Лада Нива ТРЕВЕЛ 2021. Плюсы и МИНУСЫ автомобиля на ТРАССЕ. Отзыв после ПРОБЕГА в 24 500 км.

#ниватревел Лада Нива Тревел 2021 "Люкс" Офф-роал. Пробег 24 500 км. Сегодня, по просьбам общественности, расскажу о плюсах и минусах автомобиля на трассе. 920 км в день на Ниве: • 920 км ЗА ДЕНЬ на Ниве...

[@DmitriyFlegantov]

920 км в день на Ниве: kzbin.info/www/bejne/foC4dIt6j8uigJY

[@JackieChan-if6yu]

У вас зима снег, круто: а у нас асфальт 😁

[@JackieChan-if6yu]

Снимите прямой эфир ответы и вопросы от подписчиков

[@novoevuno]

Сам недавно сгонял в Москву и обратно в Екатеринбург 1850 км за 2 дня без усталости в одну сторону)

[@tymchenko4034]

А расход какой?

[@ТоварищСухов-г5я]

Правильно Дмитрий у позитивного человека стакан с водкой наполовину полон, а у негатива и стакана вообще нет )))

[@BablchLife]

Грамотно и рассудительно. Я лишь добавлю, что и на Легенде ощущение от езды весьма соответствует. Она так же цепко держит трассу и вдохновляет)). Про зарубеж правильно сказано: там эти машины любят, и ничего подобного в мире уже не производится, кроме как на АвтоВАЗе) А это - огромный плюс как для нас, так и для них.))

[@schepuda]

@Андрей Кошкин ты главное, обсирай побольше. И будет видно что в автопроме ты такой же ноль, как остальные здешние критиканы. Китай говоришь? А он в чем-то нас перегнал что ли? Разве что в пандемии Ковида, на всю планету. На китайских авто ты не ездил, и это видно. Да, они напичканы круизами, АБС, ЕСП и т.п. - вот только работает это все через пень-колоду, потому что мало это все поставить в машину, нужно это все еще правильно и хорошо настроить. Девиз китайцев - это побольше вешать лапши на уши, и раздувать свои достижения. А возьми наш Патриот или Весту, Хрей - все это работает так же как в любой европейской машине. АБС абсит, ЕСП еспсит, а подогревы греют. Оно просто работает, как надо и как должно работать. И если у китайцев еще раньше весьма условным плюсом была цена (хотя какой к черту это плюс, 80% от цены нормальной европейской машины, при качестве уровня 50%), то теперь и этого плюса у них нет. Нулевая безопасность говоришь. Вот тебе ссыль где Шнива столкнулась с Мерседесом, причем там не легковушка, а кроссовер www.samarskie-voditeli.ru/news/v-samare-lob-v-lob-stolknulis-mercedes-i-chevrolet-niva.html Да и смысл говорить о безопасности в стране, где одни стройно маршируют под знаменами антиваксеров, а вторые застегивают ремень безопасности за спиной. Я к тому что безопасность здесь зависит больше от культуры - автовладения или обычной личной, чем от марки автомобиля. Кто бы что ни говорил.

[@schepuda]

@Андрей Кошкин и непонятно с чего ты решил, что в нашей стране, где обсирают рос. автопром, да и вообще все российское, тем самым сами выдумывая легенды и небылицы, и создавая своей же промышленности антирекламу, при этом стремясь покупать все заграничное и вкладывая деньги в забугорные экономики (а в свою загоняя при этом в Ж...), и вот такие люди, как ты после всего этого считают, что в такой стране каждому должен быть доступен новый автомобиль. Хотя он-то и в нормальной, цивилизованной стране (где ездят на своих машинах, и покупают товары своего производства, а не заграничные) не каждому доступен. Поинтересуйся, на досуге, средним возрастом авто в ЕС. Затем, для полноты картины поинтересуйся автопромом и благосостоянием стран, не входящих в т.н. "золотой миллиард". Боюсь, сильно удивишься. Да и про "недоступность" 3D-нивы "простому работяге на периферии", то бишь дворнику, это ты мощно конечно задвинул. Житейский факт №1. Авто не обязано быть доступным всем слоям населения. Это высокотехнологичный продукт, в чем-то предмет роскоши. И то что он доступен только слоям не ниже среднего, это нормально. Житейский факт №2. Для остальных слоев есть общественный транспорт, или рынок вторички. Житейский факт №3. В мегаполисах личными автоведрами заняты уже все парковки и дворы, да и в деревнях я вижу по 2-3 хороших машины возле каждого дома. А ты задвигаешь нам сказки фиговую автомобилизацию в РФ. Правило простое: хочешь иметь авто, попробуй найти себе обычную работу, а не трепаться в интернете, как вокруг все плохо. И выкинуть пропагандистские методички.

[@070Igor]

@Андрей Кошкин для них это Харлей. Есть японские технически идеальные мотоциклы. А есть техника с душой. Это Харлей. Для иностранцев это та же история. Так еще и стоит дешего. Хотя, если б Нива так же стоила там как другие одноклассники, ее все равно бы покупали, т.к. это Харлей, ток в автопроме.

[@АнатолийАнаньев-ь3и]

И я уверен, что все хорошо. Жду, свой тревел, 10 го числа , заказал

[@Prosto_Valera]

у кого, сколько денег, какой цвет?

[@SERGEY__MESHKOV]

Я тоже

[@ludmilaguryanova6910]

@@Prosto_Valera 940 черная

[@Евгений-сл]

Тревал огонь.

[@bahrambabaev4798]

@@Евгений-сл шевроле нива лучше но её уже сняли с производства

[@SERGEY__MESHKOV]

Заказал себе тревел. Жду с нетерпением). Ролики ваши приятно смотреть

[@ЕвгенийОмск-ю5ж]

Скоро приобрету ниву, жду не дождусь. Смотри ваши ролики, как будто сам за рулём еду. Надеюсь в конце ноября или начале декабря сам на таком же буду ездить.

[@A.V.G_86]

В четверг забираю тревел люкс техно на кордном, поверил дмитрию)

[@ЕвгенийОмск-ю5ж]

@@A.V.G_86 а я на Новороссийской, на кордной не было машин и по цене не много больше допов.

[@sevgenes2765]

@@A.V.G_86 Давно заказывали? Я 28 августа заказал точно такую же как у вас) Пока тишина.

[@АлексейШаталов-э6у]

@@A.V.G_86 Дружище, по чём она сейчас. Брал 5 марта. 900. Коврики и антикор в подарок. Люкс. Техно.

[@ludmilaguryanova6910]

@@АлексейШаталов-э6у 7 октября 940

[@luckiest7154]

недостатков практически нет:) я думаю не один человек не сделал больше для продвижения Тревел чем Дима ) не сразу , постепенно но я почти уже поверил , что это хорошая машина :) еще думаю , что тебе Дима повезло очень с этой машинкой , она крепкая и приятная !)

