Dlaczego prostowniki nie ładują akumulatorów.

[@kamilbogus]

Świetna robota ! u mnie w kolejności polskie prostowniki (nie stef-pol) i inne c-tek i foxsur itp już nie pamiętam ile mam a jeszcze trafiłem prostownik Boscha na transformatorze

[@krzysztofk5277]

A ten Bosch na transformatorze to masz nagrany filmik czy będziesz nagrywał?

[@kamilbogus]

@@krzysztofk5277 Będę nagrywał automat muszę dorobić przewody i miernik panelowy led na schorcie nagrałem zapowiedz

[@trustnoone3864]

Wystarczy równolegle podłączyć drugi, ale chociaż częściowo naładowany akumulator. Potem dać takiej parze czas na zapoznanie (podładowanie słabszego). Następnie podłączamy jakiekolwiek urządzenie ładujące i musi ruszyć, bo napięcie będzie wystarczające.

[@krzysztofk5277]

To też jest sposób o którym wiele osób nie wie....

[@maciejmaolepszy5245]

Ja wiem 😂

[@BronisawHolik]

Dzięki dobra robota zrozumiałe Bronisław z Opola

[@krzysztofk5277]

Dzięki, pozdrawiam.

[@AK-gj9sl]

Prostownik świadomie użyty naładuje głęboko rozładowany akumulator. Podobnie jak dobre ładowarki które rozpoznają stan akumulatora i dobierają odpowiedni algorytm. Świat europejski ma w dupie moje bezpieczeństwo. Toleruje produkcję elektro złomu za który producenci i dystrybutorzy każą słono płacić.

[@krzysztofk5277]

Tych elektrośmieci coraz więcej...

[@furieux6742]

Rozladowany agm do mojej starej toyoty po miesiacu stania wywaliłem bezpiecznik od radia itp i bez problemow alternator naładował. Po 80km jazdy predkosc 30-60km/h miasto/wioski 0trasy 12.32v pierwszy dzien były tak gorace klemy ze masakra. Napiecie na altku spadało do 12v ale to chyba spowodowane roznicami napiec. Teraz po ponad tygodniu mam 12.28v. Czyli nic nie zeszło. A sprawdzalem jeszcze tego samego dnia pod wieczor wiec ledwie pare godzin jak ładował alternator. Najbardziej stabilne napiecie jest po 2/3dniach takiego akumulatora wiec tym dobrze ze juz nie padnie :) teraz juz klemy zimne a i ładowanie jak sie nagrzeje spada do 13.7 a nie jak wtedy 12/ 12.1v ladowanie, ale jak mowilem pewnie roznica potencjałow jednak prawda? Aku był do 4v wyładowany odpalany od drugiego auta na kable. Jak auto stoi to juz powiedzialem dosc z tym radiem wole jezdzic bez i wiedziec ze odpali niz okazac ze ze na nastepny tydzien znowu sie rozladuje. Radio samo pobiera mi 0.05a jakos no i niestety tak miesiąc do miesiaca a ampery idą. Wiele ludzi sie dziwi ze jak to. Wyjechałem na wakacje na miesiac tylko a auto po powrocie nie odpala.... duzo wlasnie zalezy od poboru na postoju i warunkow. Jak ktos jezdzi codziennie to nie ma problemu. :P pozdro ❤ dbajmy o akumulatory a odwdzięczą się. Jak dla mnie tylko agm. Kwasiak przy 11.7v w zime nawet nie zakreci a agm przy 11.5v spokojnie na mrozie odpala.

[@krzysztofk5277]

Każdy sposób dobry ale trzeba wiedzieć co robić...

[@furieux6742]

@@krzysztofk5277 po kolejnych 9dniach stania 12.24v :) 0.04v spadku na ponad tydzien stania to chyba nie jest źle? W tym tempiewczesniej bym miał pewnie ponizej 12v a za miesiąc znowu na kable bym musiał odpalać.. I dokladnie trzeba wiedziec co sie robi 🙂

[@krzysztofk5277]

@@furieux6742 ogólnie pojazdy które mają przestoje będą prowadzić do rozładowania akumulatora. Ale jak się jest tego świadomym to zawsze można jakoś zaradzić....

[@adamnowak3374]

Wypadałoby przy takim filmie podać, jaki akumulator jest podmiotem testu. Można się domyślić, że jakiś 12V ale to nie jest oczywiste, warto podać co najmniej napięcie i typ aku, bo nie wiemy czy mowa o LifePo4, agm, żel, kwasiak zwykły, litówka czy polimer czy TPPL.

[@krzysztofk5277]

Ok, dzięki za uwagę. Tych błędów, niedociągnięć niestety ciężko na początku zauważyć....

[@MariuszPrzybyła-s9v]

A czy podlaczeniu na odwrot biegunow nie jest tak ze wywala bezpiecznik??

[@krzysztofk5277]

W Victronie wywali w pozostałych nic się nie stanie (chociaż w BPower jeszcze nie sprawdziłem)....

[@piotrg.987]

@@krzysztofk5277 Kulon w ogóle się nie uruchomi z odwrotnie podłączonymi kablami. No i ma też tryb wstępnego ładowania dla takich przypadków. W sumie to zaskakujące, że takiego sprzętu nie ma szeroko dostępnego, to proste technicznie urządzenie w środku.

[@adamnowak3374]

Ciekawostka: zrobiłem pomiar pojemności C20 akumulatora rozruchowego OEM Volvo (12V, 60 Ah, 520A) wiek 18 lat, wynik 21 Ah. Tester el.: EN 340A, Rw 8,15 mOhm, producentem jest firma robiąca Vartę i Boscha.

