Dlaczego lakiernicy boją się rdzy?

[@hurri6529]

Nie wiedziałem, że w Polsce są ludzie, którzy tak przykładają się do pracy. Szacun gościu.

[@hurri6529]

@@tajneinformacje5807 u mnie jest zakład który zrobił by to za 300zl. Ale nie o to w tym chodzi😉

[@MichalCzop]

Tak ściema dla usprawiedliwienia

[@stanislaw_m]

To jest Gosc z takiej szkoly, co to Firma Reklamacji Nie Przyjmuje !

[@elviszyje7768]

Pamiętaj że to film pokazowy, niewiesz jak jest na codzien

[@zenonmol6979]

Ale za głośna. Nie słychać co mówisz.

[@xby2918]

Chciałbym żeby każdy lakiernik tak pracował i robił porządnie.

[@maciej9168]

taa każdy chce porządną robotę, ale niewielu chce za taką zapłacić

[@tryfindme1573]

Swoje auto tak samo robiłem. Stare A6 a przeżyje i dzieci moich dzieci.

[@Pablo-mz2iv]

Taa wielu chce zapłacić , ale nie każdy pożądanie to zrobi

[@xby2918]

@@Pablo-mz2iv dokładnie

[@przemekprzemek8343]

Rynek sprzyja pracom na skróty. Bo ile za to

[@bartoszkabacinski1563]

Mam 25 doświadczenia w pracy na stanowisku lakiernika i życzyłbym sobie żeby proces naprawczy w każdym zakładzie przebiegał na takim poziomie jak na tym filmiku. Naprawde wielkie brawa👏👏👏 Podoba mi się również to że otworzyłeś oczy wielu ludziom na faktyczny czas i koszty naprawy na odpowiednim poziomie. Nie ma fizycznej możliwości wykonania takiej naprawy w taki sposób za przysłowiowe 300zl-350zl. Jednym słowem, jaka cena taka usługa.

[@AniaGregor]

Wiesz co jest dramatem ? Że uczciwych lakierników jest 5 % , najgorsze jest to że jedziesz do takiego chu...a , mówi ci 2000zl , opowiada ile to pracy , po czym ty w to wierzysz dajesz mu te 2000zl a on na rdzę kładzie kit i masz załamkę po 3 miesiącach .

[@fx5650]

Niestety , to prawda

[@cyprianmeister]

Jestem pełen poszanowania dla sposobu Pana pracy, merytoryki odcinka, aspektu rozrywkowego, bo super się bawiłem przez tą godzinę i przede wszystkim. Myślę, że teraz mam pełen obraz dlaczego robi Pan te odcinki. Niby coś tam wiedziałem, niby się spodziewałem, ale przyznam, że jestem zaskoczony jak ta naprawa wyglądała, tym bardziej taki przeciętny Kowalski (lub Kowalska) tej świadomości na pewno nie ma. Dziękuję. Kłaniam się w pas.

[@jarobt5241]

Szkoda że w rzeczywistości tak to nie wygląda. Ceny coraz wyższe Ale jakoś usług to często nie warte nawet połowy tej kwoty

[@brodrykbrodi1122]

A co ten garaż i Tomek to co wirtualni? Są warsztaty które mają taki standard. Ale tam jest cena. Nie da się dobrze i tanio!!! Albo dobrze albo do Mirka. Pozdrawiam

[@jarobt5241]

@@brodrykbrodi1122 niestety cena nie jest wyznacznikiem jakości. Są drogie warsztaty a jakość usługi bywa różna . Miałem też okazję spotkać takich fachowców gdzie cena była dużo niższa a do ich pracy nie można mieć żadnych zastrzeżeń

[@brodrykbrodi1122]

Owszem zgadzam się poniekąd ale nie wrzucajcie wszystkich do jednego worka. Takich warsztatów o takich standardach nie ma wiele ale są. Często Lakierniczy nie chcą naprawić wielu samochodów gdyż są już po jakichś historiach lakierniczych i klient wtedy oczekuje cudów, że z trupka zrobi się igłę. Pozdrawiam

[@pawes2537]

Świetny materiał! Ludziska pojęcia nie mają ile elementów składowych jest w takiej pracy. Dzięki

[@MRSerwis]

Uświadamianie ludzi to bardzo długi proces. Najważniejsza jest niska cena, jakość i gwarancja to już tak na marginesie. Tak jest nie tylko w branży lakierniczej. Pozdrawiam, popieram kanał :-)

[@bodzioflazik6097]

I nawet tak dobrze zrobiona robota jak na filmie nie da rady bo rdza jest już między blachami a tam piaskarka nie dojdzie i to tylko kwestia czasu jak bo belki wrócą. Film mega fajny super się ogląda. Czekam na następne pozdrowienia

[@SiNOcs]

Może wystarczy czasem umyć nie tylko wierzch a spód auta , pozdrawiam

[@krzysztofmazurkiewicz9831]

na taką robotę to nie szkoda kasy, najgorzej jest płacić partaczom za fuszerkę..

[@Krystianq362]

I tak po dwóch zimach wyjdzie jeśli dużo jeździsz.

[@iset112]

@@Krystianq362 Wyjdzie po soli drogowej i brak nadkola przez oszczędności słabe zabezpieczenie antykorozyjne itd.

[@paweczyt4602]

Super dzięki za uświadomienie jak to wygląda od strony warsztatu 👍 dobra robota nie może być tania

[@bany-ef6ch]

Problem raczej nierozwiazywalny, ale dobrze że poruszasz i uświadamiasz. Szacun. Pozdrawiam

[@kapitankapitan4425]

Fajny materiał, myślę że w większości przypadków za tak wykonaną pracę 1500 zł to uczciwa cena tylko problem jest taki że 1500 zł niektórzy krzyczą a nie jest to zrobione tak jak nam pokazałeś tylko wyliczone bo wszyscy w mieście tyle biorą. Nie mam na celu obrazić nikogo ale tak to wygląda i sporą część widzów się zemną zapewne zgodzi. Pozdrawiam

[@arekmoto161]

Dla tego ja mam strasznie ograniczone zaufanie zwłaszcza jak zobaczę opinie google zakładów w moim mieście.. wolę poszukać Pana Mirka który mi to zrobi może taniej, nie mówię 300zl za błotnik, ale załóżmy 600-700zl zamiast 1400-1500. Zwłaszcza że auta raczej mam na 2-3lata , to nie ma to dla mnie znaczenia.. a i tak tracę je sprzedając bo nie jestem taka żyła że sprzedaje auto z wadami jako igłę. .

[@arekmoto161]

Dużo też próbuje sam i jak chce tanio to robię sam, są dziś lakiery 2k którymi można dużo fajnych napraw zrobić. Przy trudnych lakierach lepiej odpuścić.

