История самых безопасных автомобилей в мире. Факты, видео, хронология.
Пікірлер: 1 100
@Kolhoznaya_Street11 ай бұрын
После каждого просмотра ваших видео, хочется сорваться и купить именно ту машину, про которую вы рассказываете 🙈
@Evo_top11 ай бұрын
Согласен
@Dobrinabond11 ай бұрын
Я пойду покупать!
@Сергей-в7е1р11 ай бұрын
Аналогично , но начиная присматривать себе Легенду , видя их состояние на продаже , мозг дает отсечку и не дает добро на покупку проблемного головняка. К сожалению время легенд прошло...
@АндрейЛ-б6й11 ай бұрын
Главное не ухватить отжатую машину. Осадочек останется на всю жизнь
@Сергей-в7е1р11 ай бұрын
@@АндрейЛ-б6й К сожалению в продаже только убитые ведра - планируя скоро продавать машину , хозяева перестают обслуживать и ремонтировать ее выкатывая остатки ресурса. Перекупы помоют, задуют пеной и полирнут для вида.
@ИдрисАзиз-р7р11 ай бұрын
Когда-то давно у моего Папы была Volvo 940 1994 года.Одныжды Папа открыл капот и показал мне пустующее расстояние между решёткой радиатора и самим радиатором и сказал "Это не пустое место,это защита от дураков".В целом очень хороший,надёжный и качественный автомобиль.Очень жаль что Папы уже нету... Берегите Родитедей и Родных!Всем мира и добра))
@Evo_top11 ай бұрын
Соболезную...
@dmm777311 ай бұрын
Это не место пустое, это мотор у вас был дохлый поэтому и пустота осталась
@ylchiasvarov95737 ай бұрын
Ути пути мути мой😘
@pavelfilatov95133 ай бұрын
А как именно это пустое пространство защищает от дурака?
@My_Dream_Life_of_Luxury7725 күн бұрын
❤😢
@onezgaming486111 ай бұрын
У моего отца Volvo xc-90 2008 года. Тачка реально классная. Едет там где надо, едет комфортно, так еще и не ломается. Шведы молодцы.
@sjdhkd381211 ай бұрын
Мотор v8 в то время ставились от yamaha, так что они тоже молодцы😅
@SnakeAleks11 ай бұрын
@@sjdhkd3812 у знакомого в семье как раз вольво с ямаховским v8, едет-будь здоров!
@Педагогическиешалости11 ай бұрын
Так если за машиной следить, то и и корейцы миллион километров проезжают. Задокументированных случаев более чем много. Все только от владельца зависит. В -20 заведите машину, и без прогрева начните гонять, как многие, и у вас умрет вообще любой мотор. Будь то бмв, Вольво и тд.
@SnakeAleks11 ай бұрын
@@Педагогическиешалости -20для наших краёв это совсем не холодно) Приходится и в -40 иногда ездить. Ну я правда с прогревами конечно. А тот знакомый владелец большого автосервиса, так что с их тачками точно всё будет хорошо)
@carrera496611 ай бұрын
@@ПедагогическиешалостиНет. Если у вас узлы спроектированы из слабых материалов и не рассчитаны на долгую эксплуатацию, то и ломаться будет чаще.
@СергейВладимирович-и4о11 ай бұрын
Очередное шедевральное произведение!!! Спасибо за труд!!! Магия вложенная в эмоции.... Аж мурашки по коже в определенных моментах.
@animshorts49911 ай бұрын
Присоединяюсь к вашим словам)
@nicothomas818111 ай бұрын
этот сайт это голимая хуйня по вип номеру проверить, отключи спидометр ремонтируй сам и тд. и тп.
@РахимУмаров-г9к11 ай бұрын
Жаль, что у автомобилей Saab нет такого же хэппи-энда..((
@Denis7373711 ай бұрын
Не ной!
@Vipmail-gd6pt11 ай бұрын
Не взлетело так сказать :)
@MrVertu0111 ай бұрын
@@Vipmail-gd6pt тонко)
@ProYogh9711 ай бұрын
Ну, у сааба китайцы взяли старую модель и выпускают в виде электрички и под другим брендом
@sabyur111 ай бұрын
Жаль что у Автоваза нет его
@Джон-ж8ч11 ай бұрын
Алекс, раньше в 90-х я и многие вырезали картинки машин из журналов и вклеивали в альбом. А теперь мы коллекционируем твои бесценные видио. Благодарю за работу друг
@alexander_sti11 ай бұрын
Да!!! Отхватил я как-то у дяди люлей после уничтожения его журналов "За рулём" 😅😅😅
@saschachuk253511 ай бұрын
Я тоже Так делал)))
@Сергей-в7е1р11 ай бұрын
Такая же история, только в70-е я еще вырезал из газет - такое себе качество снимков...
@aboba866411 ай бұрын
Благодаря твоему комменту, вспомнил что делал такой же альбом... Эх были времена
@keetjr.21611 ай бұрын
Я думал я один так делал 😅
@ДавидДжаши-к6х11 ай бұрын
Вольво моей жизни навсегда, начинал с 740,потом 945 универсал, после хс 90,а сейчас владею хс 70, каждая поездка на этих автомобилях одно удовольствие.
@Lexa0700811 ай бұрын
Это точно, у самого были 4 вольво, s40, v50, xc90 и xc70, не разу не подвели.
