СТОИМОСТЬ органайзера с моей ПЕРСОНАЛЬНОЙ СКИДКОЙ: 6800 р. КОВРИКИ: 2190 р. ПОДСВЕТКА: 800 р. ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА со СКИДКОЙ: Почта: dmitrijflegantov@yandex.ru Вконтакте: vk.com/dmitriy_flegantov Телефон: 8 (921) 536 17 00 (ВатсАп, Вайбер, Телеграм) Отправка: транспортной компанией, Почтой России, самовывоз из г. Москва. При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
Диагоналки не было! При диагоналки межосевая блокировка не помогает! При диагоналки поможет только межколесная блокировка! Или лебедка))
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Настоящей диагоналки никогда не бывает, всегда три колёса на земле, именно поэтому межосевого блока в большинстве случаев хватает.
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov который раз замечаю, умеете вы выкручиваться! Это же очень заметно! И как правило, не очень красиво! Здесь же мужчины! А не барышни! Что значит "не бывает диагоналки"? Термин есть, а диагоналки нет! Ржака!
@SERGEY__MESHKOV2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov могу продемонстрировать вам 100%диагональ если вы разрешите вставить ссылку на видео
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
@@SERGEY__MESHKOV Мы все прекрасно знаем что такое диагоналка! Для штатной Нивы это больное место!!! Выезд на насыпь или переезд бруствера, или переезд канавы итд.
@АндрейПетров-т6л2 жыл бұрын
@@SERGEY__MESHKOV Готов поддержать Ваше предложение. Молодец!!!
@ДеонисийАлександрович Жыл бұрын
На Ниве лучше не тормозить! Пока нива летает ей даже блокировки не нужны! Нива должна скакать! 😊
@ЮрийВахрушев-ш5ц2 жыл бұрын
Мучился с включением всегда , попробую , спс за ваше видео!
@АртемДенисов-п4л2 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий!!! Езжу на нивах давно, а про такую хитрость не знал!!! Большое спасибо вам за видео!!!
@alexdmitriev55222 жыл бұрын
если вы давно ездите на нивах то не поверю что вы про это не знаете эта схема стара как 21 нива
@Виталий-я5у4я2 жыл бұрын
так вы ездили пассажиром, водители водят)))
@ИлФлуд10 ай бұрын
Есть один момент,даже если не пользуетесь блокировкой,регулярно нужно "играться" рычагом блокировки и всё будет включаться нормально.Если годами не включать блокировку,механизм ржавеет,окисляется,и включить потом очень тяжело.
@DimonrustZOTOV10 ай бұрын
там нечему ржаветь
@______20737 ай бұрын
Благодарю за подробное объяснение с примером, наконец-то начала понимать как раздатку использовать
@aleksandrpavlov392811 ай бұрын
У меня тоже Нива Шевроле отличный комфортный внедорожник чем больше ездил на ней тем больше она мне нравится вторая Хендай Солярис зимой на ней практически не катаюсь полезное видео спасибо Дима.
@Влад-г2и6э10 ай бұрын
Ипать колотить, сочувствую😢
@ДавоДжамиров9 ай бұрын
А как решил проблему обогрева ног спереди? 😢
@cosmostar011 ай бұрын
8 из 10 знакомых думают что у них на ниве задний привод а рычагом они включают передок ))
@АйдарШагапов-й6кАй бұрын
Так и есть )
@xronopotamus29 күн бұрын
Я вас поздравляю круг ваших знакомых это идиоты
@DUNYASHIN10 ай бұрын
Спасибо! Всё доступно объяснил, у меня мечта купить вторую машину и это нива тревел! А пока езжу на Весте св кросс😊
@СергейПрокин-в9ъ2 жыл бұрын
Именно такой проходимостью меня и заманила эта красотка)))А для рыбалки это очень нужно)))Дим отличное,наглядное видео.
@valera4702 жыл бұрын
ну для рыбалки, выездов на природу куда то по дальше самое то. Но когда ты на рыбалку, и на природу пару раз в месяц, а все остальное время это город. То Нива уже не очень. Тут кроссовер самое, то универсальное решение.
@pegas56282 жыл бұрын
Резина мелкая, легковая...)))
@СергейПрокин-в9ъ2 жыл бұрын
@@valera470 Согласен)))Я именно для рыбалки брал,на которую хожу по 5 раз в неделю)))по городу есть метро и общественный транспорт,в Москве он быстрее будет.