[@darias5135]

Problem nie lezy w tym ze lakiernicy za duzo kasuja. Tylko w tym ze ludzie za mało zarabiaja, warsztat woła 150 zł za roboczo godzine a człowiek za minimlna stawke godzinowa dostaje pewnie z 15 zł i tu jest problem

[@wiesawszuba2632]

Panie Tomku bardzo mądre słowa w tym odcinku lecz rzeczywistość jest jaka jest. Ale są jeszcze ludzie tacy jak Pan których posłuchać warto. Pozdrawiam czekam na kolejny odcinek.

[@mariuszjanus2380]

Dwadzieścia lat temu szukałem metody i zastanawiałem się zadając sobie pytanie jak opracować taką metodę by w warunkach warsztatowych nałożyć ocynk na takie właśnie miejsca, jesteś mega super fachowcem mającym ogromną wiedzę i doświadczenie ,a dlatego takim jesteś wybitnym mega fachowcem bo masz głowę na karku szukasz,,obserwujesz ,myślisz jak opracować technologię by wypełnić lukę aby w miarę możliwości jak najlepiej zabezpieczyć takie właśnie miejsca,jesteś super fachowcem , mega szpecem, stąd moje ogromne uznanie dla Ciebie,a ja mało kogo uznaję,gdyż nie wielu spotykam na swej drodze tak wybitnych specjalistów jak ty którzy myślą i są świadomi tego co robią szacun ogromny dla Ciebie.

[@Arrtoorrn]

Powiem tak... wina nigdy nie jest po 1 stronie. Ludzie by tak nie żydzili gdyby mechanik nie mówił "będzie pan zadwolony" i skasuje 500zl i tyle a oddaje badziew... byłem u 4 mechaników, każdemu mówię "zrób tak żeby było dobrze, zapłacę ile trzeba" i co? Jajco! teraz szukam innego.

[@TheNysmo]

Święta prawda, sam mówiłem, zróbcie tak, by już tam nie zaglądać za szybko, akurat uszczelnianie 2.3 AGZ. Po roku cieknie z każdego miejsca. Jak samemu nie zrobisz to wiesz

[@Krystianq362]

No i czasem kasują jak za woły a po roku znów wychodzi. Sam lakieruje i spawam, usuwam korozje... Jest rdza której nie warto już naprawiać bo i tak wyjdzie. Ja to jak mam robić auto warte 5-7 tyś i dołożyć z 2-3 tyś w blacharce to wolę jeździć aż się rozleci i oddać na złom... Kupić z Włoch i kilka lat bez rdzy spokoju.

[@petermeier2231]

@@Krystianq362 Tu sie wypowiedzial ktos,kto ma pojecie .Jedyna rozsadna wypowiedz.Masz absolutna racje,rdzy sie kompletnie nigdy nie usunie,to tylko przedluzanie zycia auta.Bez sensu .

[@Krystianq362]

​@@petermeier2231 Dokładnie. Wiem, że niektórym nie wychodzi kilka lat ale wszystko zależy w jakich warunkach użytkuje się auto. Sam kiedyś dla siebie robiłem jedno z aut porządnie, powoli, wszystko czyściłem wręcz idealnie, wyprawiłem rdzę, podkład epoksydowy itd... No i byłem z siebie zadowolony :D Dwa lata, dwie zimy i rdza na rantach i nadkolach znów się pokazała, tylko ja mieszkam w górach, poprzednia zima była ciężka i wszystko wyszło, autem jeżdżę codziennie więc też lekko nie ma. Tak jak pisałem jak jest dużo rdzy to lepiej "zamalować" byle jak jeśli w oczy kuje i szukać innego auta, bo to i tak wyjdzie, jeszcze jak jest na rantach i zgrzewach to szybciutko, jeśli ktoś wspawa płat blachy a dużo jeździsz w zimie to i tak wyjdzie bardzo szybko. Ten kto twierdzi inaczej to chyba przy tym nie robił albo chce zarobić ;-) Dla mnie starsze auta kupione w Polsce nie mają sensu, jak chcemy mieć rdzę z głowy to najlepiej auto z Włoch, sam mam takich 5 w najbliższej rodzinie, wiadomo mało zadbany lakier, ale poprawki, polerka i jest ok, a rdza to walka z wiatrakami.

[@petermeier2231]

@@Krystianq362 mieszkam od 30 lat kolo Köln i od poczatku BMW Autohaus prze 15 lat robilem karosserie.W 90 latach jeszcze sie latalo skorodowane elementy,od polowy 90 lat to juz tylko Turcy robili.My ytosowalismy napierw odrzewiacz firmy Würtha i tak najpozniej po roku znowu bable:)A od polowy 90 lat rdza przy nowych autach to juz nie byl temat.Nie rdzewialy a zwlaszcza Volkswagen.Rdzwialy dzwi u Mercedesow i Fordow bo zastosowali za twardy mase uszczelniajacza i popekala to wchodzila woada i drzwi na dole rdzewialy.Wszystko bylo na gwarancji wymieniane a stare dzwi jechaly do polski

[@radekm.6133]

Szacun to mało powiedziane. Oglądam tego Pana od jakiegoś czasu i powiem szczerze, że robi bardzo dobrą i ciężką pracę 👌👌👌👌👍👍👍👍

[@michmat1988]

Myślę że drugim problemem jest tutaj uczciwość podejścia do pracy. Jeśli oddałbym auto i dostał chociaż dokumentację zdjęciową jak to wyglądało i co zostało zrobione to bez problemu bym zapłacił i 2tyś. Niestety wiele osób podchodzi na zasadzie co oczy nie widzą tego sercu nie żal. Ja oddałem auto do wymiany elementu do warsztatu co to zrobił od początku do końca (tanio też nie było). Ale uwierzcie mi że w miejscach gdzie zgrzewali blachę, od spodu była goła blacha - to mi zwrócił uwagę dopiero gość na przeglądzie że coś tu jest nie do końca. A jak za ciosem wziąłem kamerkę wziernikową i zacząłem zaglądać w trudniej dostępne miejsca to było tylko gorzej. Także podsumowując... jeśli miałbym jakąkolwiek podkładkę od lakiernika na potwierdzenie poziomu zaangażowania i dokładności pracy nie miałbym skrupułów zapłacić dużo, natomiast jak bierze stawkę za 22 roboczogodziny a zdrapie większe purchy i nic nie zabezpieczy to jest tak samo nie fair jak próba zapłaty 350zł porządnemu warsztatowi.

[@bmwminiserwis]

i w pełni popieram tą wypowiedz, tez nie mial bym problemu zapałaci 2k, czy dokałdnie 2,2k + materiał... czy pewnie koło 2,5k, za ta naprawe... i nie sądze, żeby nie potrzymało te 5-7 lat... ale pod warunkiem, że warsztat udowedni ze tak to naprawił...

[@radoslawpolkowski4824]

Fantastyczne wykononie pracy, rowniez ten kanal. super Gosc Jestem pod wrazeniem Mieszkam od 1989 w Hamburgu i tak dobrze wykonane zlecenie to tutaj jest rzadkosc Takich Fachowcow tutaj trzeba dlugo szukac.

