УАЗ Патриот АКПП для путешествий: Лебёдки, блокировки, пневма, турбомотор, платформа, фен, 220В и тд

[@ГеоргийБабилоев]

Отличная получилась машина !🎉 на все случаи жизни !✅

[@alexandr5_th]

Привет, Паша! Нет смысла говорить, что все продумано, все на своих местах и сделано с промышленным качеством (вернее, с намного большим качеством) - смысла говорить нет, а все же сказал 😆! Рад тебя видеть и слышать, поправляйся! До скорой, надеюсь, встречи✌!

[@VL_VL_]

Оценка 5+ это мало за такое большое и красивое дело.

[@Matusovsky]

Спасибо за новый проект! Удачи вам и конечно здоровья, без него все остальное не имеет смысла....

[@Александр1-н8ь]

Отличная машина получилась! Ответы автора некоторым комментаторам вообще топ 😁.

[@Silverwolf_Sv]

Очень много крутых решений. 👍 Как владелец патриота с кучей доработок все равно нашёл что-то новенькое 🔥

[@kuzov-studio]

Что именно, интересно?

[@ВалентинЕресько-ш1ж]

Отличный ролик. Спасибо. Посмотрю завтра на работе.

[@СергейЛеонидович-з9г]

По покраске РИФ, на все 100% слгласен на опыте три года стало всё облазить!!

[@АлександрКочетков-у8и]

Вспоминаю его пороги..И уже не хочеться ничего доробатывать и на него навешивать...Так бы ездил и Слава Богу...😮

[@Pokupay_otechestvennoe]

Стильный УАЗ получился!

[@Redminote5aprime-if2sl]

Вы просто молодцы ребятки, такой огромный объем всех работ,,,всех благ и успехов в ваших решениях, только есть один вопрос, требует ли это узаконивание ???

[@dmitrii5555]

под хайджек идея огонь

[@mazaimazaih1983]

Не пойму я любителей широкой резины. Маршевая машина на 285тых тапках для патрика ну явно много. Как опыт показывает максималка для патрика 245/85/16. Ну это конечно выбор хозяина,его видение. Работы по уазику проведено страшно представить, молодцы .

[@kuzov-studio]

Лично я люблю широкую резину за её внешний вид, ресурс и грузоподъемность. Хотя узкая ХТ, конечно, по грязи едет лучше однозначно

[@mazaimazaih1983]

@@kuzov-studio ну хт это для отдельной категории граждан. Широкая да ещё мт очень обожает лужи на трассе, снежные наносы. Да и в горах ведёт себя на 3+. А уж как шруса полуоси и редуктора ее любят. Ну это мое нищебродское мнение. Нокиан аутпост ат235/85/16 ну просто идеальный выбор,😀

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@вадимчернышов-с2у]

Класс😊

[@alekseyr6194]

Походить вокруг машины, и расказать че там стоит,)))) супер обзор. Только вот не видно че там стоит и где и как))))))))))))

[@kuzov-studio]

А как надо? Разобрать по типу взрыв-схемы?

[@gregornorton6380]

Отличный конфиг! А где так чисто моют подкапотное?

[@asmadeys628]

просто огонь) что стоит весь тюнинг примерно?

[@kuzov-studio]

Что-то около 3.6млн

[@ВиталяК-я2м]

Всё классно, но как показывает практика чем меньше электронники тем лучше а то получается что лебёдки можно отшаманить а вот что случится с электронникой, всё прилип

[@kuzov-studio]

Согласен

[@DorVneDor]

Я хайджек на рифовскую калитку под углом ставлю, чтобы по высоте за габариты машины не выходила

[@kuzov-studio]

Здесь тоже над багажником не торчит. Круче угол на этой машине просто не сделать- дверь задка будет цеплять за джек

[@DorVneDor]

@@kuzov-studio ну у меня калитка чуть иная. Как это все выглядит можно посмотреть на заставке моего канала (джек за рамку двери не выходит).

[@tbsfthe8826]

Здравствуйте, было бы интересно посмотреть подробнее про дополнительные баки. Сколько стоит такая опция?

[@kuzov-studio]

Добрый. Тут есть вся инфа: kuzov-studio.ru/shop4x4 А вот отдельное видео не снимали

[@sergo5918]

внесены изменения? или до первого дпсника?

[@КАКВСЕ-в1э]

Приветствую вас, а БАК надо заправлять до первого щелчка, потому что стоит абсорбер, абсорбер служит для удаления паров бензина.