[@krzysztofk5277]

Naturalne zużycie. Po rezystancji domniemywam, że zwarcia nie ma......

[@adamnowak3374]

@@krzysztofk5277 Nie ma zwarcia, to normalny, sprawny akumulator, odpala auto benzynowe, ciekawe jest to, jak kiedyś robili akumulatory OEM, że osiemnastolatek nadal odpala auto i ma jeszcze 1/3 pojemności, praktycznie równa gęstość w celach. To jest prawdziwy akumulator, niestety te czasy już nie wrócą. I ma korki, jak to varta, z uszczelkami. Gdybym mu zrobił ze 3 cykle treningowe i odsiarczanie, to myślę, że miałby ze 30 Ah.

[@krzysztofk5277]

@@adamnowak3374 dzisiaj producenci chwalą się, że robią pełne kratki, dodają różne składniki i metale, itp, itp a taki akumulator jak pojawi się jakiś problem szybko traci na jakości. Chyba cała tajemnica tkwi w grubości kratki i płyty....

[@adamnowak3374]

@@krzysztofk5277 Tak, oraz w czystości i jakości (i ilości) samego ołowiu.

[@krzysztofk5277]

@@adamnowak3374 Dokładnie.

[@adamnowak3374]

W tytule filmu jest błąd, wyraz "prostowniki" powinien być zastąpiony wyrazem "ładowarki". Typowe, zwykłe prostowniki zawsze będą ładowały akumulator, nawet taki co ma zero Voltów, chyba że jest w nim przerwa wewnątrz czyli ogromna rezystancja wewnętrzna. Oczywiście takie ładowanie prostownikiem aku rozładowanego do 1,8V polecam tylko osobom obeznanym z elektrotechniką i elektrochemią. Nie mając innego sprzętu do ładowania, tylko zwykły prostownik, trzeba dobrać odpowiednią żarówkę na początek czy środek ładowania, potem już z górki.

[@krzysztofk5277]

Słowo prostownik użyłem specjalnie gdyż zwykła, przeciętna osoba używa słowa "prostownik" nieważne, że ma tylko ładowareczkę.

[@andrzejzukowski1338]

@@adamnowak3374 nie ma co się czepiać detali żadko kto mówi ładowarka na wet mechanicy mówią prostownik.

[@alfabetaceta]

No ok, Victron jest najlepszy, tylko nie było powiedziane, który to model. Mogę się tylko domyślać, że to Victron Smart 12V 15A IP22 BPC121542002.

[@krzysztofk5277]

Tak. Chociaż w tym odcinku nie chodziło mi o modele ładowarek a pokazanie pewnych rozwiązań technicznych dotyczących ograniczeń w ładowaniu.

[@Piotr4343]

Tak prostownik i ladowarka bez znaczenia tak samo jak dymac a byc dymanym to tez to samo😂

[@krzysztofk5277]

Większość osób posługuje się słowem prostownik bez względu na to co ma w użytkowaniu....

[@Piotr4343]

@@krzysztofk5277 to nie znaczy że dalej trzeba wprowadzać ludzi w błąd!

[@krzysztofk5277]

@@Piotr4343 dystrybutorzy, producenci sprzedają ładowareczki a posługują się nazwą prostownik. Ale w tytule dodam słowo - "ładowarki".

[@kapslaczek]

Oj tam, wiadomo, że dziadowski chiński prostownik z samym trafem i mostkiem dałby radę, a procesorowa ładowarka poddaje się, bo nie wie czy to aku 6V czy 12V. Ale weź powiedz co to za aku ze słupkami na boku? :)

[@krzysztofk5277]

W takich akumulatorach lubują się amerykanie, pojazd ściągany że stanów, jakaś korweta....

[@kapslaczek]

@@krzysztofk5277 Ok, dzięki. Ciekawe.

[@mm-1965]

Ktoś podłączy akumulator 6V do victrona i go rozwali. Imho Bosch ma najlepsze ustawienie.

[@krzysztofk5277]

Gdybym miał zrobić zestawienie od najlepszych do najsłabszych to zestawienie powinno wyglądać tak: Vicyton, Sef_Pol EST516M, BPower, Bosch. Ale dobrze zwróciłeś uwagę, że ktoś przez pomyłkę mógłby podłączyć Victrona do akumulatora 6V.....

[@andrzejzukowski1338]

Wystarczy tylko wzbudzić tę ładowarkę ja to robię baterią od wkrętarki ,tylko trzeba to szybko zrobić.

[@krzysztofk5277]

w jaki sposób wzbudzić?

[@andrzejzukowski1338]

@@krzysztofk5277 Musisz być blisko akumulatora i zrobić to tak żeby klemami prostownika dotknąć+do+ a - do - w baterii od wkrętarki przytrzymać sekundę aż prostownik się wzbudzi i szybko podłączyć do akumulatora, nie musi to być bateria od wkrętarki może to być inne źródło które ma napięcie przynajmniej 12 v prądu stałego.

[@krzysztofk5277]

@@andrzejzukowski1338 dzięki za ciekawą wskazówkę. Pozdrawiam.

[@andrzejzukowski1338]

@@krzysztofk5277 jak kiedyś wypróbujesz patent daj znać jak poszło.

[@krzysztofk5277]

@@andrzejzukowski1338 Ok. Pozdrawiam.