Dlaczego CB to przeszłość? Omawiany łączność w terenie. Rozmowy na offroadowym szlaku #16

Dlaczego CB to przeszłość? Omawiany łączność w terenie. Jakie mamy obecnie możliwości na komunikację podczas wyjazdów? Zobacz nasz punkt widzenia.
Podoba Ci się nasz kanał lub aplikacja? Wesprzyj nas, to dzięki Wam możemy się rozwijać:
patronite.pl/n...
buycoffee.to/n...
Linki do aplikacji Na Szlaku 4x4, która pomaga przy wklejkach, a teraz również pozwala znaleźć wyprawy i wydarzenia offroadowe w okolicy.
Android:
play.google.co...
iOS:
apps.apple.com...
Na szlaku 4x4:
naszlaku4x4.pl
/ naszlaku4x4
/ naszlaku4x4

[@wookach]

Ciekawy temat. Czekam na kolejny film w tym temacie.

[@grzegorzdabek5237]

Pomijając już zastosowanie PMRów w offroadzie, przy okazji są spoko na grzyby, górskie wędrówki i opcja niektórych modeli dla wtajemniczonych "babysitting"

[@marekmaecki4362]

moglibyście podać jak wam się chce konkretne zestawy w przedziałach cenowych🤘

[@andrzejgosz7339]

Bardzo dobrze przedstawiony temat, fajnie że poruszyliścue temat legalności i problemów jakie mogą być przy popularnych BF👍

[@MrIrku]

Raczej słabo. Propagują nielegalne radia, a fe...

[@arkadiuszweiss]

