Дмитрий молодец! комплект не целый как и сама система-но это правильно! во время эксплуатации вы уже точно поймете что нужно добавить и на чем остановиться ...приятной вам эксплуатации.
@ИгорьКулагин-е5р4 жыл бұрын
1)Пластиковые хомуты действительно доверия не внушают. Мороз, плюс механическое воздействие - огромный риск, что могут лопнуть. 2)Фум-ленту накручивают по часовой при правой резьбе. 3)По-моему, не хватает встроенного в систему манометра, дабы в любой момент можно было узнать давление в подушках. Ну, а вообще, сама концепция мне нравится!!! 👍👍👍
@GROZ54 жыл бұрын
Интересны впечатления от езды) Работа отличная, хочется не один лайк поставить) Удачи!)
@Volodimirus4 жыл бұрын
скорее ходовые испытания. ждем отчет с нетерпением.
@transporterA4 жыл бұрын
Ждём испытания! И подкачка с улицы не удобно. Нужно компрессор встраивать и управление на панель выводить. А так в лесу в грязи или, упаси бог, в снегу это все, мягко сказать, неудобно. Процесс монтажа очень подробно! Молодец 👍
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Привет Андрей!!! У меня самая простая схема. Дальше целый океан возможных доработок....... Сейчас самое главное понять: Нужно ли это???
@cotlefort3 жыл бұрын
У меня уже год такая стоит с компрессором, контур один. Я доволен как работает.
@Levzvezda4 жыл бұрын
👍 Интересно будет посмотреть отзыв спустя какое-то время
@Real_estate_selection4 жыл бұрын
Один умный вещь скажу, клиренс при накачивании у тебя не меняется. Меняется только высота кузова от земли. А клиренс, как был под редуктором так и остался неизменным.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Согласен))) Оговорился
@СергейМоисеев-о2ц4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ можно поумничать и сказать, что оговорился и имел ввиду угол рампы (переката))))
@sergei-UAZ4 жыл бұрын
Ждем отчет по проездам Читинских лежачих полицейских ну и в целом стоит приобретать или нет
@windsolar1383 жыл бұрын
Не стоит оно того. Пружины поставьте допом и будет лучше, а так как на мячике ездить. Ну и к пневма надо амортизаторы ставить оооочень хорошие
@aleks92503 жыл бұрын
Хотя бы сначала зашел на форум пневмоподвесок. Это просто баллоны для увеличения грузоподъёмности, что бы мост об раму не бился, их на грузовики и фургоны в основном ставят. Это дополнительный упругий элемент, только добавляет жесткости в работе подвески. Для того, что бы почувствовать хоть малую прелесть пневмы, нужно убрать рессоры, установить поперечную тягу панара и поставить пневмоподушки рукавного типа. Трубку подкачки завёл себе в салон, между сидений кинул обычный эл насос. Поставил ещё 2 электроклапана на накачку и спуск, управляются кнопкой стеклоподъёмника. Когда включается накачка, через реле включается насос.
@serg41040314 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@АлександрБенгин-п4ф4 жыл бұрын
Думаю,тебе надо было между ресиверами и рамой проложить что-нибудь типа резинового листа,так как всё равно будет вибрация на ходу,трени́е,и со временем они протрутся.Я так думаю☝️(Мимино)
@soheilkayarsalan748111 ай бұрын
Many thanks to you. Do you have any idea about RIF air suspension kit for PTRIOT? how soft ridding will be waiting for?
@АндрейМеталлист4 жыл бұрын
Лайк !!! Ждём с нетерпением видео с испытаний !!! )))
@андрейниколаич3 жыл бұрын
Молодца! Немного поумничаю... Поставь удочку с пневмоподвески кабины грузовика (желательно немца, МАН ТГА) и при любом давлении в ресиверах регулируешь нужную высоту подушек! Удачи!!!
@Roadsiberia4 жыл бұрын
Отлично, посмотрел, захотел на Газель поставить)
@Simulator20116 ай бұрын
мы стяжками занимаемся, как компания называется...
@kintoxo4x43 жыл бұрын
Дмитрий между баллонов и рамой резиновую прокладку установите, от вибрации метал будет тереться друг от друга и на том месте будет коррозия. И установите металические хомуты на баллоны.
@Dmit-Chita-UAZ3 жыл бұрын
Спасибо
@denissir12 жыл бұрын
Пересмотрел несколько разных видео на эту тему. Почему ни кто не заостряет внимание и даже не показывает заднюю левую подушку. Что делали с выхлопной трубой? Там ведь в притык она идёт.?
