Мотоцикл "Комета-2" . 1953 год. СССР. Двигатель - оппозитный , объём 500 кубов. Нагнетатель с приводом от передней цапфы коленвала. Мощность двигателя 55-60 л.с . Максимальная скорость (без коляски ) 212 км\ч . Мотоцикл изготовил - Заслуженный мастер спорта Николай Никифорович Шумилкин (1912-1978)
@Villageshow-km6fy Жыл бұрын
Наверное он с трансмиссией поработал, передаточные числа поменял может. Но результат поражает.
@ГусьХ-ф6ю Жыл бұрын
@@Villageshow-km6fy автомобиль Дюзенберг 1920е годы, скорость на второй передаче 200 км/ч
@ТатьянаЗацепина-п3г11 ай бұрын
@@ГусьХ-ф6юсколько там сил если на 2-ой уже 200км/ч
@shiferr Жыл бұрын
Боюсь замер на 70 сил будет последним для этого мотора:D
@Алекс87газ24 Жыл бұрын
Етот мотор и сто сил выдержит запас прочности бешеный
@Kawavod Жыл бұрын
@@Алекс87газ24 не выдержит. мотор спортбайка должен 10к+ крутиться, тут же 6к предел, ахахха
@Алекс87газ24 Жыл бұрын
@@Kawavod тут за щёт тяги мотора а не эго оборотов а запас прочности там бешеный
@РусланЗыкун-ч4у Жыл бұрын
@@Kawavodу меня мотоблочной зимой,6600 крутился, когда колёса пробуксовывали по снегу,но долго не крутил так)
@Anathem22 Жыл бұрын
@@Алекс87газ24запас прочности иссяк лет так 30 назад
@Петрович-в1з Жыл бұрын
Если из днепра не течет масло, значит его там нет)
@АлександрДоронин-д4н Жыл бұрын
У меня есть масло в двигателе и нетечет с него,руки у когото кривые😂
@Петрович-в1з Жыл бұрын
@@АлександрДоронин-д4н на секунду, у меня даже небыло днепра. Просто цитировал большенство. И автору польза, коментов больше. Это как про шестнарь с двенашки, у всех масло в колодцах. Я 120 тыс откатал после переборки, своими руками и всё сухо было. Даже приходилось иногда катушки доставать, что бы доказать
@Lapaserge Жыл бұрын
Порадовался, прям от души. Молодчина, хороший проект. Дядька, которого не представили, очень харизматичный и грамотный. Уверенно так в кадре стоит))
@staskraz3423 Жыл бұрын
Привет, может ты это прочтешь, посмотрел все серии, все эти попытки выжать с него максимум и думаю когда ты уже поймешь что на полном газу лямда-коррекции быть не должно!! это не так все просто делается, поставить коррекцию от 8 до 22 и думать что она там справится!! И наконецто в этом видео вы заметили что провал есть по смеси...если что, я сам езжу на секу уже много лет, не просто так тебе это говорю, если хочешь выжать все, ПРИ ТАПКЕ В ПОЛ СМЕСЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ИДЕАЛЬНО НАСТРОЕНА БЕЗ ЛЯМДА-КОРРЕКЦИИ! Она работает шагами и при быстром разгоне не успевает подобрать смесь! это для устоявшихся режимов только подходит...вот по этому у тебя каждый разгон по разному, как повезет, то забогатит коррекция то забеднит
@geptilium312 Жыл бұрын
Хороший, правильный комментарий ❤
@MotoGOBelarus Жыл бұрын
Все 4 замера были без коррекции)
@staskraz3423 Жыл бұрын
@@MotoGOBelarus это уже радует) тогда куда смесь ушла))
@ВикторБочаров-р2б Жыл бұрын
Приведите состав смеси 11.5-12.0и поставьте интеркулер. Провалы на графике скорее всего из-за формы впуска длинный .
@Evgenii_Mits Жыл бұрын
Поддерживаю, и еще нужно вернуть одну турбу) 2 турбы для него туго крутить
@999Steffan Жыл бұрын
Мозг туповат и видать не успевает коррекцию делать, по этому график и прыгает. Видит богатую, начинает беднить, потом опять по графику видит бедную, начинает богатить.
@ВаланЮтубер Жыл бұрын
первый, уже посмотрел, спасибо автору за старания, разогнать движок днепра до такой мощности это достойно!
