ДНЕПР 11 из 32л/с в 50л/с. Две ТУРБИНЫ дали РЕЗУЛЬТАТ!

[@Vlad-s9s]

4-х цилиндровый твин турбо 🙆🏻 будет огонь 🔥

[@antccor]

4 турбины

[@_faust_7356]

А ещё лучше квадро

[@skuAZI]

Он будет быстро рассыпаться

[@АлексейДеревянкин-я7я]

Сцепление нужно мощное

[@ЛевашоваНаталья]

Так у него и есть твин турбо

[@12EasyRider70]

Мотоцикл "Комета-2" . 1953 год. СССР. Двигатель - оппозитный , объём 500 кубов. Нагнетатель с приводом от передней цапфы коленвала. Мощность двигателя 55-60 л.с . Максимальная скорость (без коляски ) 212 км\ч . Мотоцикл изготовил - Заслуженный мастер спорта Николай Никифорович Шумилкин (1912-1978)

[@Villageshow-km6fy]

Наверное он с трансмиссией поработал, передаточные числа поменял может. Но результат поражает.

[@ГусьХ-ф6ю]

@@Villageshow-km6fy автомобиль Дюзенберг 1920е годы, скорость на второй передаче 200 км/ч

[@ТатьянаЗацепина-п3г]

​@@ГусьХ-ф6юсколько там сил если на 2-ой уже 200км/ч

[@shiferr]

Боюсь замер на 70 сил будет последним для этого мотора:D

[@Алекс87газ24]

Етот мотор и сто сил выдержит запас прочности бешеный

[@Kawavod]

@@Алекс87газ24 не выдержит. мотор спортбайка должен 10к+ крутиться, тут же 6к предел, ахахха

[@Алекс87газ24]

@@Kawavod тут за щёт тяги мотора а не эго оборотов а запас прочности там бешеный

[@РусланЗыкун-ч4у]

​@@Kawavodу меня мотоблочной зимой,6600 крутился, когда колёса пробуксовывали по снегу,но долго не крутил так)

[@Anathem22]

​@@Алекс87газ24запас прочности иссяк лет так 30 назад

[@ВаланЮтубер]

первый, уже посмотрел, спасибо автору за старания, разогнать движок днепра до такой мощности это достойно!

[@bosjra]

Щ😅 😅

[@Петрович-в1з]

Если из днепра не течет масло, значит его там нет)

[@АлександрДоронин-д4н]

У меня есть масло в двигателе и нетечет с него,руки у когото кривые😂

[@Петрович-в1з]

@@АлександрДоронин-д4н на секунду, у меня даже небыло днепра. Просто цитировал большенство. И автору польза, коментов больше. Это как про шестнарь с двенашки, у всех масло в колодцах. Я 120 тыс откатал после переборки, своими руками и всё сухо было. Даже приходилось иногда катушки доставать, что бы доказать

[@Lapaserge]

Порадовался, прям от души. Молодчина, хороший проект. Дядька, которого не представили, очень харизматичный и грамотный. Уверенно так в кадре стоит))

[@staskraz3423]

Привет, может ты это прочтешь, посмотрел все серии, все эти попытки выжать с него максимум и думаю когда ты уже поймешь что на полном газу лямда-коррекции быть не должно!! это не так все просто делается, поставить коррекцию от 8 до 22 и думать что она там справится!! И наконецто в этом видео вы заметили что провал есть по смеси...если что, я сам езжу на секу уже много лет, не просто так тебе это говорю, если хочешь выжать все, ПРИ ТАПКЕ В ПОЛ СМЕСЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ИДЕАЛЬНО НАСТРОЕНА БЕЗ ЛЯМДА-КОРРЕКЦИИ! Она работает шагами и при быстром разгоне не успевает подобрать смесь! это для устоявшихся режимов только подходит...вот по этому у тебя каждый разгон по разному, как повезет, то забогатит коррекция то забеднит

[@geptilium312]

Хороший, правильный комментарий ❤

[@MotoGOBelarus]

Все 4 замера были без коррекции)

[@staskraz3423]

@@MotoGOBelarus это уже радует) тогда куда смесь ушла))

[@chiboreache]

ууу дядь, ты так надолго не пропадай пожалуйста!