[@Евгений-сл]

Машина лучшая за свои деньги. У меня вторая уже Шнива.

[@luckiest7154]

@@Евгений-сл да за свои деньги ) наверное лучший авто :)

[@jobcdep7903]

я после его видосов с год назад в салон ходил новую Весту покупать, но благо, что условия дилера меня не устроили, купил Мурано

[@luckiest7154]

@@jobcdep7903 ну а что :) Мурано ...огонь машинка :) ☺

[@ВасилийКазаков-в5д]

Сказочники....

[@ВладимирУтин-н2ч]

Поездив на разных дорогих авто, я понял, что наши машины самые лучшие, не нужно переживать, что украдут или помнут на парковке, проста в ремонте и управлении. Единственный минус, не понтанешься, а россияне понты любят.

[@ВАлександрович-о1ь]

Может для вас и понты важны,а большинству важна безопасность семьи,комфорт,качество,хорошие материалы...

[@ВладимирСамбурский]

Владимир Утин, полностью согласен. Я могу понять, когда нет денег на новый авто. Но, когда авто старше 7 лет, покупают по цене нового, но менее "понтового", я понять не могу. По поводу безопасности, я за 50 лет жизни не видел ни одного, серьёзно пострадавшего в ДТП, УАЗа. Одну Ниву видел. Но, это было во второй половине 1980-х, тогда ещё Нивы были намного менее безопасными. А вот в "хлам" убитых "иномарок", я за свои годы навидался столько, что не сосчитать. Так что, тем кто твердит, что "иномарки" безопаснее, хочется показать средний палец. По поводу комфорта "иномарок", я его считаю излишним. Мне немало довелось поездить на авто прошлого века выпуска, после них для меня "Патриот" и "Веста" очень комфортные авто. А вот Мерседес утомляет своей изысканной комфортностью. По поводу качества материалов. На наши авто материалов сколько угодно и каких угодно. Не нравятся "заводские", ставь "не заводские". А попробуйте найти материалы на "иномарку", если они потребовали замены. Месяцами будете ждать доставки. И не факт, что придёт хорошая вещь. С нашими авто таких проблем нет. Это я по поводу комментария В. Александровича. Лично я предпочитаю пусть не модную, но новую вещь. А, не из "Секонд-хенда". Покупать б\у авто, это тоже самое, что одеваться в "Секонде". Нет денег на новое, пожалуй в "Секонд". Но идти в "Секонд", когда есть деньги на новую вещь - это "шизофрения". И не надо спорить. Спорить со мной может только ещё больший "шизофренник", который не желает понять своей "шизофрении". Но, я не считаю "шизофенниками" тех, кому нравится "красивая обёртка". Это Ваше дело, "на вкус и цвет...", но не надо навязывать другим свою "любовь" к б\у "иномаркам", восхваляя их. Б\у есть б\у, какой бы прекрасный вид оно не имело.

[@ВАлександрович-о1ь]

@@ВладимирСамбурский типичный представитель "с нашепромом проблем нет". У меня иномарка,так скажем не новая,город на 700000 человек,таких машин 7 штук в городе,максимум,что я ждал,это 3 дня.На днях купил холодильник встраиваемый,думал неделю будет идти,3 дня шел,расходники всегда в наличии,а вот на рабочий уаз я нихрена в своем городе найти не могу,либо цены конь.

[@ВАлександрович-о1ь]

@@ВладимирСамбурский отец у меня видимо из вашего поколения,всю жизнь на хламе допотопном,брал новые и шохи,и собрался менять уже на нову,ездил по салонам,смотрел уазы,лады новые,все охал,какие они о.енные в сравнении с алассикой,уже собрался брать,мать настояла заехать б/у посмотреть,сел в х-трейл 10-летний и сказал,что нахер никакие весты не нужны,хоть на пенсии поездить на нормальном авто.1,5 года ездит и до сих пор еще все функции не нашел и комфорту и легкости управления не нарадуется

[@ВладимирСамбурский]

@@ВАлександрович-о1ь "шизофрения" бывает очень заразной. Видимо, Ваш отец "заразился". Или просто не хочет Вас расстраивать, и вопреки своему Разуму, расхваливает "металлолом", а это именно он, т.к. японским авто положено "жить" не более 7 лет, потом они подлежат утилизации.

[@Евгений-сл]

Все верно отмечено Дмитрий. Хорошая машина за свои деньги. Еще один плюс цену держит. И ликвидная. На зиму советую шины Пирелли айс зеро 215 е. Очень хорошие. Сам вторые уже такие беру.

[@StanEsv]

Как колейность держат??

[@Евгений-сл]

@@StanEsvв колее любая шина не предсказуема

[@simonbrigaden229]

Про руль: шнива 2014г., пробег 45000 - руль начал протираться в местах хвата. Пришлось обшить кожей. Хотелось бы верить, что тревеле с этим лучше.)) Полный привод на этих машинах в плане управляемости на зимней трассе так себе. Я как-то в сильный снегопад перестраивался с более менее чищенной полосы на заснеженную (30см снега) и словил цикличный занос, скорость была 60. Потом подумал, как така вышло - похоже что при въезде в снег передние колеса нагрузились и диф в раздатке перекинул момент на задний мост. Причем в силу особенностей дифа, частота вращения задних колес увеличилась. Теперь, если снегопад, то езжу с заблокированным дифом. Думаю, для заснеженной трассы передний привод с подключаемым задним будет лучше.

[@DmitriyFlegantov]

А на скользкой дороге и надо блокировать!

[@vofn5092]

@@DmitriyFlegantov, А вот здесь всё очень очень непросто. И индивидуально.

[@СерёгаШирохов]

Вставлю своих пять копеек, обладатель сия чуда отечественного автопрома, уже вторая:-). Машина дарит эмоции, она проходимая (умеючи), довольно таки комфортная. Дальше минусы- частый ремонт и обслуживание, мало место для багажа, большой расход. В летний период ввиду малой мощности плохо ведёт себя на трассе, приходится постоянно крутить. Реальный расход (смешанный цикл) 12-16л. Перед покупкой хорошо подумайте готовы ли Вы уделять ей больше времени чем тому седану, который продали))). Эта машина любит внимание и уход. При покупке автозапчастей надо " курить" форумы, короче эта не та машина, в которой купил оригинал и забыл))

[@sharoffas]

Любопытно услышать мнение после Патрика.

[@andrei-krishna]

Дима здарова. Купи себе щётку чтобы с машины снег скидывать, раздвижную чтобы ещё с крыши удобно было скидывать. Если в задний редуктор винтовой усиленный самоблок поставить, управляемость и проходимость машины + 30% сразу. Я себе поставил, теперь каждый раз радуюсь. Можно даже боком на поворотах наваливать, как на жиге.

[@DmitriyFlegantov]

Щётка есть, всё время в багажнике лежит.