@swiftswift2840 Жыл бұрын
С чувством, с толком, с расстановкой. Разжевал и проглотил. Спасибо 🤝 молодец 👍🏻🙂
@sakhsurveyor2 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за ответ. До такого же алгоритма дошел, пока вчера выезжал со двора. У нас полметра снега выпало, так что за бездорожьем никуда ехать не пришлось. Очень порадовало, что не пришлось даже лопату доставать. 👍
@prorok5437 ай бұрын
В данной ситуации помог бы задний самоблок? Ваше мнение?
@olegoleg329810 ай бұрын
Три Д сканирование для изготовления тумбочки в ваш багажник! Круто звучит))
@am4anin57 Жыл бұрын
Всегда включаю и выключаю на ходу, пониженую только на месте, на повышеню перехожу на первой или второй на малом ходу, соответственно с выжатым сцеплением
@ИвБт-т1я6 ай бұрын
Спасибо, полезное видео
@ваняиванов-р7щ8у11 ай бұрын
Феноменально ,,,,,гениально,,,, браво!!!!
@ДмитрийБ-н6э Жыл бұрын
Подскажите как меняются лампы ближнего света. Не могу понять. Боюсь сломать .
@pinkpandauwu7743 Жыл бұрын
Откуда в травел межколесная блокировка?разве там в стоке стоят самоблокировки межколесные
@НиколайЧурсин-т8и Жыл бұрын
Дима, а когда нужно включать понижайку?
@kirillkirillov5704 Жыл бұрын
Спасибо Вам за видео 👍👍👍💪💪💪🔥🔥👍
@shumtube11 ай бұрын
Спасибо за доступное объяснение!
@ЕгорНапольских-я5ю2 жыл бұрын
Дмитрий, отличная заставка в начале ролика. Мне всегда нравились твои влоги, сюжеты. Спасибо за контент. Продолжай так же!😉👍
@АндрейПолывянный2 жыл бұрын
Дмитрий он не новый это рестайлинг или как в АвтоВАЗе говорят фэйслифтинг! Новые только фары, и решотка бампера
@rudiblohm4050 Жыл бұрын
Neue Kosmetik alter Kern Lada kann es nicht Schade.
@rudiblohm4050 Жыл бұрын
Na Dimitry neue Kosmetik alter Kern wie immer warten wir noch 20 Jahre was meinst du?
@Forsaken-303 Жыл бұрын
Какая максимальная скорость разрешена на межосевом вкл.? Или скажем по бездорожью км2-3 на вкл. можно ехать как долго?
@игорюхатокириф Жыл бұрын
Любая
@MrKRom8511 ай бұрын
Неограниченно
@Влад-г2и6э10 ай бұрын
220😂
@ИгорьМушта-з7ч17 күн бұрын
Приветствую, не выключается блокировка у вас?
@Ерткыч2 жыл бұрын
Хорошая машина, но вот субъективно лично для меня, есть один жирный минус, отсутствие багажника. Для выезда на природу от нескольких дней до недели, надо докупать прицеп. Поэтому пока жду новый оцинкованный Соболь 4×4 НН. Если конечно не влупят на него цены в районе 3 лямов, тогда лучше прицеп.😁
@АлексейЧ-э3я2 жыл бұрын
По большому счету, нива двухместный автомобиль, при таком раскладе багажник огромный.
@Ерткыч2 жыл бұрын
@@АлексейЧ-э3я О том и речь, а у меня семья из четырёх человек и собака😁, так что для поклажи и запасов места не остаётся.
@tatarmalay Жыл бұрын
@@Ерткычна крышу гроб багажник не думали?
@Ерткыч Жыл бұрын
@@tatarmalay Для выезда на несколько дней маловато его, прицеп универсальней получается.
@Greengippopotam10 ай бұрын
Соболь НН 4х4 Off-road что-то задерживают продажи, даже официалы ничего толком сказать не могут! Но цена будет явно больше 3 млн. Если не больше 4 млн.! Так, что лично для меня пока альтернативы NIVA Trevel + прицеп нету - ездить то уже сейчас нужно, а не ждать "у моря погоды"!
@jjohnnik8 ай бұрын
А что за внештатный девайс у вас на приборной панели? На котором еще и парктроник установлен? Как поставить, где купить?
@ВладимирРучкин-г7г2 жыл бұрын
Интересно, а электронный переключатель сделать было никак?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нет ничего надежнее механики, за это и любят Ниву
@АндрейЧеканов-ф1б2 жыл бұрын
А зачем? Если рычаг и честное железо функциональнее и надёжнее. И с рычагом та же понижайка включается молниеносно, не надо ждать 7-10 секунд, пока электроника подумает. Сужу на примере своих машин - Нива 3д, Шнива, и Гранд Витара. Разве что с межосью не всё так однозначно на перечисленных машинах. Она вкл/выкл стабильно с 1-2 раза только на простой Ниве, а вот на Шниве с рычагом и на СГВ с эл.переключалкой иногда приходится колдовать и ловить момент.