@bosjra Жыл бұрын
Щ😅 😅
@pashu8686 Жыл бұрын
Если ставишь прокладки на герметик, сделай на плоскости проточку вдоль кромки, он хотя бы за неё зацепится, а то так и будет давить.
@chiboreache Жыл бұрын
ууу дядь, ты так надолго не пропадай пожалуйста!
@KasparsLeicis Жыл бұрын
If you want more power needs single turbo and intercooler maybe E85
@bikeonoor4006 Жыл бұрын
Ярик, ты добавляй в двигатель и коробку в масло молибденовые присадки. Так уменьшишь вероятность задиров на движущихся частях мотора и поломок шестерен. Я уж не говорю про снижение трения. Удачи.
@koliunya Жыл бұрын
Нужно добавлять форсан. Классная штука 👌
@Alexx2871 Жыл бұрын
лучше цемент))
@kirillstarscki6513 Жыл бұрын
Мої вітання Бро!)) Все ще по переду))
@usov_serega Жыл бұрын
Круто, теперь по графику стало понятно что можно подкрутить по настройкам чтобы было еще лучше. А когда в телеге был вопрос сколько сил показал турбоднепр, я даже угадал, написал что около 50 л.с.
@mercedesw2082 Жыл бұрын
А так ты большой молодец! Только тот кто идет к чему то прийдет! А сидя на диване не построив ни одного турбопроэкта можно и поумничать развалиться не развалиться и т. Д. Респект тебе! Не жди чудес! Чуди сам!!!
@АлександрЕрёма-ф3ю Жыл бұрын
Турбо Ярик. Крутая серия! Нужно настраивать. Потенциал еще есть.
@Opocchki Жыл бұрын
Изумительный канал! С ночной смены не спал весь день смотрел видео!!! И не пожалел! Круто!!!
@paul_zqx Жыл бұрын
Попробуй распредвал 10-36. Будет лучше заполнятся чылиндры
@Mazah777 Жыл бұрын
Ставь одну большую и обратно на замеры 👍
@virtualsoul5090 Жыл бұрын
Красавчик!!! Главное чтобы двигатель выдержал
@ЮрийИващенко-н9и Жыл бұрын
Если будет возможность то надо сделать замер стокового днепра на карбюраторе
@ИгорьМедведев-л3щ Жыл бұрын
Два года тюнил мотор от мт11, в итоге понял что проще купить сразу хороший мотоцикл. Он обходил 638 Явы как за здрасти, но он не реально много жрал топливо. 17 литровый бак от м72 , полный под завязку - сожрал примерно за 65 километров. Встал далеко от Риги, и ближайших заправок среди полей, где ничего нету. Это было эпично
@seriv5346 Жыл бұрын
Из легендарных мотоциклов Gilera XR-1 лучший! Настоящий итальянский турэндуро. Победитель ралли париж-дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А по цене нового китайца.
@user-gq9fo5ws9f Жыл бұрын
Привет! Я когда-то отправлял тебе турбу от Субару, в начале твоего проекта, скорей всего ты уже и не помнишь. По моему мнению, нужно поставить кулек и произвести настройку онлайн на стенде, отдельно каждого цилиндра, по широкополосному лямбда зонду!
@nextterq7484 Жыл бұрын
Наконец-то!) Давно ждали этого замера
@emperor-bee Жыл бұрын
А если бы послушал когда тебе говорили увеличить камеру сгорания получил бы ещё больше, ведь в турбо важна наполняемость а не компрессия, компрессию обеспечивает турбина а вот объем даёт сдвиг значительный для подъёма с низов
@IceBrain-q4p Жыл бұрын
Молодец Ярослав, отличный результат, правда!❤
@alekseybulavkin9974 Жыл бұрын
Приятно смотреть, жалко что редко выходишь.
@АлександрБойко-з1ю Жыл бұрын
Прокладку поддона лучше использовать пробковую, резиновую тоже ставил но не зачёт!
@MORGUN_SERGEY Жыл бұрын
Лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
@RA-gj8ud Жыл бұрын
Лайк, удачи с техникой. Крути днепра! 😊❤
@ruslanavto8725 Жыл бұрын
две обрезанные баклажки! это супер мысль!
@APetrovich175 Жыл бұрын
Жги дальше!
@easy_._rider Жыл бұрын
Крутобл! Ребятам респект!
@ВалераИмбрионовидрузья Жыл бұрын
Первое правило, Если из Урала не течёт масло значит его там нет)
@nextterq7484 Жыл бұрын
Это Днепр)
@albjes9766 Жыл бұрын
А так ты большой молодец! Только тот кто идет к чему то прийдет! А сидя на диване не построив ни одного турбопроэкта можно и поумничать развалиться не развалиться и т. Д. Респект тебе!