Generalnie CB radio upadło z powodu agresji i wulgarności kierowców, od 1991 roku do około 1995 roku był jego rozwój a potem stopniowy upadek, od około 2000 roku CB radio służyło do niebezpiecznej jazdy po drogach i posłużyło do wielu morderstw na drodze z powodu nadmiernej prędkości kierowców którzy nie obwiali się kary i tylko kary za celowo narażanie życia. Tak, w Australii od około 15 lat promowane jest "UHF CB radio" , wymaga ono tam wykonania zezwolenia i opłaty rocznej za ten dokument. Uprawnia do posiadania radiostacji bazowo-przewoźnej o mocy 50 W oraz do 5 W radiostacji przenośnej. Ograniczenie mocy pochodzi od norm bezpiecznego poziomu napromieniowania to jest 61 V / metr. To pasmo ma generalnie niższy zasięg od Pasma CB 27 Mhz w terenie leśnym i w dolinach, pod skałami w nieckach. ale ma inne cechy, przede-wszystkim radiostacja CB 27 MHz jest radiostacją wojskową do roku 1945, potem USA przeszło na nowszy standard 30 - 60 MHz z modulacją FM. Pasmo CB zostało zatwierdzone jako częstotliwości do transmisji wojskowych o tzw. "programowanym", ograniczonym zasięgu dla bezpieczeństwa narodowego, tak by pojazdy wojskowe mogły prowadzić transmisje ale ograniczone przez odpowiednio dobraną długość fali względem pozycji wysokości umiejscowienia anteny na pojeździe bojowym, co dalej umożliwiało bardziej bezpieczną komunikację gdy nieprzyjaciel był oddalony o np. 30 km. Gwarantowało to niemal w 100% że sygnał nie zostanie przez nieprzyjaciela odebrany a w zasięgu 5-10 km pojazdy przyjaciela odbierały czysto i pewnie transmisję. Wtedy, do roku 1945 wojsko używało pasma 20-28 MHz jako głównego pasma lądowego dla pojazdów. Potem po tym czasie Rząd USA debatował jaką dokładnie częstotliwość przeznaczyć dla celów łączności obywatelskiej - dla celów obrony cywilnej USA. Częstotliwość 27 MHz ustanowiono częstotliwością ISM, ( badania, przemysł, medyczna ). - Badania: nadajniki małej mocy dla sond pogodowych wypuszczanych przez wojsko na balonach. - Przemysł: nadajniki cyfrowe i analogowe służące do zdalnego sterowania zaporami, sygnalizacją, kontrola dostępu za pomocą kart - Medyczne: piece indukcyjne do wyjaławiania narzędzi chirurgicznych. USA w 1958 roku zatwierdza Pasmo ISM to jest od 26,960 do 27,285 MHz. Operatorzy CB radia są zobowiązani współistnieć na tym paśmie z innymi użytkownikami i muszą zaakceptować szkodliwe zakłócenia powodowane przez innych użytkowników. Operatorzy są zobowiązani uzyskać licencję typu "D klasy" , nie wymaga ona nauki lecz przestrzegania prostych zasad bez zdawania egzaminu. Radiostacja ma początkowo 28 kanałów, najwyższy 28 kanał staje się kanałem wywoławczym. Moc nadajnika precyzowana jest na 2 - 2,5 W przez naukowców lecz nie podlega ocenie z braku możliwości pomiaru przez większość warsztatów naprawczych w tak wczesnych latach, a ocenie podlega "moc wejściowa zasilania prądu stałego do ostatniego tranzystora mocy". Jest to standard " Input Power standard " , jest limitowany urzędowo na 5 W. Standard ten będzie obligował do roku 1977, w którym przydzielonych zostanie 40 kanałów i limit ale nie nakaz mocy 4 W mocy wyjściowej bez limitu " Input Power Standard ". Norma "5 W input power standard" była ważna dla zasilania do 12,5 V i tak klasyfikowano zasilanie takich radiostacji. Wybór normy napięcia był podyktowany wartością średniego napięcia akumulatora kwasowego 6 ogniwowego jak i maksymalnie naładowanych dziesięciu sztuk ogniw miniaturowych Ni-Cd (R6 AA) dla radiostacji przenośnych będących pod pełnym obciążeniem nadajnika w czasie pierwszych sekund pracy. Norma mocy została zmieniona gdyż nie spełniał jej pracujący pojazd dający do zasilania radiostacji napięcie wyższe niż 12,5 V. Ponadto w 1977 roku mierniki mocy stały się powszechne z uwagi na rozwinięte urządzenia detekcyjne krzemowe zamiast drogich i dostępnych głównie dla laboratorium rządowych urządzeń lampowych produkowanych krajowo a więc bardzo drogich. Należy podkreślić że od około 1962 roku pojawiły się bardzo tanie radiostacje na tranzystorach germanowych z Japonii, to one popularyzowały "CB radio" radiostacje w USA , w tym czasie używane były między domami i domami a autami tych rodzin. Zasięg CB radio określony przez naukowców w tamtym okresie to 1 Km stacja ręczna, 7 km samochód z anteną około 170 cm , stacja bazowa 15 km. Wojsko klasyfikowało swoje radiostacje w tamtym okresie z tego pasma na 10 km dla anteny 300 cm przy mocy 5 W mocy wyjściowej nadajnika więc o 2,5 W więcej niż standard CB radio. W tamtym okresie urządzenia wojskowe z okresu 1945 roku były już przestarzałe i miały gorsze parametry czułości, zatem cywilny standard CB radio osiągał nie gorszy zasięg przy mniejszej mocy ale i przy wyższym poziomie szumów w roku 1970 dla anten o podobnej konstrukcji. Potem w 1973 roku z uwagi na rosnące ceny paliw kierowcy zainteresowali się CB radiem aby unikać kontroli drogowych i uciekać przed policją. Po dłuższym czasie stwierdzono że kierowcy zabili zbyt wielu ludzi przez nieprawidłowe użycie CB radia i w większości stanów prawnie zabroniono użycie CB radia do powiadamiania się o patrolach Policji. Mimo dozwolenia jego stosowania w samochodach w niektórych stanach kary za narażanie życia były wysokie dlatego znaczna część kierowców uciekała by uniknąć kary za wykroczenia i albo zginęła podczas pościgu w wypadku, albo została wtedy zastrzelona albo jak w większości wypadków spędziła resztę życia w więzieniu. Na początku lat 90' już prawie nikt nie używał CB radia w samochodach do 'wariowania' na drogach. Nieco odrodziło się w domach ale już nie na wielką skalę jak w latach 1965-75, a jako łączność dla celów sportowych czyli łączność dla zasięgu. Często łamiąc przepisy radiokomunikacyjne jeśli chodzi o moc i szerokość zajmowanego pasma przez stosowanie nielegalnych mikrofonów, wzmacniaczy mocy niezatwierdzonych przez FCC. Federalną Komisję Komunikacji. Antena bazowa nie może być wyżej niż 18,3 metra od poziomu gruntu jak i nie wyżej niż na 6,1 maszcie, maszt ma prawo być z drewna lub drzewa. Radiostacje CB radio z normą limitu "5 W Input Power" mające moc wyjściową nadajnika nie wyższą niż 2,5 W mają prawo pracować bez ogranicznika modulacji gdyż jako takie powstały w 1958 roku w technice lampowej. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[@robszad]