@menn441811 ай бұрын
Почему поменяли 90 на 70, поколения разные, поэтому? Хочу 90 себе приобрести года так 10 , сам на Тойоте езжу и да, тачка вообще не ломается тьфу тьфу, но чёт хочется кроссовер и надёжный чтоб был, присмотрелся к xc 90
@ДавидДжаши-к6х11 ай бұрын
На хс90 жена тоже ездила, ей нравилось, а хс70 ей не подходит, поэтому и взял штоб нескем не делиться, когда очень тебя нравится вольво.
@K-Rocky11 ай бұрын
740 на заднем это что-то!! Пересел потом на 850R (вообще ракета 🚀), потом S70 (не такая резвая, но комфорт при вождении на уровне!). А сейчас XC90 (лишь один минус - электрика). Но и по сей день не жалею ни капли о покупке ибо вся механическая составляющая просто вышка!!
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa11 ай бұрын
@@ДавидДжаши-к6х а моя у меня отжала хс90 и когда ей предлагаю что-то другое, в ответ слышу: «Себе купи»))))
@ПавелИванов-э5д11 ай бұрын
Владел Вольво 240, S70, S90... Ламповые автомобили, о которых остались тëплые воспоминания. Поймëт только тот, кто владел этими автомобилями.
@МишаКононов-у7г11 ай бұрын
Согласен , владел 240 универсал , жалею что когда-то продал... В РБ сейчас не найти их...
@un_reveur11 ай бұрын
Второй год езжу на 850й. Жалею, что не купил её раньше! 😏❤
@RSL____007-m6r11 ай бұрын
До сих пор владею 960, редко на ней езжу, стоит в паркинге, довел его до идеала, авто для души. А на повседнев хс90 2021г.в
@Gadji12310 ай бұрын
Приветствую, а как с запчастями на эти авто, тяжело найти да?, или например стукнешься, найти дверь бампер?
@RSL____007-m6r10 ай бұрын
@@Gadji123 привет. Очень много запчастей, вообще не проблема!
@pavelshchors11 ай бұрын
Работаю в Вольво и ваши видео - как бальзам на душу:)
@alexander_sti11 ай бұрын
Вы же "ушли" из России 😅😅😅
@pavelshchors11 ай бұрын
@@alexander_sti ну не с Ютуба же:)
@blade_runner_439310 ай бұрын
@@alexander_sti ну правильно, ездите на китайском гавне за оверпрайс и скрепы скрепляйте. Нечего скоту ездить на нормальных авто.
@дядяМор8 ай бұрын
Вы работаете в Вольво на ютубе? @@pavelshchors
@sarmat245711 ай бұрын
В нашей семье Вольво с 2010 года. Меня поразило шумоизоляция и плавность хода! А еще я был в шоке, когда узнал, что замена лампочек в передних фарах меняются за считаные секунды(!) Я не хочу другую машину. Если автомобиль, то только ВОЛЬВО ❤
@князь-д4л2 ай бұрын
@asdfasdfasdf-i3fпиздежом пахнет...
@roxfy5097Ай бұрын
@asdfasdfasdf-i3fЧто это за вольво такая?
@olegkornev58311 ай бұрын
Volvo это единственная марка, которая мне понравилась с детства, и нравится до сих пор. Когда очень давно я увидел модель 740 у нас в небольшом городе. И с тех тор она мне понравилась. Да, прошли годы, но понимание, что машина должна быть в первую очередь надёжной не изменились. Поэтому Volvo как тогда, так и сейчас является любимой маркой. И да - работал в дальнобое на Volvo FH 12, машина хоть и старая, но не разу не подводила👍
@rodiongub954311 ай бұрын
FH 12 30 летняя надёжнее нового КамАЗа!
@masterboro19878 ай бұрын
плакат FH 12 в мене як ікона висів)
@VadymKolesnikovАй бұрын
@rodiongubНу , КАМАЗ так унижать не стоит ! Неплохая машина !
@Fishing_Salmon11 ай бұрын
Всегда нравилась данная марка. Сейчас на чистокровных японцах езжу благодаря тому что переехал на Дальний Восток но Вольво все еще моя мечта. Не знаю много ли таких но когда мои ровесники пускали слюни на бмв и мерсы я всегда любовался Вольво и тойотой. Так сказать я с детства был стариком )
@NoName-x5k2j11 ай бұрын
Volvo привозили из Японии
@дядяМор8 ай бұрын
Мне нравилась вольво, ауди и инфинити.
@ekto_fox_3111 ай бұрын
В семье есть Volvo S60 R 2005 года в том самом цветовом сочетании, бирюзовый кузов и персиковый салон.... все в семье её любят, машина надёжная, практически не подводит, а если и подводит то ей это прощается зная её историю, а по истории этой машины можно снять очень интересный фильм. Жаль что в выпуске не было ничего про эрки
@Nickspecman11 ай бұрын
У меня был ХС90 2.5 2010го года. Супер-автомобиль! Как заботливая жена, которая делает все что нужно для твоего комфорта. Пусть и требовала внимания. Дорогостоящего, но нечастого. А еще была V40 Cross Country на бензине! Нереально приятный аппарат для молодых ребят и девушек. Эх…
@ТюменьнаСвязи-е4ю11 ай бұрын
@RWY85TG-us5sz😂
@-harley-179411 ай бұрын
с 90х и по сей день нравится вольво 850 ! Ну а 940 как мы помним, была самой популярной иномаркой в СНГ, как сейчас тойота камри ! Спасибо за труды Аlex! Как всегда на высшем уровне!
