Tesla ModelY Standard Range 400 km Test! Reichweite Ladezeit 3-90% Verbrauch uvm

ModelY Standard Range von Tesla ist das neue Elektroauto für Einsteiger die ein SUV fahren wollen.
Ich teste auf einer Fahrt von über 400 km die Reichweite Ladezeit und Effizienz.
Hier mein Model3 Video 👇🏼
• Tesla Model3 Standard ...

[@d3nn1sB0]

Endlich ein Video zum MY SR von einem Kanal, den ich gerne ansehe 👍🏻 Vielen Dank!

[@ELEKTROBAYS]

Freut mich 🙂👍

[@gordolfvader1592]

Vielen Dank für das Super Praxis Video. Daumen hoch dafür. Gerne weiter so.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank ✌️

[@HanjoSchaper]

Hei Tarek, auch für mich als MY LR Fahrer (seit Oktober 22) finde ich das super informativ, was du bei diesem Test herausfindest. Die USS habe ich noch bekommen und bin sehr froh darüber. Tipp: auf dem Bildschirm ganz rechts tippen und den "Blitz" anklicken. Dann bekommst Du die alle Charger angezeigt und wenn du dort eine "Tesla-Fremdmarke", wie Ionity, Fastned, EnBW..., anwählst, wird ebenfalls vorkonditioniert, genau wie bei den Tesla SC! Läuft bei meinen Langstreckenfahrten immer super, weil die SC für mich einfach nicht immer passen! 😀 Aber du musst zwingend aus dem "angezeigten Tesla-Menü" auswählen. Nur die Adresse über das Navi programmieren reicht leider nicht. 🙋‍♂️

[@UpHillEdd]

Hallo Tarik, DANKE für deine Tests! Die sind wirklich super und sehr sympathisch gestaltet! Gruß aus AT

[@ELEKTROBAYS]

Ich danke dir! Grüße zurück 🙂🖐

[@steffihober8449]

Du machst das super! Vielen Dank für die vielen Infos!👍

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 😊

[@mikemuller8426]

Sehr gelungener Praxistest. Vielen Dank dafür und weiter so! 👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke ⚡️✌️

[@a-lectricity1027]

Supertolles Video wie immer, vielen herzlichen Dank! Wirklich ein sehr überzeugendes Angebot, Grübel 😀….

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön 🙂

[@alitokaba1336]

Top video, hab mir auch ein Model y sr bestellt, freue mich riesig darauf

[@Dejele2010]

Endlich mal ein Model Y Sr Video 🙏🏻

[@markusausmainz6173]

Halli-Hallo. Jedes Elektrobays - Video eine neue Bereicherung für die Community - gar keine Frage. Optisch gefällt mir der Tesla Y sehr gut , er macht auf jeden Fall einen sportlichen guten Eindruck. Keine Sensoren sondern nur Kameras - o.K. - mag sicherlich gewöhnungsbedürftig sein. Hat der Tesla ein Notbremssystem ? - Falls es z.B. beim einparken doch mal zu knapp wird . Ich freue mich auf das Nschttestvideo - die finde ich immer besonders spannend. Ich freue mich auf das Community Treffen. Es wird spannend - 🙂. Für dieses Video - 👍👍👍👍👍.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Markus 🙂 Nein er hat beim Parken leider auch keine Notbremsfunktion.

[@devinbatuhan6487]

Da is er der Model Y Standard. Review gewünscht und bekommen! Danke bist der beste! :)

[@ELEKTROBAYS]

😎✌️⚡️

[@DonBastiano73]

Sympathisches Video wieder. Wie immer 🙂 natürlich. Also wenn ich jetzt noch kein E-Auto hätte, würde ich aktuell auch das Model Y nehmen. Gutes Preis-Leistungsverhältnis und schnellere Verfügbarkeit. Freue mich auf den Nachttest.

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir 🙂

[@f.b.1614]

Leute, schon wieder so ein super nettes Community-Mitglied, der Ibrahim ist echt cool. Hey Tarik kannst Du über die PV-Anlage und Wärmepumpen-Installation beim Ibrahim ein Extra-Video machen, das wird sicher vielen gefallen. Ansonsten schließe ich mich den Kritikpunkten aber auch der Kaufempfehlung an. Super Video, Danke schön!

[@ELEKTROBAYS]

Klar kann ich machen 🙂👍

[@jorgschutte6834]

Gutes praxisnahes Video. Das Preis/Leistungsverhältnis geht aus meiner Sicht in Ordnung. Hatte an der gleichen Ladesäule auch Probleme. Die Ladung brach dort ungewollt nach 10 Minuten ab.

[@pach777]

Das beste Review bis jetzt im deutschsprachigen Raum! Kann kaum warten unsere MY SR Ende Februar abzuholen :)

[@ELEKTROBAYS]

Danke Sebastian das freut mich sehr. Glückwunsch zum MY 🙂👍👍👍

[@juergenschoepf2885]

Schon wieder ein schönes Video! Wenn uns die Bedienung und der Innenraum in unserem Model 3 mehr zusagen würde hätten wir uns auch als Erstwagen ein MY geholt. Mit dem winzigen Tacho und der Anzeige der Begrenzung in der Mitte kann ich mich bis heute nicht anfreunden und es sind immerhin schon fast 3 Jahre. Speziell seit der Preissenkung ist aber das Preis/Leistungsverhältnis echt super.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Jürgen, komme mit dem Innenraum auch nicht so recht 🤓✌️😉

[@f.walther2638]

Sehr gutes Video. Vielen Dank für die Information

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne!

[@KULTbaecker]

Tarik der TESLA Spezialist! Herrlich! Für einen Fremdfahrer hast du dich sehr gut geschlagen. Das mit dem Update kann ich aufklären. Ihr habt ein Update aus 2022 heruntergeladen. Die Schildererkennung gibt es erst im 2023er Update. TESLA verteilt die Updates schrittweise, so dass aktuell nur etwa 30% das neueste erhielten. Bei deinem Stopp in Bielefeld war schon das nächste Update zum Download verfügbar. Man sah den orangenen Pfeil auf dem Display oben rechts. Kann sein dass nach der Schiffspassage einige Updates schrittweise installiert werden müssen. Fahre selbst ein MYP aus Grünheide, finde aber das Preis / Leistungsverhältnis beim Standart unschlagbar. In Kombination mit einer PV Anlage wird es perfekt. Ich bin leider Laternenparker ohne Lademöglichkeit und bin daher mit dem großen Akku nicht unglücklich. Liebe Grüße! Andreas

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank Andreas 😉✌️⚡️

[@JoClaro]

Glückwunsch an Ibrahim,...sehr sympathisch...vielen Dank für das Video...Y = mein nächster E...

