на самом деле это хороший и годами проверенный метод защиты от ржавчины особенно пороги лонжероны . Так и сейчас с умным видом плетёт отсебятину , если не знает или честно признался что не в курсе либо хоть бы банально изучил вопрос. Ведь на некоторых машинах даже в мануале написано лить в механику ATF , или декстрон . Да и просто логически рассудить ведь в автомате те же шестерни хоть и планетарные но суть одна , только автомат в отличие от механики работает ещё в более тяжёлых температурных условиях , а потому требований к нему больше и цена у него в разы дороже. Сколько слушаю его и читаю комментарии вижу что последнее время народ вообще мозги включать разучились обленились. Всё только полагаются на рекомендации производителя или любых других авторитетных источников . Вот только в последнее время производитель перестал быть заинтересован в долговечности своих машин , а потому пора бы временами свои мозги включать. У товарища на Ниссане начал сопливить вариатор (расход масла) , он заказал контрактный , а пока решил добить родной и так как не жалко то он начал лить в него отработку (как в трактор) ожидая скорого конца агрегата. Так вот он больше сотни тысяч наездил на отработке , так варик и не умер , просто он уже устал ждать (да и периодически доливать отработку тоже утомило) и он просто сдался и заменил вариатор раз уж куплен . А тут блин в механику боятся не ту вязкость залить .

[@aleksandrbolshakov3284]

@@Аманита да в пороги и днище кузова обрабатывали отработкой потому что другого ничего не было я сам прошел через это

[@Аманита]

@@aleksandrbolshakov3284 так по факту сколько лет прошло а это так и осталось самым надёжным и действенным средством. Если делать совсем профессионально , то разница лишь в том что там даже сегодня применяют пущсало , ну только что бывает бодяжат ещё с чем либо , но суть одна. При том это серьезные сервисы антикорозийщики которые перепробовали уже всё на своём веку , давно отказались от мастики и перешли на пушсало . Ну а отработка это просто домашний вариант , дёшево быстро сердито . Хотя и она держится годами , если ее специально не пытаться смыть кёрхером с химией.

[@ЕвгенийМатвиенко-э2з]

При второй перегонке спирта-сырца отбираю «головы».Пить их ни в коем случае нельзя.Оставляю на розжиг мангала.Советуют добавлять в бачок омывателя.Как думаете,можно?Потому что сейчас такая жидкость продаётся,что при -5 на стекле замерзает,хотя на банке написано -32.

[@vasiadee3899]

Алексей не прав.Люди должны делать то,что им хочется.Пусть льют,суют что угодно и куда хотят.Да и сервесам работа нужна.

[@sever_92]

Вопрос! В акпп есть такие же механизмы как и в мкпп ,планитарные механизмы шестерни,итд итп,и дикстрон смазывает их и все работает по 200к км,так почему нельзя в редуктора и мкпп залить дикстрон?

[@pikefriendf7799]

Купил черокки в 91 году, пятилетнего, дизель, механика, на первую зиму не выдалось морозов ниже 25... На следующую-до сорока давили(Свердловская обл.) заметил, при запуске, когда отпускаешь сцепление, двигатель не нагружается, от слова "совсем"... За переживал, что коробка пустая... Полез смотреть........ А там....... АТФ, уровень, все в порядке... В 2000 году продал, ничего не меняя, предупредил нового владельца об этом нонсенсе... Ездит по сей день на АТФке... Как понять, объяснить???

[@Александр-с3э6ь]

Привет, хочу у вас спросить, какие тормозные передние диски подойдут под керамические колодки AKEBONO. Заранее Вас благодарю. Удачи.

[@Вася-г5ц6й]

В мерседес по мануалу в мкпп заливают атф

[@ВалентинМатвієнко-э9и]

Саме так!

