90% автомобилистов держат УРОВЕНЬ МАСЛА неправильно

[@ЕвгенийУстюгов-т4г]

Мне спокойней, когда в моём авто все заправочные ёмкости, заправлены до максимальных меток.

[@ГеннадийПодтыкан-д2ж]

Все правельно, есть метка максимум, вот и придерживаться этой метки. Хрена изобретать велосипед!

[@Олег163-е6е]

"Кашу маслом и движок не испортишь", конечно,лучше небольшой перелив чем его недостаток,с Рождеством всех!

[@НиколайКурочкин-т5к]

А не думаете, что на неровностях авто кренится и при верхнем уровне могут шатуны достать масло и с низу поршней может быть разбрызгивание масла и гильз. Так что тоже не всегда хорошо.

[@СергейСергеев-щ2к]

лишнее просто сгорит и деньги на ветер.

[@Majik0101]

Ничего не будет. Наоборот при уклонах небольшой перелив будет на пользу. А вот недолив при уклонах плохо.

[@1964leonid]

@@СергейСергеев-щ2к НЕТ , ответ не верный , таким образом сгорело бы все.

[@1964leonid]

ОТВЕЧАЮ именно вам. Переливать , и смотря еще сколько перелить... , но желательно все же лить по максимуму , так как можно подпортить кашу даже маслом. Суть в том , если перелить много , то к.вал будет взбивать масло с воздухом , в масле появится много воздушных пузырей , а это очень плохо для двигателей у которых стоят ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ , вот главный минус перелива . При МАХ , ничего не будеи , и заливаю МАХ так же всегда , и не слушаю никого что нужно держать середину уровня.

[@АлександрГорбунов-ы3о]

Всегда, при замене масла доливаю до максимума. Замена 5-7.5 тыс.км стараюсь больше не ездить. Масложора пока не замечал.

[@1964leonid]

И это правильно! Чем больший объем масла , тем больше у него будет и ресурс , максимум заливать и никаких последствий негативных не будет . Так же всегда лью по МАХ.

[@Александр777-н]

Я тоже суп в тарелку накладываю на 2-3мм больше, потомучто я жрать хочу

[@roygoode6208]

Держите уровень максимум! Всех с Рожеством. Всем добра! Автору респект. Человек грамотный, технически подкованный. Слушайте его советы и будет ваш пепелац работать без сбоев.

[@НиколайТокарев-ъ7м]

Спасибо за советы, давно переливаю масло выше уровня и масло для машины подобрал которое моей ласточки больше понравилось! Только обоюдная любовь ваша с автомобилем залог успешных поездок! Всем СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!!!🎉❤

[@Сергей-я6ц5м]

Чем больше масла в картере тем медленнее оно стареет!! А расход масла может зависеть от самого масла, особенно подделка сильно угарает.

[@user-Spirt09]

У меня на 129 моторе, когда наливаю до верхней метки масло, то оно очень быстро, примерно за 1000 км, снижается до середины и потом так держится 5 тыс точно, уже проверено. Если доливаю сразу по середине, то не снижается совсем. Какая то странная особенность движка. Почему так никто не может объяснить?

[@РоманМ-г8ц]

Грамотный коментарий,👍

[@СергейДроздов-щ5ш]

Как только двигатель заводится сразу уровень падает наполовину по щупу, даже если вы немного перельёте ничего страшного не случится на каких-то авто, даже уровень в 2-3 раза можно перелить и то до коленвала масло не может всё равно достать, а то что сальники потекут это полная чепуха это уже влияют картерные газы.

[@ДмитрийМаркон-ж7ч]

Ну, супер же...!!! "Картерные газы.."?! А где будет больше давление "картерных газов" в объёме 0,3м³ или в 0,28м³..?! Атвет..-- Где БОЛЬШЕ МАСЛА !!! Японамать !

[@Snow-rh2mi]

У Гараж54 был интересный эксперимент на эту тему, с прозрачным поддоном

[@СергейДроздов-щ5ш]

@@ДмитрийМаркон-ж7ч нигде-это вам не паровозный движок.

[@ДмитрийМаркон-ж7ч]

@@СергейДроздов-щ5ш Для "прогулявших" физику в школе...-- "мир полон чудес" !