@Денис-м6в7ф2 жыл бұрын
@@user-fagot777 с 2002 г,тоже ведро как было,так и осталось
@pegas56282 жыл бұрын
@@АндрейЧеканов-ф1б У меня режим Auto и Блокировка Дифа включаются переключателем мгновенно! А вот понижайка только рычагом! Авто 1997г. А вот на таких же Terrano, но с 2000 года и понижайка включалась переключателем. ))) Кстати у меня ни разу не возникло проблем ни с включением ни с выключением ни WD ни пониженной.
@Savelij782 жыл бұрын
Молодчик всё разжевал. 👍
@user-qr3yq5mj7h Жыл бұрын
Ни разу на ниве не ездил. Вроде говорили постоянный полный привод, или это ошибка? То есть,только межосевая блокировка,межколесной нет получается? И с какой максимальный скоростью можно двигаться с межосевой блокировкой?
@oiitobuk Жыл бұрын
Постоянный полный, но блокировка только меж оси
@Влад-г2и6э10 ай бұрын
И не вздумай😅
@user-yj2ly2vb9l2 жыл бұрын
Ну если обзор нового внедорожника, надо послушать😂😂😂
@тим-и1б10 ай бұрын
интересно... а вот на летних колёсах не проконало у меня в лесу.... пришлось звать соседа с лапатой! а самый хороший выход цепи!
@Дмитрий111-л8м11 ай бұрын
Прикольно, спасибо.
@tatpro Жыл бұрын
Спасибо, полезно !!!
@rudiblohm4050 Жыл бұрын
Leider überhaupt nicht Hilfreich reinste Werbevideo.
@ДвдчВлчлулы2 ай бұрын
Хороший обзор👍
@DrVitim Жыл бұрын
хороший наглядный пример. спсб.
@николайселезнев-з9р11 ай бұрын
Дмитрия, скажите, пожалуйста, у вас есть отдельное видео по деталям раздатки, а то в инструкции я почитал ничего не понял. Хотелось бы уточнить. Более подробно изучить, я так понимаю, у неё 2 направляющие судя, потому что нарисовано. Это пониженное, аш-это повышенное. И 2 фазы. Вот как бы хотелось бы более подробно изучить, может, где-то есть видео, я пока не наткнулся на ваше видео по поводу именно раздатки.
@DmitriyFlegantov11 ай бұрын
Там же все элементарно. Рычаг на себя - повышенный ряд, от себя - пониженный. По середине нейтраль. Влево рычаг из любого положения - включается межосевая блокировка, вправо - выключается. Вот и всë.
@ЮрийКоротков-ц9д2 жыл бұрын
в инструкции написано если блокировка не выключается ехать задним ходом, а потом выключать. я думал что выключать нужно после остановки.
@almazknl9274 Жыл бұрын
Спасибо за разъяснение
@mraknevr632111 ай бұрын
👍👍👍👍👍. Да зачастую межосевой достаточно. Накрайняк можно ручником подработать
@strong_tea9992 ай бұрын
Блокировку разве не после пониженных включают?
@DmitriyFlegantov2 ай бұрын
@@strong_tea999 без разницы
@nikolaygaysenok7434 ай бұрын
А летом?
@zamat8597 Жыл бұрын
Я, чёт так и не понял. Блокировка раньше была на нивах? И ещё. Блокировка это доп опция за плату?
@АлександрСтольников-щ9р Жыл бұрын
Блокировка МЕЖОСЕВОГО дифференциала была всегда! И всегда будет. Допопции это межколесные блокировки.
@СулейманСулейманов-ы4б11 ай бұрын
Спасибо🙏💕
@ЕвгенийЕрмаков-ю9п11 ай бұрын
А что на блокировке не два варианта включения один повышенный для сколь кой дороги и пониженый ряд для бездорожья, фискульт привет тебе.
@Nastom7811 ай бұрын
Он об этом по ходу сам не знает! В мануале к машине всё это есть!
