Хроника КТЖ, станция Алма-Ата-1, 23.03.17г.

[@Kiiii642]

Респект автору. Долгих лет! Увидев Тверских вагонов хочется плакать. Дух времени царит там!

[@alinacher1046]

Респект автору, ностальгия хочется вернутся в те времена

[@Саня1520]

С огромным удовольсивием смотрел. Спасибо видео очень хорошее.

[@maximmaxim9960]

Ничего комичнее не видел, как старый, огромный электровоз, тянет словно игрушечные вагоны "Тальго"))))). Кажется, этот поезд на балансе Шымкента

[@almazbakutzhan6697]

Он очень быстрый

[@kz4ac145]

Самый больше мне понравилось понравилось тепловозы ТЭЗЗА СКД6Е электровозы КZ4AТ,KZ4AC, ВЛ80С, самый красивый тальго Тулпар маршруту Алматы Петропавловск электровоз ,КZ4AТ

[@kz4ac145]

Я тоже снимаю поезда тепловоз ТЭЗЗА и электровоз вл80с грузовой поезд и пассажирский поезд Актобе Алматы Станция Алматы-1жд

[@mariromanova255]

У тебя классные видео, снимай больше.

[@DmitriyLissin]

Mari Romanova спасибо, по возможности снимаю.

[@timurnurbolat6216]

Классный ролик!

[@fiko_2003]

Странно, KZ8A не попался.

[@DmitriyLissin]

В тот момент не попался. Но был период когда они к нам забегали. Теперь не ходят.

[@gagarinvictor8473]

Хороший улов👌

[@AlyaChekunova]

Здорово! Супер пупер!

[@artemplay3522]

Можеш пожолосто снять в город кулсары !! Там поезд видно немного красиво

[@БАЛЖАНСатыбдиева]

ВАУ 😘 ПОЕЗД

[@ualikhanbekenov5409]

Можно снять поезд 034 Актобе-Алма-Ата на перегоне Боралдай-Алма-Ата 1

[@kzrailways]

Я уже снимал

[@Well65]

Спасибо за видео.... А кто знает что за вагон на10.30 и почему последние три вагона отделены от состава поезда Защита - Алматы?

[@DmitriyLissin]

Валерий а разве на почтовый не похож?

[@DmitriyLissin]

А последние три прицепили на станции и скорее всего отправили в ВЧД на экипировку.

[@Well65]

Дмитрий Лисин я то понял. но почему в середине

[@Well65]

Дмитрий Лисин тогда другой вопрос возникает откуда они взялись на алматы1 если депо в алматы2

[@DmitriyLissin]

Ну поезд прибывает на станцию Алма-Ата-1. Там локомотив перецепляют, т.е. разворачивают его в обратном направлении, в сторону Алма-Ата-2. А в зад прицепляют эти три вагона.

[@alexanderordered146]

Почему нельзя заменить старые грузовые выльники которые тащит пассажирку на ЭП1М или ЭП1П?

[@DmitriyLissin]

Меняют потихоньку грузовые на KZ8A, пассажирские KZ4AT

[@sbas384]

Старые выльники надёжнее чем французы и китацы.их можно в пути починить и доехать а эти нет.

[@awaken77]

4:03 что это за локомотив и где их делают?

[@DmitriyLissin]

Это ALSTOM Prima KZ4AT. Собирают в Астане.

[@поездыизшу]

Я обожаю тальго

[@THIS_IS_A_ETS2]

Вл-80 наверное

[@denhik_KTZ]

Станция Бурундай она в 50 метрах от моего дома

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@kzrailways]

1:00 это мой станция

[@ДмитрийДмитрий-п6н]

Во всех товарняках раздолбаны колёса...ползун

[@timurnurbolat6216]

26 поезд почему мало вагонов?

[@АрсенийСиницкий-з6р]

Состав старый, тогда столько человек как сейчас нет необходимости возить

[@ualikhanbekenov5409]

Да

[@pavlodarskiepoezda]

8:58 как будет то на вокзал

[@LilSlatty]

Это и есть вокзал

[@atipedShozhy]

@@LilSlatty да

[@mohammadishaque1553]

Kz locomotives

[@БахытжанБазаргалиев]

Не приветливые машинисты.

[@АллаАлла-з1б]

Бахытжан Базаргалиев новые поезда мы на них не ездели

[@АкпейилКабдыкарим]

🤗😂😎😎😎😎😎😎

[@ГульнараАдилова-щ7х]

:)

[@mohammadishaque1553]

Ka locomotives

[@АлтайскийЛев]

Степи степи и вот он оазис жд вокзал алма ата 1

[@sta-p4b]

Kz 4at - Китай , Kz 8a - Франция ? Китай понятно , дёшево и сердито ... А Франция дороговато, комплектующие все из Евросоюза...

[@leroymarvel7431]

А как же наши CKD7E и CKD9C?

[@qasqyrkz7243]

Kz4At франция алстом, kz4ac китай

[@АйдосАхметов-п8е]

lissin.. Қазақстан независимая страна уже 26 лет. название АЛМА АТА уже нету и не пишет союза нету уже 26 лет. отстал от жизни. .. правильно будет Алматы 1 Алматы 2 ясно. .

[@DmitriyLissin]

Вот когда будете компетентны в этом вопросе, тогда и будете заниматься нравоучением и правильностью написания. Станции Алма-Ата-1 и Алма-Ата-2 ни кто не переименовывал! На это просто нет денег у КТЖ! Это достаточно сложный процесс и дорогостоящий. Все претензии пожалуйста к руководству КТЖ которое до сих пор не переименовало названия станций. Название станций не всегда совпадает с названием города. Независимость Казахстана ни как не связана с наименованием станций. Будьте грамотны в этом вопросе и не позорьтесь на весь белый свет. ЯСНО!!

[@DmitriyLissin]

Что бы не быть голословным, смотрим, читаем и учим мат часть. osm.sbin.ru/esr/esr:700007

[@Elecrto_derevnya]

Айдос, есть такое понятие, как ЕСР - единая сетевая разметка. И станция, например, находящаяся в каком-то городе, пусть будет, Нур-Султан, будет называться по-другому. Переименование станции - это очень трудоемкий процесс, одной смены названия ткт будет мало. Это нужно перестраивать целую систему, меня куду документации по ВСЕМУ(!) СНГ. Менять все, начиная от тарифных руководств и заканчивая программами, которые используются на жд - ЭТРАН, ЭКСПРЕСС, ДИСПАРК, АСУ-ЛР и куча других. И, как Вы, думаю, поняли, ради переименования одной станции на это никто не пойдет. Тем более, что система отлажмвалась десятилетиями. Удачи Вам!

[@АйдосАхметов-п8е]

Мы сами виноваты Қазахи

[@DmitriyLissin]

Ни кто не виноват. Переименование улиц в городах, тоже дорогостоящий для бюджета процесс. Деньги тратят, бешеные. Лучше бы чем заниматься этой фигней, лучше бы нашим старикам пенсии бы подняли. Они не живут, они выживают. А если еще и станции по всему Казахстану начнут переименовывать, то кому станет легче? Легче станет на душе что название поменяли на правильное? Хорошо. А в карманах наших станет еще меньше средств к существованию. Ведь все это будет делаться за наш счет, простых смертных трудяг, которым платят копейки, особенно работникам жд. И при этом будут кричать на всех углах КРИЗИС!!

[@atipedShozhy]

@@DmitriyLissin согласен

[@mohammadishaque1553]

Ka locomotives