[@КонстантинЗубарев-щ1з]

Здравствуйте Алексей.очень вы хорошие советы даёте! Посоветуйте пожалуйста.в выборе машины.фольксваген пассат б 3 или део нексия... заранее спасибо

[@Flanker351]

Некоторые производители не то чтобы рекомендуют, а именно ТРЕБУЮТ лить в МКПП ATF! В половину моделей BMW на механике льют именно ATF, по мануалу производителя, если авто эксплуатируется в холодном и умеренном климатах. Из минусов отмечают небольшое повышение шумности коробки.

[@АндрейПрохор-ч9е]

АЛЕКСЕЙ КОНЕЧНО ПРАВ, ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ ТО ЧТО НЕЛЬЗЯ, ХУЖЕ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ НЕТ

[@razdvatri8160]

главное вовремя прогнуться. лови медальку.

[@iwankrasnow5884]

@@razdvatri8160 Главное вовремя бзднуть, чтобы показать СЕБЯ ч удаком.

[@СергейМалахов-я5щ]

У меня Санг Енг Кайрон мкпп. Заливаю как написано в мануале. Атф декстрон 2.

[@ВалерийМарт-б8м]

Алексей! Я бы не был таким категоричным. Мерседес W210 E200, 1996 г.в., МКПП, допуск МВ 236.2 , рекомендовано заводом-изготовителем только ATF. Так что не заводите людей в заблуждение.

[@adamulubaev2843]

124й 94г мкпп при смене масла в коробке обнаружил там АТФ И ОНА ПАШЕТ)))

[@kirilll724]

Крайслер себринг, волга сайбер, идёт с завода АТФ в механической трансмиссии

[@Александр-п3ы3б]

Где нибудь в Якутии в минус 65 , и есть смысл залить) но летом слить

[@JasonCaramante]

АТФ и все подобные ему жидкости имеют небольшой объём присадок относительно обычных трансмиссионок. Фосфора и серы намного меньше, но для обычных коробок типа наших жигулёвских этого хватит и за глаза. Просто не надо лить эти жидкости в нагруженные агрегаты: в фургоны, пикапы, внедорожники и т.п. В легковушку типа Матизки или Логана эта идея имеет право на жизнь, ибо нагрузок таких там нет, да и зачастую производитель рекомендует лить масло в вязкости вообще без летнего индекса, например Elf 75W.

[@speedspeed90]

Только вчера думал что будеть если зплить АтФ, сразу вышло вот это видео

[@Константин-с3в6л]

Tagaz tiger, в мануале указано в МКПП лить ATF. Это можно проверить через TecDoc

[@AleksejX]

Если ваше МКПП рассчитано на АТФ, то лейте АТФ

[@АхадБаянов]

У вина меньше вязкости.Лучше налить "самагон или чачу " у них больше градусов и вязкости.

[@oleksandrshuper584]

Здравствуйте Алексей. Дайте ответ , можно менять глушитель он непрогоревшый но он уже старый и сильно ржавый, неповредит он днище кузова з такой ржавчиной ???, И в догонку ещё один вопрос , Можно менять шарувую опору з переди если она ещё хорошая неподводит но уставшая годами ?????, Буду Благодарен за ответ ...... Заранее спасибо.

[@AleksejX]

Глушак можно, опору не трогайте. пусть работает если не люфтит

[@oleksandrshuper584]

@@AleksejX Спасибо Большое. С меня всегда Лайки... Берегите Себя....

[@RuScatt]

Если у них принцип работы иной и эта смазка недостаточная, то почему ответьте мне, механическая коробка М47, самой обыкновенной конструкции, на моей старой Вольво 940 отъездила 30 лет на этом самом ATF, который льётся туда по мануалу.

[@AleksejX]

Так залейте его в двигатель. Чего страдать.

[@RuScatt]

@@AleksejX Вы решили расписаться в своей неадекватности? Оно там с завода залито, вот выписка из мануала. Type..............................................ATF type F or G Oil capacity, M 47........................ 1.3 litre (1.35 US qt) Коробка самой обычной конструкции

[@1.11-q3l]

Как специалист скажу, что есть масла на основе спиртов. Но тут возникает проблема с уплотнителями и сохранения маслянной пленки в паре трения при высокой нагрузке.