@МаксСусанин-и5л10 ай бұрын
Есть дорожные ситуации, когда нужно включить блокировку но не обязательно включать понижение. Например подъем по ледяной/заснеженной дороге. Понижайка в таком случае не нужна, мотора вполне хватит и огромных нагрузок на кпп не будет, просто включаем блокировку и преодолеваем подъем. Но это не значит, что можно ездить с заблокированным дифференциалом в постоянку. Иначе на поворотах передние колеса будут сопротивляться движению автомобиля, а задние наоборот толкать авто ещё сильнее.
@v.nazarkin2 жыл бұрын
Дмитрий, в руководстве по эксплуатации четко сказано, что блокировку можно включать только на выжатой педали сцепления при полной остановке или в прямолинейном движении на скорости до 5 км/ч. Включать блокировку без сцепления или на больших скоростях категорически запрещается!
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Так я вроде все это и показал
@online-offline1702 жыл бұрын
Сижу и читаю мануал. Коротко своими словами - если вкл/откл межоси затруднен, то осуществляем это на небольшои скорости с выключением сцепы играя сцепой! А затруднен он в 50% редко когда на стоячеи машине он включится, пока совпадут шлицы можно не угадать и ехать без блоки(или буксовать уже). Я почти всегда в тихом движении так и включаю. Выключать можно и без сцепы на любои скорости. Ну до 40 км в ч написано в мануале разрешается ехать. По факту можно и быстрее, просто в случае твердого покрытия можно порвать ось.
@Aleks-kw5if2 жыл бұрын
@@online-offline170 вообще колесу достаточно сделать пол оборота, чтобы она включилась без проблем)
@sashnov26782 жыл бұрын
Очень бы хотелось узнать как пользоватся ближним светом и в чём отличия с дальним? Можно ли вкл туманки с ближм и дальним?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Тема эта обширная и заслуживает отдельного сюжета.
@pegas56282 жыл бұрын
Меня этому учили еще в автошколе в 1992 г., а Вас нет?🤣
@СолнечныйМаджипур Жыл бұрын
Снимите, пожалуйста, полное видео как пользоваться раздатка и, то бишь когда её вперёд втыкать а когда назад втыкать я не совсем понял
@ТатьянаиИгорь Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у нас на ниве тревел высвечичается чек. Обратились в сервис, сказали, что ошибка катализатора. Нужно, глворят, менять катализатор. А можно ли вообще не менять его? Машина едет нормально. И не понятно, почему испортился катализатор, ведь машине всего третий год .
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Может какая-то лямбда глючит. Надо продиагностировать нормально.
@ТатьянаиИгорь Жыл бұрын
Дмитрий, диагностировали. Диагностика показывает ошибку катализатора. Были в разных мастерских. И вот сегодня сказали, что надо менять катализатор. Можно его удалить. Но мы думаем, смысл его удалять? Будет ли от этого лучше? А вообще машина нормально едет. Единственное, что только высвечивается чек. И что нам делать? Посоветуйте пожалуйста. Ездить с таким катализатором, заменить его на новый или удалить его?
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
@@ТатьянаиИгорь я бы ремонтировал. Если машина на гарантии, то следует ей воспользоваться.
@ТатьянаиИгорь Жыл бұрын
Дмитрий, гарантия вот только вышла. А катализатор стоит 100.000 руб. Да еще плюс работа. Вот поэтому и спрашиваю.
@АйратСитдиков-н3я11 ай бұрын
@@ТатьянаиИгорьздравствуйте, на Шеви нива пришлось менять глушитель, он был с катализатором.поменял на обычный без катализатора и переррошил у специалиста,что бы не высвечивалась ошибка.вышло все дешевле,чем менять на штатное оборудование
@andreygrishin83009 ай бұрын
а зачем на лобовом стекле дворники работают постоянно?
@simonbrigaden22911 ай бұрын
А ещё в комбинации этой блокировкой и с пониженной передачей можно жать газ в пол и одновременно кратковременно нажимать на тормоз. В таком случае будут блокироваться буксующее колеса и момент будет равномерно распределяться между всеми и колесами.
@bornic983 Жыл бұрын
А когда надо пониженную включать? Есть видео про это?
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Когда надо очень медленно ехать, либо заехать в очень крутую гору. В остальных случаях лучше сходу брать.
@Раис777 Жыл бұрын
Когда полный прицеп песка везешь на подъём. Принцип работы такой же как на камазе.
@bornic983 Жыл бұрын
@@Раис777 когда не расчищенный снег, то надо включать пониженную? Просто недавно купил и хочу узнать. На камазе не ездил.
@hataliak.9116 Жыл бұрын
Интересно.
@МаксимГригорьев-г3э4 ай бұрын
Чем она новая? Шевроле нива ваз 2123 ......