[@Jarek273]

Chętnie bym zapłacił dobrą kase za robote tak wykonaną jak ty to zrobiłeś, ale jaką ja, jako klient mam gwarancje, że warsztat nie naprawi mi takiego błotnika na tak zwaną sztuke a zkroi mnie jak cholera. Musiałbym stać i patrzeć im na ręce czy rzeczywiście się przykładają do roboty żeby nie dać się orżnąć.

[@damianskubek9708]

Jak mi zrobili Mustanga z 2015, profesjonalna lakiernia z polecenia za nie małe pieniądze to szczerze mówiąc wyglądał lepiej przed naprawa niż po ze świadomością ile to kosztowało i jak wygląda po naprawie... i czemu znalazłem pana kanał dopiero półtora roku później?

[@rwpekin]

Jak komuś jest za drogo to zawsze można zrobić sobie samemu auto i wtedy zobaczycie ile to jest roboty😁

[@piotrsledz4697]

Tomek , obejrzałem wiele odcinków które realizowałeś i powiem tak , że robisz dobrą robotę . Bo nie tylko uświadamiasz potencjalnych klientów , ale też pokazujesz Januszom lakiernictwa jak można zrobić usługę na przyzwoitym poziomie. Nie jestem lakiernikiem jednak jak sobie przypomnę standardy lakiernicze ... poprzednie :) to jestem pełen uznania dla Twojej i tobie podobnych pracy. Żeby długo nie cukrować mam duży szacunek dla ludzi , którzy przybliżają nas do standardów europejskich , to zabrzmiało pewnie pompatycznie , ale chciałbym aby w naszym kraju zaczęto doceniać ludzi , aby ludzie stali się najważniejszą wartością , zasobem tego kraju. Życzę naprawdę dużo dobrego , kulturalnych klientów (sam też pracuję z ludźmi i wiem co potrafią , zniesmaczona pani niech sobie pomaluje rdzę lakierem do paznokci ) zleceń nie muszę Ci życzyć , bo twoja robota dobrze Cię reklamuje , a producenci aut dbają o to żebyś miał co robić ;) Pozdrawiam

[@wiktorhorwacik4889]

Więcej materiałów w takim formacie, super się ogląda

[@Patryxo0]

Bardzo rzadko piszę jakiekolwiek komentarze pod filmami ale tutaj po prostu muszę. Poruszony istotny temat. Na wstępie powiem, że bardzo bym chciał żeby w każdym warsztacie tak podchodzili do pracy jak tutaj to przedstawiłeś. Ile mniej problemów byłoby od razu. Druga sprawa kwestia gwarancji i kosztów. Podczas naprawy mechanicznej w normalnym warsztacie wiemy ile kosztuje dana część, warsztat powinien wszystko rozbić na fakturze. W blacharstwie nie spotkałem się z tym żeby ktoś podwał koszt np. litra materiału a potem podliczył klientowi ile rzeczywiście go zużył. Kolejna kwestia nigdzie nie ma unormowanego czasu trwania danej operacji. Jeden z nudów będzie obklejał auto przez 2h a nie tak jak Ty np. 40-50min, roboczogodzina leci, kasa jest... Ta branża ma bardzo dużo furtek do naciągania i oszukiwania klientów. A my jesteśmy narodem, który chętnie to wykorzystuje i jako klient i jako warsztat. Ja po 3 wtopach z "partaczami" teraz bardzo mocno zastanawiam się czy oddawać auto, które bardzo chciałbym zrobić, do blacharza, lakiernika. Po prostu się boję. Chcę i mogę zapłacić, ale chcę wiedzieć za co i że naprawdę warto.

[@opierdalejszynmordo]

Zadam tylko dwa pytania: 1. Liczysz że będę odlewał do kubeczka choćby zmywacz, za każdym razem podchodząc do danego auta? Pracując w zakładzie nie kupuje się litrówek, tak samo szpachli po 250g, nie liczy się ile "listków" poszło na drzwi żeby podliczyć klienta. 2. Jeśli robię auto dla kogoś "na glanc", to nie będę latał jak z piórem w dupie żeby klient zapłacił po roboczogodzinach. Robiąc masówkę i tak lecimy od elementu, ASO może liczyć po roboczogodzinach. Przy odbudowie /renowacji klasyka robimy wstępny kosztorys i przez cały proces odbudowy prowadzimy fotorelacje i dodatkowe pracę konsultujemy z klientem. No ale przy takich robotach to raczej nie 1,5k tylko 15k w górę w zależności od zakresu prac.

[@soul-pq2km]

Skontaktuj się z totalschade jak chcesz mistrzostwo w swoim fachu.

[@jerzys192]

Nie musiałeś mnie namawiać... subskrypcja i dzwoneczek weszły. Dziękuję, powoli odzyskuje wiarę w ludzi

[@jarosawkamirski4718]

Rozumiem goscia - Ostatnio rozbierałem alternator w Seiu, do tego przelutowywalem szczotki, plus nalozenie i naciag paska klinowego - wiele godzin zeszlo, a im dluzej robota tym wokniej bo zmeczenie. Dlatego w fabryce nowki skrecac to nie problem,a stare zardzewiale to problem naprawiac ...

[@tomaszmarchewka3313]

Odcinek na wysokim poziomie. A czytając komentarze od razu można wywnioskować kto jest kim w tej krzyżówce. Pozdrawiam Oby tak dalej

[@wojtekwesolowski1950]

Tym "oszczędnym" należy zawsze mówić że przed wojną we Lwowie bułki były po minus -20 groszy .

[@michaziemba]

Oglądam od pierwszego odcinka, cieszę się ze jest coraz więcej wyświetleń! Pozdrawiam

[@aleksandermazurek6346]

Nie spotkałem jeszcze takiego lakiernika , który tak podchodzi do swojej roboty, rewelacja👍

[@tombston1359]

A kto by nie podchodził tak do roboty za 1500 tys od elementu

[@aleksanderpiela8581]

Witam wielki podziw za twoją robotę ale zrób program dla panów rzeczoznawców z ubezpieczalni oni wycenią tą robotę na 300zeta pozdrawiam.

[@waldikowalski9821]

to samo co ZUS.. WYCENI CIE NA GROSZE A PLACISZ KILKASET TYSIECY W ZYCIU.

[@StatystycznyKowalski]

Świetny materiał. Szeroko oczy otwiera potencjalnemu klientowi. Osobiście nie znam nikogo kto z taką precyzją do roboty podchodzi. Szacun za wykonaną pracę. Pozdrawia ten przysłowiowy Kowalski :)

[@marcin240587]

Bardzo fajny materiał 👍proces pracy bardzo uciążliwy. Można powiedzieć że podeszłeś jak do klasyka. U nas nie ma takich lakierników już nie chodzi o o etapy których nie widać ale przejścia czy sam klar to porażka pobrudzone uszczelki lub brudne szyby. Pozdrawiam i życzę wytrwałości bo to ciężki kawałek chleba .

