Санчо, объедини все видео по Днепру в отдельный плейлист, как ты сделал по Уралу. Думаю многие будут тебе признательны.
@ИванБалашов-у7л3 жыл бұрын
Ну наконец-то,дело пошло по сборке Днепра.
@Толя-ш7п3 жыл бұрын
Саня,ты молодец,очень позитивный,у меня как плохое настроение и жизнь не мила,сразу твои видео запускаю,помогает. И всё же, где УРАЛ???
@АлександрКустов-ф3э3 жыл бұрын
Где москвич?
@Толя-ш7п3 жыл бұрын
@@АлександрКустов-ф3э Саша,какой нахрен Москвич .Он вообще с чего начинал свой канал,с Москвича ? Так пусть и продолжает тему Урала.
@АлександрКоваленко-э4т2з3 жыл бұрын
Гм. Если тебя что-то не устраивает в жизни - Съешь шоколадку .... не помогает ?? Запей коньяком ! ;)
@vladimirmertsin34063 жыл бұрын
Где урал? - законсервирован. Где москвич? - Стоит во дворе. Где голда? - в гараже? Где Танюшка? - варит борщ (но это не точно). Где дырчик? - ждет новые покрышки. ГДЕ САНЧО? - УГАДАЙТЕ!!!
@Толя-ш7п3 жыл бұрын
@@АлександрКоваленко-э4т2з Коньяк не решает ничего,пробовал.
@RiF-SU3 жыл бұрын
Саша, привет!!! Отлично!!! Спасибо за видео. Оказывается в любой стандартной операции по сборке мотоцикла есть всегда определëнные нюансы и хитрости. Счастливого пути, Саша!!! Всего самого доброго вам!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
@РоманМихальчук-ю2к3 жыл бұрын
Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? Потихоньку - полегоньку , глядишь и Днепра Танюшке сделаешь ))) вот что значит руки из правильного места растут . У тебя Саня руки золотые по ремонту и сборке мотоциклов - может и по дому наверное ))) Инструмент и сварка - всё у тебя под рукой - руками и головой ты работать умеешь - просто молодец . Удачной поездки тебе Саша - дай Бог чтоб без плохих последствий и чтобы не попадались тебе плохие люди никогда . Береги здоровье и нервы друг ))) И главное , чтоб по - меньше тебе попадались плохие дядьки в погонах ))) С уважением - Роман - 43 годика )))
@sergeygrishko68203 жыл бұрын
Привет , рассказал так что просто понятней некуда👍👍👍👍
@mtovich3 жыл бұрын
Очень классная сборка. Рама прямо красотища когда свеже окрашена!
@vsehorocho3 жыл бұрын
Счастливого пути Санчо) и привези с Москвы хорошее интересное видео) удачи!
@Max_Chernoshey3 жыл бұрын
Защита от дождя - нужная штука! Болгаро-шлифовальный станок...прикольно.Таки сточил миллиметр в обоймы подшипника.))
@СергейПестрецов-ю7с3 жыл бұрын
Привет СанчоС? Доброй и не утомительной дороги! Ну и приятных впечатлений, от мероприятий! Удачи и здоровья!!!
@SerDjon883 жыл бұрын
Под декоративной хромированой шайбой/пыльником, должна быть такая толстенькая шайба с усиками которые сопрягаются с прорезями в пальцах маятника, защищающая от отвинчивания болтов..
@tapok-vpol3 жыл бұрын
Санчо привет . Замечательная инструкция по установке сайлентблоков 👍
@DKosto-lt7xw3 жыл бұрын
Обожаю смотреть сборку Днепра. Санчо красавчик!🤘
@karlson15333 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала 👍 Как всегда класс 👍
@OLEGIN3 жыл бұрын
Счастливого пути Санчо
@SerDjon883 жыл бұрын
Резинки в сопряжении маятника и рамы вечные, меняют их на подшипники или капролон лиш для того чтобы улучшить управление мотоциклом без коляски!
@НиколайО-г9н3 жыл бұрын
Привет вам из города Семилуки Воронежской области здоровья вам и вашей семье хороший контент очень интересный.
