Для чего в Volvo разбивают СТОЛЬКО машин? | Техническая программа

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Вольво хороший автомобиль,всегда был и надеюсь будет таковым.

[@АндрейБ-т8т]

Дай нам бог благополучия и купим мы Вольво, были бы деньги я бы купил именно Вольво.

[@soerbens6557]

Третий год владею вольвочкой и горя не знаю , бери не пожалеешь

[@namesurname8200]

Лучшие автомобили в мире

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Да, как же ребята заморачиваются ради нас всех и свои достижения используют не для банального заработка, а для блага человечества. Вольво - безопасно, красиво, надёжно, практично, комфортно, удобно.

[@VladislavBu]

Впереди планеты всей!

[@Dmitri84reg96]

Разбиться на Вольво нереально. Насчёт ограничении в 180 относился скептический....потом посмотрел на свою скорость, и максимум 170. Быстрее мешают ряд факторов. Хотя моя 80 может и быстрее (езжу в принципе активно и быстро). Так что Вольво - вещь. Причём доступный премиум. Безопасность не только в банальных тестах, а, главное, в жизненных ситуациях.

[@МаксимМиш]

Да я видел вольву в деле это действительно вещь сколько она людей спасла от смерти и инвалидности

[@МаксимТимофеев-ф3н]

Когда автомобиль делали для благополучия людей, а не для понту. Всегда задавался вопросом - сколько жизней спасли разработки этой компании и кто ещё может по соперничать с ними в полезности разработок?

[@PoPaDoZzz]

Лучшие, ну или одни из самых лучших. Я пол года езжу на Вольво, анатомические сиденья, прекрасные материалы, безопасность, комфорт, управляемость, и даже динамика. Тут есть все, на любой вкус, правда не на любой кошелек к сожалению. Это моя первая Вольво, и тут я соглашусь на 100%, ты сел в салон и тебе вообще плевать, какие машины едут рядом, что вообще происходит рядом. Ты как в своем отдельном мире. Для меня Вольво - лучший бренд среди всех в мире, но это сугубо мое мнение. Я качусь….

[@СлаваФедоров-я6м]

Ценник, не для нашего "брата"

[@АндрейБ-т8т]

Ценник хороший мы нищие

[@user-budu]

@@АндрейБ-т8т вот вот полностью согласен

[@МаксимТимофеев-ф3н]

Эх, спустя 3 года за эти деньги покупаем китайцев и надеемся, что последние не подведут

[@МаксОттоФонШтирлиц-о8я]

Блин, ребята, если уж снимаете рекламу то сделайте её более креативной. Всё то что вы показали можно так же сухо прочитать в рекламных буклетиках от Вольво.

[@mapard9333]

Молодцы Шведы ..Вольво..думают о людях, о будущем. О безопасности...людей и окружающих...

[@vadim_546]

Говорят в гранту вернули подушки ☝️😊

[@Дмитрий-с1ф4в]

Вот оно будущее. А не эти ваши максимальные скорости, на которых людей завяжет в узел и закопают как мешок гнилого дерьма.

[@evgeniyrogulev7716]

Пфф.. уаз, нива с завода ограничение 150кмч, ржавый металл лучше поглощает энергию удара... этим инновациям более 40 лет)

[@viorelcarpineanu5593]

СУПЕР

[@СергійУкраїнець-к6я]

У меня S80 1 поколения, 2.4 бензин, так я стабильно 170 на ней езжу, машина может и за 200, но уже по наших дорогах попа уже играет....

[@AKCHP]

Реклама одна, расскажите про ресурс 2х литрового двигателя, подвески и стоимость обслуживания.

[@mtoroptsev73]

Product placement

[@nazar3308]

Вольво есть Вольво

[@credl80]

Захотел вольво и делать детей.

[@Полина-б3о1ш]

Скажите стоимость владения в год авто этой марки?

[@andreyshvets2012]

200,220$, но ТО раз в 20000км, а это показатель.

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

Добрый день ! Покажите Ниссан сирену еповер последовательный гибрид 1.2 литра , 320 крутящий момент , идёт с ,2018года , на рынке давно есть , а в Ютубе ни у кого нету ....?

[@motorscastoms9919]

Академику на столб!!!

[@ЕвгенийУ-е6ч]

столб не выдержит)

[@Владимир-ы2з8о]

Эх я бы с удовольствием купил бы вольво. Но мои финансы говорят что Веста мой потолок

[@look032]

Бу Вольво с пробегом даже под 200 тыс, всяко лучше Весты😉

[@ИванИванов-н2ж9н]

У Весты есть два полюса: один на аккумуляторе,а второй на аптечке. Посмотрите б/ у Вольво. За лям Можно купить очень хороший Вольво, обратись к подборщикам ( билпрайм Максим в помощь),

[@vladimirnesterenko1542]

Кстати Веста тоже не едет быстрее 180. Это АвтоВаз давно практекует😁

[@Владимир-ы2з8о]

@@ИванИванов-н2ж9н купить можно, но обслуживание. Её нужно качественно обслуживать, а это хороших денег стоит. Короче жить нужно по средствам

[@ИванИванов-н2ж9н]

@@Владимир-ы2з8о Не пойму в чём проблема. А Весту разве не надо обслуживать??. Только не факт,что Веста не выебет весь мозг. Вольво дорогая снаружи (если стукнешь) ,а по расходникам на уровне Шкода. Так опять, сейчас полно разбора, потом только хорошего маляра найти. Плюс Вольво это очень очень качественные материалы,+толстый металл (горячего цинкования), очень качественная многослойная покраска

[@IvanIvanov-yf9ir]

Где то я уже похожее видел.