@Архипелаг-й9еАй бұрын
Сижу на мосту 😢 и смотрю видос в ожидании второй нивы
@АндрейАнисимов-л9м2 жыл бұрын
Доброго времени суток Дмитрий. Смотрел сегодня видео про Ниву тревел там говорили что года через 3 её снимут с конвейера
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Будет спрос - никуда не денется) До 2035 года она в программе завода!
@АндрейАнисимов-л9м2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov спасибо за информацию
@greenhouse24812 жыл бұрын
Даже если снимут, что с того ?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-fagot777 100% что Китай никуда не двинется. Цены на них давно смотрели, как и на их обслуживание, запчасти? И среди них нет альтернативы Ладе.
@RUS_442 жыл бұрын
@@user-fagot777 китай союзник ну ну
@anatolich82012 жыл бұрын
Какая у вас резина?
@pegas56282 жыл бұрын
Никакая для зимы
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Кордиант АТ
@pegas56282 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Хорошая резина, но только по сезону!
@АльфредИскандяров Жыл бұрын
Здравствуйте,у Вас какой размер дисков на зиму ставите?
@Кузмич-щ5и Жыл бұрын
Спасибо,тоже был такой вопрос
@SImSmersh Жыл бұрын
Она только на повышенной включается ? Или ход влево у рычага всегда есть ?
@Mr.WD.11 ай бұрын
на повышенной, на пониженной и даже на нейтрали)
@СергейИванов-ш4б1у6 ай бұрын
Могу сказать одно.... Спасибо!!
@AltaiAngler2 жыл бұрын
Блокировка включается и выключается на ходу.
@neonicsss2 жыл бұрын
Я свою обожаю, тут амортизатор передний вырвал, со стуками довезла ))) за 330 км до дома. Неубиваемая малышка 🤗🤗🤗
@АндрейЧеканов-ф1б2 жыл бұрын
Я тоже однажды на Шевике сдуру словил пару очень глубоких ям на 80 км/ч, по которым надо было ехать не более 20. Страшнейшие были удары. Ничего - и до дома доехал за 500 км, и ещё так год проездил, пока не треснули родные реактивные тяги
@pegas56282 жыл бұрын
Если пружины не просажены и живые, то естественно доедете!
@pegas56282 жыл бұрын
@@АндрейЧеканов-ф1б Я по грунтовке меньше 80 и не езжу, в ливень 60...
@АндрейЧеканов-ф1б2 жыл бұрын
@@pegas5628 я тоже по ровным грунтовкам +-80 иногда катаюсь. Вот только после ливня по раскисшему чернозёму не полетаешь у меня в деревне - машину кидает даже на МТшке. Местами, одно неверное движение - и ты сидишь в пашне.
@pegas56282 жыл бұрын
@@АндрейЧеканов-ф1б А я и не по ровным гоняю... Резина 31/10 5/16 МТ по сезону, зимой только зима 265/70/16
@Дмитрий-о7е7г Жыл бұрын
Молодец 👍 классное и позновательное видео 👍
@rudiblohm4050 Жыл бұрын
Völlig belangloses Video was soll das ? Das ist doch keine Rezession.
@Roman1004510 күн бұрын
Думаю о покупке, так как с каждым годом не чистят дороги , на калине тяжело ездить
@ЭдуардЗамараев-с7к2 жыл бұрын
Дмитрий, добрый день. Как у тебя обстоят дела задней левой двери с уплотнителем, грязи нет ? У некоторых автовладельцев Нивы Тревел после езды по дороге в задней левой двери в уплотнителе внизу появилась грязь. P.S. Дмитрий, Храни Господь тебя и твою семью 🙏🙏🙏 Дай Бог тебе и твоей семье крепкого здоровья, счастья, любви, благополучия и всего хорошего 🙏🙏🙏
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Пороги чистые, я показывал это не раз уже kzbin.info/www/bejne/nYiXYWqtg993qNE
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Вот еще пример после грязи kzbin.info/www/bejne/mGbZf3upaL5mnqs
@ЭдуардЗамараев-с7к2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov , спасибо за ответ. У тебя видел всё нормально. Почему то у других владельцев Уплотнитель левой двери после поездки весь грязи. Может у них какой то дефект уплотнителя в левой двери ? Дмитрий,вот задал вопрос тебе как сейчас у тебя обстоят дела с Левой двери уплотнителем.
@ЭдуардЗамараев-с7к2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov , владелец Нивы Тревел Сергей Мешков канал на Ютубе у него.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@ЭдуардЗамараев-с7к уплотнители пачкаются, но не пачкается порог.