@ЮрийЛещёв-е1ъ3 жыл бұрын
Николай,добрый вечер,я тоже из Семилук,с Саней встречался под Воронежом когда он ехал с Кавказа
@egorkiselev22823 жыл бұрын
Здаров, земляки👋
@ВладимирКожухов-ш5й3 жыл бұрын
Приветик Александр, удачного поездки на Москву и будь предельно поокуратней и главное береги себя 💪😎
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен ! Урал поддерживает !
@leolaurel12213 жыл бұрын
You are the man. Tu eres el hombre. Greetings from Texas. I hope you and the family are well.
@СергейСергеев-п5к3т3 жыл бұрын
👍 Счастливого пути! Пусть все будет ок!
@АлександрДегтярев-ж7ъ3 жыл бұрын
Как же хорошо у нас в Казахстане организованно все по сдаче ПЦР и получении анализов. Сдаешь так же, а вот результат получаешь на их сайте. Распечатал и все.
@vnd77173 жыл бұрын
Санчо, не болей👍
@Геннадий-ф7ш4п9 ай бұрын
Александр здравствуй ! Я на Днепре без коляски , проехал около130 т сайлентблоки еще не менял , но уже пора .
@ЕвгенийРяжев-о1м3 жыл бұрын
Санчо, вот послушал тебя и понимаю век живи, век учись! Теперь привычное мне слово гровер будет заменено в моем лексиконе на пружинную шайбу тк. ГОСТ сссровский мне ближе! Спасибо тебе за дельные советы и науку!!!! Спасибо!!!
@АлександрНиколаевич-щ8й3 жыл бұрын
Правильно, ведь вошть говорил "цап-царап"☝️, а оно нам ближе,(ментально) , что-нибудь "скомуниздитьприсвоить".
@ZohLayer3 жыл бұрын
у меня на работе азиаты называют её порезанная шайба)
@lordmilord91803 жыл бұрын
Погода у нас испортилась всю ночь сегодня дождь был а вот пару дней назад всю неделю была прекрасная погода
@Gegesiyr5073 жыл бұрын
Московская обл?
@СтепанАтмахов-л9ч3 жыл бұрын
Большое спасибо Александр за видео ролик было очень интересно и познавательно.желаю щастья и здоровья тебе и твоим родным успехов во всех делах и в завтрашней поездке.с уважением твой подписчик с Астрахани)
@olegbogatyr76743 жыл бұрын
Да с этими мотоциклами хорошо когда есть друг сварщик и друг токарь !
@MotoSancho3 жыл бұрын
И друг на металлоприемке))
@olegbogatyr76743 жыл бұрын
@@MotoSancho я сам работаю на крупной металлоприемке . Таких страстей могу рассказать что глупые люди сдают
@olegbogatyr76743 жыл бұрын
@@MotoSancho последнее время друг токарь мне кажется начал от меня прятаться
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Дружище , посмотрев 9 минут ролика - я понял какой сексуальный контент ты нам залил ! Для проникновения , для лучшей проходимости , для идеальной смазки - Я ржу нимагу !!! Смотрим дальше и видит господь- дальше будет намного хуже !!!
@MotoSancho3 жыл бұрын
Не используй для того о чем думаешь силиконовый герметик. Забьет каналы))
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
@@MotoSancho Я думаю один раз можно ! Подумаешь она подмываться будет часа три после ... !
@БрюхановИлья-ю9ф3 жыл бұрын
@@Alekcei-c-Yrala главное - вовремя достань, чтоб герметик не схватился😂😂😂
@СергейБельденков-э5ъ3 жыл бұрын
Санчо! У нас сегодня тоже дождь, да и завтра погода не лучше. Так, что дождевичок в тему.
@EvgenlyPlachkov3 жыл бұрын
Мы ставили на Днепр подобные конические подшипники ещё в конце 90х когда учились в старших классах, но мы не шлифовали обоймы, мы вытачивали посадку под подшипники, толи выбивали толи срезали, уже не помню, родные посадки и вбивали выточенные самодельные. По поводу демпфера и толщины вала тоже переживали, но как оказалось на стоковом Днепре толщины вала достаточно, а демпфер и вовсе не нужен. Кстати Днепр с этой доработкой ездит до сих пор без замены подшипников, но уже в других руках.