@QQ-ds7zx Жыл бұрын
Хорошо!!!) Максимум тюна жмём лайки !!!
@АлексейизТулы Жыл бұрын
Интересный получился результат!Удачи вам🙂👍
@olegkharitonov4605 Жыл бұрын
Офигеть конечно!!!! Супер работа!
@Urlapov_E.A Жыл бұрын
Спасибо, круто. Привет из Сталинграда
@АлександрБабаев-п5ф Жыл бұрын
Спасибо за видео. Ждем продолжения
@vladimireroshenko6013 Жыл бұрын
Молодец, нужно подделать и ещё раз, будет супер!)
@cartechnology5552 Жыл бұрын
Сделай цепной привод ,вместо шестерёнок. Мотору будет легче крутиться.
@caminoss454 Жыл бұрын
скажите это создателю honda vfr800
@cartechnology5552 Жыл бұрын
@@caminoss454 ну ты не сравнивай мт совковый где литьё как с гаража и Хонду.
@АлександрЦепелев-ч9у Жыл бұрын
Отличный результат!!! Но надо двигаться к большему!!!😂😂
@Life___stories Жыл бұрын
Я думаю 60-ти сил за глаза ему будет. То что нужно!
@НикитаМалеванный-х8ж Жыл бұрын
На турбо дизели крепи двигакел на болты от кардана камаза тогда скорей блок парвёт чем болты гарантия 100 % 😊
@ivan_germogenovich Жыл бұрын
Начало пути отличное! Но сам путь тупиковый. Что с того что Днепр поедет быстрее другого такого же Днепра? Ресурса ноль, надёжности ноль... атмосферный 883 Харлей сделает как стоячего эту поделку! ... Если уже колупаться, то нужно планку мощности задирать как можно выше, и сразу на нормальном моторе. Желательно японском... ... А на этом, я бы понизил степень сжатия - мотор просто не в силах сжимать столько вдутого воздуха и сам себя тормозит... лучший результат на одной турбине прямо на это указывает... а дальше я бы начал редактировать топливную карту - провал на высоких оборотах из-за бедной смеси... слишком много воздуха, не хватает насоса... ну и скорее всего там же и пропуски зажигания так как смесь неоптимальная...
@MotoGOBelarus Жыл бұрын
вы наверное видео не смотрели) бедная смесь на высоких оборотах? точно?) степень сжатия днепру понизить? ДНЕПРУ? у которого с завода 7.5 от силы?
@ivan_germogenovich Жыл бұрын
@@MotoGOBelarus, мотор рассчитан под определенную степень сжатия, клапана - под определённый объём камеры... если Вы вдуваете туда хотя бы 1 бар избытка - объём воздуха в камере сгорания и его давление увеличивается по закону Бойля-Мариотта... стоковый хт8 выдаёт давление сжатого воздуха к примеру 7.5 единиц, то с избытком 1 бар на пике в 5200 об/мин давление в камере сгорания будет уже 15 единиц... вопрос, какая топливная коррекция сделана для такого объёма воздуха?... насколько клапана успевают продувать голову? Сколько остаётся выхлопных газов в камере сгорания? А теперь поставьте по две прокладки и посмотрите что будет с компрессией - 12 вместо 15... лучше продувка, оптимальнее смесь, проще выставить углы зажигания и меньше детона, и стандартным узлам хт8 нагрузка меньше - поршневая, вкладыши и коленвал скажут спасибо...
@motoratnik Жыл бұрын
Я бы покатался на таком днепре)
@Anapa_service Жыл бұрын
Белоруссия , афигеть, ребята вкачанные по скиллу , все на ВЫ , афигеть . Я еду к вам
@__nazik.xd__8875 Жыл бұрын
Супер , продовжуй 🔥🔥
@jobel3343 Жыл бұрын
как всегда всех удевляешь 😁
@exxxome Жыл бұрын
Круто. Старого,не якісно зробленого мотоцикла так модернізувати. Вже давно завод закрили,а правильна розробка конструкторів дає право на такі доробки. Честь і хвала тим людям!
@МихаилКарканица-о5к Жыл бұрын
Класс, нечего добавить по твинтурбо.единственный вопрос,что по четырехцилиндровому.хотч бы озвучка планов.