bardzo przydatne informacje, czekam na następny odcinek czego używacie i jak to programować :) mam BF 888S PMR bardzo fajne radio duży zasięg i niedrogie ale ma swoje minusy : baterie z przesyłką kosztuje prawie tyle samo co kupić nowe radio , nie łączy się z innymi na wyjeździe inni mieli jakieś motorole i kanały jakieś połówkowe i nie szło tego połączyć co uważam za duży minus radiotelefonów bo trudno jest osiągnąć to aby w grupie wszyscy mieli ten sam rodzaj radia . CB zawsze się łączy z innym nie trzeba nic kombinować i masz łączność ze wszystkimi w kolumnie oraz nie pada w nich bateria

[@MrIrku]

tak miedzy nami BF888S to niezbyt legalny PMR bo ma odkręcana antenę i moc 3W. Inne PMR z BF pogadają ale musza byc ustawione w zerach.

[@radosawjasiak6293]

Ciekawy temat, czekam na kolejny film o tym jakich modeli używacie i na jakich ustawieniach.

[@NaSzlaku4x4]

Planujemy zrobić już pełny film, nie tylko podcast w tym temacie już niedługo.

[@CzerownyAutobus-ev7fm]

ooo podcast też jest?

[@niko06913]

To czym się w końcu różnią w eksploatacji PMRy od DMRów?

[@NaSzlaku4x4]

W skrócie, PMR to łączność analogowa a DMR (dpmr) to łączność cyfrowa.

[@arkadiuszweiss]