[@vorsprungelektro]

Super, danke👍🏻🔋

[@urbanscout4x412]

Super, danke schön 👍🏻. Mein Vorschlag: Wenn Ibrahim schon eine Anhängerkuppling hat, vielleicht könnt ihr ja mal einen Tedt machen wie sich der Verbrauch entwickelt mit einem Anhänger beladen/unbeladen und einem Fahrradheckträger mit Fahrrädern beladen. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich mir den Y SR bestelle ist soeben mcohmal stark gestiegen 😊

[@heikofischer354]

Oh ja 😮das wäre interessant 🧐 Ibrahim plus Tarik

[@ELEKTROBAYS]

Ist notiert!

[@Drive-Car]

Wie immer TOP!!! Wieder mal ein Video wo man richtig gesehen hat was das vollladen kostet!! Grüsse aus Zürich

[@ELEKTROBAYS]

Grüße zurück 🙂✌️

[@JurgMKoch]

Sehe deinen Kanal heute zum 1. Mal, weil ich mir morgen ein Y kaufen will. Du machst einen super Eindruck, bringst Emotionen ins Thema und die Präsentation. Die Vorausschauen finde ich eineseits interessant, andererseits „komm auf den Punkt“ lästig. Für den Moment ok. Zum Parken: Jeder Fahrzeugführer sollte sein Vehikel dominieren und nicht von Ihm dominiert werden. Dazu gehört, dass man die Dimensionen abschätzen lernt und weiss, bei welchem Blickwinkel welcher Abstand bleibt. Dieses Lernen geschieht über „Kalibrieren“, d.h. Man merkt sich in einer engen Situation ein paar Blickwinkel aus der Fahrersicht, steigt dann aus und merkt sich den Abstand. Ergo Sichtwinkel ergo Abstand. Mit Licht ist es sogar noch einfacher. 2-3 mal üben und es passt ohne Sensoren und ohne Kamera.

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt damit 👍🏻

[@wodywiadro]

ein super Video! Danke! 👍

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen! Bald kommt ein anderer Test mit dem MY SR und dem neuen BYD Akku 😉👍🏻⚡️

[@martinfahauer3364]

Hallo Tarek, vielen Dank für das Video, endlich ein Model Y SR Test. Wie immer sympathisch- informativ. Schwanke immer noch zum Long Range ( Power) , SR aber ein Super- Angebot, eigentlich no brainer..

[@ELEKTROBAYS]

Nimm den SR 😎☝️⚡️

[@dundee4347]

Subcribed :), wir ziehen dieses Jahr aus den USA nach Neuss ( Umgebung) an den schoenen Rhein. Finde deinen Kanal SUPER !!!. ich fahre zur zeit einen Wrangler 4xe plug in und back in Deutschland wird es ein (so meine Frau) Tesla MY sein. Unser Stellplatz ist fuer eine Wallbox schon vorbereitet. Bitte weiter so tolle Beitraege Mr. Tarek !

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön und alles gute im neuen Lebensabschnitt 😎👍👍👍

[@dundee4347]

@@ELEKTROBAYS meine Frau hatte vor kurzem das Model Y long range in Deutschland gefahren. Die Omas 80+ kamen gut rein und raus aber hatten etwas Probleme mit den Türgriffen..LOL. Für uns ist der Standard Range ok . Die 10000 mehr zum Long kannst auch anders nutzen. Und vielen lieben Dank für deinen herzlichen Empfang hier. Grüße nach Weiden von bald grimlinghausen. Wir sind zur Zeit in Woodstock Georgia. Im July bin ich in Deutschland für 4 Wochen. Dann zurück, Umzug im September.

[@ralfhartmann4482]

Danke für den tollen Bericht, Du machst das sehr gut. Schön, dass Du meine alte Heimatstadt Wernigerode besucht hast, immer wieder wunderschön 😊

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob!

[@IMGartenzwerg]

Dankeschön für alle Informationen. Sehr informativer Beitrag. Du bist der Erste Tester der die effektive Differenz zwischen dem Verbrauch nach Bordcomputer und Nachladung an der Säule offenbart. Bei allen Anderen wird das komplett übersehen. Trotzdem muss man thematisieren das sich keine Facharbeiter Familie ein Auto für 49000,-€ leisten kann. Herzliche Grüße aus Sachsen.

[@KULTbaecker]

In weiß und ohne Anhängerkupplung kostet der Wagen nach Bafa und THG ca. 40.000€. Ist relativ viel Geld, bei der Konkurrenz bekommt dafür gerade mal eine neuen Smart. Ausstattungsbereinigt findet man selbst unter den Verbrennern kaum so viel Stauraum mit knapp 300 PS für 40.000€. Ich denke eher dass der von dir zitierte Facharbeiter zu gering entlohnt wird. 😅

[@IMGartenzwerg]

@@KULTbaecker Bitte korrekt recherchieren : Man muss mindestens 45870 € überweisen um dieses Auto zu kaufen. Die Förderung von 3000 € wird erst Wochen später zurück überwiesen. Ein Dacia Duster Diesel kostet keine 23000 € und fährt mit 5 Liter Ersatzkanister Zusatz ca. 1000 km. Tausend...... 4 Sitze mit genug Platz und locker 20000 € gespart.

[@andreasmuller6591]

@@IMGartenzwerg aktuell gibt es 4500€ vom staat weil das SR Y unter 40k netto liegt. wobei bei KULT auch ein tausender fehlt - mit thg etwa 41 k € minimum für model Y.

[@firstathlete9017]

​@@IMGartenzwerg da ist er wieder, der typische Dacia / Tesla Vergleich.. herrlich!

[@langer3973]

@@IMGartenzwerg Bitte korrekt recherchieren, Bafa sind 4500,plus 8 Jahre keine kfz Steuer, jährlich thg quote, keinen ölwechsel, man darf in alle Innenstädte, zudem kann man das Auto nicht mit dem Duster vergleichen, der auch vom Preis OK ist, aber nicht wirklich langstreckentauglich, sondern mit einem großen Kombi wie einen Passat, der kostet Ausstattung bereinigt dann aber fast das doppelte.

[@tesla-spectre]

Tipp: Ihr hättet noch auf der Verbrauchsanzeige den Verbrauch während des Parkens ablesen können, dann kriegt Ihr nen besser passenden Wert für den Verbrauch. Denn der Tripcomputer zeigt ja nur den Verbrauch auf der Strecke an.

[@tobiask545]

Hallo Tarik, danke fürs Video. Kleiner Tipp von einem Tesla Fahrer: Das Auto bitte während dem Update nicht verwenden. Es kann passieren, dass zum Beispiel die Fenster nicht korrekt herunter fahren wenn du die Tür öffnest und dann hast du eine defekte Scheibe. Bzgl. der Schildererkennung benötigst du das Update 2023.x.x. Gruß und mach weiter so. Tobias

[@ELEKTROBAYS]

Okay danke für den wichtigen Hinweis Tobias 🤓👍

[@kevin-xq4tx]

Viele dank fur die video! Gruse aus die niederlande 😁

[@ELEKTROBAYS]

Grüße zurück Kevin 😎✌️⚡️

[@simongruber4075]

Seltsam was es für Unterschiede zwischen den einzelnen Tesla Centern gibt. Hab letzte Woche mein Model 3 RWD in Linz (Österreich) abgeholt und es war alles so wie man es sich vorstellt - Wagen war zu 100% voll geladen, Blitzblank geputzt, keinerlei Mängel und sehr nette Mitarbeiter.