[@СергейДроздов-щ5ш]

@@ДмитрийМаркон-ж7ч да я всё понял 😉 вы просто умом решили блеснуть 🤹 но в двигателях гражданской техники те данные которые вы захотели чтобы я вам разъяснил которые вы указали полная чушь 👎 в любом двигателе внутреннего сгорания есть редукционный клапан масляного насоса он и регулирует давление, а то что вы написали это полная ерунда и относится только судовым двигателем либо тепловозной техники.

[@СергейНестеров-н1щ]

Перестал доливать - перестал расходовать. РЕБЯТА, рассказываю, думаю некоторым пригодится. За рулëм с 1976 года. Был у меня до недавнего времени старенький УАЗ-452А (буханка), расходтвал масло. Всегда возил с собой масло на доливку. Проеду немного - по щупу минимум, долью, проеду - минимум. И вот однажды забылся... Уехал в деревню за 120 км. , смотрю по щупу минимум. Канистра доливочная пустая. Что делать? Поехал домой. Приезжаю - на щупе минимум. Перед следующей поездкой взял с собой канистру с маслом, но доливать не стал. Проехал 50 км. - минимум ; проехал ещё 50 - минимум. Так и перестал доливать. Ещё в течении трëх лет при замене заливал до минимума или 5мм. выше.

[@КолдунКолдунов-ы5т]

Опасно так рисковать.

[@iklmnoprst148]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 С Рождеством Христовым!!! Здоровья радости благополучия!!!

[@РальфЗегерс]

Уровень должен быть только по максимуму. Масло не только смазывает, но и охлаждает.

[@skynet777_]

@@РальфЗегерс в двигателях воздушного охлаждения, да, на масло возложена большая доля охлаждения двигателя. В двигателях водяного охлаждения, количество масла от минимум до максимум, имеет незначительное значение на температуру, а значит и охлаждение.

[@ШамуилГре]

@@skynet777_ Ну, ну. А поршни и гильзы чем охлаждаются? А маслофорсунки для чего, интересно?

[@skynet777_]

@@ШамуилГре я же написал, при значениях, от максимума до минимума, если масла нет ясен пень, там не только поршни накроются! А гильзы антифризом не охлаждаются? ДВС в разрезе видел?

[@user_cat29]

@@ШамуилГре что еще за малосфорсунки ? В моторе стоит механический насос, никаких маслофорсунок нету.

[@ШамуилГре]

@@user_cat29 Если ты этого не знаешь, не значит, что этого нет.

[@ДмитрийД-п2ш]

На канале "Гараж 54" был опыт: сделали прозрачный картер и залили 1уровень, затем 2 уровня масла. НЕ ПЕНИЛОСЬ оно...

[@Alex-q4t8w]

Тоже смотрел этот эксперимент,с тех пор заливаю на 1 см выше метки максимум, и не лезу туда тысяч 10-12))

[@ЮристДядяВладя]

Дело не в пене, а в том, что детали двигателя не должны бултыхаться в масле, а создаётся масленный туман, который и выполняет все защитные функции по смазыванию, охлаждению, очищению.

[@ЕвгенийИльин-э5я]

8 минут,зря потерянной,жизни.

[@infdox9051]

свари кошечку в микроволновке

[@ЕвгенийИльин-э5я]

@@infdox9051 Ты,это,шапку зимой носи...Хотя,уже не надо.

[@ЕвгенийИльин-э5я]

@@infdox9051 зря ты шапку зимой не носишь.

[@ipat_nacistov.]

2-3мм😊. Забыли сказать, что с начала для этого нужно взять строительный уровень и поддомкрачивая, выставить машину горизонтально😊

[@ГеннадийПодтыкан-д2ж]

😂

[@sashalukianov4279]

У меня автомобиль сузуки сх4 2012 года проехал 180 тысяч наливаю масло чуть ниже максимума проезжаю между заправками масла 12000 тысяч плюс, минус в среднем, уровень масла остаётся таким-же.

[@АмантайКандыбаев]

Дядя Леша! Правда говорят что вы живете в машине.

[@АркадийОлет]

Машина она это, средство передвижения, а не дом или квартира для жилья. Поймите меня правильно.