[@ВикторБочаров-р2б]

Приведите состав смеси 11.5-12.0и поставьте интеркулер. Провалы на графике скорее всего из-за формы впуска длинный .

[@Evgenii_Mits]

Поддерживаю, и еще нужно вернуть одну турбу) 2 турбы для него туго крутить

[@999Steffan]

Мозг туповат и видать не успевает коррекцию делать, по этому график и прыгает. Видит богатую, начинает беднить, потом опять по графику видит бедную, начинает богатить.

[@pashu8686]

Если ставишь прокладки на герметик, сделай на плоскости проточку вдоль кромки, он хотя бы за неё зацепится, а то так и будет давить.

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

Турбо Ярик. Крутая серия! Нужно настраивать. Потенциал еще есть.

[@usov_serega]

Круто, теперь по графику стало понятно что можно подкрутить по настройкам чтобы было еще лучше. А когда в телеге был вопрос сколько сил показал турбоднепр, я даже угадал, написал что около 50 л.с.

[@RA-gj8ud]

Лайк, удачи с техникой. Крути днепра! 😊❤

[@KasparsLeicis]

If you want more power needs single turbo and intercooler maybe E85

[@bikeonoor4006]

Ярик, ты добавляй в двигатель и коробку в масло молибденовые присадки. Так уменьшишь вероятность задиров на движущихся частях мотора и поломок шестерен. Я уж не говорю про снижение трения. Удачи.

[@koliunya]

Нужно добавлять форсан. Классная штука 👌

[@Alexx2871]

лучше цемент))

[@emperor-bee]

А если бы послушал когда тебе говорили увеличить камеру сгорания получил бы ещё больше, ведь в турбо важна наполняемость а не компрессия, компрессию обеспечивает турбина а вот объем даёт сдвиг значительный для подъёма с низов

[@kirillstarscki6513]

Мої вітання Бро!)) Все ще по переду))

[@Opocchki]

Изумительный канал! С ночной смены не спал весь день смотрел видео!!! И не пожалел! Круто!!!

[@IceBrain-q4p]

Молодец Ярослав, отличный результат, правда!❤

[@ВалераИмбрионовидрузья]

Первое правило, Если из Урала не течёт масло значит его там нет)

[@nextterq7484]

Это Днепр)

[@seriv5346]

Из легендарных мотоциклов Gilera XR-1 лучший! Настоящий итальянский турэндуро. Победитель ралли париж-дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А по цене нового китайца.

[@paul_zqx]

Попробуй распредвал 10-36. Будет лучше заполнятся чылиндры

[@nextterq7484]

Наконец-то!) Давно ждали этого замера

[@Mazah777]

Ставь одну большую и обратно на замеры 👍

[@mercedesw2082]

А так ты большой молодец! Только тот кто идет к чему то прийдет! А сидя на диване не построив ни одного турбопроэкта можно и поумничать развалиться не развалиться и т. Д. Респект тебе! Не жди чудес! Чуди сам!!!

[@virtualsoul5090]

Красавчик!!! Главное чтобы двигатель выдержал

[@alekseybulavkin9974]

Приятно смотреть, жалко что редко выходишь.

[@user-gq9fo5ws9f]

Привет! Я когда-то отправлял тебе турбу от Субару, в начале твоего проекта, скорей всего ты уже и не помнишь. По моему мнению, нужно поставить кулек и произвести настройку онлайн на стенде, отдельно каждого цилиндра, по широкополосному лямбда зонду!

[@MORGUN_SERGEY]

Лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@ЮрийИващенко-н9и]

Если будет возможность то надо сделать замер стокового днепра на карбюраторе

[@АлексейизТулы]

Интересный получился результат!Удачи вам🙂👍

[@НикитаМалеванный-х8ж]

На турбо дизели крепи двигакел на болты от кардана камаза тогда скорей блок парвёт чем болты гарантия 100 % 😊

[@albjes9766]

Круто, теперь по графику стало понятно что можно подкрутить по настройкам чтобы было еще лучше. А когда в телеге был вопрос сколько сил показал турбоднепр, я даже угадал, написал что около 50 л.с.