[@ELEKTROBAYS]

So wie es sein sollte 👍

[@langer3973]

Habe meinen auch Letzte Woche in Mühlheim kärlich geholt, war voll geladen und wurde noch durch die Waschanlage gefahren. Selbe Farbe 😉. Mit 2 m passt er Super.

[@wgroentje1]

Top video Tarik😊😊

[@Coolpic4ever]

Hallo Tarik, danke für Dein Video zum Model Y HR-Antrieb. Ich habe das Mod Y als LR und jetzt auch mit Hinterradantrieb gefahren. 10.100,00 € günstiger und die Post geht ab. Der hat genügend Power! Mit Tesla in Koblenz (Mülheim-Kärlich) war ich bisher sehr zufrieden. Da scheint ja etwas schief gelaufen zu sein. Ich werde mein Model Y mit dem Hinterradantrieb in Kürze abholen und freue mich schon darauf. Der erste Trip wird nach Andalusien gehen. Habe Dein Video zu Ronda gesehen. Hat mir sehr gut gefallen. Bin gespannt auf den nächsten Tesla-Y-Test.

[@nicoth.412]

Hey wie waren denn deine Erfahrungen so? Wir überlegen uns auch, ein Model Y SR zu holen und die Strecke nach Andalusien wäre wohl eine der Langstrecken, die wir häufiger fahren würden, daher wären wir um deine Erfahrungen sehr dankbar😄

[@Coolpic4ever]

@@nicoth.412 - Zwei Monate in Vera/Andalusien mit dem Model Y RWD ohne Probleme. Hinfahrt Anfang Mai mit 8 Stopps a rund 35 Minuten Ladedauer. Das Problem waren die Tesla-Supercharger, die meist in Frankreich, aber auch teilweise in Spanien, auf Hotelparkplätzen in der letzten Ecke versteckt sind. Auf der Rückreise jetzt Anfang Juli, hat mir Tesla 10 Stopps a teilweise nur 15 -20 Minuten vorgeschlagen. Das reichte oft nur, um zum WC zu gehen. Dabei musste ich aber jedes Mal durch die Mautstellen rein und raus. Zusätzliche 2 Stopps, dafür kürzeren Ladezeiten. 2.200 Km je Fahrtrichtung. Abseits der Nationalstraßen unbedingt LadeApps von Iberdrola oder andere Ladekarten/Apps mitnehmen!!! Tesla Supercharger gibt es oft nur in 200 Km Distanz. In Vera gab es gerade zwei 50-KW Lader von Iberdrola und noch 2 teure 50KW Lader anderer Anbieter. Der nächste Tesla-Supercharger ist in Murcia.

[@nicoth.412]

@@Coolpic4ever Danke vielmals für die ausführliche und schnelle Antwort👍🏻

[@marekmaleika5683]

Für mich ein tolles Test, da ich überlege, ob ich mir dieses Auto kaufen soll. Danke!

[@mruifer]

Hallo schönes Video. Ich habe beide Modelle das Standard Range und das Long Range. Auf Langstrecke ist das Long Range um längen besser. Es hat sogar 100 km mehr Reichweite und es lädt noch mal viel schneller. Das Standard Range ist auch gut, verliert aber im Winter zu viel Akku Kapazität und verbraucht durch die ständige Aufwärmung des Akkus mehr Energie. Also für unsere Breitengrade hier ist das Long Range Model einfach adäquater.

[@safesurfer1965]

Interessanter Test Tarik. Ich habe mir das Video stilecht in der Linie 1 der KVB zum Heumarkt und zurück angesehen. 😂

[@ELEKTROBAYS]

Ja cool 😅⚡️⚡️⚡️

[@we73]

Ganz ehrlich? Ich wäre da nicht so cool geblieben und hätte in der Niederlassung bei den Leuten dort erstmal ordentlich Rabatz gemacht, auch wenn ich sonst eher ein ruhiger Mensch bin, aber sowas.....geht einfach nicht, ein absolutes No Go !!! Das ist eine Frechheit und Ignoranz gegenüber des Kunden, was seinesgleichen sucht. Einfach nur beschämend für Tesla.

[@rzakolski001]

ok, ich muss zugeben: du hast an Fachlichkeit und Ausgewogenheit gewonnen, wenn ich deine älteren Videos zum Tesla vergleiche (besonders Verbrauch und Zusammenhang mit der Vorkonditionierung/Ladeverlusten/Geschwindigkeit). gute Arbeit

[@ELEKTROBAYS]

Learning by doing 😉⚡️✌️

[@HeyHS]

Danke an den Inhaber für die ehrlichen Worte.

[@peterwulf4812]

Was habt ihr für Heizung und entertainment verbraucht? Und ausserdem wart ihr 3 Personen im Auto. Und seid zwischendurch 221 kmh gefahren. Da habt ihr vielmehr verbraucht . Wie war es mit Rekuperation habt ihr die verschiedenen Fahrmodi eingestellt? Fährt ein VW ID 3 oä überhaupt über 160kmh hat der Tesla eine wärmepumpe? Bei VW sollen die als Zubehör nicht bestellbar sein dh nicht lieferbar.

[@j.schreiter5883]

Hallo Tarik! 😎 Wieder ein soper informatives und praxisnahes Video!👍 Wann kommt denn der am Schluss angekündigte Nachttest? VlG

[@ELEKTROBAYS]

Bald. Ist schon im Kasten 🙂👍⚡️

[@RainerBuff]

Hallo Tarek, wie immer ein super Video…..Kompliment! Für mich käme trotzdem kein Tesla in Frage, weil mir der nächste Tesla Service einfach zu weit entfernt ist.Mein Nachbar fährt Tesla und ich bekomme da so einiges mit🙄 bei jedem Problem Termin buchen……45 km nach Frankfurt fahren, dort den halben Tag verbringen…….nein danke! Ich fahre seit knapp vier Jahren Nissan Leaf mit der 40 kw Batterie und bin sehr zufrieden…..allerdings haben wir für die Urlaubsfahrten noch einen Volvo Plug Inn! Im Herbst bekommen wir hoffentlich den bestellten Ariya mit der großen Batterie ……dann wollen wir auch die weiteren Strecken elektrisch zurücklegen! Zudem ist die Nissan Vertretung bei uns im Ort! Mach weiter so…….ich verpasse keines deiner Videos! Grüße aus dem Taunus…..Rainer

[@RainerBuff]

Sorry…..TARIK natürlich!!!!