@АлександрПолянский-с3я3 жыл бұрын
Добрый вечер!!! Как всегда все на высшем уровне! Молодец Саша! Удачи в поездке в Столицу!
@aleksgorgach62633 жыл бұрын
В Калининграде тоже дождь идëт 🙂 . Прохладно в этом году. По поводу Гровера, ну да так и есть ,,шайба Гровера,, . В простонароде прижилось как имя собственное.
@Иван-ю8б3 жыл бұрын
Саня красавчег, мастер на все руки
@veryval36343 жыл бұрын
Санчо, у меня такая же кофта в старшей школе была:) 15 лет назад ...привет из Питера!!!
@АндрейНекрасов-б3п3 жыл бұрын
Счастливого пути! Москве привет!
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Санчо , большой тебе приветище и сейчас заценим новый видос ! Как всегда Урал смотрит !
@ruslangabitov52023 жыл бұрын
Спасибо за видео и счастливого пути
@delotall16723 жыл бұрын
Удачной поездки 👍👍👍
@СтаниславКултыгин3 жыл бұрын
Санча было бы прикольно где ты маитник закреплял на два болта поменять на шести граники храмированные, да и вообще весь матацикл на шестигранник заместо обычных болтов, смотрелось бы круто!!!
@sarkanderperez67823 жыл бұрын
Buen trabajo!!👍🇪🇸
@ms246886423 жыл бұрын
Ув. Санчо бери с собой спирт спрей. Я всегда с собой вожу. Обрабативаю руки маску денги и даже продукты. Я бы не поэхал. Тяжелые времена. Но раз ты решил счастливого пути. Удачи.
@snowbear34693 жыл бұрын
Первый раз вижу отбойники для маятника на Днепровской раме
@КонстантинБаин3 жыл бұрын
Привет Санчё ты где мы тебя уже заждались.
@СерегаИркин3 жыл бұрын
Санчо попробуй мазать такие резинки как салент блоки и отбойник, вместо герметика смазкой для сборки труб канализации, намного легче будет собирать .
@venturaEIS3 жыл бұрын
фейри для этого есть
@MotoSancho3 жыл бұрын
Да куда уж легче? И так практически руками поставил.
@СерегаИркин3 жыл бұрын
@@MotoSancho ну бывает туго идёт ....
@ВладимирКравец-н2ш3 жыл бұрын
Санчо просто молодчага
@АлександрИгнатов-ш3о3 жыл бұрын
Балгарошлифовальный станок 👍🏻👏👏👏
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
хехех)))
@Lord_Sauron13 жыл бұрын
Это отсылка к каналу MotoMetalMind, скорой всего😄
@alexs55013 жыл бұрын
Санька, салам ты красавчик👍🏻🤘🏻
@АлексейК-й6ш3 жыл бұрын
Спасибо за видео, и счастливого пути. К сожалению мне с тобой встретиться не позволяет работа😞
@TheDimitiy3 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что вилка была задумана так, как ты её собрал. Просто в процессе эксплуатации что-то потерялось, что-то забыли поставить и теперь имеем что имеем. И так сойдёт.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Да нет, задумано было именно так как показывал, потому что упорную гайку пришлось переделывать серьезно. Жаль что все это попало в дубли, где провод микрофона отошел...
@РоманМихальчук-в1с3 жыл бұрын
Надеюсь Саша твоя поездка пройдёт успешно - без проблем
Ты как спокойной ночи малыши, смотришь смотришь а потом на этом давайте закончим
@prokop56163 жыл бұрын
Санчо привет. Гайка на ШРУС ВАЗ 2108-2115 М20 шаг 1,5.
@Lusiolo3 жыл бұрын
Удачной дороги.
@tgali91423 жыл бұрын
Силиконовый герметик содержит вещества, которые разрушают лакокрасочное покрытие, для смазки резиновых или пластиковых деталей лучше использовать силиконовую смазку в виде спрея. Успехов!
