Ranking 5 najlepszych wyprawówek do 50 tys. zł - Rozmowy na offroadowym szlaku #34

[@taktoperz]

Disco 1 pod tym względem jest lepsze niż dwójka, nie ma wad D2 co do elektroniki. Jeżdzę 3 lata i dbając o oleje i detal nigdy nie zawiodło. Mega proste w naprawie w terenie, jeśli coś klęknie. No i tanie :D Disco za 25-30 +20k w mody i masz pewniaka na lata. Polecam! Dzięki za filmy Panowie

[@ELgorz]

Jest fajne i faktycznie beż elektroniki ale kurde komfort....No meczy

[@taktoperz]

@@ELgorz tak, trzeba lubić. Moj jest wygłuszony i malo to dało, trochę ale mało. Przelotowa na MT 32 cale 120km/h bez zająknięcia i spalanie 11-14 w zależności od wiatru i nachylenia. Mam wrzuconą turbine vnt wiec lepiej sie odpycha. 2 cale liftu i blokada z tyłu, nie trzeba sie bardzo obawiać czegokolwiek na wyprawie, jednak na większe koleiny i błoto po klamki to juz trzeba 33jki pakować, wtedy disco podciac, poszerzyć i lata, jednak znów trzeba pilnować czy wytrzymają półosie, zmienić wahacze na takie z poprawionym katem, lepsze sprężyny pod obciazenie wyprawowe więc, jesli baza juz dobrze ogarnięta to można tanio wyrwać fajny egzemplarz, jednak warto zaznaczyć, że trzeba dookoła landrovera chodzic i sprawdzać a w większoścć patroli wsiadasz i lecisz. Moje Disco nie brudzi kostki olejem od 2 lat :D wiec da się:D Na stówkę chcę jeszcze w życiu pojeździć Y60 długim na 4 calach z BMW, jednak dyskoteka zajmuje w moim sercu ważne miejsce. Rzecz o której sie nie mówi, to reakcja lokalsow. Na Landrowery ludzkie patrza z usmiechem jak na zabawki, masa dzieciaków chce robić sobie foty na dachu czy przy aucie, ludzi czesto machają, czy zagadują i mają wrażenie, jako laicy, że to taki super dżip co świat zwiedził bo ma naklejki :D a za każdym razem jak wyciagne XJta gdzieś, to patrzą na mnie podejrzliwie, że znów głośne to takie, czorne i będzie pewnie orał po lasach debil... Long story short Disco jest zajebiste i ma fajny vibe, ale też nie do końca jest traktowane poważnie w środowisku. Zawsze śmieszki i docinki wiec jeśli masz słaby dystans do świata to odradzamn :P

[@Raqqqqie]

@@taktoperz Potwierdzam, sam mam 300tdi w disco1, trzeba się trochę zainteresować samochodem, kupić skrzynkę z narzędziami i latasz po świecie, a co najważniesjze - zawsze do domu dowiezie :)

[@maciektomaszewski1056]

Jak mówicie o WK, to jednak należy dodać, że na wyprawy, to jednak Commander jest znacznie lepszy. Technicznie to samo, ale jeśli chodzi o miejsce (trzeci rząd siedzeń można wyjąć i zastąpić zabudową) to nie ta bajka.

[@320is1]

Co do Jeepa: QD2 w WH/WK to nie jest dochamowywanie tylko "szpera" plytkowa (LSD) w dyfrach. Spina hydraulicznie do 3000Nm a aktywowana jest elektrycznie.

[@NaSzlaku4x4]

Racja, pomyliło mi się z systemem Toyoty ;)

[@autobmw2008]

Mamy kilkanaście pajero 2 i 3 bardzo lubię to auto super w użytkowaniu i wyprawie polecamy 2.8 3.5 3.2did silnik

[@bebeb4netpl]

Jestem osobą w kryzysie WJtowości. :> Kiedy WJ zaczął się sypać i stanąłem przed decyzją „robić czy dać sobie spokój”, spytałem mechaników od jeepów czy nie lepiej przesiąść się na XK/WK. Stwierdzili, że te nowsze psują się tak samo, ale w terenie jeżdżą gorzej. :|

[@pawelzdrowak976]

Też mam wj itez kryzys😂. Strzelił wąż od chlodniczki oleju w 2.7. Zaczynam rozbierać. Trzymaj się nie poddawaj, ja przez 5lat kosztami napraw przekroczyłem koszt zakupu. Pozdro.