[@немой-ы6п]

Вот теперь суют что хотят и куда хотят а рождаемость неумолимо идёт на спад. 😁😁😁

[@olegguberman6123]

А разве МКП страдает от недостатка смазки и необходимо заливать ATF?Ну хорошо хоть не спрашивает про возможность залива подсолнечного масла...

[@rembofederov6174]

еще как страдает, там подшипники гудеть начнут от атф

[@СергейГардаш-к1б]

Было время когда в Газ 53 наливали крепленное вино. Работало на ура. Было время.

[@abulphaz9983]

Спасибо !!! 👍

[@vekilazizov6101]

Здравствуйте Александр.У меня Ниссан Гашгай 2013 года.Коробка вариатор Заливал масла для коробка передача НИССАН .исрорчил коробку.Скажите пожалуйста какая масла надо использовать.извините за песпокоиство.Коробко автоматически

[@ДенисАнтонов-д4п]

Алексей

[@bomberman5836]

@@ДенисАнтонов-д4п Пусть Александр и отвечает😂

[@igortimbaliuc1922]

Добрый вечер. У меня от производителя положено заливать ATF в механическую коробку, BMW e36 мотор М51, за 11 лет использования автомобиля с коробкой никаких проблем, 2 раза за всё это время заменил масло в коробке.

[@AleksejX]

У вас КПП сделана под это масло

[@Олег163-е6е]

Дефицита масел нет смысла в атф для мкпп большого не вижу,хочешь пожиже,залей трансм-ку синтетику и будет тебе счастье

[@turatbalanchaev7366]

Мой сосед , тоже чудачил! в тормозную систему заливал сафлоровое масло! потом до катался в один день!😁😁😁

[@АлександрТкачев-ш3с]

Правильно! Лейте в МКПП, хорошую ПАО синтетику и будет Вам счастье!!!

[@olegguberman6123]

Категорически не согласен!По последним данным исследований домохозяек-автолюбительниц,оливковое масло творит чудеса в любых механических узлах.Главное,что-бы не пальмовое 😆🤧☝️

[@АлександрТкачев-ш3с]

@@olegguberman6123 Домохозяйки из нашего района, забраковали оливковое и предпочитают подсолнечное!!! Ну естественно с небольшой добавкой каркадэ, по классике.

[@АлександрМасловец-ж5л]

У меня был прикол с жидкостью гур, по мануалу нужно было лить десктрон 2 но человек залил декстрон 3 синтетику и у него через час сдох гур

[@nikmechanic]

Давайте следующее видео, нигрол в КПП

[@АлександрСамохин-д9у]

Здравствуйте Алексей! Недавно, на своей 99 ваз заехал в автосервис для замены масла в двигатель и коробку. Я привёз для двигателя shell helix 10/40, а для коробки масло думал у них взять. НО вязкости 80/90 у них не оказалось и недомастер утверждал что в мою мех. Коробку можно лить тоже что и в двигатель, то есть 10/40. Меня это смутило и я поменял только в двигателе. Скажите, на сколько был прав Мастер?

[@AleksejX]

Мастер был не прав. Точнее, это не мастер!

[@maxim_97]

Здравствуйте Алексей! Подскажите пожалуйста, у меня вопрос про тормозную жидкость. Менял её два года назад, с того момента проехал около 40 тыс км. Проверял её тестером, на присутствие влаги, показывает 0%, цвет жидкости особо не изменился. Стоит ли менять? И через какой пробег нужно производить её замену? Спасибо за ваши ответы!

[@AleksejX]

Я вообще не меняю ТЖ

[@maxim_97]

@@AleksejX Значит пока тоже не буду заморачиваться!) Я менял за 190 тым км пробега 1 раз, по причине того, что проверил тестером и на нём загорелась красная лампочка, и цвет был уже очень темный.

[@РоманПросто-я6т]

На рендж Ровер р38 98г. В мануале написано заливать в раздатку АТФ!!!