@pavelpavlov276811 ай бұрын
Камри навоз с 2005 года
@ЭминМаврин11 ай бұрын
@@pavelpavlov2768Во всех эволюциях их полно в. Казахстане🇰🇿 особенно, 😊тех которых полно в Сша В Канаде 🇨🇦Тоже их берут Даже Таксисты о 6-м поколении идёт речь (xv50) Американцы ❤В неё были влюблены их поэтому стали собирать в Сша 🇺🇸 потом Австралии потом в Некоторых других странах пока она эволюционировала найди историю о Камри на похожих каналах, или даже у него. Там тоже будет сказано как она развивалась 😊! ❤
@АлександрДамаскин-з5ф11 ай бұрын
Я раньше не долюбливал Вольво говарил что это машина для пенсионеров, но потом я один раз сел в v70 2010 года и забрал все свои слова обратно отличная сборка качество в материалах мягкий тихий и на 2.4 дизель очень даже бодрый вообщем теперь хочу Вольву
@ВАлександрович-о1ь11 ай бұрын
Сядь на 2,5,на 3,2,а лучше на 4,4,про фразу "Вольво для пенсионеров" вообще забудешь
@ЕрохаБайрон7 ай бұрын
Да,ты стал пенсионером 😅
@valerav548211 ай бұрын
У меня была раньше 740 и 960. Сейчас сразу 3 штуки S60, S80 и ХС90. На S60 и S80 жена катается. В прошлом году когда ехал на S80, мне на встречку, в лоб, вылетел гольф 4 на скорости около 100 км/ч. Ни одной царапины, правда машина на списание....крышу даже повело и колёсо левое вырвало с корнями. Я, правда, даже не был и пристёгнут, но все подушки сработали. Супер все VOLVO!
@xladomaz41358 ай бұрын
А гольф то как? Жив?
@milkydrop711211 ай бұрын
Обожаю бренд данного автомобиля. У отца было 3 вольво, s80 первого поколение, xc70 второго поколение и вот новенький s90. Такого комфорта и технологичности я от вольво не ожидал. Я продолжу любовь к вольву и возьму себе старенький s80 на аудиском дизельном движке, та самая первая вольво как у отца)
@Евпатийколоврат-с7щ11 ай бұрын
Дизеля там достойные.Причем все
@milkydrop711211 ай бұрын
@@Евпатийколоврат-с7щ все три вольво на дизеле были))))
@dmitryderek409611 ай бұрын
Потому что Фольксваген 😅
@guard_sergeant11 ай бұрын
Владею XC90 с 2012 года, накатал уже 210 тысяч километров, ни одной серьёзной поломки за это время не было, только расходники менял. Невероятно комфортный и надёжный авто, за 11 лет владения ни разу не подвёл!
@mrbro-ux4ue11 ай бұрын
Здравствуйте ,продавать не думаете тоже думаю себе купить,живу в Москве
@АлександрМурманский-ч1в11 ай бұрын
Матиз 13гв, накатано 180 ткм, я один хозяин. Менял только масло, глушитель в сборе и колодки. На дворе 2024 год.
@guard_sergeant11 ай бұрын
@@mrbro-ux4ue пока нет, цены сейчас просто бешеные, китайца брать не хочу, европейцы и корейцы стоят мама не горюй.
@vova973111 ай бұрын
Алекс, как ты это делаешь. Почему в каждый кризис Вольво я переживал как за свой. Мысли в голове,"что же с ней, с родненькой вольво. Что будет дальше". Твои видео как праздник. Любого автолюбителя из депрессии выведут
@dmrtagge627411 ай бұрын
Алекс давай полноценное видео про лотус (елис , эвора заканчивая эмиры как последний лотус с двс) ребята поддержите кому интересно.
@OneCatPlaton11 ай бұрын
Почему-бы и нет.
@Александр11-ж8ы11 ай бұрын
Ну тогда и про Лотус Омега тоже упомянуть)
@СергейДюба-м7н11 ай бұрын
Поддерживаю😊
@СараҚанат4 ай бұрын
Поддерживаю почему-бы и нет
@n-tape679811 ай бұрын
две 740 в семье, одна у меня-купил год назад, вторая отца 18 лет у нас. вперве на дн поменяли двигатель 2.4, который до этого ни разу не меняли и в принципе в блок не залазили. 1млн+ проехал точно. кайф от езды получаю каждый день
@василийветров-г4н11 ай бұрын
Volvo потрясающие автомобили. Именно им мы обязаны за тот период качества в автомобилестроении. Очень жаль что сейчас всё это просрали в угоду маркетинга и сверх прибыли
@timotorvanen11 ай бұрын
Был Volvo V70 D4 Classic 16' классный аппарат. Комфортный, вместительный, безопасный, экономичный. Потом пожалел, что продал. Сейчас MB W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' но следующий авто будет либо Volvo V90 либо XC60 благо у нас их любят и на рынке хватает. 🇫🇮👋
@ЕвгенийКузьменко-ъ8ф9 ай бұрын
Спасибо за видос. Поэтому я и двигаюсь,до сих пор,на 940-м универсале! 1991 год,700 тыс. км пробег. Полёт нормальный! Всем хороших и безопасных дорог!
