Dlaczego zalało przejazd pod torami w Twoim mieście?

Рет қаралды 33,550

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@toromistrz4859 4 ай бұрын

Publikacja tego odcinka, nad którym pracowałem od miesiąca, przypadkowo zbiegła się w czasie z bardzo trudną sytuacją powodziową w południowo-zachodniej Polsce. Oczywiście w przypadku tak ekstremalnych opadów nie może być mowy o szukaniu jakichkolwiek "winnych" - jedyne co warto teraz powiedzieć to wyrazy uznania dla wszystkich strażaków, żołnierzy, służb i zwykłych mieszkańców walczących z żywiołem!

@marcinprzyborowski3268 4 ай бұрын

A włosy z kanalizacji to w ogóle inna historia. Raz widziałem jak wyciągają pompę rozdrabniającą zalepioną włosami i doprowadzenie jej do używalności trwa dobre kilka dni.

@PcimOlki 4 ай бұрын

@@marcinprzyborowski3268 Mam dziewczynę, więc wyciągam włosy w łazience. Mascara.

@abomineshon4227 4 ай бұрын

"przypadkowo zbiegła się w czasie z bardzo trudną sytuacją powodziową w południowo-zachodniej Polsce" Yep, sure fed.

@jakubradlinski7764 4 ай бұрын

Dzięki za ten materiał. Bardzo doceniam wysiłek włożony w prezentację tematu. Pozdrawiam uprzejmie.

@lis6502 4 ай бұрын

Najsmutniejsze w tym materiale jest ilość wyświetleń za pośrednictwem mediów, nomen omen, głównego ścieku w stosunku do napracowanka aby w/w materiał stworzyć. Prościej jest napisać "artykuł" pod tytułem "${MIASTO}, znowu zalało ${OBIEKT}! Mieszkańcy wściekli! Czy ${WŁAŚCIWY_ORGAN_SAMORZĄDOWY} zamierza coś z tym zrobić? [VIDEO]" niż podlinkować do takiego kompendium i... zrobić dziennikarską robotę. Tfu! a Tobie TOROmiszczu - dzięki za materiał!

@robertkalinowski6770 4 ай бұрын

Fenomenalny materiał Merytoryczny, pięknie ozdobiony, okraszony dowcipem i przybliżający zagadnienie. I znów sprawdza się stały komentarz Dawida z kanału Naukowy bełkot - „To skomplikowane”.

@toromistrz4859 4 ай бұрын

To bardzo trafny komentarz, odpowiedzi na proste pytania z reguły są skomplikowane 😉

@bbzyq 4 ай бұрын

Jeszcze Puławy!!! :D Było przerzucanie winy :D Wykonawca modernizacji linii PLK Urząd Miasta Starostwo Powiatowe xD fraza 'zalana ulica Partyzantów' (wiadukt koło dworca, przystanek Puławy Miasto)

@robertkubica8311 4 ай бұрын

Twój materiał jest tak merytorycznie dobry, że nawet zdjęcia ze stocka nie przeszkadzają.

@qbaka6645 4 ай бұрын

Nie tak do końca. W Zabrzu wiele ulic i obiektów miało zajebiste, poniemieckie odwodnienie. Bezobsługowe i przygotowane na nadmiary wody. Ale nowoczesność oznacza w Polsce przebudownanie na mniejsze, gorsze i obsługowe. Teraz pompy muszą chodzić. No i zalewa.

@danielpiorek4356 4 ай бұрын

I Oleśnica:) dzieki za spuer materiał, który może uświadomi co i jak w tym temacie.

@maggi0319 4 ай бұрын

7:15 - Plewiska pięknym przykładem mojej Gminy :D

@sskw7842 4 ай бұрын

Też tak patrzę na tą mapę i myśle sobie. Kurde coś znajoma okolica ;P

@patrykbl 4 ай бұрын

I to jest bardzo fajny i fachowy materiał. Pozdrawiam.

@mateuszm2549 4 ай бұрын

No Mosiny się bym tu nie spodziewał ale tu problem jest taki, że przejazd ten zalewany jest kilkanaście razy w roku, na szczęście 200m od tunelu znajduje się jednostka OSP, która bardzo szybko radzi sobie z problemem.

@Lukasz-fj7qc 4 ай бұрын

Szacun. Brakuje na YT łatwo podanego materiału eksperckiego...

@Mr.Farelka 4 ай бұрын

W moim mieście jest pojazd WUKO, który na pewno pamięta lata 80, ale dalej spełnia swoją robotę, a nawet zbyt mocno.

@MBkufel 4 ай бұрын

Ale zbieg okoliczności z publikacją, jejku

@ziom8480 4 ай бұрын

Zajebisty odcinek

@rhrynq 4 ай бұрын

W Białymstoku jest już nawet termin: "Nil wylał" - tunel drogowy im. generała Augusta Emila Fieldorfa "Nila" wybudowany ok. 2007r. pomiędzy Kopernika a Popiełuszki regularnie był zalewany podczas ulew, dopiero po modernizacji kanalizacji i budowie przepompowni nieopodal sytuacja polepszyła się.