[@e38fan]

Выход заправочной паровоздушки расположен ниже, чем отвод на адсорбер, так что ничего не будет, если заливать под горлышко- в любом случае на адсорбер пойдет газовая фаза, а не жидкость

[@КАКВСЕ-в1э]

@@e38fan пойдёт именно бензин уже были случаи, ну это не говорит что если один раз или два или 10 заправил под самую горловину и это случилось.

[@Хасалайка]

Мне нравится то, что сделано. Как по мне - все путем под конкретные задачи. А что с регистрацией (узакониванием) изменений?

[@kuzov-studio]

В процессе. Свет и турбину не смогут внести...

[@ВалентинРодных]

Классная машина вышла!!! Скажите, а насчет бокового света на багажник заказчик не думал?

[@kuzov-studio]

Думал и не надумал. У бокового света в стеклах его ряд преимуществ: 1. Не нужно сверлить крышу/рейлинг для вывода проводки 2. Ничего не торчит, увеличивая габарит и шанс зацепить ветку 3. Не нарушает техрегламент и не привлекает внимания ГАИ 4. Гораздо выше ресурс

[@ВсеволодКулагин-е1ю]

Выглядит круто, но сколько же туда бабла вложили?? там 2 или 3 стоимости самой машины?

[@Hronosssss]

Нифигасе квест - "Попади в багажник".

[@kuzov-studio]

Заказчик хотел именно эту модель заднего бампера и этот крест для него, видимо, не помеха. А я вот вообще не сторонник железа, без которого можно обойтись

[@СКРОСТ-в9ж]

Цена плюс еще 1 патриот вышел минимум!!!!

[@ИгорьНиколаенко-з5п]

А я хочу спросить у автора а сколько в сумме выйдет новый УАЗ и вот такая доработка по нему?

[@АнатолийЛяхович-х8ш]

Антены подскажите для сби хорошие

[@СергейПрибытков-о3б]

Через какое время владелец устанет от калитки открывающейся в противоположную сторону от двери?

[@kuzov-studio]

Уверен, что он вам обязательно об этом сообщит!

[@GrigoriyUA]

нормас

[@АндрейЛис-и2д]

Павел Добрый день подскажите на какой клей вы приклеивает спойлер над задней дверью

[@kuzov-studio]

Добрый. Полиуретановый стекольный клей

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

Хороший боец получился

[@mazaimazaih1983]

Это не боец, это брелок. Прощай полуоси

[@kuzov-studio]

Что за негативный настрой? С принудиловым полуоси прекрасно ходят (в отличие от самоблоков). Ну и надо бросать бухать на маршрутах!!!!!

[@sergejthaler5194]

Бля космос.круто

[@captainfreedom58]

Наконец-то появился спойлер сзади

[@алексейсербинов-г5й]

🔥💪

[@sergsokolov4253]

Сколько будет стоить установка с материалами пневмы на УАЗ Патриот новый? И делали ли антикор этому авто?

[@kuzov-studio]

На нашем сайте весь актуальный прайс. Антикор делали kuzov-studio.ru/

[@МаксимМаксимов-в6ч6ь]

Проект мечты. Сколько все это обошлось? хочу начать копить

[@kuzov-studio]

Машина + 3.6млн

[@beamngcars6498]

3.6? Больной человек....по моему проще пруль прадик приобрести

[@mazaimazaih1983]

Хайджек 110 см чётко в багажник влазит.

[@kuzov-studio]

Для машины такого конфига и веса джек нужен 1.5м (неоднократно проверено), да и класть грязный/мокрый домкрат после использования в салон- ну такое себе. Разве чтобы просто был, для галочки

[@mazaimazaih1983]

@@kuzov-studio ну возможно, тут спорить не буду,33тьих ни когда не было.

[@wolfmouth77]

даже 110 в багажнике нафиг не нужен, если вы с ним поработаете, то туда уже не положите, почему? ну, подумайте сами.

[@mazaimazaih1983]

@@wolfmouth77 кто это вам напел такое?

[@алдияртайлаков-б5ш]

Дядь Паша, а ориентировочно такая подготовка без учёта стоимости авто сколько будет стоить?

[@wolfmouth77]

я за него вам отвечу, эта передлка на сегодняшний день по цене норма/час в этой студии - не менее ляма.

[@ДжекВосьмёркин-э7ы]

@@wolfmouth77 он же написал, 3,6 🍋без учета стоимости машины.

