5 редких и необычных машин СССР. Сборник (Часть 2)

[@goraavtofaktov]

Как вам техника?

[@igabarg_highway_to_hell]

отлично, но больше бы хотелось про "харьковчанку" услышать

[@ЮрийШурыгин-и1и]

У нас в городе, в 60-е, их было полно. Я тогда удивлялся им очень сильно. Особенно, как двигатель, через ремень, вращал ведущие колеса. Название не знал машины, они лес в пакетах на склады возили с завода.

[@МетроВагон]

Сейчас таких шедевров уже не произвести не самой Россией не в других Республиках бывшего СССР, пока снова не объеденимся!

[@СерёгаЗверев-и6п]

Очень интересный выпуск!

[@Юрий-е6у9ч]

Очень познавательно и любопытно, просто спасибо...

[@Xam328]

Очень интересно, смотрел на одно дыхании

[@БорисСавченко-ь1ю]

Супер!

[@user-vv1pd7ih2q56]

Техника огонь!🎉

[@СергейСолдатов-ъ2б]

Т 140 работали у нас на лесозаводе в Предивинском леспромхозе,без их,как без рук,я работал на такой,интересная техника.

[@Voislav59]

Мой отец работал конструктором на этом заводе, я и сам собирал эти лесовозы. Отец получил золотую медаль ВДНХ за лесовоз А-210. Он мог опускать пакет ниже уровня земли - в ванны с антисептиком. Шпалы, сваи и прочее такое.

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Про вездеход харьковчанка слышала, и даже фото видела. Про мини кран не помню слышала или нет, возможно попадались его изображение на архивных фото, а может мне это только так кажется и я не видела его изображения. )) Про трактор для перевозки досок слышала и даже фото видела его. В живую не довелось видеть его, т.к. живу в крупном городе, где никогда не было крупных ( точно ) лесоперерабатывающей предприятий. А этот трактор как раз в моём понимании разрабатывался и эксплуатировался на таких (крупных ) предприятиях.

[@Voislav59]

Лесобиржи и лесные порты с огромными объёмами перевалки и хранения пиломатериалов.

[@РамзанИбрагимов-ш2м]

Последняя машина интересная. Напоминает Витязь. Можете и про Витязь рассказать ?

[@denreddevil]

Ударение СоломбАльский завод. Соломбала (район Архангельска, где еще Петр I строил флот)!!!

[@Voislav59]

Точно.

[@filosoffsky]

На СЗТ Т-140М, можно полюбоваться и сегодня в Питере с набережной Мойки в Адмиралтейские верфи(Адмиралтейский судостройтельный завод). Можно через Я-панорамы(2016, 2019, 2022 - хорошо видно)

[@Voislav59]

На заводе, где их производили, мой отец всю жизнь работал конструктором.

[@user-uq6dw4es3z]

Т140м он работает У нас в лес Промхоза п. Красноярка

[@Voislav59]

Мой отец работал конструктором на заводе, где их производили.

[@АндрейЕрмолаев-ю8щ]

У нас на лесокомбинате работали пакетные! Класные машинки были.

[@antontsau]

Ураган самосвал - да никого не волновал зажор солярки, какой-нибудь урал375 с его мучительными 10т гп жрал 100 литров но бензина, причем 93го, ииничего. А вот дизель от танка т34, дада, тот самый, 38 литров, в нархозе... кто и как его будет чинить? Где брать запчасти - с военного завода в нархоз? Вот уж кому точно ничего не достанется даже если он миннефтегаз и все секретные бумаги исправно оформит.

[@ВикторКотиков-т4т]

Какие 10 тонн грузоподъемность Урала, приснилось ,что ли, у него всегда было 5,5 тонны, а Урал 43202, 7,5 тонны.

[@antontsau]

@@ВикторКотиков-т4т у зила 131 5 тонн (по дороге, по говнам 3.5 или что-то типа того).

[@Voislav59]

Насчёт Т-140: вы заявили, что усовершенствований не было. Ну а как насчёт модели А-210, за которую мой отец, конструктор СоломбАльского (ударение на "А") машиностроительного завода получил золотую медаль ВДНХ и всесоюзное авторское свидетельство? Этот лесовоз имел возможность опускать и поднимать пакеты с уровня ниже нуля. Он предназначен был для производств, где использовалось антисептирование древесины в специальных ваннах, расположенных ниже уровня земли. Шпалы, сваи и подобные изделия. Сам я тоже работал на практике на заводе, собирал эти машины.