@vladoglov92563 жыл бұрын
Санчо,хорошей поездки!
@maxmoto733 жыл бұрын
Пружинная шайба по ГОСТ 6402 (также шайба Гровера или гровер) - разрезная круглая шайба, концы которой расположены в разных плоскостях, служащая для предотвращения самоотвинчивания крепёжных изделий при её упругой деформации под нагрузкой. Пружинная шайба изготавливается из пружинной (закалённой или нержавеющей) стали в форме разрезанного кольца (левой спирали). В качестве материалов также применяются бронза, алюминий, монель-металл. Согласно ГОСТ 27017, названия «шайба Гровера», «гровер», «гроверка» - являются недопустимыми синонимами термина «пружинная шайба» и не должны применяться во всех видах документации и литературы, входящих в сферу действия стандартизации или использующих результаты этой деятельности. Гроверы были стандартизированы через DIN 127. В 1960-е годы выяснилась низкая эффективность этой шайбы, и были приняты другие стандарты, например, DIN 128 (изогнутая и волнистая формы). Эти и многие другие стандарты DIN были отозваны, так как гроверы плохо работают с болтами и гайками из твёрдой стали. По состоянию на начало XXI века, единственный уцелевший стандарт на пружинные шайбы - DIN 6796 (пружинная тарельчатая шайба, не гровер)
@Lord_Sauron13 жыл бұрын
Можно было 204 конические поставить, такие как и в колесах Урал/мт, 204 наружным 47мм, и втулочку 51х47 выточить и установить
@Lord_Sauron13 жыл бұрын
7204, 30204
@azikpartizan91223 жыл бұрын
Удачной поездки
@евгениймакаров-в9т3 жыл бұрын
Саня ты не совсем прав! У меня тоже так примерно сделано и штатный демпфер установил так как без него руль болтает. уже три сезона откатал, полет нормальный. У меня Урал и штатные стойки руля. Я считаю это в разы крепче и лучше завода!!! Всем удачи!!!
@m.g.gaidarji3 жыл бұрын
Как ты его установил если вал не полый?)
@ЕвгенийМакаров-х4е3 жыл бұрын
Я свой вал просверлил и он чуть короче чем у Санчо.
@m.g.gaidarji3 жыл бұрын
@@ЕвгенийМакаров-х4е круто)
@Василий-ь8ч1р3 жыл бұрын
Там ещё должны быть шайбы с усиками, которые ставятся между пыльником и сайлентблоком. Но не факт что без них не будет работать)
@MotoSancho3 жыл бұрын
Да, эти шайбы усиками вдавливаются в резину сайентблока. Полиуретан я решил так не терзать.
@АнтонТарасенко-у7ж3 жыл бұрын
@@MotoSancho Привет. Есть вероятность, что в таком исполнении болты крепления декоративных шайб со временем открутятся от воздействия движения маятника.
@Михайло-и5ц3 жыл бұрын
Успехов
@петряковлев-ъ5х3 жыл бұрын
Саша привет смотрел солнце припор хорошо на мозквич придумать
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
надеюсь дождики в Москве не омрачат поездку. не забудь взять зонтик)
@АлександрОльховик-и8н3 жыл бұрын
Для смазки есть в продаже,правда редко и не везде,силиконовая смазка,но не в аэрозоли,а именно густая в тюбиках.
@RomAn-jm1vw3 жыл бұрын
Я тоже в среду утром сдавал тест))
@miohxay3ehbaron313 жыл бұрын
Можно для обоим колёсных подшипников сделать втулки, шоб они не болтались в вилке
@ZohLayer3 жыл бұрын
тоже вариант.
@АлексейЛогинов-е2с3 жыл бұрын
В передних ступицах Жигуля стоят конические подшипники 7804. Внутренний диаметр 19 мм, наружный 45 мм. высота подшипника 17 мм. Он на 7 мм меньше по наружному диаметру, чем 7304. В принципе если делать новую ось, то можно подумать над этим вариантом (под гайку на 18).
@tp2b3 жыл бұрын
Класс!