[@СеновАлександр]

Да, но не постоянно.

[@СергейДроздов-щ5ш]

Да конечно живёт, говорят недавно в багажник унитаз 🚽 поставил😂😂😂

[@ПетрМансуров-ж3ъ]

С Новым Годом Рождеством здоровья счастья!!!

[@Oldkaper]

Инженеры, пишущие мануалы, не дураки. Не зря на щупе есть метки. Если двигатель нуждается в капремонте, то это видно не только по расходу масла. Есть двигатели даже с нуля, жрущие масло, а есть от замены до замены. Есть и не убиваемые двигателя, для которых единственное требование, чтобы масло в нем хотя бы было)) Любой опытный владелец знает о состоянии своего авто, когда долить масло, судя по пробегу. Поэтому наблюдайте за уровнем масла и состоянием двигателя, иногда меняйте его и будет вам счастье))

[@СергейПарфенюк-н5э]

Так нужно подливать или нет, когда за 2000 км 6-8 мм от верхней риски ушло? Я доливаю до верхней 300 гр и так катаюсь до замены, подливая, не допуская падение уровня ниже середины и считая что чем больше масла в картере, тем лучше не смазка, а именно охлаждение деталей, функции которых выполняет масло. Может жор и прекратится, когда останется по нижнюю риску, не знаю, не пробовал. Кстати кота вожу в моторном отсеке, в мануале ничего такого нет запретного, но кот хорошо себя чувствует пока (шутка). Автору развития (давно смотрю)! Всем добра!

[@EVGENIY-jw3om]

Спасибо Вам тов. АвтоДОКТОР ! С праздниками !

[@РоманМ-г8ц]

Не прав ты про середину уровень, лишние 500 гр допустим которые от среднего уровня до верхнего, этот лучше теплоотвод и меньше разжижение и загрязнение!!! Плохо ты к выпуску подготовился...

[@Anatoliy_D]

Месяц назад на ТО-4 дилеры залили ZIC 5W30 X7 LS (1тыс. за литр) всегда льют ровно уровень (через год остаётся таким же).

[@Fedor_Sumkin]

Если моя Тойота съест хотя бы грамм 200 за 10 тыс. км, то я стану сильно беспокоиться.

[@ВладимирМалецкий-д6ъ]

Спасибо Большое!

[@АндрейСуров-ю1ь]

У меня Мазда 6 была все говорят что она жерет . Но я менял только у официалов эльф ( не какой пали ) так и продал 120 тысяч пробег ни грамма не ела . Вообще сейчас движки делают алюминий да ещё люди заливают где попало думают что это хорошее масло а по факту это трансформаторное на таком проехать 10 тысяч и кольца залегли .

[@СергейНестеров-н1щ]

Дастеру 10 лет, масло не расходует если заливаю на сантиметр ниже максимума. Если заливаю больше (до максимума), то двигатель выбрасывает (сжирает) лишнее и всë равно держит свой уровень - на сантиметр ниже максимума (и больше не расходует) от замены до замены.

[@jesha8622]

чуть выше максимума, мой любимый уровень!

[@СЕВЕРНЫЙКРАЙ-э9ф]

С праздником🎉🎉🎉🎉 Все правильно сказал 👍👍👍

[@mial2378]

Да по горловину сразу залить и не менять тысяч сто)

[@user_cat29]

Лучше тогда установить непрерывную систему подачи масла в двигатель. Тогда наверное вообще масло можно не менять.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Обратите внимание ! На ю тюб канале Гараж54 сделали прозрачный поддон двигателя . Так вот , как только запускается двигатель , масляный насос всасывает масло и в картере остатся всего пол уровня . Так что смело можно наливать чуть больше максимума . И не забудьте что масло еще охлаждает поршни . А это значит что чем больше масла , тем больше оно может поглотить тепла .

[@ipat_nacistov.]

@@ДмитрийТокарев-ь6ш зимой дольше будешь греть, а для охлаждения должна нормально работать система охлаждения.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@ipat_nacistov. Насколько дольше , на 1 минуту ?

[@startysstartys1508]

Причем больше 3 литров залил прежде, чем он всё потекло 😂

[@BahanAbhanov]

Здравствуйте, Алексей, на фолсваген поло какой масло заливать?