[@ELEKTROBAYS]

Danke Rainer, der Ariya wird euch definitiv gefallen. Viele Grüße zurück 🙂🖐

[@dronefilmsgermany]

Ich habe einen BMW 2021 F40 und bin damit sehr zufrieden. Der Wiederverkaufspreis meines Autos sinkt jedes Jahr um 2.000. Ist es ein guter Zeitpunkt, ein Modell zu kaufen? oder soll ich warten, bis die preise für modell y noch sinken. Ich liebe mein Benzinauto, aber das einzige Problem ist, dass der Wiederverkaufswert sinkt.

[@FordGranada75]

Wow! Sensationell niedriger Verbrauch!

[@cl3m3ns84]

Wie war die Rekuperation des MY SR - ist One Pedal Driving noch ausreichend möglich oder musstet ihr auch die mechanische Bremse regelmäßig nutzen?

[@ELEKTROBAYS]

Nein OPD ist vollkommen nutzbar ausser wenn die Batterie voll ist.

[@Markus_Jungwirth]

Hallo Tarik. Die Schilererkennung kommt erst mit dem Update auf 2023.2.10. Das wir gerade auf viele Telsas ausgerollt. Ihr hattet das letzte Update aus dem Jahr 2022, hier ist das noch nicht enthalten. Alles was hier an Schildern erkannt wird kommt aus dem Kartenmaterial. Schade das der Besetzter so eine unschöne Erfahrung bei der Abholung gemacht hat. Kann ich nicht bestätigen, im Gegenteil. Weiter so 🙂

[@Matzen81]

Also so toll sympathisch ihr beide. Top tolles Video. Ich bin kurz vor der Bestellung aber zögere noch ob SR oder LR. Hätte schon gerne Allrad und mehr Dampf. Aber 10k sind schon ne Bank!

[@ELEKTROBAYS]

Einfach mal beide Probefahren. Ich persönlich würde mir die 10 000€ sparen 😉

[@Matzen81]

@@ELEKTROBAYS vielleicht warte ich aber auch noch ein bisschen und bekomme dann hoffentlich die Hardware 4 und vorne Kameras! 😬

[@francklampert5677]

Am 1. April kann ich leider nicht dabei sein. Später wahrscheinlich. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰 Immer unter Strom👍👍👍

[@frapro-EV]

Wie weit kommt man von 80-20 % bei 130 KMH auf der Autobahn?

[@nicobirkelbach5060]

Ahhhh, da ist der wie immer tolle Test zu diesem tollen Auto! Danke dafür 🙂. Bei steht das Model Y auch ganz hoch im Kurs, aktuell. Ich bin echt gespannt was bis Nov. 25 noch so passiert. Ich hoffe da passiert bei den anderen Autoherstellern auch noch was 🙂. Und vielleicht wird das Model Y bis dahin ja noch verbessert🙂

[@redluzifer9639]

Bin da auf das Model 3 gespannt. Soll dieses Jahr ein Facelift kommen vielleicht ist auch schon die 4680er Batteriezelle drin🤔

[@ELEKTROBAYS]

Danke Nico. Bin auch gespannt 😎👍

[@standardrangefremont]

Tolles Video und sehr schönes MY mal in Blau 👍🏼 Schade das es die 19" Felgen nicht in Anthrazit gibt, wie beim Model 3 . Das Update ist noch nicht das neueste mit der "verbesserten 😬" Schildererkennung. Bin mal gespannt auf deine Meinung zur Beleuchtung. Lg

[@guenterlaarmann4514]

Dann kauft dir halt welche am Zubehörmarkt. Die Serienräder schauen eh nach Harz IV aus

[@standardrangefremont]

@@guenterlaarmann4514 brauch ich nicht ,fahre ein Model3 mit dunklen Felgen.

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir. Nachttest folgt bald 😎👍

[@romanh3028]

Die Ultraschall-Sensoren werden bei keinem Model 3/Y mehr verbaut, unabhängig von der Variante. Da bleibt nur noch Abwarten auf das entsprechende Software-Update. Machst klasse Videos, weiter so 👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke Roman ✌️

[@Moardin2003fg]

Das Update war offenbar noch ein älteres. 2022.x.y sind die letztjährigen Updates. Die Schildererkennung kam erst mit 2023.x.y. Damit ist es wohl etwas besser geworden, aber immer noch nicht so richtig gut. Man kann aber mit weiteren Updates diesbezüglich rechnen.

[@timob.6570]

Klasse Test wie immer beim Tarik! Das Model Y ist definitiv bei Preis-Leistung Stand heute nicht zu schlagen. ABER: ohne Parkpiepser geht mal gar nicht. Für mich ist das ein großer Minuspunkt. UND: Bei der Fahrzeuggröße finde ich sollte eine 360 Grad Kamera zumindest gegen Aufpreis erhältlich sein. Ich nutze diese jeden Tag und freue mich insbesondere nach vorne/seitlich sehen zu können, da ich eine schlecht einzusehende Ausfahrt habe. Tja die Übergabe, was soll ich dazu sagen? Tesla eben

[@DeJe63]

"Das Model Y ist definitiv bei Preis-Leistung Stand heute nicht zu schlagen." Aber sowas von...! "ABER: ohne Parkpiepser geht mal gar nicht. UND: Bei der Fahrzeuggröße finde ich sollte eine 360 Grad Kamera zumindest gegen Aufpreis erhältlich sein." Naja, das zählt jetzt nicht zu Preis/Leistung...echt mal! 🤣

[@Shala7894]

Hi, danke für das tolle Video. Wir haben einen MY SR bestellt und schwanken, ob es sich lohnt einen LR zu kaufen. Da wir nur in der Stadt fahren, finde ich , dass es sich für 10000€ Preisunterschied nicht lohnt. Was sagst du? LG

[@ELEKTROBAYS]

Spart euch die 10.000€ 😎👍⚡️

[@MrMotifXS]

Sehr schöner Bericht zum MY SR. Hat uns gut gefallen. Die Reichweite bei 9 Grad ist mehr wie angemessen. Vor allem ist der LFP Akku viel einfacher zu handhaben und kann immer bis 100% geladen werden, da wird der Unterschied zum LR noch etwas kleiner.

[@Oida-Voda]

Und dieser Akku kann nicht thermisch durchgehen, weder durch internen Schaden noch durch Beschädigung von außen. Für manche eventuell ein Argument... und sei es für den Stammtisch.

[@typxxilps]

Wirklich ? Schon mal geladen, dann sieht die Welt anders aus, sobald das kalt wird, denn dann gehen die Werte trotz Akkuheizung in den Keller. Bei Tesla wie bei MG, denn wir haben so einen Schatz schon viele Jahre im Einsatz gehabt als Haus Speicher, LFP Winston Zellen von 2014 oder 2013 fast 10 Jahre mit über 90% Kapazität nach ca. 200 Zyklen - p.a. versteht sich. Aber sobald es kalt wird, geht das ganze Ding ziemlich in den Keller. Stört im Hause begrenzt, im Auto aber sehr.

[@Axlmayer]

Vielen Dank für das tolle Video! Ich möchte im Sommer meinen Nissan Leaf durch ein neues Fahrzeug ersetzen. Das Model Y steht hier definitiv in der engeren Auswahl. Allerdings schwanke ich noch zwischen Standard Range und Long Range.

