Ranking 5 najlepszych wyprawówek do 100 tys. zł - Rozmowy na offroadowym szlaku #35

Рет қаралды 6,669

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@prewiz1695 6 ай бұрын

Panowie, wszystko fajnie ale milutko było by gdyby pojawiało się więcej wstawek foto, może wideo dla przykładu? Brawo za końcówkę❤ liczy się hobby i spędzanie czasu a nie powinno to ile kto ma i co ma.

@guteka4 6 ай бұрын

Też mam PB z LPG i od 2017 roku jeździmy na Rumunię, raz byliśmy na Ukrainie, teraz jedziemy na Bośnię, nigdy nie było problemu z tankowaniem LPG. Mam pod podłogą butlę 105l. Z domu do Borsy przejadę na jednym zbiorniku LPG. W trasie spalam 14l gazu, rekord spalania miałem na ukrainie, teren+dojazdy, na 200km spalił 80l gazu. W razie awarii jednego z zailań masz drugie, dwa lata temu padła pompka paliwa, mogłem awaryjnie odpalac na LPG i tak dokończyłem wyjazd i dojechałem do domu.

@LUKASLIFE86 6 ай бұрын

A gdzie dokładnie masz tą butle zamatowaną??

@guteka4 6 ай бұрын

@@LUKASLIFE86 pod podłogą. Zamiast koła zapasowego. Zapas poszedł na uchwyt na klapę. A samochód to Pajero sport

@MiroslawKapalka 6 ай бұрын

Nie negowałbym tak bardzo benzyniaków + LPG. Ok - diesel w ogólnym rozrachunku będzie lepszym wyborem ale to nie znaczy, że nie można robić wypraw bez gnojówki. Wyprawa do Iranu - powodzenia z dieslem. Nieźle trzeba się nakombinować. Bałkany - w większości krajów nie ma problemów z LPG. W krajach trzeciego świata jakość diesla pozostawia wiele do życzenia. Bez dodatkowych filtrów ani rusz. W przypadku nowych diesli jest jeszcze gorzej (są delikatniejsze) + adblue, wypalanie dpfów, problemy wysokościowe - ale zostawmy ten temat bo nie mówimy o nowych samochodach. W moim przypadku LX450 (FZJ80) - zbiornik paliwa pb 96litry, LPG 95litrów (wchodzi ~75) - sumaryczny zasięg: od 600km do 900km (to fakt, że rozpiętość spalania w przypadku benz. jest bardzo duża) ale już trochę krajów zjechałem i jak najbardziej można - jeszcze jak ;-)

@SonOfTheWild 6 ай бұрын

Następne zestawienie o pick-up'ach ? ;)

@NaSzlaku4x4 6 ай бұрын

W sumie, czemu nie ;)

@BruceLee_PL 6 ай бұрын

@@NaSzlaku4x4 przyłączam się do prośby kolegi, jestem właśnie na etapie poszukiwań pickupa jako auta na co dzień oraz może w niedalekiej przyszłości auta do wypraw 😎 Fajnie byłby jakby pojawił się w zestawieniu ford Ranger, to bym wiedział które silniki są warte uwagi a które omijać szerokim łukiem 😉 bo właśnie ten pickup najbardziej mi się podoba i chce go kupić.

@bartoszkopacz6297 6 ай бұрын

Oraz Musso 😊

@SonOfTheWild 6 ай бұрын

@@BruceLee_PL podczas poszukiwań, moje sito do finalnego etapu u mnie przeszedł ranger wildtrak, nissan navara n-guard i toyota hilux invincible... i wiesz co wybrałem? - najlepsze auto które okazało się ... być żadnym z nich. Wygrywa Toyota Tacoma, tylko trzeba sprowadzić z USA.

@SonOfTheWild 6 ай бұрын

@@bartoszkopacz6297 szanuję dowcip ;)

@wojtekstroinski5840 6 ай бұрын

Siemanko Panpwie😀😉 Kolejny Fajny Material 👍👍👍👍 Czekam na Film i Wasze Pogaduchy o Pickapach Wyprawowych 👍👍 Mam Nadzieje ,ze to i dla Was fajny Temat 😉😀 Pozdrawiam Serdecznie ‼‼😀😀