@vik_vnedorog4 жыл бұрын
Только наматывать на фитинг в обратную сторону надо. Чтобы когда вкручиваешь , она не задиралась. 😉 Расположение ниппелей, мне кажется не очень удачно. Зимой на ней наледь будет. Оторвать - не оторвёшь на бездорожье, но тем не менее... 😉
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Посмотрим. Изменить расположение не проблема.
@Вячеслав-э7д7р10 ай бұрын
про стяжки при -25 град они лопаются при воздействие
@КАКВСЕ-в1э4 жыл бұрын
Дима молодец👍 но за хомутами поглядывай.
@Ilyabaluga4 жыл бұрын
Дима привет. А нафига оно надо на уаз???
@mitralex4 жыл бұрын
По опыту использования пневмосистемы на Шниве для блокировки заднего диффа могу сказать , что зимой она у меня часто замерзала из-за конденсата внутри. Думаю, что здесь такие же проблемы поджидают. Надо какую то возьухоподготовку бы делать , осушать воздух на входе. И осенью переход холодами как то сливать накопившиеся за лето конденсат . Я так понял , в ресивере сливного фитинга нет ? Ну и как то не верится , что система настолько герметична , что требует лишь подкачки в ручном режиме. ИМХО надо ставить насос на постоянку с автоматическим реле в багажнике и оттуда подкачивать. Опять же пневма хороша тем , что если вдруг машину загрузил и она просела, то можно тут же подкачать и откорректировать. А так под крыло туда не будешь с насосом каждый раз лазить
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Да нет. И это на мой взгляд минус. На сколько это критично, покажет практика эксплуатации данного девайса.
@hausservice-f8h4 жыл бұрын
Ресиверы неизбежно будут тереться об раму - хомуты ослабнут, изменения размеров от температуры неизбежны. Подумайте об установке резиновых прокладок между рамой и ресиверами и для Ваших условий эксплуатации хомуты лучше металлические, я так думаю.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@SSS-p9j2 жыл бұрын
подскажите где в чите кабельные стяжки купить такой длины
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Я брал в строительном магазине на Петровской рядом с домом быта такой длины я не нашел но там есть супер прочные я их соединил между собой из двух стяжек получилась одна нужной длины.
@ВасяВасин-щ4ъ3 жыл бұрын
Все бы хорошо. Но. Скажите пожалуйста товарищи эксперты. Могут ли страховые компании отказать в предоставлении выплаты , если признают что такие изменения Возможно" привели к ДТП .
@Dmit-Chita-UAZ3 жыл бұрын
Думаю нет, если не будет установлена причинно следственная связь
@ВасилийДмитрук-е4н4 жыл бұрын
А как потом техосмотр проходить ведь с марта ужестлчают
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Производитель заявляет, что вносить изменения не надо.
@ВасилийДмитрук-е4н4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ это хорошо
@BorodinRW4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ если нет в ОТТС то полиционерам фиолетово что там производитель заявляет. А с весны этого года общают ужесточить вплоть до того что даже дефлекторы на окна придется регистровать... Это если конечно этот бред пройдет узаканивание.
@uazunderground3624 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видео. А можно ссылку на комплект? А то в интернете цены и производители разнятся
@theswarm99354 жыл бұрын
А теперь отдельный ролик как это все в морозы живёт. И кинь ссылку где брал.
@АльбертМуллагалиев-к5ш4 жыл бұрын
Глушитель бьет о крепление левой подушки? Зачем обьединил магистрали обеех подушек? По раздельному думаю лучьше будет. Откатал сам на таких же более 5000. На перед тож хочу поставить
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Решил сделать одноконторную . Дальше буду эксперементировал.
@АльбертМуллагалиев-к5ш4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ так глушак бьет о левую подушку?
@ВладимирСемидьянов-и1х4 жыл бұрын
Верно, бьет! При установке сразу подрезал верхнюю чашку.
@ВладимирСемидьянов-и1х4 жыл бұрын
Раздельные контуры более правильно.
@viktorJEEP474 жыл бұрын
А зачем крышку редуктора покрасили😄❓ тоже мечтаю на зад поставить . Прицеп иногда вожу. Раскачка большая.
@ЮрийЛихарев-ц4г4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@СергейЩеглов-ю7н3 жыл бұрын
Что с компрессором ? (Какой компрессор?) И что с управлением компрессором ?
@Dmit-Chita-UAZ3 жыл бұрын
Компрессор я не ставил, схема простая, выведена пипка для накачки воздуха и всё.