@albjes9766 Жыл бұрын
Круто, теперь по графику стало понятно что можно подкрутить по настройкам чтобы было еще лучше. А когда в телеге был вопрос сколько сил показал турбоднепр, я даже угадал, написал что около 50 л.с.
@Kyrabasik Жыл бұрын
Ну вид у него огонь, выпускали бы такие с завода было бы круто 👍
@Bro.96 Жыл бұрын
давай зазоцыкл на стенд будет очень интересно👍
@Ya_za_Mir_Vetal Жыл бұрын
Конечно картерные газы, их бы в маслоотделитель, а с него прямо перед турбинами воткнуть, а тонкие шланги как полагается, на смазку втулки/подшипника дроссельной заслонки. Все течи уйдут.
@igorflower1216 Жыл бұрын
43л.с улыбнул 😁
@АлександрШетилов-к2ь Жыл бұрын
Там под вилку на коробке, тоже нужно установить колечко резиновое, а так и будет ссать!! На видео я не увидел его установку.
@mercedesw2082 Жыл бұрын
Как говорил один знакомый " Турба лучше атмосферы, не едит дунул больше😅"
@Ya_za_Mir_Vetal Жыл бұрын
Просто левая турбина лучше будет дуть в правый цилиндр, а правая в левый. Все же одна таки правильней.
@shaxmuradaxmedow8890 Жыл бұрын
Маладец упорно старался попробуй 80лс выжать из него две большие турбины поставить
@АртемБублик-щ3с Жыл бұрын
Відео супер ,жду продовження )
@francitgaz1416 Жыл бұрын
Вот тоже хочу поиграться на стенде . Сколько лошадей выдаст мой Урал и моя Волга . На Урале только поршневая под 92й , а на Волге прошитый 406й
@googleadmin4749 Жыл бұрын
Я думаю надувать нужно сжатым воздухом балона или закись азота мастерить
@dalnoboy57rus4 Жыл бұрын
следующая серия через месяц?
@_G-R-M. Жыл бұрын
Ещё нада турбо от бензинового двигателя чтобы больше надёжности!!!
@НикитаМихайлов-е7б Жыл бұрын
Поставь ускоритель он не подрывает. Или облегчать пробуй.
@fedorkamkin Жыл бұрын
Следующая серия: Сегодня мы летим в космос на мотоцикле Днепр))
@MVA-h8c Жыл бұрын
Тяжик такая техника что там нужно собирать абсолютно всё на герметик
@Anton33ko Жыл бұрын
Пересчёт на колесо на столько примерный, нет смысла его учитывать
@ManuilovMO Жыл бұрын
Надо все же замерить стоковый днепр, что бы было понимание, как это едет в стоке....
@PavelIvakhnenko Жыл бұрын
Друг, делай по две свечи на цилиндр зажигание. Это отлично забустит твой двигатель! Я тебе просто кричу.
@ИванИван-я5г6е Жыл бұрын
Ждём 8 цилиндровый Днепр с 4 турбинами
@Ostap..Bender Жыл бұрын
Ты хотел сказать Порше-мотор?
@custommovies2913 Жыл бұрын
Для Днепро пойдет
@igorek.region138. Жыл бұрын
Поддон нельзя ставить на герметик из за него прокладка разьезжаеться при затяжке, обезжирь поверхности и притяни по моменту и не будет двигатель ссать!
@EvgenMo1111 Жыл бұрын
я без прокладки, на один герметик ставил, все сухо даже не потеет
@igorek.region138. Жыл бұрын
@@EvgenMo1111 дружище прочитай мой комент ещё раз я написал что из за гереметика разьезжается прокладка при затяжке и из за этого потеет. Когда ты садишь на герметик без прокладки там разьезжаться не чему
@EvgenMo1111 Жыл бұрын
@@igorek.region138. потому и написал, ибо не надо прокладки с герметиком скрещивать
@freeriders8079 Жыл бұрын
Одна турбина + интеркуллер-вот рецепт)
@KrasnoffArt Жыл бұрын
Как мне кажется, это танцы с бубном ... Хотя всё познается в сравнения....😅
@jawist30 Жыл бұрын
Яр ждём видос по дизелю 🤟
@МотоСсср-ю2ж Жыл бұрын
В топ
@ВиталийАкименко-б4э Жыл бұрын
Днепр конечно хорошо,что с дизельным конём???
