🎉❤ Опель омега а самый лучший большой мягкий машина 😊
@SergeiSergio Жыл бұрын
Да такой же авто был седан а теперь у меня универсал, и делали его инженеры а не те что сейчас делают😂😅😊 тачка просто пушка 👍👍👍
@АлександрБогданов-х7ь10 ай бұрын
У меня 5 автомобилей (легковых) недавно нашел Омегу а 1987г. Дизель 150.000 пробега.не крашенный!!! Гаражная находка.очень мягкая,большая,комфортная машина.шумноват,но внутрь можно засунуть Хрущевку)
@Сергей-ъ6й7ф3 ай бұрын
Маей омеги уже 37 и она ещё в очень хорошем состоянии от комфорта просто койвуешь
@ry7kv Жыл бұрын
Я на Омеге А уже 2 года катаю. До нее были запорожец, копейка, аскона с. Ничего лучше омеги мне не надо. Мост воет у вас, на разборке по 5 тысяч рублей видел, поищите.
@DM68 Жыл бұрын
Да вот уже в процессе поиска моста, салон бы ещё освежить, потолок весь отклеился
@ДмитрийКацюба-х4ц8 ай бұрын
Сам езжу на такой, только универсал. Двигатель песня. По запчастям да, они есть, но не везде. Взять ту же заднюю часть глушака. На универсале она длиннее и дороже. Я как то хотел заказать, но отдавать 5400 за деталь, которой осталось 3 штуки в России, при условии, что их делают только в Польше, не сильно хотелось. В итоге обрезал прогоревшие куски, вварил трубу с разборки и все. Цена вопроса - 250 рублей. Теперь в машине тишина. Насчет воющего моста: сколько езжу не выл, вряд ли это болячка. Болячка - это алюминиевые трубки радиатора печки, их нигде не найти и не заказать, либо делать самому, либо заливать дофига герметика, чтобы стыки трубок и радиатора не текли. Вазовское не подходят. Насчет ходовой части: хорошая часть запчастей подходит от Жигулей. То что она гниет, это да. У меня универсал 92 года, и ее слабое место - багажник, задние арки и низ дверей, остальное живет. В целом я не жалею о своем выборе, буду потихоньку подшаманивать ее, очень жалко будет с ней расставаться. Спасибо за обзор, кстати, по-моему в 87 году омега получила награду автомобиль года за счет качества сборки, дизайна и количества комплектаций
@DM688 ай бұрын
Отличный комментарий! Глаз радуется
@ДмитрийКацюба-х4ц8 ай бұрын
@@DM68 спасибо большое
@Смехо_ТЕНЬ1310 ай бұрын
У меня тоже 92г 2литра! 2 года назад капиталился мотор на пробеге в 300тыс просто была допущена халатность, сдох маслонасос! И на сегодняшний день этот старичок ложит стрелку в 200 это если по прямой или в небольшую горку, а с горки больше набирает)
@barakobama553910 ай бұрын
Хорошая машинка..сам езжу на такой с удовольствием
@dmitriy_kruykov1976 Жыл бұрын
Всем привет. Владею омегой 1987г.в..115 л.с. с 2005 года и по сей день. Предупреждаю всех-всех владельцев авто, если у вас мощность менее 170 лошадей, то можете стоять в сторонке. Всем удачи.
@Позабытымдорогам7 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, с запчастями нет проблем на эту машину?
@DM687 ай бұрын
Все можно заказать и найти
@Позабытымдорогам7 ай бұрын
@@DM68 спасибо за ответ
@АнтоххаШупков-з9ъ Жыл бұрын
Старые опели были хороши! У меня вектра б 98го года была, до сих пор тёплые воспоминания о ней. Но увы они уже изжили себя. Запчасти по цене жиги, да, но есть моменты по электронике, которые стоят хороших денег. А торпедо? Мягонькая? Наверняка!. Старые немцы хороши, но к сожалению ключевое слово тут - СТАРЫЕ((( P.S. Обзорм норм, но есть ещё над чем работать. Ждём дальнейших видосов))
@DM68 Жыл бұрын
Спасибо Антох! Да самое печальное, что старые... Учту недочёты, мы только начинаем развиваться 😃
@hob_channel7 ай бұрын
👍
@evgeniyevgeniy4613 Жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@Максим-н8к9е Жыл бұрын
Скутер Honda dio af34, после замены цилиндро поршневой группы, проехал 80 км на скутере за день, останавливался чтобы не перегревать скутер, приехал и под вечер он начал глохнуть, я поменял фильтр на новый, он хорошо ехал, сегодня я завожу, еду еду и он при добавлении газа начинает держатся и глохнуть после заглох, я разобрал карб, и лепестковый клапан он немного брал воздух в себя и карб был забит, я все почистил, поменял свечу, и он поехал, я проехал 5 км, я открываю газ он разгоняется где-то до 20 км/час после чего начинает дергатся и резко набирает обороты, я посидел посидел думал заливает карб сделал беднее смесь, также проблема, после чего он не заводился, и я тепер не знаю что делать, новое цпг, новая свеча, карб чистый фильтр чистый, лепестковый клапан где-то 3-4 дня он новый, но немного берет в себя воздух. Может быть проблема в лепестковом клапане ? И я его очень сильно зажал, там идет карб потом такая железная трубка и лепестковый клапан, и я его сильно зажал, как колесо на машине, может быть проблема в клапане и в том что я его сильно зажал ?