@Тебойл11 ай бұрын
Лучший канал на Ютубе про историю автомобилей. Спасибо тебе за прекрасную подачу!!! ❤❤❤
@AlexanderSergeevlch11 ай бұрын
Спасибо на хлеб не намажешь, задонать👍
@AlikBusido11 ай бұрын
Тащусь от последних моделей Вольво! Респект китайцам за дальновидность: они очень выиграли от этого. И ведущего производителя сохранили, и его технологиями пользуются, намного улучшив свои авто. Автору респект за ролик!!!
@АртемШелопынин11 ай бұрын
Ты ж талант! Спасибо огромное за проделанную работу над всеми пособиями, которые мы имеем удовольствие просматривать.
@Danthes.11 ай бұрын
3 года назад купил вольво 440 90го года, дорестайлинговый. Немного сделал косметику, подварил дно, поменял пружины.. Все. Мотор не трогал, коробку тоже, поднастроил только карбюратор. По сегодня езжу почти каждый день и наслаждаюсь автомобилем) Машине 35 лет, а, тем не менее, мотор живой живой, с компрессией, едет бодро) Коробка не выбивает, ходит плавно) Штатные рабочие кондиционер-печка) Приятное управление, удобная посадка, вместительный, просторный салон и багажник. Без сомнений, следующей моей машиной будет вольво, только чууууток свежее) Спасибо за отличной ролик про отличные автомобили!
@roxfy5097Ай бұрын
Купил 460 96года, проехал 17 тсч км. Из того что сделал, только тормоза сзади и масло с резиной) Возит каждый день
@AT-xi4ym11 ай бұрын
S 40 второй генерации..проездил 2 года. Отличная машина... Как то неделю простояла в -40 думаю дай попробую завести... Со второго раза завелась...😊😊😊 Столько приятных эмоций пережито с автомобилем... Спасибо Вольво
@МихаилСоболев-й7б3 ай бұрын
это Форд Фокус 2 на максималках ))))
@АртемФомин-п4б11 ай бұрын
У нас в семье в 90-е была 740 на палке. Это был просто шедевр в те годы😊😊😊
@hzname22hzname1811 ай бұрын
Отличный выпуск. Но так же хотелось бы посмотреть что то про грузовики, тягачи и прочую тяжёлую технику
@INeedII11 ай бұрын
Уже есть
@НикитаКит-е2ч11 ай бұрын
Мы с братом 14 лет с с Вольво, были 940е с атмо и турбо моторами, 740я бензин атмо, v70 awd 2.5t. В данный момент езжу на v70 2.4 бензин механика 2004г, у брата xc90 2.5t 2008 и v70 2.5 бензин 1998г. Это реально классные, комфортные и надёжные автомобили , другие марки рассматривал , но все равно возвращаюсь к Вольво- других альтернатив для себя пока не вижу.
@SergeevAndrey8611 ай бұрын
Алекс, как владелец хс90 2005 года, ответственно заявляю они не бессмертные и ломаются, но они гарантировано доедут до сервиса, как бы далеко он не находился. У меня блок треснул, чинить смысла нет, коплю деньги на новый, но 2000миль уже прошел, используется на повседнев.... И ему вообще срать на всё - он просто едет.
@Alex_Lasley11 ай бұрын
Очень рад за бренд. Вольво живи и радуйся нас!) Спасибо Алекс за видео
@Pastushok11611 ай бұрын
Грустно что Вольво не будут выпускать двс
@uintik11 ай бұрын
Не факт. Сейчас, все автопроизводители, резко стали сокращать программы разработки электричек. Ибо они, жутко убыточны. Тотальная электрификация автомобилей, тянет за собой, перестройку электросетей(для установки зарядных станций). Что не дёшево и проблематично. А в Европе, сейчас есче и сильно, подорожало электричество. Так что, скорей всего, все пошлют экологов на....
@vitek182811 ай бұрын
@@uintikваши слова да богу в уши. В целом я за электрификацию машин. Но на мой взгляд, самым удачным решением на данный момент является технология PHEV. Когда в ежедневной эксплуатации ты ездишь на электромобиле, и не отправляешь воздух, а несколько раз в год, когда тебе нужно за раз покрыть большое расстояние ты просто едешь на ДВС. Это самое разумное решение на сегодняшний день. Хотя кто знает, говорят что Тойота готовит новое поколение аккумуляторов, якобы они будут при схожих габаритах и массе обеспечивать более тысячи километров на одном заряде. Это было бы шикарно.
@Alexlev100811 ай бұрын
@@uintik Это при текущих технологиях разработки аккумуляторов. Те, кто работает в этой сфере, говорят что осталось недолго 7-10 лет, когда аккумуляторов будет хватать на 1000км, ресурс будет больше, заряжаться будут быстрее и реже.
@uintik11 ай бұрын
@@vitek1828Так производители автомобилей, щас опять вернулись, к этой технологии. Двигатель Евро6, итак имеет очень низкие выбросы. А в режиме генератора(фиксированные обороты), есче меньшие.