[@orangejuicemozebycjablkowy]

Przesiadłem się z wjta na durango 2. Mniej terenowe, ale dużo większe, wygodniejsze. I prowadzi się nieporównywalnie lepiej. Przez dwa lata nic nie musiałem naprawiać a do jeepa poszedł worek pieniędzy

[@foreight-48]

w 50k można się zmieścić z bazą i jej przygotowaniem. Takie GV xl7, miejsca dużo, silnik v6 dobry. Dobra baza 20-30k i 20k na mody zostaje. Gotowce chodzą w okolicach 50k

[@orangejuicemozebycjablkowy]

Z tym miejscem bym nie przesadzał... trzeci rząd jest symboliczny więc nie ma go co liczyć a w przypadku benzyny nie ma gdzie założyć gazu

[@foreight-48]

@@orangejuicemozebycjablkowy e dorosły się tam mieści moim zdaniem całkiem komfortowo, tylko drugi rząd ciut do przodu. Ale zakładając wyprawówke trzeci rząd raczej wylatuje.

[@Offroaddrakvan]

Super odcinek... mi się udało pięknego Y61 Longa z orginalnym silnikiem 3.0 za 19k wyrwać .. ale pamiętając że szukałem 2-3 Lata

[@jaroslawpiotrowski210]

Brakuje mi VW Tuareq I, z silnikiem 4.2 benzyna PS. Disco II - z silnikiem 2.5tdi - miał chybatrochę problemów?

[@patrykgredzinski1579]

Podpinam sie z Touaregiem 4.2. Super silnik idiotoodporny, 310 km robi robote. Smiało można kupic zadbany egzemplarz bez rdzy za około 35-40 tyś. Sam mam do turystyki i polecam. Na pneumatyce robi robotę.

[@Tytus01UNIT]

Ja od niedawna przestawiłem się na szukanie 6-7 osobowej terenówki wyprawowej. Na razie jest mi najbliżej do Disco 2 - dobrze słyszeć że jest umieszczona na takiej liście 😅

[@grzegorzmoskaa6477]

Fajny film, dzięki

[@ELgorz]

Chevrolet tahoe 2000-2006 :)

[@ELgorz]

Sam testuje ten model :)

[@MilionOpon]

Dzięki za odcinek💪

[@SlowTravelerPL]

Na J9 zrobiło się tyle hejtu że rzeczywiście dużo osób odrzuca ten model dla zasady. Ja uważam że to jest mega fajne auto na wyprawówkę ❤

[@Stonekinaggressor]

Co sadzicie o Pajero Sport z 3.0 v6? Rozgladam sie za tym modelem jako baze na wyprawy jako tansza alternatywa dla zwyklego Pajero

[@damiano341]

Rama szrot bąki niszczą układ paliwowy , wtryski wszystko . I. Tak o Pajero mina

[@Razem_Poza_Droga4X4]

​@@damiano341z tym że bak dotyczy diesla, co do rdzy to fakt jak to japończyk, ale jak poszuka na południu Europy to jest szansa na zdrowy egzemplarz

[@TheKazuba]

​@@damiano341 Jaki bak? Jak to benzyna! Mam używam już 60tys za mną, znaleźć tylko zdrowy od dołu i się cieszyć części normalna cena

[@damiano341]

@@TheKazuba normalnie bak jak bak w Japonii jest inne paliwo nasze ma za dużo alkoholu i rozpuszcza powłokę i tyle

[@TheKazuba]

@@damiano341 coś gdzie słyszałeś, ale źle to dotyczy Diesla 3,2 Pajero 3/4 które miały problem z łuszczącym bakiem co rozwalało pompę i wtryski. W beznynie jak już zardzewiała rura wlewu lub puściły odpowietrzenia.