@DM68 Жыл бұрын
Может быть, решил проблему?
@Максим-н8к9е Жыл бұрын
нет@@DM68
@daniildovganyuk11 ай бұрын
2:09 Брат это 2.0бензин ne 1992года 115 сил у меня в данный момент такой же только универсал и снят Католизатор и лямду и в этом стало 150 сил
@ВиталийМинченко-т7т Жыл бұрын
Масса Омеги 2.0, 1275 кг, никак не 2 тонны
@SlavaUkreini11 ай бұрын
@user-qp5nu7gf9z1600 и то смотря какой кузов и двигатель, и то такую массу имебт нааерное хайчбеки
@Omoot_8 ай бұрын
У меня седан без шумки, вибро, термо изоляции - 1450
@Sound_and_electronics11 ай бұрын
ээх, был такой опель, хорош да металл то как раз очень любит гнить, мост совсем не гудел, движок надёжный атмосферник, места да просто валом, комплектации слабоватые для бизнес класса
@User-yzw8wx8x Жыл бұрын
Новым опелям не хватает мощных моторов и коробок с двойным сцеплением. Если брать 80е Омега держалась рядом с БМВ и Мерседес по своим характеристикам, а сегодня далеко отстал
@DM68 Жыл бұрын
Это верно, но в те года опель не то что не уступал, а делал прорыв
@Vladimirrrful Жыл бұрын
2023 Opel Insignia BiTurbo чем не мощный?
@User-yzw8wx8x Жыл бұрын
@@Vladimirrrful 210сил имела Вектра А 4х4 турбо 30лет назад и даже она ехала быстрее). Сегодня Ауди РС или БМВ имеют 400сил и больше и разгон 3.5с
@Vladimirrrful Жыл бұрын
Я согласен, что в 80-е Опель был на высоте. Действительно прогрессивные машины были в свое время: и дизайн отличный, и технически. Единственное, кузова были слабоваты, как все знают. Современные Опеля не настолько конкурентноспособны, согласен. Но все же есть, например, Опель Инсигния ОРС, в ней 325 л.с и 435 Н-м, 0-100= 6.0 с. Это быстрее, чем Вектра А 2.0Т, но современным конкурентам сливает, конечно)
@velvis867 ай бұрын
Огромный корабль 😅 поставьте рядом Солярис и удивитесь,это обман мозга🎉
@DM687 ай бұрын
Солярка на пол метра короче
@КатяДомоевская9 ай бұрын
У меня такая,только уневерсал,тачка класс.
@ssunsoo Жыл бұрын
Го обзор на ауди 80 купе, ну ты понял какую
@DM68 Жыл бұрын
Пока в наличии нет
@Omoot_8 ай бұрын
Ну мост воет, конечно, пиздец. У меня и у бати такой - воя нет никакого. В салоне тихо и не болтает так по салону, скорее всего ходовка ушатаная
@car2448 Жыл бұрын
Расход большой под 20 наверное
@DM68 Жыл бұрын
По трассе кушает 10ку
@zbufferasat11 ай бұрын
@@DM68 Что-то неисправно у вас, если ездите как все) Двухлитровый мотор на седане при 160 около 10 литров кушает.
@ДмитрийКацюба-х4ц8 ай бұрын
Как раз таки нет. У меня был расход около 14,5 в смешанном режиме город + трасса, я настроил ДМРВ, и теперь примерно 11-12 по городу и около 9 по трассе. Сам двигатель неубиваемый миллионник, c20ne лучший мотор, который делал opel. Главное ухаживать и не будет проблем
@сергейоселедец-в3г7 ай бұрын
1200вектра
@АзнорНогеров Жыл бұрын
Мда, бедная она....
@NIKOLAY_821 Жыл бұрын
ниссан примера п10 переплюнет этот опель
@Grimgold-rover8 ай бұрын
Хахахахха Мальчик, иди отсюда Примера хороша конечно, но опель это другое существо с диугим характером