@r.vasilev11 ай бұрын
@@Alexlev1008с такими темпами продаж,7-10 лет осталось до коллапса с мусором в виде батарей от электричек
@неАнтон-ю4х11 ай бұрын
Вольво интересная и самобытная марка автомобилей. Но ваш канал, вот что действительно стало легендарным! Спасибо за труд и классный контент
@KonstantinFomichoFF11 ай бұрын
Первая вольво была именно 360 GLE!! ,если не путаю с 2-х литровым атмосферником и на ручке. Я покупал ее для отца,сначала он относился к ней с недоверием. Потом привык и я услышал от него что это лучшая машина. Потом продал и купил 440-ю,потом 740-ю,Затем 960. Переднеприводную 850 мы пропустили. Моя мать до сих пор вспоминает именно 360-ю .Проблемная была именно она. Порвался ремень ГРМ и соответственно ремонт Кстати ремень ГРМ подходил от классики!!! Себе покупал большую игрушку- вольво ФШ 12 а позже и ФШ 13. Покатался по России и очень был доволен машиной,особенно коробкой ай шифт. Автор молодец,хорошая работа,впрочем как и всегда. Я не знаю как вы,но я пошел смотреть цены на эти машины))
@СергейЧернов-ы1ц11 ай бұрын
С огромным теплом вспоминаю свою 850 ую.Владел 7 лет. Но ломалась она довольно часто. Мне не повезло.
@tph74hc11 ай бұрын
Ну ей 30лет практически, как бы не ломалась а требовала обслуживания, ты же не знаешь как до этого за ней следили и убивали, я вот как то у перекупа взял s60, вот это я страданул😢 но щас я езжу на ухоженной 24 летней Вольво v70, есть мелочи куда руки приложить но этот танк едет куда угодно 😅
@СергейЧернов-ы1ц11 ай бұрын
@@tph74hc Согласен. Только она была у меня с 2007 по 2014. Состояние было неплохое. И обслуживали ее хреново
@diniska673511 ай бұрын
у меня тоже 850, раз в неделю в ремонт стабильно гоняю, как раз сегодня опять на два дня отдал🤣🤣🤣
@СергейЧернов-ы1ц11 ай бұрын
@@diniska6735 Из опыта скажу покупал только оригинальные запчасти. Мне капиталка в 2008 вышла 120 тыс. + коробка + дохрена всего.
@lexxflaber11 ай бұрын
У меня была Volvo 340 DL. Замечательная машина! Хорошая плавность хода, отличная управляемость и непревзойденная маневренность! Но были у этой машины 2 очень больных места: алюминиевый карданный вал и очень хлипкие наружные дверные ручки. Вот с этими деталями я изрядно провозился...
@user-Renat_M11 ай бұрын
Помню свой первый выезд на вольво.... это было класс! Девяностые..... незабываемые. Первый раз скорость - еду с другом на семерке по трассе, скорость под 120 км, мимо нас пролетает 940 вольва, как стоячих обогнала., гаец из будки выбегает и понять не может - кто проехал! =)
@Sinergia71110 ай бұрын
🔥☝️
@vados207 ай бұрын
Я тоже вольвист!!! была хс 90 пять лет!!! Замечательная машина!!! Сейчас хочу купит хс 60!!!
@aspire2211 ай бұрын
Самая для меня любимая - это переходная Volvo 740 на 940 (морда 940, зад 740 с ленточными фонарями и направленными дисками Nova).
@chernetskiy1411 ай бұрын
У меня XC90 2004 года, машина огонь, буквально все что сломалось, можно починить "по русски", машина на родных агрегатах проехала больше полу миллиона километров, и продолжает на них ездить без каких либо проблем. В салоне даже за 20 лет ничего греметь не начало. В багажник влезет все, и даже больше. Несколько раз эта машина участвовала в переездах, увозив с собой кучу вещей и нескольких человек сразу. Машина в семье с 2016 года. Даже расход на который все жалуются, не такой уж и высокий 10-18 литров на сотню в зависимости от дорожных условий. Эта машина воистину должна считаться легендарной, как и весь модельный ряд вольво 2000х годов
@Danil0rinin11 ай бұрын
У меня дядя всю жизнь ездил на вольво. Как то раз я его спросил а почему вольво ? - Поездишь поймёшь. Работаю с машинами как то раз впервые приехал клиент на вольво , я заценил салон , подгонку деталей, как чётко двери открываются закрываются , когда отдавал машину , выяснил что клиент всю жизнь ездит на разных моделях вольво , я спросил а почему вольво ? Он сказал : поездишь поймёшь. Через месяц я продал свою машину и купил свою первую вольво.
@ВалерийСуворов-б2п8 ай бұрын
Точно,60 на полном ходу бетонный столб подрезала по пьяне-все целы,двери закрывались идеально,сменила тел.и радиатор с бампером😂!Впечатлило😅
@Belenoff11 ай бұрын
Была у меня 940 с турбо дизелем от Фольксваген. Рядная шестерка от бусика LT. Самая лучшая машина в моей жизни, до сих пор вспоминаю .❤
@HolyTimes11 ай бұрын
Владею хс 60 12 лет . Дизель . Далеко не Идеальный авто . Но однозначно лучше одноклассников немцев и японцев . До этого много чем владел и считаю вольво балансом качества и комфорта с экономичностью и безопасностью
@nikitarivethead951811 ай бұрын
Нужен был дешёвый тарантас, на глаза попалась Вольво 940 повидавшая всего, главный плюс это какая-то не реальная ремонтопригодность продумана каждая мелочь все сделано так чтобы было просто и понятно достать, отремонтировать или заменить. Каждый винтик в удобном месте с доступом. Система самодиагностики вообще простая как камень. Вообще люблю ниссаны но там обычно лезешь лампочку поменять а потом оказывается что пол машины разобрано.