[@ВладимирПленкин-ж4и]

В какой Тойоте так написано. Езжу на Тойота камри, нигде в мануале нет такого про расход масла.

[@Mychenal1]

@ВладимирПленкин-ж4и 3 часа назад ...Некоторые моторы, в том числе и японские едят масло по 3-5 литров между заменой, что для них тоже норма. У тойот раньше в руководстве по эксплуатации было написано: допустимый расход 1 литр на тыс, потом правда убрали. Сам себе противоречишь, или амнезия?!

[@ВладимирПленкин-ж4и]

@Mychenal1 ну не знаю, как давно было написано про расход масла у тойот. Моей камри 20 лет. Мотор 1mzfe, в мануале нет ничего подобного про расход.

[@СергейСергеев-щ2к]

Сейчас многие моторы жрут особенно после 200 косарей. И это правда что заложено , никому не выгодно ( производителю ) чтоб Вы долго ездили. Большой пробег канул в лету. Вы удивитесь что многие свежие марки авто имеют ограниченый моторесурс, например -Сколько ходит двигатель на Kia Sportage? Двигатель имеет довольно большой ресурс, пробег до капремонта в среднем от 200 тыс. км. Но он требует аккуратной эксплуатации, в частности, внимания к уровню и качеству масла и заправки хорошим бензином. Хотя раньше тотже Форд или Фольц итд спокойно катались до 400 000, А сейчас большой ресурс это 200тыс. Да дедушкин жигуль так ходит

[@alexzaizew697]

Смазывайте бутерброд маслом и будет счастье! 😂

[@НиколайСоловьев-н2о]

Да хрен с ним с этим уровнем, главное чтобы масла было в двигателе достаточно..

[@АлександрМэн-с6г]

Уровень и регламент замены масла указаны в инструкции авто. Остальное- отсебятина.

[@ЕвгенийАфонин-я4т]

Корейцы пошли ещё дальше-пишут 1,5 литра на 1000,а вообще не жрёт Солярис

[@1964leonid]

Держать уровень МАХ , это правильно и верно , чем больше объем масла в двигателе , тем больше у масла ресурс работы . И никому не нужно рассказывать что нужно держать пол уровня. А о причинах сильного перелива , написал комент ниже , это касается двигателей с гидрокомпенсаторами.

[@rangers_texas]

1 литр на 1000км? Там что дыра?

[@alexeydudin3849]

Чёрная, где пропали кольца😂😂😂😂

[@ТёмаизКазахстана]

Вопрос такой ну это летом сразу сел поехал и 10 накатываешь а вот если поменял в сентябре а щас январь и машина работает на холостых много ну то есть утром 15 работает подьехал к магазину не глушу 10 мин работает то есть значит если на спедомере 8 тыщ км то по факту та уже 10 надо менять так выходит ?

[@АндрейАлександрович-г1к]

7:08 Видимо не я один обратил на это внимание… Естественно после этого сменил масло. У кого есть опыт с Тебойл?

[@ДимаРуденко-с3н]

С праздником! Подскажите что льете в Крузера? Производителя и вязкость. Спасибо😊

[@Vovan_Kolianych]

Только конопляное масло не заливайте,оно сильно угорает 😂

[@ТрофимНоговицын]

Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍😅😅😅

[@АлексейМельниченко-з7и]

Фазикам тоже приятно когда уровень выше.

[@Snow-rh2mi]

Есть еще Опель, мотор масло не ест, он его немного стравливает)))

[@oleg-.9344]

В Прадо 4х литровом если это 120й по заводу в сухой движок 5,2 литра! Меняю по этому сам так как на заменах его не стараются сливать полностью и у меня по верхнюю метку ровно 5,1 вмещается

[@николайкорсун-э1п]

Подскажите в меня мл 166 дизель 3 л масло почти не берет но вопрос в другом стоит при замене добавить присадку ХАДО не навредит

[@skynet777_]

@@николайкорсун-э1п моё мнение, не нужно мешать механизму работать, когда он это делает правильно. Инженеры продумали его нормальную работу без проблем присадок. А таких опытов не навредит, значит пусть будет, в его параметры не закладывались.