[@ELEKTROBAYS]

Wenn ihr nicht ständig auf Langstrecke unterwegs seid, reicht der Standard Range vollkommen 🙂

[@Coolpic4ever]

HalloTarik, ich will ja mit meinem Tesla Model Y nicht immer nur am Tesla Super Charger laden. Welche Lade-App/Karte empfielst Du mir in Deutschland, auch in Hinsicht meiner Reise nach Andalusien??

[@ELEKTROBAYS]

In Spanien unbedingt Shell Recharge Karte mitnehmen. Ansonsten hat EnelX momentan ein gutes Angebot. Einfach mal googeln. Oder die "Elli Tarife" mal durchlesen. 😎👍

[@hardystuttgart5338]

Für 3000€ kann man bei Bestellung WRäder komplett Satz mitbestellen. Für 1600€ die AHK. Viele Käufer wollen nicht, dass das Auto in die Waschanlage kommt. Den Piepser für Abstand vorne baut der BoschDienst für ein paar Euro ein. Die Anlage auf dem Dach der Garage ist nicht kostenlos. Die Hardware muß sich auch amortisieren. Schön gemachtes informatives Video - Danke!

[@kh6329]

Tolles Video Wäre wohl jetzt für den Preis auch ein Modell Y geworden Aber wir hatten 2021 einen Ioniq 5 zu einem super Preis bekommen sind übrigens auch super zufrieden

[@ELEKTROBAYS]

Tolles Auto der Ioniq5. 😎👍

[@francklampert5677]

Hallo Tarik, man muss immer wissen, für was man sein Auto kauft! Wie immer super Info's ! Gruss Frank. PS.: Leider werde ich im Moment von You Tube geärgert. 20 mal den Text eingeben!! Solltest Du keinen Platz für die E-Autos haben, könntest Du einen Hühnerstall bzw. Kuhtränke daraus machen! Früher hat man auch aus alten Strassenbahnen ein Restaurant gemacht🥰🥰🥰🥰🤣🤨✌👍👍👍Weiter so! Spass muss sein! Gruss an Naz, "Die" leider zu Hause sitzen muss. Ich glaube, besser ein Museum für E-Autos machen! Heute bestellt, in 2 Jahren geliefert und schon ein Oldi!

[@525fishingman]

Wie hoch war die Durchschnittsgeschwindigkeit ? Danke

[@ELEKTROBAYS]

Zeigt das Auto leider nicht an! 😏 Nach irgendeinem Update war es verschwunden bei allen Tesla Modellen. Aber ich bin definitiv nucht geschlichen!

[@guidoberning8878]

Bei meiner Model Y Long Range Auslieferung in Essen mussten wir zwar länger warten (ca. 2h) aber dafür war der Wagen sauber 😊 Allerdings hatten sie die Steinschlagschutzfolien zunächst vergessen aber sofort angebracht . Dauert etwa 15 Minuten.

[@kevingreczylo1493]

hast du die Steinschlagschutzfolie extra dazu bestellt?

[@guidoberning8878]

@@kevingreczylo1493 Sie wird standardmäßig im Auslieferungszentrum angebracht.

[@zemmel63]

Eine sehr schöne Farbe bei diesem MY - vor allem, wenn das Auto sauber ist. Die Übergabe eines Neuwagens in dem Zustand geht GAR nicht. Ich dachte immer, der Ausdruck "Servicewüste" stammt aus dem Baumarkt - nein, der muss von Tesla stammen. Mein gebrauchter i3, bei einem kleinen, Gebrauchtwagenhändler im Ruhrgebiet gekauft, war bei der Übergabe tiptop (und voll geladen), so wie man das erwartet. Und Tesla schafft das nicht?? Entweder zu wenig Personal, oder schlecht geschult - oder beides. Dafür kann das MY natürlich nichts. Sehr schickes Auto. Wenn man das Geld hat, macht man damit sicher nichts falsch... Schöner Test👍🏽

[@ELEKTROBAYS]

Ja, die Farbe finde ich auch klasse😎👍

[@kairuster1510]

Spannender Test auch für uns als Fahrer von MYLR und M3SR. Letzteres haben wir übrigens in ESSEN abgeholt: Helle Halle, sauberes Fahrzeug ohne Mängel. Wurden sofort bedient, obwohl wir fast 1 Stunde zu früh dort waren. Fahrzeug war übrigens zu 99% geladen, so wie es bei LFP empfohlen wird... 😉

[@hardywoodaway9912]

empfohlen? Es macht dem Akku nicht so viel, der beste Akkuzustand bleibt aber um 50%.

[@mimo-fn2jx]

Leute, nach 3 Jahren Zoe leasing haben wir uns ein Model Y gekauft... Ganz ehrlich, jetzt verstehe ich die ganzen Fanboys... Ist zwar erst unser erster Tag mit dem Model Y SR, aber wirklich wirklich einfach geil zu fahren und mega Software... Die Kinder und wir Eltern sind total begeistert vom riesigen Tablet mit all den coolen Funktionen wie Ladeplanung und Netflix usw... Fahrwerk fand ich auch gut.. (Nachtrag: Ja wir haben eine Wallbox zuhause und ja ohne Wallbox hätte ich mir wahrscheinlich kein Elektro mehr gekauft.. Ist einfach bequemer)

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch 🙂

[@MrAlfa110]

Ohne Parkpiepser für mich leider ein NO GO. Sind die Versicherungsprämien nicht ohnehin schon sehr hoch???

[@stefank9939]

Wer will sowas bei immer weniger Parkraum, nicht mal mehr eine Einparkhilfe!? 🥴 Unfassbar.

[@Scrap-press]

27 Minuten 3 auf 80% ist grandios. LFP gehört ganz klar die Zukunft in dieser Klasse.

[@adimik3712]

Die Zukunft ist eher Natrium-Ionen Batterie bzw. Festkörper-Accu.😉 Wie es bereits jetzt, und auch in dieser Fahrzeugklasse deutlich besser geht, zeigt Hyundai/Kia mit 800V Ladesystem.

[@michelfliegans6773]

@@adimik3712 und mit 77 Kw Batterie anstatt 60Kw

[@Scrap-press]

@@adimik3712 @Adi Mik Die Spannung hängt davon ab wie viele Zellen in Serie geschalten werden. Also unabhängig von der Zellchemie z. B Blade hat auch 800V. Natrium wird primär erst Blei ersetzen also 12V. In weiteren Iterationen sind in Kombination oder alleinstehend sicher auch HV Akkus möglich. Festkörper kommz iwann auch. Aber dieser Test zeigt gerade wie gut LFP sein kann und der ist Alltagstauglicher

[@adimik3712]

@@Scrap-press Natrium-Ionen wird Lithium-Ionen Akku ersetzen und kein Blei.😉 Die 12V Batterie stellt doch überhaupt kein Problem bei Elektrofahrzeugen. Welche Zellchemie der 12V Accu aufweist, spielt das eher eine untergeordnete Rolle. Festkörper-Accu kommt bei Nio im 2 Quartal 2023. Bei der 800V Ladesystem, wollte ich auf die Ladegeschwindigkeit und Ladekurve hinaus und nicht primär auf die Spannung. Hier dauert es 18 min. von 10-80% und das bei einem 77kWh Accu.