@fanatyk7808 Ай бұрын

U mnie w mieście notorycznie zalewa tunel pod torami,każda duża ulewa,ale w końcu pomyśli i w planach jest zbudowanie pompy

@sulphurous2656 4 ай бұрын

Kiedy zaczęto budować przejazdy kolejowe poniżej poziomu gruntu, obawiano się właśnie tego rodzaju powodzi.

@AnyMonkey-l8d 4 ай бұрын

1:30 - jeśli nie ma wystarczających środków na realizację projektu zagospodarowania przestrzennego, to jaki rozwój może być następny?

@wawrzynieckorzen78 4 ай бұрын

No co będziesz Polakom zabierał wolność jakims planem zagospodarowania!

@Richard_Green_143 4 ай бұрын

Komentarz dla zasięgów 😃

@Baseciq 4 ай бұрын

8:32 Zapomniałeś o PKP Lewa Szyna, PKP Prawa Szyna i PKP Podkłady Pod Torowiskiem ;)

@pawelrechnio 4 ай бұрын

Bardzo fajny odcinek

@piestypushiba 4 ай бұрын

Jak zwykle profesjonalny film. Pytanie jednak mam odnośnie konkretnie przypadku zalania przejścia podziemnego na dworcu w Zawierciu, ale myślę, że to może dotyczyć każdego innego miasta. Mianowicie, kto jest odpowiedzialny za zamknięcie w konsekwencji zalania około 3 metrów tunelu na terenie dworca? Czy takie przypadki też są przewidziane przez architekta i wykonawcę przy projektowaniu przejścia podziemnego? Może to kwestia zaniedbania odpływów?

@toromistrz4859 4 ай бұрын

W Zawierciu przejście pod torami po północnej stronie budynku dworca, zdecydowanie w zarządzie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Jeżeli dobrze widzę w Google Maps to jest w całości zadaszone, więc o ile teren nie jest jakoś niekorzystnie ukształtowany (tak, że woda z ulicy leje się po schodach do tunelu), ani nie zalewa go woda gruntowa przez nieszczelną izolację, to raczej bym obstawiał, że generalnie kanalizacja w tym obszarze nie odbiera przy dużych opadach i wybija w najniższym punkcie (czyli w tunelu). Obstawiam, że woda z odwodnienia tunelu jest zrzucana do kolektora miejskiego, który biegnie pod ulicą 3 Maja, ale to zabawa w internetową komisję śledczą, która ma 50% szans powodzenia - albo trafi, albo nie trafi 😉

@wqeok8104 4 ай бұрын

8:40 ta brunetka to z którego powiatu? :)

@jarosawmalinowski8130 4 ай бұрын

W mojej okolicy czasem zdarzają się zalania, nie tylko tunelu, ale i zwykłej drogi w zagłębieniu. Zawsze 2-3 samochody kończą swoją jazdę w takiej kałuży. Przydała by się sygnalizacja dla bezmyślnych kierowców, wielki, świecący, czerwony, znak, uwaga, woda, zakaz wjazdu.

@michaniewiadomski7911 4 ай бұрын

Można by w paru miejscach tyczkę z miarką umieścić, żeby było widać że kałuża jest w danym momencie zbyt głęboka.

@jarosawmalinowski8130 4 ай бұрын

@@michaniewiadomski7911 Chyba ludzie nie wiedzą ile to jest za głęboko.

@wowiktor7767 4 ай бұрын

Fajny film❤

@pawelszoko 4 ай бұрын

Słupsk na Szczecińskiej też ciągle zalewa XD może przy okazji remontu wiaduktu to też ogarną

@kwestionariusz1 4 ай бұрын

Fajnie omowione

@piotrprzybysz5594 4 ай бұрын

👍

@mario174cm 4 ай бұрын

Sporo nowych zdjęć i filmów miałbyś z Dąbrowy górniczej. Tak włodarze miasta przebudowali miasto że połowa głównej arterii miasta jest zalewana 😂😂

@kawup2137_ 4 ай бұрын

where radomsko ?

@baansuuj.3404 4 ай бұрын

😂😂😂

@ciekawostkihistoryczne4592 4 ай бұрын

Stalowa Wola i jej przejazd pod torami w pobliżu klasztoru

@ggnagognagoma2462 4 ай бұрын

Ustalmy jedno, instalcja deszczowa projektują na średnią wieloletnią nie maksymalną . A to błąd przy ujściu kanalizacji do rzeki zbiornika powinna być zainstalowana pompa uruchamiana przy zajeciu wodą 3/4 średnicy

@michawisniewski4654 4 ай бұрын

trzy screeny komentarzy z pewnego portalu pana Kaczorowskiego. Przypominam sobie, jak moderacja (Pani Iwona, pozdrawiam) w pocie czoła kasowała moje wyjaśnienia a wyróżniała totalne bzdury, wręcz przeczące faktom.