[@pliedtka]

Wielu ludzi traktuje samochód jak pralkę czy lodówkę i nawet nie ma pojęcia jak o nie dbać, jak skomplikowane są obecne pojazdy, jakich narzędzi i materiałów trzeba używać i jak syfiasto wiele z nich jest wykonanych (ten VW to kompletna porażka po 5 latach, nie chce używać brzydkich słów ale .....). No i często klient lubi się wykłócić o cenę jak na bazarze w Istambule.

[@sthil007]

Podszedłeś*

[@zirekgarage]

Dziękuję za ten film już kilkukrotnie wysyłałem go klientom żeby uświadomić czemu podobna usługa musi kosztować…

[@katmetgregor9512]

To po co tak w ogóle taka droga naprawa na takim samochodzie. Jeśli znowu po jakimś czasie będzie to samo a takich miejsc na samochodzie może być kilkanaście w najbliższym czasie. To nie zabutkowy drogi samochód. Zabezpieczyć z grubsza pojeździć z rok dwa może trzy i sprzedać,. Ubezpieczenia, przeglądy, naprawy i jeszcze do tego ingerencja lakiernika najlepiej co roku zrujnuje każdy budżet przeciętnego Kowalskiego. Rysa, dwie, mała korozja i co z tego to jest tylko samochód... Chyba że była stłuczka i trzeba zrobić naprawę bo nie da się po prostu jeździć.

[@tommitm1]

Przypadkiem trafiłem na twój kanał, jest super. Ja robiąc w szopie kilka lat temu kupiłem piaskarkę i używam korundu do 0,4 i jest ok. Warto tak robić to pozdrawiam

[@jasiok2sin]

Zdravím z Ostravy a bardzo pěkné videjko. 👍👍👍

[@adahoadaho5902]

Dawaj do Polski na piwo 🍺🍺🍺🍺

[@sebacha28]

Tomeczku ten odcinek wypie*dolił mnie z planszy 😂😂 Super dobra robota !!!!! Jak zwykle jakość przedstawionych zagadnień nie pozostawia złudzeń z kim się "tańczy", poza tym humor i dowcip przekazu wymusiły mi banana przez cały odcinek😁. Poza tym takie podejście do "roboty" to już dziś unikat 👏👍, ponieważ wielu albo się nie chce - mimo że się opłaca, albo nie opłaca - mimo że się chce. Szacun Byku !!! Siła 💪. Pozdrawiam.

[@AUTOAKTYWNI]

No...po takim komentarzu to aż się chce wziąć kamerę i dalej kręcić! Tylko Kurcze ten czas??? Nie znasz kogoś kto ma na sprzedaż dwudziestą piąta i szóstą godzinę doby ?nie musi być tanio byle by było 🤣

[@sebacha28]

@@AUTOAKTYWNI Mam, ale nie dam 😉, bo jak nam się Panie zajedziesz, to kto wtedy będzie takie zajebiste filmy nagrywał ?? 😁 Dobrze jest Byku, roboty nie przerobisz, a baby ... itd.itd.😜 Siła 💪. Pozdrawiam.

[@zdzichkowalski2681]

@@AUTOAKTYWNI ja przychodzę do pracy godzinę wcześniej i wtedy doba ma 25 godzin ;-)

[@MrAve20]

Super odcinek, ale mam jeden problem - to, że bierzecie za taką orkę tyle ile bierzecie wynika z czasu, materiałów, technologii której używacie. SUPER. Ale 90% warsztatów lakierniczych, które rzucają zaporowe ceny, by zniechęcić klienta i nie babrać się w błocie, i tak kasują ludzi jak za złoto a robią typową robotę Mirka za 500 zł. Więc to nie jest tak, że klient płaci grubą kasę, bo to ciężka praca. Klienta płaci, bo powinien. 2500 zł, a robotę i tak się zrobi po swojemu, jak za 500 zł i jakoś będzie na parę lat, nikt z tego strzelać nie będzie. Taki mamy klimat, taki kraj, taka mentalność. Wysokie ceny nie zawsze sugerują wysoką jakość.

[@MrDariogt]

zakladam ,ze pracujesz na si..e, biale porazka to fakt, a co do klaru to wnioskuje po suszeniu i warstwach oraz 5 L -to pewnie aero(najlepszy klar jakim lakierowalem )jak sie wylewa to po prostu poezja , ja w Norge na tym sysstemie juz pracuje 10 lat uwielbiam ten system za kolory ktore wchodza na ostro w wiekszosci aut , czasem jakis peugeot nie wejdzie ale to glownie szare.Ogladam twoj kanal od poczatku , podoba mi sie , dobra robota , i jeszcze mozna sie przyczucz czegos od ciebie , lapka w gore.

[@arturzlakiernik1394]

To jest film dla zagorzałych fanów vw. Jakie to one sa dobre trwale i wytrzymale...

[@bartekciechanowicz7556]

Ale fani VW raczej bronią modeli do 2005-2010 r a nie tych nowych

[@adamt3332]

@@bartekciechanowicz7556 wlascicieli audi b6 i b7 ? Nie raczej nie bronią rdzewieja w opor

[@klejnos94]

To jest namiastka VW

[@galanonim4247]

@@bartekciechanowicz7556 chyba 1999-2005

[@olokolo4569]

tak patrzę na tego VW i oczom nie wierzę, że Lancia Delta z 2010r mojej żony m.in. z rysami parkingowymi do gołej blachy po dwóch zimach, z przebiegiem 260tys.km, od nowości w Polsce, nie ma ani grama rdzy i parchów pod lakierem, a to przecież FIAT, synonim szajsu w PL

[@elmuczii]

Bardzo dobrze mówisz, Najczęściej koszt samej pracy dobrego fachowca przewyższa wartość pojazdów "dla ludu"👏

[@olo1299]

Większość usług tak wygląda. Co dzień trafiam na ludzi którzy są zdziwieni że nie opłaca się czegoś naprawiać. Wczoraj gość był z chińską spawarką do naprawy i wyszedł zdziwiony że koszt naprawy jest większy niż wartość spawarki. A i tak delikatnie liczylem. No cóż nie moja wina ze roboty tyle samo a nieraz i więcej przez brak schematów w porównaniu do sprzetu markowego.

[@mariuszjedrasik386]

Super robota. Każdy film ogląda się z przyjemnością 👍

[@pawel_pawcio]

2:36 ten syf powinno się wypłukiwać za każdym razem gdy myjemy auto, niestety mało kto to robi a później płacz że ruda wychodzi 😊 bardzo dobry materiał, za taką robotę warto uczciwie zapłacić. Pozdrawiam serdecznie!

[@pawel_pawcio]

@sqners prosto Bardzo ładnie się zaprezentowałeś za pomocą dwóch słów 😄 więcej już nic może nie pisz bo za chwilę ludzie zaczną podejrzewać że prócz ilorazu inteligencji istnieje jeszcze jej iloczyn. Bardzo dziękuję za odpowiedź na wysokim poziomie. Wiesz, jakby tak się przyjrzeć baranom to można dojść do wniosku że to całkiem cwane i myślące zwierzęta czego nie można powiedzieć o każdym człowieku 😄 pozdrowionka!