[@Chelovekizlesa]

Андрей а какой фирмы самоблокировок, их на ниву много. хочу себе тоже поставить

[@Макс96-ъ3з]

Привет, нива для души. Передем как купить надо тест драйв пройди потом решать надо или нет. Купил себе месяц назад первую ниву и все сильнее в нее влюбляюсь. Удачи на канале.

[@Сергей-у9ь8й]

Здравия, товарищ Дима! За реальные оценки авто, Уважаю! Удачи!

[@АлиАлиев-щ1л]

Дмитрий у вас не было такой ситуации ,едете вы по снежной твердой колее и вас выкидывает на обочину или куда нибудь?Слышал что шнивы этим славятся,колея это их бич.Может из за короткой базы ,шнива плохо держит колею?

[@ПролетарийСухов]

Здравствуйте! На какой передаче едите по трассе в этом видео?

[@DmitriyFlegantov]

Пятая, как обычно

[@ПролетарийСухов]

@@DmitriyFlegantov при скорости 100км./ч. на пятой передаче какой расход топлива?

[@alexeys3870]

@@ПролетарийСухов у меня с нуля было 11л, сейчас уже 6тыс проехал, стало 8,5л. Это 3тыс, 5я, трасса.

[@ДмитрийДмитриев-м4щ]

Дмитрий спасибо за обзор автомобиля! За более детальный обзор к деталям и по существу!

[@Olkorr]

Толковое видео,вчера внёс 10 т.р.предоплаты за люкс офроуд цвет техно. Дней через 10 поеду в Тольяти забирать. Дмитрий вы много ездите по трассе и вне дорог, мне предложили(тюнинг ателье,серьёзное) сделать двс 2.0 л. и блокировка в задний мост. Как вы считаете,стоит ли это всё делать(тем более на новой машине) ,или поездить(на нивах не ездил),и потом решить нужно ли лично мне всё это? Нужен ваш совет. Особые говна не планируются,максимум лёгкое и среднее бездорожье.

[@DmitriyFlegantov]

Я считаю, что надо сначала поездить, как минимум 15 000 км в разных условиях, а потом уже решать.

[@Olkorr]

@@DmitriyFlegantov А вы правы,наверное я так и сделаю . Правда смущает,что будет много пробегов по трассе с очень-очень хорошей загрузкой: 2 человека,собака,и килограммов 120 груза. Вам приходилось ездить с очень хорошей загрузкой,тяга сильно падает? Спасибо.

[@DmitriyFlegantov]

@@Olkorr да, я ездил с 5 человеками в салоне и рюкзаками в багажнике по трассе и бездорожью не один раз, тяга от этого практически не меняется во всем диапазоне.

[@Olkorr]

@@DmitriyFlegantov Спасибо,вы меня убедили. Не буду ничего делать,пока не узнаю машину. Удачи вам. Как куплю - отпишусь😀.

[@DmitriyFlegantov]

@@Olkorr буду ждать отзыв! Удачи!

[@viknik1951]

У меня полторы тысячи за год. Рыбалка, магазин. Шниве 17 лет. Но едет нормально.

[@ДмирийФедоров-м9щ]

Так ц тебя пробег 20 тысяч только что ей не ехать

[@viknik1951]

@@ДмирийФедоров-м9щ Уже общий пробег 150000 км. До этой цифры осталось 25 км. Так что скоро юбилей.

[@yurok6669]

Полностью с вами согласен машинка топ мотор слабый. У нас месность горная движки не хватает

[@tim4910]

Дмитрий, но не игнорируйте. Расскажите подробнее о безопасности авто

[@tim4910]

@@Andrey_1200, незачем, но я больше хочу узнать отношение автора к этому, а именно к тому, что при даже слабой аварии он с большой вероятностью может пострадать и получить травмы

[@DmitriyFlegantov]

ДТП надо смотреть с Тревелами, это будет показатель. А так, я видел, как и в Мерсах насмерть бьются.

[@KOT-O6OPMOT]

@@tim4910 Тут смотря что считать безопасностью! Вон недавно , блогер , обзорщик по авто, в Москве на третьем кольце прилетел в отбойник на очень блатной тачке, хоронили в закрытом гробу, чувака просто разорвало на куски. не буду говорить кто это, если захочешь сам найдёшь в интернете.

[@Foma_Kinyaev4188]

Безопасность в голове. Поверь, ни одна система безопасности в авто тебя не спасёт. Частично может помочь. Но не спасет. Насмотрелся. Работаю в скорой помощи. В самолетах уж какие системы стоят, однако от человеческого фактора спасти может только человек.

[@ВАлександрович-о1ь]

@@Foma_Kinyaev4188 в чьей голове?У того,кто в тебя прилетит,когда ты на светофоре стоять будешь?Или у того,кто тебе в лоб вылетит на трассе?Безопасность не только от тебя зависит,но и от окружающих,на которых ты повлиять не можешь

[@A.V.G_86]

Ну что Дмитрий насмотрелся я ваших выпусков) В четверг еду забирать свою ниву тревел техно люкс, надеюсь автомобиль оправдает мои ожидания.

[@DmitriyFlegantov]

Ну, поздравляю! Сообщите потом, как вам машина!

[@ivanvereykin2307]

Здравствуйте как вам машина спустя год?

[@michaelpuzyrev7090]

Дмитрий посмотрел много ваших видеороликов, спасибо очень интересно. Сейчас владею лада х-рей, пошёл 4-й год присматриваюсь к другим авто. Машина безпроблемная, но т.к. часто выезжаем за грибами и на рыбалку, а так же на дачу, есть желание взять что нибудь попроходимее. Смотря ваш ролик про плюсы и минусы, хотелось бы узнать про лакокрасочное покрытие обновлённой нивы. Вы часто выезжаете на лесные дороги, есть ли царапины от веток, сколы, потёртости на краске? С уважением Михаил.

[@DmitriyFlegantov]

Сильно не царапается, но немного есть, лечится вот так kzbin.info/www/bejne/p4PXfaGYaK9ob8k

[@BablchLife]

За Тревел не кажу, а вот на Легенде сейчас лак действительно мощный. Сколько не ездил через кусты - ни одной царапинки.

[@ГеннадийЗубарев-у3ш]

TRW руль очень хороший, они стали его ставить с 9 года. Да все там классно в ниве!

[@АндрейКлепиков-д4ш]

Понял одно, что в московских пробках самый бодрый водитель - это водитель нивы=)

[@deni-v773]

Дима привет. Почему стрелки так тускло светят? или яркость сделал маленькую? не видно ничего, надо вглядываться в показания

[@DmitriyFlegantov]

Камера ГоуПро темнит, вот так там на самом деле kzbin.info/www/bejne/iaaQgYyLo7qhoq8

[@deni-v773]

@@DmitriyFlegantov понял

[@ivantss7298]

Не знаю ,как возразить Ивану Фролова,насчёт самой лучшей печки именно в ниве.У меня был Москвич 2140 люкс,старенький,так в нем на ходу без вентилятора отопителя галоши чуть ли не плавились,резиной воняло,окна приоткрывал.