@asdrivegarage887011 ай бұрын
Моя история - начинал из Volvo с V70; затем был XC70 и теперь - по возрастающей (читай- эволюционируя) ТОПЧИК Xc90 D5 рестайл на палке🔥🔥🔥💪
@yunakovcergei11 ай бұрын
Спасибо Джили за то, что спасли Вольво и не ставят им палки в колеса, как это делают американские корпорации, из-за чего мы потеряли Сааб
@Сергей-в7е1р11 ай бұрын
Америкосы говорят - это бизнес и ничего личного , во имя своих интересов они готовы разрушать все вокруг без сожаления. Даже свой Детройт.
@fund-obvi11 ай бұрын
Просто Джили понимают что не умеют делать машины. Вот и не мешаются.
@barracudaart99911 ай бұрын
О конкуренции Вольво и Сааба классно показано в фильме " Вторая жизнь Уве" 👍
@Bakhtey05811 ай бұрын
@@fund-obviну судя по тому как сейчас делают джили, явно там от Вольво много
@stereotype01311 ай бұрын
Спасибо за историю любимой марки! ❤
@СтасВохмянин-б2ч11 ай бұрын
Владел S60, топовая тачка и невероятно красивый кузов, шведы умеют в автомобили)
@пишичитай-в5ы11 ай бұрын
Сааб тоже норм со своими изюминками
@ВикторО-ф5ш11 ай бұрын
Доброго всем дня. У меня Volvo 850 92 года. Пробег 895000км. Заменил только раз маслосьемные колпачки. Двигатель 2;5 литра. И только год назад начал немного подьедать масло. Машина Супер!
@Dima2306198811 ай бұрын
мне посчастливилось владеть XC90 2004 гв, машина меня можно сказать спасла от верной гибели, на скорости в 140 км/ч в дождь, я не заметил поворота, стал резко выруливать, но машина сама поймала стабилизацию и меня чудом не выкинуло с дороги, это чудо, а не машина! Очень надежная, главное следить за всем вовремя. Комфорт, безопасность и эстетический вид на все времена!
@DROVASEC66611 ай бұрын
а нефиг было гонять 140 в дождь, это просто повезло что жив остался
@xretsx9611 ай бұрын
У меня 940! После порядка 20 машин в гараже, эту считаю самой удачной и продуманной
@daff84711 ай бұрын
Подтверждаю!
@ВладимирКириенко-д2л11 ай бұрын
Также владею 940 . Она лучшая!
@Олег-ю5г7л7 ай бұрын
Чтоб я так жил, чем занимаетесь?
@xretsx967 ай бұрын
@@Олег-ю5г7л не одновременно же) просто менял машину каждый год, вот и накопился опыт
@Alex_Greddy11 ай бұрын
Всегда любил Вольво и продолжаю любить ❤ Отличная работа Алекс! Молодец!
@Kadzi11 ай бұрын
Была у отца Вольво 340. Интересный авто. Обзорность классная. Машина была 86 г. Вроде бы. Но в салоне все работало. Отец сам движок откапиталил. 2л.
@hoggs674311 ай бұрын
Я боялся за этот выпуск больше чем за свою жизнь
@AlexanderSergeevlch11 ай бұрын
Типичный россиянец 👍
@Sykorsky_11 ай бұрын
@@AlexanderSergeevlch а это тут при чём? Я сам з України, але якщо вже кидатись подібним, то тільки по темі, і якщо перед тобою конкретний рашист, який вже встиг продемонструвати свою людожерську позицію. А тут ти поняття не маєш хто у тебе по ту сторону екрана. Бо інакше це не зовсім адекватна поведінка. Людина просто висловила свої емоції про ролик про історію автомобільної марки, а ти вже сам в шовінізм впадаєш. Ти навіть поняття не маєш про його національність достовірно. Ну, или просто ты бот засланный, который пытается как может дескредитировать Украину, даже вот под таким видео.
@Traplantic_202211 ай бұрын
@@Sykorsky_людожеры тiльки ви самi, тiкай до схрону у Львiв, б@ндур@
@AlexanderSergeevlch11 ай бұрын
@@Sykorsky_ Починай вибачатися, москалику, бо інакше я потягнуся за своїм ґіллям, розумієш, що я маю на увазі, сволото?🤨
@asdrivegarage887011 ай бұрын
Главное в жизни не рост, не вес и внешность. Главное - не ссать
@lev-el-djonson-40k.11 ай бұрын
Более того китайцы из джили полностью развязали руки Вольво . Один дали и дают столько денег Вольво ,что те просто как безумцы могут воплотить всё что могут ради безопасности. А мощность концерна джили позволяет в кратчайшие сроки масштабировать любую прорывную технологию Вольво. И да Вольво у них это премиум .
@Илья-щ7м5д11 ай бұрын
Времена!- когда строили машины, а не макеты 👍👍👍
@pitkinpropik34468 ай бұрын
Вольво с детства у меня в сердце! Все вкладыши в жвачку, все плакаты, календарики были с VOLVO. Я и сейчас о ней мечтаю, как в детстве))) Хоть уже совсем не ребëнок.
@АлександрАстанин-ю4н11 ай бұрын
Вольво 2,4,7,8,9 серий какие они были красивые. У меня в своё время была 850 Т 5 универсал. Ничего плохого я сказать о ней не могу. Классная тачка.👍👍👍👍
@Иван-е8т8е11 ай бұрын
У свояка была такая, 740 классный аппарат!!! А по снегу пёр, никто не верил, что это задний привод.