Podsumowanie: CB radio 27 MHz z mocą 2,5 W ma zasięg około 5-10 km z anteną 200 cm na orurowaniu nawet w lesie, miedzy wzniesieniami, w dolinach ale zasięg nie wzrasta bardzo na terenie górzystym. jest bardzo stabilny względem wszelkich innych pasm łączności ruchomej. Moc nadajnika ma ogromny wpływ na zasięg radiostacji (programowanie zasięgu poprzez moc nadajnika - wymóg wojska dla bezpieczeństwa przed podsłuchem nieprzyjaciela ukrytego za odległością typowej widoczności optycznej dla uniemożliwienia ostrzału). CB radio UHF z mocą 5 W - 50 W ma zasięg od 1 km do 40 km zależnie od widoczności pomiędzy antenami, karoseria wpływa mało na tłumienie zasięgu. Ziemia bardzo silnie tłumi zasięg, las średnio. Nawet wielka moc 50 W nie pomoże gdy radiostacja jest kilkadziesiąt metrów poniżej gruntu dookoła. Natomiast gdy jest łatwy teren 5 W mocy wykona 50 km zasięgu. Na szczytach 1 km radiostacje wykonują 200 km zasięgu. Gdy obie radiostacje są w nieckach po 50 metrów nawet kilometra nie będzie. Moc nadajnika ma mały wpływ na zasięg radiostacji. Ostrzeżenie wydawane przez Australijskie władze: Radiostacja o tak wielkiej mocy jak 50 W pobiera około 10 A prądu z akumulatora, zatem nowy akumulator starczy na około 5 godzin pracy nadajnika, jeśli uszkodzony samochód lub bez paliwa nie dowoła się w tym czasie straci łączność. Co co jakiś czas kończy się śmiercią podróżujących. Wytrawni podróżnicy mają zapasowe akumulatory łączone równolegle do głównego akumulatora. Nasłuch około 100 godzin. Dla nowego, sprawnego, naładowanego 50 Ah akumulatora. Cena radiostacji to około 1000 - 5000 zł. Anteny około 500 - 3000 zł, wymagane zezwolenie Państwowe. Nie jest to Polska gdzie komunizm przyzwyczaił ludzi "że można wszystko" choć kapitalizm Polski głosił że Polska ma "ciężko" to w rzeczywistości Polacy zawsze mogli dzięki komunizmowi najwięcej, co niestety przynosiło ofiary powodowane przez ludzi nieodpowiedzialnych a kary były żadne lub śladowe. W Australii za brak zezwolenia zakładane są kajdanki i prokuratura prowadzi sprawę przeciwko bezpieczeństwu ludzkiemu. W Polsce radiostacje jak "Baofeng" - nielegalne w Europie i też na całym świecie, nawet w Chinach bo to towar tylko eksportowy, użytkuje wiele osób i żadnych kar mimo zagrożenia bezpieczeństwa Państwowego. W Chinach za użycie nielegalnej radiostacji grozi długie więzienie a nawet dożywocie lub rozstrzelanie, podobnie w Korei Północnej. Generalnie poza Polską nie używa się radiostacji służb Rządowych do celów prywatnych. w Austrii standard "CB radio" 27 Mhz jest zabroniony całkowicie i nadal należy do wojska. W około 25 % Państw Europy wymagane jest zezwolenie. W Anglii 20 lat temu zabronione były jeszcze anteny powyżej 160 cm dla radiostacji CB radio 27 MHz, dla bezpieczeństwa narodowego zasięg radiostacji cywilnej musiał być niższy niż radiostacji dla rządu. Gdy moc radiostacji rządowych wzrosła z uwagi na rozwój naukowy odblokowano limit długości anten. Radiostacja "CB radio" 27 MHz projektowana jako wojskowa na cele przetrwania, bezpieczeństwa i niezawodności pobiera około 1,2 A podczas nadawania, jej czas pracy podczas pracy nadajnika to około 40 godzin na akumulatorze przeciętnego auta osobowego. Nasłuch około 250 godzin. Zalecana praca w modulacji FM jak w przypadku stacji UHF dla możliwości pracy blisko miedzy pojazdami bez defektów modulacji i redukcji zmian siły odbieranej modulacji niezależnie od odległości między stacjami. Jest to w Polsce zalecane od lat przez Rząd ale środowiska kierowców odmawiają pracy w FM. Cena normalnej jakości radiostacji 600 - 1200 zł Anteny 250 zł. Brak wymaganego zezwolenia.

[@arkadiuszweiss]