[@UserUser-sf6re]

Здравствуйте подскажите пожалуйста машина Сузуки гранд витара 7года какое порекомендуете масло 5w30 или 5w40.

[@Дмитрий-ю8щ1о]

У него есть другие видео где он говорит если машина жрет масло то Лейте погуще-40,зимой 30 самое то .если не жрет то и летом 30 можно оставить.

[@Роман-К777]

Лексус Нх200 масло по мануалу 4,2л. Это выше метки максимума на чуток. По верхней метке получается ровно 4л. Так что щуп не показатель.

[@startysstartys1508]

Когда машина не ест масло, залил и контролируй раз в неделю. Если ездить по 10 тыс, то и доливать будешь, 5000-6000 нормально 😄

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Некоторые вообще не держат!)...

[@user_cat29]

Литр на 1000 км, это слишком много. У меня вот например литр масла на 10 000 км расходует. Правда и пробег уже конский если стенки цилиндров под зеркало считай.

[@Ваш-й1м]

Я не пойму, зч повторяться, уже эта тема была однажды поднята! Если нет тем для видео, то я ведь подсказал новую, и очень актуальную! Лично меня, замучили капли на боковых стекла и зеркалах, не знаю как бороться с ними. Неужели нельзя дать дельный совет, зч одно и тоже обсуждать то?

[@AleksejX]

Про капли подробнее.

[@aidaspranckus]

У меня бмв, и масло нежрёт вообще.

[@КанатЗинуллин-х9х]

Я с Вами согласен сп за ролик

[@ВладимирПленкин-ж4и]

Расход масла от макс до мин, за 8-9 тыс - это где то 1 - 1,5 литра, что не является критичным. Хотя в идеале на камри от замены до замены оно должно быть примерно на одном уровне. Некоторые моторы, в том числе и японские едят масло по 3-5 литров между заменой, что для них тоже норма. У тойот раньше в руководстве по эксплуатации было написано: допустимый расход 1 литр на тыс, потом правда убрали.

[@Вл-ш0]

Камри 40. 2007год. Двс расходовал масло 500гр на 1000 км. Сделал кап.ремонт в декабре 2024 года. Зазор поршней 8 соток. Коробчатые маслосьемные кольца все забиты коксом. Маслосьмные колпачки дубовые. Один хозяин. Пробег 125000км.Смена масла 2007-2015 годы через 7тыс. После-3000....3500км= при средней скорости по городу 13 км/час. Вот реальная моя история. Поставили поршни от камри30 и маслокольца наборные с пружинкой.

[@Антон-д3ф9у]

Когда ты регулярно доливаешь масло, ты знаешь что оно там есть. Лучше чтобы было по Макс, затяжные повороты , сильные крены, запас теплоемкоски летом, это хорошо.

[@ГеннадийПодтыкан-д2ж]

Верно 100%

[@Khapitan-1]

Два уровня масла лью - коренной сальник бежит.

[@Спартак95-щ6ф]

Здравствуйте Алексей. Вы человек грамотно. Хочу задать вопрос, Говорит что зимой включаешь печку , сторону лобовое и кондиционер тоже работает? Если так , отключим кондиционер ну снимим предохранитель чтобы зимой не работал. Это нормально не предвидеть кондиционера не годности. Заранее спасибо. Ещё раз Салом из Узбекистана

[@skynet777_]

Это сделано для того, что бы быстро высушить запотевшие стёкла. Включается при нажатии кнопки, максимальный обдув лобового стекла, но установлено не во всех автомобилях. Если эта функция установлена, при нажатии максимальный обдув лобового стекла, загорается лампа кондиционера. В старых климат контролях, как правило, эта функция установлена в премиум сегменте. Если вы не в курсе, то стёкла с кондиционером сохнут за секунды, а не за несколько минут, а выключается просто кнопкой, но зимой, стёкла потеют чаще.

[@Спартак95-щ6ф]

Спасибо. За ответ ​@@skynet777_

[@Gitinov818]

Зачем менять масло, когда можно поменять авто.