@-z6597 Жыл бұрын
До сегодняшнего дня не пробовал пользоватся блокировкой, сегодня включил но обратно не смог переключаться, так и оставил😄завтра еще попробую.
@ilfatgainullin2635Ай бұрын
Сегодня уже завтра и смог? Переключить?
@-z6597Ай бұрын
@ilfatgainullin2635 да. Но с трудом.
@Пророк-г9ч Жыл бұрын
ну за органайзер лайкос, прикольная тема
@МихаилДробот-я3л8 ай бұрын
У любой нивы с завода изготовителя межколесной блокировки нет, только межосевая! И вывесить машину на диоганалку очень просто, если знать как. Будет прокручиваться одно переднее колесо и одно заднее, а машина будет стоять на месте! Но существует множество производителей, не завод, которые производят межколесные блокировкии только они смогут помочь. Но и это не панацея))) Настоящиий внедорожник проедет немного дальше по бездорожью нежели обычный автомобиль. А вообще, с дуру, можно и х... сломать. Как то так. Об этом можно писать и болтать очень долго...
@РостиславБелый-в6в2 жыл бұрын
Я завтра выезжаю из салона (сделают антикор и тп), машину уже видел и садился - купил Ниву Тревел у вас цвет и комплектация 😀
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Поздравляю!!!
@РостиславБелый-в6в2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov так что я ваш кретник на этом пути, если так можно выразится 😀
@СергейПрокин-в9ъ2 жыл бұрын
То же поздравляю)))Ниваводов становиться все больше)))Свою взял в конце июля прошлого года,в том же цвете.Сначала хотел другой цвет,но когда у Димона увидел Амазонию сразу захотел ее)))
@РостиславБелый-в6в2 жыл бұрын
@@СергейПрокин-в9ъ благодарю Диму и тебя за поздравление - это философия бытия на наших просторах - Нива, наша Нива 😀
@СергейПрокин-в9ъ2 жыл бұрын
@@РостиславБелый-в6в Согласен)))Удачи и отличного дня.
@АаеааАпарап7 ай бұрын
Сажусь на плрог! Отлично! Оторвал защиту двигателя! Отлично! Разлетелся диферегциал заднего моста! Отлично! Иду за трактором! Вообще хорошо! Ваши вопросы доказали ниву!
@Aleksandr_Sidorov2 жыл бұрын
Есть еще нюанс по поводу блокировки , когда ты ее включаешь уже когда за буксовал , то ее частенько вышибает , особенно когда начинаешь раскачиваться , а если за благовременно включаешь . то таких нюансов не наблюдал , но так как я на опыте по звуку уже знаю что у меня выключилась меж осевая блокировка , по чему в своих коментариях я и говорю что включать нужно за ранние , всем добра . на моем тревале уже пробег 36 тыс
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
У меня ни разу не вышибало.
@Aleksandr_Sidorov2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну наверно ты жестко не лазиш в грязь , я то порой по беспределу
@Zver-gsxs1000f Жыл бұрын
Не всем извесно 😂 я через нейтраль включал блокировку а оказывается можно в право влево и все 🤦 а я гимороился разгонялся вытаскивал в нейтраль и патался загнать в блокировку и так по 5 минут туда сюда 😂 ( книжки мануальной у меня нету тк шевинивастарая) терь хоть знать буду спасибо 😁
@ilfatgainullin2635Ай бұрын
Интернет и ютуб давно придумали))) я так летом свою чепырку по ютуб починил, при том даже не понимал, почему не заводится. Открыл багажник, там запчасть видно поломанная, через фото погуглил и понял, что это датчик холостого хода, попытался починить его по этому самому ютубу, но доломал, потом попросил жену позвать родственника на авто, так как я был в их деревне, в итоге приехал её двоюродной брат с рыбалки и не в духе, сгоняли с ним до ближайшего города, ели нашли в третьем авто магазине, потратили час, я ему заплатил за бензин, он и рад, я починил авто и мы доехали домой. Ютуб спасибо тебе о великий помощник. Я кстати пол дома с его помощью достроил и даже этот коммент с его помощью пишу 😂
@Коронаминус-ъ7х2 жыл бұрын
8:03 не всегда так получается
@ПетрПодсевной-о5ж Жыл бұрын
езжу все зимы с включенной блокировкой,есдить не тока нельзя а нужно,без блокировки одно колесо засвестит и встал,а с блокировкой надо чтобы два засвистело...со светофора не свистит...