[@MrSwaika]

Джемпер прикольный 🤣

[@MrBrabus79]

Лайк. В топ. 👌👍❤️👍

[@ДимокПерминов]

У меня Блейзер механика так вот с завода применяется ATF даже в раздатке ибо понижайка на планетарке и свой насос есть это масло лучше любой трансмиссионки тем что не пенится и хуже точно не будет любой коробке!!!

[@НиколайКолягин-у9щ]

На КАМАЗе,чтобыдоехать заливал самогон ( при Союзе)в сцепление-слесаря чуть не убили.

[@Bombo-4k]

Если вино - то только портвейн;)

[@sergiiieromenko7804]

АФИГЕТЬ!!!! Скоро какой-нибудь Василий Алибабаевич похвастаться что в бак смесь бензина и ослиной мочи заливает.

[@АртурТагаз]

Почему? На многих внедорожниках 90х 2000х в заводских мануалах допускается Дикстрон 2 и 3 в МКПП.

[@AleksejX]

Если по допускам подходит то это норм, но если нет, то извините

[@1aleksiv]

Даже не всякое трансмиссионное,можно лить в МКПП. Есть масла,для гипоидных передач,а они негативно воздействуют на бронзовые синхронизаторы.

[@СергейПерегонов-р5д]

Вот вот. Я как то залил не то масло передачи включаться и выключатьсях стали плохо. Поменял на нужное коробке и всё стало нормально.

[@НиязАглиуллин-ф9ъ]

У меня Додж Калибр механика с завода залито в коробку АТФ. Слил и залил 75w-90

[@АлександрНормов-ф8ж]

А можно ли в МКПП вместо 75w90 ( как в монуале ) залить 75w85? Автомобиль форд фьюжн

[@MRtopUZ]

Можно

[@user-ht4uu2hk4u]

Кто чем торгует, тот то и заливает. Охренеть. Сливочное масло в ступичные

[@razdvatri8160]

ага. а дверные замки подсолнечным маслом погуще смазать.

[@MrBeavieS]

Ха ха надпись на кофте с юморком))) Вспомнилось как однажды я сказал одному очень набожному и правильному парню что у его на майке написано "я вертел(матерно) вас всех" на английском вы бы видели его лицо))) он часто ее одевал и я решил спросить знает ли он что там написано, ха ха мне кажется он сжег ее потом)))

[@ПетрЩербина-е3е]

НАДО ВОДУ ЛИТЬ😀😀😀

[@STALLONE-r7m]

Здравствуйте,Алексей.. лада веста 1.6, пробег 2000км,уходит антифриз, долил уже 1литр...заежал в сервис, подтеков ни где нет, куда копать? Спасибо

[@pavlolushchik7095]

скорее всего это помпа течет на холодную. после прогрева следов течи не будет

[@ДенисВолодимирович-е1т]

Здрастуйте. Я ваш підписник. Кілька разів задавав вам різні запитання, але відповіді не отримав. Відповіді знаходив в інших. Хочу вас запитати : Я визначити чи є каталізатор чи нема? Як можна перевірити? Дякую

[@AleksejX]

Вы не смотрите мои ролики и ждете ответа. Как по мне это странно. kzbin.info/www/bejne/iXaXfGtuqc2sj8k

[@ВалерийМаксимов-ц5я]

Для дураков: АТФ это гидравлическое масло,которое выполняет роль рабочего тела в гидравлических системах. Пусть тогда льют в гидроусилитель масло для двигателя, почему нет,это по их логике.🤕

[@SenyaLutiyi]

Лучше пусть пьют тормозуху!

[@BasterMN]

Так может после тормозухи и льют все нетуда!

[@ДжанбулбайБаканов]

На Сто по замене масла приехал парень и спросил на продажу отработку и он её заливал в гидроусилитель т.к он бежал и он заливал туда т.к не было времени и денег на ремонт

[@ВалерийМаксимов-ц5я]

@@ДжанбулбайБаканов не,ну братан,можно и наждачной бумагой лицо вытирать,если нет полотенца, только сколько это лицо проживёт?