@CTALNH-mw5gd Жыл бұрын
Зделай 4 цилиндровый с 2 турбинами
@Ya_za_Mir_Vetal Жыл бұрын
Я каждый раз писал, распред хотябы на зуб позднее поставь, а то на низовой калясочной настройке гонять его под турбо, как то не адекватно. И не гоняй мотор не прогретым, позадирает поршня нафик!
@Gadjiev050 Жыл бұрын
Снять турбины и получится отличный мотоцикл
@boxer-g7f Жыл бұрын
Какой распредвал у тебя на нем? 10-32 или 10-36?
@goiiia3774 Жыл бұрын
Ставить две турбины было ошибкой, с одной было бы лучше. Но проект интересный конечно. Выглядит прикольно. Чё может Roots нагнетатель ещё поставить перед турбинами ?
@random_user_name_ok Жыл бұрын
Привет, недавно смотрел видеос со специалистом, который сказал, что с одной турбиной/компрессором будет намного производительнее мотор, чем с двумя, тремя, четырьмя...
@РусланМількеч Жыл бұрын
Масло може тикти через шпильки головки, шайби потрібно садити на герметик.
@ИгорьБелов-т8щ Жыл бұрын
Каналы в ГБЦ распиливать надо!
@ЧёрныйКвадрат-б2д Жыл бұрын
Для особо умных, 50лс на колесе, равняется 65лс моторных.мощность увеличена в два раза по сравнению с заводом
@m21power Жыл бұрын
Четко заметил!)) В "советах" точно посадили бы как шпиона)
@tetraedrum Жыл бұрын
🎉Wow! Аж на цілих 10 коняк більше за сток! Це беззаперечно успіх. 😂
@MotoGOBelarus Жыл бұрын
С математикой у тебя проблемы
@tetraedrum Жыл бұрын
@@MotoGOBelarus може й так. При стандарті у 36 кобил : 46-36= ?
@Казанцевовсегопочутьчуть Жыл бұрын
Чёт как то очень мало мощности и очень не стабильная работа двигателя.Это учитывая то,сколько сил и денег,в этот Днепр было вложено.Обычный ,стоковый Урал или Днепр,в хорошем состоянии,на карбюраторах,не уступит этому битурбовому.)))
@MotoGOBelarus Жыл бұрын
вы как-будто из космоса только что прилетели. каким образом 32 л.с не уступит 50л.с? ну что за чушь вы пишите)
@ubersosiska Жыл бұрын
хаха. эти 50 сил из 6 сек не выезжают ) так что не уступит этому ведру практически всё что угодно.
@_moto__rider_4870 Жыл бұрын
@@MotoGOBelarusнастрой его уже хорошенько, появиться и устойчивая работа, и доп лошади, а провалы уйдут)
@Казанцевовсегопочутьчуть Жыл бұрын
@@MotoGOBelarus Почитай,какую мощность имели эти же двигатели,когда на них ездила милиция.При чём,это было,ещё в 60годах)))А лично у меня,было много мотоциклов.Уверяю,что стоковый урал,легко сделает этого турбоднепра.Этот днепр,не едет.Совсем не едет.Он даже в холостую,не может раскрутить сам себя.А при поднятии оборотов,он вообще не работает.. У этого движка 750кубиков объёма!И он,при таких вложениях и доработках,должен как минимум 150сил выдавать.
@Ак40ТКлинцы Жыл бұрын
@@Казанцевовсегопочутьчуть там 650 или 670 не больше!
@vladyslavvladov403 Жыл бұрын
Сделай Днепра с мотором от Альфа Ромео 33, там 1.3 опозит
@thechroil Жыл бұрын
Надо портинг головкам провести, должно не слабо повлиять
@gentleman.from.tomsk.70 Жыл бұрын
Нормас, мне бы хватило. Ибо надёжности и ресурса, не много в этом двс. Просто катать, для себя и для души что-ли.😊
@Lil_Dances Жыл бұрын
есть интересный канал "мотоциклы от Виктора", он там ставил большие гильзы с поршнями в Днепр, увеличив обьем до 900сс.. что если ему написать и попросить изготовить еще один такой? (предыдущий он разыграл).. в самый раз надуть такой))))
@dmitryspb1826 Жыл бұрын
Когда же появится подъемник у этого жентельмена?😁
@Aleksey4812 Жыл бұрын
Смотрю на эти мучения каждое начало видео, и понимаю что даже самый дешевый китайский мопед надежнее советской техники....
@alexandrdyakov9739 Жыл бұрын
Все отлично но охото больше контента , прям устаешь ждать выпуски