[@wolfmouth77]

@@ДжекВосьмёркин-э7ы а я чисто за работу написал, 3,6 это с зпч там

[@kuzov-studio]

С запчастями, цинковкой и тп. Работа наша что-то около 1.3, если не ошибаюсь. В видео огромное количество мелочей просто не озвучено

[@АлександрАлександров-з5ф2ц]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как решить проблему: завоздушили блок абс/есп, никак не получается прокачать, при заглушеном двигателе педаль стоит колом, после запуска мотора при нажатии на педаль она плавно проваливается в пол. Патриот 2018 абс/есп 9.1

[@kuzov-studio]

Добрый. Прокачивать при запущенном моторе

[@АлексейЖукарин-м5щ]

День добрый, вы меняете кузова на патриотах ❓ Если да то цена вопроса, спасибо

[@kuzov-studio]

Если все штатное и нормально откручивается, то замена кузова стоит 200000р

[@ЕленаСтефановна-ц6т]

200 это с ценой кузова видать

[@kuzov-studio]

Вы не допоняли. Это не только с новым кузовом, но еще и мы платим заказчику, а не заказчик- нам!

[@АНДРЕЙГригорьев-н3у]

А ресивер на 8 или 10 литров?

[@kuzov-studio]

На 4л

[@ELPROSTO_4YOU]

Какой 2й аккум....он 1 на 70а/ч не заряжает-)

[@kuzov-studio]

Что за ересь?

[@ELPROSTO_4YOU]

@@kuzov-studio напряжение заряда какое на холостых оборотах при +25+30 за бортом, путешественники?

[@kuzov-studio]

13.8В

[@mazaimazaih1983]

5 вещей без которых экспедиционник, не экспедиционник. Лебёдка,фаркоп,автономка, спальник и холодильник .

[@evgeniypopov639]

Супер!!!

[@ИгорьБашатов]

Добрый день скажите сколько стоит данный проект

[@wolfmouth77]

не менее ляма

[@Олег-ф8е7н]

Не менее ляма))) 3.6 от​@@wolfmouth77

[@shark507shark2]

А зачем 9.8 бар в ресивере?

[@e38fan]

Такова настройка гестерезиса компрессора. Датчик там встроенный

[@shark507shark2]

@@e38fan "гестерезиса компрессора" - Зачем употреблять слова, значения которых ты не знаешь?

[@kuzov-studio]

А что не так? Настройка гистерезиса= настройка запаздывания на выключение и включение по давлению

[@shark507shark2]

@@kuzov-studio Это все же не гистерезис. Очень безграмотно использовать это слово применительно к реле давления. В данном случае это называется дифференциал. Оно конечно реле давления работать не перестанет от употребления неправильных терминов :) но "ухо режет".

[@kuzov-studio]

@@shark507shark2 не согласен. Вот первая же ссылка по поиску "гистерезис реле давления": infosantehnik.ru/str/54.html

[@фрилДенис]

С таким патриотом никакая другая машина не нужна.

[@evgenkorolevski]

Причем эта машина обвешанная этой всей внедорожной темой с асфальта не съезжала..

[@kuzov-studio]

Ну так она же новая

[@mazaimazaih1983]

Если бы я не пил, не курил, не тратил много времени на женщин, то с отличием закончил бы универ, получил хорошую денежную работу, а уже потом купил патриота, пил, курил и тратил время на женщин, что я сейчас и делаю без особых трудностей.

[@kuzov-studio]

Если бы ты тратил много времени на женщин, то не оставалось бы времени смотреть видосы про УАЗы. Так что не свисти! :)))

[@mazaimazaih1983]

@@kuzov-studio я не свистю, я просто стал старый. Меня сейчас УАЗик интересует больше чем барышни🤕

[@kuzov-studio]

@@mazaimazaih1983 не расстраивайся. Это барышни такие пошли! :)))

[@kmikeru]

Интересно, сколько вся эта красота весит...

[@e38fan]

Видос не смотрел что-ли? Там есть вся инфа!

[@kuzov-studio]

А зачем смотреть, если можно сразу поставить дизлайк и прокомментировать? :)))

[@beamngcars6498]

С ее ценой проще новый Китай взять

[@kuzov-studio]

Например, какой?

[@Олег-ф8е7н]

​@@kuzov-studioтанк 300 например

[@kuzov-studio]

@@Олег-ф8е7н танк очень маленький- вдвоем спать в нем нереально

[@sergeydudich9108]

Если бы у меня были такие деньги на такую машину, я один хрен всё равно взял бы двадцатилетнюю делику. Да на неё нет запчастей за углом, но она не будет ломаться постоянно, как УАЗ - сделано глаз! У Самого "газель", поэтому знаю, о чём пишу.