@eduardstukov36524 жыл бұрын
Дмитрий здравствуй, вопрос: ты брал датчики контроля давления в колесах, они работают, проблем с ними нет?
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Привет!!! Работают, только через год поменял батарейки
@eduardstukov36524 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ понял спасибо.
@ОлегШипунов-б2т4 жыл бұрын
Дмитрий, а на Буханку есть такие пневмоподушки в продаже? Как себя показала в работе подвеска на Патриоте после усовершенствования?
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Есть
@timuryeleussizov91352 жыл бұрын
Есть ссылка где купить такие
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
В видео где я делаю распоковку
@mitralex4 жыл бұрын
Ленточку на фитинг наматывали не в ту сторону (на фитинге ведь обычная правая резьба?). При вкручивании лента пойдет "взадир " и будет разматываться. Надо было наоборот наматывать Ну и вообще она ФУМ - фторопластовый уплотнительный материал. Тефлоновая лента иначе
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Согласен))) это все чудо видео монтожа
@ВладимирСемидьянов-и1х4 жыл бұрын
Относятся ли данные действия по установке пневмохелперов к изменению конструкции автомобиля, как Вы думаете? И требуется ли в таком случае узаконивание в компетентных органах?
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
ARIDE утверждает, что нет.
@lsp464 жыл бұрын
Проставки под рессоры не помогли?
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Помогли. Если на стандартной резине.
@BorodinRW4 жыл бұрын
Не уловил. Вы решили подкачивать систему время от времени в ручную подключать компрессор ? А чего бы не установить компрессор стационарно внутри заднего крыла, как это все и делают ? Насчет регистрации системы всеж поинтересуйтесь подробнее в полиции. Наши чиновники решили совсем обдираловкой заняться, хотят еще сильнее ужесточить за тюнинг, там чуть ли не дефлекторы на окна хотят запретить...
@credl804 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте! Такие стяжки через год-два могут лопнуть. И неплохо бы иметь возможность сливать с ресиверов конденсат время от времени.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Да с этим не поспоришь. Эти стяжки продаются только по 100 штук так что хватит лет на 10........ Что касается конденсата, то да слива нет и это минус.
@НиколайНиколай-ъ7д8п4 жыл бұрын
Привет! Что с задним редуктором ?
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
А что с ним не так???
@ИгорьБуков-к2у4 жыл бұрын
Почему чистая крышка? Народ интересуется)))
@СергейГончаров-п7ж4 жыл бұрын
Фум лента, лён наматываются по часовой стрелке....
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Спасибо)))
@Андреич-424 жыл бұрын
Может всё же против часовой?
@СергейГончаров-п7ж4 жыл бұрын
@@Андреич-42 не знаю как правильно объяснить, лучше самому на опыте попробовать... если наматываться не по ходу резьбы (правая-левая) то фум,а особенно лён будет расплетаться в другую сторону
@feniks7734 жыл бұрын
Стяжки в комплекте вроде как должны были быть, причем железные 🤔
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Да. Есть железные хомуты но они не подходят.
@Олег2704 жыл бұрын
Хомуты лучше заменить на металл
@zdjlbntkm3 жыл бұрын
Два контура меньше крен. С рессиверами не катался. Без рессиверов было нормуль. Подождём годик - какие впечатления будут. Особенно пересев на УАЗ без пневмы :) Баллоны в передние пружины!?
@ИгорьЩербаков-й7д4 жыл бұрын
Вообще странно, как разрабатывалось и чем мотивировалось....Дело в том, что ресиверы работать не будут...почти, шланг от ресивера до подушки должен быть максимально возможного диаметра, а тут шестерка. Туда воздух из подушки и обратно будет пол часа перекачиваться, а подвеска сжимается и разжимается почти мгновенно, короче не нужный балласт получился.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Там 10 и действительно есть такое мнение, что этого недостаточно
@serg41040314 жыл бұрын
Не фуголента , а фум-лента (фум- фторопластовый уплотнительный материал). На правую резьбу наматывается по часовой стрелке , на левую - против часовой. Впрочем , как и любой другой уплотнительный материал.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Согласен.