[@АлександрЦепелев-ч9у]

Отличный результат!!! Но надо двигаться к большему!!!😂😂

[@albjes9766]

А так ты большой молодец! Только тот кто идет к чему то прийдет! А сидя на диване не построив ни одного турбопроэкта можно и поумничать развалиться не развалиться и т. Д. Респект тебе!

[@АлександрБойко-з1ю]

Прокладку поддона лучше использовать пробковую, резиновую тоже ставил но не зачёт!

[@__nazik.xd__8875]

Супер , продовжуй 🔥🔥

[@ivan_germogenovich]

Начало пути отличное! Но сам путь тупиковый. Что с того что Днепр поедет быстрее другого такого же Днепра? Ресурса ноль, надёжности ноль... атмосферный 883 Харлей сделает как стоячего эту поделку! ... Если уже колупаться, то нужно планку мощности задирать как можно выше, и сразу на нормальном моторе. Желательно японском... ... А на этом, я бы понизил степень сжатия - мотор просто не в силах сжимать столько вдутого воздуха и сам себя тормозит... лучший результат на одной турбине прямо на это указывает... а дальше я бы начал редактировать топливную карту - провал на высоких оборотах из-за бедной смеси... слишком много воздуха, не хватает насоса... ну и скорее всего там же и пропуски зажигания так как смесь неоптимальная...

[@MotoGOBelarus]

вы наверное видео не смотрели) бедная смесь на высоких оборотах? точно?) степень сжатия днепру понизить? ДНЕПРУ? у которого с завода 7.5 от силы?

[@ivan_germogenovich]

@@MotoGOBelarus, мотор рассчитан под определенную степень сжатия, клапана - под определённый объём камеры... если Вы вдуваете туда хотя бы 1 бар избытка - объём воздуха в камере сгорания и его давление увеличивается по закону Бойля-Мариотта... стоковый хт8 выдаёт давление сжатого воздуха к примеру 7.5 единиц, то с избытком 1 бар на пике в 5200 об/мин давление в камере сгорания будет уже 15 единиц... вопрос, какая топливная коррекция сделана для такого объёма воздуха?... насколько клапана успевают продувать голову? Сколько остаётся выхлопных газов в камере сгорания? А теперь поставьте по две прокладки и посмотрите что будет с компрессией - 12 вместо 15... лучше продувка, оптимальнее смесь, проще выставить углы зажигания и меньше детона, и стандартным узлам хт8 нагрузка меньше - поршневая, вкладыши и коленвал скажут спасибо...

[@ИгорьМедведев-л3щ]

Два года тюнил мотор от мт11, в итоге понял что проще купить сразу хороший мотоцикл. Он обходил 638 Явы как за здрасти, но он не реально много жрал топливо. 17 литровый бак от м72 , полный под завязку - сожрал примерно за 65 километров. Встал далеко от Риги, и ближайших заправок среди полей, где ничего нету. Это было эпично

[@АлександрБабаев-п5ф]

Спасибо за видео. Ждем продолжения

[@МихаилКарканица-о5к]

Класс, нечего добавить по твинтурбо.единственный вопрос,что по четырехцилиндровому.хотч бы озвучка планов.

[@vladimireroshenko6013]

Молодец, нужно подделать и ещё раз, будет супер!)

[@Urlapov_E.A]

Спасибо, круто. Привет из Сталинграда

[@boxer-g7f]

Какой распредвал у тебя на нем? 10-32 или 10-36?

[@easy_._rider]

Крутобл! Ребятам респект!

[@mercedesw2082]

Как говорил один знакомый " Турба лучше атмосферы, не едит дунул больше😅"

[@francitgaz1416]

Вот тоже хочу поиграться на стенде . Сколько лошадей выдаст мой Урал и моя Волга . На Урале только поршневая под 92й , а на Волге прошитый 406й

[@target-d8c]

Сделай цепной привод ,вместо шестерёнок. Мотору будет легче крутиться.

[@caminoss454]

скажите это создателю honda vfr800

[@target-d8c]

@@caminoss454 ну ты не сравнивай мт совковый где литьё как с гаража и Хонду.