[@greenhouse2481]

Не соглашусь с тем, что на трассе лучше, чем на Весте. Было много машин и опыта дальних пробегов хватает. Из последних - поездки в Крым и на Урал. До Весты ездил на Туксоне 2л 4wd автомат. Так вот на Весте устаю гораздо меньше несмотря на посадку пониже и подвеску пожиже. Езда на дальняк на "ручке" это никак не отдых. Сколько машин бвло на ручке - ни разу на трассе не пожалел, что езжу на автомате. На бездорожье автомат так-же предпочтительнее ( кроме ситуаций с раскачкой).

[@optimist646]

Я тоже пересел на Весту св на вариатора с ниссан о движком на Весте кайфуешь после Тайсона но у меня был на ручке 4 вд 2.0 , но после полного передний у облом поэтому хочу взять авто на полном приводе может травель новый может быть. Б. У кроссовки расмотрю

[@andrewpodosenov9912]

Странно, уж что-то а на трассе вообще пофиг ручка или автомат, вот в городе в час пик разницу чувствуешь, а на трассу вышел разогнался и максимум с пятой на четвертую падаешь, если на обгон идёшь. Впервые слышу чтобы уставали на трассе на механике...

[@greenhouse2481]

@@andrewpodosenov9912 смотря какая трасса. Будем говорить про дороги с хорошим, а не убитым покрытием. Если пустая и движение одностороннее, то конечно, а вот когда трафик, куча обгонов или горы/холмы то ручка утомляет больше. Ну и от пробега зависит. Если перегон на +/-300 км. за день то может и не устанешь, а если ближе к 500 и более то нет - мой выбор автомат.

[@Bayanist300]

На трассе без разницы - ручка или автомат. Ты переключаешься очень редко.

[@Po6om_Bepmep]

@@andrewpodosenov9912 На трассе - да - в принципе пофиг, что там у тебя: автомат или МКПП.

[@pegas5628]

Переключение в ночной режим это фишка навигатора, а не Нивы или ММС. ) Переставите дворник по шлицам, может уйти с зоны обогрева дворника.

[@DmitriyFlegantov]

Там же всё стекло греется, сверху донизу, поэтому он в любом случае в зоне обогрева будет. А вот сбоку, это да, тут надо подумать.

[@pegas5628]

@@DmitriyFlegantov просто обычно для зоны обогрева дворников используются свои нити внизу под ними.

[@user-Valodik]

люди обленились вышел ручками почистил пока греется и всё можно ехать весь день не чё ненадо перестовлять в остольном тебе респект нету нытья, а то некоторым надо чтоб дрочильный станок стоял для кайфа.

[@DCh76]

@@user-Valodik Когда едешь в снегопад, придется часто останавливаться и чистить. Или терпеть.

[@ИльнарКадыров-б9х]

Скажи пожалуйста, SD карта для навигатора, отдельно надо преобретать или с машиной продается,спасибо

[@Юрий-з2ъ4н]

Всех благ тебе брат 🤝👍

[@асик-в5э]

Наконец то ниву улучшают она всегда найдёт своего покупателя мотор бы мощнее ещё хотелось.

[@ЛеонидИванов-щ2ъ]

👌👍Молодец!

[@Ivan-bd5hp]

Дмитрий вы сказали что на вашем автомобиле момент передаётся 50 на 50 на обе оси, скажите пожалуйста тогда как по вашему работает блокировка?

[@DmitriyFlegantov]

Блокировка блокирует межосевой дифференциал.

[@Ivan-bd5hp]

@@DmitriyFlegantov И что в этот момент происходит? Как колёса крутятся?

[@DmitriyFlegantov]

@@Ivan-bd5hp да так же точно, 50х50, только оси уже жестко между собой соединены

[@Ivan-bd5hp]

@@DmitriyFlegantov А жестко это как? В чём разница жестко и не жестко?

[@Roman_Gonchatnik]

@@Ivan-bd5hp момент от движка идет поровну на оси. Когда диф разблокирован, то соответственно где легче туда и больше))

[@MaverickCOKTheWest]

Дмитрий подскажите, сколько примерно остаётся в баке, когда загорается лампа топлива ? Литров 15?

[@DmitriyFlegantov]

Нет, где-то литров 7

[@schepuda]

@@DmitriyFlegantov на Весте SW кстати так же 7 литров (по БК Штат). На Калине 6 литров.

[@Евгений-сл]

7-8

[@StanEsv]

Дмитрий приветствую. Езжу на Шевике 2017г.в. Динамики конечно хотелось бы побольше, но при умении хватает и этого. Просто есть разные (водителя), ползут по трассе 80, это для них предел. Якобы расход меньше, да и вообще типо она не предназначена для скорости. Я езжу почти как на легковой машине, конечно же в пределах разумного как и вы))).

[@deni-v773]

а есть такие, которые на ШНиве пытаются чего то доказать... И выглядят при этом глупыми. Однажды один Шнивовод обиделся что я его обгнал. Я был на отцовском Пыже 408 дизельном. Он обогнал меня, я обогнал его и стал прибавлять скорость. Он стал висеть сзади.. я прибавляю, висит... ну думаю идиот что ты хочешь доказать то.... дошел до 130, тот начал потихоньку отставать... я набрал легко 150 и ушел далеко, а тот отстал... Я не знаю ЧТО он хотел мне доказать :).. Я не нарушал ничего. Но..., встречаются обиженные.

[@КайратНуртазиев-д2ю]

Дмитрий, доброго времени суток! Можно прошить под евро 2 от автора Паулюс будет динамичнее ... Я прошил , небо и земля. И ещё такой момент почему Вы топливо прям до конца выкатываете? Насосу ничего не будет ?

[@DmitriyFlegantov]

Не будет, это старая байка.

[@АлексейГригорьев-я5й]

👋Расход сколько? Будет

[@Prosto_Valera]

100км/ч по гололеду,стремно я б столько не топил

[@nikitinz]

Да ещё и на постоянном полном приводе.

[@sergeyit3282]

Я поставил лайк. Но с некоторыми вещами не согласен. К примеру, ничего хорошего в нивском полном приводе на гололёде нет: полный привод непредсказуем, только передний проще в гололёд едет. Тем паче что 50*50 момент идёт. Ну регулируемая подсветка ещё на ваз 2105 была, печка во всех машинах греет, свет хорошо светит тоже во всех машинах, пока в него шаловливые ручки не влезли))). Ну и ещё: интересно, как можно проехать 900 км за сутки???? Я 1200 проезжал часов за 15 не спеша.

[@ВладимирМальцев-п5о]

Как в морозы печка в ноги дует, особенно пасажиру?