[@Scrap-press]

@@adimik3712 12V sind heute noch ein größerer Markt als HV. Wenn man da eine preiswerte Alternative zu Blei schafft - bis jetzt wurde dues klar verfehlt - ist CATL alleinstehend. Zudem sagt CATL klar was der Anwendungsbereich zuerst ist: Bleiakkus, stationäre Speicher und 2/3 Räder. Bei weiteren Fortschritten sind sicher auch HV für Autos machbar. Die Ladegeschwindigkeit der E GMP Plattform kommt über die Spannung und ja momentan sind sie da schneller, durchaus denkbar, dsss wir hier schon bald schnellers sehen. Die langlebigeren und alltagstauglicheren LFP Akkus haben auch ihre Vorteile.

[@Aloisius3Aloisius3]

12:58 Hier stimmt m. E. eine Einstellung nicht. Mein M3LR reduziert immer auf die im Display angezeigte Geschwindigkeit.

[@gernotdreher1651]

Natürlich macht er das, aber leider sind viele Tests nur flüchtig, ohne das nötige Knowhow. Einstellung über Fahrzeug Autopilot! Eigentlich schade, daß bei vielen KZbinrn sowas übersehen wird. Das gleiche mit dem automatischen Absenken der Rückspiegel. Geht angeblich nicht und läßt sich aber genauso einstellen.

[@erwingiger9735]

Super Review. 👍 Die Software Version ist fast selbsterklärend Jahr und Kalenderwoche als die Software geschrieben wurde. Danach kommen zur weiteren Unterscheidung die Versionen. Ihr habt da noch eine Version vom letzten Jahr bekommen.

[@ELEKTROBAYS]

Alles klar danke 🙂👍

[@erwingiger9735]

Soeben läuft bei mir der Download der Version 2023.2.11 😀

[@geraldb.2245]

Sehr sympathischer Test mit sehr vielen guten Infos. Ich bin immer noch unentschieden zwischen SR und LR, aufgrund der heftigen Preisdifferenz wird es aber wohl der SR. Die Beschleunigung scheint zu reichen, Tempolimit kommt ohnehin. Der Rest scheint identisch zu sein, Nebelscheinwerfer benötige ich nicht.

[@ELEKTROBAYS]

Der SR reicht vollkommen. 😉👍

[@stefans2021]

Ich meine der SR Y hat 300 PS. Die Rücksitzbank kannst du verstellen im Winkel. An dem Schuko lassen sich noch blau daraufstecken, kostet 48 Euro und darauf gibt es noch was rotes für 16 Euro. Rundum versorgt damit. Software gibt es eine 2023er Version noch. Kommt bei ihm bestimmt bald. Bei Stadt und Überlandfahrten habe ich die Tage schon 11-14 kWh gehabt. Unsere Zoe kommt da nicht ran. Soundanlage und Ambiente Beleuchtung identisch zum Long Range. Die muss aber erst mal korrekt eingestellt werden, damit die richtig Krawall macht. Die Standard Einstellung taugt nix 😂 Du kannst alle drei Kameras so anmachen. Dafür gibt es einen Short cut. Du kannst mit dem lfp auch höher einsteigen mit den Prozenten. Wenn er warm ist, knallt er richtig rein. Ich habe gestern bei 65 Prozent schnell angesteckt und habe 120 kw gehabt, bei 80 Prozent noch 95 kw gehabt. Er muss nur warm sein der lfp. Im Alltag wenn man sich an die Empfehlungen hält, 80 Prozent lr und 100 Prozent lfp Akku laden, ist kein Unterschied in der Reichweite. Auf Langstrecke ja, bei uns egal. Kind und Frau wollen Pause machen. Wie du sagst, preis Leistung ein super Angebot. Danke für deinen Test. Bis dato gab es nur was von Björn nyland. Wir sind froh dass wir model 3 gegen Y gestaucht haben. Als Familie ist mir das Y lieber, es war mir aber bis dato zu teuer. Auch das Y ist super effizient

[@ELEKTROBAYS]

Ich würde auch das Y dem 3'er vorziehen. Glückwunsch 😎👍⚡️

[@stefk.9310]

325Ps

[@stefans2021]

@@stefk.9310 das wäre ja dann wieder der alte Model 3 Motor der bis Ende 2021 verbaut wurde und sozusagen der Performance Heckmotor ist. Der wurde ja leider aus dem model 3 entfernt

[@Murlwauf]

Super Video, wie immer. Kurze Anmerkungen von mir: - meiner hat 220kW = 299PS - die Parksensoren fehlen bei allen Teslas und sollen mit einem zukünftigen updaten per Software nachgeliefert werden. Er berechnet dann den Abstand mir dem Kamerabild. - Verkehrszeichenerkennung funktioniert erst mit dem Update von 2023 und das nicht zuverlässig - Soundsystem ist das selbe wie in allen anderen Modellen - die Nebelscheinwerfer fehlen aber das kann ich verschmerzen

[@redluzifer9639]

Ich glaube nicht das ein Update hilft solang keine Kameras auf der Höhe der Stoßstange sich befindet. Objekte die nachträglich sich vor der Stoßstange befinden wird das System nicht erkennen .

[@martinneuwirther4644]

@@redluzifer9639 wie oft fällt denn ein 40cm grosser Stein in der Zeit der Parkdauer direkt vors Auto, denn man dann nicht sieht wenn man ins Auto eisteigt ?

[@redluzifer9639]

@@martinneuwirther4644 es betrifft auch Fahrzeuge mit Anhängerkupplung die sich später vor einem stellen. Schonmal drüber nachgedacht ???? Wie oft hab ich es auch erlebt das jemand 2 Finger breit vor oder dahinter steht. Ich möchte nicht auf USS verzichten. Wenn Sie es können dann bitte 🙏 Und immer schön die Kamera sauber machen 😀

[@MNML4ALL]

Und immer schön im hellen Parken bei schönem Wetter ;-)

[@martinneuwirther4644]

@@redluzifer9639 natürlich braucht man sich das nicht schönreden, peinlich für Tesla isses auch. Wegen 20 Euro so einen Aufstand zu machen. Aber ich denke das es trotztdem 'meistens' funktionieren wird.

[@airestocky]

25:00 das ist der Grund warum ich die SuperCharger anfahre :-)

[@Pantoffell1]

13:09 Moin wollte mal fragen was ist das für ein klappern?