@gamestudio3214 Жыл бұрын
у Вас как в том анекдоте гаишник останавливает машину почему глушитель на проволоке так веревочка то сгорит так и у Вас железный хомут сломается а пластик типа нет и еще где у патриота рама если Вы ресиверы ставите на ПОДРАМНИК
@freefightingmma4 жыл бұрын
Езжу на пневме уже несколько лет kzbin.info/www/bejne/jJvccnaJi7h7ack Очень доволен. Рекомендую.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
На любителя. По мне, так, лучше подобрать хорошие пружины, надёжнее. Мягче с пневмой не будет. Единственный плюс пневмоподвески это возможность изменять высоту и жёсткость.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Пружины у меня были. Сейчас пробую другой вариант.
@АлексКра-с2з4 жыл бұрын
Стяжки пластиковые со временем высохнут и при малейшем контакте сломаются
@Shrek-rc24 жыл бұрын
Чёт не понял. Ими из салона управлять нельзя? Это ж тогда хрень полная. А я то жду что за компрессор и куда воткнёшь.🤣
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Что бы управление автоматизировать надо еще 25 000 вложить, а я пока не уверен, что мне вообще нужна такая модернизация.
@Shrek-rc24 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ дак и так понятно, что не надо этого. Предствляешь через лес, через грязь, через лужи с палками придётся ехать? Там только ремки от подушек останутся. Поэтому лексусы только по городу и ездят и то на проколы попадают. Лишний головняк.
@ДмитрийОсипенко-в5и4 жыл бұрын
Научись фумленту крутиь,надо в другую сторону,а у тебя она вылезла аж.ремесленник.
@vladmedvedev85724 жыл бұрын
Дима, снимай законченый результат... ну нафиг эти распаковки крутилки вертелки кому-то... поставил поездил проверил тогда и будет что народу подытожить.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Привет Влад!!! Это видео для тех кто будет ставить самостоятельно.
@vladmedvedev85724 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Меня как владельца УАЗ как раз интересует вопрос результата ибо проблема с задом Патриота 2019 года уже кем только не обозначена в инете... До последнего момента думал о подвеске РИФ а теперь вот уже озадачен...может и вправду пневма
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
@@vladmedvedev8572 самая классная подвеска это родная.
@МаксэмАлександрович Жыл бұрын
Фумку не в ту сторону наматываешь.учитель
@Dmit-Chita-UAZ Жыл бұрын
Спасибо за поправку. Но что характерно, все работает.
@александрбогдан-т1х4 жыл бұрын
Раздели контуры.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Зачем
@александрбогдан-т1х4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ более адекватно работать будет,а так повышенная валкость обеспечена.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
@@александрбогдан-т1х какое давление ставите на задней оси
@александрбогдан-т1х4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ на пустом авто 1,5 атм более чем,а дальше от загрузки.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
@@александрбогдан-т1х он же скачит на 1.5
@nikolaistaricin28114 жыл бұрын
Хомуты со временем высохнут и лопнут.
@iva92314 жыл бұрын
Все так просто? А где же ссылоска? Себе захотелось.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Ваня не торопись))))))
@iva92314 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ сколько стоит? Где компрессор? Вопросов много...
@windsolar1383 жыл бұрын
Фитинги в комплекте полное гамно, всё заменил на Место с быстросьемами.
@Dmit-Chita-UAZ3 жыл бұрын
Пока работают, но самое печальное, что все это вне закона.
@windsolar1383 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ не вижу ни чего не законного, даже дилер ни слова не говорит
@Dmit-Chita-UAZ3 жыл бұрын
@@windsolar138 я тоже не вижу, но эти бездельники на принимали законов и правил, что дали повод содрать с нас ещё немного денег и создать проблемы.
@андрейниколаич3 жыл бұрын
Ленту не в ту сторону мотаешь! Сантехник из тебя никакой!
@Dmit-Chita-UAZ3 жыл бұрын
Согласен))))
@Volodimirus4 жыл бұрын
ха ха ты оказывается не русский.
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
😂😂😂
@Valtyshev444 жыл бұрын
Русский то хромает у автора! Описание просто супер...
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Я же не русский)))) 😂😂😂
@Valtyshev444 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Тогда на родном пишите;-)
@uazman52853 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ"Кто такие русские!?" (Император Николай I ) Император Николай I однажды на придворном балу спросил маркиза Астольфа де Кюстина, спасавшегося в России от французской революции: -Маркиз, как вы думаете, много ли русских в этом зале? -Все, кроме меня и иностранных послов, ваше величество! -Вы ошибаетесь. Вот этот мой приближённый - поляк, вот немец. Вон стоят два генерала - они грузины. Этот придворный -татарин, вот финн, а там крещёный еврей. -Тогда где же русские? - спросил Кюстин. -А вот все вместе они и есть русские.