[@СашаКозин-з3м]

Смотрю ролик и вижу... На приборе температура вроде - 6 градусов, а боковые стекла затянуты, это норм?

[@XuTMAH_Codename47]

Вообще стоит брать нивас ?сейчас езжу на солярисе 2017 г брал его в салоне ну вскоре думаю менять его и нужна машина по выше но в связи с дико растущими ценами присматриваюсь к отечественному автопрому 💁‍♂️

[@schepuda]

Смотри что нравится. Возьми тест-драйв, тогда и решишь.

[@JJHOMIE]

У меня скоро первый дальняк на шниве будет (1000 км). Воодушевляюсь вашими, Дмитрий, роликами, хотя я и сам кайфую от этой тачки и на пузотерке данный маршрут ехать не хочу, хоть она у меня и есть)

[@СтепанГабышев]

Приветствую 1300 проезжаю от Тюмени до набережных чалны и нормально, до этого на калине ездил, на тревеле комфортней)))

[@dimasyhkov2735]

Дмитрий интересно услышать про расход топлива на автомобиле и какой бензин заливаете 92 или 95. Тоже езжу на таком больше по трассе но расход пугает 15 литров 95 бензина. Думаю это вообще нормально или нет

[@DmitriyFlegantov]

Исключительно 95, согласно инструкции. А вот про расход тут можно посмотреть kzbin.info/www/bejne/aqGVgWB-Yqdom6M

[@ВладимирКолядин-ж3г]

Лью только92 трасса11, город от13 .нива тревел

[@simonbrigaden229]

Держите обороты 3000 -3500. Приятно удивитесь расходом. Например, если ехать на 5 передаче 60-70 это где-то 1500-2000, то инжектор богатит. Сам по трассе кручу 3500 на 4-5 передаче расход около 10л. Всегда лью 95.

[@Expert124]

@@simonbrigaden229 ну не знаю, на 5 передаче 70-80 км/ч спокойно 7л получал по трассе. Но у меня ещё педать троссиковая, евро 4.

[@ЖительМидгарда]

И мне нравится .

[@vitek7166]

Всё правильно, кто-то берет ниву и кайфует с неё, выжимая и используя весь её потенциал, а кто-то крузака (зачастую напрягаясь на его покупку) и не понимает нахрена он ему нужен

[@АлиАлиев-щ1л]

Привет.Красивые зимние пейзажи

[@ОлегЧибиряков-ш6у]

не напрягает, что при запуске двигателя включается мультимедиа? В инструкции на мультимедиа прописано, что это не является не неисправностью, с чем я не согласен. При установке автозапуска и периодическом прогреве авто в мороз мультимедиа может самопроизвольно включиться и не выключится, тем самым просадит аккумулятор.

[@DmitriyFlegantov]

При просадках напряжения такое бывает исключительно, когда аккумулятор разряжен или сильные морозы.

[@ludmilaguryanova6910]

У меня самопроизвольно не включается.

[@ВалерийДегтярёв-ф6х]

Если включается мультимедиа при запуске двигателя значит аккумулятор разряжен (низкий заряд аккумуляторной батареи)

[@niva_333gdeblya]

Расскажи почему один дворник запаздывает, у меня так же

[@DmitriyFlegantov]

Алгоритм такой, типа, как на Патриоте. Есть предположение, что это сделано для равномерности усилий на редукторе.

[@niva_333gdeblya]

@@DmitriyFlegantov я понял, спасибо

[@niva_333gdeblya]

@@Andrey_1200 как это убрать не знаете?

[@niva_333gdeblya]

@@Andrey_1200 спасибо большое

[@radiowave3515]

У меня вопрос .у шевроле нив дут с новья показания уровня топлива показывает не точно ? Остальное вообще все устраивает. С переходом на зиму одни плюсы прибавляются.

[@DmitriyFlegantov]

Показывает уровень точно, но при условии, что машина стоит ровно. Когда движение в гору, либо под наклоном, то показания меняются и возвращаются только через некоторое время в норму. Это все и в инструкции написано. А так я постоянно по указателю ориентируюсь.

[@alexeys3870]

@@DmitriyFlegantov 50% по стрелке это 70% бака уже использовано. С полного бака, стрелка начинает падать только проехав 150км трассы. Так что указатель топлива - условен. Есть мнение что он рассчитан на бак 42л как у 3д.

[@Aleksandr_Sidorov]

Доброго времени суток , уже не первый раз оставляю коментарии , у самих машина нива тревел , пробег уже почти 28 000 тыс , прошел ТО-3 на данный момент машина у дилера делают дверь багажника , в подмен дали иксрей в топовом исполнении . про иксрей отдельная тема это просто напросто диван нива лучше. Что за это время произошло с машиной , был поменян передний кардан , замена колодок в круг , что то делали со ступицами , что именно не знаю , сейчас в кузовной реставрируют передний бампер , была замена приводов , привода по гарантии поменяли , меняли один привод передний левый , рихтовали защиты двигателя . Одним словом машина эксплуатируеться пипец как жестко , да к стати стартер менять не стали по гарантии так как выяснили что он был утоплен , на мой вопрос по документам я могу брать брод до полуметра , на что получил ответ , гарантия на мотор . а не навесное . Не стал менять резину , стоит штатная баргузин , если не гарзовать и не выпендриваться хватает вполне , про ABS не нравиться . у него задача держать машину ровно , но не сокращать тормозной путь , как эта система отключается пока не знаю и знать не хочу , просто ездим аккуратно и спокойно , ну про печку да это теплая тема хоть по трассе хоть по городу , в большие морозы к стати не достаточно прогрева , машина держит порой 1100 оборотов , на дилере сказали что все норма , отрабатывают штатные системы температурного контроля , хотя что на самом деле ХЗ . Одним словом доволен как слон машину брали в Апреле этого года .

[@DmitriyFlegantov]

Про обороты в инструкции написано, это норма и сделано для прогрева катализатора на холостых зимой: "При температуре окружающего воздуха -15 °C и ниже, обороты холостого хода двигателя увеличиваются до 1200 об/мин независимо от температуры прогрева двигателя."

[@Aleksandr_Sidorov]

@@DmitriyFlegantov Это норма , принял как есть , сказали что все ок , значит все ок , в ином случае ремонтировать им же не мне , и за их счет , в данном случае забыл что такое гаечные ключи

[@Aleksandr_Sidorov]

@@DmitriyFlegantov Да к стати про снег на стойке лобового стекла . такой проблемы у меня нет , по чему не знаю . но машина у нас в минималках

[@LSI_PRO_Socionica]

Спасибо, Дмитрий! Как всегда на самую актуальную тему от тебя исчерпывающий комментарий. Подскажите, товарищи, какой автомобиль больше подойдёт для еженедельных вылазок на природу (чтоб не переживать выползешь или нет) и езды по городу: 1) Нива Тревел 2) Х рей Кросс ? Поделитесь соображениями!