[@ELEKTROBAYS]

🤷‍♂️

[@ronsun297]

Alte Version der Software neu fängt mit 2023 an, hätte mich gewundert wenn es aktuell wäre, vor mir zu bekommen (keine Autobahn Schild Erkennung)

[@michaelmanner3305]

Hallo. Leider falsch, Konditionierung wird im Verbrauch mit eingerechnet. Der Ladeverlust war real, aber 11,5% sind ok. Gutes Video! Mein Y SR kommt auch bald, freu mich gleich umso mehr 😊

[@ELEKTROBAYS]

Danke für die Info. 11,5% finde ich auch im Rahmen 🙂👍

[@markusmaucher]

Habe ich etwas verpasst oder wieso hat man bei 99% akku eine Reichweite von rund 410km und nach 210km fahren nur noch 30% akku übrig obwohl der Tesla ja sogar eigentlich konservativ rechnet? Wie weit kommt man denn im Nicht-Winter nun mit 100%? Dachte auf die konservativen Schätzungen im Tesla selbst kann man sich verlassen? So hätte das Auto ja keine 350km geschafft?

[@joe55514]

Der Autopilot hält nicht weil die Ampel rot ist sondern weil ein Auto voraus fährt an dessen Geschwindigkeit er sich anpasst. Wäre dies nicht da gewesen, wäre er über die rote Ampel einfach drüber gefahren. Aber Autopilot ist auch nut Adaptiver Tempomat mit Lenkassistent + Aufmerksamkeit und jederzeit Eingreifen und Hand am Lenkrad. Kreisverkehr, enge Passstraßen, keine Fahrbahnmarkierungen, zu komplizierte Fahrbahnmarkierungsänderungen sind halt aktuell noch game over. Fun fact: der enhanced Autopilot fährt auch über alle Ampeln grün und rot. (3800 Euro extra) Das Paket ( Potential auf vollautonomes fahren) als FSD beta bzw. FSD Warteticket kann Zusätzlich zu den Enhanced AP features (sind aber mehrere) nur Verkehrszeichenerkennung. Damit sind Ampeln gemeint. Jetzt hält er an Ampeln, an allen. An grünen und roten.

[@TI_NO]

Super Video, vielen Dank. Normalerweise müssten alle Tesla Kunden eine solche Übergabe verweigern, damit sie es endlich merken. Find das einfach schade, einen Neuwagen so zu übergeben. Für sehr viele Leute ist eine Neuwagenübergabe ein echtes Highlight im Leben.

[@stefank9939]

Genau so ist es. Solange die Leute den Irrsinn von „Elon“/Tesla (u.a. noch nicht mal mehr eine Einparkhilfe) mitmachen, macht der weiter was ihm gerade in den (unsinnigen) Sinn kommt! 🤷🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@manfredg3121]

Da gebe ich dir Recht! Kaufen würde ich ihn mir auch nicht. Ich glaube auch nicht, daß es die Software irgendwann mal geben wird. Tesla wird wohl die USS wieder einbauen, und die ohne???

[@guenterlaarmann4514]

In Österreich läuft alles perfekt. Weiß nicht wieso die das nicht in Deutschland gebacken kriegen.

[@ELEKTROBAYS]

Da geb ich dir absolut recht ☝️⚡️

[@gottfriedstutz4044]

Weil die Kunden sich das gefallen lassen. Aber nicht jammern, man weiß eigentlich, was einen bei Tesla erwartet. Der nicht vorhandene Service ist Teil des Gesamtpakets.

[@scholziallvideo]

hi, super Video. Bei meiner SR+ Abholung habe ich nur die KArte bekommen und musste mein Auto suchen und selbst die Schilder anbringen etc.

[@ELEKTROBAYS]

Einfach nur schlecht!

[@peterhelm522]

Das ist krass, da würde ich mich bei Tesla beschweren. Das muss man nicht akzeptieren

[@Danimaxx]

Hab meinen letzte Woche in Ottersberg abgeholt. Wagen war sauber, Übergabe war nett und freundlich. Einweisung brauchte ich nicht. Hab noch keine 300km auf der Uhr. Ich komme vom Hyundai IONIQ 28kWh. Hier ist so ziemlich alles eine Verbesserung. Bisher komme ich ohne USS gut klar. Dachte ich würde CarPlay vermissen, ist aber bisher nicht der Fall.

[@ELEKTROBAYS]

Viel Spaß damit 😎👍⚡️

[@peterhelm522]

Die Funktionalität der Ultraschallsensoren wird laut Tesla noch per OTA nachgeliefert. Carplay vermisse ich auch nicht, nun gibt es ja Apple music, obowhl ich meistens Spotify nutze, hatte ich vorher nicht

[@_mo09]

Kleiner Hinweis noch für die mit 20 Zoll felgen: Ihr bekommt Michelin Reifen, also entweder die Pilot Sport EV oder die Pilot Sport 4. Die mit 19 Zöllern immer mit Hankook.

[@Likr666]

Die USS/Parksensoren fehlen bei allen Teslas seit einigen Monaten. Ich denke, es handelt sich um ein Zuliefererproblem, da die Kabel teilweise bis in Front und Heck verlegt sind. Das betrifft aber auch Model 3/Y in allen Varianten und AFAIK auch Model S/X. Bei der Auslieferung hatte ich bisher Glück, dass die Mitarbeiter nicht überlastet waren. Die Autos waren sauber, die Mitarbeiter ansprechbar,... Zur Quartalsrallye kann das wohl anders aussehen und auch anderen AUslieferungszentren wie Hamburg hat man gehört, dass dort die Autos direkt ab der Wiese verschmutzt ausgeliefert werden. Das Update war eigentlich veraltet. 2022.44 stehen für Jahr und Kalenderwoche. Das 2023er-Update wurde aber wohl wieder zurückgezogen. Mein M3SR habe ich übrigens in Bielefeld abgeholt 🙂Sehr entspannte Abwicklung. Ich hätte in Lippetal die SuCs genommen. Die sind wenig ausgelastet und liefern die volle Leistung und Abbrüche habe ich da auch noch nicht erlebt. Nach der Preissenkung habe ich meine Bestellung vom MY LR auf das MY SR geändert. Natürlich hätte ich den LR lieber, aber das sind mir 10K Aufpreis nicht wert und dafür kann ich im Alltag den Akku auf 100% laden und haben ähnliche Reichweiten wie beim NMC-Akku, den ich auf 80% lade. Die Leistung reicht mir, Allrad wäre nett, muss aber nicht sein.

[@holgerreimold1880]

Nein, es ist kein Zuliefererproblem, sondern eine Gewinnoptimierungsmaßnahme. Es soll noch was Kamera basiertes nachgereicht werden.

[@Likr666]

@@holgerreimold1880 Und aus Gewinnoptimierungsgründen hat man die Kabel bis in die Front- und Heckschürzen verlegt? Woher nimmst Du die Gewissheit? Warum hat Tesla nicht damit gewartet, bis die Kameralösung fertig ist? Warum verprellt man die Kunden und nimmt die Stornierungen in Kauf? Das klingt nicht plausibel.