[@Amzh555]

На киа спортейдж 3 всегда надо заливать на максимум

[@napmbl3aH]

правильно Алексей рассказал, есть малоприемник в картере и если едете с горки или в горку, то рассчитано так, чтобЫ маслонасос захватит масло, если будет меньше минимума, то может и не захватить...на оффроуде там вообще масло колбасится так, что если будет маловато, то можно и клина помать посреди болота

[@kubislovkubislov5542]

Зачем было рассказывать про эту микроволновку

[@AleksejX]

А что тут непонятного?

[@alexeydudin3849]

А вообще зачем что то рассказать??🤔

[@NeYa.767]

Здравия, подтверждаю Кастрол горит и гадит двигатель, из собственного опыта.

[@ВладимирАлександров-и2в]

4х литровый Прадо? 4 литра масла.? Ага... ню ню. Ну окей. Тут всё ясно.

[@угрюмыйвесельчак-р4с]

случайно бухнул 2 уровня масла. и никаких проблем.езжу третий год с этим уровнем и горя не знаю, что зимой,что летом...щуп выдёргиваю раз в месяц, а то и реже.Не ссыте-хуже не будет. Зуб даю!😅😅😅

[@ИгорьГига-ы2и]

о...хорошее видео.после него ткнул на "не рекомендовать видео с этого канала".

[@СергейТюменцев-щ8щ]

В салоне Тойота ма масло заливают по мах.

[@Игорь-п3ы]

Спорные утверждения конечно! Надо ещё сказать как правильно смотреть уровень масла.

[@geosha60]

Для чего такой заголовок? Для хайпа?

[@hetanosgago9508]

А меня уже третий бмв с 2015 года 2008 328i 2015 328i 2016 x3 35i И не одна из них не жрала масло и не жрёт . И была ещё тойота камри 2,4 вот она точно жрала литрами

[@НиколайБелохвост-х5щ]

С моста прыгать нельзя.

[@vlad.habon1972]

аккумуляторы меняю через каждые 3 года,масло меняю через каждые 6-8 тыс.пробега,проблем вообще не знаю.

[@СергейНестеров-н1щ]

Масло меняю через 15 тыс. АКБ хватает на 10 лет.

[@АМИ-314]

Опыт показывает, что всегда есть небольшой расход масла, если его нет - то значит не сгоревшее топливо попадает в масло, а этотне есть хорошо. Так же необходимо держать масло по верхнему уровню, так как оно не только смазывает, но и охлаждает смазываемые детали. Даже можно заливать чуть-ли не полтора уровня, так как при работе движка уровень масла значительно падает.

[@alexs5603]

Человек который меняет масло раз в 10тыс.км, учит других автомобилистов, как правильно ухаживать за машиной...🤦‍♂️

[@AleksejX]

Дорогой мой. Хотя бы для приличия, иногда, научитесь не только читать, но и думать! Я, заливая масло 0W40, буду менять масло на 7000? Вы впрямь думаете что вокруг идиоты? Если вы заливаете дешман, то и меняйте его на 5-7 тыс., а если льете масло на ПАО то и замена на ранних не имеет смысла, тем более при объеме в картере 9л. По лбу себя посильнее ляпоните, может просветление после праздников появится))))))))

[@ДенисРыбкин-с9ш]

@@AleksejX Алексей здравствуйте, это сейчас у вас 9 литров, но в прадо 4 литровый, вы заливали 4 литра, когда надо заливать 5 литров и ездили 10 тысяч, это наверное не очень правильно, согласно инструкции от которой все любят отталкиваться про простые и сложные условия, так у нас простых условий нет ни где. В тойоты с объемом ДВС 2 литра льют 4 литра и меняют на 7 тысячах, а тут ДВС 4 литра.

[@RomxaxRoutoff]

Согласен , я так и делаю .

[@gorale9396]

Не согласен! Держу уровень всегда на максимуме,когда чуть упало я с удовольствием добавлю малышу СВЕЖЕГО масла,это лучше чем ничего,ведь,если ждать пока оно угорит до минимума-это издевательство и дибелизм. Жарьте чебуреки сами на чёрном масле.

[@kapcar]

Можно подливать....

[@anatoliyalekseev7151]

Масло в поддоне не качается и не плескается при езде, часть масла находится в работе при заведённом двигателе.А раскачиваться масло в поддоне будет на ухабах,я так думаю.