@ЮрийСабитов11 ай бұрын
Наконец , приду сегодня домой и посмотрю с Удовольствием . Громадное Спасибо за Ваш труд. Пять баллов👏👏👏. Жду вечер с Большим нетерпением
@artemivanov-uz9zk11 ай бұрын
Имею вольво с 80 2000 года. Тачка конечно добротная. До сих пор родной генератор, стартер, почти вся подвеска. Вся электрика исправна, в том числе приводы сидений и люк. Движок вообще без потеков масла. Ремень грм стоит оригинал и ему уже 14 лет. Да что там, жидкость в акпп еще родная. Вот такие вот тачки
@MANTA.7778 ай бұрын
Поклон китайцам за то что не убили VOLVO 🤝
@evgeni5615Ай бұрын
Зато убили лотус
@Koummels11 ай бұрын
Очень жаль, что в выпуске ничего не сказано про лучший автомобиль Volvo всех времён - Volvo 960. Владею таковым уже более 10 лет и, поверьте мне, это достойнейшая модель.
@ByJack-s6l11 ай бұрын
Алекс, большое спасибо за то что снял про мою любимую марку
@cherokee87911 ай бұрын
всегда нравились вольво, спасибо инженерам с большой буквы за такие авто и за ремни безопасности. а последние кузова очень даже секс.
@ПавелКовригин-ц3р11 ай бұрын
Владел 3 года XC90 2011 года, на рядной шестёрке 3,2 литра. Полный привод просто великолепен. Ломучести и при пробеге под 200 не было никакой. Да, немного устарел автомобиль, по мне так странный алгоритм автомата, но какой классный гармоничный кузов, его линии! Только тёплые воспоминания о нем. У жены С30, катается и радуется.
@eeblizzard2 ай бұрын
В конце августа 2024г Volvo передумали полностью переходить к 2030г на производство электричек. Пока отодвинули на 5 лет, а там видно будет. И это разумно!
@kirillnezolia827211 ай бұрын
У меня S80 2011г. Автомобиль очень надёжный и комфортный, и что немаловажно его можно самому без особых усилий починить, если мы говорим о разумных пределах конечно. Несмотря на то что у меня дизель, работает очень тихо и плавно
@АртемСергиенко-щ8т11 ай бұрын
Срочно нужна третья часть про спортивные достижения Volvo)))
@Иванлапшин-я2ж11 ай бұрын
Лучше Volvo . Автомобиля я не встречал .940 прошла у меня 600000 . S60 почти 400 тысяч . Я считаю Это лучшее что есть из автомобилей в мире
@АртёмПрисакарь-ы1ц11 ай бұрын
Отличное видео , как и все на канале!, подробно и сюжет классный , плюс эпизоды с ретро съёмками очень и очень кстати, помогают вникнуть в то время ❤
@denys1111 ай бұрын
VOLVO серии 740 и 940 -самые любимые!😍😍😍
@ВладимирМорозов-ю4о11 ай бұрын
Я ждал 🥺 На этом канале каждое видео вызывало прилив эмоций, пульса. Где-то выступали слёзы о гордости за инженерный гений или за уход легенды. Где-то я влюблялся в модели, о которых раньше не слышал. Где-то становился фанатом марки, переживая ее рождение и подъем. И вот дождался Volvo. Марку, которую выбрал для себя. Через неделю будет год, как взял V60СС 1-го поколения. Машина, на которую до сих пор оборачиваюсь каждый раз. Машина в полном смысле универсал: и динамика, и комфорт, и чувство безопасности, и привлекательная внешка. Я горжусь этой маркой, умиляюсь каждый раз, когда вижу старые кирпичи 900-серии и впадаю в эктаз при виде сараев 245 Горжусь маркой вопреки официальному уходу с рынка и геморроем с обслуживанием и улетевшими в космос расходниками. Спасибо за видео! И привет всем ценителям автопроизводителей с великой историей. Цените свои авто, берегите их. История, завоёванное в спорте и технологиях признание - это то, чего ещё лет 50 не будет и китайских однодневок.
@andrianoturbinio520911 ай бұрын
Сначала лайк-потом просмотр!Не нарушая традиции!😁Спасибо за очередной шедевр!👏🤝Было очень интересно!Продолжай!👍🔥🤝
@НаврузКодиров-б8й11 ай бұрын
Я тоже делаю так, дружище,любые видосы которые сделал Господин Алекс является шедевром ❤️❤️❤️😎
@netvojnie666711 ай бұрын
Ютуб может это посчитать активностью ботов)
@АлександрАлександр-ю7щ7щ8 ай бұрын
У меня Вольво S40-1,классика.брал новую, 20 лет в одних руках. Пробег 403 тыс. км. Меняю только расходники. Передний левый ступичный подшипник, до сих пор родной стоит, мне просто любопытно, сколько пройдёт. Давление в циллиндрах как на новой, равномерное. Всё исправно, всё работает!
@morgan37748 ай бұрын
Завидую (по белому)! Я по простоте и надежности только Форестер знаю (на нем и езжу какой год). Единственная проблема - ддвигатель как запчасть, если отжигать. Но не тот возраст, чтобы лихачить.
@ЮрийКоваль-к6х11 ай бұрын
Приветствую, Алекс! Я очень сильно ждал когда же вы начнёте делать ролики про VOLVO,фанатею по этим авто и Благодарю вас за ваш труд,надеюсь будет продолжение)
@neuerertum136311 ай бұрын
И не надо забывать, что Volvo был первым авто производителем, установившим ремни безопасности на своих автомобилях в стандартном оснащении. Изобретение было запатентовано как открытый патент, т.е. любой авто производитель мог бесплатно использовать новые ремни безопасности. Таким образом, был сделан уверенный шаг на пути совершенствования систем безопасности.
