TALGO InterCityNight-WAGEN der DB in blau weiß von ARNOLD🚆 Produktvorstellung in Spur N

[@whitekasimir3752]

Es wäre echt prima gewesen, hätte Arnold die spätere Variante als DB Nachtzug mit den Kajüt-Liegewagen gebracht. Die hier gezeigte Einheit gab es bereits vorher von Minitrix, das ist das alte bekannte Set.

[@90obijywK]

Tolle Waggons wie ich finde. Welche Loks haben die am häufigsten gezogen?

[@Anoges160]

Man kann durchaus ohne weiteres eine 120er nehmen.

[@whitekasimir3752]

101, 103, 110, 111, 112.1, 120, teilweise 143. Gelbe oder schwarze Dispo-Taurus gehen auch, rote ÖBB-Taurus weiß ich jetzt nicht mehr. Tägliche Überführungen von Berlin-Lichtenberg ins Werk an der Warschauer Straße immer mit Dieselloks, da es dort hin bis heute keinen Fahrdraht gibt. 218 oder 232 waren typisch, gab aber sicher auch kleinere V-Rangierloks, denn so ein 24-teiliger Talgo war im Vergleich zu klassischen Reisezugwagen ein Leichtgewicht. In Altona wurde der Park morgens von der Zuglok rückwärts nach Eidelstedt gedrückt bzw abends ebenso mit Autotransportwagen voraus rückwärts an den Bahnsteig geschoben. Zwischen München Hbf und Ostbahnhof kam alles zum Einsatz, was grad verfügbar war, auch Cargoloks 140 oder 145 gab es. Im Bahnhof München Ost wurden der Talgo und separat die Autotransporter von 360 rangiert. In Berlin-Wannsee hat dies u.a. eine Köf 332 der ex Bundesbahn gemacht.

[@silvianbauer1979]

Wieso wurden die 2009 aus dem Verkehr gezogen 😪😢.