[@Anapa_service]

Белоруссия , афигеть, ребята вкачанные по скиллу , все на ВЫ , афигеть . Я еду к вам

[@АлександрШетилов-к2ь]

Там под вилку на коробке, тоже нужно установить колечко резиновое, а так и будет ссать!! На видео я не увидел его установку.

[@Kyrabasik]

Ну вид у него огонь, выпускали бы такие с завода было бы круто 👍

[@Bro.96]

давай зазоцыкл на стенд будет очень интересно👍

[@Life___stories]

Я думаю 60-ти сил за глаза ему будет. То что нужно!

[@КостяКозак-т5ц]

Мото Го подскажи от какого мота у тебя колеса?

[@ruslanavto8725]

две обрезанные баклажки! это супер мысль!

[@QQ-ds7zx]

Хорошо!!!) Максимум тюна жмём лайки !!!

[@APetrovich175]

Жги дальше!

[@olegkharitonov4605]

Офигеть конечно!!!! Супер работа!

[@АндрейГрибайло]

Добрый день, сам из Беларуси, где берете поршня 79?

[@jobel3343]

как всегда всех удевляешь 😁

[@fedorkamkin]

Следующая серия: Сегодня мы летим в космос на мотоцикле Днепр))

[@KrasnoffArt]

Как мне кажется, это танцы с бубном ... Хотя всё познается в сравнения....😅

[@igorflower1216]

43л.с улыбнул 😁

[@motoratnik]

Я бы покатался на таком днепре)

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Конечно картерные газы, их бы в маслоотделитель, а с него прямо перед турбинами воткнуть, а тонкие шланги как полагается, на смазку втулки/подшипника дроссельной заслонки. Все течи уйдут.

[@АртемБублик-щ3с]

Відео супер ,жду продовження )

[@НикитаМихайлов-е7б]

Поставь ускоритель он не подрывает. Или облегчать пробуй.

[@shaxmuradaxmedow8890]

Маладец упорно старался попробуй 80лс выжать из него две большие турбины поставить

[@4trkavod04]

Блин ну все равно круто 👍👍👍👍😃

[@jawist30]

Яр ждём видос по дизелю 🤟

[@МотоСсср-ю2ж]

В топ

[@ManuilovMO]

Надо все же замерить стоковый днепр, что бы было понимание, как это едет в стоке....

[@gentleman.from.tomsk.70]

Нормас, мне бы хватило. Ибо надёжности и ресурса, не много в этом двс. Просто катать, для себя и для души что-ли.😊

[@Lil_Dances]

есть интересный канал "мотоциклы от Виктора", он там ставил большие гильзы с поршнями в Днепр, увеличив обьем до 900сс.. что если ему написать и попросить изготовить еще один такой? (предыдущий он разыграл).. в самый раз надуть такой))))

[@dmitryspb1826]

Когда же появится подъемник у этого жентельмена?😁

[@carstaing62]

А если поставить компресор як раз з низов буде витягувать

[@ИванИван-я5г6е]

Ждём 8 цилиндровый Днепр с 4 турбинами

[@Ostap..Bender]

Ты хотел сказать Порше-мотор?

[@googleadmin4749]

Я думаю надувать нужно сжатым воздухом балона или закись азота мастерить

[@tetraedrum]

🎉Wow! Аж на цілих 10 коняк більше за сток! Це беззаперечно успіх. 😂

[@MotoGOBelarus]

С математикой у тебя проблемы

[@tetraedrum]

@@MotoGOBelarus може й так. При стандарті у 36 кобил : 46-36= ?

[@_G-R-M.]

Ещё нада турбо от бензинового двигателя чтобы больше надёжности!!!

[@PavelIvakhnenko]

Друг, делай по две свечи на цилиндр зажигание. Это отлично забустит твой двигатель! Я тебе просто кричу.

[@goiiia3774]

Ставить две турбины было ошибкой, с одной было бы лучше. Но проект интересный конечно. Выглядит прикольно. Чё может Roots нагнетатель ещё поставить перед турбинами ?

[@imjafamilija6597]

на стенде избыток такойже как и на дороге? для турбомоторов нужен стенд с нагрузкой. на стенде без нагрузки смесь будет богаче так как у мотора нет сопротивления и турба не успевает выйти в полный буст. сравните показания избытка по оборотам на стенде и на дороге.