[@lnn4446]

Zajebista 1 scenka :D idealnie pokazuje mentalnosc polskich januszy :D

[@thomaskowalski3578]

wlasnie wyjatkowo frajerska i buraczana dlatego dalem minus.

[@krzysztof7481]

Bardzo ważne słowa powiedziałeś. Trzeba dać na to gwarancję. Ale nie każdy wie z czym to się wiąże

[@kk.7177]

Dzięki za kolejny świetny film. Chciałem napisać, że chciałbym częściej, ale przy takim poziomie merytorycznym jestem skłonny cierpliwie czekać na następny odcinek :)

[@jakubbrach1045]

To jest współczesna ekologia. Auto na 5 lat. Blaszki jak puszka po piwie żeby lekkie, żeby testy na spalanie dobrze wychodziły. Żaden Mędrek nie policzy ile to CO2 żeby wykonać naprawę a w końcu zbudować nowe auto, bo to "ekologiczne" po 10 latach poszło na złom zamiast kolejne 10 służyć komuś innemu.

[@Wariat699]

za 10 lat na parkingu zostanie sam błotnik :D

[@andrzejkoperski4218]

To nie lakiernik to malarz artysta plastyk taka prawda a za to się płaci jak w filharmonii

[@garazklasykow]

Żyjemy w czasach gdzie wiele rzeczy coraz częściej trzeba właśnie tak (czyt. łopatologicznie) tłumaczyć.

[@jarek8596]

Kozacki odcinek . dla każdego coś Miłego . Wszyscy dowiedzą się co i jak i za Ile 😁 Gościu jesteś Kozak !!!!!!!!!!!!!!!! dużo dużo zdrowia i Mało Mało Aut z korozja 😄🤘🤘🤘💪

[@lukasz1a]

Chyba najlepszy odcinek, bardzo dobrze się oglądało, pomimo licznych cięć 😜 Tak na prawdę ludzie nie mają pojęcia ile to pracy i ile kosztuje materiał.

[@AUTOAKTYWNI]

No...cięc było dużo, bo jak tu wybrać 1 z 22 godzin materiału

[@jacekmalicki7738]

Żyjemy w kapitalizmie i praca musi mieć ekonomiczne uzasadnienie. Codziennie słyszę lub czytam, że moja nędzna wypłata jest odzwierciedleniem tego co robię i nie zapłacę połowy mojej francuskiej pensji za usunięcie oraz pomalowanie dwóch pęcherzy na błotniku. Na malowanie całego samochodu to chyba musiałbym wziąć kredyt na co najmniej pięć lat.

[@iset112]

@@jacekmalicki7738 Skoro ktoś uważa, że Twoja nędzna wypłata jest odzwierciedleniem tego co robisz, to ktoś tu opowiada bzdury. Bo co takiego robią politycy urzędnicy, że tyle zarabiają? nie mają pojęcia o pracy fizycznej.

[@nieczerwony]

@@iset112 Przepraszam bardzo ale nie tylko praca fizyczna jest pracą i wiem co mówię bo pracowałem w różnych zawodach od stawiania rusztowań, poprzez stolarstwo, budowlankę i wykończeniowke, a jestem inżynierem i pracuje obecnie w IT. Nikomu nie umniejszam i doskonale zdaje sobie sprawę że każda praca może być ciężka. O polityce i "zaletach" demokracji nie będzie się wypowiadał bo to już zrobił choćby Arystoteles. Prawda jest w tym przykładzie jednak taka, że człowieka w Polsce który zarabia powiedzmy 3 tysiące i kupił sobie samochód, nie stać na naprawę tak jak to przedstawione jest we filmie, co wcale nie oznacza że wycena tej pracy jest niesprawiedliwa. Jest to praca specjalistyczna, wymagające dużego doświadczenia, umiejętności i kosztownych procesów czy materiałów. To nie pomalowanie ściany wałkiem z emulsją. Tutaj dochodzimy do sedna sprawy, że ludzi pracujących w zawodach wymagających niskich kwalifikacji jak choćby kasjer w Biedronce czy obsługa w McDonaldzie nie stać na usługi fachowców. Nie tylko lakiernika ale także mechanika, fachowców budowlanych czy innych. Taki człowiek albo będzie chodził pieszo albo będzie zadowala aż sie samochód rozleci bo go rdza wpierdoli.

[@iset112]

@@nieczerwony Teraz sobie można zadać pytanie po co naprawiać samochód który niedługo nie będzie opłacalny w eksploatacji przez rosnące ceny paliwa? Gdyby samochody były dobrze zabezpieczane przed korozją, to lakiernicy i blacharze zajmowali by się drobnymi kolizjami, szkodami parkingowymi. O tym że wszystko dookoła drożeje wie doskonale każdy. Wystarczy że zdrożeje paliwo i prąd i wszystko inne idzie w górę. Oczywiście ze lakiernicy musza zarobić koszty za materiał i roboczogodziny musi im się zwrócić. Kombinujesz biznes chcesz coś robić, a nie jak polityk pierdzieć w stołek, to ci taki powie, że jak cię nie stać na składkę zus, to jesteś kiepskim przedsiębiorcą. A prawda jest taka, że jak dookoła wszystko drożeje, to państwo jest źle zarządzane i wiecznie im będzie mało, Akurat informatyków cenie sam się pasjonuje komputerami znam się na tym ale nie potrafię programować.

[@dukebalsagoth2924]

Kiedyś miałem Nexie bez progów. Robota + materiały (było do czego spawać reperaturka) z malowaniem na czarny baranek (czy jakoś tak) kolega powiedzial 1600 PLN. Auto poszło na złom. Katalizator na skup. OC odzyskałem i miałem jakieś 1800 PLN. Kupilem Audi 80 B4 w ocynku za 2200 PLN od innego kolegi. Czasem nie warto naprawiać starszych aut (wyjątek zabytki). Film gites!!! Pozdrawiam.

[@terazdokonujeszwyboru2255]