@lilmanta404511 ай бұрын
Каждый раз после ваших видео мурашки по коже, этот контент просто имба🔥
@ВладиславНечаев-ж3ш9 ай бұрын
Нереально крутые авто! Когда видишь на дороге Volvoминимум года 15, пускаешь слюни? Шикарная внешность, редкий бренд, безопасность ❤️
@ИвановИван-х5в11 ай бұрын
Как ты достал слезу давить на каждом видео😢 так держать😆
@Traplantic_202211 ай бұрын
Помню фильм "всегда говори всегда" так там рекламировали Вольво ХС90, когда семья покупала тачку в салоне, там демонстрировали функцию, когда вольво сама тормозит перед человеком
@Педагогическиешалости11 ай бұрын
В Жопу эти электромобили! Мы не заслужили такой ужас.
@ponedelnik50311 ай бұрын
Купил в этом году как первую машину вольво s60 по низу рынка,ударенную в заний фонарь, поменял сломанную прошлым владельцем турбину и уже 4тысячи проехал, жаль что передний привод, а машина супер
@BestCars12411 ай бұрын
Великолепный видеоролик! Я сам являюсь неким фанатом этой марки, и мне было очень интересно послушать историю из твоих уст 😊
@krik157011 ай бұрын
Не много не по теме. Но все же. Владею старенькой Короллой 94 года выпуска. Сдавал назад, меня ослепило солнце, задел по касательной передним бампером чужую Джилли СК. На моей Тойоте даже царапинки нет, а на крыле китайца прям вмятина. Буду искать новое крыло )
@МихаилЧих10 ай бұрын
Я вольвовод и скажу так, после Вольво только Вольво ❤
@clockwork_bird11 ай бұрын
Вольво 740 - моя первая и любимая. Идеальная машина для начинающего водилы. Неубиваемая.
@yatsenk011 ай бұрын
Алекс, как всегда, шедеврально! Очень интересная подача материала. Так держать!
@TonyStark-ip5lh11 ай бұрын
Единственный ролик в котором о моей любимой марке авто сказали абсолютно все! Ждал этот ролик, больше, чем что либо
@Frank-Za1n11 ай бұрын
Утро начинается не с кофе. Спасибо тебе
@toha448511 ай бұрын
Volvo, как много в этом звуке! Были в управлении 940(2.3), 850((2.0), 850(2.5т),S80(3.2), Xc90(2.5)две, философия этой марки безопасность! И каждая машина по своему неповторима!
@ИгорьИмамов-р2ь11 ай бұрын
Не скажу, что сразу захотел Вольво - всё-таки я фанат Jeep Grand Cherokee😊, но видео реально зачетное👍
@s80d5Ай бұрын
Не , гранд лучше вольво - он прикольный , сиденья мягкие , рычит - стартует- едет ) рулится неплохо для своего конструктива ( я имею в виду два первых поколения . На третьем и четвёртом я не ездил - я их как то не воспринял) , а xc90 мне вообще не понравилась , но , блин , крепкая дровина - во всяком случае ,когда я специально на дороге, несколько раз первым грандом , ударил это ведро , то повреждения у меня оказались такие - на которые я не рассчитывал ( погнул даже переднию тягу панара ) Уже давно , в основном, сам езжу на вольво , но на легковой - s80 дизель на двух турбинах ( едет хорошо ) , полный привод ...но , это не гранд чероки ..ни 5.2 , ни 4.7
@Oldkaper11 ай бұрын
Одна из самых любимых мною марок. Говорят, что Вольво - автомобили для пенсионеров. Не правда, это автомобили для понимающих толк в классных вещах!
@СергейЦветков-ш1в11 ай бұрын
Вольво лучшее в человечестве , что изобрели Шведы!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@eldabii11 ай бұрын
Ты красавчик! Даже голосу вери найз! Услышав тебя даже через 40 лет я тебя сразу узнаю! Чувак, зачёт👍 продолжай в своём темпе и не теряй хватку💪
@aleksgres11 ай бұрын
В данном ключе хочу сказать огромное спасибо Форду за то, что фактически помогли уничтожить концерн Вольво. Так делают только негодяи, которые ещё и ухудшили качество этих легендарных автомобилей! Очень жаль, что Сааб они всё таки смогли уничтожить. И огромное спасибо концерну Джили, которые не пошли по принципу Форда, вытащили марку на новый уровень и дали новые возможности.
@frdeb11 ай бұрын
Сааб уничтожил не форд, а gm
@aleksgres11 ай бұрын
@@frdeb гм это и форд в том числе, так, что считай, что и форд тоже
@frdeb11 ай бұрын
@@aleksgres всё понятно, хорошего дня
@aleksgres11 ай бұрын
@@frdeb то, что форд там не состоит, не означает, что те или иные лица концернов не взаимосвязаны. Поэтому для меня они равнозначны. Только вот гм удалось уничтожить Сааб, а форд не успел и слава богу. Вот только Сааб это не вернёт, что очень жаль. Это не менее легендарные автомобили и такие же крайне безопасные. Хорошего дня!
@ERKENSSON11 ай бұрын
Очень рад да Volvo, как же хорошо, что она не разделила судьбу другого легендарного шведского бренда, Saab. Вот Saab конечно от души и искренне жалко, это огромная потеря для автолюбителей всего мира!