[@DmitriyFlegantov]

От себя скажу, как бывший владелец Икс Рея. Для легкого бездорожья даже обычный Икс Рей подходит, но, если встрял - то капут, как и на любом моноприводе. Тревел же там, где Икс Рей сядет, проедет, как по асфальту. Лучше конечно сходить на тест-драйв и загнать обе машины в каку, чтобы понять.

[@IvAnDrEv]

УАЗ Патриот, даже с АКПП, особенно для города. На Ниву стоит смотреть, когда каждый день по грунтовкам и плохим дорогам приходится передвигаться, из-за подвески. У УАЗ подвеска всё-таки довольно жёсткая для ежедневных поездок по бездорожью, как и у Дастер, который хуже и дороже, чем УАЗ. А Х-Рей, как и Веста, даже в варианте Кросс, плохо подходят для бездорожья.

[@Foma_Kinyaev4188]

Нива лучше. У отца иксрей кросс. У меня нива. Там, где отец ползет, я просто еду. Там, где отец останавливается и думает (монопривод), я просто еду.

[@sergeyit3282]

170-180 не разгонял? Обкатку-то прошла уже, можно...

[@Expert124]

Она только под ускорением свободного падения столько наберёт :D

[@канал009]

С горы если только скинуть,она так поедет

[@KonstantinMen888]

Классная Машина за свои Деньги!

[@fatherstar5048]

Дмитрий, какой расход?

[@DmitriyFlegantov]

8,5 - 9,5 трасса и 12 город.

[@ВВК-п8й]

Приятно смотреть и слушать...... Прям как сказку на ночь😉👌

[@ДмирийФедоров-м9щ]

А на автомате есть?

[@АлександрБалаев-г6щ]

Дмитрий что можешь рассказать про х рей. У тебя был такой.

[@DmitriyFlegantov]

Вот про него я рассказываю kzbin.info/www/bejne/qnOQpoipodKGaJI

[@НКа-х1ы]

Про недостатки, все правильно! Честность подкупает!👍👍👍

[@underwater-yv1px]

Смотрю ваши видео, нравится, то же охота ниву второй машиной, дай бог, когда нибудь приобрету. Но, насчёт 5 млн. и Нивы есть диссонанс, что бы Вы не говорили.

[@ИннокентийЗимний]

Здравствуйте, я тоже владелец Нива Трэвел, скажите пожалуйста вы навигатор закачивали?

[@DmitriyFlegantov]

Да, вот об этом подробный сюжет kzbin.info/www/bejne/m4jUaJJ3h5dqbrc

[@ИннокентийЗимний]

Благодарю

[@Po6om_Bepmep]

Кстати, как-то я в один день брал на тест-драйв Иксрей-кросс на вариаторе и Ниву Тревел. Конечно, тест-драйв - не показатель ни разу. Только первое впечатление можно составить. Хрюша на вариаторе едет гораздо более предсказуемо и приятно; особенно это касается тормозов - на Тревеле приходилось "изо всех сил" педаль тормоза давить, и это, честно говоря, особенно не понравилось; со всем остальным мириться можно. А ещё Хрюша потише будет. Заметно причём. Брать Тревел имеет смысл, если строго нужен полный привод, и без него совсем никак. По мягкости, плавности хода Хрюша и Тревел - сопоставимые. Хотя я бы на Хрюшу поставил резину более мясистую, на дисках поменьше. Не нужны ему 17" диски :) Возможно, конечно, мне попался неудачный Тревел, но машина для тест-драйвов наоборот обычно вся вылизанная и в максимальной комплектации :-)

[@СергейГолубев-ю5и]

Я извиняюсь, но на ниве не постоянный пп, никаких 50:50 там нет пока не включишь межосевую, с которой тока по говну можно но не по трассе

[@DmitriyFlegantov]

На Ниве именно ПОСТОЯННЫЙ полный привод, такой же, как на ТЛК, Витаре и других подобных, которые у Нивы эту схему и позаимствовали. А подключаемый, к примеру, на УАЗе. То есть нива на жестком покрытии гребет всеми колесами равномерно, а УАЗ только задними. Включение межосевой блокировки на Ниве, делает постоянный полный привод ЖЕСТКИМ полным приводом, как на УАЗе, когда у него включен передок.

[@Titqs]

В 4:31 сказал чел "начнем с плюсов" пиздел 20 мин, но так и не дошел до минусов

[@Po6om_Bepmep]

Странно, но я с круиз-контролем наоборот отдыхаю. С ним утомляемость меньше ощутимо - на длинных перегонах.

[@DmitriyFlegantov]

На некоторых направлениях да, но до Москвы от нас сплошной поток фур теперь и ночью и днём. В последнее время на Весте я им практически не пользовался.

[@DCh76]

ИМХО с круизом проще уснуть :-)

[@alexezh7982]

Резина не шипованая?

[@DmitriyFlegantov]

Нет, АТшка

[@ИльфатГабидуллин-ц5щ]

А почисть лень на свежем воздухе, заодно разминка?.

[@dmitrygalchin2714]

Удобно ещё когда раздатка воет, то не даёт уснуть за рулём.

[@DmitriyFlegantov]

Интересно, кто это про раздатку сказал, что все повторяют, как попугаи? Вот, что-что, а раздатка тут бесшумная практически, в отличие от коробки.

[@windows982]

@@DmitriyFlegantov раздатка не шумит воопще, самая шумная 3 передача на низких оборотах, остальные практически не слышно.

[@игорьсеменов-щ1я3з]

Всё верно сказано. Абсолютно. Очень комфортно на дороге себя чувствуешь.

[@ДмитрийГычев]

Ждали автомобиль? Сколько по времени?

[@DmitriyFlegantov]

Ждал месяц примерно

[@ДмитрийГычев]

@@DmitriyFlegantov пойду завтра заказывать )))

[@ДмитрийГычев]

Привет из Бийска !!!

[@TheKnelikChannel]

Правильно писать - после 9 месяцев владения. 24000 км некоторые за месяц накатывают, и то с перерывами.

[@DmitriyFlegantov]

Пробег имеет решающее значение. Может человек, на протяжении этих 9 месяцев, вообще не садился в авто, откуда он узнает тогда его сильные и слабые стороны?

[@TheKnelikChannel]

@@DmitriyFlegantov короткие пробеги по 10км в день, до работы/магазина и домой, дают куда бОльшую информацию об автомобиле, чем эксплуатация на трассе. Либо ездишь месяц на машине и 1000 км, либо за 1 день 1500км проехать. Где больше информации будет?

[@DmitriyFlegantov]

@@TheKnelikChannel я каждый день езжу по городу, и процентов 40 трасса. В разных режимах эксплуатация. Плюс бездорожье ещё.

[@АлексКросс-т3д]

Хочется увидеть этот автомобиль на пробеге 150 тысяч километров и что пришлось вложить за это время!!!