Jest postanowione ludziom raz umrzeć, a potem sąd; Hebr. 9:27 UBG Lecz Bóg okazuje nam swoją miłość przez to, że gdy jeszcze byliśmy grzesznikami, Chrystus za nas umarł. Rzym. 5:8 UBG Tak bowiem Bóg umiłował świat, że dał swego jednorodzonego Syna, aby każdy, kto w niego wierzy, nie zginął, ale miał życie wieczne. Ew. Jana 3:16 UBG Pokutujcie i niech każdy z was ochrzci się w imię Jezusa Chrystusa na przebaczenie grzechów, a otrzymacie dar Ducha Świętego. Dz. Ap. 2:38 UBG Jezus odpowiedział: Zaprawdę, zaprawdę powiadam ci: Jeśli się ktoś nie narodzi z wody i z Ducha, nie może wejść do królestwa Bożego. Ew. Jana 3:5 UBG Wszyscy bowiem ci, którzy są prowadzeni przez Ducha Bożego, są synami Bożymi. Rzym. 8:14 UBG Kto wierzy w Syna, ma życie wieczne, ale kto nie wierzy Synowi, nie ujrzy życia, lecz gniew Boży zostaje na nim. Ew. Jana 3:36 UBG Nie łudźcie się, Bóg nie da się z siebie naśmiewać. Co bowiem człowiek sieje, to też żąć będzie. Gal. 6:7 UBG Jeśli bowiem dobrowolnie grzeszymy po otrzymaniu poznania prawdy, to nie pozostaje już ofiara za grzechy; Hebr. 10:26 UBG Wchodźcie przez ciasną bramę. Szeroka bowiem jest brama i przestronna droga, która prowadzi na zatracenie, a wielu jest takich, którzy przez nią wchodzą. Ciasna bowiem jest brama i wąska droga, która prowadzi do życia, a mało jest takich, którzy ją znajdują. Ew. Mat. 7:13-14 UBG Czego oko nie widziało ani ucho nie słyszało, ani nie wstąpiło do serca człowieka, to przygotował Bóg tym, którzy go miłują. 1 Kor. 2:9 UBG Temu, kto zwycięży, dam zasiąść ze mną na moim tronie, jak i ja zwyciężyłem i zasiadłem z moim Ojcem na jego tronie. Obj. 3:21 UBG A ta ewangelia królestwa będzie głoszona po całym świecie na świadectwo wszystkim narodom. I wtedy przyjdzie koniec. Ew. Mat. 24:14 UBG

[@sekret64]

Nie znam stawek lakierniczych za 1 godz. ale myślę, że 150 zł to minimum. Wychodzi 3300 zł za usunięcie 2 bąbelków. Ma to sens w bardzo drogich samochodach a w tym przypadku wystarczy "pakiet premium za pińcet".

[@anabolicznyjanusz8425]

Nie no bez przesady to lakiernik nie lekarz

[@MaLeK_]

Łapka w górę i komentarz dla zasięgu dobra robota :)

[@minde7070]

Daje suba za kawal dobrej roboty jaka robisz, dobry masz przekaz, dobrze Ci z oczu patrzy, jak czlowiek po prostu w tych nieludzkich czasach, Pozdrawiam Cie!

[@andrzejnowak5398]

powinien pan lakierować stare auta i wtedy nie trafiał by pan na takich ludzi--ja pracowałem kiedyś jako lakiernik ale że stawiałem na dokładność to niestety finansowo słabo było bo ja dostawałem 2-3 elementy z reguły nowych aut a koledzy robili 3-4 całe auta gdy ja potrafiłem tylko jeden a płacił szef od elementu ja miałem satysfakcje jako ten który robi tzw. roboty pokazowe ale finansowo koledzy byli lepsi--swojego malucha lakierowałem 5 miesięcy grafitowy metalik na nowych alumach z oponami w srodku pięknie wkomponowany obrotomierz siedzenia kubełki i efekt taki gdy tankowałem na cpn to gościu który lał paliwo pytał się czy teraz takie maluchy na export robią to był początek lat 90--a ceny tak niskie za element wywindowali handlyrze super igieł co kazdy płakał jak im sprzedawał--czyli najtańszy klar z grubsza rdza ogarnięta i piekna bryka dla frajera od święta--dzisiaj mam 57 i nawet nie chce mi się już nawet swojego lakierować a kiedyś człowiek był tym zachwycony jak zrobił fajną robotę--dobry odcinek i może coś ludzie z te3go zrozumią ale jakn ich znam to naprawią za 350 a po zimie będą wyzywać jaki to partacz

[@Adam-cr8lk]

no słuszna uwaga .więc jesli ktos ma pojęcie o tym co robi i zrobi to z jak najlepszym wykonaniem to za dobrze wykonana prace trzeba dobrze zapłacić .brawo panie Tomku

[@janbrzeczyszczykiewicz2074]

Ja sobie teraz malowałem felgi wydawało się że pójdzie sprawnie dwa kolory nie były jakoś bardzo zajeżdzone. A tu się okazało że wyszło że 30h uczciwej pracy, więc koszty zrozumiałe nikt za 15zl za godzinę pracował nie będzie . Film jak zwykle super tak trzymać!!!

[@forfuncars1779]

@sqners prosto a to myślisz że on tylko 30h malował?a przygotowanie felg ? Koszta farb etc. .

[@damianm.8159]

No ale powiedz zwykłemu Kowalskiemu co zarabia 3-4k, że purchel w nadkolu będzie go kosztował 2 tysie w aucie wartym powiedzmy 20k. Moje viano powoli łapie ruda na progach i rantach drzwi. Szykuje się mentalnie na przyszły rok u lakiernika i ciekawe czy 10k wystarczy... a kokosów nie zarabiam.

[@janbrzeczyszczykiewicz2074]

@sqners prosto Kolego nie chodzi o lampę przygotowanie tego do malowania to kupa czasu pół auta by zrobiła tym czasie. Po za tym ja to robiłem sobie nie zarobkowo😉

[@dariods4697]

Człowieku co Ty mówisz za bzdury , ile ludzi chodzi do pracy za 15 zł na godzinę i ciężko pracuja i nie marudza bo takie są realia w Polsce. Lakiernik to ciężki zawód, ale ceny u niektórych to z kosmosu. Klient, który przyjeżdża na naprawę również musi ciężko pracować w swojej pracy, żeby na tą naprawę zarobić. Nigdzie nie ma tak kolorowo .

[@janbrzeczyszczykiewicz2074]

@@dariods4697 To nie wiem gdzie takie stawki są, chyba że mówisz o stawce netto. Bedzie jeszcze lepiej po podwyżkach prądu, paliwa, gazu oraz materiałów. Teraz dopiero będą stawki za wszystko.

[@konogo9286]

Jak ten dzwięk tego diesla pasuje do właściciela:D genialnie to zrobiliście ;)

[@technikat1673]

TANIE TRUCHŁO ROBI SIĘ TAK: Diax, szpachla, papier ścierny, stare gazety, taśma. Podkład, baza i bezbarwny w sprayu. Wolny dzień. Progi i wszelkie ranty jak nowe wizualnie, na przegląd :) Koszta znikome. Takie są realia dziadostwa (auta od 3 do 10-15k). Profesjonalna naprawa jest już nieopłacalna.

[@pawekowalski7469]

Właśnie jako amator robię a raczej ratuje VW T5 z rdzy na nadkolach progach itd dla kumpla i to bez ściągania zderzaków plastikowych nadkoli itd totalna sztuka bo on nie ma czasu. Pokazałem mu pierwsze 15 min tego filmu i chyba uświadomił sobie ile ta moja robota wytrzyma :) T5 ma tylko nie straszyć przez jakiś czas :)

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ja się rdzy nie boję hehe

[@kacperpotocki2230]

Jestem przedsiębiorcą, zatrudniam 7 osób, prowadzę firmę od 16 lat. Ja wyceniłbym za tę robotę 2500zł - tyle uczciwie byłbym w stanie zapłącić.