UHF CB radio. W wyniku przeciążenia pasma 27 Mhz stacjami o bardzo dużych mocach rządy zaproponowały nowe pasma UHF oraz VHF dla celów innych niż bezpieczeństwo Państwowe. W zależności od wielkości Państwa i gęstości zaludnienia zaproponowano odpowiednie wartości mocy maksymalnych nadajników. USA oraz Australia z uwagi na ogromny obszar mają prawo do największych mocy na równi z Policją i wojskiem. Anteny samochodowe montowane są przeważnie na przednim orurowaniu i są bardzo podatne na uszkodzenia, w razie przejazdu przez trudny teren anteny są demontowane lub kładzione. Anteny mają typowo od 16 cm do najczęściej stosowanych 35 cm oraz dłuższe 1 do 2 metry wykonane z żywic i włókien. Zasięg jest inny niż w paśmie wojskowym, bardzo duży w lekkim terenie nawet 100-200 km gdy oba samochody są na wzgórzach i widzą się bez zasłonięcia lasem czy ziemią . Niestety jest to pasmo bardzo niestabilne i gdy tylko pojazd stoi osłonięty ziemią zasięg spada do maksymalnie kilku km przy nawet tak ogromnej mocy jak 50 W. Dlatego zasięg określa się od 1 km do 40 km w zależności od miejsca . Operator zgłasza że 'zanurza się' w nizinie i połączy się z bazą lub oddalonym pojazdem gdy wyjedzie na wysokość widoczności optycznej. Tak więc jest to pasmo bardzo zawodne ale dobre dla celów sportowych łączności, anteny są bardzo drogie przeważnie około 1000 zł i więcej za te dłuższe. Zawsze należy pamiętać aby być wysoko względem terenu by zapewniać widoczność miedzy autami bez przykrycia terenem jak ziemia, gdy jest widoczność optyczna to i 100 km jest możliwa z wysoką jakością dźwięku. Zgłaszać należy wjazd w teren zacieniony od widoczności na punkty łączności, generalnie tam już wszyscy to wiedzą. Anteny krótsze są przeznaczone na tereny bardziej zacienione od innych operatorów lecz zasięg jest nieco niższy dal terenu odkrytego a anteny dłuższe są na teren płaski lub wysoki, odkryty gdzie dają najdalsze łączności. Wiele osób wybiera anteny 35 cm z uwagi na uniwersalność, ale w bagażnikach mają anteny długie gdy używają je w wyższym terenie. Obie głowice antenowe ( mocowania ) mają zamontowane na stałe na orurowaniu w razie potrzeby wymieniają anteny. Należy tez pamiętać że anteny CB radio są wielokrotnie wytrzymalsze na uszkodzenia mechaniczne z uwagi na inną konstrukcję pozwalającą na stosowanie pojedynczego promiennika ze stali najwyższej twardości i elastyczności. Dlaczego USA czy Australia montuje anteny na orurowaniu przednim ? ponieważ optycznie z kabiny można monitorować ich stan i przeciwdziałać ich zniszczeniu. Tym bardziej dla anten niskich pasm fal krótkich które mają średnio 2,5 - 4 metry i są wyjątkowo podatne na uszkodzenia. W takich krajach kierowcy jeżdżą ostrożniej niż Polacy , po pierwsze ograniczają uszkodzenia anteny co ma wpływ na ich bezpieczeństwo, pojazdu oraz ryzyko śmierci ludzi niezmotoryzowanych na zewnątrz pojazdu co jest karane dożywociem lub nawet śmiercią gdy kierowca ucieka. Życie człowieka bez samochodu jest traktowane z najwyższym szacunkiem gdyż nie posiada on ochrony i nie ma żadnej ulgi w przypadku zabójstwa, sądy skazują na co najmniej 25 lat więzienia, nikt nie zostaje uniewinniony - nawet ważni politycy i sędziowie, także w celu ochrony życia winnego gdyż wszyscy posiadają broń i rodzina zabitego prawdopodobnie zastrzeliła by mordercę gdyby nie został on skazany do czasu swej starości lub końca swych dni życia. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[@MrIrku]

W CB długość fali to aż 11 metrów. Najlepsze zasięgi osiąga się dzięki antenom długości 5/8 fali (sygnał niesie się najbardziej płasko) lub gorzej 1/4 fali. Oczywiście dzięki konstrukcji antena nie musi mieć długości ponad dwa metry ale z tego powodu im dłuższa tym lepsza. Krótsze anteny, helikalne np. mają dzieki budowie dobre zasiegi ale sa kruche i łato je uszkodzić w terenie. Umieszczanie anteny z przodu lub z tyłu to niezbędna konieczność (np przez bagażnik dachowy lub żeby jej nie składać w krzakach) ale zasiegu to nie dodaje

[@krzysztofowczarzak5879]

Gdzie sie podzial Jeep Grand Cherokee??😅

[@NaSzlaku4x4]

Już chwilę temu znalazł nowego właściciela 😀