@BruceLee_PL 6 ай бұрын

Dokładnie, też chętnie posłucham 👍

@waza4x4 6 ай бұрын

Jak zawsze super materiał do kawy idealny 😉 Pozdrowienia

@oneoffroadonefamily 6 ай бұрын

Spokojnie można z LPG moje auto ma zbiornik LPG i benzynowy pod autem LPG 80 litrów on 69 realny zasięg trasa teren to 700km na obu. Nie spotkałem się z problemem z LPG za to nie raz z problemami silnika w dizlu 😁. Wiadomo jak ktoś chce jechać w świat za Europę to może być to kłopot ale na wycieczki po Bałkanach czy Europie nie ma najmniejszego problemu a cenowo wyjdzie nawet i taniej niż na ON 😁 dodam tylko że moje auto ma 35 cala i na pusto bez paliwa waży 2550 czyli chyba realnie zasięg jest bardzo dobry 😁

@NaSzlaku4x4 6 ай бұрын

Na tak popularnym kierunku jakim jest Rumunia, są problemy chociażby z tankowaniem i stacjami które mają LPG. Już nie mówiąc o innych problemach. Ale też dobrze że jak zabraknie to można sobie przynieść w gaz w kanistrze ;) Myślę że to główny powód dlaczego tak wiele osób podróżujących akurat wybiera LPG do swoich samochodów. K.

@oneoffroadonefamily 6 ай бұрын

@@NaSzlaku4x4 kurde byłem dwa razy w tamtym roku na Rumunii i nie zauważyłem problemów z gazem 😁 znajomi było na majówce na 4 auta LPG i też nie mieli problemów 😁 chyba jeździmy po innej Rumunii 😁 fakt jak masz zJEEPa co jara 40 litrów na 32 calach to może być problem przy zasięgu 200km 🤣

@MiroslawKapalka 6 ай бұрын

@@NaSzlaku4x4 Również byłem na Rumunii z Jeepem XJ na gazie i w zasadzie nie było sytuacji, że musiałem na benzynie jechać bo mi gazu zabrakło. Chyba faktycznie jest jeszcze jakaś inna Rumunia ;-)

@Szybki2 4 ай бұрын

Jeśli masz 700 zasiegu to dużo wiecej niż jadący w teremie Patrol z m57 😊

@easyrider474 2 ай бұрын

Też byłem w tym roku w Rumunii, vitara która ma tylko dwa zbiorniki lpg po 40L bez benzyny, zero problemów ze stacjami, problemy to mogą być ale na Węgrzech.

@piotrc.1604 6 ай бұрын

A ten kosmos w swapie w patrolu to jaka to roznica? Nie taka wielka ok 80kg. Generalnie jak pakujemy 700kg szpeju na auto to faktycznie trzeba dołożyć dodatkowe 100KM, zeby jechalo. W PL jest kult patrola z m57 i kol 35 cali, gdzie na balkanach terenu na 35 cali nie ma.

@piotrc.1604 6 ай бұрын

Jak żyje to na polskim kanale nie widziałem realnego testu y61 z zdrowym zd30 na kolach optymalnych 33 cale.

@bartoszgornicki3369 4 ай бұрын

Fajny odcinek 🎉 może zrobicie jakieś odcinek w którym pokażecie jak powinna wyglądać zabudowa bagażnika w aucie typu Wrangler / Patrol ?

@lukaszkroczek5043 2 ай бұрын

Ubolewam że niema LR4 , mega wygodne auto na dłuższe trasy prędkość przelotowa bardzo duża 180km/h na luziku, silniki 3.0 ( 340km) dobre pod LPG, lift na poduszkach do 5”, blokady itd. Dużo miejsca w środku. Rozumiem topić ale na wyprawy?? Chyba coś tu nie zagrało choć ogólnie fajna narracja 👏

@bjelinski1 3 ай бұрын

przyjda elektryki z czterema silnikami, i auta nawet z dwoma blokadami (a w obu moich calkiem nowych Pajero tylna szwankowala, centralny diff tez potrafil) z dnia na dzien zrobia sie jakies takie nie za bardzo. A w Australii jezdza juz w teren z rozkladanymi solarami 10kW, gdyby ktos sie chcial doczepic. Oczywiscie uwaga nie dotyczy filmu (cena!) ale o zasade - idzie zmiana paradygmatu.