@МаксСусанин-и5л10 ай бұрын
При прохождении поворотов, угловая скорость переднего кардана должна быть выше угловой скорости заднего кардана т.к. колеса проходят разный путь. Блокируя дифференциал в РК, исключается возможность карданов вращаться с разной скоростью. Это значит передние колеса начинают сопротивляться движению автомобиля, а задние наоборот, начинают толкать автомобиль ещё усерднее.
@ПетрПодсевной-о5ж10 ай бұрын
@@МаксСусанин-и5л для этого и нужны дефференциалы,их там три,десять лет так езжу на шеврале,колеса не стирает а проходимость идет на ходу сама,сколько видео когда нива решает резко переехать дорогу и одно колесо буксануло и авария,а если бы со включенной то вряд ли...
@ИльнарИльхамов8 ай бұрын
Там нет межколесной блокировки.
@pegas56282 жыл бұрын
Самое прикольное, что Дмитрий, за год владения Нивой, ни разу не был в "сложной дорожной ситуации"! 🤣🤣🤣
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Смотри kzbin.info/www/bejne/rF6VanibaKp5hKs
@pegas56282 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Я смотрю все выпуски, это как сериал! Но сложных не было ни разу!!!
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@pegas5628 для более сложных задач есть другая техника, Ниву рвать не надо попусту
@pegas56282 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Не нужно Ниву рвать на легковых колесах! 🤣🤣🤣 Она Же Внедорожник!!!!!!!
@pegas56282 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Это просто Гей-Нива! А для нормальных дорог ей нужно просто раздробить очко, иначе она не проедет !!!🤣🤣🤣
@gennadiyk70612 жыл бұрын
легко при движении она не включается. надо руль повернуть, чтобы радиус поменялся.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Мой опыт показывает, что как раз руль тут особой роли не играет, а как раз помогает движение и игра сцеплением.
@АлександрМиронов-о6х2 жыл бұрын
Было три разных шевика и две 3д. Везде по-разному)))
@Sirya-x8q7 ай бұрын
Огрегат зачетный сибе купил тревел люкс цвет Несси хорошая машина .обзор хороший удачи
@DCh762 жыл бұрын
Межколесные самоблоки ставить не планируешь? Или это уже перебор? )) Они вроде не сильно дорогие.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нет, не буду. Если только когда придется пару менять
@НиколайГарбуз-н6в8 ай бұрын
А ещё можно поставить электромагнитную блокировку в мосты.
@DCh762 жыл бұрын
Все просто. Для легкого включения блокировки нужно, чтобы шестерни стояли в строго определенном положении. Иногда они на какой-то миллиметр недокручены и не перемещаются (упираются зубьями). При небольшом вращении все становится как надо и включается. А при выключении они могут находится в сильно "натянутом" состоянии (присутствует механическая нагрузка), и от этого не выключается, т.к. шестерни зажаты. Если немного катнуть машину, нагрузка снимается и блок легко выключается.
@НиколайКаменев-ш3р10 ай бұрын
Нива и его трансмиссия выпускается больше 40 лет шнива с начала 00х, это тот авто о котором можно мечтать в детстве и купить выходя на пенсию. Я не думаю что там есть какие то нюансы о котором мало кто знает.
@ГеоргийКорнилов-н8ы Жыл бұрын
Рычаг раздатки включается в стоячем положении ..иначе можно запороть раздатку..
@parkurchik0078 Жыл бұрын
Расскажи как заднюю включать с двойным выжимом сцепы
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Никак, она нормально включается.
@parkurchik0078 Жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov нет не пизди с хрустом , надо сцепу 2 раза выжимать или сначала первую потом заднюю, нет синхронизаторов на шестернях заднего хода
@artemkazan58232 жыл бұрын
Дмитрий,а как вы смотрите на то,чтоб сделать сувениры,кружки например с логотипом канала и так далее?)
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Есть такая мысль. Вот календари напечатать надо, макет есть уже.
@artemkazan58232 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov с удовольствием куплю)
@MrMoloko6962 жыл бұрын
Заставка зачёт!
@artemkazan58232 жыл бұрын
Добрый вечер,Дмитрий)
@ВладимирПынин-в2м2 жыл бұрын
А какая у вас комплектация, максимальная?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Да, Люкс Офф-роад
@mayday71 Жыл бұрын
Я на Урбане включал и выключал блокировку с помошью полоборота руля.
