Длинномордый ЗИЛ 131 стал как ЗИЛ 133 ГЯ Установили Арочные Колёса ДВС и КПП от Камаз

Зил-131 - отличная машина и мне он нравится. Это один из самых любимых грузовиков у любителей переделок - в него устанавливают двигатели от иностранных грузовиков и даже
от японских легковых авто ( разумеется, мощных ), ЗИЛ-131 делают еще более проходимым, меняя раздатку, устанавливая другие колеса и еще много всего интересного.
Этот ЗИЛ-131 из Казани, продавался пару лет назад. Если вы заметили вытянутую морду как у грузовика ЗИЛ-133гя. Это связанно конечно же с установкой более
мощного двигателя от Камаза. Уникальный вездеход - ДВС и КПП от Камаза, стоят расширенные арочные колеса, самосвал на 3 стороны.
Для покатушек по любому бездорожью прийдется к стати данный апарат, запас мощности по сравнению со стандартным это небо и земля.
Арочные шины намного шире стандартных, что делает пятно контакта больше. А чем больше пятно контакта - тем меньше нагрузка на грунт.
Во времена СССР такие шины, успешно прошли испытания на бездорожья, но дальнейшего продолжения не последовало и про них все забыли.
Но не забыли мастере и сделали такой Агрегат! Респект!
Ну и крайний сегодняшнего выпуска становится это лесовоз на базе т-150, да я знаю что это не самодельный, хотя возможно раньше это был обычный трактор т-150 и ему добавили задню часть
Для лесозаготовки частенько встречаются необычные тракторы, но данный старичок мне приглянулся больше всех! У них с первым зилом есть много общего, и конечно это
лютейшая проходимость! А как вы считаете что будет более проходимей Первый ЗИЛ-131 ДВС Камаз или ЭТОТ Т-150 .

[@cooljokes3649]

Арочные Колёса всегда смотрятся хорошо на подобной технике!

[@ОлегАршинский-т9б]

на нëм стоит кузов от птс 12 или птс 9 , они валят только на бок но никак не назад . Так что на две стороны , а не на три .

[@zemlyanskiy116]

Облицовка у зила не похожа на самодел. Капот и выгоревшая краска тоже об этом говорят.

[@ПРОЗАРАБОТОК-ю9л]

ДВС и КПП от Камаз интерсно!

[@АнтонРыжов-м5к]

Для данной решаемой задачи ДВС Камаз это минус так как утяжеляется передняя ось а для бездорожья это очень критично.

[@МишаРыжов-п1б]

На дорогах общего пользования негабарит...

[@telephon5556]

Машины👍

[@kirovets]

👍👍👍👍👍👍

[@goraavtofaktov]

Удивляюсь, где ты таких монстров находишь

[@kirovets]

Бывает сам себе удивляюсь. А ведь сколько таких ещё...

[@artem7124]

У канала Железная Экспедиция такой же зил на арках.

[@legionlive8570]

1:01 ЗИЛ 133 ГЯ на максималках!

[@nemesisprime3373]

Вот умеют же люди делать подобное, да на вид не очень но роботу свою он выполняет.

[@TheTechnical]

Из морды такой вид, ещё не покрашен. Рабочая лошадка

[@kirovets]

Согласен!

[@Лом-алиАбдулкаримов-в6ф]

Ассаламуалейкум в здравствуйте ну наверное 50 на 50

[@ЮрийАн-в3н]

если у Зила была ходовая как у Зила 132 р то равных не было ему по проходимости

[@kirovets]

ЗИЛ-132Р - СУПЕРГРУЗОВИК!

[@ЮрийАн-в3н]

@@kirovets это точно

[@АлександрКононов-щ7л]

Приветствую ,меня интересует как мосты у т150 приводяться в движение ,они родные или нет ,раздатка родная ?как сделано?

[@АнатолииСоловьев-т9щ]

Посмотри кастом трак!

[@vladimirsavca4815]

Когда Вы наконец начнёте строить нормальные дороги.Бирите пример с Китайцев.

[@яяя-ю3и]

Т150 проходимее

[@TheTechnical]

ЗИЛ тоже не чего

[@kirovets]

Танк!

[@TV-qs1nd]

Проходимее 1:42 лесовоз на базе т-150

[@МихаилВасильевич-ж2з]

Покажи нормально ЗИЛ что за увеличение

[@АлександрМихайлович-л3щ]

А что за музыка на видео? Какая группа?

[@яяя-ю3и]

А что про этот зил-131 виде нет

[@kirovets]

Не нашел, возможно и есть)