[@rembofederov6174]

у меня загудел мкпп изза этой атф, слил залил обычное масло ддя мкпп, еще неделю погудел и перестал

[@brucedikinson1664]

Если вино сухое-то да! А если портвейна залить,то кто знает?👍😁

[@nurakhmetissaev9712]

При СССР заливали вино вермут

[@СамСамыч-г8и]

Алексей здравствуйте! Я Ваш подписчик и всегда с удовольствием и интересом смотрю Ваши ролики, они очень полезны, актуальны и интересны! У меня к Вам вопрос: у меня автомобиль Киа Рио 3 поколения, пробег 75 тысяч км, на 55 тысяч км я частично менял масло в АКПП, но я не делал адаптации АКПП после замены. Сейчас снова хочу поменять частично масло в АКПП и уже в этот раз сделать адаптацию после замены. Скажите пожалуйста, что такое вообще эта адаптация и нужна ли она вообще? Спасибо большое заранее!

[@maxim_97]

У меня Солярис с такой же АКПП, я два раза самостоятельно частично менял масло, сколько слил, столько и залил. Первое время могут происходить толчки, этого говорят нормально, коробка сама адаптируется, у меня это было после первой замены, но через небольшой промежуток времени всё приходит в норму. После второй частичной замены, вообще не заметил разницы. У меня пробег 190 тыс км, полёт нормальный)

[@3aieTs_2]

Да ничего не иной, во всех мерсах АТФ заливается в механику и норм.

[@AleksejX]

Во всех? ))))

[@adamulubaev2843]

мой мерс 94г на механике залит атф

[@3aieTs_2]

@@AleksejX Да, конечно, с 60-х годов. В мануале указан atf sufix A - ну и по сей день только атф в механику мерседес. На декстроне кастрола даже указано что для автоматов и механики мерсов

[@3aieTs_2]

@@AleksejX хорошо что Вы обратили внимание, а то чернота на СТО достала. Я показываю что в книжке написано знакомым, а им все равно льют не атф на СТО . Просто сил нет боротся с этой чернотой. К консультантам уже привык - сразу им кастрол на обороте показваю и вопросы отпадают.

[@Jmenderinyo]

​@@3aieTs_2мне в ГУР на Рио 3 налили не PSF-4, a Dexron 3...

[@АлександрКазачинский-я7п]

Масло трансмиссионное, оно же гипоидное и масло ATF для автоматических коробок передач, принципиально разные, созданные для разных целей и имеющие разные свойства. Смазывающие свойства присущи любым жидкостям. Например подшипники и сальники помпы охлаждения ДВС смазывается антифризом, ТНВД, форсунки, топливный насос в баке смазываются топливом, цилиндры и поршни тормозной системы тормозной жидкостью. Возможно найдётся идиот который зальёт тормозуху в коробку передач. Гипоидное (трансмиссионное) масло имеет большую вязкость и смачиваемость, что позволяет ему подниматься по шестерням, валам, обеспечивая необходимую смазку всех трущихся поверхностей и подшипников коробки передач. Жидкость ATF имеет свойство большого линейного расширения от нагрева и именно это свойство используется во фрикционах автоматических коробок передач, не только автомобилей. Насос обеспечивает необходимое давление и циркуляцию жидкости (масла) внутри агрегата , в том числе и для смазки. Современные гипоидные масла становятся густыми на морозе, но не замерзают даже при -50°С. Использование жидких масел в нагруженных редукторах не допустимо.

[@AleksejX]

Подшипники помпы НИКОГДА НЕ СМАЗЫВАЛИСЬ И НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ АНТИФРИЗОМ

[@АлександрКазачинский-я7п]

Был у меня москвич 412 там в помпе стояли открытые подшипники и омывались тосолом, и если ездить на воде, смазывающие свойства которой хуже, подшипники, а за ними сальник выходили из строя и помпа начинала протекать. Это последняя помпа которую мне приходилось разбирать и чинить, возможно сейчас всё не так. Я не поленился сбегал в гараж, действительно помпа с ВАЗ2109 не разборная, меняется как отдельная деталь.