[@ВалераИмбрионовидрузья]

Чё т не пойму зачем резиновая прокладка подона, если всё равно падон на герметик садится. Какое-то масло масленое. Уж просто на герметик всё пасадить

[@konstantinpostal]

Плоскость крышки не ровная, на одном герметике тоже может подтекать. У меня так на Урале было

[@dalnoboy57rus4]

следующая серия через месяц?

[@Alex-se8my]

А сальник колена заменил?

[@Aleksey4812]

Смотрю на эти мучения каждое начало видео, и понимаю что даже самый дешевый китайский мопед надежнее советской техники....

[@Anton33ko]

Пересчёт на колесо на столько примерный, нет смысла его учитывать

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Чёт как то очень мало мощности и очень не стабильная работа двигателя.Это учитывая то,сколько сил и денег,в этот Днепр было вложено.Обычный ,стоковый Урал или Днепр,в хорошем состоянии,на карбюраторах,не уступит этому битурбовому.)))

[@MotoGOBelarus]

вы как-будто из космоса только что прилетели. каким образом 32 л.с не уступит 50л.с? ну что за чушь вы пишите)

[@ubersosiska]

хаха. эти 50 сил из 6 сек не выезжают ) так что не уступит этому ведру практически всё что угодно.

[@_moto__rider_4870]

​@@MotoGOBelarusнастрой его уже хорошенько, появиться и устойчивая работа, и доп лошади, а провалы уйдут)

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

@@MotoGOBelarus Почитай,какую мощность имели эти же двигатели,когда на них ездила милиция.При чём,это было,ещё в 60годах)))А лично у меня,было много мотоциклов.Уверяю,что стоковый урал,легко сделает этого турбоднепра.Этот днепр,не едет.Совсем не едет.Он даже в холостую,не может раскрутить сам себя.А при поднятии оборотов,он вообще не работает.. У этого движка 750кубиков объёма!И он,при таких вложениях и доработках,должен как минимум 150сил выдавать.

[@Ак40ТКлинцы]

@@Казанцевовсегопочутьчуть там 650 или 670 не больше!

[@imjafamilija6597]

а на счёт интеркуллера, то на современных дизелях с несколькими турбинами есть компактные водыные интеркуллеры. я себе такой с бмв снял.

[@carbox5941]

что за сцепление, скиньте ссылку в какой серии может есть видос про него

[@igorek.region138.]

Поддон нельзя ставить на герметик из за него прокладка разьезжаеться при затяжке, обезжирь поверхности и притяни по моменту и не будет двигатель ссать!

[@EvgenMo1111]

я без прокладки, на один герметик ставил, все сухо даже не потеет

[@igorek.region138.]

@@EvgenMo1111 дружище прочитай мой комент ещё раз я написал что из за гереметика разьезжается прокладка при затяжке и из за этого потеет. Когда ты садишь на герметик без прокладки там разьезжаться не чему

[@EvgenMo1111]

@@igorek.region138. потому и написал, ибо не надо прокладки с герметиком скрещивать

[@САПСАН777]

Днепр конечно хорошо,что с дизельным конём???

[@EG-ly2nj]

А если на него стейдж какой нибутт поставить?

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Просто левая турбина лучше будет дуть в правый цилиндр, а правая в левый. Все же одна таки правильней.

[@ИванПанка-ъ8э]

Пацаны от какого мотоцикла колеса и вилка ????

[@random_user_name_ok]

Привет, недавно смотрел видеос со специалистом, который сказал, что с одной турбиной/компрессором будет намного производительнее мотор, чем с двумя, тремя, четырьмя...

[@alexandrdyakov9739]

Все отлично но охото больше контента , прям устаешь ждать выпуски

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Я каждый раз писал, распред хотябы на зуб позднее поставь, а то на низовой калясочной настройке гонять его под турбо, как то не адекватно. И не гоняй мотор не прогретым, позадирает поршня нафик!

[@MVA-h8c]

Тяжик такая техника что там нужно собирать абсолютно всё на герметик

[@m21power]

Четко заметил!)) В "советах" точно посадили бы как шпиона)