[@user-mt4db7iq9f]

Вот смотрю ролики и многие твердят у меня мотор масло нерасходует неграмма от замены до замены по мне так это пиздеж чистой воды , на стенках цилиндров в насечках хона всегда есть масло иначе нахер они нужны эти насечки. И при сгорании топлева это масло тоже горит.

[@СергейНестеров-н1щ]

Сто процентов не знают.

[@ИванКартопольцев-щ2ч]

Как всегда обо всём и ни о чëм..

[@user-ys1el9wh3m]

Раньше тоже ездил до 10 тысяч, потом подумал что когда оно почернело, то уже не работает. Беру Лукойл, дешевле импортного, не подделка и менять можно чаще.

[@aivarskrastins7321]

Udači vam 🎉vseh blag zdarovje novam gady

[@капитанрыбак]

Кошечку жалко😢

[@ИгорьПетров-й6ь]

Не забывай что современные моторы имеют маленький поршень что приводит к масложору.

[@Николай-т9с3э]

10000 это много ,меняют на 5000 ...и заливать нужно максимум , по верхнюю метку

[@СергейДементьев-я5з]

😂 Нет 5000 это много лучше на 1500 тыс меняй

[@ШамуилГре]

Замена 5000 это все же для турбированных двигателей. Для атмосферников 10 ткм вполне себе норм

[@Fedor_Sumkin]

10 тыс нормально

[@ildar7109]

Моточасы считайте, может получиться и через 1500 км менять нужно

[@thepython4973]

Здравствуйте.у меня ХОНДА с картером 3.3 л... я заливаю себе 4 л ровно и не парюсь...уже 5 лет)смешно слушать когда говорят о переливке 3мм...)))1 л легко любой авто в себя примит!

[@Nas-Rat18126]

Все держат по максимуму, и плевать, что ты скажешь

[@mial2378]

Говори за себя.

[@inkvisitor6563]

👍👍👍

[@ДмитрийПрокопенко-ж1ъ]

Автор сам не очень разбирается в вопросе. У меня форд 2 литра, на пробеге в 300к начал жрать масло 2 литра на 10000км, в таком режиме я уже проехал ещё 300 тысяч и ничего плохого не случилось, просто каждую тысячу подливаю немного. А он утверждает что 1 литр на 1000 это хана движку😄

[@AleksejX]

литр на 1000 это 10 литров на 10000. Ничего не смущает)))?

[@ДмитрийПрокопенко-ж1ъ]

​@@AleksejXсорри, нолик не дописал

[@asussusa2478]

Дружище всё это хорошо,а можно в Рутуб? Никакие ВПН не помогают)) С Рождеством!

[@Дмитрий-ЛКанцелбоген]

Есть мнение что летом надо держать ближе к Мах для большего охлаждения, а зимой ближе к Мин для более быстрого прогрева двс

[@tree-service]

Да можно вообще выше поддона заливать , ничего плохого не будет.чуть ли не в два раза больше можно влить гараж 54 к тому же опыты делал ;) весь уровень высасывает в процессе работы

[@77nikan]

😂😂😂

[@taragorm0666]

Не меняется уровень от замены до замены. Машина Hyundai Elantra AD. Пробег 60к. Интервал замены 7500

[@РазвелРуками]

У меня расход масла литр на 100 км.

[@Fedor_Sumkin]

Ну как с расходом бензина сравняется, тогда езжайте на капиталку.

[@СергейНестеров-н1щ]

Кто такой мануал не знаю. Не приемлю это слово.

[@СергейСергеев-щ2к]

Как качать колеса ,как прогревать авто. как доливать масло - эти советы для блондинов и блондинок, зачем мануал ? Полный интернет советчиков. А если лить больше - дело ваше просто быстрее выгорит. Деньги на ветер и слушайте больше и доливайте чаще

[@user-wo1ow9fn7y]

Каждый!п😂о своему с ума сходит!

[@AM-jy4lc]

После 1,5 минуты просмотра надоело, досматривать не стал, что терять время. В прадике с двигателем 4 литра заливается 5,2 литра мамла. Все двигателя высокооборотистые и рекомендовано уровень масла держать около верхней метки.

[@RABOTAEM_BRATYA.naciki_v_agoni]

🤝🤝🤝👍👍👍🤝🤝🤝