@СергейКрасюк-н2б Жыл бұрын
Наглядно показал, что межосевой дифференциал он и нафиг не нужен. Это не более чем просто понты. С заблокированным межосевым дифом авто превращается в полноприводный вездеход с жесткоподключаемым полным приводом, т. е. - парт-тайм. А с распущенным межосевым дифом - авто в разные моменты времени ( в зависимости от нагрузки) то задне, то переднеприводная. Межосевой дифференциал просто не нужен - парт-тайм рулит. Если бы на Ниве стоял парт-тайм - она бы в разы была лучше и востребованной. Шума меньше, потери мощности нет, расход топлива меньше и самое главно: на скользкой дороге и заднем приводе ведёт себя очень предсказуемо . Все "залеты" Нивы на гололёде связаны именно с тем, что водитель не умеет пользоваться блокировкой межосевого дифференциала от того, что не понимает принципа работы такой трансмиссии. Ему кажется, что он все время едет на полноприводной машине. Короче: межосевой дифференциал - гавно, парт-тайм рулит. Даёшь Ниву с парт-таймом. За то время, что Нива на конвейере ( с 1976-го года), можно было бы одуматься и выпустить серию автомобилей с парт-таймом. Они бы были и дешевле и лучше. Вот тогда бы - это действительно была бы легенда. А так - мазохизм.
@КарлосГон-й8я29 күн бұрын
Нет
@СергейКрасюк-н2б29 күн бұрын
@КарлосГон-й8я почему?
@nikitos_top530910 ай бұрын
Если ездить с пустым баком, много можно скроить? Что не видео, у всех индикация бензина горит 🤔
@hahabvhjokrty778511 ай бұрын
А , что же Все таки с Межколесным Дифференциалом....??? На Ниве Тревел....??? С завода Он Есть.....??? --- или НЕТ......!!!?? И Вообще.....??? --- Насколько ОН Актуален если по Жёсткому Бездорожью Ездить Не Приходиться....??? Ну так по городу в Непогоду и Не Более.....!!?? Дорога -- Гравий.
@николайсташкевич-м4х11 ай бұрын
на уазе передок в гололёд постоя нно включен и никоких последствий
@ПавловОлег-ч3з Жыл бұрын
Где я три д ниву сажал на мосты а снегу..там тревелу делать нечего.
@onron2 жыл бұрын
Я вот впервые за зиму трактор вызвал, до этого после снегопада короткометражка "Офроад- дорога домой". Толщина снега около 40 см укатана была, обочина и того больше метра + рыхлая. Где то каша, где то почищено,в зависимости от погодных условий минувших дней + успел\не успел почистить - работаю 2\2. Как плюс на улице начиналась борьба за проезд без доп физ нагрузок с лопатой. Какое то время перед данным промежутком сразу включал пониженную+ блокировку, вроде помогало, уверенней как то шла. Когда сваливался - главное не закапываться, включить "супер режим" (как то детям раз сказал так и приклеилось) и чуть назад и рывком вылетать. Почти всегда срабатывает, если нет , не закапываюсь опять же, вышел из под всех колес кашу выкинул и повторение пункта 1. Я внедорожник имею первые 3 месяца в жизни, такой вот выроботался алгоритм действий. Застрял 1 раз всего в сильный плюс(для февраля), и сам накосячил, поторопился отошел от схемы, сел дном на колею , минут 40 потом откапывался. Дмитрий, или знающие по теме, вопрос, У меня что не борьба с снегом - воняет сцепой. Со временем меньше уже вроде, но все же. Это особенность нивы какая то(слабый движ)? или нужно резче отпускать что ли , просто в каше резко не бросишь а без газа и заглохнуть можно
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нужно не буксовать сцепой, а включать понижайку в определенные моменты, ну и отпускать чуть резче. А так, запах иногда - это не страшно, вон на нашей Киа Сид, там постоянно сцепой воняет зимой, стоит чуть побуксовать внатяг.
@Денис-м6в7ф2 жыл бұрын
Диман заставка как в мортал комбате,саб зиро прям на шниве)))
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Блин, правда, что-то есть, я уж и забыл про эту игрулю))
@Pun92 жыл бұрын
Прикольно, об европейских ценностях отзываетесь не очень, а на заставке текст на инглише)
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Международный язык. Канал не только в России смотрят.
@Nastom7811 ай бұрын
У Нивы Шевроле механизм включения блокировки абсолютно другой!
@СергейБелоусов-ю2з10 ай бұрын
Не пиши чушь, там все одинаковое
@Nastom7810 ай бұрын
@@СергейБелоусов-ю2з ? Если верить тебе и автору видео, то я 10 лет включал её не правильно?) Хоть иногда в мануал заглядывай, там всё расписано для таких!