[@DmitriyFlegantov]

В этот раз думаю, что пробег будет большой, продавать не планирую пока, все устраивает.

[@АлексКросс-т3д]

Нет желания у Вас усовершенствовать тормоза, поставить от соболя супорта и диск? Поколдовать с раздаткой чтобы снизить шум? И поставить задние дисковые тормоза?

[@DmitriyFlegantov]

@@АлексКросс-т3д раздатка не шумит у этих машин, вообще. А тормозов хватает. К тому же, переоборудование транспортного средства ведет к серьезным проблемам... А тут ведь еще АБС стоит, и она настроена на работу именно с этими тормозами.

[@_-world]

@@АлексКросс-т3д я вот не понимаю вы в гонках участвуете? Тормозов в обычных условиях хватает за глаза. Даже при буксировке прицепа. Достаточно резкие, не большое усилие на педали. Зачем их менять объясните?

[@АлексКросс-т3д]

@@_-world Ответ вы и сами дали, они очень резкие, дерганные, хоть и с АВС

[@МихаилМалекин-н1щ]

Очень точно, подмечено, что на Весте св кросс, на дорогах выискиваешь ямы и это напрягает т. к. низкий профиль колеса тебя ограничивает и эти большие но тонкие колёса для Весты- Беда! Я сам владел Вестой св кросс два года, а сейчас по примеру Дмитрия, поменял на новый Нива Тревэл. В ролике обе машины и их поведение, очень точно описаны.

[@allllllexxx453]

Веста св, специально брал с резиной 185/60/15. На ямы поглядываю но ясно не всегда все удается вовремя увидеть. За 3 года попадал и в достаточно большие на высокой скорости. Резина в порядке, диски литьё не оригинал, тоже.

[@bandierarossa1072]

Коробка поет?

[@МаксЛун-з9о]

Дмитрий, мне нравится ещё одна функция. На Шниве она точно есть, думаю и на Тревеле осталась...))) Когда подъезжаешь куда-нибудь в жаркую погоду с открытыми окнами передними и глушишь машину. Если ключ из замка зажигания не вынимать, то можно нажав на кнопки закрыть окна в течении 30 секунд. Крутая функция) такой на многих иномарках то нету)))

[@СергейКалабин-ч1ц]

На рио есть такое

[@ДмитрийПухов-г8г]

на иномарках со штатного ключа закрываешь по удержанию кнопки, открывать тоже можно.

[@user-Cheburashka78]

А датчик температуры воздуха на улице, есть у неё, ? ✊

[@Roman_Gonchatnik]

Есть

[@rghan16]

Привет Дмитрий, а не на зимних шинах не страшно зимой? Хоть и АТшка , но всё же..

[@DmitriyFlegantov]

Нет, проверено в разных условиях прошлой зимой, всё нормально.

[@ГошаОнЖЕгога]

При продаже салон в феврале не подарил, хотя был самый разгар зимы, а покупать зимнюю 16" накладно, ведь Дмитрий скоро сдаст её в трейд-ин :) Патриот проехал на летней, Веста SW cross так же, далее Нива Тревел. Хотя у автора есть свои более веские причины, за 10 месяцев 24000км

[@DmitriyFlegantov]

@@ГошаОнЖЕгога к чему эта ложь? На Весту я покупал зимнюю резину, все это знали kzbin.info/www/bejne/gIakqZ18ZZWgjLM А вот Патриоту и Ниве это не нужно, штатная всесезонка справляется. И с чего вы взяли, что Нива поедет в трейд-ин? Альтернатив Ниве нет, авто меня полностью удовлетворяет, поэтому Нива будет очень долго у меня, не менее трех - четырех лет.

[@ГошаОнЖЕгога]

@@DmitriyFlegantov Дмитрий, очень надеюсь что Тревел у Вас задержится хотя бы на 3 года, с такими пробегами как у Вас. Про Весту возможно ошибся, так что не ложь/не внимательность, а ездить зимой на всесезонке - ну это до первого кювета/дтп ( не дай Бог, конечно). Про трейд-ин Вы сообщали, что Вам так удобно, поэтому и решил ( уаз, не долго-трейд ин, веста, не долго-трейд ин, Будем наблюдать за состоянием Тревела.

[@DmitriyFlegantov]

@@ГошаОнЖЕгога тут долго буду, это точно. Могу сказать, что нашел свою машину и теперь понимаю, за что так Нивы любят, что больше с них не слезают.

[@saidkamron813]

🤜🤛👍🏽

[@Стрела-ч4з]

Хочу ниву тревел 20т. есть остальное не потяну А так видео понравилось. 👍🏻

[@novoevuno]

Я получаю удовольствие от Нивы Тревел и нисколько не жалею что её купил. До этого была Веста и с момента покупки её не взлюбил, мечтал поменять. Выбор пал на Ниву Тревел и лучше тачки нет!!!

[@DmitriyFlegantov]

А мне Веста нравилась) Единственное огорчало, что полного привода нет. Ну и подвеска конечно жестковата, по сравнению с Нивой.

[@gennadiyk7061]

Дмитрий, кондей по трассе дует то нормально. А ты по пробкам поездий.

[@Papahaaaa]

Все закономерно - у тебя поэтому запас в 5 млн. на авто и имеется, потому что к приобретению вещей разумно подходишь, без излишеств.

[@кукиш-ь5ш]

Офигеть нахваливать такую машину.тачка терпимая,но хвалить там нечего.все устаревшее.единственный плюс дешевизна обслуги.в остальном до иномарок пропасть

[@DmitriyFlegantov]

В том то и дело, что машина современная и едет, как хорошая иномарка. Опять же, чтобы это понять нужно прокатиться.

[@-_Pavel_-]

@@DmitriyFlegantov Нива едет как хорошая иномарка только для тех у кого никогда не было такой иномарки… Хорошую иномарку сейчас дешевле 5м не купить.

[@DmitriyFlegantov]

@@-_Pavel_- поверь, у меня были такие машины.

[@-_Pavel_-]

@@DmitriyFlegantov перечислите хотя бы несколько автомобилей которые у вас были.

[@DmitriyFlegantov]

@@-_Pavel_- камри 2012, соренто,

[@tim4910]

Дмитрий, удивительно, что вы можете позволить себе, особенно в нынешние времена, купить авто до 5 миллионов рублей. Дк может стоит купить шкоду кодиак? Понятное дело, что там не постоянный полный привод, не рама, нет блокировок ну и прочее, что не делает его внедорожником. Но больше комфорта, лучше динамика. Да и съехать с трассы можно и на бездорожье, но не сильное, но чтоб до работы доехать самое оно. Да и видео с проходимостью авто впечатляют. Быть может, вы возьмёте такой авто с двигателем 2.0 бензиновым или дизельным, да прокатитесь? Интересно узнать ваше мнение о нём во время тест драйва. Да ещё в добавок можно устроить рубрику лоб в лоб (сравнение, как минимум, салонов, плюсов и минусов)

[@DmitriyFlegantov]

Комфорта там не больше, я тестил этот авто, он мне не понравился. Может сделаю видеообзор.