[@arturzajac1226]

Takie pytanie, mam do kupienie w mojej miejscowości Patrola Y61 z 2001 roku 2.8 tylko krótkiego. Byłem go oglądać i to bardzo zdrowy egzemplarz sprowadzony z Hiszpanii w ubiegłym roku także jeżeli chodzi o rdzę jest w porządku. Auto na służyć z do jazdy codziennej a mieszkam w dużym mieście, więc z parkingami bywa różnie i na wyprawy samemu albo w max 2 osoby. I tu pytanie czy krótki patrol będzie faktycznie złym wyborem i szukać długiego czy dla takich zastosowań krótki będzie ok? Pozdrawiam

[@NaSzlaku4x4]

Dla mnie osobiście jest za mały i niepraktyczny 🤷 ale to subiektywna opinia 😉 K.

[@krystian5685]

A co myślicie o JGC wk2 ?

[@Grze_Gorz_p]

Dzięki za fajny odcinek. Jestem przed zakupem pierwszej terenówki. Karol powiedziałeś że sprawdzasz auta przed zakupem. Jak można się z Tobą dogadać w tym temacie? Jestem z Rzeszowa

[@NaSzlaku4x4]

sprawdzterenowke.pl/

[@gienekmc7428]

czemu nie SsangYong Rexton jest sporo tanszy od zaproponowanych ?

[@MarcinWojtyczka]

A co brakuje reduktorowi w Disco II ?

[@dszempruch]

Blokady

[@maszmoże123]

Toyota land cruiser j95 bardzo dobre auto wiem bo mam co do rdzy buda rdzewieje ale rama jak dzwon nic się niedzieje a co do przednoego zawieszenia seryjne wytrzymuje ale jak ktoś robi lift to na nim się nie oszczędza bo można koło zgubuć przy ostrej jeździe

[@adamnowak974]

A ja myślę że zabrakło tu Musso, jak budżetowej alternatywy🤔

[@k0bzacz]

Brakuje Suzuki Grand Vitary XL7

[@damiano341]

Jest.tam gdzie Niva , odpadł most z przodu i reszta to zardzewiała 😅 Nie mam patrola .mam gv

[@oktanskioktan9372]

Do 50k ciężko. Do 90k można eleganckiego JK ogarnąć :)

[@sebjaw]

A co myślicie o Hummer H3 ?

[@NaSzlaku4x4]

Tak "popularnego" samochodu raczej bym nie preferował

[@deldamian]

Co Panowie myślicie o Terracanie z przeznaczeniem do turystyki?

[@NaSzlaku4x4]

Na pewno pojemny, silnikowo opinia jest raczej loteryjny, głównie układy paliwowe.

[@deldamian]

@@NaSzlaku4x4 niestety, silnik to nie jest najmocniejsza strona Terracana. Jakbyście porównali do Kia Sorento I w dieslu 2.5?

[@kamilkuczynski6855]

Terracan super lift 2-3 cale koła mt 33 cale ale trzeba wrzucić pompę mechaniczną z carnivala i spokoj do końca życia

[@piotrszychta7678]

Szkoda ze przy Grand Cherokee III nie zostal omówiony Commander Niby to samo mechanicznie ale bez porownania lepszy pod wszelka zabudowe niz WK .

[@pstrykacz]

Moim faworytem jest jeep wk 1 generacji

[@dan911911dan]

Najlepszy jest najmniej zgnity najmniej zużyty

[@polowaniehhhubi5312]

A Pajero Sport 22

[@polowaniehhhubi5312]

2 oczywiście

[@lukaszk4766]

Pomyłka TLC 90 długa, TLC 95 krótka.

[@NaSzlaku4x4]

Polecam sprawdzić jeszcze raz ;)

[@cysior86]

@@NaSzlaku4x4seria j9 właśnie chyba jako jedyna ma pokręcone modele odwrotnie Gdzie 90 to krótka a 95 długa Całkowicie na odwrót niż wszystkie LC

[@NaSzlaku4x4]

Sprawdziłem to w każdym dostępnym źródle i jest tak jak w filmie, polecam poszukać ;)

[@lukaszk4766]

@@cysior86 Ups! Moja pomyłka. Przepraszam :-)

[@czester1000]

Sorry jeśli kogoś urażę ale nie mam takiego zamiaru i mam nadzieję że nie rozpęta się gówno burza ale odcinek tak nudny i nic nie wnoszący że aż szkoda czasu na oglądanie takie mimry z mamrami o niczym.