@bialykrol666najbielszy 4 ай бұрын

Ciekawe jak holandia to robi, ze dają radę.

@teofilnowakowski235 4 ай бұрын

Nigdy nie powinno budować się takich przejazdów (tuneli) pod torami kolejowymi, jeżeli jezdnia jest na lub pod poziomem najbliższej rzeki oraz uzależnionych od pomp elektrycznych! Dawniej nie było takich pomp i budowano przejazdy i tunele tylko tam gdzie woda mogła grawitacyjnie spłynąć do rowów i rzeki. Jeśli nie można spełnić takich warunków, trzeba zostawić tam przejazd kolejowy z zaporami lub wybudować wiadukt nad torami. Problemem jest tutaj niepotrzebna, przesadna presja na bezkolizyjne skrzyżowania drogowo-kolejowe. U nas w Kościanie była właśnie awaria zasilania i wszystkie tunele zalane. Po co to komu było potrzebne?

@varroo 4 ай бұрын

Gówno prawda. Działka jest biskupa, jak wszystko i on sam decyduje jak ma być! 😅

@stanisawk1385 4 ай бұрын

Moim zdaniem te najczęściej zalewane miejsca to nie są setki, tylko sztuki w danym mieście. Więc DA SIĘ JE TAK ZROBIĆ, ABY NAJWIĘKSZE NAWET ZALANIE SKUTECZNIE ZLIKWIDOWAĆ. Masa innych tuneli czy wiaduktów radzi sobie dobrze po ulewach. Nie wziął Pan pod uwagę naprawdę mega kosztów jakie wynikają ze skutków zalania, tu listę może Pan sam rozwinąć, ja tylko zacznę: odkszkodowania dla właścicieli zalanych aut, sprzętu, zniszczonej infrastruktury, remontów i napraw, straty obywateli którzy musieli jechać objazdami, porobili korki, paliwa wszyscy spali li wielokrotnie więcej, ilus tam spraw nie załatwi......i co tam jeszcze...... PS. co do tych agregatów, to nie jest to wielki koszt, aby załączały sie samoczynnie😮 Taki SZR nie kosztuje wiele, a daje komfort szybkiego odtworzenia zasilania pomp wodnych

@Dan-oo1rj 4 ай бұрын

nie

@stanisawk1385 4 ай бұрын

@@Dan-oo1rj nie nie, tylko TAK. NAJLEPIEJ UCIEKAĆ OD PROBLEMU i głowa w piasek. Brawo

@stanisawk1385 4 ай бұрын

W Warszawie regularnie zalewany jest niski fragment trasy toruńskiej. I NIC NIE ZROBIONO! DALEJ AUTA TONĄ, W DUPIE TO WSZYSCY MAJĄ. A przecież DA SIĘ to ogarnąć i na tym newralgicznym odcinku zapewnić specjalne odwadnianie. Tylko cza chcieć, bo kasa jest

@andrzej4469 4 ай бұрын

Qrwa jakie to polskie..to nie my to oni...jpr....nikt za nic nie odpowiada...

@Halt. 4 ай бұрын

To wina Tuska. 😂

@wt5530 4 ай бұрын

Podsumowanie autora z tego filmu to przykład mistrzowskiego rozmycia odpowiedzialności! Problem zalewania dotyczy określonej ilości, zawsze tych samych miejsc. Trzeba na nowo zaprojektować (z odpowiednim przewymiarowaniem) raz dobrze wykonać i problemu zalewania nie będzie. Co ma retencja do przejazdu pod torami którego poziom jezdni jest 5 metrów poniżej terenu. Koło każdego takiego przejazdu będziesz budował zbiornik retencyjny? Skąd weźmiesz teren w miejskiej zabudowie?

@ryszardtykwinski7977 4 ай бұрын

I co ma z tego wynikać ?...

@Bugslick 4 ай бұрын

Jak widac wody opadowe ida do rzek a powinny wsiakak w ziemie i kto tu jest winny zmiana klimatu

@zielskotorowe 3 ай бұрын

Gdynia to nie ma farta z tym rejonem. Specjalnie za torem nr 10 budowali mur oporowy żeby znowu torów nie zalało bo ktoś dał dupy z przebudowa ulicy morskiej, gdzie przy większej ulewie nontop tam zalewa. A przy ostatnich remontach poszło przez tunel dla podróżnych pod peronami.

@onlycs9375 4 ай бұрын

Przecież jedna droga jest gminna albo powiatowa Jeżeli jest to główna droga łącząca dwie gminy, to musi być powiatowa, wojewódzka lub krajowa

@toromistrz4859 4 ай бұрын

W granicach miast na prawach powiatu zarządcą wszystkich dróg publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych, jest prezydent miasta. Czyli jeżeli droga powiatowa „wjeżdża” do większego miasta to na granicy mamy zmianę zarządcy.

@onlycs9375 4 ай бұрын

@@toromistrz4859 to powinna być droga wojewódzka lub krajowa, bo łączy różne powiaty