[@eugenigomeluk652]

Рождённый ползать-летать не будет!

[@vsmazda]

Блажен кто верует))

[@nioan777]

У меня товарищ не курящий, в армии не курил, работал на угольной шахте не курил, приобрёл делику которая не ломается и закурил)) весь мозг ему она прокомпосировала)

[@kuzov-studio]

Старые иномарки не ломаются только в розовых мечтах потенциальных рисоводов. Купят такой полушрот, а потом стесняются сказать, во что это всё выливается в итоге...

[@alexpetrov521]

Я тоже так думал, что иномарки не ломаются. Потом пошёл в автосервис автоэлектриком и изменил в корне своё мнение. Патриот красавчик

[@rms1963]

Спору нет, сделали все классно и аккуратно, но сам автомобиль как был г...м так им и остался.

[@wolfmouth77]

в таких руках , он естественно Г..., в нормальных, нормальная машина

[@kuzov-studio]

Доколебаться можно до любой марки и модели. И у УАЗа есть своя целевая аудитория- кому нужно новое, недорого, и руки не из жопы растут

[@Михаил-щ2л6м]

Диз.топливо в России является ЛВЖ. Нельзя бак с диз.топливом ставить рядом с горячим турбированным двигателем.

[@ВалерийСуворов-б2п]

Жвл?

[@kuzov-studio]

Моторное масло и АТФ тоже ЛВЖ. Под капотом вообще ничего нельзя. А еще там же стоит адсорбер с бензином (с завода), только вы- никому, лады? Тссс!

[@yurikponomarioff]

Представление хозяина о том как должна выглядеть экспедиционная машина? Фигово он себе это представляет. Запаска и домкрат на калитке это глупость. Да ещё и с прирученым поверх номером. Представьте что вы застряли или пробили колесо в колее, на раскисщей дороге. Чтобы добраться до колеса и домкрата придётся лезть через колею по колено в грязи да еще окручивать кучу болтов и гаек, заляпанных этой грязью. Удовольствие ещё то. Запаска и домкрат должны быть на крыше, и закреплены на быстросъемы, так чтобы или можно было легко и быстро скинуть не опасаясь потерчть кучу крепежа, не говоря уже о затрудненном доступе к багажнику. Калитка в одну сторону, дверь в другую, разгрузить или погрузить не бегая по колее можно только назад, что тоже весьма практично. Про АКПП на говномесе вообще промолчу. Вобщем машина для понтов, а не для дела.

[@kuzov-studio]

У вас искаженное восприятие действительности, если считаете, что запаска и домкрат обязательно должны быть на крыше- делайте так, если считаете это удобным. Но именно такие, как вы, на маршруте вечно просят мой домкрат, который достать и убрать можно за минуту, так как свой им снимать и ставить лень! А что касается запаски, то снятое грязное колесо в одиночку затащить на крышу далеко не всем под силу, так что оно на крыше, сжирающее место и уносящее центр тяжести машины в небеса, тоже не всем нужно. И эт оне говоря о том, что эта запаска требуется крайне редко и можно потратить пять мин на откручивание шести болтиков раз в год. Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе!

[@kuzov-studio]

Да, еще смешно читать про преодоление колеи "по колено в грязи" при проблеме с колесом. Я сколько раз менял колеса (в основном другим членам колонны, а не себе)- ни разу не делал этого в колее, потому что это опасно, грязно и попросту глупо- гораздо проще вытащить машину на относительно ровное и твердое место и уже там заниматься заменой или бортированием. А вы предлагаете заниматься каким-то ононизмом, честное слово

[@shark507shark2]

"Чтобы добраться до колеса и домкрата придётся лезть через колею по колено в грязи да еще окручивать кучу болтов и гаек, заляпанных этой грязью" - Это про запаску? Висящую на задней двери??? Боюсь представить какой ужас у тебя вызывает необходимость открутить колесо требующее замены.

[@shark507shark2]

"Запаска и домкрат должны быть на крыше, и закреплены на быстросъемы, так чтобы или можно было легко и быстро скинуть не опасаясь потерчть кучу крепежа" - Но опасаясь ненароком поскользнуться в процессе и получить домкратом по голове 🤣

[@wolfmouth77]

херасе, ты диван редкий....у тебя уаз и такая конфигурация есть?, пользовался хоть раз?? видимо ответ уже очевиден, на акпп не хватило? боль, чтож поделать, завидуй молча.. про калитку в обратную сторону соглашусь

[@nicolas7824]

Круто!!!!