[@economstroy]

Добрый день! Очень внимательно слежу за Вашими советами и рекомендациями. Я можно сказать начинающий водитель с небольшим стажем и опытом. У меня возник вопрос, езжу немного 3-4 тыс. в год. Как часто нужно менять свечи в автомобиле. В мануале написано раз в 30 тыс. км. За 5 лет владения автомобилем, проехал 19 тыс. км. Да мало, но автомобилем пользуюсь 2-3 раза в неделю. Менять когда наступит пробег 30 тыс. Или уже пора менять. Спасибо.

[@ДжанбулбайБаканов]

Да 30000 км это нормально

[@maxim_97]

Здравствуйте, вообще так как качество запчастей сейчас оставляет желать лучшего, некоторые советуют менять на каждой второй замене масла, тоесть примерно каждые 20 тыс км, дабы продлить жизнь катушкам зажигания и уменьшить расход топлива, а также улучшить запуск автомобиля. Сам делаю точно также, хуже от этого не будет)

[@bomberman5836]

Кто смотрит Денис Механик тот поймет, они залили 15й в коробас атф и ничего плохого, мож на тазы вообще по барабану, они не прихотливые.

[@ankar2593]

Дуже вірно! 👍🇺🇦😊

[@АлексейПас-э9р]

Гранта 2019г 100000 пробег на декстрон 3 . Всё хорошо.

[@макс-я3п3х]

Добрый день, люди пишут что после залива АТФ нет стружки

[@AleksejX]

КОГДА СТРУЖКА ЭТО УЖЕ ЖО..ПА

[@bromidd]

Похоже следующие вопросы будут, можно ли залить бензин в дизельный автомобиль?

[@ХасанбийБайрамуков]

🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 Extreme extreme экстрим

[@валерапупкин-ю1б]

Алексей, будет ли верным считать,что если поставить авто под под большой уклон на первую передачу а он будет скачиваться понемногу,то это значит, что в этом авто у двигателя плохая компрессия?

[@ДжанбулбайБаканов]

Да и можно проверить сильным давлением воздуха подав его в двс

[@немой-ы6п]

Бред. Дизеля поставленные на передачу на уклоне с мех тнвд так и заводятся. В поршневой нет 100%герметизации .

[@АминДада-ю1я]

Помнится, в 1990-х была "мода" в КПП переднеприводных ВАЗов заливать обычное моторное масло. Типа- от этого КПП лучше работает. Из этой же серии лайфхак.

[@NagliyFrukt]

На предыдущем видео вы говорили что можно заливать ATF масло в механику

[@AleksejX]

Да? Ссылку на это видео! Нет и не ьыло такого видео на моем канале

[@NagliyFrukt]

@@AleksejX Извиняюсь, я перепутал вас с Денис Механиком😐

[@АндрейБобер-ц2т]

Рабочая лошадка Ауди 80 2,3 бензин Уже около 250к на атф в мкпп. Без проблем Меняю в 70к

[@AleksejX]

А чего воды не залили?

[@endi6542]

Алё, «специалистсбольшимстажем», у меня мкпп и черным по белому написано в инструкции-АТФ+4. Если ты чего-то не знаешь- не смеши людей в ютюбе, а молчи в тряпочку.

[@AleksejX]

Алё будешь своей жене говорить, а что касательно видео, уши почисти и будет тебе алё!

[@BasterMN]

Почему нельзя в механику залить масло для механики с нужной вязкостью? Ведь АТФ ещё и дороже.

[@ИгорьСомов-л1к]

У меня Додж калибр дизель и по регламенту заливается АТФ в механику. 14 лет - полёт нормальный.

[@РоманПавлушин-ю5с]

Смазочные смазки ...я всё понял

[@mrcaponemontana2110]

ЗАЛЕЙТЕ ДЕКСТРОН 3 С ДОПУСКОМ gl 4

[@ПавелНесенюк-г8п]

Сталкивался с малолитражкой остин (англия) Менял масло На двигателе коробке ОДНА задивгая и ОДНА сливная пробки И не надо никаких инструкций