[@askinbass]

Вольво это качество и надежность. Но беда, в рф все кидают своих же, продавая машины хороших марок, диллеры кидалы портят имидж всех продуктов

[@iturupov]

На рисовозках всю жизнь 180 км/ч стоит, а до этих только дошло😑

[@АртёмТарасов-о9т]

Ну только тех, которые были ввезены из Японии, разве не так?

[@rrtt8750]

моя девятка не едет больше 140 . автоваз тоже заботится о нас )))

[@rrtt8750]

@Заработок от 3000 в день пацаны не ведитесь.разводилово

[@albertrozenfild]

Если вы не будете именно так жестикулировать, вам будут больше верить

[@sergeyg2357]

Класс, можно ездить с закрытыми глазами или киношку посмотреть....но все это наверное не надолго, китайцам не нужны машины, которые продаются 1 шт. в год. и стоят как самолет))

[@antonputevyj3903]

дядя как ты поменялся

[@AWDSWD]

В США и Японии программно авто имеют ограничение 180 км/ч и при том очень давно ) Вольво это бренд, который использует принцип " половинчатости " тоесть делают хорошую окраску и метал кузова, отделку салона, ассистенты и т.п. но при этом ставят неремонтнопригодные ДВС с механизмом ГРМ при обрыве которого гнет клапана и ДВС почти в утиль..

[@saarnyord]

Здравствуйте. Не выдержал, напишу здесь, давно назрело. Мой тв вещает, в основном, "АВТО ПЛЮС", но я вынужден переключаться на другие каналы, не потому что канал не нравится, нет, я с удовольствием смотрю или слушаю фоном, а переключаться вынужден из-за дикого ора музыкальных заставок, которые включаются где надо и не надо, и именно **ашат по ушам, тогда, когда речь ведущих тиха, как южная ночь и громкость на них надо давить много в плюс. Единственный канал, где раздражает не реклама, а орущие музыкальные вставки. Если каким-либо образом есть возможность сообщить руководству канала, пожалуйста, сообщите об этом, пусть звукорежиссёры сжалятся над простыми смертными поклонниками тв-канала "АВТО ПЛЮС" и исправят звуковые настройки. Благодарю за внимание, всего доброго.

[@autoplustv]

Здравствуйте. К сожалению, встречаются такие моменты при воспроизведения наших программ. Это особенности вещания некоторых провайдеров.

[@kukuschechki]

давно уже не шведские, а китайские

[@ПавелБычков-ш7т]

Владельцы - китайцы, инженеры - шведы.

[@Дмитрий-с1ф4в]

Собирают китайцы. Запчасти шведы.

[@ВаняРыбаков-б7б]

Китайские машины,а также зап.части сейчас на рынке ничем не хуже Европы,а некоторые и лучшего качества,говорю потому что езжу на Вольво.Учите мат.часть господа и не Лейте воду.

[@КириллКореннов-е6ы]

Китай здесь только спонсор, разработки шведов. Спонсирование в обмен на технологии

[@suets2970]

Мозги у тебя китайские.

[@maxkatalov1230]

Вольво Вам уже давно надо бежать из России не оглядываясь с такими Ценниками. В Москве и Питере ваши основные продажи , но это не вся Россия.

[@Super_Power_001]

где вы в России 180 будете ехать? У нас даже на трассе ямы встречаются, а кроме этого и менты в кустах с камерой) но ограничение скорости хорошее, пусть будет. И не нужно повторять постоянно "наша" и "шведы" компания, ее давно Джили купили)

[@ramonparis2626]

Вольво хороший, но дешевле немца купить

[@darkvix8021]

Если так вопрос ставить, то тебе дешевле проездной билет на автобус купить. Если ты готов потратить на новую машину 50к евро, то ты купишь то что тебе понравится, а не то что дешевле. bmw x1 в базе стоит 33к евро, в volvo xc40 за 37к евро будет все, даже музыка harmman/kardon, кроме проекции и камеры 360.

[@МаксимВасильев-н1б]

Как всегда первый

[@a.dudarev6147]

Дорогие и не ликвидные автомобили в россии, ну не считая грузового сегмента рынка.

[@MrLakkuchu]

Грузовое вообще капризные игрушки с моросящей электроникой и дешёвым пластиком в салоне. Владею с нуля Вольво 860 2019 г.в Не куплю больше себе

[@Davletoff]

Грузовики и легковые Вольво это две разные, не зависящие друг от друга компании

[@MrLakkuchu]

@@Davletoff раз одно название, то пусть держут марку одинаково)) бренд то и шильдик один. Почему качество разное. Я про интерьер

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

@@MrLakkuchu чего не скажешь про старую добрую FH )

[@dmitrij3268]

Информация была украдена ,скопиравана у АСАФЬЕВА

[@Mikhail36r]

Тупо реклама вольво, даже смотреть не стал.

[@nikolaj0520]

Ещё VOLVO КИДАЕТ СВОИХ ПОКУПАТЕЛЕЙ

[@jevgenipiispanen7918]

Забыли уточнить о Вольво,что Вольву продали китайцам и качество машин упала до уровня китайского хлама.

[@АндрейИванов-н8и6ц]

В Вольво китайские деньги как вложение. И резина на запаске китайская сейчас. Вот и все. Китайцы благодаря технологиям Вольво стали их внедрять в свои китайские машины. Так что это не Вольво стала хуже, а китайские ведра стали лучше.

[@КириллКореннов-е6ы]

Херов как дров. Вольво как была, так ей и осталась. А китайцы здесь только в роли спонсоров, в обмен на шведские технологии. И никогда китайские ведра до уровня Вольво не достанут