[@AUTOAKTYWNI]

Szkoda że tylko przedsiębiorcy w naszym kraju są świadomi kosztów usług....

[@liegnitzRunner]

chętnie oddam swoje kolejne auto do Pana :) Ma być dobrze zrobione więc za taką usługę na pewno bym zapłacił bez negocjacji ceny.

[@wieslawszypniewski6954]

Dobry reportaż -nowoczesne środki i metody napraw lakierniczych.Koszty oczywiste - tak samo remont starego domu pewnie drozszy niz postawienie nowego. Zastanawiasm sie tylko czy grubosc ocynku nie powinna wynosic ponad 100 mikronów -na pewno bardziej odporny na korozje z wilgoci

[@marcinsliwinski9969]

Brawo naga prawda o naszej pracy , ten film powinien obejrzeć każdy klient który planuje naprawe auta

[@Rafal1949]

I każdy lakiernik zeby wiedział za co się bierze te duże stawki, a nie wykasować i zrobić na odpierdol bo takie sytuacje często się zdarzają

[@cichy00711]

@@Rafal1949 dokladnie.

[@Rafik7722]

No

[@maciejjacek180]

I KUP TU CZŁOWIEKU...NOWY SAMOCHÓD.....OBECNIE ZA KOSMICZNE PIENIĄDZE...... KTÓRE RDZEWIEJĄ PO 2 LATACH .. DZIĘKUJĘ....WOLE 20 LETNIE AUTO POOBIJANE....W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM.....MNIEJ NERWÓW I WIĘCEJ W KIESZENI.....

[@WojtekCh72]

Zapłaciłbym te 1500 bez protestu gdybym wiedział że mój lakiernik zrobi to tak jak Ty. Ale znając cwaniactwo Polaków to lakiernik kapnie wytrawiaczem, zmatuje, zaciaprze baza i clarem że niby zakroplił, przepoleruje i finito. I zażyczy sobie też 8 stów. Niestety takie są realia 😔

[@c64club]

Szybko, tanio, solidnie, estetycznie. Zrezygować musisz z przynajmniej dwóch składników. Polecam olać "tanio" i "estetycznie". To tylko samochód. Na perełkę zrobisz go na trzy lata. Jak ma nie gnić, to wybrać mniej piĘkne ale solidniejsze rozwiązania oparte o masy bitumiczne. Nadkola całe "smołą" na czarno zanim zgnije a tym bardziej po takim czyszczeniu. Aby nogawe przy wsiadaniu nie brudziło. Progi, nadkola, przedni i tylny konie progu - w kraju gdzie na drogi sypie się chlorek sodu, do wyboru masz tylko "ładnie KONTRA solidnie". Estetoza to choroba powodująca ból głowy i biedę.

[@mocnastronalakieru]

Więcej takich odcinków, zmieni pogląd klienta na pracę lakiernika 👍5+ Pozdrawiam!

[@klosio6473]

Zaje fajny odcinek może w końcu otworzy oczy ludziom ile to pracy kosztuje porządna uczciwa wykonana praca robi Pan Bardzo dobrą pracę

[@Ja-lz7ex]

należy sypać wielokrotnie więcej soli i częściej - inaczej karoserie i podwozia będą zbyt trwałe i nie wzrośnie sprzedaż samochodów

[@p0trikssqq752]

Możesz jechać obok drogi lub bocznym gdzie nie solą. Ja wolę mieć trakcję i płacić za nią stanem blacharki.

[@Ja-lz7ex]

@@p0trikssqq752 nie, w Szwecji od dawna nie solą a stłuczek i wypadków mają znacznie mniej w warunkach śniegowych i oczywiście normalne niepordzewiałe podwozie dające o wiele lepszą trakcję

[@TomaszSzymczak-wv7oj]

Panie Tomku jakiego sprzętu używa pan do metalizowania. Bardzo zainteresowala mnie ta technologia

[@lukaszjadczak9578]

Przy takich dwóch purchlach wystarcza zaprawka za 10 zł. U mnie takie zaprawki są już po 10 lat, tu już własną robotę wyceniam:)

[@krzysztofczaraj170]

E tam zaprawia … Hameraid pod kolor… ba są tacy co zużytym smarem zamarza to …. Nie ma sensu tam topić kasy bo to z reguły dotyczy wielu miejsc na karoserii.

[@MateoWarsztat]

Musiałem zrobić przerwę w pracy aby obejrzeć nowy odcinek. Prawdziwy majstersztyk.

[@jarekcg]

Panie Tomku, jak chciałem oddać auto do naprawy (żona przetarła błotnik prawy tył) i zapytałem o technologię i o to czy jest taka opcja jak w Pana wykonaniu to mi odpowiedział że o chuj mi chodzi i że i tak nie ma już czasu dla mnie.

[@AUTOAKTYWNI]

To prawie jak ta pani co takim samym golfem przyjechała

[@ezqeddd879]

Może odcinek poświęcony objaśnieniami pewnych kwestii, Np: mokro na mokro czy różnice między podkladami reaktywnym a akrylowym i tp

[@Front242c]

Dlatego rdze i wyprawki robię sobie sam. 24 lata praktyki. Mam to opanowane.

[@krzysiek1987]

Super film pierwszy konkretny materiał o lakierowaniu pozdrawiam i życzę powodzenia 😁😁

[@antonijasinski4491]

Jest druga w nocy, ale nie mogłem sobie darować oglądania 😀 Takim klientom powiedziałbym spróbuj sam. Ja spróbowałem 🤪 Dwa dni po 8 godzin amatorki i spieprzyłem 😂

[@Krzysio290]

z tym krzyczeniem przez lakierników abstrakcyjnych kwot to jest jak z mechanikami, nie każdemu chce się rzeźbić. Miałem głowicę do zrobienia, dwóch mi powiedziało prawie 6k za zrobienie remontu głowicy i to 5 lat temu. Z blacharzami miałem podobnie, nadkole 5k za sztukę i znalazłem w Trójmięście lakiernika, który zrobił zadowalająco za trochę ponad połowę kwoty. Gdybym miał dużo droższy samochód to pewnie bym nie marudził, ale nikt nie oczekuje np. tak pieczołowitej naprawy jak na filmie jeżdżąc starym Golfem, chociaż rozumiem też takiego blacharza, że nie chce mu się robić na odpierdol. Ogólnie dobra robota i gdybym miał coś fajniejszego do zrobienia to oddałbym Tobie, bez marudzenia xD

[@gabrielzin8934]

"dobra zrobię za 300zl, ale ty wyczyścisz" taką odpowiedź dostałem u znajomego w warsztacie.

[@irusg1724]

No i co źle? Przynajmniej czegoś się nauczysz.

[@gabrielzin8934]

@@irusg1724 Mi akurat to pasowało, piaskowanie nadkola to przyjemność w porównaniu do piaskowania, niektórych maszyn.