@artemski91093 жыл бұрын
Действительно интересно, согласно ГОСТУ 27017-86 шайба называется пружинная, называть её шайбой Гровера недопустимо🤦
@sinchrotron3 жыл бұрын
Шайбу. Спрэйем. А ты хорош.
@АлександрСербин-т3п3 жыл бұрын
Можно вопрос...на переднюю вилку какие пружины можно поставить кроме родных.... СПАСИБО...
@off18943 жыл бұрын
Саня четодел рассказал в видео, что ты туда поедешь
@deniszedoper30753 жыл бұрын
Саня с Вологды привет🖐️, мне 36 лет я тоже собираю мотоцикл Минск .
@СергейГоровой-с8й3 жыл бұрын
У вас каждый день дождь а у нас жара под 40
@ПашкаПашкович-д3ч3 жыл бұрын
Сегодня у нас четверг !!!!!
@Misha_20043 жыл бұрын
Санчо покажи Урал. Нам надо убедиться, что ты его не продал. А ещё лучше устрой небольшой пробег на нём.
@ShamanShine-eb2pg3 жыл бұрын
Ура! Днепр!)
@АлександрМедведь-г9ч3 жыл бұрын
Бери с собой в Москву новый дождевик.
@paliyatorigor3 жыл бұрын
Унас тоже така погода!Короною вже перегуляв)))
@Menyc223 жыл бұрын
Там надо просто ездить передним колесом аккуратно и все будет ок.
@extremely76913 жыл бұрын
Блин Санёчик ну спрашивал же за подшипники
@ЕвгенийВячеславович-м3ю3 жыл бұрын
Я в Москве везде без масок и перчаток хожу, правда общественным транспортом не пользуюсь. Так что на всякий случай имей при себе! Если докапаются ко то кроме ментов или росгвардии - шли лесом, полномочий у них нет. Хорошей поездки!
@cosinus71623 жыл бұрын
Спасибо
@Alex34m3 жыл бұрын
Класс 👍🤝
@ВалерийВильда-р7р3 жыл бұрын
Привет Санька хорошей тебе дороги брат!
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо.
@EgorGorelikov-673 жыл бұрын
Ну удачи мужик ...
@xoxol-1633 жыл бұрын
Лайкос 👍👍👍👍👍👍трудяга👍👍👍👍
@vladdobrovolskij28583 жыл бұрын
Привет из Латвии
@ИосифКорженевский3 жыл бұрын
Приветствие!
@ПетрМалащенко-с9ю3 жыл бұрын
Норм
@airflowbeast3 жыл бұрын
Ого, Днепр настолько суров, что у него маятник качается не на подшипниках, а на резиновых или полиуретановых втулках ) Интересно, сколько ходили такие втулки.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Практически вечно они там ходят) Нужны в первую очередь для гашения ударных нагрузок от наших хороших дорог.
@ruslangatti55543 жыл бұрын
Санчо! Ставь прививку и не заморачивайся!)))
@derewenski023 жыл бұрын
😎
@АлександрЛитягин-н1о3 жыл бұрын
Мне так кажется не место там коническим подшипникам. Они рассчитаны на нагрузку под углом 90* к оси, конус позволяет регулировать момент затяжки. В вилке же опорные подшипники, которые изначально сделаны под подобные нагрузки под углом 180* к оси. Хорошие шарики + фирменная смазка значительно продлят срок службы данного узла.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Именно поэтому практически во всех иномарках стоят конические упорно-радиальные подшипники)
@losha34873 жыл бұрын
Больше сторис в Инстаграм добавляйте, интересно какой мотофест
@mutallimaskerov21253 жыл бұрын
Привет Санчо !!Видео Хорошо👍👍👍
@fart92513 жыл бұрын
Саня я зделал такую хрень со вкладышами интересно будет ли работать на разных вкладышах ход лёгкий не клинет соберу заведу роз скажу что будет😂 это что-то 😂 буду первым
@СлавикРуденко-у5ж3 жыл бұрын
Я ставил подшипники с распрвала, передние. Обычные шариковые
@АлексейЖданов-м9с3 жыл бұрын
На сколько я знаю, ось в траверсу запрессована с хорошим натягом