[@holgerreimold1880]

@@Likr666 Wurde ausgiebig in der Presse, in Tesla Foren und bei Munro diskutiert. Bestreitet nicht mal Tesla selber. Die aktuellen Stoßstangen haben keine Ausschnitte mehr dafür, wenn da noch die Kabel liegen sollten (was ich nicht vermute) dann nicht mehr lange. Denkst Du eine Firma die in Bestandsfahrzeugen den Radarsensor abschaltet hat damit ein Problem ? Und seit wie vielen Jahren wird echtes autonomes Fahren angekündigt ?

[@Likr666]

@@holgerreimold1880 Seit wann ist Fakt, was in Foren und bei Munro diskutiert wird? Und das Tesla etwas nicht bestreitet sagt auch genau gar nichts aus. Hat Tesla bei Spekulationen schonmal irgendwann Details veröffentlicht? Die Radarsensoren wurden abgeschaltet, um das Phantom-Breaking zu verringern. Das hat also genau gar nichts mit den USS zu tun, da dort keine Funktion verbessert wurde, sondern komplett weggefallen ist. Also nichts als Spekulationen deinerseits.

[@zerosoft283]

Hi, habe mal den Elli Tarif angesehen. Du hast 15 Euro Grundgebühr, nicht vergessen! Für Leute die @Home laden, ist der Tarif aber nichts. Stadtwerke Bielefeld haben aktuell (Feb '23) 30ct/kwh

[@falkherbst5019]

Hat das Model Y nun eine 50kWh Batterie (Wikipedia) oder 60kWh (Dein Video)?

[@ELEKTROBAYS]

Du siehst ja im Video selber das wir für 49% ... kwh nachgelden haben. Oder Video nicht geschaut? 😎

[@LimaUniformCharlieA]

Sehr cool, ein Y SR wäre aktuell wohl auch meine Wahl.

[@uwehopfner7435]

Lieber Tarik, vielen Dank für das sehr schöne Video. Das mit der ausgesetzten Ladung habe ich auch schon einmal auf einem anderen Kanal gesehen. Ich weiß leider nicht mehr wo. Es wurde damit begründet, dass Kunden am besten nur bis 80 Prozent laden sollten. Wegen Akkuschonung und damit die Säule nicht zu lange blockiert wird. Will man mehr laden, dann muss die Unterbrechung abgewartet werden.

[@ELEKTROBAYS]

Aha... sehr interessant 🤔⚡️

[@juergenschoepf2885]

Ist aber bei LFP Akku nicht erforderlich. Einer der Vorteile von LFP aber dafür eben weniger Spitzenleistung.

[@froschmlod4080]

Stimmt nicht lfp accu sollst möglichst immer auf 100 Prozent laden lg

[@juergenschoepf2885]

@@froschmlod4080 Sehe ich bei meinem Hausakku! Wenn es da zu lange nicht genug Sonne hat um den Akku auf 100% zu laden wird der sogar aus dem Netz aufgeladen. Wenn ich an die langen Versuchsreihen mit NMC Akkus denke die ich beruflich machen dürfte kann es sehr gut sein daß man auch die NMCs im Auto immer wieder mal auf 100% laden sollte damit das BMS ausgleichen kann (balancing). Leider hat mir da weder VW noch Tesla auf eine Anfrage sinnvoll geantwortet. Gab nur ein wirres und inhaltsloses Blabla als Antwort.

[@uwehopfner7435]

@@froschmlod4080 Die Ladesäule erkennt nicht den Akku-Typ. Leider ;)

[@funtron1964]

70 HPC Ladestecker gibt es am Kamenerkreuz EnBW Ladepark, bei Dehner, ATU, und Hornbach und natürlich noch 12 Supercharger

[@ELEKTROBAYS]

Dann haben die wohl aufgerüstet 👍 Bei der Eröffnung waren es noch 53.

[@MarcusWilke1978]

Ich finde das Blau so schön 🥹

[@tesla-spectre]

Der Auslieferungszustand war ne Frechheit. Da lobe ich mir das Teslacenter hier in Prag. Toller Service, Wagen wurd auf 90% geladen übergeben, schön geputzt. Und ich konnte ihn 1h im Ausstellungsraum durchgehen und alles einstellen. Bei jeder Frage damals war ein Mitarbeiter verfügbar.

[@ahmedahmedyoutub]

Solche Erfahrung hatte ich auch

[@redluzifer9639]

So sollte es sein. Da kann ich auch Polestar in Bochumer Ruhrpark empfehlen. Sehr nette und hilfsbereite Mitarbeiter 👍

[@philippgermann]

@@ahmedahmedyoutub Auch in Prag?

[@_mo09]

Hab im September ein Model Y abgeholt alles war fast genau so, auto war halt nicht auf 90% sondern auf 55% und bisschen Blöd dass der Mensch der die VIN gecheckt hat nicht deutsch konnte, war in Essen weiß aber nicht wie es heute da ist.

[@redluzifer9639]

@@_mo09 🤔 gibt es in Essen auch schon ein Verkaufscenter😀 kenne bis jetzt nur Duisburg und Dortmund.

[@Violet_1986]

Die „Übergabe“ war ganz das Motto friss oder stirb scheinbar 😮 Geht gar nicht ein Auto welches knapp 50K kostet in so einem Zustand zu übergeben! Hätte dem Typen dann gesagt er kann die Karre behalten! Unfassbar! Da kann sich da Ibrahim ja auf einen dementsprechend „guten“ Kundenservice einstellen in Zukunft! Viele Grüße

[@lemik92]

Ich hätte das Auto in dem Zustand nicht entgegen genommen. Zusätzlich eine Frist zur Nachbesserung gestellt.

[@Anduko]

Waschstraße und nen feuchter Lappen tun es auch…

[@tobigoldbear5293]

Ja Safe. Haha 😂 ich wäre da abgegangen wie ein Zäpfchen

[@patricknekic9108]

Preis Leistung Bombe ✅✅✅✅✅✅✅

[@marcelmuller8077]

Auf die Ultraschallsensoren kann man ja noch verzichten wenn es eine 360° Kamera gibt. Aber das Frontradar ist schon ein Sicherheitsmanko, da die Kameras ja nur auf Sicht arbeiten. Ist in der USA wohl selten Nebel. Ein Frontradar erfasst auch bei Nebel Fahrzeuge die vor einem fahren, lange bevor man sie selber sehen kann. Trotzdem ein gutes Preis- / Leistungsverhältnis. Gutes Video.

[@dundee4347]

Probefahrt

[@herbertlappert96]

E-Auto und Wärmepumpe in Verbindung mit PV ist wirklich schlau! Wenn ich könnte; würde ich das sofort machen.

[@froschmlod4080]

Einfach klasse sehr schöne Farbe

[@peterklikowitsch4559]

Mein Tesla Modell Y wurde sauber übergeben . Habe auch gesehen das er gewaschen und ausgesaugt wurde . Da die Waschstraße offen war und das war 09.2021 in Wien bin Österreicher und bin mit dem Tesla richtig happy.