[@irusg1724]

@@gabrielzin8934 no to fajnie. Sam bym chętnie skorzystał. Chociaż ostatnio sam robiłem sobie nadkole bo purchle wyszły. Malowałem sprayami i wyszło na 2+, ale przynajmniej zrobiłem sam za 100zł 😂 pozdro

[@konradbogusz5748]

No nie wiem moim zdaniem film zrobiony na potrzeby zrobienia małej naprawy i pokazanie ile to czasu zajmuje i za to trzeba niestety płacić a rzeczywistość jest całkiem inna. Każdy się ceni za swoją pracę jak za złoto a pójdzie do sklepu i płacze że coś poszło do góry 0.50 zł . Ale niestety dalej nikt bardzo nie chce płacić ludzia za ich pracę patrząc że 50%spoleczenstwa pracuje za 2-4tys miesięcznie😔

[@irusg1724]

@@konradbogusz5748 o czym ty mówisz? Prace fachowca się ceni i tu nie ma dyskusji. Ale to co piszesz o wzroście cen to już przerabialiśmy w latach 80 i czasach hiper inflacji.. niestety dziś inflacja się rozpędza, niedługo będzie źle, bo ceny rosną, a wynagrodzenia już niekoniecznie... Za komuny gdzie wszystko było państwowe wypłaty wyrównywanie z miesiąca na miesiąc.. pożyjemy zobaczymy.

[@adamt3332]

Panie Tomku Pana filmy są bardzo ciekawe i edukacyjne. Jest jedno ale prezentuje Pan podejście lakiernika jakie jest niespotykane... choćby metalizacja... cos co Pan sam mowi ze inni nie stosują... ale mam wrażenie ze dzieki temu robi Pan naprawy ktore inaczej musialby robic blacharz i to by kosztowało od razu x2. Jest to podejscie nkespotykane, bardzo ciekawe i zmyslne... ja Panu gratuluje bo probuje Pan wychodzić do klienta i jednak reanimowac takie auto taniej tak aby klient miał naprawione, a nie odbudowane w cenie jak za klasyka. Przykre tylko jest ze fabryki produkują buble jak to lupo, bo dla mnie to bubel jak tak koroduje po 5 latach. Jako 10latek to sito. Jesli wszyscy lakiernicy tak by podchodzili do roboty i tak robili to i koszty byłyby łatwiejsze do akceptavji

[@petermeier2231]

lupo nie produkuja od 15lat

[@tomwart9865]

Majster, a co sądzisz na temat oczyszczania laserowego? Może to być bardziej skuteczne a przede wszystkim czystsze od korundu

[@mm-np9lt]

jak masz 500tys na dobre urzadzenie

[@olo1299]

Nie wiem kto by na stawki takiego lakiernika przyjechał który by wyliczył amortyzację maszyny w godziny, 😂

[@maciejka995]

Witam. Super odciek, chciałbym, żeby każdy tak podchodził do napraw blacharsko-lakierniczych. Mam pytanie co to za spray, który używasz na folie i przy wkładaniu zderzaka ?

[@bmwdrifte6177]

Super robota pozdrawiam serdecznie 💪😊

[@sawomirdoraczynski9685]

Dziękuję i pozdrawiam!

[@tuitamv.9400]

Pracowałeś nad tym autem 2miesiące? Czyli rocznie robisz około 6 samochodów? Niewątpliwie świetna robota. Gwarancje możesz spokojnie dać. gratulacje.

[@846Pola]

Brawo pierwszy raz tu jestem - szacun wielki. Łapka oczywiście i sub poszedł.Super sprawa rzuciłeś sporo światła na taką robotę.A tak przy okazji czyli dobrze mówią ze volkswagen już bardzo nie ten co kiedyś.ja na razie przy renault jestem który przynajmniej od strony karoserii lepszy.Pozdrawiam jeszcze raz.

[@kamilg899]

Z lakiernikiem jest jak z dentystą, jak nie zadbasz odrazu to później jest płacz i ból. Taka robota warta nawet 1500zl

[@piotrtreder659]

Nigdy nie spotkałem się z takim chamstwem, staram się być uczciwy i uczciwie podchodzę do sprawy, lecz zdaje sobie sprawę że robiąc w ten sposób nie zarobisz, i odpowiem Tobie na Twoje pytanie ile warsztatów tak robi, przykro mi to powiedzieć, to nie te czasy, zemioslo się skończyło, liczy się tylko czas, bo do gara nie będę miał co wrzucić.

[@jestemtere9140]

Taka naprawa to wlasnie czyste naciaganie klienta. Zamalowales jedynie problem absurdalnie rozciagajac proces naprawy i windujac koszty jednoczesnie obnizajac wartosc pojazdu.

[@PiotrPiowelWeltrowski]

Dawaj adres do siebie i juz wbijam na pożądną robotę za 1/10 ceny. Mało tego z 300 klientów polecę!!!

[@jestemtere9140]

@@PiotrPiowelWeltrowski dam ci adres ale do szkoly podstawowe i sie wbijaj. Malo tego- slownik ortograficzny tez polece!! 1/10 to ty masz mozgu...

[@PiotrPiowelWeltrowski]

@@jestemtere9140 Najpierw ty poczytaj jak porządnie powinno wyglądać zdanie po polsku. A potem przyssij się do literówek. No gdzie ten adres?! Taki jesteś wyszczekany a jak masz czynem podeprzeć swój bełkot, to już ogon pod siebie? No bohaterze od tanio i porządnie! Wykaż się i zwiększ mi wartość pojazdu! Czy ty jednak od mózgu i od diagnoz jego wielkości u innych?

[@jestemtere9140]

​@@PiotrPiowelWeltrowski blad ortograficzny to nie jest literowka. Tego tez oczywiscie nie wiesz bo masz pusty leb. Nachalnie udowadniasz to kazdym swoim slowem. Wyszczekany jestem bo lubie sie nasmiewac z takich biedakow umyslowych jak ty. Co do zwiekszania wartosci pojazdu to akurat w przypadku twojego sprawdzi sie zlomowanie. Hehehe

[@PiotrPiowelWeltrowski]

@@jestemtere9140 To szczekaj choć po polsku dziecino. A śmiech idioty mi nie przeszkadza nie takich zakompleksionych Burków miałem okazje spotkać. Rżyj na zdrowie bo co ci pozostało.

[@pawepawe1239]

Świetny materiał. Mimo że nie jestem lakiernikiem, to zdaje sobie sprawę z ilości pracy

[@adaml4946]

Dobra robota 👏 Szkoda ze zakłady kasują klienta na wysoka kwotę, a robota czasem po najniższej lini oporu. Aż strach zajrzeć pod swój zderzak /błotnik 😂

[@rafapawliczek2872]

Świetny materiał. Mam nadzieję, że trafi do jak najszerszego grona społeczeństwa, by zobrazować typowemu klientowi jak wygląda proces regeneracji elementów blacharskich. Pozdrawiam..

[@BRAXTONPL]

Dowiemy się kiedyś co to za maszyna do cynku i aluminium ? haha :D dobra robota jak zawsze :)

[@takija6840]

Nawet reklame mubi zrobił lepiej niż reszta youtuberów