[@ИгорьКалягин-л9у]

Дмитрий, мне нравятся твои ролики, с душой и любовью к машине. Нравится и съёмка, её качество, Подскажи, какой камерой работаешь, я тоже выбираю.

[@DmitriyFlegantov]

GoPro HERO7 Black Edition

[@ИгорьКалягин-л9у]

@@DmitriyFlegantov Спасибо. Это отличный выбор, хотя и недешевый, но я тоже к нему склоняюсь.

[@ВладиславБорисов-й4м]

если на льду понесет хрен ты ее поймаешь проходили

[@DmitriyFlegantov]

С любой машиной так, если серьёзный гололёд.

[@Foma_Kinyaev4188]

А не надо ловить. Баранку не крутим, педали все отпускаем, машина сама стабилизируется. Или можно все тоже, но перейти на третью, дав торможение двигателем, что еще и поможет машине выровняться. Проверенно неоднократно путем проб и ошибок.

[@ВладиславБорисов-й4м]

@@Foma_Kinyaev4188 Я таких спецов в 90 и 00 пачками из кюветов вытаскивал иногда приходилось и дорогу закрывать

[@deni-v773]

@@Foma_Kinyaev4188 В такой ситуации 0,005% смогут ничего не делать. Ибо от страха и паники начинают все крутить рулем и крепче в него вцепляются.... Так же как при прыжках с парашютом, крепче начинают держаться за подвесную систему не понимая, что главный "виновник" КУПОЛ от которого все и зависит, в том числе скорость снижения

[@Foma_Kinyaev4188]

@@ВладиславБорисов-й4м это вы правильно поступали, что не бросали людей в беде. А "спецы"... Ну чтож, все приходит с опытом.

[@pahan214]

Привет Дим! Всё по делу, как всегда)) 👍, если б не семья, давно уже купил бы, всеми клешнями "за", но, Маааленькая блин, мне сейчас минивена уже не хватает...., а так, прокатился на Тревеле, вообще "зашла"

[@gennadiyk7061]

а чето у нас то снега то нет, вроде 300км от вас и не пахнет.

[@onron]

Хорошо нивас греет. У меня еще автозапуск , я в доме живу, кнопочку нажал за 5 минут, оделся вышел сел в теплую. Печка пушка.

[@onron]

Если бы не Вы Дмитрий, возможно ездил бы сейчас на каком нитьб БУ или дальше на своей приоре) Попался канал случайно, в пнд решил тестдрайв провести (неделю назад) во вторник уже оставил залог, в суббота забрал))

[@Foma_Kinyaev4188]

@@onron пришел, увидел, победил.

[@serjseverskiy3679]

Мне тоже нравится,но миллионы твои жалко,пусть твоим пацанам пригодятся,а тачки по нашим дорогам лучше х..н придумать,у нас тоже чуть придавил,-камера,парканул ,-глядь бл..ь с фотиком и письмо счастья "вы заняли место инвалида" Кругом места для инвалидов,а инвалиды на лексусах. Молодец Дима смотрю ,снимай рад за тебя.

[@ZOV130]

Какие дут с вын мотора и масло в разва где норм то?

[@стасефремов-ы6ю]

что там с зимней резиной

[@DmitriyFlegantov]

Ничего, как и планировалось изначально)

[@DmitriyFlegantov]

@@ДенисПетров-э6к верно и я знаю, как ими распорядиться лучшим образом.

[@fedudko5]

Постоянный на трассе это точно не плюс улетал знаю. Ты ездишь по пустым дорого где нет трафика от слова совсем по крайне мере на видео. Безопасность в шниве её нет. На 60 уберешься будешь долго лечится.

[@АнатолийАнаньев-ь3и]

Вопрос вам можно ли сравнить тревел, с Рено логан 1,4 , ресталмнговым , 2011 года, кто ездил на том и тревеле если есть сравнения, скажите пожалуйста, Инеиюресно мнения людей

[@DmitriyFlegantov]

Так разные классом авто совсем...

[@greenhouse2481]

Можно и суслика с козой сравнить, только смысла нет.

[@Foma_Kinyaev4188]

Комфорта в ниве больше, проходимости больше, резвее на разгон.

[@ДмитрийИванов-е3р]

На Рено можно хоть в лес, хоть на рыбалку На Ниве в плохую погоду лучше не выезжать)))) Сравнение огонь Седан и внедорожник

[@sssr1987sssr]

С экраном это максимальная комплектация ?

[@DmitriyFlegantov]

Да

[@SKITALEZ68]

Привет !!! А начать надо с заправки!

[@Po6om_Bepmep]

+1

[@bfsx9798]

а у меня постоянно дергается на 1й передаче когда газ отпускаю. будто я тормоз нажала. Я почему то решила что это я рукожоп(

[@DmitriyFlegantov]

Плавно надо отпускать, не бросать, тогда рывков не будет. Это из-за демпферов на диске сцепления, нормальная ситуация.

[@DmitriyFlegantov]

@@user-fagot777 именно об этом речь. На необкатанном двигателе нет наката, он тормозит сразу при сбросе газа, это все передается на трансмиссию. С обкаткой это уходит.

[@евгенкурдес]

Тачка огонь. Мне очень нравится как она себя ведёт везде. На рабочей уже пробег 66000 и за всё время использования разбили ветровое стекло деревяшка на делянке отлетела от харвестера, и братья наши меньшие китайцы отломили задний стеклоподьемник перепутали с ручкой открывания и все. Так какое их было удивление когда на базе их с крузаков пересадили в нивы со словами, что крузаки до деляны не доедут, а вот эти машины дойдут. Короче китайцам наши нивы оставили не забываемые впечатления по проходимости, лёгкая и маневренная. Прет там где крузак на брюхе, как корова не поворотливая зависает. Слова китайцев.

[@дмитрийчереповский-с9н]

Ерунду говоришь, может быть просто жалко крузак царапать ветками, габариты большие.

[@евгенкурдес]

@@дмитрийчереповский-с9н болота крузак шефа тонет до деляны не доходит. А эти лёгкие перепрыгивают эти места поверь я в лесу больше 25 лет и живу и работаю и какой только технике не измотал по этим местностям. Самая лучшая это старая добрая трёх дверая нива. По болотам ей цены нет она лёгкая.

[@DmitriyFlegantov]

@@евгенкурдес трехдверка в лесу вообще огонь, согласен! Ездил я с аудитом по FSC раньше по лесам, на трехдверке (ещё карбюраторной) , так вот - это нечто! Она едет ВЕЗДЕ!

[@евгенкурдес]

@@DmitriyFlegantov знаю вот поэтому и говорю. У самого нивка 1989 г на самоблоках и с лебёдкой плюс резина зубатка. Красота.