@Szybki2 4 ай бұрын

Trzeba by pomyśleć czy jedziemy 1000-2000 kilometrów od domu na kołach na wyprawe czy upalać ? Jeśli na zorganizowaną wyprawe np 8-10 aut średnia z całej imprezy wychodzi do 30 km/h wiec wszelkie swapy są bezsensowne i nie bedziemy upuerdzielali auta na 2 zapiętych blokadach tak żeby błoto wylatywało na 10 metrów w góre. Bo wtedy nawet najlepiej wykonany swap czy pancerne półosie mogą sie poddać . A chyba nie o to chodzi w turystyce co mocno podkreślają prowadzący że mowa o turystyce a gdy ktoś w komentarzu napisze benzyna z lpg odrazu wyjazd z argumentem ze benzyna dużo spala jak gdyby ich dopakowany po dach diesel palił nadal 10L . Turlając sie wozem który z 4 osobami wypchany szpejem ważył 3400kg z automatem włączoną klimą średnie spalanie M57 wychodziło 18 L wiec nie jest to jazda o kropelce niby ponad 500km można zrobić przy 100L zbiorniku ale wszyscy co 2 dni płakali czy to diesel czy benzyna ze trzeba na stacje gdzie dziennie nie robiliśmy przez 8-9 h wiecej jak 140 kilometrów (wliczam postoje i zwiedzanie widoczków) . Na Bałkany można pojechać Dusterem i bezsensem jest namiot dachowy jeśli mamy zamiar podróżować w sezonie letnim po Bałkanach .

@michah6181 6 ай бұрын

A propos Toyoty w okolicach 100k można 4Runner"a ze stanów ściągnąć. To fajna alternatywa dla LC, które u nas są potwornie drogie i ciekawa 4l V6.

@LUKASLIFE86 6 ай бұрын

Witam jak ogólnie z niezawodnością z twoim JKU 2.8 ?? Pozdrawiam i super robota :)

@NaSzlaku4x4 6 ай бұрын

Generalnie silnikowo nic się nie dzieje. Raz miałem problem po nierzetelnym blacharzu, ale został ogarnięty. Pali 12-18 litrów, ma fajny moment obrotowy z dołu. Z minusów klekocze jak diesel, ma pozna reakcje na gaz. Zrobimy o nim odcinek wkrótce 😀

@LUKASLIFE86 6 ай бұрын

Super Ja z moim ninerem raczej już się nie rozstanę :) ale właśnie tak myślę na przyszłość czy nie zainwestować w JKU z tym silnikiem diesla ! Wiem że w odcinku mówiłeś że raczej nie na wyprawy ale ahhhh te Jeepowskie serce 😜

@jedrus1085 6 ай бұрын

A Disco 3/4 z V8?

@sebastianryszczynski2075 6 ай бұрын

Jest przewidywanie do przodu, np wymiany po interwalach kilometrowych...pozdrawiam

@wookach 6 ай бұрын

A jakie propozycje sky's the limit?? Terenówka czy już ciężarówka? A może bus?

@NaSzlaku4x4 6 ай бұрын

O terenówkach spoko, na ciężarówkach i busach jeszcze średnio się znamy 🙃

@jakubpaluch2057 6 ай бұрын

Pojawia się niestety nowy problem z klekotami. Strefy czystego transportu, niestety zabili mi tym niezłego gwoździa. Planowałem zakup czegoś co będzie na wyprawy i na co dzień, a teraz wychodzi że muszę mieć dwa auta. Dlatego czekam do końca roku co wymyślą nasi włodarze i wtedy będę podejmował decyzje. Słabo gdy polityka ingeruje w twoje marzenia. ☹️

@zbigniewbochniak9192 6 ай бұрын

ja w temacie tych sesji co odbywaja sie raz w tygodniu - prosze tam za moje zdrowie.... ;)

@mattam259 6 ай бұрын

Nie wiem czemu negujesz bene z gazem. 4r 4.7 v8 ma zbiornik pod siedzeniem pasażera butle montuje sie z tylu zapas na zawiesiu na zderzaku. Mamy 240koni 440nm na 33calach przy 140 wg gps ma 2200obrotow. Pali na 33 at w trasie 18 gazu 16 beny w terenie 25 beny 30gazu mamy 2 zbiorniki po 70l. Seria wazy 2050kg. Ideał

@NaSzlaku4x4 6 ай бұрын

Zasięg, i możliwości tankowanie jest ograniczona w niektórych krajach. W górach potrafi brać Benzyna 30-40l. Jak jedziesz na 3 dni z planem 400km po górach może być różnie. Dla mnie odpada do turystyki do zabawy super.